Приложение D (справочное). Определение параметров промывки при промывочном испытании аккумулятора под давлением

Приложение D
(справочное)

Определение параметров промывки при промывочном испытании аккумулятора под давлением

D.1 Воздушные пузырьки и место сбора частиц

Оптимальное заполнение аккумулятора при промывке зависит от конфигурации впускных и выходных отверстий (штуцеров). Возможно, что внутри аккумулятора во время заливки жидкости не возникают воздушные пузырьки и места отложения частиц (см. рисунок D.1).

Рисунок D.1 - Пример места отложения частиц 1 и воздушного пузырька 2 внутри аккумулятора

D.2 Различные способы заполнения аккумулятора без возникновения внутри пузырьков и мест отложения частиц

На рисунке D.2 показаны различные возможные способы заполнения аккумулятора, большинство которых позволяет избежать возникновения воздушных пузырьков и мест отложения частиц.

В зависимости от геометрической формы аккумулятора (диаметры отверстий в штуцерах, сквозное сверление или слепое отверстие) необходимая величина объемного расхода жидкости будет находиться в пределах от 2 до 6 л/мин. При этом число Рейнольдса должно быть более 3000. Необходимый объем промывочной жидкости следует подобрать в соответствии с ИСО 16232-5. Дополнительное загрязнение аккумулятора частицами при испытании (100-200 мкм) возможно оценить с помощью графической зависимости.

Примечание - Нежелательно пользоваться большими (не более 400 мл) объемами жидкости, поскольку процесс заполнения оказывает большое влияние на эмиссию частиц. Предпочтительнее повторить процесс промывки с процессом временного осушения аккумулятора (см. 5.8.2.2.4).

1 - испытуемый аккумулятор; 2, 3, 4, 5 - различные направления потока указаны стрелками; а - выходные штуцера к форсункам; b - входной штуцер от насоса

Рисунок D.2 - Различные способы заполнения аккумулятора