Приложение N 51. Норматив затрат на прочие работы, услуги (ВР 244 КОСГУ 226). Страхование гражданской ответственности

Приложение N 51
к приказу Федеральной службы
по труду и занятости
от 29 мая 2017 г. N 330

Норматив затрат на прочие работы, услуги
(ВР 244 КОСГУ 226)
Страхование гражданской ответственности*

N	Категория автотранспорта	Средний размер базовой ставки страхового тарифа , рублей	Средний коэф-т в зависимости от территории использования *(1)	Средний коэф-т в зависимости от наличия или отсутствия страховых возмещений при наступлении страховых случаев *(2)	Коэф-т в зависимости от наличия сведений о количестве лиц, допущенных к управлению *(3)	Коэф-т в зависимости от технических характеристик *(4)	Максимальный коэф-т в зависимости от периода использования	Коэф-т в зависимости от наличия нарушений
1	2	3	4	5	6	7	8	9
Территориальные органы
1	Легковой автомобиль	2 830,00	1,4	*	*	*	1,0	1,5
2	Микроавтобус	3 089,00
3	Автобус	3 860,00

______________________________

*(1) принимает значения, указанные в таблице 4.

*(2) принимает значения, указанные в таблице 5.

*(3) принимает значения, указанные в таблице 6.

*(4) принимает значения, указанные в таблице 7.

Затраты на приобретение полисов обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств определяются по формуле:

,

где:

- размер базовой ставки страхового тарифа по i-му транспортному средству;

- коэффициент страховых тарифов в зависимости от территории преимущественного использования i-го транспортного средства;

- коэффициент страховых тарифов в зависимости от наличия или отсутствия страховых возмещений при наступлении страховых случаев, произошедших в период действия предыдущих договоров обязательного страхования по i-му транспортному средству;

- коэффициент страховых тарифов в зависимости от наличия сведений о количестве лиц, допущенных к управлению i-м транспортным средством;

- коэффициент страховых тарифов в зависимости от технических характеристик i-го транспортного средства;

- коэффициент страховых тарифов в зависимости от периода использования i-го транспортного средства;

- коэффициент страховых тарифов в зависимости от наличия нарушений, предусмотренных пунктом 3 статьи 9 Федерального закона от 25 апреля 2002 года N 40-ФЗ (ред. 03.07.2016 г.) "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", при наличии нарушений применяется значение - 1,5.

Таблица 4

N	Территория преимущественного использования транспортного средства	Коэффициент страховых тарифов в зависимости от территории преимущественного использования
1	2	3
1	Республика Адыгея	1,3
2	Республика Алтай	1,3
3	Республика Башкортостан	1,8
4	Республика Бурятия	1,3
5	Республика Дагестан	0,7
6	Республика Ингушетия	0,6
7	Кабардино-Балкарская Республика	1,0
8	Республика Калмыкия	1,3
9	Карачаево-Черкесская Республика	1,0
10	Республика Карелия	1,3
11	Республика Коми	1,6
12	Республика Крым	0,6
13	Республика Марий Эл	1,4
14	Республика Мордовия	1,5
15	Республика Саха (Якутия)	1,2
16	Республика Северная Осетия - Алания	1,0
17	Республика Татарстан	2,0
18	Республика Тыва	0,6
19	Удмуртская Республика	1,6
20	Республика Хакасия	1,0
21	Чеченская Республика	0,6
22	Чувашская Республика	1,7
23	Алтайский край	1,7
24	Забайкальский край	0,7
25	Камчатский край	1,3
26	Краснодарский край	1,8
27	Красноярский край	1,8
28	Пермский край	2,0
29	Приморский край	1,4
30	Ставропольский край	1,2
31	Хабаровский край	1,7
32	Амурская область	1,6
33	Архангельская область	1,8
34	Астраханская область	1,4
35	Белгородская область	1,3
36	Брянская область	1,5
37	Владимирская область	1,6
38	Волгоградская область	1,3
39	Вологодская область	1,7
40	Воронежская область	1,5
41	Ивановская область	1,8
42	Иркутская область	1,7
43	Калининградская область	1,1
44	Калужская область	1,2
45	Кемеровская область	1,9
46	Кировская область	1,4
47	Костромская область	1,3
48	Курганская область	1,4
49	Курская область	1,2
50	Ленинградская область	1,3
51	Липецкая область	1,5
52	Магаданская область	0,7
53	Московская область	1,7
54	Мурманская область	2,1
55	Нижегородская область	1,8
56	Новгородская область	1,3
57	Новосибирская область	1,7
58	Омская область	1,6
59	Оренбургская область	1,7
60	Орловская область	1,2
61	Пензенская область	1,4
62	Псковская область	1,2
63	Ростовская область	1,8
64	Рязанская область	1,4
65	Самарская область	1,6
66	Саратовская область	1,6
67	Сахалинская область	1,5
68	Свердловская область	1,8
69	Смоленская область	1,2
70	Тамбовская область	1,2
71	Тверская область	1,5
72	Томская область	1,6
73	Тульская область	1,5
74	Тюменская область	2,0
75	Ульяновская область	1,5
76	Челябинская область	2,1
77	Ярославская область	1,5
78	Москва	2,0
79	Санкт-Петербург	1,8
80	Севастополь	0,6
81	Еврейская автономная область	0,6
82	Ненецкий автономный округ	0,8
83	Ханты-Мансийский автономный округ - Югра	1,5
84	Чукотский автономный округ	0,6
85	Ямало-Ненецкий автономный округ	1,1

Таблица 5

N	Класс на начало годового срока страхования	Коэффициент	Класс по окончании годового срока страхования с учетом наличия страховых случаев, произошедших в период действия предыдущих договоров обязательного страхования
			0 страховых возмещений	1 страховое возмещение	2 страховых возмещения	3 страховых возмещения	более 3 страховых возмещений
1	2	3	4	5	6	7	8
1	М	2,45	0	М	М	М	М
2	0	2,3	1	М	М	М	М
3	1	1,55	2	М	М	М	М
4	2	1,4	3	1	М	М	М
5	3	1,0	4	1	М	М	М
6	4	0,95	5	2	1	М	М
7	5	0,90	6	3	1	М	М
8	6	0,85	7	4	2	М	М
9	7	0,80	8	4	2	М	М
10	8	0,75	9	5	2	М	М
11	9	0,70	10	5	2	1	М
12	10	0,65	11	6	3	1	М
13	11	0,60	12	6	3	1	М
14	12	0,55	13	6	3	1	М
15	13	0,50	13	7	3	1	М

Таблица 6

N	Сведения о количестве лиц, допущенных к управлению транспортным средством	Коэффициент страховых тарифов в зависимости от наличия сведений о количестве лиц, допущенных к управлению
1	2	3
1	Договор обязательного страхования предусматривает ограничение количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством	1,0
2	Договор обязательного страхования не предусматривает ограничения количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством	1,8

Таблица 7

N	Мощность двигателя (лошадиных сил)*	Коэффициент страховых тарифов в зависимости от технических характеристик
1	2	3
1	До 50 включительно	0,6
2	Свыше 50 до 70 включительно	1,0
3	Свыше 70 до 100 включительно	1,1
4	Свыше 100 до 120 включительно	1,2
5	Свыше 120 до 150 включительно	1,4
6	Свыше 150	1,6

______________________________

* при определении мощности двигателя транспортного средства используются данные паспорта транспортного средства или свидетельства о регистрации транспортного средства. Если в указанных документах отсутствуют данные о мощности двигателя транспортного средства, используются соответствующие сведения из каталогов заводов-изготовителей и других официальных источников. В случае если в паспорте транспортного средства мощность двигателя указана только в киловаттах, то при пересчете в лошадиные силы используется соотношение 1 кВт = 1,35962 л.с.

______________________________

* определяются в соответствии с базовыми ставками страховых тарифов и коэффициентами страховых тарифов, установленными указанием Центрального банка Российской Федерации от 19 сентября 2014 года N 3384-У (ред. 20.03.2015 г.) "О предельных размерах базовых ставок страховых тарифов и коэффициентах страховых тарифов, требованиях к структуре страховых тарифов, а также порядке их применения страховщиками при определении страховой премии по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств".