Глава 5. Покрытия велодорожек

Глава 5
Покрытия велодорожек

Велодорожка - выделенный участок территории или тротуара для перемещения на велосипедах и других низкоскоростных средствах (самокаты, роликовые коньки, скейтборды и др.). Бывают обособленными, совмещенными с пешеходной зоной и размещенными на проезжей части. На основных пешеходных маршрутах и длинных непрерывных участках дороги обособление велодорожки должно быть физическим. Рекомендуемая ширина односторонней велодорожки - 1,2-2 м, двусторонней - 2,5-4 м. Велодорожки обозначаются знаком 4.4.1 "Велосипедная дорожка" и пиктограммой 1.23.3 "Велосипедист", для разделения полос применяется разметка 1.2 или разделительная полоса, в местах пересечения с проезжей частью - разметка 1.15. Разметка выполняется лакокрасочными материалами, холодным пластиком, термопластиком или мощением.

Покрытия для велодорожек рекомендуется делать визуально и тактильно отличными от прилегающих зон. Для транзитных велодорожек подойдут твердые покрытия - асфальтобетон, каменные материалы с обработкой органическими вяжущими веществами, крупные плиты мощения, для рекреационных - гравийные, грунтовые и песчаные.

Требования к элементам

Следует использовать материалы с шероховатой, противоскользящей, не создающей вибраций поверхностью. Коэффициент сцепления: 0,6 - сухое, - влажное.	При спуске велодорожки относительно тротуара следует использовать камень-аппарель в качестве элемента сопряжения.	Рекомендуемый поперечный уклон поверхности велодорожки - 1,5 - 2,5%. Максимальный уклон подъема до 30 м - 7%, 60 м - 6%, 130 м - 5%, 250 м - 4%, 500 м - 3%.
Плиты мощения - крупноразмерные без фасок, укладываются по диагонали или длинной стороной поперек движения велосипедистов. Толщина шва - мм.	Пересечение и примыкание велосипедных дорожек к пешеходным следует маркировать разным цветом покрытий.	Дождеприемники водоотведения устанавливаются вдоль бортового камня. Пазы дождеприемных решеток перпендикулярны/диагональны движению.