Методика раздельного учета расходов, связанных с изменением налогового законодательства

УТВЕРЖДЕНА
распоряжением ОАО "РЖД"
от 28 марта 2018 г. N 646/р

Методика
раздельного учета расходов, связанных с изменением налогового законодательства

I. Общие положения

1.1. Настоящая Методика разработана во исполнение приказа ФАС России от 26 декабря 2017 г. N 1780/17 в целях подтверждения установленной на 2018 год дополнительной целевой надбавки (в виде коэффициента дополнительной индексации тарифов) к тарифу на грузовые железнодорожные перевозки и услуги инфраструктуры для компенсации дополнительных расходов ОАО "РЖД", связанных с изменением налогового законодательства.

1.2. Ведение раздельного учета осуществляется на основании данных налогового учета.

1.3. Целью настоящей Методики является организация раздельного учета расходов, связанных с изменением налогового законодательства:

по налогу на имущество в отношении:

а) железнодорожных путей общего пользования, а также сооружений, являющихся их неотъемлемой технологической частью;

б) движимого имущества, принятого на учет с 1 января 2013 г. в качестве объектов основных средств;

в) линий энергопередачи, а также сооружений, являющихся их неотъемлемой технологической частью;

по страховым взносам на обязательное пенсионное страхование и на обязательное социальное страхование на случай временной нетрудоспособности и в связи с материнством;

по акцизам, уплачиваемым ОАО "РЖД" в составе цены приобретаемого дизельного топлива.

1.4. При разработке настоящей Методики использованы следующие нормативные правовые акты, стандарты и распоряжения ОАО "РЖД":

Налоговый кодекс Российской Федерации (далее - НК РФ);

постановление Правительства Российской Федерации от 5 августа 2009 г. N 643 "О государственном регулировании тарифов, сборов и платы в отношении работ (услуг) субъектов естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок" (вместе с "Положением о государственном регулировании тарифов, сборов и платы в отношении работ (услуг) субъектов естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок");

постановление Правительства Российской Федерации от 15 ноября 2017 г. N 1378 "О предельной величине базы для исчисления страховых взносов на обязательное социальное страхование на случай временной нетрудоспособности и в связи с материнством и на обязательное пенсионное страхование с 1 января 2018 г.";

распоряжение Правительства Российской Федерации от 29 декабря 2017 г. N 2991-р;

приказ ФАС России от 26 декабря 2017 г. N 1780/17 "О внесении изменений в Методические указания по вопросу государственного регулирования тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов и услуги по использованию железнодорожной инфраструктуры общего пользования при грузовых перевозках, утвержденные приказом ФСТ России от 30.08.2013 N 166-т/1, и приложение N 7 к приказу ФАС России от 10.12.2015 N 1226/15 "Об индексации ставок тарифов, сборов и платы за перевозку грузов и услуги по использованию инфраструктуры при перевозках грузов, выполняемые (оказываемые) ОАО "Российские железные дороги";

приказ ФАС России от 10 декабря 2015 г. N 1226/15 "Об индексации ставок тарифов, сборов и платы за перевозку грузов и услуги по использованию инфраструктуры при перевозках грузов, выполняемые (оказываемые) ОАО "Российские железные дороги";

внутренняя статистическая отчетность ТХО-4 "Отчет о расходе топлива, утвержденная распоряжением ОАО "РЖД" от 25.05.2017 N 1001р;

Порядок определения увеличения налога на имущество ОАО "РЖД", вызванного изменением налогового законодательства, утвержденный 28 февраля 2018 г. N 12;

Методология формирования документа, содержащего данные об изменении размеров страховых взносов подлежащих уплате в связи с изменением законодательства, утвержденная 20 февраля 2018 г. N 8.

VII. Формирование отчетности о дополнительных доходах, связанных с изменением налогового законодательства

7.1. В срок до 20 числа месяца, следующего за окончанием отчетного квартала, ЦФТО направляет в ЦБСН и ЦЭУ отчет по форме, представленной в приложении N 7 к настоящей Методике, о величине доходов, полученных в рамках 1,44% дополнительной индексации тарифов на перевозки грузов и оказание услуг инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, сформированный на основании данных АС ЭТРАН.