Приложение Е (обязательное). Контрольное испытание

Приложение Е
(обязательное)

Контрольное испытание

Е.1 Общие положения

Данное испытание следует проводить для проверки надлежащего качества монтажа, но оно не предназначено для замены расчетов, технического обслуживания, инспекций или других контрольных испытаний. После окончания первичного монтажа СС требования по проведению других испытаний не выдвигаются.

Е.2 Метод испытания

Е.2.1 Общие положения

В процессе испытания должны прилагаться нагрузки в направлении падения в пределах  12,5° от вертикальной оси, или, приблизительно, параллельно поверхности СС, если она наклонена под углом более 12,5° (см. рисунок Е.1).

При испытаниях применяют усилие, создаваемое либо путем подвешивания некоторой массы, либо с помощью тяговых устройств, не опирающихся непосредственно на СС.

Оборудование для приложения усилия при испытании должно иметь достаточные размеры, чтобы исключить повреждения испытываемых элементов.

При всех контрольных испытаниях прилагают квазистатические усилия в течение не менее 10 с.

Е.2.2 Точки страховки

Е.2.2.1 Индивидуальные точки страховки

Проводят обязательные испытания первых трех точек страховки на каждом маршруте лазания.

Наиболее высоко расположенная точка страховки на каждом маршруте лазания должна рассматриваться как индивидуальная верхняя точка страховки и должна подвергаться испытаниям.

Испытательная нагрузка составляет 6,6 кН.

1 - испытываемая точка

Рисунок Е.1 - Максимально допустимый угол направления приложения усилий

Е.2.2.2 Индивидуальные верхние точки страховки

Все индивидуальные верхние точки страховки должны быть испытаны.

Все точки, предназначенные для пропуска через них веревки или системы автоматической страховки, должны быть испытаны.

Испытательная нагрузка составляет 6,6 кН.

Е.2.2.3 Коллективная верхняя точка или система точек страховки

Коллективная верхняя точка или система точек страховки должна быть испытана согласно рисунку Е.3 следующим образом:

а) проводят испытания в точках крепления;

б) проводят испытания в середине каждого интервала (см. рисунок Е.2);

в) проводят испытания в точке, где нагрузка создает наибольший изгибающий момент;

г) при всех испытаниях нагрузка должна составлять 6,6 кН.

Рисунок Е.2 - Интервал

Рисунок Е.3 - Схема испытательных нагрузок для коллективных верхних систем страховки