Приложение 1. Воздушные линии

Приложение 1

1. Правительство Союза Советских Социалистических Республик назначает для эксплуатации договорных линий, указанных в таблице маршрутов для советских воздушных судов, Главное управление гражданского воздушного флота при Совете Министров Союза Советских Социалистических Республик (Аэрофлот).

2. Правительство Тунисской Республики назначает для эксплуатации договорных линий, указанных в таблице маршрутов для тунисских воздушных судов. Тунисское авиационное предприятие (Тюнис эр).

3. Предприятие, назначенное Правительством Тунисской Республики, будет пользоваться на территории Союза Советских Социалистических Республик правом погрузки и выгрузки пассажиров, почты и грузов международного следования с учетом положений пункта 5 настоящего Приложения 1.

4. Предприятие, назначенное Правительством Союза Советских Социалистических Республик, будет пользоваться на территории Тунисской Республики правом погрузки и выгрузки пассажиров, почты и грузов международного следования с учетом положений пункта 6 настоящего Приложения 1.

5. Право перевозок между Союзом Советских Социалистических Республик и третьими странами, расположенными на маршрутах полетов по договорным линиям, будет принадлежать предприятию, назначенному Правительством Союза Советских Социалистических Республик, за исключением пунктов, в которые советское предприятие полетов не осуществляет.

6. Право перевозок между Тунисской Республикой и третьими странами, расположенными на маршрутах полетов по договорным линиям, будет принадлежать предприятию, назначенному Правительством Тунисской Республики, за исключением пунктов, в которые тунисское предприятие полетов не осуществляет.

Договорные линии

Таблицы маршрутов

1. Маршруты для советских воздушных судов:

а) Москва - Белград или Рим - Тунис и обратно.

б) Москва - Белград или Рим - Тунис - Алжир - Марокко - Мали - Гвинея - Гана - Бразилия - Куба и обратно.

2. Маршруты для тунисских воздушных судов:

а) Тунис - Рим или Белград - Москва и обратно.

б) Тунис - Рим или Белград - Москва - Финляндия - Швеция - Норвегия - Дания и обратно.

Примечания: 1. Предприятия, назначенные Договаривающимися Сторонами, при своих полетах по договорным линиям могут опускать любой или все пункты промежуточных посадок или посадок за пределами территории другой Договаривающейся Стороны.

2. Дополнительные и специальные полеты могут производиться по предварительному согласию ведомств гражданской авиации.