Вы можете открыть актуальную версию документа прямо сейчас.
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Вход
- Главная
- Национальный стандарт РФ ГОСТ Р 58350-2019 "Дороги автомобильные общего пользования. Технические средства организации дорожного движения в местах производства работ. Технические требования. Правила применения" (утв. и введен в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 13 февраля 2019 г. N 30-ст) (с изменениями и дополнениями)
- Приложение Д (обязательное). Применение дорожных знаков и светофоров для организации поочередного пропуска транспортных средств встречных направлений по одной полосе
Приложение Д (обязательное). Применение дорожных знаков и светофоров для организации поочередного пропуска транспортных средств встречных направлений по одной полосе
Приложение Д
(обязательное)
Применение дорожных знаков и светофоров для организации поочередного пропуска транспортных средств встречных направлений по одной полосе
В таблице Д.1 приведены условия применения дорожных знаков и светофоров.
Таблица Д.1 - Условия применения дорожных знаков и светофоров для организации поочередного пропуска транспортных средств встречных направлений по одной полосе
|
Протяженность участка проведения работ, м |
Интенсивность движения в двух направлениях, авт./ч |
Временные технические средства организации дорожного движения |
|
Менее 50 |
Менее 250 |
|
|
250-500 |
Светофор** |
|
|
50-300 |
Менее 250 |
Светофор |
|
* При условии обеспечения расстояния видимости встречного автомобиля по ГОСТ Р 52289. При необеспеченной видимости движение организуется с помощью светофоров или регулировщиков. ** Допускается регулирование с помощью регулировщиков при обеспечении их постоянного присутствия в течение всего срока производства работ.
Примечание - Когда протяженность участка проведения работ и (или) интенсивность движения превышают указанные в таблице значения, рекомендуется применять иные способы организации дорожного движения. | ||