Приложение D (справочное). Рекомендованная конфигурация контактов разъема для оптоволоконных и электрических соединений судно-берег (SSLs)

Приложение D
(справочное)

Рекомендованная конфигурация контактов разъема для оптоволоконных и электрических соединений судно-берег (SSLs)

Таблица D.1 - Рекомендованная конфигурация контактов оптоволоконного соединения судно-берег (SSL)

Сигнал	Направление	Номер оптического канала
4-канальный для мультиплексированных данных	Судно-берег	1
4-канальный для мультиплексированных данных	Берег-судно	2
Беспотенциальный контакт цепи аварийного останова (ESD)	Судно-берег	3
Беспотенциальный контакт цепи аварийного останова (ESD)	Берег-судно	4
Запасной	Судно-берег	5
Запасной	Берег-судно	6

Таблица D.2 - Конфигурация национальных рекомендованных контактов типа "PYLE"

Контакт	Стандарт	Комментарии
1	Безбатарейный телефон	В настоящее время его использует очень небольшое количество терминалов
2
3	Телефон EX'ia' (взрывозащищенный)	Только на причале для перекачки сжиженных углеводородных газов и сжиженного природного газа
4
5	Телефон двусторонней связи или прямая телефонная линия	Используется система внутренней двусторонней связи/прямая телефонная линия системы Iwatsu с вызовом сдвигом постоянного тока или сигнализацией 48 В переменного тока
6
7	Телефон АТС (#1)	Стандартный 600 , набор номера со снятием трубки/6 000 - без снятия трубки, сигнализация типа 48 В DC/80 В АС
8
9	Телефон АТС (#2)	Стандартный 600 , набор номера со снятием трубки/6 000 - без снятия трубки, сигнализация типа 48 В DC/80 В АС
10
11	Не соединен	Использовался на двух старых терминалах США, хотя обычно не используется. Сигнал от 4 до 20 мА судно-берег для установки значения возвратного давления газа
12
13	Сигнал аварийного останова (ESD) в направлении берег-судно	ESD контакт берег-судно, свободный контакт со стороны берега, замкнут в нормальных условиях
14
15	Сигнал аварийного останова (ESD) в направлении судно-берег	ESD контакт судно-берег, свободный контакт со стороны судна, замкнут в нормальных условиях
16
17	Проверка непрерывности канала связи на судне	Непрерывный канал связи на судне для цепи подтверждения исправности составного соединения на береговой стороне
18
19	Запасной	Используется для проверки непрерывности связи в некоторых терминалах
20
21	Не используется	Сигнал берег-судно для ESD при высоком уровне СПГ в танке (сейчас обычно не используется)
22
23	Не используется	Сигнал ESD берег-судно на некоторых терминалах
24
25	Не используется	Сигнал ESD судно-берег, загрузочный стендер 1-ой стадии (сейчас обычно не используется)
26
27	Не используется	Сигнал ESD судно-берег, загрузочный стендер 2-ой стадии (сейчас обычно не используется)
28
29	Цепь проверки +24 В/35 мА макс. для направления судно-берег (т.е. бортовые системы связи с берегом)	Нормальное электропитание для береговой цепи проверки
30
31	Соединение MLM для передачи данных	Заземление
32		Прием Rx - берег-судно
33	Соединение MLM для передачи данных	Передача Тх - судно-берег
34		Заземление
35	Цепь проверки +24 В/35 мА макс. для направления судно-берег (т.е. бортовые системы связи с берегом)	Нормальное электропитание для бортовой цепи проверки
36
37	Не соединен	Не соединен

Таблица D.3 - Конфигурация контактов для типа "Miyaki Denki"

Контакт	Стандартное ESD штепсельное соединение	Стандартное телефонное штепсельное соединение
1	Сигнал аварийного останова (ESD) в направлении судно-берег	Телефон двусторонней связи или прямая телефонная линия
2
3	Сигнал ESD в направлении берег-судно	Телефон АТС
4
5	Запасной	Телефон-автомат
6

Таблица D.4 - Конфигурация контактов штепсельного разъема фирмы ITT

Контакты	Стандартное соединение
А	Телефон-автомат
В
С	-
D	Прямая телефонная связь
Е
F	-
G	-
Н	Заводской (АТС) телефон
J
К	-
L	-