Приложение 1. Международные гражданские воздушные линии

Приложение 1
к Соглашению между Правительством Союза Советских
Социалистических Республик и Правительством
Его Величества Короля Марокко о воздушном сообщении
от 27 марта 1962 года.

1. Правительство Союза Советских Социалистических Республик назначает для эксплуатации договорных линий, указанных в Таблице маршрутов для советских воздушных судов настоящего Приложения, Главное управление гражданского воздушного флота при Совете Министров СССР (АЭРОФЛОТ).

2. Правительство Его Величества Короля Марокко назначает для эксплуатации договорных линий, указанных в Таблице маршрутов для марокканских воздушных судов настоящего Приложения, Национальную авиатранспортную компанию Ройяль эр-Марок.

Договорные линии

Таблицы маршрутов

Маршруты для советских воздушных судов:

1. Москва - Рабат (Касабланка) в обоих направлениях.

2. Пункты в СССР - Будапешт - Белград - Каир - Триполи - Рабат - Касабланка - Бамако - Конакри - Аккра - Лагос в обоих направлениях.

3. Пункты в СССР - Будапешт - Белград - Каир - Триполи - Рабат - Касабланка - Конакри и далее в пункты, расположенные в Центральной и Южной Америке в обоих направлениях.

Маршруты для марокканских воздушных судов:

1. Касабланка - Москва в обоих направлениях.

2. Пункты в Марокко - Париж - Франкфурт - Прага - Варшава - (через пограничный пункт Алитус) - Москва в обоих направлениях.

3. Пункты в Марокко - Алжир - Тунис - Рим - Белград - (через пограничный пункт Малая Добрынь) - Киев - Москва в обоих направлениях.

4. Пункты в Марокко - Париж - Амстердам - Копенгаген - (через пограничный пункт Вентспилс) - Москва в обоих направлениях.

Примечание: Назначенные авиатранспортные предприятия могут опускать на установленных маршрутах один или несколько промежуточных пунктов, расположенных на территории третьих стран.