Приложение В (обязательное). Методика определения радиуса закругления и уширения канала на повороте

Приложение В
(обязательное)

Методика определения радиуса закругления и уширения канала на повороте

В.1 Радиус закругления , м, и уширение канала , м, на повороте следует определять по графикам, приведенным на рисунках В.1 и В.2, в зависимости от угла поворота руля и отношения навигационной глубины канала к осадке расчетного судна .

Примечание - Оптимальным считается угол поворота руля на 15-20°. Большие значения снижают уровень безопасности судоходства, поскольку при этом не остается запаса для компенсации воздействия поперечного ветра, волнения и течения. Меньшие значения увеличивают радиус закругления и ухудшают управляемость судна, что усложняет его проводку точно по дуге поворота.

В.2 При наличии в районе постоянно действующего течения необходимо предусматривать дополнительное уширение канала на повороте от постоянно действующего течения , м, которое определяют по формуле

, (В.1)

где - коэффициент, зависящий от угла сопряжения колен канала и соотношения скоростей течения и движения судна , (см. таблицу В.1);

- длина расчетного судна, м;

- угол между направлением течения и осью прямолинейного участка канала.

Значение следует рассчитывать для точек начала и конца поворота. Уширение необходимо производить по нормали к линии движения.

Таблица В.1

	Коэффициент при угле сопряжения колен канала
	30°	45°	60°	75°	90°
0,50	1,30	1,96	2,61	3,26	3,92
0,40	1,04	1,57	2,09	2,61	3,13
0,30	0,78	1,17	1,57	1,96	2,35
0,20	0,52	0,78	1,04	1,30	1,57
0,17	0,44	0,67	0,89	1,11	1,33
0,13	0,34	0,51	0,68	0,85	1,02
0,10	0,26	0,39	0,52	0,65	0,78
0,07	0,18	0,27	0,36	0,46	0,55
0,05	0,13	0,20	0,26	0,33	0,39
0,03	0,08	0,12	0,16	0,20	0,23

В.3 Угол , град., сопряжения уширенной части поворота с прямолинейным участком канала должен быть не более 15°.

В.4 Схема уширения канала в местах сопряжения колен приведена на рисунке В.3.

В.5 Спрямление криволинейных участков делается с таким расчетом, чтобы зона теоретического поворота не была уменьшена.

В.6 При углах поворота трассы канала менее 10° допускается непосредственное пересечение границ прорезей прямолинейных участков без устройства уширения.