Извещение 32 ЦВ 16-99 "Об изменении РД 32 ЦВ 056-97" (утв. МПС России 18 мая 1999 г.)

п. 4.1. подпункт 9) изложить в редакции:

9) поглощающий аппарат не прилегает плотно через упорную плиту к передним упорам, а также к задним упорам. Для аппарата 73ZW допускается наличие суммарного зазора между передним упором и упорной плитой или корпусом аппарата и задним упором не более 5 мм.

п. 4.2. Изложить в редакции:

1) расстояние от упора головы автосцепки до ударной розетки допускается:

- для поглощающих аппаратов Ш-1-ТМ (Ш-1-Т) при длине выступающей части розетки 185 мм допускается не менее 60 мм и более 90 мм;

- при розетках с длиной выступающей части 130 мм и поглощающих аппаратах Ш-2-В, Ш-6-Т0-4, ПМК-110А, ПМК-110К-23, 73ZW не менее 110 мм и не более 150 мм, а у восьмиосных вагонов и других единиц подвижного состава с поглощающими аппаратами Ш-2-Т не менее 100 мм и не более 140 мм;

2) у поглощающего аппарата, установленного на вагоне с розеткой старой конструкции, имеющей длину выступающей части 185 мм допускается ход не более 70 мм.

Стр. 9 Седьмой абзац снизу:

от 50 до 100 мм...

от 75 до 125 мм

Стр. 9 Четвертый абзац снизу:

не менее 250 мм

Стр. 9 Четвертый абзац снизу дополнить:

...При установке новых тормозных колодок величина запаса винта регулятора 574 должна быть 500 мм, а регулятора РТРП 675-550 мм.

п. 5.14 стр. 10 Дополнить:

...в соответствии с Инструкцией по ремонту тормозного оборудования вагонов N ЦВ-ЦЛ-292.

Первый абзац раздела 15 Дополнить:

...Ответственность за качество осмотренных колесных пар устанавливается в пределах гарантийного участка безотказного следования вагонов данного депо, за состояние замененных колесных пар, ответственность устанавливается в соответствии с указанием МПС России от 18.11.98 г. N пр. К-1316у.