Приложение А (справочное). Принципиальные электрические схемы распределительных устройств подстанций

Приложение А
(справочное)

Принципиальные электрические схемы распределительных устройств подстанций

А.1 Перечень принципиальных электрических схем РУ подстанций приведен в таблице А.1. Условные обозначения принципиальных электрических схем РУ подстанций сохраняются независимо от класса напряжения.

Таблица А.1

Наименование	Описание	Условное обозначение
Блок (линия-трансформатор) с разъединителем	Тип подстанции - тупиковая. Количество присоединений - 2 шт. (одна линия и один трансформатор). Условия применения - ВЛ без ответвительных подстанций, надежная линия связи для передачи сигналов РЗА	1
Блок (линия-трансформатор) с выключателем	Тип подстанции - тупиковая или ответвительная. Количество присоединений - 2 шт. (одна линия и один трансформатор). Условия применения - ВЛ с ответвительными подстанциями	3Н
Два блока (линия-трансформатор) с выключателями и неавтоматической перемычкой со стороны линий	Тип подстанции - тупиковая или ответвительная. Количество присоединений - 4 шт. (две линии и два трансформатора). Условия применения - двухтрансформаторная подстанция с питанием по двум ВЛ	4Н
Мостик с выключателями в цепях линий и ремонтной перемычкой со стороны линий	Тип подстанции - проходная. Количество присоединений - 4 шт. (две линии и два трансформатора). Условия применения - проходная подстанция с двухсторонним питанием	5Н
Мостик с выключателями в цепях трансформаторов и ремонтной перемычкой со стороны трансформаторов	Тип подстанции - проходная. Количество присоединений - 4 шт. (две линии и два трансформатора). Условия применения - проходная подстанция с двухсторонним питанием при необходимости частых операций включение-отключение трансформаторов	5АН
Заход-выход	Тип подстанции - проходная или ответвительная. Количество присоединений - 3 шт. (две линии и один трансформатор). Условия применения - проходная подстанция с двухсторонним питанием	6
Треугольник	Тип подстанции - проходная. Количество присоединений - 3 шт. (две линии и один трансформатор). Условия применения - проходная подстанция с двухсторонним питанием по двум ВЛ	6Н
Четырехугольник	Тип подстанции - проходная. Количество присоединений - 4 шт. (две линии и два трансформатора). Условия применения - проходная подстанция с двухсторонним питанием по двум ВЛ с секционированием транзитной ВЛ	7
Шестиугольник	Тип подстанции - узловая. Количество присоединений - 6 шт. (четыре линии и два трансформатора). Условия применения - узловая подстанция с 6 присоединениями	8
Одна рабочая секционированная выключателем система шин	Тип подстанции - узловая. Количество присоединений - 5 шт. (три линии и два трансформатора) с возможностью расширения присоединений свыше 5. Условия применения - наличие попарно резервируемых линий, а также линий, резервируемых от других подстанций, отсутствие необходимости сохранения в работе всех присоединений к каждой секции при ее подключении	9
Одна рабочая секционированная по числу трансформаторов система шин с подключением трансформаторов к секциям шин через развилку из выключателей	Тип подстанции - узловая. Количество присоединений - 5 шт. (три линии и два трансформатора) с возможностью расширения присоединений свыше 5. Условия применения - наличие попарно резервируемых линий, а также линий, резервируемых от других подстанций, отсутствие необходимости сохранения в работе всех присоединений к каждой секции при ее подключении и повышенных требованиях к сохранению работоспособности трансформаторов	9Н
Одна рабочая секционированная система шин с подключением ответственных присоединений через "полуторную" цепочку	Тип подстанции - узловая. Количество присоединений - 5 шт. (три линии и два трансформатора) с возможностью расширения присоединений свыше 5. Условия применения - наличие попарно резервируемых линий, а также линий, резервируемых от других подстанций, отсутствие необходимости сохранения в работе всех присоединений к каждой секции при ее подключении и повышенных требованиях к сохранению работоспособности ВЛ и трансформаторов	9АН
Одна рабочая секционированная выключателем и обходная системы шин	Тип подстанции - узловая. Количество присоединений - 5 шт. (три линии и два трансформатора) с возможностью расширения присоединений свыше 5. Условия применения - наличие нерезервированных присоединений (не более одного на секцию) и остальными резервированными присоединениями. С обходной системой шин, включенной в схему плавки гололеда на ВЛ	12
Одна рабочая секционированная выключателями и обходная системы шин с подключением трансформаторов к секциям шин через развилку из выключателей	Тип подстанции - узловая. Количество присоединений - 5 шт. (три линии и два трансформатора) с возможностью расширения присоединений свыше 5. Условия применения - наличие нерезервированных присоединений (не более одного на секцию) и остальными резервированными, с обходной системой шин, включенной в схему плавки гололеда на ВЛ и повышенных требованиях к сохранению работоспособности трансформаторов	12Н
Две рабочие системы шин	Тип подстанции - узловая. Количество присоединений - 5 шт. (три линии и два трансформатора) с возможностью расширения присоединений свыше 5. Условия применения - более 2 нерезервируемых присоединений, допускающих потерю напряжения при повреждении на сборных шинах на время оперативного переключения по переводу присоединений на другую систему шин, или, при необходимости, деления сети	13
Две рабочие и обходная системы шин	Тип подстанции - узловая. Количество присоединений - 5 шт. (три линии и два трансформатора) с возможностью расширения присоединений свыше 5. Условия применения - более 2 нерезервируемых присоединений, допускающих потерю напряжения при повреждении на сборных шинах на время оперативного переключения по переводу присоединений на другую систему шин, или, при необходимости, деления сети. С обходной системой шин, включенной в схему плавки гололеда на ВЛ	13Н
Две рабочие секционированные выключателями и обходная системы шин с двумя обходными и двумя шиносоединительными выключателями	Тип подстанции - узловая. Количество присоединений - не менее 12 шт. (от двенадцати до четырнадцати линий и от двух до четырех трансформаторов). Условия применения - более 2 нерезервируемых присоединений. Недопустимость полного отключения РУ при отказах выключателей и сборных шин. С обходной системой шин, включенной в схему плавки гололеда на ВЛ	14
Трансформаторы-шины с полуторным присоединением линий	Тип подстанции - узловая. Количество присоединений - 7 или 8 шт. (от пяти до шести линий и два трансформатора). Условия применения - допускается отключение двух линий при отказе любого выключателя	16
Полуторная схема	Тип подстанции - узловая. Количество присоединений - 6 шт. и более. Условия применения - три выключателя на каждые 2 присоединения	17
Нетиповая схема	Тип подстанции - тупиковая, ответвительная или проходная. Количество присоединений - 3 шт. и более. Условия применения - в соответствии с технико-экономическим обоснованием	18

А.2 При применении принципиальных электрических схем РУ подстанций подлежат определению:

- типы, количество и технические характеристики основного оборудования;

- необходимость и места установки регулирующих, защитных и компенсирующих устройств, измерительных трансформаторов тока и напряжения, токоограничивающих и дугогасительных реакторов, а также схемы их присоединения;

- режимы нейтралей силовых трансформаторов;

- необходимость и места установки оборудования высокочастотной обработки линии и количество обрабатываемых фаз;

- необходимость и места установки устройств плавки гололеда на проводах и тросах ВЛ;

- места установки и технические характеристики ОПН.

А.3 Для объектов магистрального трубопровода для транспортировки нефти и нефтепродуктов наиболее распространенными и применяемыми являются подстанции с условными обозначениями принципиальных электрических схем РУ:

- 4Н - при отсутствии необходимости секционирования сети, при этом схема автоматического включения резерва на напряжении ВН не выполняется и реализуется в технологическом ЗРУ 6 (10) кВ;

- 5Н, 5АН - при наличии необходимости секционирования сети (транзита мощности по ВЛ);

- 7 - при наличии необходимости секционирования транзитной ВЛ, при этом схема является более предпочтительной, чем схемы 5Н и 5АН по показателям надежности.

А.4 Более сложные схемы подстанций на объектах магистрального трубопровода для транспортировки нефти и нефтепродуктов применяются при наличии обоснований, требований сетевой организации или субъекта оперативно-диспетчерского управления.

А.5 Принципиальные электрические схемы РУ подстанций с условными обозначениями (см. таблицу А.1) приведены на рисунках А.1 - А.19.

Рисунок А.1 - Схема 1. Блок (линия-трансформатор) с разъединителем

Рисунок А.2 - Схема 3Н. Блок (линия-трансформатор) с выключателем

Рисунок А.3 - Схема 4Н. Два блока (линия-трансформатор) с выключателями и неавтоматической перемычкой со стороны линий

Рисунок А.4 - Схема 5Н. Мостик с выключателями в цепях линий и ремонтной перемычкой со стороны линий

Рисунок А.5 - Схема 5АН. Мостик с выключателями в цепях трансформаторов и ремонтной перемычкой со стороны трансформаторов

Рисунок А.6 - Схема 6. Заход-выход

Рисунок А.7 - Схема 6Н. Треугольник

Рисунок А.8 - Схема 7. Четырехугольник

Рисунок A.9 - Схема 8. Шестиугольник

Рисунок А.10 - Схема 9. Одна рабочая секционированная выключателем система шин

Рисунок A.11 - Схема 9H. Одна рабочая секционированная по числу трансформаторов система шин с подключением трансформаторов к секциям шин через развилку из выключателей

Рисунок А.12 - Схема 9АН. Одна рабочая секционированная система шин с подключением ответственных присоединений через "полуторную" цепочку

Рисунок A.13 - Схема 12. Одна рабочая секционированная выключателем и обходная системы шин

Рисунок А.14 - Схема 12Н. Одна рабочая секционированная выключателями и обходная системы шин с подключением трансформаторов к секциям шин через развилку из выключателей

Рисунок А.15 - Схема 13. Две рабочие системы шин

Рисунок А.16 - Схема 13Н. Две рабочие и обходная системы шин

Рисунок А.17 - Схема 14. Две рабочие секционированные выключателями и обходная системы шин с двумя обходными и двумя шиносоединительными выключателями

Рисунок А.18 - Схема 16. Трансформаторы-шины с полуторным присоединением линий

Рисунок А.19 - Схема 17. Полуторная схема