Приложение Ж. Расчет планировочных элементов плана и продольного профиля

Приложение Ж

Расчет планировочных элементов плана и продольного профиля

Ж.1 Минимальные радиусы кривых в плане следует определять расчетом по следующей формуле

, (Ж.1)

где - минимальный радиус кривой в плане, м;

- расчетная скорость, км/ч;

- коэффициент поперечной силы, таблица Ж.1;

- поперечный уклон проезжей части (доли).

Таблица Ж.1 - Расчетные значения коэффициентов поперечной силы

Расчетная скорость, км/ч	Коэффициент поперечной силы
130	0,09
120	0,09
100	0,12
80	0,14
60	0,15
50	0,16
40	0,17
30 и менее	0,18
Примечание - Промежуточные значения коэффициентов поперечной силы следует определять интерполяцией.

Ж.2 Наименьшие длины переходных кривых следует определять расчетом по следующей формуле:

, (Ж.2)

где L - длина переходной кривой, м;

- расчетная скорость, км/ч;

R - радиус кривой в плане, м;

- допустимая скорость нарастания центробежного ускорения, принимаемая для магистральных улиц и дорог, - 0,8 , для всех остальных улиц и дорог - 1,0 .

Ж.3 Величину уширения одной полосы движения в зависимости от радиуса кривой в плане и длины транспортного средства следует определять расчетом по следующей формуле

, (Ж.3)

где - величина уширения, м;

L - длина расчетного транспортного средства от переднего бампера до задней оси, м;

R - радиус кривой в плане, м.

Ж.4 Минимальную длину участка отгона виража L следует определять расчетом по следующей формуле

, (Ж.4)

где L - длина участка отгона виража, м;

- поперечный уклон виража, ;

- поперечный уклон проезжей части (принимается со знаком "-" в случае, когда поверхности проезжей части до виража и на вираже имеют уклоны в противоположные стороны), ;

I - величина нарастания продольного уклона, ;

- расстояние в поперечном сечении от кромки до точки начала дополнительного подъема проезжей части (рисунок Ж.1), м.

Величину нарастания продольного уклона (I) следует принимать не более , а в сложных условиях - .