Глава 12. Планировочные и объемно-пространственные решения

Глава 12
Планировочные и объемно-пространственные решения

Ключевые параметры

%	15-20	га	м	этажей
Доля объектов общественно-деловой инфраструктуры	Плотность застройки территории	Площадь квартала	Ширина улиц	Этажность рядовой застройки

Планировочная структура территории

Территория центральной модели разделяется на кварталы площадью от 0,4 до 0,9 га, предназначенные для размещения жилой и многофункциональной застройки. Исключение составляют кварталы, в которых расположены школы. Участки школ могут превышать рекомендуемые для центральной модели Стандарта размеры квартала, поскольку требуют значительного пространства для размещения спортивных и игровых площадок.

Небольшие размеры кварталов обеспечивают высокую плотность улично-дорожной сети (до 18 ). Такая плотность, в свою очередь, способствует широкому разнообразию транспортных и пешеходных маршрутов по периметрам кварталов и повышает протяженность этих периметров для формирования сплошного фронта застройки вдоль красных линий. Протяженный фронт позволяет разместить значительный объем помещений общественно-деловой инфраструктуры на первых этажах, в том числе офисы и малые производства. Размер земельных участков в кварталах наименьшего размера совпадает с размером квартала. Большие кварталы могут быть размежеваны на два земельных участка.

Сеть транспортно-пешеходных перемещений

Территорию, развиваемую согласно центральной модели Стандарта, связывают с другими районами города маршруты общественного транспорта. Его основные виды в условиях плотной застройки - автобус и в особенности трамвай: он отличается высокой провозной способностью и приоритетностью проезда, обеспечивая надлежащую скорость перемещений и надежность соблюдения интервала движения..

Благодаря небольшим размерам кварталов, пути пешеходных и велосипедных транзитных перемещений в основном проходят вдоль улиц. На главных улицах районного значения, а также второстепенных улицах ввиду высокой интенсивности потоков как пешеходов, так и велосипедистов велосипедные дорожки изолируются от пешеходной зоны тротуара. На местных улицах организуются велополосы в составе пешеходной зоны. Рост интенсивности пешеходных потоков и безопасность их движения также обеспечиваются за счет частого размещения пешеходных переходов и перекрестков (с интервалом 100-150 м), что способствует успокоению трафика.

В силу размещения в зоне пешеходной доступности полного спектра объектов общественной инфраструктуры, включая офисы и малые производства, необходимость поездок на личном и общественном транспорте снижается, поэтому приоритет в центральной модели Стандарта отдан пешеходным перемещениям.

В условиях плотной застройки с высокой концентрацией объектов торговли и услуг важнейшими открытыми общественными пространствами становятся улицы. Функциональное зонирование улиц предполагает расширение тротуаров с расчетом на интенсивные пешеходные потоки, выделение прифасадной зоны для размещения террас кафе и магазинов, а также организацию мест кратковременного отдыха и разнообразных рекреационных площадок вблизи объектов торговли и услуг, досуга, культуры и отдыха для привлечения дополнительного потока посетителей.

Небольшие площади на перекрестках и в отступах застройки также способствуют увеличению пешеходных потоков рядом с объектами стрит-ретейла.

Функциональное разнообразие территории

Центральная модель характеризуется наиболее высокими показателями уровня функционального разнообразия и плотности застройки среди всех целевых моделей Стандарта. Ее отличительная черта - наличие в составе кварталов жилой застройки не только предприятий торговли повседневного, периодического и эпизодического спроса, но и объектов деловой инфраструктуры: офисов и малых производств.

Центр городской жизни в модели представляет собой систему улиц (как главных, так и второстепенных) и площадей, где размещается основная доля объектов общественно-деловой инфраструктуры и проходят маршруты общественного транспорта, связывающие территорию с другими частями города/

В тихих жилых зонах преобладают предприятия торговли и услуг повседневного спроса: продовольственные магазины, парикмахерские, кафе и пр. Модель обеспечивает условия для роста функционального разнообразия: гибкие планировки зданий, где шаг несущих конструкций и высота перекрытий дают возможность размещать как жилье, так и широкий спектр объектов общественно-деловой инфраструктуры, позволяют легко изменять функциональное назначение помещения с жилого на нежилое и обратно.

Высокий уровень функционального разнообразия центральной модели предполагает присутствие на ее территории не только жителей, но и значительного числа постоянных, периодических и эпизодических посетителей. Интенсивный поток пешеходов в разное время суток служит стимулом для развития предприятий торговли и услуг, а также обеспечивает социальный контроль в открытых городских пространствах.

Центральная модель Стандарта предполагает достижение как можно более высокого уровня функционального и визуального разнообразия в любой части территории применения этой модели, а также создание пространственных условий для роста такого разнообразия в будущем. Приоритет отдается мелкой парцелляции - преимущественному использованию для размещения жилой и смешанной застройки земельных участков площадью 0,1-0,3 га. Деление кварталов на мелкие участки создает условия, при которых каждый из застройщиков размещает здание с уникальной функциональной программой и индивидуальными архитектурными решениями.

Площадь арендных помещений на первых этажах, предназначенных для размещения объектов стрит-ретейла, разделяется на более мелкие лоты, что способствует повышению плотности размещения таких объектов, привлечению арендаторов с бизнесами разного профиля, динамичной смене функций, а также развитию предприятий малого и среднего бизнеса.

Озеленение

Высокая плотность застройки в центральной модели предполагает компактное размещение озелененных территорий. Максимальные размеры местных парков составляют 3 га, размеры скверов - до 0,2 га.

Участки линейного озеленения, в частности бульвары, равномерно распределенные по территории в составе профиля улиц, обеспечивают связанность озелененных территорий друг с другом, а также постоянный визуальный контакт с зелеными насаждениями для жителей жилых домов. Озеленение также может быть размещено на внутриквартальных территориях центральной модели за счет минимизации в них площади плоскостных парковок.

Организация эксплуатируемых кровель расширяет пространства для отдыха жителей на открытом воздухе, а устройство озелененных кровель способствует снижению эффекта теплового острова в жаркое время года и создает дополнительную теплоизоляцию зимой, повышая энергоэффективность застройки.

Местный парк в составе центральной модели Стандарта ориентирован не только на жителей территории, но и на работников размещенных на ней предприятий, а также периодических, эпизодических и транзитных посетителей из других частей города.

Парковка и хранение автомобилей

Центральная модель предполагает, что автовладельцами на ее территории могут быть не более 30% домохозяйств. Основная доля автостоянок (до 70%) расположена вдоль улиц.

Остальные машино-места размещаются в надземных, подземных, полуподземных паркингах, а также при необходимости могут быть организованы на первых этажах жилых зданий. Таким образом, дворы освобождаются от машин. Неудовлетворенный спрос на пользование автомобилем восполняется службами каршеринга и такси. Для такси организованы отдельные стоянки и места посадки/высадки пассажиров. Для автомобилей каршеринга предусматривается бесплатная парковка (на тех автостоянках, где посетителям территории, в том числе работающим и обучающимся, приходится за парковку платить).

Жилая застройка

В центральной модели преобладает многоквартирная жилая застройка высотой от 7 до 9 этажей. Многоквартирные дома представлены в основном секционным, галерейным и коридорным типами зданий, которые позволяют сформировать закрытый периметр кварталов.

В случае, если застройка квартала образована башнями, непрерывный уличный фронт может быть сформирован стилобатом, объединяющим первые этажи зданий. Сплошной фронт застройки вдоль красных линий, характерный для большинства кварталов центральной модели, служит, с одной стороны, для размещения объектов общественно-деловой инфраструктуры, с другой - для обособления внутриквартальных пространств и повышения их приватности.

Квартиры в центральной модели более компактны, чем в среднеэтажной: жилищная обеспеченность здесь составляет 25-30 * Ограниченная площадь квартир может быть восполнена наличием пространств коллективного пользования на первом и типовом этажах (например, общих гостиных для отдыха и досуга жильцов, бассейна или тренажерного зала на первом этаже) и мест для хранения (кладовых) в специально отведенных помещениях на жилых этажах или в подвале.

------------------------------

* В центральной модели допустимо размещение малогабаритных квартир, поэтому показатели обеспеченности общей площадью для некоторых проживающих могут быть ниже установленных в Стратегии развития жилищной сферы Российской Федерации на период до 2025 г. 30 . При развитии городских территорий согласно целевым моделям Стандарта средний показатель обеспеченности будет выдержан на целевом уровне за счет более высоких значений для среднеэтажной и малоэтажной моделей (30-35 и 35-50 . соответственно).

------------------------------

Благодаря разнообразию предприятий торговли и услуг, досуга, отдыха и культуры жители центральной модели имеют возможность больше времени проводить вне дома, посещая лекции и выставки, проводя время с друзьями в кафе, ресторанах. Это также снижает потребность в жилье большой площади.

В центральной модели широко применяется разграничение общественных и частных открытых пространств по вертикали. Территории дворов на стилобатах над встроенными в первый этаж супермаркетами или автостоянками, террасы, сады, спортивные и игровые площадки на эксплуатируемых кровлях жилых домов - все это существенно повышает эффективность использования территорий.

Объекты образования

Высокая плотность застройки и улично-дорожной сети предполагает компактные решения для учреждений дошкольного, начального, основного и среднего (полного) общего образования.

В случае, если школа включает в себя все ступени образования или только среднюю и старшую ступени, школьное здание может формировать периметр квартала, образуя внутренний двор для игр и отдыха детей. Рекомендуемый размер участков школ в этом случае составляет 1,4 га. Такая территория позволяет разместить образовательное учреждение на 550-825 мест.

Для повышения компактности застройки спортивные и игровые площадки с территорий школ могут быть вынесены в парки или размещены на крышах школьных зданий. В обоих случаях площадь участка школы может быть уменьшена до 1,2 га. Школы начальной ступени образования могут быть включены в кварталы жилой и многофункциональной застройки площадью 0,9 га.

Детские сады располагаются как в кварталах преимущественно жилой застройки, так и там, где основную долю от общей площади зданий составляют объекты общественно-деловой инфраструктуры. Работающие на территории центральной модели родители имеют возможность отводить детей в детский сад рядом с работой.

Детские сады размещаются в основном на первых этажах жилых зданий. Рекомендуемая вместимость составляет до 80 мест, что предполагает небольшие (0,4 га) размеры земельных участков для детских садов и возможность размещения в границах квартала площадью 0,9 га, а также в отдельном квартале до 0,4 га.

Ограничение размера участка детского сада призвано стимулировать использование встроенных и встроенно-пристроенных детских садов. Их фасады могут выходить как внутрь квартала, так и на местные улицы, если на этих улицах применяются дополнительные меры по шумозащите и повышению качества воздуха (например, за счет повышения интенсивности озеленения), а также меры по успокоению трафика, ограждения высотой до 1,2 м. Территории учреждений дошкольного образования располагаются только внутри кварталов в целях повышения акустического и микроклиматического комфорта и безопасности. Участки детских садов также могут примыкать к паркам и скверам.

Визуальное разнообразие территории

Центральная модель отличается высоким уровнем визуального и пространственного разнообразия. Среди жилых и общественных зданий на главных улицах и площадях встречаются уникальные архитектурные объекты, которые служат символами территории как для посетителей, так и для местных жителей.

Роль визуальных акцентов крупного масштаба в застройке выполняют высотные доминанты (до 18 этажей). Как правило, это башни, замыкающие ключевые визуальные оси территории. Башни могут быть расположены на углах кварталов, с отступом от углов или формировать целый квартал. Во втором случае непрерывность уличного фронта обеспечивает объединяющий первые этажи стилобат с объектами общественно-деловой инфраструктуры.

Входные группы жилых и общественных зданий, витрины магазинов, навесы от осадков и солнца вдоль улиц и по периметру площадей, уличные террасы кафе и ресторанов, нестационарные объекты торговли (киоски), детали фасадов и другие элементы городской среды - все это повышает разнообразие визуальных впечатлений при движении по территории.