Статья 72. Сбор, обмен и анализ информации

Статья 72
Сбор, обмен и анализ информации

1. Европейская Комиссия, Агентство и национальные компетентные органы должны обмениваться всей информацией, которая доступна им в рамках применения настоящего Регламента и принятых на его основе делегированных и имплементационных актов и которая имеет существенное значение для других сторон при выполнении их задач согласно настоящему Регламенту. Компетентные органы государств-членов ЕС, уполномоченные осуществлять расследование происшествий и инцидентов в сфере гражданской авиации или осуществлять анализ происшествий, также вправе иметь доступ к указанной информации в целях осуществления своих задач. В соответствии с имплементационными актами, указанными в параграфе 5, указанная информация может быть также направлена заинтересованным сторонам.

2. Без ущерба действию Регламентов (ЕС) 996/2010 и (ЕС) 376/2014 Агентство на уровне Союза должно координировать сбор, обмен и анализ информации по вопросам, подпадающим под сферу применения настоящего Регламента, включая эксплуатационные полетные данные. Для указанной цели Агентство может заключать соглашения относительно сбора, обмена и анализа информации с физическими и юридическими лицами, подпадающими под действие настоящего Регламента, или с объединениями указанных лиц. В ходе сбора, обмена и анализа информации, а также заключения и осуществления указанных соглашений Агентство должно максимально ограничить административную нагрузку на соответствующих лиц и гарантировать соответствующую защиту информации, включая содержащиеся в ней персональные данные, в соответствии с параграфом 6 настоящей Статьи и в соответствии со Статьями 73(1), 123 и 132 настоящего Регламента.

3. Агентство по запросу должно оказывать содействие Европейской Комиссии в управлении европейским центральным хранилищем, указанным в Статье 8 Регламента (ЕС) 376/2014.

4. После запроса Европейской Комиссии Агентство должно анализировать срочные или важные вопросы, подпадающие под сферу применения настоящего Регламента. В соответствующих случаях национальные компетентные органы должны сотрудничать с Агентством в целях проведения указанного анализа.

5. Европейская Комиссия должна принимать имплементационные акты, устанавливающие подробные правила обмена информацией согласно параграфу 1 настоящей Статьи между Европейской Комиссией, Агентством и национальными компетентными органами и передачи указанной информации заинтересованным сторонам. Указанные имплементационные акты должны быть приняты в соответствии с процедурой проверки, указанной в Статье 127(3).

Подробные правила, указанные в первом подпараграфе настоящего параграфа, должны учитывать необходимость:

(a) в предоставлении физическим и юридическим лицам, подпадающим под действие настоящего Регламента, информации, которая требуется им для обеспечения соблюдения установленных в Статье 1 целей и содействия им;

(b) в ограничении распространения и использования информации в той мере, в которой это строго необходимо для достижения целей, установленных в Статье 1;

(c) в предотвращения предоставления информации или ее использования в целях возложения вины или ответственности, без ущерба применимому национальному уголовному законодательству.

6. Европейская Комиссия, Агентство и национальные компетентные органы, а также физические и юридические лица и объединения таких лиц, указанные в параграфе 2 настоящей Статьи, должны в соответствии с законодательством Союза и национальным законодательством принять необходимые меры, для того чтобы гарантировать конфиденциальность информации, которую они получают согласно настоящей Статье. Настоящий параграф действует без ущерба любым более строгим требованиям о соблюдении конфиденциальности, предусмотренным в Регламентах (ЕС) 996/2010, (ЕС) 376/2014 или в других законодательных актах Союза.

7. Для того чтобы проинформировать общественность об общем уровне безопасности гражданской авиации в Союзе, Агентство должно ежегодно и при наличии особых обстоятельств публиковать отчет о безопасности. Указанный отчет должен содержать анализ общей ситуации с безопасностью, он должен быть написан простым и понятным языком и должен указывать на наличие или отсутствие повышенных рисков безопасности.