Постановление Правительства Новосибирской области от 3 мая 2012 г. N 221-п "О внесении изменений в долгосрочную целевую программу "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области в 2012-2014 годах" (утратило силу)

Постановление Правительства Новосибирской области от 3 мая 2012 г. N 221-п
"О внесении изменений в долгосрочную целевую программу "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области в 2012-2014 годах"

ГАРАНТ:

Постановлением Правительства Новосибирской области от 23 января 2015 г. N 22-п настоящее постановление признано утратившим силу

В соответствии с постановлением Правительства Новосибирской области от 30.01.2012 N 42-п "Об утверждении Порядка принятия решений о разработке долгосрочных целевых программ Новосибирской области, их формирования и реализации", в целях сохранения и развития автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области Правительство Новосибирской области постановляет:

Внести в долгосрочную целевую программу "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области в 2012-2014 годах", утвержденную постановлением Правительства Новосибирской области от 21.12.2011 N 571-п (далее - Программа), следующие изменения:

1. В разделе I "Паспорт":

1) в позиции "Цель и задачи программы. Важнейшие целевые индикаторы":

а) важнейший целевой индикатор программы "Текущий ремонт автодорог, включая поверхностную обработку и планово-предупредительный ремонт, км" изложить в следующей редакции:

"

Текущий ремонт автодорог, включая поверхностную обработку и планово-предупредительный ремонт, км

161,3

129,5

91,0

";

б) важнейший целевой индикатор программы "Капитальный ремонт автодорог, км" изложить в следующей редакции:

"

Капитальный ремонт автодорог, км

46,9

80,9

72,2

";

2) позицию "Объемы финансирования (с расшифровкой по годам и источникам финансирования и исполнителям мероприятий программы)" изложить в следующей редакции:

"	Показатель	Ед. изм.	Годы
			2012	2013	2014
	Итого затрат	тыс. руб.	7372671,6	7959761,5	8517182,1
	Средства областного бюджета, в том числе:	тыс. руб.	6570074,6	7409161,5	7966582,1
	субсидии областного бюджета бюджетам муниципальных образований Новосибирской области	тыс. руб.	1463150,0	1834937,5	2328648,0
	Субсидии федерального бюджета*	тыс. руб.	802597,0	550600,0	550600,0

      Исполнители мероприятий программы:

      министерство транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области";

3) в позиции "Ожидаемые конечные результаты реализации программы, выраженные в количественно измеримых показателях":

в пункте 2 цифры "451" заменить цифрами "581,8".

2. Пункт 7 раздела III "Система программных мероприятий" дополнить абзацем 9 следующего содержания:

"Кроме того, за счет субсидий из областного бюджета Новосибирской области муниципальным образованиям реализуются мероприятия по оформлению прав на автомобильные дороги общего пользования местного значения и дорожные сооружения на них, а также земельные участки, занимаемые данными автомобильными дорогами, в муниципальную собственность в установленном законодательством порядке.".

3. Раздел V "Необходимое финансовое обеспечение с распределением расходов по годам, статьям и источникам финансирования" изложить в следующей редакции:

"Объемы финансового обеспечения мероприятий программы с распределением расходов по годам, статьям и источникам финансирования приведены в приложении N 3.".

4. В разделе VI "Ожидаемые конечные результаты реализации программы":

1) в абзаце 15 цифры "451" заменить цифрами "581,8";

2) дополнить текстом следующего содержания:

"Кроме того, реализация программы позволит обеспечить бюджетную эффективность за период 2012-2014 годов на уровне 4,17 единиц.

Бюджетная эффективность (эффективность бюджетных инвестиций в дорожное хозяйство) - это относительный показатель эффекта для развития экономики Новосибирской области в результате реализации программы, определяемый как отношение полученного результата (валового регионального продукта) к бюджетным инвестициям в дорожное хозяйство Новосибирской области.

Эффективность бюджетных инвестиций в дорожное хозяйство Новосибирской области рассчитывается по следующей формуле:

БЭ = Нср х (К1 х К2 + К3 х К4 + К5) х ВРП / БИ, где:

БЭ - бюджетная эффективность инвестиций в дорожное хозяйство Новосибирской области;

Нср - средний показатель налоговой нагрузки всех предприятий Новосибирской области за отчетный период, который равен 0,325 и вычисляется по формуле:

Нср = НП / ВРП, где:

НП - сумма налоговых платежей всех предприятий Новосибирской области (млн. рублей);

К1 - коэффициент, отражающий долю ВРП, создаваемой автомобильным транспортом Новосибирской области в ВРП Новосибирской области (К1 = 0,12);

К2 - коэффициент, отражающий рост объема перевозок за счет увеличения средней скорости движения транспорта за отчетный период вследствие улучшения качества дорог (оценивается экспертно) (К2 = 0,275);

К3 - коэффициент, отражающий долю издержек на автомобильный транспорт в ВРП (К3 = 0,18);

К4 - коэффициент, отражающий уменьшение стоимости автомобильных перевозок вследствие улучшения качества дорог (оценивается экспертно) (К4 = 0,45);

К5 - коэффициент, отражающий влияние на рост ВРП уменьшения объема упущенной выгоды вследствие вынужденных задержек и простоев, а также мультипликативного эффекта влияния роста производительности труда на транспорте на другие бизнес-процессы через общее ускорение темпов деловой жизни, повышение мобильности товаров, трудовых ресурсов, потребителей и т.д. (К5 = 0,03);

ВРП - валовой региональный продукт в отчетный период (млн. рублей) (значения ВРП по годам указаны в Прогнозе социально-экономического развития Новосибирской области на 2012 год и на плановый период 2013 и 2014 годов, одобренном распоряжением Правительства Новосибирской области от 29.09.2011 N 444-рп);

БИ - объем бюджетных инвестиций в дорожное хозяйство в отчетный период (млн. рублей).

В результате получаем следующее значение бюджетной эффективности реализации программы:

БЭ = 0,325 х (0,12 х 0,275 + 0,18 х 0,45 + 0,03) х 2 123 300/23 849,7 = 4,17

Год	2012	2013	2014	2012-2014
ВРП (млн. руб.)	625 600,0	704 200,0	793 500,0	2 123 300,0
БИ (млн. руб.)	7 372,7	7 959,8	8 517,2	23 849,7
БЭ	4,0	4,14	4,36	4,17

Таким образом, из полученных расчетов следует, что каждый вложенный рубль бюджетных инвестиций в дорожное хозяйство дает бюджетный эффект в размере более 4 рублей.".

5. Приложения N 1, 2 к Программе изложить в редакции согласно приложению N 1 к настоящему постановлению.

6. Дополнить Программу приложением N 3 "Необходимое финансовое обеспечение с распределением расходов по годам, статьям и источникам финансирования" согласно приложению N 2 к настоящему постановлению.

Губернатор Новосибирской области

В.А. Юрченко