Приложение N 1. Долгосрочные параметры регулирования, устанавливаемые на период регулирования 2015 - 2017 годов для формирования тарифов с использованием метода индексации установленных тарифов на тепловую энергию (мощность), поставляемую потребителям Открытым акционерным обществом "Российские железные дороги" в лице Новосибирского территориального участка Западно-Сибирской дирекции по тепловодоснабжению - структурного подразделения Центральной дирекции по тепловодоснабжению - филиала ОАО "РЖД" в системе теплоснабжения, источником тепловой энергии в которой является котельная ОПМС-19, расположенная в городе Обь Новосибирской области

Информация об изменениях:

Приказом Департамента по тарифам Новосибирской области от 11 июля 2017 г. N 284-ТЭ в настоящее приложение внесены изменения, вступающие в силу 11 июля 2017 г.

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 1
к приказу департамента по тарифам
Новосибирской области
от 2 декабря 2014 г. N 387-ТЭ

ГАРАНТ:

Настоящие долгосрочные параметры регулирования действуют с 1 января 2015 года по 31 декабря 2017 года

Долгосрочные параметры регулирования, устанавливаемые на период регулирования 2015 - 2017 годов для формирования тарифов с использованием метода индексации установленных тарифов на тепловую энергию (мощность), поставляемую потребителям Открытым акционерным обществом "Российские железные дороги" в лице Новосибирского территориального участка Западно-Сибирской дирекции по тепловодоснабжению - структурного подразделения Центральной дирекции по тепловодоснабжению - филиала ОАО "РЖД" в системе теплоснабжения, источником тепловой энергии в которой является котельная ОПМС-19, расположенная в городе Обь Новосибирской области

С изменениями и дополнениями от:

11 июля 2017 г.

N п/п	Наименование регулируемой организации	год	Базовый уровень операционных расходов	Индекс эффективности операционных расходов	Нормативный уровень прибыли	Уровень надежности теплоснабжения <*>	Показатели энергосбережения энергетической эффективности <**>	Реализация программы в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности <***>	Динамика изменения расходов на топливо
			тыс. руб.	%	%
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
1.	Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" в лице Новосибирского территориального участка Западно-Сибирской дирекции по тепловодоснабжению - структурного подразделения Центральной дирекции по тепловодоснабжению - филиала ОАО "РЖД" в системе теплоснабжения, источником тепловой энергии в которой является котельная ОПМС-19, расположенная в городе Обь Новосибирской области (ОГРН 1037739877295, ИНН 7708503727)	2015	1712,31	-	0,50	-	214,14 кгут/Гкал	а) 0,5%	-
							6,50 Гкал/м2	б) 0,1%
							650,0 Гкал
		2016	-	1,0	0,50	-	-	программа не утверждена	-
							-	программа не утверждена	-
							-	программа не утверждена	-
		2017	-	1,0	0,50	-	-	программа не утверждена	-
							-	программа не утверждена	-
							-	программа не утверждена	-

<*> Долгосрочные инвестиционные программы теплоснабжающих организаций в установленном порядке не утверждены.

<**> К показателям энергетической эффективности объектов теплоснабжения относятся в соответствии с пунктом 6 Правил определения плановых и расчета фактических значений показателей надежности и энергетической эффективности объектов теплоснабжения, а также определения достижения организацией, осуществляющей регулируемые виды деятельности в сфере теплоснабжения, указанных плановых значений, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 16 мая 2014 г. N 452:

а) удельный расход топлива на производство единицы тепловой энергии, отпускаемой с коллекторов источников тепловой энергии (кгут/Гкал);

б) отношение величины технологических потерь тепловой энергии, теплоносителя к материальной характеристике тепловой сети (Гкал/м2);

в) величина технологических потерь при передаче тепловой энергии, теплоносителя по тепловым сетям (Гкал).

<***> Целевые показатели энергосбережения и повышения энергетической эффективности, предусмотренные программой в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности:

а) снижение удельного расхода топлива на отпуск тепловой энергии с коллекторов.

б) снижение процента потерь тепловой энергии, возникающих в процессе ее передачи;

<****> Понижающий коэффициент на переходный период в соответствии с Правилами распределения расхода топлива не применяется.