Приложение 1

Приложение 1
к постановлению мэрии
города Новосибирска
от 27 августа 2014 г. N 7733

1. Паспорт
ведомственной целевой программы "Строительство объекта "Мостовой переход через р. Обь по Оловозаводскому створу в г. Новосибирске". Участок от ПК83+70 до ПК138+52,57" на 2010 - 2018 годы

Наименование ведомственной целевой программы	Ведомственная целевая программа "Строительство объекта "Мостовой переход через р. Обь по Оловозаводскому створу в г. Новосибирске". Участок от ПК83+70 до ПК138+52,57" на 2010 - 2018 годы (далее - Программа)
Разработчик Программы	Департамент транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии города Новосибирска
Цели, задачи, целевые индикаторы Программы	Цель: улучшение обеспечения транспортной связи между левобережной и правобережной частями города Новосибирска и пропуска транзитного транспорта через территорию города Новосибирска со стороны городов Омска, Камня-на-Оби - Павлодара, Барнаула - Ташанты, Ленинска-Кузнецкого. Задачи: обеспечение круглогодичного, непрерывного, безопасного и комфортного движения транспортных средств между левобережной и правобережной частями города Новосибирска; повышение уровня безопасности дорожного движения; увеличение пропускной способности магистралей города. Целевые индикаторы: площадь территории транспортной доступности зоны действия мостового перехода по Оловозаводскому створу (га); сокращение времени транзитного проезда транспорта (%); сокращение дорожно-транспортных происшествий на мостовых переходах и магистралях, прилегающих к ним (%); увеличение пропускной способности мостовых переходов между левобережной и правобережной частями города (автомобилей/час)
Исполнители мероприятий Программы	Департамент транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии города Новосибирска, муниципальное казенное учреждение города Новосибирска "Управление дорожного строительства"
Ответственный исполнитель Программы	Департамент транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии города Новосибирска
Срок реализации Программы	2010 - 2018 годы
Объем финансирования Программы	Общий объем финансирования Программы составляет 23 675,78 млн. рублей, в том числе: средства бюджета города Новосибирска - 11343,98 млн. рублей, в том числе: 2010 год - 500,0 млн. рублей; 2011 год - 750,0 млн. рублей; 2012 год - 750,0 млн. рублей; 2013 год - 750,0 млн. рублей; 2014 год - 750,37 млн. рублей; 2015 год - 283,1 млн. рублей; 2016 год - 211,03 млн. рублей; 2017 год - 791,14 млн. рублей; 2018 год - 6558,34 млн. рублей; средства областного бюджета Новосибирской области - 3824,1414 млн. рублей, в том числе: 2010 год - 512,3414 млн. рублей; 2011 год - 2250,0 млн. рублей; 2012 год - 750,0 млн. рублей; 2013 год - 311,8 млн. рублей; средства бюджетного кредита - 2177,6586 млн. рублей, в том числе: 2010 год - 677,6586 млн. рублей; 2011 год - 1500,0 млн. рублей; средства из федерального бюджета - 6330,0 млн. рублей, в том числе: 2012 год - 4050,0 млн. рублей; 2013 год - 2280,0 млн. рублей
Ожидаемые результаты реализации Программы	Ожидаемым результатом реализации Программы является обеспечение круглогодичного, непрерывного, безопасного и комфортного движения транспортных средств между левобережной и правобережной частями города Новосибирска. Значения целевых показателей к 2014 году достигнут: улучшения транспортной доступности в зоне действия мостового перехода по Оловозаводскому створу на площади 22840 га; сокращения времени транзитного проезда транспорта на 20%; сокращения числа дорожно-транспортных происшествий на мостовых переходах и магистралях, прилегающих к ним, на 10%; увеличения пропускной способности транспортной сети между левобережной и правобережной частями города - 3200 автомобилей/час. Ввод в эксплуатацию в 2014 году: транспортной развязки по ул. Ватутина с устройством четырех съездов, в том числе: путепровода протяженностью 68,7 п. м; моста через р. Обь (с судоходным арочным пролетным строением длиной 380 п. м) протяженностью 2091,2 п. м; транспортной развязки на ул. Большевистской с устройством четырех съездов, в том числе: путепровода через ул. Большевистскую протяженностью 318,3 п. м; четырех эстакад общей протяженностью 527 п. м; пешеходного моста протяженностью 89,1 п. м; пешеходного моста через основной ход трассы в районе Бугринской рощи протяженностью 57,3 п. м