Приложение Ж. Определение сжимающих напряжений в грунте от эксплуатационной нагрузки и собственного веса конструкции

Приложение Ж

Определение сжимающих напряжений в грунте от эксплуатационной нагрузки и собственного веса конструкции

Ж.1 Сжимающие напряжения в грунте от собственного веса грунта и аэродромной одежды , кПа, определяют по формуле

, (Ж.1)

где - толщина конструктивного слоя, м;

- плотность материала конструктивного слоя, ;

- расстояние от низа аэродромной одежды до рассматриваемой точки грунта, м;

g = 9,81 - ускорение свободного падения;

- плотность грунта, .

Ж.2 Сжимающие напряжения в грунте от эксплуатационной нагрузки , кПа, определяют по формуле

, (Ж.2)

где - максимальное значение контактного давления на поверхности грунтового основания, кПа.

- коэффициент, представляющий отношение напряжения в грунте на уровне рассматриваемой точки к максимальному контактному давлению на поверхности основания;

Ж.3 Максимальное значение контактного давления , кПа, для жестких покрытий следует определять по формулам:

- для одноколесной опоры

, (Ж.3)

- для многоколесной опоры

, (Ж.4)

- расчетная нагрузка на колесо, кН, определяемая по формуле (7.2), приведенной в 7.8.2;

l - упругая характеристика плиты покрытия, принимаемая равной 1,0 м при расчете жестких монолитных и 0,5 м при расчете сборных покрытий;

- расстояние от центра тяжести площади контакта всех колес опоры до центра отпечатка i-го колеса, м;

- число колес в главной опоре;

- коэффициент, значения которого принимают равными: 5,0 - для одноколесной опоры; 3,5 - для двухколесной опоры; 2,0 - для опоры с четырьмя и большим числом колес;

- коэффициент, принимаемый равным 1,0 при расчете жестких монолитных покрытий и 1,42 при расчете сборных покрытий.

Формула (Ж.4) справедлива при отношении для двухколесной опоры и при для опоры с числом колес четыре и более. В ином случае следует пользоваться формулой (Ж.3).

Ж.4 Максимальное значение контактного давления , кПа, для нежестких покрытий следует определять по формуле

, (Ж.5)

где - внутреннее давление воздуха в пневматиках колес, кПа;

- см. Ж.3;

- удельное контактное давление на поверхности грунтового основания, определяемое по номограмме рисунка Ж.1 в зависимости от отношений и ;

Е - модуль упругости грунтового основания, МПа;

- средний модуль упругости нежесткой конструкции (формула (7.16)), МПа;

- общая толщина нежесткой конструкции, м;

- диаметр круга, м, равновеликого площади отпечатка пневматика одноколесной эквивалентной нагрузки, определяемый по формуле (7.18).

Ж.5 Значения коэффициента следует определять по таблице Ж.1 в зависимости от отношения эквивалентного расстояния от рассматриваемой точки до подошвы плиты покрытия к условному диаметру круга передачи нагрузки от плиты покрытия к искусственному основанию для жестких покрытий и отношения для нежестких покрытий.

Ж.6 Эквивалентное расстояние , м, следует определять по формуле

, (Ж.6)

где - см. Ж.1;

- толщина i-го конструктивного слоя искусственного основания, м;

- коэффициент, принимаемый по таблице Ж.2.

Таблица Ж.1

или		или
0	1,000	1,8	0,106
0,2	0,949	2,0	0,087
0,4	0,756	2,2	0,073
0,6	0,547	2,4	0,062
0,8	0,390	2,6	0,053
1,0	0,284	3,2	0,036
1,2	0,213	3,8	0,025
1,4	0,165	4,4	0,019
1,6	0,130	5,0	0,015

Таблица Ж.2

Материал конструктивного слоя искусственного основания жестких покрытий	Коэффициент
Песок	1,5
Грунтогравийные, грунтощебеночные смеси, не обработанные вяжущими	2,5
То же, обработанные органическими вяжущими; щебень, уложенный по способу расклинцовки	3,5
Пескоцемент, грунтоцемент; грунты, обработанные золой уноса	6,0

Ж.7 Условный диаметр круга передачи нагрузки от плиты покрытия на искусственное основание жестких и нежестких покрытий , м, следует определять по формуле

, (Ж.7)

где - нагрузка на основную опору расчетного ВС (или нормативная нагрузка), МН.