Постановление Правительства Новосибирской области от 3 июня 2013 г. N 243-п "О внесении изменений в постановление Правительства Новосибирской области от 21.12.2011 N 571-п" (утратило силу)

Постановление Правительства Новосибирской области от 3 июня 2013 г. N 243-п
"О внесении изменений в постановление Правительства Новосибирской области от 21.12.2011 N 571-п"

ГАРАНТ:

Постановлением Правительства Новосибирской области от 23 января 2015 г. N 22-п настоящее постановление признано утратившим силу

Правительство Новосибирской области постановляет:

Внести в постановление Правительства Новосибирской области от 21.12.2011 N 571-п "Об утверждении долгосрочной целевой программы "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области в 2012-2015 годах" (далее - постановление) следующие изменения:

1. В преамбуле постановления слова "постановлением администрации Новосибирской области от 13.10.2008 N 289-па "Об утверждении Порядка принятия решений о разработке долгосрочных целевых программ Новосибирской области, их формирования и реализации" заменить словами "постановлением Правительства Новосибирской области от 30.01.2012 N 42-п "Об утверждении Порядка принятия решений о разработке долгосрочных целевых программ Новосибирской области, их формирования и реализации".

2. В пункте 2 постановления слова "(Симонов Н.Н.)" заменить словами "(Титов С.М.)".

3. В долгосрочной целевой программе "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области в 2012-2015 годах" (далее - программа):

1) в разделе "I. Паспорт":

а) позицию "Объемы финансирования (с расшифровкой по годам и источникам финансирования и исполнителям мероприятий программы)" изложить в следующей редакции:

Объемы финансирования (с расшифровкой по годам и источникам финансирования и исполнителям мероприятий программы)	Показатель	Ед. изм.	Годы
			2012	2013	2014	2015
	Итого затрат	тыс. руб.	10297826,0	11436868,8	10162980,3	11110951,0
	Средства областного бюджета, в том числе:	тыс. руб.	7729137,6	9509126,1	9973707,3	10921678,0
	субсидии областного бюджета бюджетам муниципальных образований Новосибирской области		1740982,0	2376195,5	2454583,8	2576113,6
	Субсидии федерального бюджета*	тыс. руб.	2568688,4	1927742,7**	189273,0	189273,0
	Исполнители мероприятий программы: министерство транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области

б) в позиции "Важнейшие целевые индикаторы программы. Ожидаемые конечные результаты реализации программы, выраженные в количественно измеримых показателях":

строку, касающуюся ввода искусственных сооружений, изложить в следующей редакции:

"

ввод искусственных сооружений, (шт./погонные метры)

3/220,9

3/99,1

5/163

5/163

";

строку, касающуюся текущего ремонта автодорог, включая поверхностную обработку и планово-предупредительный ремонт, изложить в следующей редакции:

"

Текущий ремонт автодорог, включая поверхностную обработку и планово-предупредительный ремонт, км

174,4

146,8

145,1

89,8

";

строку, касающуюся капитального ремонта автодорог, изложить в следующей редакции:

"

Капитальный ремонт автодорог, км

60,5

125,3

82,9

88,2

";

в пункте 2 цифры "906,7" заменить цифрами "913,0";

в) дополнить примечанием в следующей редакции: "**с учетом средств в объеме 6 322,7 тыс. рублей за счет переходящих остатков прошлых лет, полученных в форме субсидий из федерального бюджета.";

2) раздел "III. Цели, задачи и целевые индикаторы программы" изложить в следующей редакции:

"Целью настоящей программы является развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения для обеспечения внутриобластных перевозок в интересах экономики и населения Новосибирской области и для усиления роли Новосибирска как крупнейшего транспортного узла восточной части России.

Задачами программы являются:

1. Развитие и модернизация автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них.

2. Обеспечение сохранности и восстановления сети автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них.

3. Обеспечение восстановления и развития улично-дорожной сети в муниципальных образованиях за счет субсидий из областного бюджета Новосибирской области и местных бюджетов.

Цели, задачи и целевые индикаторы программы приведены в приложении N 1 к программе.

Методика расчета целевых индикаторов программы:

1) удельный вес дорог с твердым покрытием в общей длине автодорог регионального и межмуниципального значения, %, определяется как:

Y = Y1 / Y2 х 100%,

где Y1 - протяженность автодорог с твердым покрытием регионального и межмуниципального значения на 1 января года, следующего за отчетным, в километрах (источник данных - отчетность ГКУ Новосибирской области "Территориальное управление автомобильных дорог Новосибирской области"),

Y2 - всего протяженность автодорог регионального и межмуниципального значения на 1 января года, следующего за отчетным, в километрах (источник данных - отчетность ГКУ Новосибирской области "Территориальное управление автомобильных дорог Новосибирской области");

2) плотность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения с твердым покрытием (км автодорог на 1000 кв. км территории) определяется как:

P = P1 / P2,

где P1 - протяженность автодорог с твердым покрытием регионального и межмуниципального значения на 1 января года, следующего за отчетным, в километрах (источник данных - отчетность ГКУ Новосибирской области "Территориальное управление автомобильных дорог Новосибирской области"),

P2 - площадь Новосибирской области в тысячах квадратных километров (источник данных - территориальный орган Федеральной службы государственной статистики по Новосибирской области);

3) по итогам реализации задачи 1 программы (приложение 2.1 к программе) определяются индикаторы: реконструкция и строительство автодорог регионального и межмуниципального значения (км), ввод законченных строительством (реконструкцией) автодорог (км), ввод искусственных сооружений (шт./п.м.), (источник данных - отчетность ГКУ Новосибирской области "Территориальное управление автомобильных дорог Новосибирской области" на 1 января года, следующего за отчетным);

4) доля автодорог, не соответствующих нормативу, %, определяется как:

N = N1 / N2 х 100%,

где N1 - автодороги общего пользования грунтовые и грунтощебеночные на 1 января года, следующего за отчетным, в километрах (источник данных - отчетность ГКУ Новосибирской области "Территориальное управление автомобильных дорог Новосибирской области"),

N2 - всего протяженность автодорог регионального и межмуниципального значения на 1 января года, следующего за отчетным, в километрах (источник данных - отчетность ГКУ Новосибирской области "Территориальное управление автомобильных дорог Новосибирской области");

5) текущий ремонт автодорог, включая поверхностную обработку, км, определяется по итогам реализации мероприятия 2) задачи 2 (приложение 2.3 к программе), (источник данных - отчеты ГКУ Новосибирской области "Территориальное управление автомобильных дорог Новосибирской области" на 1 января года, следующего за отчетным);

6) по итогам реализации мероприятия 1) задачи 2 программы (приложение 2.2 к программе) определяются индикаторы: капитальный ремонт автодорог (км) и капитальный ремонт мостов (шт./п.м.), (источник данных - отчеты ГКУ Новосибирской области "Территориальное управление автомобильных дорог Новосибирской области" на 1 января года, следующего за отчетным);

7) строительство и ремонт искусственных сооружений (мостов) (шт.) определяются по итогам реализации мероприятия 3) задачи 3 (приложение 2.4 к программе), (источник данных - отчетность, представляемая муниципальными районами Новосибирской области по запросам Минтранса Новосибирской области, на 1 января года, следующего за отчетным).";

3) в разделе "VII. Ожидаемые результаты реализации программы":

а) в абзаце пятнадцатом цифры "906,7" заменить цифрами "913,0";

б) в абзаце двадцатом цифры "3,42" заменить цифрами "3,28";

в) абзацы с тридцать пятого по тридцать восьмой изложить в следующей редакции:

"В результате получаем следующее значение бюджетной эффективности реализации программы:

БЭ = 0,325 х (0,12 х 0,275 + 0,18 х 0,45 + 0,03) х 3017400/43002,3 = 3,28

Год	2012	2013	2014	2015	2012-2015
ВРП (млн. руб.)	625600,0	704200,0	793500,0	894100,0	3017400,0
БИ (млн. руб.)	10297,8	11436,9	10163,0	11111,0	43002,3*
БЭ	2,92	2,9	3,7	3,8	3,28

*Без учета средств в объеме 6,3 млн. рублей, используемых в 2013 году за счет переходящих остатков прошлых лет, полученных в форме субсидий из федерального бюджета.

Таким образом, из полученных расчетов следует, что каждый вложенный рубль бюджетных инвестиций в дорожное хозяйство дает бюджетный эффект в размере более 3 рублей.";

4) приложение N 1 к программе изложить в редакции согласно приложению N 1 к настоящему постановлению;

5) приложение N 2 к программе изложить в редакции согласно приложению N 2 к настоящему постановлению;

6) приложение N 2.1 к программе изложить в редакции согласно приложению N 3 к настоящему постановлению;

7) приложение N 2.2 к программе изложить в редакции согласно приложению N 4 к настоящему постановлению;

8) приложение N 2.3 к программе изложить в редакции согласно приложению N 5 к настоящему постановлению;

9) приложение N 2.4 к программе изложить в редакции согласно приложению N 6 к настоящему постановлению;

10) приложение N 3 к программе изложить в редакции согласно приложению N 7 к настоящему постановлению.

Губернатор Новосибирской области

В.А. Юрченко