|
N
п/п
|
Наименование секрета производства (ноу-хау)
|
Государственный контракт, в ходе выполнения которого получен секрет производства (ноу-хау)
|
Инвентарный номер
|
Первоначальная стоимость объектов нематериальных активов (в рублях)
|
Реквизиты документа, содержащего секрет производства (ноу-хау)
|
Кол-во страниц документа
|
Форма предоставления документа (оригинал, копия)
|
|
1
|
Структура активной системы управления для снижения максимальных эксплуатационных нагрузок на крыло
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008
|
110230000007628
|
2 723 800,0
|
НТО инв. N 19-5395
|
45
|
Оригинал
|
|
2
|
Методы определения соответствия требованиям Авиационных правил по условиям усталости и живучести конструкции
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008
|
110230000007629
|
2 950 800,0
|
НТО инв. N 18-5712
|
62
|
Оригинал
|
|
3
|
Оптимальное удлинение крыла при использовании в конструкции композиционных материалов
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008
|
110230000007630
|
3 404 800,0
|
НТО инв. N 03-7859
|
106
|
Оригинал
|
|
4
|
Программы испытаний образцов, элементов и агрегатов конструкции из металлических и полимерных композиционных материалов
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008
|
110230000007631
|
4 312 700,0
|
НТО инв. N 03-7860
|
97
|
Оригинал
|
|
5
|
Применение сетчатых конструкций из полимерных композиционных материалов агрегатах планера самолета МС-21
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008
|
110230000007632
|
3 858 700,0
|
НТО инв. N 954
|
72
|
Оригинал
|
|
6
|
Перечень расчетных характеристик, учитывающий хрупкую природу разрушения КМ, и методики их определения
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008
|
110230000007633
|
2 042 900,0
|
НТО инв. N 18-5708
|
125
|
Оригинал
|
|
7
|
Нижняя и верхняя панели крыла самолета МС-21 со стеклоуглепластиковыми стопперами, повышающими остаточную прочность панелей с двухпролетной трещиной в 2,2 раза по сравнению с соответствующими значениями для панелей без стопперов
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008
|
110230000007634
|
2 496 800,0
|
НТО инв. N 18-5709
|
27
|
Оригинал
|
|
8
|
Новая конструкция и технология изготовления отсеков динамически подобной модели самолета МС-21
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008
|
110230000007635
|
907 900,0
|
НТО инв. N 19-5392
|
45
|
Оригинал
|
|
9
|
Результаты многодисциплинарного анализа эффективности установки вертикальной законцовки крыла
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008
|
110230000007636
|
2 872 400,0
|
НТО инв. N 10/3776
|
63
|
Оригинал
|
|
10
|
Результаты комплексного анализа потребной аэродинамической эффективности горизонтального оперения и выбора минимального запаса статической устойчивости
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008
|
110230000007637
|
6 064 000,0
|
НТО инв. N 10/3779
|
59
|
Оригинал
|
|
11
|
Рекомендации по выбору геометрии воздухозаборника ВСУ
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008
|
110230000007640
|
3 829 900,0
|
НТО инв. N 7595
|
39
|
Оригинал
|
|
12
|
Рекомендации по выбору воздухозаборника системы кондиционирования
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008
|
110230000007641
|
4 308 600,00
|
НТО инв. N 7596
|
25
|
Оригинал
|
|
13
|
Методика и результаты по определению коэффициентов сил и моментов модели самолета на больших углах атаки и по характеристикам статической устойчивости по углу скольжения и эффективность органов управления
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008
|
110230000007644
|
7 627 900,00
|
НТО инв. N 05-2962
|
61
|
Оригинал
|
|
14
|
Рекомендации по облику, структуре алгоритмов и местам установки ПВД системы измерения высотно-скоростных параметров (СИВСП) самолета МС-21
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008
|
110230000007645
|
10 851 400,00
|
НТО инв. N 05-2964
|
71
|
Оригинал
|
|
15
|
Градуировочные характеристики СИВСП самолета МС-21
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008
|
110230000007646
|
4 851 200,00
|
НТО инв. N 05-2964
|
71
|
Оригинал
|
|
16
|
Градуировочные характеристики миниатюрных пневмозондов, предназначенных для проведения испытаний модели самолета МС-21 в АДТ Т-102
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008
|
110230000007647
|
1 468 100,00
|
НТО инв. N 05-2963
|
22
|
Оригинал
|
|
17
|
Предложения по компоновке, направленные на повышение безопасности вынужденной посадки на воду
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008
|
110230000007648
|
1 819 200,00
|
НТО инв. N 1921
|
166
|
Оригинал
|
|
18
|
Предложения по выбору параметров алгоритмов ограничителей предельных режимов
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008
|
110230000007649
|
20 745 300,00
|
НТО инв. N 15/5190
|
48
|
Оригинал
|
|
19
|
Рекомендации по выбору алгоритмов и параметров резервного контура управления
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008
|
110230000007650
|
17 553 800,00
|
НТО инв. N 15/5191
|
68
|
Оригинал
|
|
20
|
Стендовая модель самолёта и СДУ
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008
|
110230000007651
|
5 106 500,00
|
НТО инв. N 15/5192
|
77
|
Оригинал
|
|
21
|
Математическая модель шасси самолёта МС-21-200 для моделирования на пилотажном стенде взлета и посадки с этапами движения по ВПП
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008
|
110230000007652
|
2 680 900,00
|
НТО инв. N 15/5193
|
32
|
Оригинал
|
|
22
|
Модификация алгоритмов ИКУС, ИКУС-М семейства самолетов МС-21, обеспечивающая снижение нагрузок на ГО, возникающих при управлении нормальной перегрузкой
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008
|
110230000007653
|
3 063 900,00
|
НТО инв. N 15/5194
|
58
|
Оригинал
|
|
23
|
Структуры системы снижения турбулентных перегрузок
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008
|
110230000007654
|
2 936 300,00
|
НТО инв. N 15/5195
|
20
|
Оригинал
|
|
24
|
Документация на внутримодельные тензовесы для исследований нестационарных аэродинамических характеристик моделей в АДТ Т-106
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008
|
110230000007655
|
3 159 700,00
|
НТО N 15/5197
|
15
|
Оригинал
|
|
25
|
Эскизный проект установки для исследования нестационарных аэродинамических характеристик модели самолёта МС-21
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008
|
110230000007656
|
2 936 300,00
|
Эскизный проект ВК128.00.000ЭП
|
2
|
Оригинал
|
|
26
|
Уточненная версия банка аэродинамических характеристик, несущих свойств, эффективности органов управления по состоянию на май 2009 г. Уточненная электронная версия банка
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008
|
110230000007657
|
11 170 600,00
|
НТО инв. N 15/5196
|
107
|
Оригинал
|
|
27
|
Конструктивная схема установки для исследования нестационарных аэродинамических характеристик модели самолета МС-21
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008
|
110230000007666
|
16 277 100,00
|
Технический проект ВК 128 00.00.000 ЭП
|
29
|
Оригинал
|
|
28
|
Результаты расчёта и анализа характеристик предварительной многофункциональной аэроупругой ДПМ консоли крыла
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008
|
110230000007667
|
2 585 200,00
|
НТО инв. N 19/5412
|
94
|
Оригинал
|
|
29
|
Конструкция многофункциональной динамически-подобной модели крыла большого удлинения для экспериментальных исследований в АДТ аэроупругих характеристик самолёта
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008
|
110230000007669
|
11 489 700,00
|
НТО инв. N 5432
|
158
|
Оригинал
|
|
30
|
Рекомендации по использованию средств неразрушающего контроля металлических и композиционных деталей планера
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008
|
110230000007671
|
2 266 000,00
|
НТО инв. N 5739
|
32
|
Оригинал
|
|
31
|
Метод оценки улучшения топливной эффективности самолета в результате электрификации СКВ
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008
|
110230000007672
|
2 808 600,00
|
НТО инв. N 10/3834
|
118
|
Оригинал
|
|
32
|
Характеристики аэродинамического демпфирования самолета МС-21 при вращении на больших углах атаки
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008
|
110230000007674
|
2 200 000,00
|
НТО инв. N 05-2980
|
Часть I - 180 Часть II - 472
|
Оригинал
|
|
33
|
Стенд для скоростной видеорегистрации процессов изменения кинематических и геометрических параметров модели при испытаниях в аэродинамической трубе Т-105
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008
|
110230000007675
|
3 618 400,00
|
Технический акт инв. N 05-2981
|
11
|
Оригинал
|
|
34
|
Математическая модель аэродинамики самолета на закритических углах атаки
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008
|
110230000007676
|
2 200 000,00
|
НТО инв. N 05-2979
|
53
|
Оригинал
|
|
35
|
Градуировочные характеристики СИВСП самолета МС-21-200 при больших (штопорных) углах атаки и скольжения
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008
|
110230000007677
|
2 200 000,00
|
НТО инв. N 05-2982
|
87
|
Оригинал
|
|
36
|
Средние характеристики режимов нормального штопора самолета МС-21 и методы пилотирования, в том числе и с применением противоштопорного парашюта, обеспечивающие надежный вывод самолета из штопора, параметры противоштопорного парашюта
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008
|
110230000007678
|
8 000 000,00
|
НТО инв. N 05-2985
|
217
|
Оригинал
|
|
37
|
Градуировочные характеристики СИВСП самолета МС-21-200 во всем диапазоне эксплуатационных режимов полета
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008
|
110230000007679
|
12 500 000,00
|
НТО инв. N 05-2986
|
105
|
Оригинал
|
|
38
|
Градуировочные характеристики ПВД-40
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008
|
110230000007680
|
4 000 000,00
|
НТО инв. N 05-2987
|
39
|
Оригинал
|
|
39
|
Математическая модель СИВСП и базовая версия бортового алгоритма СИВСП
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008 г.
|
110230000007681
|
6 000 000,00
|
НТО инв. N 05-2988
|
253
|
Оригинал
|
|
40
|
Алгоритмы упреждающей уборки механизации, гарантирующие в автоматическом режиме непревышение назначенных максимальных скоростей полета с выпущенной механизацией
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008
|
110230000007687
|
2 200 000,00
|
НТО инв. N 5284
|
43
|
Оригинал
|
|
41
|
Информационный кадр системы индикации "механизация"
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008
|
110230000007688
|
2 200 000,00
|
НТО инв. N 5285
|
34
|
Оригинал
|
|
42
|
Алгоритмы реконфигурации в случае отказа каждого входного сигнала СДУ
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008
|
110230000007690
|
2 200 000,00
|
НТО инв. N 5292
|
165
|
Оригинал
|
|
43
|
Структура ограничителя угла скольжения для магистрального самолета
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008
|
110230000007691
|
2 200 000,00
|
НТО инв. N 5294
|
46
|
Оригинал
|
|
44
|
Алгоритм учета тяги двигателей при вычислении параметра ![]() в алгоритмах СДУ самолёта МС-21
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008
|
110230000007692
|
2 200 000,00
|
НТО инв. N 5296
|
57
|
Оригинал
|
|
45
|
Методика оценки долговечности поперечных стыков конструкции планера самолёта
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008
|
110230000007701
|
2 170 000,00
|
НТО инв. N 5763
|
62
|
Оригинал
|
|
46
|
Результаты испытаний по оценке расчетных свойств зарубежных углепластиков, включающие характеристики диаграмм растяжения и сжатия, трещиностойкости и ударостойкости при статическом и циклическом нагружениях
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008
|
110230000007702
|
2 170 000,00
|
НТО инв. N 5764
|
161
|
Оригинал
|
|
47
|
Рациональная структура и законы управления активной системы снижения нагрузок
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008
|
110230000007703
|
1 785 700,00
|
НТО инв. N 5462
|
103
|
Оригинал
|
|
48
|
Методика частотных испытаний планера самолета с учетом отказного режима - обрыва лопатки двигателя
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008
|
110230000007704
|
3 125 000,00
|
НТО инв. N 5458
|
210
|
Оригинал
|
|
49
|
Методика жесткостных испытаний агрегатов планера с учетом конструкционных нерегулярностей
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008
|
110230000007705
|
3 125 000,00
|
НТО инв. N 5458
|
210
|
Оригинал
|
|
50
|
Конструкция из термопластика и композиционного материала многофункциональной трансзвуковой динамически-подобной модели крыла большого удлинения для экспериментальных исследований в АДТ аэроупругих характеристик самолёта при натурных числах полёта
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008
|
110230000007706
|
1 785 700,00
|
НТО инв. N 5459
|
81
|
Оригинал
|
|
51
|
Рациональная структура и законы управления активной системы снижения нагрузок по усталостной повреждаемости агрегатов планера в условиях типовой эксплуатации
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008
|
110230000007707
|
1 800 000,00
|
НТО инв. N 5469
|
129
|
Оригинал
|
|
52
|
Конструкция и технология изготовления из термопластика крупномасштабной упругоподобной модели пилона для стендовых испытаний
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008
|
110230000007708
|
1 400 000,00
|
НТО инв. N 5469
|
27
|
Оригинал
|
|
53
|
Моделирование упругих колебаний крыла полной модели для бафтинга по первому тону симметричного вертикального изгиба
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008
|
110230000007710
|
1 800 000,00
|
НТО инв. N 5469
|
102
|
Оригинал
|
|
54
|
Методика определения массово-инерционных характеристик (МИХ) элементов ДПМ самолета
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008
|
110230000007712
|
1 800 000,00
|
НТО инв. N 5469
|
36
|
Оригинал
|
|
55
|
Методика испытаний на статическое растяжение и сжатие при повышенной температуре влагонасыщенных конструктивных образцов
|
N 8411.1003800.18.329 от 01.12.2008
|
110230000007713
|
5 868 600,00
|
НТО инв. N 5772
|
69
|
Оригинал
|
|
56
|
Методы и алгоритмы расчёта шума несущих и рулевых винтов
|
N 8411.1003800.18.578 от 26.12.2008
|
110230000006266
|
1 126 300,00
|
НТО инв. N 05-2954
|
27
|
Оригинал
|
|
57
|
Способ увеличения скоростных свойств несущего винта с использованием втулки с отрицательным разносом горизонтальных шарниров
|
N 8411.1003800.18.578 от 26.12.2008
|
110230000006267
|
1 493 600,00
|
НТО инв. N 05-2001 ДСП
|
48
|
Оригинал
|
|
58
|
Математическая модель движения аппарата с поворотными винтами
|
N 8411.1003800.18.578 от 26.12.2008
|
110230000006268
|
980 100,00
|
НТО инв. N 05-2000 ДСП
|
31
|
Оригинал
|
|
59
|
Результаты исследований возможных направлений улучшения аэродинамических характеристик корпусов вертолётов
|
N 8411.1003800.18.578 от 26.12.2008
|
110230000006270
|
3 184 800,00
|
НТО инв. N 05-2966
|
34
|
Оригинал
|
|
60
|
Техническая документация на новый измерительный комплекс
|
N 8411.1003800.18.578 от 26.12.2008
|
110230000006271
|
646 300,00
|
Техническая документация инв. N 05-2965
|
35
|
Оригинал
|
|
61
|
Результаты расчетных исследований обтекания фюзеляжа
|
N 8411.1003800.18.578 от 26.12.2008
|
110230000006272
|
3 640 100,00
|
НТО инв. N 05-2961
|
82
|
Оригинал
|
|
62
|
Рекомендации по улучшению летно-технических и экономических характеристик вертолетов и оценка их эффективности
|
N 8411.1003800.18.578 от 26.12.2008
|
110230000006273
|
4 500 000,00
|
НТО инв. N 05-2974
|
73
|
Оригинал
|
|
63
|
Методика частотных испытаний моделей лопастей
|
N 8411.1003800.18.578 от 26.12.2008
|
110230000006274
|
2 500 000,00
|
НТО инв. N 19-5450
|
49
|
Оригинал
|
|
64
|
Результаты испытаний модели корпуса скоростного вертолёта в аэродинамической трубе (АДТ-105) без несущего винта
|
N 8411.1003800.18.578 от 26.12.2008
|
110230000006275
|
4 633 500,00
|
НТО инв. N 05-2983
|
71
|
Оригинал
|
|
65
|
Методы расчётных исследований акустических характеристик несущих винтов
|
N 8411.1003800.18.578 от 26.12.2008
|
110230000006276
|
1 531 000,00
|
НТО инв. N 05-2989
|
43
|
Оригинал
|
|
66
|
Достижимые параметры вертолета с максимальной скоростью полета до 380...400 км/час и его ЛТХ
|
N 8411.1003800.18.578 от 26.12.2008
|
110230000006277
|
1 031 000,00
|
НТО инв. N 05-2984
|
42
|
Оригинал
|
|
67
|
Анализ и выбор альтернативных концепций и направлений развития скоростных винтокрылых летательных аппаратов (ВКЛА)
|
N 8411.1003800.18.578 от 26.12.2008
|
110230000006278
|
1 031 000,00
|
НТО инв. N 05-2991
|
97
|
Оригинал
|
|
68
|
Аэродинамические характеристики и поле скоростей у несущего винта на режимах вихревого кольца
|
N 8411.1003800.18.578 от 26.12.2008
|
110230000006279
|
500 000,00
|
НТО инв. N 05-2994
|
281
|
Оригинал
|
|
69
|
Экспериментальные аэродинамические характеристики нового вертолётного профиля
|
N 8411.1003800.18.578 от 26.12.2008
|
110230000006280
|
1 500 000,00
|
НТО инв. N 05-2005 дсп
|
48
|
Оригинал
|
|
70
|
Экспериментальные аэродинамические характеристики крупномасштабной модели несущего винта
|
N 8411.1003800.18.578 от 26.12.2008
|
110230000006281
|
7 000 000,00
|
НТО инв. N 05-2006 дсп
|
105
|
Оригинал
|
|
71
|
Экспериментальные данные характеристик элементов аппаратов со струйной системой управления
|
N 8411.1003800.18.578 от 26.12.2008
|
110230000006282
|
4 000 000,00
|
НТО инв. N 05-2990
|
56
|
Оригинал
|
|
72
|
Предварительные параметры устройств создания дополнительной пропульсивной силы для вертолётов
|
N 8411.1003800.18.578 от 26.12.2008
|
110230000006283
|
4 000 000,00
|
НТО инв. N 05-2983
|
48
|
Оригинал
|
|
73
|
Технология виртуального выбора данных из списков при создании документов в текстовом редакторе Word
|
N 11411.1003800.18.011 от 06.04.2011
|
110230000006153
|
3 500 000,00
|
НТО инв. N 10/3862
|
80
|
Оригинал
|
|
74
|
Технология автоматизации заполнения регистрационной карточки НТО для электронной библиотеки НТО
|
N 11411.1003800.18.011 от 06.04.2011
|
110230000006154
|
3 500 000,00
|
НТО инв. N 10/3862
|
80
|
Оригинал
|
|
75
|
Методика формирования перспективных для отечественной промышленности сегментов рынка воздушных судов
|
N 11411.1003800.18.011 от 06.04.2011
|
110230000006155
|
3 500 000,00
|
НТО инв. N 3861
|
230
|
Оригинал
|
|
76
|
Физико-математическая модель и численные алгоритмы для моделирования приема ИК излучения от стенок сопла и изотермического ядра струи реактивного двигателя самолета на систему ориентированных в пространстве фотоэлектрических преобразователей
|
N 11411.1003800.18.011 от 06.04.2011
|
110230000006157
|
3 500 000,00
|
НТО инв. N 10/3876
|
30
|
Оригинал
|
|
77
|
Алгоритм определения жесткости на кручение призматического стержня произвольного поперечного сечения на основе гидродинамической аналогии
|
N 11411.1003800.18.011 от 06.04.2011
|
110230000006158
|
2 260 900,00
|
НТО инв. N 10/3896
|
46
|
Оригинал
|
|
78
|
Способ определения на основе статистических данных авиакомпаний абсолютных и относительных показателей затрат на техническое обслуживание (ТО) по группам воздушных судов (ВС), отличающихся взлетной массой
|
N 11411.1003800.18.011 от 06.04.2011
|
110230000006160
|
6 674 400,00
|
НТО инв. N 10/3923
|
45
|
Оригинал
|
|
79
|
Методика моделирования приема ИК излучения от стенок сопла и изотермического ядра струи реактивного двигателя самолета на ориентированный в пространстве фотоэлектрический преобразователь
|
N 11411.1003800.18.011 от 06.04.2011
|
110230000006161
|
779 000,00
|
Том 4 инв. N 10/3949
|
24
|
Оригинал
|
|
80
|
Выбор моделей турбулентности и параметров конечно-объемных сеток, обеспечивающих достаточную точность расчета характеристик обтекания аэродинамических поверхностей ЛА при численном решении уравнений Навье-Стокса, осредненных по методу Рейнольдса
|
N 11411.1003800.18.011 от 06.04.2011
|
110230000006162
|
1 558 000,00
|
Том 8 инв. N 10/3950
|
40
|
Оригинал
|
|
81
|
Метод решения задачи о кручении призматического стержня, составленного из разных материалов на основе принципа гидродинамической аналогии
|
N 11411.1003800.18.011 от 06.04.2011
|
110230000006163
|
779 000,00
|
Том 9 инв. N 10/3948
|
63
|
Оригинал
|
|
Итого:
|
319 068 400,00
|
|
