Откройте актуальную версию документа прямо сейчас
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Раздел 2
Перевозки грузов из/в государств, железнодорожные администрации (Железные дороги) которых являются участницами Тарифного Соглашения, в/из третьи страны, а также между станциями железнодорожных администраций (Железных дорог) - участниц Тарифного Соглашения
1. При перевозке грузов из/в государств, железнодорожные администрации (Железные дороги) которых являются участницами Тарифного Соглашения, в/из третьи страны, а также между станциями железнодорожных администраций (Железных дорог) - участниц Тарифного Соглашения:
1.1. В универсальном и специализированном вагоне, указанном в пунктах 3.1.1., 3.1.2.7. -3.1.2.8. настоящей Тарифной политики, к ставкам, рассчитанным в соответствии с пунктом 3.1.1. настоящей Тарифной политики, дополнительно применяются следующие коэффициенты:
Железная дорога |
Сообщение |
Расстояние |
Коэффициент |
по АЗ |
при перевозке транзитных грузов |
от 01 км до 400 км включительно |
0,90 |
от 401 км до 450 км включительно |
0,96 |
||
свыше 451 км |
0,90 |
||
при перевозке экспортно-импортных грузов |
от 01 км до 210 км включительно |
0,90 |
|
от 211 км до 300 км включительно |
1,00 |
||
от 301 км до 450 км включительно |
0,83 |
||
свыше 451 км |
0,87 |
||
по ГР |
при перевозке экспортно-импортных грузов |
до 200 км включительно |
0,50 |
от 201 до 300 км включительно |
0,55 |
||
свыше 300 км |
0,60 |
||
по КРГ |
|
до 30 км включительно |
2,415 |
от 31 до 40 км включительно |
2,035 |
||
от 41 до 50 км включительно |
1,652 |
||
от 51 до 60 км включительно |
1,458 |
||
от 61 до 70 км включительно |
1,263 |
||
от 71 до 80 км включительно |
1,067 |
||
от 81 до 90 км включительно |
0,978 |
||
от 91 до 100 км включительно |
0,890 |
||
от 101 до 110 км включительно |
0,845 |
||
от 111 до 130 км включительно |
0,801 |
||
от 131 до 200 км включительно |
0,636 |
||
от 201 до 210 км включительно |
0,582 |
||
от 211 до 270 км включительно |
0,528 |
||
от 271 до 290 км включительно |
0,542 |
||
от 291 до 310 км включительно |
0,557 |
||
от 311 до 330 км включительно |
0,572 |
||
по ЛДЗ |
|
до 100 км включительно |
1,10 |
свыше 100 км |
0,80 |
||
по ТДЖ |
при перевозке транзитных грузов |
|
1,22 |
при перевозке экспортно-импортных грузов |
до 100 км включительно |
1,40 |
|
свыше 100 км |
1,22 |
||
по ТРК |
при экспортно-импортных перевозках грузов |
до 80 км включительно |
1,50 |
от 81 км до 200 км включительно |
1,00 |
||
свыше 200 км |
0,81 |
||
при транзитных перевозках грузов |
0,81 |
||
по УТИ |
при перевозке импортных и транзитных грузов |
|
1,00 |
при перевозке экспортных грузов на расстояние, превыщающее 100 км |
до 100 км |
1,00 |
|
от 101 км до 200 км включительно |
0,60 |
||
от 201 км до 300 км включительно |
0,64 |
||
от 301 км до 400 км включительно |
0,69 |
||
от 401 км до 500 км включительно |
0,72 |
||
от 501 км до 600 км включительно |
0,75 |
||
от 601 км до 700 км включительно |
0,76 |
||
от 701 км до 800 км включительно |
0,77 |
||
от 801 км до 900 км включительно |
0,78 |
||
свыше 900 км |
0,80 |
||
по РЖД |
при перевозке транзитных грузов |
|
1,037 |
1.2. Для вагонов, указанных в пунктах 3.1.2.1.-3.1.2.6. настоящей Тарифной политики, дополнительно применяются следующие коэффициенты:
Железные дороги |
Наименование груза |
Расстояние |
Коэффициент |
||
по АЗ |
для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ: 27090090, 27090010, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 |
до 100 км включительно |
1,00 |
||
от 101 до 300 км включительно |
0,70 |
||||
от 301 до 500 км включительно |
0,41 |
||||
от 501 до 530 км включительно |
0,424 |
||||
от 531 до 600 км включительно |
0,431 |
||||
свыше 600 км |
0,455 |
||||
для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ 2705, 2711, 1520, 27079980, 2905-2908, 29094100 (диэтиленгликоль), 29321300, 3820, 38237, 3826, 39053, скоропортящихся грузов, перевозимых наливом в цистернах позиций, субпозиций и кодов ГНГ 0401, 04031000-04031039, 04039091-04039099, 04041000, 04041048-04049089, 0405, 0406, 1501-1506, 15161000-15161090, 151790 (кроме 15179091 масла нелетучие растительные жидкие), 15180091-15180099 (кроме масел растительных и их фракций), 2009, 2105, 2201-2206 |
от 421 до 430 км включительно |
1,07 |
|||
для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ 27071-27075, 27079920, 28011, 28013000 (фтор), 28013010, 28041-28044, 28112100, 28121100, 28141, 28539030, 2901, 2902, 29321200, 29333100, 29333955, 3817 (кроме 38170050) |
от 421 до 430 км включительно |
1,00 |
|||
для других грузов, перевозимых в цистернах |
от 421 до 430 км включительно |
1,08 |
|||
по ГР |
для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ 27090090, 27090010, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 |
при перевозке экспортно-импортных грузов: до 230 км включительно |
0,50 |
||
от 231 до 350 км включительно |
0,60 |
||||
свыше 350 км |
0,70 |
||||
при перевозке транзитных грузов |
1,90 |
||||
по КЗХ |
для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ: 27090010, 27090090, 2711, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 |
|
1,20 |
||
по КРГ |
для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ 27090090, 27090010, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000
|
от 1 до 20 км включительно |
2,936 |
||
от 21 до 30 км включительно |
1,779 |
||||
от 31 до 40 км включительно |
1,334 |
||||
от 41 до 50 км включительно |
0,890 |
||||
от 51 до 60 км включительно |
0,805 |
||||
от 61 до 70 км включительно |
0,721 |
||||
от 71 до 80 км включительно |
0,636 |
||||
от 81 до 90 км включительно |
0,572 |
||||
от 91 до 100 км включительно |
0,508 |
||||
от 101 до 110 км включительно |
0,483 |
||||
от 111 до 170 км включительно |
0,458 |
||||
от 171 до 200 км включительно |
0,382 |
||||
от 201 до 210 км включительно |
0,362 |
||||
от 211 до 220 км включительно |
0,343 |
||||
от 221 до 240 км включительно |
0,372 |
||||
от 241 до 330 км включительно |
0,382 |
||||
по ЛДЗ: |
для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ 27090090, 27090010, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 |
до 100 км включительно |
0,55 |
||
свыше 100 км |
0,45 |
||||
до 100 км включительно |
1,30 |
||||
свыше 100 км |
0,90 |
||||
для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ 27071-27075, 27079920, 28011, 28013000 (фтор), 28013010, 28041-28044, 28112100, 28121100, 28141, 28539030, 2901, 2902, 29321200, 29333100, 29333955, 3817 (кроме 38170050) |
до 100 км включительно |
0,90 |
|||
свыше 100 км |
0,65 |
||||
для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ 1520, 27079980, 2905, 2906, 2907, 2908, 29094100 (диэтиленгликоль), 29321300, 3820, 38237, 3826, 39053 |
до 100 км включительно |
0,95 |
|||
свыше 100 км |
0,65 |
||||
для скоропортящихся грузов, перевозимых наливом в цистернах позиций, субпозиций и кодов ГНГ 0401, 04031000-04031039, 04039091-04039099, 04041000, 04041048-04049089, 0405, 0406, 1501-1506, 15161000-15161090, 151790 (кроме 15179091 масла нелетучие растительные жидкие), 15180091-15180099 (кроме масел растительных и их фракций), 2009, 2105, 2201-2206 |
до 100 км включительно |
1,00 |
|||
свыше 100 км |
0,70 |
||||
для других грузов, перевозимых в цистернах |
до 100 км включительно |
1,15 |
|||
свыше 100 км |
0,80 |
||||
по ЧФМ |
|
1,428 |
|||
по ТДЖ |
для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 |
транзит |
1,44 |
||
для экспортно-импортных перевозок |
|
||||
до 100 км включительно |
1,30 |
||||
свыше 100 км |
0,87 |
||||
транзит |
1,92 |
||||
для экспортно-импортных перевозок |
1,50 |
||||
для прочих наливных грузов |
транзит |
|
|||
до 100 км включительно |
1,20 |
||||
свыше 100 км |
1,44 |
||||
для экспортно-импортных перевозок |
|
||||
до 100 км включительно |
1,30 |
||||
свыше 100 км |
1,56 |
||||
по ТРК |
Для грузов позиций и субпозиций ГНГ 27090090, 27090010, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 3811, 38170050, 38241000
|
при транзитных, экспортно-импортных перевозках грузов до 100 км включительно |
1,50 |
||
от 101 км и выше |
0,66 |
||||
при транзитных, экспортно-импортных перевозках грузов через Серхетабад/Тургунди |
0,90 |
||||
при транзитных перевозках грузов через Имамназар/Акина |
0,80 |
||||
при экспортных перевозках грузов по маршрутам Туркменбаши II - Керки, Туркменбаши II - Сейди, Туркменбаши II - Серхетабад, Туркменбаши II - Сарахс, Туркменбаши II - Имамназар с последующей перегрузкой на автомобильный транспорт; Туркменбаши II - Имамназар/Акина |
0,90 |
||||
|
для грузов позиции ГНГ 2711 |
при экспортных перевозках |
0,50 |
||
по УТИ |
при перевозке импортных и транзитных грузов |
|
1,00 |
||
|
для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ: 27090090, 27090010, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 при перевозке экспортных грузов на расстояние, превышающее 100 км |
до 100 км |
1,00 |
||
от 101 км до 200 км включительно |
0,40 |
||||
от 201 км до 300 км включительно |
0,44 |
||||
от 301 км до 400 км включительно |
0,50 |
||||
от 401 км до 500 км включительно |
0,55 |
||||
от 501 км до 600 км включительно |
0,58 |
||||
от 601 км до 700 км включительно |
0,60 |
||||
от 701 км до 800 км включительно |
0,62 |
||||
от 801 км до 900 км включительно |
0,63 |
||||
свыше 900 км |
0,66 |
||||
по УЗ |
для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ 290110 (бутан или смеси бутана), 28141 (аммиак), 28011, 2801300 (фтор), 28013010, 28041-28044, 28112100, 28121100, 28539030 |
|
0,70 |
||
по РЖД |
при перевозке транзитных грузов |
|
1,037 |
1.3. В среднетоннажном и крупнотоннажном контейнерах к ставкам, рассчитанным в соответствии с пунктом 3.4. настоящей Тарифной политики, дополнительно применяются следующие коэффициенты:
Железные дороги |
Расстояние |
Коэффициент |
|
по АЗ |
от 400 км и свыше |
0,93 |
|
по ГР |
при перевозке экспортно-импортных грузов: до 170 км включительно |
0,50 |
|
от 171 до 220 км включительно |
0,60 |
||
от 221 до 300 км включительно |
0,70 |
||
от 301 до 400 км включительно |
0,80 |
||
свыше 400 км |
0,90 |
||
при перевозке транзитных грузов |
0,85 |
||
по КРГ |
до 30 км включительно |
2,415 |
|
от 31 до 200 км включительно |
1,271 |
||
от 201 до 330 км включительно |
1,016 |
||
по ЛДЗ |
|
0,80 |
|
по ТДЖ |
до 100 км включительно |
1,40 |
|
свыше 100 км |
1,61 |
||
по УТИ |
при перевозке импортных и транзитных грузов |
|
1,00 |
при перевозке экспортных грузов на расстояние, превышающее 100 км |
до 100 км |
1,00 |
|
от 101 км до 200 км включительно |
0,50 |
||
от 201 км до 300 км включительно |
0,68 |
||
от 301 км до 400 км включительно |
0,80 |
||
от 401 км до 500 км включительно |
0,71 |
||
от 501 км до 600 км включительно |
0,76 |
||
от 601 км до 700 км включительно |
0,81 |
||
от 701 км до 800 км включительно |
0,84 |
||
от 801 км до 900 км включительно |
0,87 |
||
свыше 900 км |
0,91 |
||
по РЖД |
перевозка приватного груженого и возврат порожнего крупнотоннажного контейнера на приватной (не принадлежащей перевозчику) специализированной платформе, предназначенной для перевозки крупнотоннажного контейнера, в составе контейнерных поездов (длиной не менее чем из 57, но не более чем из 71 условного вагона) в сообщении с государствами Азии, не имеющими выхода к открытым морям, свыше 6405 км |
0,45 |
1.4. При перевозке груза в вагоне и контейнере (кроме перевозок, осуществляемых по правилам пункта 3.1.2.6) глав, позиций, субпозиций и кодов ГНГ 28045090, 28049, 28054, 32121, 7106-7112, 7115, 74 (кроме 7401, 7418), 75 (кроме 7501), 76 (кроме 7615), 78, 79, 80, 81 (кроме 81052), 8302, 83079, 8309, 8311, 85481 к ставкам, рассчитанным в соответствии с пунктом 3 настоящей Тарифной политики, дополнительно применяется коэффициент 2,00, по БЧ, УЗ - 1,00, по ЛДЗ - 1,20, по УТИ - 1,50 на перевозки в вагоне.
1.5. При перевозке порожней приватной (не принадлежащей перевозчику) специализированной платформы для перевозки крупнотоннажного контейнера (возврат из-под выгрузки контейнера, подсылка под погрузку контейнера), кроме перевозок по АРМ, БЧ, ГР, КРГ, ЛДЗ, ЧФМ, ТДЖ, ТРК к ставкам, рассчитанным в соответствии с пунктом 3 настоящей Тарифной политики, дополнительно применяется коэффициент 0,60.
2. При перевозке транзитом по РЖД:
2.1. Грузов, перечисленных ниже, к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики, применяются индексы:
N п/п |
Наименование груза |
Главы, позиции, субпозиции и коды ГНГ |
Индекс на перевозки |
|
Грузы в вагонах |
|
|
|
Перевозки грузов, кроме перечисленных ниже |
|
1,00 |
1. |
Древесина |
0,71 |
|
2. |
Шпалы деревянные |
1,10 |
|
3. |
Руды и концентраты железные |
0,72 |
|
4. |
Руды и концентраты цветных металлов |
1,34 |
|
5. |
Оксид алюминия, отличный от искусственного корунда |
0,80 |
|
6. |
Уголь каменный; брикеты, окатыши и аналогичные виды твердого топлива, полученные из каменного угля |
0,70 |
|
7. |
Нелегированная сталь в слитках |
1,60 |
|
8. |
Отходы и лом черных металлов |
7204 (кроме 72045) |
1,20 |
9. |
Остальные черные металлы и прокат черных металлов |
7205, 7207-7223, 7224 (кроме 72241), 7225-7229, 7301, 7302 (кроме 73024, 73029), 7303-7306, 73259100, 73261100, 83071000 |
1,31 |
10. |
Ферросплавы |
1,35 |
|
11. |
Металлы |
28045090, 28049, 28054, 32121, 7106-7112, 7115, 7402-7413, 7415, 7419, 7502-7508, 7601-7614 (кроме 76141), 7616, 7801-7802, 7804, 7806, 79, 80, 81 (кроме 81052000), 8302, 83079, 8309, 8311, 85481 |
0,77 |
12. |
Нефть и нефтепродукты в цистернах и бункерных полувагонах |
27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2726, 2729, 2731-2732, 2739, 2741-2742, 2745-2746, 2749, 340319, 340399, 381121, 381129, 38170050, 3404, 38241000 |
1,05 |
13. |
Мазут в цистернах и бункерных полувагонах |
0,90 |
|
14. |
Газовый конденсат природный; газы нефтяные и углеводороды газообразные прочие |
1,05 |
|
15. |
Газ каменноугольный, водяной, генераторный и аналогичные газы, кроме нефтяных газов и других газообразных углеводородов; газы нефтяные и углеводороды газообразные прочие |
1,50 |
|
16. |
Спирты, фенолы, фенолоспирты и их производные в цистернах |
1520, 27079980, 2905, 2906, 2907, 2908, 29321300, 3820, 38237, 39053 |
1,60 |
17. |
Скоропортящиеся грузы в рефрижераторных вагонах, в вагонах-термосах, в вагонах-ледниках |
до 40,5 т |
1,38 |
свыше 40,5 т |
1,20 |
||
18. |
Машины, оборудование и их части (кроме перевозок габаритного оборудования на 4-,6-,8-осных транспортерах, расчеты за которые осуществляются в соответствии с пунктом 3.1.2.6. настоящей Тарифной политики) |
8401-8414, 8416-8418 (кроме 84189900, 84182100-84182900), 8419-8421 (кроме 841931, 84211100), 8422, 8424-8427, 8428 (кроме 84289071, 84289079), 8429-8431, 8435, 8437 (кроме 84371000), 8438-8449 (кроме 84433), 8451-8468, 8474-8480, 84834-84836, 84861, 8487, 8501-8505, 8511, 8514, 8515, 8532, 8533, 8535, 8543, 87051000 |
1,55 |
19. |
Табак и промышленные заменители табака |
1,65 |
|
20. |
Напитки алкогольные и безалкогольные |
2201-2208 (кроме 2201-2206 перевозимых в цистернах) |
1,15 |
21. |
Аппараты, приборы и предметы электро- и радиотехники |
8415, 84182100-84182900, 84189900, 8423, 84433, 8450, 8470-8473, 8509, 8513, 8516, 8517-8519, 8521-8522, 8525-8531, 8534, 8536-8542, 85489, 8486 (кроме 84861), 9001-9008, 9010-9016, 90171, 90172005, 90172090, 9018-9022, 9024-9033, 9101-9112, 9114, 9405 |
1,65 |
22. |
Провода изолированные, кабели и другие изолированные электрические проводники |
1,20 |
|
23. |
Масла эфирные и резиноиды; парфюмерные, косметические или туалетные средства |
1,60 |
|
24. |
Продукция легкой и полиграфической промышленности |
4107, 4112-4114, 41151, 4201-4203, 4205-4206, 4301, 4304, 4601, 4602, 4820 (кроме 48202), 48211, 4901-4911, 5001-5007, 5106-5113, 5204, 5205-5212, 5301 (кроме 53011), 53029, 53039, 5305, 5306-5311, 5407, 5408, 5508-5516, 5601-5609, 5701-5705, 5801-5811, 5901-5903, 5905-5911, 6001-6006, 6101-6117, 6201-6217, 6301-6310, 6401-6406, 6501-6502, 6504-6507, 6601-6603, 6701-6704, 69059, 6909, 6911-6914, 70101, 70102, 7011, 7013-7014, 7018, 7020, 7101-7105, 7113, 7114, 7116-7118, 8212, 82142, 82149, 8305, 83062, 8308, 8546 (кроме 85469010), 8547 (кроме 85472), 8804, 9023, 9201-9202, 9205-9209, 94015, 94042900, 94042990-94049090, 9503-9508, 9601-9603, 9605-9618, 9701-9706 |
1,35 |
25. |
Хлопок |
0,85 |
|
26. |
Мебель |
94013, 94014, 94016, 94018, 94019, 94033-94038, 94039 (кроме 94039010), 94041, 94042910 |
1,70 |
27. |
Автомобили и их части, кроме перевозок в специальном вагоне для перевозки автомобилей |
85122-85124, 85129, 8702 (кроме 87029090), 87031018-87039000, 8704, 8705, (кроме 87051), 8706, 8707, 8708, 87161, 87163 |
1,30 |
28. |
Автомобили и их части в специальном вагоне для перевозки автомобилей |
85122-85124, 85129, 8702 (кроме 87029090), 87031018-87039000, 8704, 8705, (кроме 87051), 8706, 8707, 8708, 87161, 87163 |
|
в вагонах инвентарного парка (принадлежащих перевозчику) |
1,48 |
||
в приватном (не принадлежащем перевозчику) вагоне |
1,26 |
||
29. |
Сера |
1,05 |
|
30. |
Зерно, кроме перевозок в приватных (не принадлежащих перевозчику) зерновозах |
1,10 |
|
Зерно в приватных(не принадлежащих перевозчику) зерновозах |
0,88 |
||
31. |
Сахар-сырец в зерновозах |
|
|
в вагонах инвентарного парка (принадлежащих перевозчику) |
1,10 |
||
приватных (не принадлежащих перевозчику) вагонах |
0,94 |
||
32. |
Грузы указанных позиций и кодов ГНГ в приватных (не принадлежащих перевозчику) зерновозах |
|
0,90 |
|
Контейнеры |
|
|
33. |
Перевозки контейнеров в вагонах инвентарного парка (принадлежащих перевозчику) (кроме грузов, указанных в пункте 34) |
|
1,15 |
34. |
Металлы |
28045090, 28049, 28054, 32121, 7106-7112, 7115, 7402-7413, 7415, 7419, 7502-7508, 7601-7614 (кроме 76141), 7616, 7801-7802, 7804, 7806, 79, 80, 81 (кроме 81052000), 8302, 83079, 8309, 8311, 85481 |
1,35 |
35. |
Ферросплавы |
1,40 |
2.2. Дополнительные сборы за перегрузку кокса и угля из вагонов одной ширины колеи в вагоны другой ширины колеи при перевозках из третьих стран в третьи страны через порты Дальневосточного басейна:
- дополнительный сбор за перегрузку угля каменного (позиции ГНГ 2701, 2702) - 1,48 шв. фр. за тонну;
- дополнительный сбор за перегрузку кокса каменноугольного (позиция ГНГ 2704) - 1,72 шв. фр. за тонну.
3. При перевозках по ГР груза в универсальном и специализированном вагоне, в контейнере из портов Грузии транзитом по ГР к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики, применяется коэффициент 1,20.
Кроме этого применяются следующие коэффициенты для грузов:
- позиций и кодов ГНГ 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2748, 2749, 340319, 340399, 381121, 381129, 38170050, 3404, 38241000 |
- 1,10; |
- 0,85; |
|
- позиций и кодов ГНГ 1520, 27076000, 2905, 2906, 2907, 2908, 29321300, 3820, 38237, 3826, 39053 |
- 1,40; |
- позиций и кодов ГНГ 22071, 22072, 22089091, 22089099, 22082000, 22082040, 22082089 |
- 1,50; |
- позиций и кодов ГНГ 27071 - 27075, 27079920, 28013000, 28013010, 28041-28044, 28112100, 28141, 28510030, 2901 (кроме 290121), 2902, 29321200, 29333100, 29333955, 3817 (кроме 38170050) |
- 1,20; |
- код ГНГ 28371100 |
- 3,40. |
4. При перевозках плодоовощной продукции (позиции ЕТСНГ 04100, 04200, 04300, 04400, 05100-05300, позиции и код ГНГ 0701-0710, 0803-0810, 12129100), производимой в государствах, железнодорожные администрации (Железные дороги) которых являются участниками Тарифного Соглашения, в рефрижераторном вагоне по АЗ, АРМ, ГР, КЗХ, КРГ, ТДЖ, ТРК, УТИ, ЧФМ к ставкам, рассчитанным по правилам настоящей Тарифной политики, применяется коэффициент 0,60.
Правила настоящего пункта по КЗХ распространяются только на перевозку груза в приватном (не принадлежащем перевозчику) рефрижераторном вагоне.
5. При перевозках через погранпереход Гродеково, если расстояние перевозки по РЖД до Гродеково больше, чем до Забайкальска, к ставкам настоящей Тарифной политики применяется коэффициент 0,85.
6. При перевозках по ТДЖ:
6.1. Экспортно-импортного груза в вагоне и контейнере, приватного (не принадлежащего перевозчику) вагона в порожнем состоянии из под выгрузки и под погрузку груза, перевозимого по полным перевозочным документам, в том числе пересылаемого для очистки, промывки или дезинфекции или из очистки, промывки или дезинфекции (коды ГНГ 99210000, 99213000, 99220000, 99223000) на расстояние до 40 км включительно плата за перевозку определяется по ставкам настоящей Тарифной политики, установленным для перевозок на расстояние 40 км;
При перевозке скоропортящегося груза в изотермическом вагоне на расстояние до 50 км включительно плата за перевозку определяется по ставкам настоящей Тарифной политики, установленным для указанных перевозок на расстояние 50 км.
К ставкам Тарифной политики нижеперечисленных грузов на расстояние до 40 км включительно применяются коэффициенты:
- для груза код ГНГ 28182000 (оксид алюминия отличный от искусственного корунда) - 0,90;
- для грузов позиции ГНГ 7601 - 0,90.
6.2. При перевозке по ТДЖ импортных грузов, перечисленных ниже, в вагоне и контейнере, к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами Тарифной политики применяется индекс - 1,70:
- автомобили легковые и их части позиции ГНГ 8703;
- напитки алкогольные позиции ГНГ 2203-2208;
- табак и промышленные заменители табака позиции ГНГ 2400;
- парфюмерные и косметические средства позиции ГНГ 3300.
На экспортно-импортные перевозки свежих и замороженных фруктов, овощей и бахчевых культур применяются следующие коэффициенты:
- в рефрижераторном вагоне - 0,50;
- в крытом вагоне - 0,70.
6.3. При перевозке импортного груза на станции Спитемен, Джаббор Расулов, Худжанд к действующим ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики, применяются коэффициенты:
Перевозка грузов по направлению из Бекабада.
1. Спитамен, Джаббор Расулов повагонными отправками - 2,20
2. Худжанд повагонными и контейнерными отправками - 1,75
3. Махрам, Канибадам повагонными и контейнерными отправками - 1,15
4. Исфара повагонными отправками - 1,10
Перевозка грузов по направлению из/в Истиклол.
На экспортно-импортные перевозки грузов на станциях:
1. Исфара повагонными отправками - 1,50
2. Канибадам, Махрам повагонными и контейнерными отправками - 2,00
3. Худжанд повагонными и контейнерными отправками - 1,60
4. Спитамен, Джаббор Расулов повагонными отправками - 1,40
7. При перевозке по ЛДЗ хлопка (ГНГ 14042, 5201-5203) в вагоне к ставкам, исчисленным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики, применяется коэффициент - 0,80.
8. При перевозке по АЗ:
- При экспортных перевозках на дальность до 101 км плата начисляется по ставке для тарифного пояса 101-110 км;
- При импортных перевозках на дальность до 151 км плата начисляется по ставке для тарифного пояса 151-160 км;
- При импортных и экспортных перевозках (кроме перевозки в универсальном вагоне грузов древесины, лесоматериалы и пиломатериалы (позиции ГНГ 4403, 4404, 4407 - 4413), черных металлов (глава и позиции ГНГ 72, 7301-7307), импортных перевозках нефти и нефтепродуктов) применяется коэффициент - 1,50;
- При перевозке импортных грузов древесины, лесоматериалы и пиломатериалы (позиции ГНГ 4403, 4404, 4407 - 4413) и черных металлов (глава и позиции ГНГ 72, 7301-7307)) к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики и пунктом 1.1. настоящего раздела, дополнительно применяется коэффициент - 1,04;
- При транзитных перевозках по маршруту Алят - Беюк Кясик и обратно применяется коэффициент - 1,20;
- При импортных и транзитных перевозках нефти и нефтепродуктов в цистернах и бункерных полувагонах применяется только коэффициент - 1,20;
- При перевозках АРВ, рефсекции и рефконтейнерах по всем транзитным маршрутам применяется только коэффициент - 1,20.
9. При перевозке по УТИ
9.1.
- плата за перевозку грузов в вагоне во всех видах подвижного состава, и в контейнере на дальность до 100 км включительно, начисляется по ставке для тарифного пояса 91-100 км;
- плата за перевозку по полным перевозочным документам приватных (не принадлежащих перевозчику) и арендованных вагонов в порожнем состоянии из-под выгрузки и под погрузку грузов и контейнеров, в том числе вагонов, пересылаемых для/после очистки, промывки или дезинфекции на расстояние до 100 км включительно, начисляется за минимальное расстояние 100 км.
9.2. При перевозках импортных грузов на расстояние до 100 км (включительно) через стыковой пункт Келес эксп. применяется коэффициент 3,00.
9.3. При перевозке в/из Таджикистан к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики, применяются коэффициенты:
- на перевозку груза в вагоне кроме грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ: 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 перевозимых в цистерне бункерном полувагоне - 1,76;
- на перевозки грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ: 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 перевозимых в цистерне и бункерном полувагоне - 2,75;
- на перевозки контейнерными отправками - 2,53.
9.4. При перевозке транзитного груза к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики (включая пункт 9.3. раздела 2 приложения 3), дополнительно применяются коэффициенты:
Транзитные участки |
на перевозку грузов в вагоне, кроме грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ: 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 перевозимых в цистерне и бункерном полувагоне |
на перевозку грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ: 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 перевозимых в цистерне и бункерном полувагоне |
на перевозку грузов в контейнере |
Каракалпакстан-Тахиаташ-Шават-Питняк-Болдырь-Галаба и в обратном направлении |
1,60 |
1,50 |
1,50 |
Каракалпакстан -Тахиаташ-Шават-Питняк-Болдырь-Кудукли и в обратном направлении |
1,40 |
1,30 |
1,30 |
Каракалпакстан -Тахиаташ-Шават-Питняк-Болдырь-Амузанг и в обратном направлении |
1,50 |
1,40 |
1,40 |
Болдырь-Галаба и в обратном направлении |
3,09 |
2,77 |
2,48 |
Болдырь-Кудукли и в обратном направлении |
1,83 |
1,63 |
1,62 |
Болдырь-Амузанг и в обратном направлении |
2,45 |
2,16 |
1,85 |
10. При перевозке транзитом по БЧ, кроме перевозок из Российской Федерации и Республики Казахстан (включая их порты) в Российскую Федерацию (включая ее порты) и в обратном направлении, провозная плата исчисляется по правилам Тарифной политики с применением коэффициентов, указанных в пункте 10.1. (базовые тарифные условия) и коэффициентов или фиксированных тарифных ставок на перевозки по направлениям (маршрутам), указанных в пункте 10.2.
Плата за перевозки порожних приватных вагонов (не принадлежащих перевозчику), имеющих восьмизначную нумерацию и зарегистрированных в АБД ПВ, исчисляется в соответствии с пунктом 3.2.2. Плата за перевозки порожних вагонов, имеющих нумерацию менее восьми знаков, исчисляется в соответствии с пунктом 3.7.1.
10.1. Базовые тарифные условия
N |
Наименование груза |
Позиции, субпозиции и коды ГНГ |
Коэффициенты1 |
1 |
2 |
3 |
4 |
1. |
Грузы в вагонах |
|
|
1.1. |
Торф |
0,27 |
|
1.2. |
Руды и концентраты железные, продукты прямого восстановления железной руды |
0,3 |
|
1.3. |
Оксид алюминия |
0,3 |
|
1.4. |
Галька, гравий, щебень, шлаки гранулированные |
||
1.5. |
Уголь, лигнит |
0,5 |
|
1.6. |
Лесоматериалы |
0,4 |
|
1.7. |
Минеральные продукты |
||
1.8. |
Кирпич огнеупорный, блоки, плитки и аналогичные изделия, бой стеклянный, стекловолокно |
||
1.9. |
Цементы огнеупорные, растворы строительные; вещества готовые связующие |
||
1.10. |
Остатки от производства крахмала и аналогичные остатки |
||
1.11 |
Продукты, используемые для кормления животных |
||
1.12. |
Кокс, полукокс, пек и кокс пековый |
0,5 |
|
1.13. |
Стекло и изделия из него |
||
1.14. |
Руды и концентраты марганцевые |
||
1.15. |
Материалы растительного происхождения |
||
1.16. |
Сахар тростниковый или свекловичный |
||
1.17. |
Мука тонкого и грубого помола, отруби, жмыхи и другие твердые отходы, продукты растительного происхождения и растительные отходы |
||
1.18. |
Злаки, семена, овощи сушеные |
0,55 |
|
1.19. |
Древесина и изделия из нее |
0,7 |
|
1.20. |
Соль |
||
1.21. |
Ферросплавы |
||
1.22. |
Чугун и отходы черных металлов |
0,65 |
|
1.23. |
Кокс нефтяной (кроме перевозок в вагонах - цистернах) |
0,6 |
|
1.24. |
Сера |
0,67 |
|
1.25. |
Углерод |
0,53 |
|
1.26. |
Нефтепродукты2, смолы каменноугольные2, масла и другие продукты высокотемпературной перегонки каменноугольной смолы2 , газовый конденсат3, углеводороды циклические3 |
0,8 - на расстояние до 200 км включительно; 0,7 - на расстояние свыше 200 км |
|
1.27. |
Нефть сырая3 |
0,4 |
|
1.28. |
Углеводороды ациклические, производные углеводородов3 |
1,1 |
|
1.29. |
Удобрения |
0,9 |
|
1.30. |
Метанол 3 |
0,5 |
|
1.31. |
Аммиак 3 |
||
1.32. |
Газы сжиженные углеводородные3 |
1,9 |
|
1.33. |
Масла растительного происхождения3 |
0,44 |
|
1.34. |
Меласса3 |
0,42 |
|
1.35. |
Грузы в специализированных вагонах для перевозки автомобилей |
0,6 |
|
1.36. |
Скоропортящиеся грузы в рефрижераторных вагонах |
0,7 |
|
1.37. |
Опасные грузы, исчисляемые по пункту 3.6.1. Тарифной политики |
1,12 |
|
1.38. |
АТС, ИТЕ (кроме контейнера) |
0,5 |
|
1.39. |
Грузы не поименованные отдельно, кроме: перевозок грузовых вагонов в порожнем состоянии; негабаритных, длинномерных грузов и грузов, перевозимых на транспортере и на сцепе вагонов; грузов на своих осях; проезда проводников |
0,8 |
|
2. |
Грузы в контейнерах и порожние контейнеры отправителя, получателя |
|
|
2.1. |
в составе контейнерного поезда |
0,47 - груженый; 0,49 - порожний |
|
2.2. |
не в составе контейнерного поезда: |
|
|
группами 10 и более контейнеров, оформленных одной накладной |
0,5 - груженый; 0,52 - порожний |
||
в остальных случаях |
0,56 |
Примечание:
1 Коэффициенты не применяются к фиксированным тарифным ставкам.
2 Перевозки в вагонах - цистернах и вагонах бункерного типа.
3 Перевозки в вагонах - цистернах.
10.2. Коэффициенты, фиксированные тарифные ставки на перевозки по направлениям (маршрутам)
10.3. Дополнительные сборы и платы, связанные с организацией и осуществлением перевозок грузов (с учетом сборов, исчисляемых в соответствии с МТТ)
11. При перевозке по КРГ
11.1. При перевозке на дальность до 20 км (включительно) плата за перевозку начисляется по ставке для тарифного пояса 11-20 км.
11.2. При перевозке грузов, перечисленных ниже, к ставкам рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики, применяются коэффициенты:
N п/п |
Наименование груза |
Коэффициент |
1 |
Груз, ставка за перевозку которого рассчитывается в соответствии с правилами Тарифной политики, кроме груза перевозимого: - в универсальном вагоне и груза ставка за перевозку которого рассчитывается по правилам для универсального вагона; - в цистерне и бункерном полувагоне грузов позиций и субпозиций ГНГ 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000; - в контейнере; - опасных грузов, перечисленных в пункте 3.6 настоящей Тарифной политики. |
2,363 |
2 |
Опасные грузы, перечисленные в пункте 3.6 настоящей Тарифной политики |
1,728 |
3 |
Портландцемент, цемент глиноземистый, цемент шлаковый, цемент суперфосфатный и аналогичные гидравлические цементы, не окрашенные или окрашенные, готовые или в форме клинкеров код ГНГ 2523 |
1,150 |
4 |
Отходы и лом черных металлов (ГНГ 7204 (кроме 72045) |
1,103 |
5 |
Нефть и нефтепродукты, перевозимые в нефтеналивных цистернах и бункерных полувагонах (ГНГ 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000) |
1,103 |
12. При перевозке транзитом по УЗ:
12.1. Плата исчисляется по ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики с применением общих условий1), коэффициентов и ставок в долларах США на перевозку грузов по конкретным направлениям, указанных в таблице:
N п/п |
Наименование груза |
Маршрут, направление перевозки |
Общие условия, коэффициенты или тарифные ставки в долл. США при перевозке грузов по конкретным направлениям |
|||
вагоны инвентарного парка (принадле-жащие перевозчику) |
приватные вагоны (не принадлежа-щие перевозчику) |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
||
1 |
|
К=0,40 1) |
||||
1.1 |
Уголь каменный, бурый (2701, 2702) (и в обратном направлении)
при объеме перевозок в месяц по данным направлениям от 450 тыс. до 600 тыс. тонн (включительно) к ставкам, установленным при объеме 250 тыс. тонн до 449 тыс. тонн, применяется дополнительная скидка в размере 3%, от 601 тыс. тонн и более - 5% 3), 5)
|
при объеме перевозок по данным направлениям за месяц 2), 5): - до 179 тыс. тонн (включительно) |
К=0,40 |
|||
- от 180 тыс. тонн до 249 тыс тонн (включительно) |
|
|||||
переходы РЖД - переходы Львовской ж.д. (кроме Изов, Мостиска II, Ягодин, Рава-Русская) |
К=0,37 |
|||||
переходы РЖД - Изов, Мостиска II, Ягодин, Рава-Русская |
К=0,33 |
|||||
переходы РЖД - припортовые станции (кроме Рени-Порт) |
К=0,36 |
|||||
переходы РЖД - Рени/Рени-Порт |
К=0,31 |
|||||
- от 250 тыс. тонн до 449 тыс. тонн |
|
|||||
переходы РЖД - переходы Львовской ж.д. (кроме Изов, Мостиска II, Ягодин, Рава-Русская) |
К=0,35 |
|||||
переходы РЖД - Изов, Мостиска II, Ягодин, Рава-Русская |
К=0,31 |
|||||
переходы РЖД - припортовые станции (кроме Рени-Порт) |
К=0,34 |
|||||
переходы РЖД - Рени/Рени-Порт |
К=0,28 |
|||||
2 |
|
К=0,60 1) |
||||
2.1 |
в составе поездных формирований |
Чоп - Дьяково |
|
2,70 4) - с локомотивом ПАО "Укрзализныця"
1,90 4) - с локомотивом иноперевозчика |
||
2.2
|
Кокс (2704)
|
В вагонах ПАО "Укрзализныця" по маршрутам: Изов - Рени (через Кучурган) для весовой категории: |
|
|
||
- 40 тонн |
16,32 |
16,32 4) |
||||
- 45 тонн и более |
15,92 |
15,92 4) |
||||
Изов - Рени (через Могилев-Подольский) |
14,00 |
14,00 4) |
||||
3 |
Торф (2703) |
|
К=0,50 1) |
|||
4
|
Руды, шлак, зола, окатыши, титановый концентрат |
|
К=0,38 1) |
|||
4.1 |
Руда железная, ЖРК, окатыши (2601, 7203) из Российской Федерации при объеме перевозок в месяц по данным направлениям от 700 тыс. тонн до 900 тыс. тонн (включительно) к ставкам, установленным при объеме от 500 тыс. тонн до 699 тыс. тонн (включительно), применяется дополнительная скидка в размере 3%, |
при объеме перевозок по данным направлениям за месяц 2), 5): - до 249 тыс. тонн (включительно) |
К=0,38 |
|||
- от 250 тыс. тонн до 349 тыс. тонн (включительно) |
|
|||||
переходы РЖД - переходы Львовской ж.д. |
К=0,30 |
|||||
переходы РЖД - припортовые станции (кроме Рени-Порт) |
К=0,30 |
|||||
переходы РЖД - Рени/Рени-Порт |
К=0,26 |
|||||
- от 350 тыс. тонн до 499 тыс. тонн (включительно) |
|
|||||
переходы РЖД - переходы Львовской ж.д. |
К=0,29 |
|||||
переходы РЖД - припортовые станции (кроме Рени-Порт) |
К=0,28 |
|||||
переходы РЖД - Рени/Рени-Порт |
К=0,26 |
|||||
- от 500 тыс. тонн до 699 тыс. тонн (включительно) |
|
|||||
переходы РЖД - переходы Львовской ж.д. |
К=0,28 |
|||||
переходы РЖД - припортовые станции/Рени |
К=0,25 |
|||||
5 |
Светлые нефтепродукты, в том числе печное топливо (27090010, 271129 (бензин стабильный газовый) 2721-2726, 2729, 2731, 2732, 2739, 2741, 2745, 2746, 2749, 340319, 340399, 38170050) |
|
К=0,67 1) |
|||
6 |
Вакуумный газойль (2742) |
|
К=0,30 1) |
|||
7 |
Темные нефтепродукты, в том числе битум, смеси битуминозные, вазелин, парафин, воск (2712, 271320, 2714, 271390, 2715, 3404, 381121, 381129, 38241000) |
|
К=0,62 1) |
|||
8 |
Нефть сырая (27090090)
|
|
К=0,40 1) |
|||
9 |
|
|
К=0,50 1) |
|||
9.1 |
переходы РЖД - припортовые станции при объеме перевозок за год 2), 5): |
|
||||
- до 400 тыс. тонн (включительно) |
К=0,40 |
|||||
- от 401 тыс. тонн до 579 тыс. тонн (включительно) |
К=0,32 |
|||||
- 580 тыс. тонн и более |
К=0,30 |
|||||
9.2 |
|
переходы БЧ - припортовые станции при объеме перевозок за год 2), 5): - до 400 тыс. тонн (включительно) |
К=0,40 |
|||
- от 401 тыс. тонн до 579 тыс. тонн (включительно) |
К=0,32 |
|||||
- 580 тыс. тонн и более |
К=0,30 |
|||||
10 |
Черные металлы, изделия из черных металлов, лом черных металлов |
|
К=0,60 1) |
|||
10.1 |
переходы РЖД/БЧ/ЧФМ - переходы Львовской ж.д. (и в обратном направлении) |
К=0,55 |
||||
10.2 |
переходы РЖД/БЧ - припортовые станции |
К=0,42 |
||||
10.3 |
переходы ЧФМ - переходы РЖД/припортовые станции |
К=0,50 |
||||
11 |
|
К=0,50 1) |
||||
11.1. |
переходы РЖД - припортовые станции при объеме перевозок за - до 39 тыс. тонн (включительно) |
|
10,20 4) |
|||
- от 40 до 69 тыс. тонн (включительно) |
|
9,00 4) |
||||
- 70 тыс. тонн и более |
|
6,80 4) |
||||
12 |
Цветные металлы и изделия из них производственного назначения (28045090, 28049, 28054, 7106-7112, 7115, 32121, 7402-7415, 7419, 7502-7508, 7601-7614, 7616, 7801-7806, 7901-7905, 7907, 8001-8003, 8007, 8101-8104, 81053,, 81059, 8106-8113, 8302, 83079, 8309, 8311, 85481) |
|
К=0,65 1) |
|||
13 |
|
К=0,50 1) |
||||
13.1
|
при объеме перевозок за месяц 2), 5): - до 9 тыс. тонн (включительно) |
К=0,50 |
||||
- от 10 тыс. тонн до 34 тыс. тонн (включительно) |
К=0,47 |
|||||
- 35 тыс. тонн и более |
К=0,43 |
|||||
14
|
Изделия из древесины, пиломатериалы (4402, 4405-4421, кроме 440726) |
|
К=0,70 1) |
|||
14.1
|
Лесоматериалы (4407, кроме 440726) |
Удрицк/Бережесть - Одесса-Лиски при объеме перевозок за месяц 2), 5): - до 9 тыс. тонн (включительно) |
К=0,70 |
|||
- 10 тыс. тонн и более |
К=0,43 |
|||||
15
|
Бумага, картон, целлюлоза, макулатура (4702-4704, 4707, 4801-4823, 9619) |
|
К=0,78 1) |
|||
16
|
Отходы пищевой промышленности, комбикорма (2301-2309) |
|
К=0,65 1) |
|||
17 |
|
К=0,50 1) |
||||
17.1
|
переходы РЖД - припортовые станции |
К=0,45 |
||||
18
|
Мука и продукты мукомольно-крупяной промышленности |
|
К=0,65 1) |
|||
19 |
Продукты питания (0301-0307, 0401-0410, 0701-0714 (кроме 07129011), 0801-0814, 1501-1504, 1506-1517 (кроме 151530 и грузов, в наименованиях которых указано их применение, а именно: содержатся следующие слова: "для промышленного применения, кроме производства продуктов, используемых для употребления в пищу", "для технического и/или промышленного применения, кроме производства продуктов, используемых для употребления в пищу", "непригодные для употребления в пищу"), 1601-1605, 1901-1905, 2001-2009, 2101-2106, 2209) |
|
К=0,70 1) |
|||
19.1 |
переходы РЖД - Одесса-Лиски |
К=0,35 |
||||
20 |
|
К=0,78 1) |
||||
20.1
|
припортовые станции - переходы РЖД |
|
13,80 4) |
|||
20.2 |
Сахар (1701) |
переходы БЧ - переходы ЧФМ при объеме перевозок за квартал 2), 5): - до 11 тыс. тонн (включительно) |
К=0,78 |
|||
- 12 тыс. тонн и более |
К=0,70 |
|||||
21 |
Меласса в цистернах (1703) |
|
К=0,50 1) |
|||
22 |
|
К=0,90 1) |
||||
22.1 |
Масло тропическое в цистернах (1511, 1513)
|
припортовые станции - переходы РЖД |
К=0,63 |
|||
23 |
Сера, земли и камень, штукатурные материалы, известь и цемент (2502-2530, 28020000 - сера сублимированная или осажденная; сера коллоидная) |
|
К=0,46 1)
|
|||
23.1 |
переходы РЖД - припортовые станции |
|
9,10 4) |
|||
23.2
|
Асбест (252490) |
переходы РЖД - Одесса-Пересыпь /Одесса-Порт/Кулиндорово при объеме перевозок за - до 10 тыс. тонн (включительно) |
К=0,46 |
|||
- 11 тыс. тонн и более |
К=0,37 |
|||||
24 |
Соль (2501) |
|
К=0,60 1) |
|||
25
|
Изделия из камня, гипса, цемента, асбеста, слюды или аналогичных материалов, керамические изделия (6801-6815, 6901-6914) |
|
К=0,65 1) |
|||
26
|
Каучук, резина |
|
К=0,78 1) |
|||
27 |
Продукты неорганической и органической химии (28, 29 (кроме поименованных отдельно) |
|
К=0,78 1) |
|||
27.1 |
Фосфор желтый (280470) |
|
К=0,71 |
|||
27.2 |
Акрилонитрил (292610) |
переходы БЧ - Рени-Порт |
К=0,52 |
|||
28 |
Метанол (290511) |
|
К=0,60 1) |
|||
28.1
|
Метанол (290511) |
переходы РЖД - переходы Львовской ж.д./ припортовые станции |
|
32,20 4) |
||
29 |
Аммиак (2814) |
|
К=0,60 1) |
|||
29.1 |
Аммиак (2814) |
переходы РЖД - припортовые станции |
|
30,30 4) |
||
30
|
Газы сжиженные, углеводороды в цистернах (2705, 27071-27075, 27079970, 2711 (кроме 271129 - бензин стабильный газовый), 28011, 28013000, 28013010, 28041-28044, 281121, 28121100, 28539030. 2901, 2902, 293212, 293331, 29333955, 3817 (кроме 38170050)) |
|
К=1,00 1) |
|||
30.1 |
Газы сжиженные (2705, 2711, 290110 - бутан и смеси бутана)
|
переходы РЖД - припортовые станции |
К=0,61 |
|||
30.2 |
со станций Российской Федерации по направлениям переходы РЖД - переходы Львовской ж.д. при объеме за месяц 2), 5): - до 29 тыс. тонн (включительно) |
К=1,00 |
||||
- от 30 до 49 тыс. тонн (включительно) |
К=0,85 |
|||||
- 50 тыс. тонн и более |
К=0,78 |
|||||
30.3 |
|
со станций Республики Казахстан по направлениям переходы РЖД - переходы Львовской ж.д. при объеме за месяц 2), 5): - до 29 тыс. тонн (включительно) |
К=1,00 |
|||
- от 30 до 49 тыс. тонн (включительно) |
К=0,85 |
|||||
- 50 тыс. тонн и более |
К=0,78 |
|||||
|
|
|
|
|||
31 |
|
К=0,65 1) |
||||
31.1.1 |
Удобрения азотные (3102) |
переходы РЖД - переходы Львовской ж.д. |
К=0,42 |
|||
31.1.2 |
переходы РЖД - припортовые станции |
К=0,41 |
||||
31.1.3 |
переходы РЖД - Могилев-Подольский |
К=0,49
|
||||
31.2.1 |
Удобрения калийные (3104) |
переходы РЖД - переходы Львовской ж.д. |
К=0,42
|
|||
31.2.2 |
переходы БЧ/РЖД - припортовые станции |
К=0,38 |
||||
31.2.3 |
переходы РЖД - Рени-Порт/ Жовтневая |
К=0,28
|
||||
31.3.1 |
переходы РЖД - переходы Львовской ж.д. |
К=0,42 |
||||
31.3.2 |
переходы РЖД - Могилев-Подольский |
К=0,49 |
||||
31.3.3 |
переходы РЖД/ БЧ - припортовые станции |
К=0,38 |
||||
31.3.4 |
переходы РЖД - Рени-Порт/ Черноморская (для ТИС)/ Черноморская (для ОПЗ)/ Жовтневая |
К=0,28 |
||||
32
|
Углерод технический (2803) |
|
К=0,78 1) |
|||
33
|
Оксид алюминия, отличный от искусственного корунда (глинозем) (28182000) |
|
К=0,78 1) |
|||
34 |
Хлопок (5201 - 5203) |
|
К=0,78 1) |
|||
34.1
|
|
переходы РЖД - припортовые станции |
К=0,40 |
|||
35
|
Пластмассы и изделия из них (3901-3926) |
|
К=0,75 1) |
|||
36
|
Виноматериалы (2204), вино в бутылках (таре), напитки сброженные, спиртные напитки (2204-2206, 2208) |
|
К=0,75 1) |
|||
37 |
Груженые и порожние ИТЕ, АТС
|
|
К=0,53 1) |
|||
37.1 |
Груженые и порожние ИТЕ, АТС в составе поездов |
|
К=0,33 6) |
|||
37.2 |
Груженые и порожние ИТЕ (кроме контейнера), АТС в составе контрейлерного поезда |
Изов - Паромная и в обратном направлении |
|
|||
38 |
Подвижной состав, перевозимый на своих осях (приватный (не принадлежащий перевозчику) порожний вагон) |
|
К=1,00 1) |
|||
38.1
|
Возврат приватного (не принадлежащего перевозчику) порожнего вагона после выгрузки угля каменного, угля бурого, серы, руды железной, ЖРК, окатышей, чугуна |
|
К=0,70 |
|||
39 |
Грузы, кроме перечисленных выше |
|
К=1,00 1) |
Примечания к таблице:
1) общие условия - коэффициенты к базовым ставкам Тарифной политики, установленные на перевозку конкретных грузов по всем направлениям, для которых не указано выполнение объемов перевозок.
2) При установлении отложенных коэффициентов к базовым ставкам Тарифной политики и отложенных ставок в долларах США на перевозку грузов по конкретным направлениям с указанием объемов перевозок, плата за перевозки изначально исчисляется с применением коэффициентов или ставок, установленных на данном направлении для наименьшего объема. Плата за перевозку с применением отложенных коэффициентов и ставок пересчитывается отдельно каждому плательщику, под кодом которого фактически осуществлялась транзитная перевозка, только после подведения итогов и при условии выполнения им установленных объемов в установленный период (месяц, квартал, полугодие, год) перевозки, отдельно по каждому установленному маршруту.
3) При установлении коэффициентов к базовым ставкам Тарифной политики и ставок в долларах США на перевозку грузов по конкретным направлениям с градацией объемов перевозок дополнительная скидка применяется по отношению отдельно к каждому плательщику (экспедиторской организации), под кодом которого осуществлялась перевозка после выполнения соответствующих объемов.
4) Тарифные ставки в долл. США и коэффициенты к базовым ставкам установлены для груженого рейса и включают коэффициент 0,80, предусмотренный при перевозке груза в приватном (не принадлежащем перевозчику) вагоне, который дополнительно не применяется.
5) При подведении итогов выполнения установленных объемов перевозок каждого отдельного плательщика, под кодом которого фактически осуществлялась транзитная перевозка в установленный период (месяц, квартал, полугодие, год). При округлении объемов перевозок до целых тыс. тонн, объем менее 0,5 тыс. тонн не учитывается, объем более 0,5 тыс. тонн и более округляется до 1 тыс. тонн.
6) При наличии в перевозочных документах отметки "Контейнерный поезд", "Контрейлерный поезд", "Поезд комбинированного транспорта".
7) Тарифные ставки, установленные на перевозку груженого приватного контейнера на приватной (не принадлежащей перевозчику) платформе, включают коэффициенты 0,85, предусмотренный при перевозке груженого приватного контейнера, и 0,80, предусмотренный при перевозке грузов в приватном (не принадлежащем перевозчику) вагоне, которые дополнительно не применяются.
При взимании провозных платежей в национальной валюте согласно пункта 1.4 настоящей Тарифной политики после выполнения установленного объёма перевозок, пересчет платы за перевозку будет осуществлён с применением курса Национального банка Украины, который действовал на момент окончания перевозки по территории Украины (по дате выхода груза с территории Украины).
12.2. При перевозке транзитных грузов по маршруту Чоп-Дьяково к тарифным условиям, указанным в пункте 12.1 настоящего раздела, устанавливаются дополнительные скидки в размере 40% в составе организованных маршрутных поездов (160 осей или 1000 тонн) и в размере 30% - при перевозке грузов в вагоне.
12.3. Плата за перевозку груженых и порожних контейнеров в составе поезда комбинированного транспорта "Викинг" и контейнерного поезда "ZUBR" исчисляется по ставкам (за контейнеро-км) в соответствии с таблицей:
долл. США за контейнеро-км | ||||
Приватный контейнер/длина |
Вагон инвентарного парка (принадлежащий перевозчику) |
Вагон приватный (не принадлежащий перевозчику) |
||
Груженый* |
Порожний |
Груженый* |
Порожний |
|
Универсальный контейнер | ||||
до 20 футов включительно |
0,224 |
0,111 |
0,190 |
0,095 |
свыше 20 футов до 30 футов включительно |
0,337 |
0,167 |
0,286 |
0,142 |
свыше 30 футов |
0,420 |
0,210 |
0,358 |
0,178 |
Рефрижераторный контейнер | ||||
до 20 футов включительно |
0,266 |
0,133 |
0,227 |
0,113 |
свыше 20 футов до 30 футов включительно |
0,399 |
0,200 |
0,340 |
0,171 |
свыше 30 футов до 40 футов включительно |
0,480 |
0,240 |
0,408 |
0,204 |
свыше 40 футов |
0,575 |
0,288 |
0,490 |
0,244 |
Контейнер-цистерна (танк-контейнер) | ||||
до 20 футов включительно |
0,279 |
0,146 |
0,238 |
0,124 |
свыше 20 футов до 30 футов включительно |
0,419 |
0,220 |
0,356 |
0,187 |
свыше 30 футов до 40 футов включительно |
0,506 |
0,253 |
0,430 |
0,216 |
------------------------------
* Плата за перевозку крупнотоннажных груженых контейнеров инвентарного парка исчисляется по ставкам, указанным в таблице, с применением коэффициента 1,18.
------------------------------
При перевозке опасных грузов повышающий коэффициент не применяется.
При перевозке универсальных контейнеров длиной 20 футов с максимальной (трафаретной) массой брутто 30 и более тонн и с фактической массой брутто более 24 тонн коэффициент 1,20 не применяется.
Плата за перевозку рефрижераторных контейнеров (в т.ч. автономных), исчисленная по тарифным ставкам таблицы, включает в себя стоимость перевозки дизель-генераторной установки с обслуживающим персоналом.
Плата за перевозку АТС, ИТЕ (съемного автомобильного кузова, полуприцепа) в составе поезда комбинированного транспорта "Викинг" исчисляется по ставке 0,176 долл. США за контрейлеро-км. Плата за перевозку порожней приватной (не принадлежащей перевозчику) платформы и пассажирского вагона исчисляется по ставке 0,06 долл. США за вагонно-км. Плата за проезд 1 проводника (водителя автопоезда) исчисляется по ставке 0,03 долл. США за 1 км.
Расчёт провозных платежей за перевозку по территории Украины в составе поезда комбинированного транспорта "Викинг" и контейнерного поезда "ZUBR" осуществляется за фактическое расстояние в зависимости от маршрута перевозки в соответствии с графиком движения поезда.
Ставки действуют при условии установления аналогичных тарифов Железными дорогами-участниками проектов поезда комбинированного транспорта "Викинг" и контейнерного поезда "ZUBR".
12.4. Дополнительные сборы и другие платежи, которые начисляются при перевозке транзитных грузов:
Наименование сборов |
Единица измерения |
Размер сбора, долл. США. |
Унифицированный код |
Сборы МТТ | |||
1. Сбор за перегрузку.1 За перегрузку грузов из вагонов одной ширины колеи в вагоны другой ширины колеи, а также из/в вагона на/из автомобильный транспорт взимается сбор по нижеприведенным ставкам: 1.1. Грузы, перевозимые насыпью и навалом: |
|
|
17 |
1.1.1. Во всех типах вагонов (кроме крытых). |
100 кг |
1,25 |
|
1.1.2. В крытых вагонах. |
100 кг |
1,65 |
|
1.2. Грузы, перевозимые в пакетах. |
100 кг |
1,44 |
|
1.3. Грузы, перевозимые в таре, в упаковке или штучные: |
100 кг |
1,61 |
|
1.3.1. Грузы в таре, в упаковке или штучные с числом мест 1000 и более |
-"- |
1,72 |
|
1.4. Наливные грузы в цистернах (включая подогрев). |
-"- |
1,25 |
|
1.5. Гружёный и порожний среднетоннажный контейнер вместимостью 5 м3 (максимально допустимая масса брутто 3 тонны) и 11 м3 (максимально допустимая масса брутто 5 тонн). |
1 контейнер |
24,94 |
|
1.6. Контейнер крупнотоннажный: |
|
|
|
1.6.1. Гружёный. |
1 контейнер |
77,06 |
|
1.6.2. Порожний. |
-"- |
38,53 |
|
1.7. Грузы негабаритные, тяжеловесные, с весом одного места свыше 60 тонн, длинномерные длиной свыше 18 м, химические грузы, перевозимые в специальных цистернах.
|
по взаимному соглашению |
||
1.8. ИТЕ (кроме контейнера) и АТС в гружёном состоянии. |
1 отправка |
99,73 |
17 |
1.9. ИТЕ (кроме контейнера) и АТС в порожнем состоянии. |
-"- |
49,86 |
|
1.10. Легковой автомобиль. |
за 1 автомобиль |
21,34 |
|
2. Сбор за отмораживание грузов. За отмораживание грузов перед перегрузкой. |
100 кг |
1,14 |
70 |
3. Сбор за перестановку вагона на тележки другой ширины колеи: |
|
|
|
3.1. За перестановку гружёного вагона, порожнего вагона, не принадлежащего перевозчику, перевозимого в соответствии с пунктом 3.2 Тарифной политики. Подвижного состава, перевозимого как груз на своих осях, предусмотренного пунктом 3.7 Тарифной политики. |
1 ось |
79,33 |
12 |
3.2. Если при перестановке устанавливаются или снимаются буферные приборы вагона, то кроме сбора за перестановку дополнительно взимается сбор. В случае установки или снятия буферных приборов только на крайних вагонах в группе вагонов сбор взимается за один вагон, распределяется пропорционально количеству вагонов в группе и вписывается в каждую накладную |
1 вагон |
41,94 |
56 |
4. Сбор за объявление ценности груза За объявление ценности груза сбор взимается независимо от расстояния в пользу каждого перевозчика отдельно. Неполные 100 швейцарских франков принимаются за полные. |
100 швейцарских франков объявленной ценности груза |
1,25 |
72 |
5. Сбор, связанный с таможенным осмотром перевозимых грузов2 |
|
|
41 |
5.1. На покрытие расходов перевозчика, связанных с таможенным осмотром перевозимых грузов, в пользу каждого перевозчика взимается сбор (один раз), независимо от сборов, взыскиваемых таможенными органами: |
|
|
|
5.1.1. за вагон, контейнер или ИТЕ (кроме контейнера), АТС. |
1 отправка |
8,50 |
|
5.2. при перевозке по Ведомости контейнеров: |
|
|
|
5.2.1. с грузами одного наименования |
1 отправка |
8,50 |
|
5.2.2. с грузами разных наименований |
1 контейнер |
8,50 |
|
6. Сбор за пломбирование на пограничной станции или станции примыкания железных дорог разной ширины колеи. При перегрузке грузов из вагонов одной ширины колеи в вагоны другой ширины колеи взимается сбор за пломбирование по нижеперечисленным ставкам: |
|
|
28 |
6.1. Запорно-пломбировочными устройствами (ЗПУ): |
|
|
|
6.1.1. вагон |
1 вагон |
26,04 |
|
6.1.2. контейнер |
1 контейнер |
15,63 |
|
6.2. Пломбами: |
|
|
|
6.2.1. вагон |
1 вагон |
7,29 |
|
6.2.2. контейнер |
1 контейнер |
5,21 |
|
7. Сбор за крепление грузов. 7.1 Для грузов, способ размещения которых предусмотрен Приложением 3 "Технические условия размещения и крепления грузов" к СМГС. |
1 вагон |
117,30 |
32 |
8. Сбор за задержку вагона или контейнера на транзитной железной дороге.3 |
|
|
14 |
За задержку вагона или контейнера на транзитной железной дороге по причине, не зависящей от перевозчика, взимается сбор в пользу перевозчика, понесшего дополнительные расходы в связи с задержкой: |
|
|
|
8.1. за двухосный вагон |
1 вагоно-час |
3,06 |
|
8.2. за вагон с тремя и более осями |
-"- |
4,53 |
|
8.3. за транспортер: |
|
|
|
8.3.1. с количеством осей до 8 включительно |
-"- |
7,59 |
|
8.3.2. с количеством осей более 8 |
1 осе-час |
1,14 |
|
8.4. За среднетоннажный контейнер вместимостью 5 м3 (максимально допустимая масса брутто 3 тонны). |
1 контейнеро-час |
0,46 |
|
8.5. За среднетоннажный контейнер вместимостью 11,0 м3 (максимально допустимая масса брутто 5 тонн). |
-"- |
0,91 |
|
8.6. За контейнер длиной 10 футов |
-"- |
1,14 |
|
8.7. За контейнер длиной свыше 10 футов до 20 футов включительно |
-"- |
2,27 |
|
8.8. За контейнер длиной свыше 20 футов |
-"- |
4,53 |
|
8.9. За вагон с машинным охлаждением. |
вагоно-час |
7,59 |
|
9. Сбор по хладотранспорту 9.1. За предоставляемое перевозчиком топливо для отопления вагона независимо от грузоподъемности вагона и расстояния перевозки4 |
1 вагон |
68,00 |
24 |
9.2. За поддержание на железных дорогах Республики Беларусь, Республики Казахстан, Республики Молдова, Российской Федерации и Украины постоянного температурного режима взимается сбор за каждый: |
|
||
9.2.1. Рефрижераторный вагон, секция. |
1 вагон |
по взаимному соглашению |
|
9.2.2. Рефрижераторный контейнер |
1 контейнер |
||
10. Сбор за поение водой при перевозке животных. |
1 вагон |
34,00 |
75 |
11. Сбор за переоформление перевозчиком накладной в связи с изменением режима правового регулирования договора перевозки. |
1 накладная |
9,06 |
88 |
12. Сбор за услуги, связанные с приёмом или передачей грузов на пограничных переходах Украины с железными дорогами Венгрии, Республики Польша, Словацкой Республики, Румынии.5 |
1 вагон |
33,41 |
81 |
12.1 Сбор за услуги, связанные с приёмом или передачей контейнеров на пограничных переходах Украины с железными дорогами Венгрии, Республики Польша, Словацкой Республики, Румынии при перевозке крупнотоннажных контейнеров в составе контейнерных поездов по маршрутам Паромная/ Черноморская (для ТИС)/ Черноморск/Одесса-Порт - Изов/Ужгород/ Чоп/Батево/Вадул-Сирет/Мостиска II/ Дьяково и в обратном направлении.5 |
1 вагон |
26,71 |
81 |
13. Сбор за накатку/выкатку вагона на/из паром(а) на паромном комплексе морского торгового порта Черноморск (кроме контейнерных поездов, указанных в п.14) 6: |
|
|
13 |
13.1. Накатка: |
|
|
|
13.1.1. За вагон. |
вагон |
101,96 |
|
13.1.2. За контейнер длиной до 30 футов (включительно). |
контейнер |
25,99 |
|
13.1.3. За контейнер длиной свыше 30 футов. |
контейнер |
42,66 |
|
13.2. Выкатка: |
|
|
|
13.2.1. За вагон. |
вагон |
58,20 |
|
13.2.2. За контейнер длиной до 30 футов (включительно). |
контейнер |
28,87 |
|
13.2.3. За контейнер длиной свыше
|
контейнер |
58,20 |
|
14. Сбор за накатку/выкатку вагона с контейнером на/из паром(а) на паромном комплексе морского торгового порта Черноморск в прямом железнодорожно-паромном сообщении при перевозке крупнотоннажных контейнеров в составе контейнерных поездов по маршрутам Паромная - Изов/Ужгород/Чоп/Батево/ Вадул-Сирет/Мостиска II/Дьяково и в обратном направлении. |
|
|
13 |
14.1. Накатка: |
|
|
|
14.1.1. За контейнер длиной до 30 футов (включительно) |
контейнер |
13,00 |
|
14.1.2 За контейнер длиной свыше 30 футов |
контейнер |
21,33 |
|
14.2. Выкатка: |
|
|
|
14.2.1. За контейнер длиной до 30 футов (включительно) |
контейнер |
14,44 |
|
14.2.2. За контейнер длиной свыше 30 футов |
контейнер |
29,10 |
|
15. Сбор за подборку гружёных и порожних вагонов, не принадлежащих перевозчику, в соответствии с карго-планом размещения вагонов на пароме паромного комплекса морского торгового порта Черноморск (кроме контейнерных поездов, указанных в п.16) 7 |
вагон |
32,10 |
13 |
16. Сбор за подборку гружёных и порожних вагонов с контейнерами, не принадлежащих перевозчику, в соответствии с карго-планом размещения вагонов на пароме паромного комплекса морского торгового порта Черноморск в прямом железнодорожно-паромном сообщении при перевозке крупнотоннажных контейнеров в составе контейнерных поездов по маршрутам Паромная - Изов/Ужгород/Чоп/Батево/ Вадул-Сирет/Мостиска II/Дьяково и в обратном направлении 7. |
вагон |
16,05 |
|
17. Другие сборы и платежи, которые возникают при перевозке транзитных грузов и исчисляются в соответствии с национальным законодательством, для которых не предусмотрены готовые ставки: | |||
17.1. Сбор за информацию: |
|
|
43 |
по телефону |
1 сообщение |
0,49 |
|
по телеграфу |
-"- |
5,56 |
|
по факсу |
-"- |
0,90 |
|
электронной почтой |
-"- |
1,29 |
|
17.2. Внесение изменений в перевозочные документы по заявке отправителя или экспедитора |
1 документ |
2,52 |
77 |
17.3. Предоставление копии дорожной ведомости (дополнительного экземпляра) |
1 документ |
0,97 |
|
17.4. Подготовка и передача по заявкам иноперевозчиков, грузовладельцев или экспедиторов порожних вагонов перевозчика под погрузку. 8 |
1 вагон |
119,95 |
27 |
17.5. Другие сборы, платы и расходы, кроме вышеперечисленных. |
в размерах, предусмотренных внутренними правилами |
9 |
Примечания к таблице:
1 В случае перегрузки груза (контейнера) с выгрузкой на площадку (склад) по причинам, зависящим от отправителя (получателя), сбор за перегрузку взимается один раз по ставкам, указанным в пунктах 1.1-1.6 и 1.8-1.9 этих дополнительных сборов и других платежей, с применением коэффициента 1,40.
2 При перевозке через железнодорожно-паромную переправу Крым-Кавказ сбор не взимается.
3 При исчислении сбора за задержку, указанной в 8 пункте этих дополнительных сборов и других платежей, неполный час простоя вагона или контейнера принимается за полный.
Время задержки вагона или контейнера, за которое взимается сбор, определяется в соответствии с национальным законодательством, действующим на транзитной железной дороге.
В случае, если один или несколько из следующих в вагоне контейнеров выгружаются из вагона и задерживаются отдельно от него, сбор за их задержку исчисляется по ставкам, указанным в пунктах 8.4 - 8.8 этих дополнительных сборов и других платежей.
В остальных случаях сбор за задержку контейнера исчисляется по ставкам, указанным в пункте 8.1 или в пункте 8.2. этих дополнительных сборов и других платежей.
В ставках сбора в пунктах 8.1 - 8.9 учтен сбор за хранение груза.
При перевозке грузов в непрямом железнодорожном сообщении сбор за задержку вагонов (контейнеров) начисляется в соответствии с Правилами пользования вагонами и контейнерами, утвержденными приказом Министерства транспорта Украины от 25.02.99 N 113, зарегистрированных в Министерстве юстиции Украины 15.03.99 за N 165/3458, и раздела V Сборника на перевозку грузов железнодорожным транспортом в пределах Украины и связанные с ним услуги (далее - Сборник тарифов), утверждённого приказом Министерства транспорта и связи Украины от 26.03.2009 N 317, зарегистрированного в Министерстве юстиции Украины 15.04.2009 под N 340/16356.
При задержке грузов, которые перевозятся через морские порты Украины, перевозчику (ПАО "Укрзализныця") должны быть компенсированы все фактические затраты, связанные с задержкой, а именно: сбор за хранение груза, плата за пользование вагонами (контейнерами), стоимость сообщения про задержку груза, маневровая работа, плата за задержку грузов, которые охраняются и т.д.
Начисление платы в соответствии с внутренними правилами осуществляется независимо от того, где произошла задержка, на припортовой станции или на подходах к ней, а также на пограничной станции.
Наименование и суммы платежей (сборов, плат и других расходов, которые связаны с задержкой) вносятся в акт общей формы и перевозочного документа.
При утере перевозчиком сопроводительных документов, которые указаны отправителем в графе 24 накладной СМГС, сборы, связанные с задержкой по этой причине, не взыскиваются.
4 Сбор взимается в тех случаях, когда перевозчик действительно производит снабжение вагона топливом.
5 При перевозке грузов в контейнерах ставка за один контейнер определяется путем деления ставки за один вагон на количество контейнеров, которые размещены в этом вагоне.
6 Сбор также взимается при накатке/выкатке подвижного состава, перевозимого как груз на своих осях, в соответствии с пунктом 3.7 настоящей Тарифной политики.
7 При перевозке контейнеров сбор начисляется за каждый контейнер по ставке, которая определяется путём деления ставки сбора за один вагон на количество контейнеров, размещённых в этом вагоне.
8 Размер сбора указывается в накладной и взыскивается с плательщика, который оплачивает перевозку грузов, которые следуют в этих вагонах в обратном направлении.
Дополнительно начисляются сборы пунктов 3, 5 и 12 таблицы дополнительных сборов и других платежей.
Подготовка и передача приватных вагонов, не принадлежащих перевозчику, осуществляется только с согласия собственника вагона.
Подготовка и передача приватных вагонов перевозчика осуществляется по отдельным договорам.
9 При начисление дополнительных сборов в соответствии со Сборником тарифов применяются следующие унифицированные коды:
57 - плата за пользование тележками при перестановке груженого и порожнего приватного вагона, не принадлежащему перевозчику (пункт 7 раздела III Сборника тарифов);
47 - сбор за перевод документов ЦИМ (пункт 7 раздела III Сборника тарифов);
80 - сбор за оформление переадресования (пункт 8.1 раздела III Сборника тарифов);
82 - для других сборов, кроме вышеперечисленных.
12.5. При перевозке сероуглерода (ГНГ 281310), сжиженного газа (ГНГ 2705, 2711, 290110 - бутан и смеси бутана) из Российской Федерации в страны Европейского Союза в адрес одного получателя на одну станцию назначения в двух контейнерах-цистернах (танк-контейнерах) на платформе ширины колеи 1520 мм с последующей перегрузкой на перегрузочной станции Ключарки в один вагон-цистерну ширины колеи 1435 мм плата за перевозку исчисляется по правилам настоящей Тарифной политики путем суммирования плат за перевозку сжиженного газа в каждом контейнере-цистерне (танк-контейнере) и в вагоне-цистерне:
- в контейнере-цистерне (танк-контейнере) - по правилам пункта 3.4.3.1. настоящей Тарифной политики с применением коэффициентов, указанных в пункте 12.1 раздела 2 приложения 3 настоящей Тарифной политики, за расстояние перевозки от входной пограничной станции (переходы РЖД) до перегрузочной станции Ключарки в соответствии с таблицами транзитных расстояний, объявленных в МТТ;
- в вагоне-цистерне - по правилам пункта 3.1.2.3. настоящей Тарифной политики за общую массу отправки в вагоне з с применением коэффициентов, указанных в пункте 12.1 раздела 2 приложения 3 настоящей Тарифной политики, за расстояние перевозки от перегрузочной станции Ключарки до выходной пограничной станции (переходы Львовской ЖД) в соответствии с таблицами транзитных расстояний, объявленных в МТТ.
12.6. Плата за перевозку приватных груженых и порожних крупнотоннажных контейнеров в составе контейнерного поезда в прямом международном сообщении, в т.ч. из третьих стран в третьи страны, в прямом международном железнодорожно-паромном сообщении и в обратном направлении рассчитывается по следующим ставкам:
Плата за перевозку опасного груза рассчитывается по ставкам, указанным в таблице, с применением коэффициента 2,00.
12.7. Плата по УЗ за перевозку порожних приватных (не принадлежащих перевозчику) вагонов, следующих из-под выгрузки транзитного под погрузку груза на станции Украины без последующей погрузки и дальнейшем следовании этих вагонов в порожнем состоянии (по новой накладной, в т.ч. при переадресовке) за пределы Украины исчисляется по правилам пункта 3.2.2 настоящей Тарифной политики как сумма плат за расстояние от входной пограничной (припортовой) станции до предполагаемой станции погрузки железных дорог Украины и за расстояние от этой станции до выходной пограничной станции.
13. При перевозке грузов по КЗХ:
13.1. Перевозка груза в универсальном и специализированном вагоне, указанном в подпунктах 3.1.1., 3.1.2.4., 3.1.2.7., 3.1.2.8. настоящей Тарифной политики, к ставкам, рассчитанным в соответствии с подпунктами 3.1.1., 3.1.2.4., 3.1.2.7., 3.1.2.8. и пунктом 3.4 настоящей Тарифной политики, дополнительно применяются следующие коэффиценты:
N п/п |
Наименование груза |
Коэффициент |
Грузы в вагонах | ||
1 |
Лесоматериалы (ГНГ 4403, 4404, 4407), пиломатериалы, листы, плиты, фанера, панели (ГНГ 4408, 4409, 4410, 4411, 4412, 4413), шпалы (ГНГ 4406) |
1,11 |
2 |
Инструменты, приспособления, оборудование и механические устройства, аппараты, приборы и предметы электро- и радиотехники (ГНГ 8201-8548), другие готовые изделия (ГНГ 8801-9706) |
1,40 |
3 |
Средства наземного транспорта (ГНГ 8601-8716) |
1,25 |
4 |
Остальные грузы |
1,10 |
Контейнеры | ||
5 |
Груз в контейнере и порожний приватный контейнер |
1,05 |
13.2. По направлениям и условиям, перечисленным ниже, к ставкам, рассчитанным в соответствии с пунктом 13.1. настоящего раздела, дополнительно применяются коэффициенты:
N п/п |
Наименование груза |
Коэффициент |
Грузы в вагонах | ||
1 |
Оксид алюминия, отличный от искусственного корунда (глинозем) (ГНГ 28182000) по транзитному участку Дины Нурпеисовой/Актау-порт, Курык-порт - Болашак в Таджикистан вне зависимости от принадлежности вагона |
0,45 |
2 |
Алюминий (ГНГ 7601-7607, 7614 (кроме ГНГ 76141)) из Таджикистана по транзитному участку Болашак - Дины Нурпеисовой/Актау-порт, Курык-порт вне зависимости от принадлежности вагона |
0,45 |
3 |
На перевозку груза в вагоне по направлениям: - Достык/Алтынколь - Болашак в универсальном вагоне; - Болашак - Достык, Алтынколь, Актау-порт, Курык-порт, Дины Нурпеисовой, Семиглавый Мар, Алимбет, Илецк I, Елимай, Петропавловск, Куркамыс, Локоть в универсальном и специализированном вагоне, (кроме перевозки груза, указанного в пункте 2). |
0,80 |
Контейнеры | ||
1 |
Груз в приватном контейнере и порожний приватный контейнер, перевозимый в вагоне инвентарного парка (принадлежащем перевозчику) |
1,25 |
2 |
На перевозки груженого и порожнего крупнотоннажного контейнера через пограничную станцию Алтынколь и Достык и в обратном направлении |
0,90 |
3 |
На перевозки груженого и порожнего крупнотоннажного контейнера в составе контейнерного поезда (длиной не менее 57 условных вагонов) через пограничную станцию Алтынколь и Достык и в обратном направлении |
0,90 |
4 |
На перевозку груженого приватного рефрижераторного контейнера длиной свыше 40 футов |
0,62 |
13.3. При перевозке крупнотоннажных контейнеров из Китая в Беларусь, Латвию, Литву по транзитному участку Алтынколь - Илецк I (и в обратном направлении) установлены специальные тарифные условия:
шв.фр. за контейнер | |||||||||||
Направление |
Приватный контейнер на приватной платформе (не принадлежащей перевозчику) |
Приватный контейнер на платформе инвентарного парка (принадлежащей перевозчику) |
|||||||||
груженый |
груженый |
||||||||||
20-футовый универсальный, Open Top контейнер |
40-футовый универсальный и длиной свыше 40 футов универсальный, Open Top контейнер |
Рефрижераторный контейнер длиной свыше 40 футов |
20-футовый контейнер - цистерна (танк-контейнер) |
40-футовый контейнер - цистерна (танк - контейнер) |
20-футовый универсальный, Open Top контейнер |
40-футовый универсальный, Open Top контейнер |
Рефрижераторный контейнер длиной свыше 40 футов |
Универсальный контейнер длиной свыше 40футов |
20-футовый контейнер - цистерна (танк-контейнер) |
40-футовый контейнер - цистерна (танк - контейнер) |
|
Алтынколь - Илецк I (КЗХ) |
396 |
790 |
555 |
1106 |
565 |
1129 |
1355 |
791 |
1581 |
К указанным ставкам не применяются дополнительные понижающие коэффициенты, предусмотренные настоящей Тарифной политикой.
13.4. Специальные ставки в размере:
- 0,015 долл.США/ткм на транзитные перевозки в вагоне через пограничную станцию Болашак черных металлов (ГНГ 7208 - 7215, 7225), древесины (ГНГ 4403, 4404, 4407, 4408, 4409, 4410, 4411, 4412, 4413), угля (ГНГ 27011210), растительного масла (ГНГ 1507, 1512, 1515, 1516, 1518) из России назначением на станции иранских железных дорог и далее в третьи страны транзитом по территории Ирана;
- 0,018 долл.США/ткм на транзитные перевозки в вагоне через пограничную станцию Болашак зерновых грузов (ГНГ 1001, 1003) из России назначением на станции иранских железных дорог и далее в третьи страны транзитом по территории Ирана.
К указанным ставкам не применяются дополнительные понижающие коэффициенты, предусмотренные настоящей Тарифной политикой.
13.5. Понижающий коэффициент 0,4 на транзитные перевозки по КЗХ карбамида (ГНГ 31021090) в приватном вагоне (не принадлежащем перевозчику) из Туркменистана по транзитному участку Болашак (эксп.) - Дины Нурпеисовой (эксп.).
К указанным ставкам не применяются дополнительные понижающие коэффициенты, предусмотренные настоящей Тарифной политикой.
14. При перевозке транзитом по ЭВР:
14.1. Грузов, перечисленных ниже, к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики, применяются коэффициенты:
14.1.1. на грузы в вагонах: |
|
- в универсальном вагоне (кроме крытого вагона и грузов перечисленных ниже) |
0,92; |
в крытом: |
1,00; |
0,70; |
|
- машин и оборудования при загрузке свыше 40 т (ГНГ 8400-8900 ) |
1,35; |
- в цистерне: |
|
нефти и нефтепродуктов в цистерне (ГНГ 2709, 2712 - 2715, 2721, 2749, 3403, 3404, 3811, 3817, 3824) |
0,80; |
0,80; |
|
-для груза (ГНГ 2801, 2804, 2811, 2812, 2814, 2853, 2901, 2902, 2932, 2933, 3817) |
0,55; |
- спиртов, фенолов в цистернах (ГНГ 1520, 2905 - 2908, 2932, 3820, 3823, 3905) |
0,75; |
в рефрижераторном вагоне: |
|
- скоропортящегося груза при загрузке 25 т и более |
0,75. |
14.1.2. в контейнере |
0,80. |
14.2. Грузов из стран указанных ниже в направлении третьих стран через порты Эстонской Республики к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики, применяются коэффициенты:
14.2.1. в вагонах: |
|
0,55; |
|
- нефти и нефтепродуктов в цистернах (ГНГ 27090000-27090090, 2705, 2711, 2721-2749, 381121, 381129): - из Республики Казахстан, Туркменистана, Республики Узбекистан; - в Республику Беларусь |
0,70; |
- зерновых и масленичных культур (ГНГ 07129011, 1001-1006, 1200-1206) из Республики Казахстан; |
0,70; |
- алюминия и глинозема (ГНГ 28182000, 7601-7607, 7614 (кроме 76141) из Республики Казахстан и Республики Таджикистан; |
0,60; |
- удобрений (ГНГ 3102-3105) из Казахстана и Узбекистана |
0,70; |
0,70; |
|
0,70; |
|
0,70. |
15. При перевозке по ТРК:
15.1. При импортных и транзитных перевозках с дальнейшей перегрузкой на автотранспорт, плата за перевозку грузов в вагоне (во всех типах подвижного состава) и в контейнере, а также плата за перевозку контейнера в порожнем состоянии на дальность до 80 км начисляется по ставке для тарифного пояса 71-80 км;
- при импортных перевозках плата за перевозку по полным перевозочным документам приватных (не принадлежащих перевозчику) вагонов в порожнем состоянии из-под выгрузки и под погрузку грузов и контейнеров, в том числе вагонов, пересылаемых для/после очистки, промывки или дезинфекции (коды ГНГ 99210000, 99213000, 99220000, 99223000) на расстояние до 80 км включительно, начисляется за минимальное расстояние 80 км.
16. При перевозке грузов транзитом по ЧФМ:
16.1. Плата исчисляется по ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики с применением коэффициентов, указанных в таблице или по фиксированным ставкам на перевозки грузов по конкретным направлениям:
N п/п |
Наименование груза (позиции, субпозиции, коды ГНГ) |
Маршрут перевозки |
Тарифная ставка в долл.США при перевозке грузов по конкретным направлениям или коэффициент к базовым ставкам |
|
вагоны инвентарного парка (принадлежащие перевозчику) |
приватные вагоны (не принадлежащие перевозчику)6 |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
1 |
|
Новосавицкая - Етулия |
К=0,4 |
К=0,33 К=0,311 |
Етулия - Новосавицкая | ||||
Новосавицкая - (Етулия) - Джурджулешть | ||||
2 |
Новосавицкая - Етулия |
К=0,4 |
К=0,33 К=0,312 |
|
Етулия - Новосавицкая | ||||
Новосавицкая - (Етулия) - Джурджулешть | ||||
3 |
Руды и концентраты 26 (кроме 2601) |
Новосавицкая - (Етулия) - Джурджулешть |
K=0,56 |
K=0,56 |
Джурджулешть - (Етулия) - Новосавицкая | ||||
4 |
Флюс известняковый (2521) |
Етулия - Новосавицкая |
К=0,4 |
К=0,33 |
Джурджулешть - (Етулия) - Новосавицкая | ||||
5 |
Минеральные удобрения |
Новосавицкая - Етулия |
K=0,52 |
K=0,47 K= 0,433 |
Новосавицкая - (Етулия) - Джурджулешть | ||||
Вэлчинец - Унгень |
K=0,47 |
K=0,44 |
||
Етулия - Новосавицкая |
K=0,52 |
K=0,47 |
||
6 |
Черные металлы 72 |
Новосавицкая - Етулия |
K=0,63 |
K=0,63 |
Новосавицкая - (Етулия) - Джурджулешть | ||||
Джурджулешть - (Етулия) - Новосавицкая | ||||
7 |
Соль 2501 |
Новосавицкая - (Етулия) - Джурджулешть |
K=0,54 |
K=0,51 |
Джурджулешть - (Етулия) - Новосавицкая | ||||
8 |
Сахар 1701 |
Вэлчинец - Унгень |
K=0,6 |
K=0,6 |
Унгень -Вэлчинец | ||||
9 |
Нефтепродукты5 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 |
Новосавицкая - Етулия |
K=0,4 |
K=0,4 |
Етулия - Новосавицкая | ||||
Новосавицкая - (Етулия) - Джурджулешть | ||||
Вэлчинец - Унгень |
K=0,4 |
K=0,37 |
||
Унгены - Вэлчинец | ||||
9.1 |
Новосавицкая экс . - (Етулия) - Джурджулешть |
K=0,44 |
K=0,374 |
|
9.2 |
Унгень - Вэлчинец |
- |
K=0,324 |
|
10 |
Смолы каменноугольные 2706 |
Новосавицкая - (Етулия) - Джурджулешть |
- |
K=0,46 |
11 |
Сжиженные газы и углеводороды5 2705, 2711 (кроме 271129 бензин стабильный газовый) 27071-27075, 27079920, 28011, 28013000 (фтор), 28013010, 28041-28044, 28112100, 28121100, 28141, 28539030, 2901, 2902, 29321200, 29333100, 29333955, 3817 (кроме 38170050) |
Новосавицкая - Етулия |
- |
K=0,64
|
Етулия - Новосавицкая |
- |
|||
Новосавицкая - (Етулия) - Джурджулешть |
- |
|||
Джурджулешть - (Етулия) - Новосавицкая |
- |
|||
12 |
Акрилонитрил5 |
Новосавицкая - Етулия |
- |
К=0,59 |
13 |
Вина и вермуты виноградные (2204, 2205) напитки прочие сброженные 2206 |
Унгень - Вэлчинец |
K=0,49 |
K=0,49 |
14 |
Древесина 4401 |
Вэлчинец - Унгень |
45 т и более - 40 т - и меньше - K = 0,58 |
50 т и более - 45 т, 40 т - K =0,47 35 т и меньше - K= 0,5 |
Новосавицкая - Етулия |
50 т и более - K = 0,53 45 т, 40 т - K =0,55 35 т и меньше - K= 0,57 |
50 т и более - K = 0,5 45 т, 40 т - K =0,53 35 т и меньше - K= 0,55 |
||
Новосавицкая - (Етулия) - Джурджулешть | ||||
15 |
Кокс нефтяной 271311 |
Джурджулешть - Етулия - Новосавицкая |
K=0,55 |
K=0,53 |
16 |
Груженые 20-ти и 40 футовые инвентарные и приватные крупнотоннажные универсальные контейнеры, специализированные контейнеры |
По всем направления |
K=0,7 |
|
17 |
Порожние 20-ти и 40 футовые приватные крупнотоннажные универсальные контейнеры, специализированные контейнеры |
K=0,5 |
||
18 |
Возврат порожних приватных вагонов (которые не принадлежат перевозчику) и арендованных из под выгрузки угля, руды, кокса Джурджулешть - Етулия - Новосавицкая |
K=0,6 |
||
19 |
Перевозки порожних приватных вагонов по ЧФМ |
K=0,85 |
||
20 |
Перевозки грузов в вагонах (кроме перевозок грузов в цистернах), кроме вышеуказанных по ЧФМ |
K=0,7 |
||
21 |
Перевозки грузов в цистернах, кроме вышеуказанных по ЧФМ |
K=0,75 |
Примечание
1. При консолидированном минимальном объеме от 30 тыс./месяц по трем маршрутам Новосавицкая - Етулия - Джурджулешть, Новосавицкая - Етулия и Етулия - Новосавицкая.
2. При консолидированном минимальном объеме от 120 тыс. тонн/месяц по трем маршрутам Новосавицкая - Етулия - Джурджулешть, Новосавицкая - Етулия и Етулия - Новосавицкая.
3. В условиях перевозки консолидированного минимального объема 7 тыс.тонн и более в месяц, по маршрутам Новосавицкая - Етулия, Новосавицкая - Етулия - Джурджулешть и Вэлчинец - Унгень, и для каждой страны отправления.
4. Коэффициенты установлены для груженого рейса и не включают коэффициент пункта 9, данной таблицы, который дополнительно не применяется.
5. Перевозка в вагоне-цистерне
6. Коэффициенты установлены для груженого рейса и не включают коэффициент 0,85, предусмотренный при перевозке груза в приватном (не принадлежащем перевозчику) вагоне, который дополнительно применяется в соответствии с настоящей Тарифной политикой.
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.