Приложение N 1

Приложение N 1
к постановлению Правительства
Новосибирской области
от 1 июля 2014 г. N 254-п

"Приложение N 1
к долгосрочной целевой программе
"Развитие автомобильных дорог
регионального, межмуниципального и
местного значения в Новосибирской
области в 2012-2016 годах"

Цели, задачи и целевые индикаторы долгосрочной целевой программы "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области в 2012-2016 годах"

Цель/задачи, требующие решения для достижения цели	Наименование целевого индикатора	Единица измерения	Значение весового коэффициента целевого индикатора	Значение целевого индикатора, в том числе по годам						Примечание
				2011*	2012	2013	2014	2015	2016
Цель: развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения для обеспечения внутриобластных перевозок в интересах экономики и населения Новосибирской области и для усиления роли города Новосибирска как крупнейшего транспортно-логистического узла восточной части России	Удельный вес автодорог с твердым покрытием в общей длине автодорог регионального и межмуниципального значения	%	0,05	78,7	79,0	79,5	80,1	80,2	80,3	2012-2016 годы
	Плотность автодорог регионального и межмуниципального значения с твердым покрытием (км автодорог на 1000 кв. км территории)	км/ тыс. кв. км	0,05	56,3	56,5	57,0	57,2	57,4	57,4	2012-2016 годы
Задача 1. Развитие и модернизация автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них, в том числе реконструкция автомобильной дороги "Новосибирск - Кочки - Павлодар (в пред. РФ)" на участке Новосибирск - Ярково	Реконструкция и строительство автодорог регионального и межмуниципального значения, в том числе:	км	0,19	42,9	70,7	86,7	41,9	38,7	12,2	2012-2016 годы
	ввод законченных строительством (реконструкцией) автодорог	км	0,05	28,7	37,2	47,8	37,8	26,5	12
	ввод искусственных сооружений	шт./п.м	0,03	1/23	3/220,9	4/103,7	5/174,6	2/46,6	1/107,5
Задача 2. Обеспечение сохранности и восстановления сети автодорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них	Доля автодорог, не соответствующих нормативу	%	0,05	31,4	31,1	30,2	29,7	29,3	29,0	2012-2016 годы
	Текущий ремонт автодорог, включая поверхностную обработку	км	0,12	100,8	174,4	134,3	32,1	171,4	92,0	2012-2016 годы
	Капитальный ремонт автодорог	км	0,14	43,8	60,5	113,4	39,6	34,5	38,4	2012-2016 годы
	Капитальный ремонт мостов	шт./п.м	0,02	6/190	9/93,1	9/311,5	1/27,2	2/71,7	0	2012-2016 годы
Задача 3. Обеспечение восстановления и развития улично-дорожной сети в муниципальных образованиях за счет субсидий из областного бюджета Новосибирской области и местных бюджетов	Строительство и ремонт искусственных сооружений (мостов)	шт.	0,30	26	15	17	9	5	5	2012-2016 годы

* Значение целевого индикатора до начала реализации программы.

Применяемые сокращения:

км - километр;

п.м - погонный метр;

тыс. кв. км - тысяча квадратных километров;

шт. - штука.".