Решение Пермской городской Думы от 22 декабря 2015 г. N 271 "О внесении изменений в Порядок формирования тарифов на регулярные перевозки пассажиров и багажа автомобильным и городским электрическим транспортом на поселенческих и межмуниципальных маршрутах городского и пригородного сообщений, утвержденный решением Пермской городской Думы от 01.02.2011 N 7"

С изменениями и дополнениями от:

19 ноября 2019 г.

В целях совершенствования нормативных правовых актов в сфере организации транспортного обслуживания населения города Перми Пермская городская Дума решила:

1. Внести в Порядок формирования тарифов на регулярные перевозки пассажиров и багажа автомобильным и городским электрическим транспортом на поселенческих и межмуниципальных маршрутах городского и пригородного сообщений, утвержденный решением Пермской городской Думы от 01.02.2011 N 7 (в редакции решений Пермской городской Думы от 18.12.2012 N 290, от 16.12.2014 N 263, от 28.04.2015 N 77), изменения:

1.1 подпункт "в" пункта 3.1 дополнить абзацем семнадцатым следующего содержания:

"В случае если рассчитанный по формуле минимальный объем транспортной работы на i-ом маршруте превышает объем транспортной работы, выполненный в период последнего обследования пассажиропотока, то он принимается равным объему транспортной работы, выполненному в период последнего обследования пассажиропотока.";

1.2 абзац десятый пункта 4.5 изложить в редакции:

" - поправочный коэффициент, учитывающий условия работы на маршрутах автомобильного транспорта, средняя эксплуатационная скорость на которых не превышает 20 км/час (приложение N 9 к Порядку),";

1.3 абзац шестой пункта 4.12 изложить в редакции:

" - норма общехозяйственных расходов, принимаемая для автомобильного транспорта в размере 18%, для городского электрического транспорта - 23%.";

1.4 раздел 5 изложить в редакции:

"5. Расчет общей стоимости транспортной работы по каждому из видов транспорта

5.1. Расчет общей стоимости транспортной работы по каждому из видов транспорта для поселенческих маршрутов городского сообщения (за исключением маршрутных такси) и по автомобильному транспорту для межмуниципальных маршрутов пригородного сообщения производится по следующей формуле:

,

где:

- стоимость транспортной работы на определенном виде транспорта,

- расчетная себестоимость одного авточаса работы на i-ом маршруте,

- минимальный плановый годовой объем транспортной работы на i-ом маршруте,

- нормативный уровень рентабельности, принимаемый равным 3%,

- индекс, принимающий значения на множестве поселенческих маршрутов городского сообщения на определенном виде транспорта или межмуниципальных маршрутов пригородного сообщения, открытых по инициативе администрации города Перми,

- количество действующих маршрутов вида транспорта.

5.2. Расчет стоимости транспортной работы на маршруте для маршрутных такси производится по следующей формуле:

,

где:

- стоимость транспортной работы на маршруте,

- расчетная себестоимость одного авточаса работы рационального типа транспортного средства на маршруте,

- минимальный плановый годовой объем транспортной работы рационального типа транспортного средства на маршруте,

- нормативный уровень рентабельности, принимаемый равным 3%.";

1.5 абзац двенадцатый пункта 6.1 дополнить словами "и прогнозом его изменения вследствие проведения администрацией города Перми организационных мероприятий в период предполагаемого действия утверждаемого тарифа";

1.6 пункт 7.4 изложить в редакции:

"На рассмотрение Пермской городской Думы направляется проект решения Пермской городской Думы о тарифах на перевозки пассажиров и багажа автомобильным и городским электрическим транспортом на поселенческих маршрутах городского сообщения (межмуниципальных маршрутах пригородного сообщения) с приложением обоснованного расчета тарифа в соответствии с Порядком и аудиторского заключения экономической обоснованности тарифа.";

1.7 в Классификации транспортных средств по рациональным типам и нормах расхода на основные и вспомогательные материалы (приложение N 1):

1.7.1 подзаголовок графы 6 после слова "Трамвай" дополнить словами "УКВЗ 71-623-02";

1.7.2 подзаголовок графы 7 после слова "Троллейбус" дополнить словами "ТРОЛЗА-5265 "Мегаполис";

1.7.3 строку 3 таблицы изложить в редакции:

"

Норма расхода электроэнергии

Вт ч/т. км

X

X

X

60

100

";

1.7.4 строку 12 таблицы изложить в редакции:

"

Шины

типоразмер

175R16C

8,25-20

11/70R22,5

X

275/70 R22,5

";

1.7.5 строку 18 таблицы изложить в редакции:

"

Вместимость ТС	чел.	12	50	110	127	100

";

1.8 в Стоимости рациональных типов транспортных средств, основных и вспомогательных материалов (приложение N 2):

1.8.1 подзаголовок графы 6 после слова "Трамвай" дополнить словами "УКВЗ 71-623-02";

1.8.2 подзаголовок графы 7 после слова "Троллейбус" дополнить словами "ТРОЛЗА-5265 "Мегаполис";

1.8.3 графу 7 строки 13 изложить в редакции:

"275/70 R22,5";

1.9 графу 2 строки 3 таблицы Поправочные коэффициенты для расчета эксплуатационных норм расхода топлива (%) (приложение N 9) изложить в редакции:

"Работа на маршрутах автомобильного транспорта, средняя эксплуатационная скорость на которых не превышает 20 км/час".

2. Рекомендовать администрации города Перми:

Информация об изменениях:

Подпункт 2.1 изменен с 29 ноября 2019 г. - Решение Пермской городской Думы от 19 ноября 2019 г. N 280

См. предыдущую редакцию

2.1 до 01.12.2019 представить в Пермскую городскую Думу информацию о внедрении автоматизированной системы учета пассажиропотока и оплаты проезда на городском пассажирском транспорте общего пользования города Перми. В дальнейшем при расчете тарифа на перевозки пассажиров и багажа автомобильным и городским электрическим транспортом на поселенческих маршрутах городского сообщения в городе Перми использовать данные автоматизированной системы учета пассажиропотока и оплаты проезда;

2.2 до 01.09.2016 подготовить и представить в Пермскую городскую Думу предложения по корректировке Порядка формирования тарифов на регулярные перевозки пассажиров и багажа автомобильным и городским электрическим транспортом на поселенческих и межмуниципальных маршрутах городского и пригородного сообщений, утвержденного решением Пермской городской Думы от 01.02.2011 N 7, в связи с внедрением автоматизированной системы учета пассажиропотока и оплаты проезда, в том числе с учетом предложений экспертов.

3. Настоящее решение вступает в силу со дня его официального опубликования.

4. Опубликовать настоящее решение в печатном средстве массовой информации "Официальный бюллетень органов местного самоуправления муниципального образования город Пермь".

5. Контроль за исполнением настоящего решения возложить на комитет Пермской городской Думы по экономическому развитию.

Глава города Перми - председатель Пермской городской Думы

И.В. Сапко