Глава 20. Главные площади районного значения

Глава 20
Главные площади районного значения

Главная площадь районного значения в малоэтажной модели

Застройка по периметру площади формирует сплошной фронт. Она представлена малоэтажными многоквартирными и блокированными домами. Террасы, витрины и крыльца объектов общественно-деловой инфраструктуры выходят на площадь.

На главной площади в малоэтажной модели предполагается размещение нестандартных объектов благоустройства для интенсификации потоков пользователей и стимулирования развития стрит-ретейла: скейт-парка, скалодрома и других объектов, которые, как правило, не размещают на участках индивидуальных домов.

Главная площадь районного значения в среднеэтажной модели

Объекты общественно-деловой инфраструктуры расположены в первых этажах застройки, окружающей площадь, занимают целые здания или части зданий. На площадь выходят их витрины, входы и террасы.

На такой площади могут быть организованы парковки с диверсифицированным режимом использования: часть площади может временно служить перехватывающей парковкой.

Главная площадь в центральной модели

Застройка, ограничивающая площадь, формирует сплошной фронт. Входы, витрины и террасы объектов общественно-деловой инфраструктуры, расположенных на первых этажах, выходят на площадь.

Пользователи площади в центральной модели - не только местные жители, но и работники предприятий торговли и услуг повседневного и периодического спроса, объектов деловой инфраструктуры (офисов, коворкингов, мастерских), расположенных в кварталах, окружающих площадь. В центральной модели для общественных пространств отведено меньше места, поэтому рекреационная функция главной площади выше, чем в малоэтажной и среднеэтажной модели.

Главные площади районного значения
Малоэтажная модель

0,07-0,2 Площадь, га

Потоки

		Размещение	Параметр	Значение
Планировочный каркас
Пешеходный путь	1	Связывает основные точки притяжения на площади и подходы к площади. Может быть совмещен с многофункциональной зоной и проездом	Ширина	2,2-3 м
Проезд	2	Совмещен с пешеходным путем и (или) многофункциональной зоной. Используется для подъезда транспорта обслуживающих организаций к объектам общественно-деловой инфраструктуры	Ширина	3 м
Велодорожка	3	-	-	-
Велополоса	4	Со стороны прилегающей улицы. Продолжает велодорожки прилегающих улиц. Выделяется мощением и знаками, сообщающими о приоритете пешехода	Ширина	1,5-2 м
Функциональные зоны
Прифасадная зона	5	Перед объектами общественно-деловой инфраструктуры	Ширина	1,5-3 м
			Доля территории	10-15%
Парковка	6	На прилегающих улицах (см. главу 13, с. 62)	-	-
Зона общественного транспорта	7	На прилегающих улицах (см. главу 13, с. 62)	-	-
Многофункциональная зона	8	На пересечении пешеходных путей	Доля территории	50-60%
Зона активного отдыха	9	Рядом с пешеходным путем и многофункциональной зоной. Используется для размещения спортивных площадок	Доля территории	20-25%
Зона пассивного отдыха	10	Рядом с зоной активного отдыха и многофункциональной зоной. Дополняется высокоствольным озеленением	Доля территории	5-10%

Главные площади районного значения
Среднеэтажная модель

0,5-0,8 Площадь, га

Потоки

		Размещение	Параметр	Значение
Планировочный каркас
Пешеходный путь	1	Связывает основные точки притяжения на площади и подходы к площади. Может быть совмещен с многофункциональной зоной и проездом	Ширина	2,2-3 м
Проезд	2а	Совмещен с пешеходным путем и (или) многофункциональной зоной. Используется для подъезда транспорта обслуживающих компаний к объектам общественно-деловой инфраструктуры	Ширина	3 м
	2б	Соединяет главную улицу с зоной общественного транспорта	Ширина	3,5 м
Велодорожка	3	-	-	-
Велополоса	4	Со стороны прилегающей улицы. Продолжает велодорожки прилегающих улиц, выделяется мощением и знаками, сообщающими о приоритете пешехода	Ширина	1,5 м
Функциональные зоны
Прифасадная зона	5	Перед объектами общественно-деловой инфраструктуры	Ширина	1,5-3 м
			Доля территории	5-12%
Парковка	6	Совмещена с многофункциональной зоной. Используется по будням	Доля территории	23-40%
Зона общественного транспорта	7	Со стороны примыкания главной улицы. Соединяется с главной улицей проездом (2б). Используется для размещения остановки общественного транспорта, подходов и подъездов к ней	Доля территории	30%
Многофункциональная зона	8	На пересечении пешеходных путей. Совмещена с парковкой, используется по выходным	Доля территории	23-40%
Зона активного отдыха	9	Рядом с пешеходным путем и многофункциональной зоной. Используется для размещения спортивных и детских площадок	Доля территории	20-25%
Зона пассивного отдыха	10	Рядом с зоной активного отдыха и многофункциональной зоной, дополняется высокоствольным озеленением	Доля территории	5-10%

Главные площади районного значения
Центральная модель

0,4-0,9 Площадь, га

Потоки

		Размещение	Параметр	Значение
Планировочный каркас
Пешеходный путь	1	Связывает основные точки притяжения на площади и подходы к площади. Может быть совмещен с многофункциональной зоной	Ширина	3 м
Проезд	2	Совмещен с пешеходным путем и (или) многофункциональной зоной. Используется для подъезда транспорта обслуживающих организаций к объектам общественно-деловой инфраструктуры	Ширина	3 м
Велодорожка	3	-	-	-
Велополоса	4	Со стороны прилегающей улицы. Продолжает велодорожки прилегающих улиц, выделяется мощением и знаками, сообщающими о приоритете пешехода	Ширина	1,5 м
Функциональные зоны
Прифасадная зона	5	Перед объектами общественно-деловой инфраструктуры	Ширина	1,5-3 м
			Доля территории	2-14%
Парковка	6	На прилегающих улицах (см. главу 13, с. 62)	-	-
Зона общественного транспорта	7	На прилегающих улицах (см. главу 13, с. 62)	-	-
Многофункциональная зона	8	На пересечении пешеходных путей	Доля территории	51-73%
Зона активного отдыха	9	Рядом с пешеходным путем и многофункциональной зоной. Используется для размещения спортивных площадок	Доля территории	20-25%
Зона пассивного отдыха	10	Рядом с зоной активного отдыха и многофункциональной зоной, дополняется высокоствольным озеленением	Доля территории	5-10%