Вход
Купить систему ГАРАНТ
Получить демо-доступ
Узнать стоимость
Информационный банк
Подобрать комплект
Семинары
Постановление Правительства Новосибирской области от 23 января 2015 г. N 22-п "Об утверждении государственной программы Новосибирской области "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области" в 2015-2022 годах"
-
Приложение N 1. Порядок финансирования мероприятий государственной программы Новосибирской области "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области" в 2015-2022 годах
-
Приложение N 2. Условия предоставления и расходования субсидий местным бюджетам на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения в рамках реализации мероприятия государственной программы Новосибирской области "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области" в 2015 - 2022 годах
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Новосибирской области от 29 июня 2015 г. N 235-п в наименование настоящего постановления внесены изменения
Постановление Правительства Новосибирской области от 23 января 2015 г. N 22-п
"Об утверждении государственной программы Новосибирской области "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области"в 2015-2022 годах"
С изменениями и дополнениями от:
29 июня, 30 декабря 2015 г., 23 августа, 27 декабря 2016 г.
В соответствии с постановлением Правительства Новосибирской области от 28.03.2014 N 125-п "О порядке принятия решений о разработке государственных программ Новосибирской области, а также формирования и реализации указанных программ" Правительство Новосибирской области постановляет:
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Новосибирской области от 29 июня 2015 г. N 235-п в пункт 1 настоящего постановления внесены изменения
1. Утвердить прилагаемую государственную программу Новосибирской области "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области" в 2015-2022 годах.
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Новосибирской области от 29 июня 2015 г. N 235-п в пункт 2 настоящего постановления внесены изменения
2. Установить Порядок финансирования мероприятий государственной программы Новосибирской области "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области" в 2015-2022 годах годах согласно приложению N 1 к настоящему постановлению.
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Новосибирской области от 29 июня 2015 г. N 235-п в пункт 3 настоящего постановления внесены изменения
3. Установить Условия предоставления и расходования субсидий местным бюджетам на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения в рамках реализации мероприятий государственной программы Новосибирской области "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области" в 2015-2022 годах годах согласно приложению N 2 к настоящему постановлению.
4. Признать утратившими силу:
1) постановление Правительства Новосибирской области от 21.12.2011 N 571-п "Об утверждении долгосрочной целевой программы "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области в 2012-2016 годах";
2) постановление Правительства Новосибирской области от 03.05.2012 N 221-п "О внесении изменений в долгосрочную целевую программу "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области в 2012-2014 годах";
3) постановление Правительства Новосибирской области от 02.07.2012 N 314-п "О внесении изменений в долгосрочную целевую программу "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области в 2012-2014 годах";
4) постановление Правительства Новосибирской области от 10.12.2012 N 553-п "О внесении изменений в постановление Правительства Новосибирской области от 21.12.2011 N 571-п";
5) постановление Правительства Новосибирской области от 03.06.2013 N 243-п "О внесении изменений в постановление Правительства Новосибирской области от 21.12.2011 N 571-п";
6) постановление Правительства Новосибирской области от 14.10.2013 N 443-п "О внесении изменений в постановление Правительства Новосибирской области от 21.12.2011 N 571-п";
7) постановление Правительства Новосибирской области от 04.12.2013 N 532-п "О внесении изменений в постановление Правительства Новосибирской области от 21.12.2011 N 571-п";
8) постановление Правительства Новосибирской области от 03.03.2014 N 87-п "О внесении изменений в постановление Правительства Новосибирской области от 21.12.2011 N 571-п";
9) постановление Правительства Новосибирской области от 01.07.2014 N 254-п "О внесении изменений в постановление Правительства Новосибирской области от 21.12.2011 N 571-п";
10) постановление Правительства Новосибирской области от 26.09.2014 N 396-п "О внесении изменений в постановление Правительства Новосибирской области от 21.12.2011 N 571-п";
11) постановление Правительства Новосибирской области от 29.12.2014 N 542-п "О внесении изменений в постановление Правительства Новосибирской области от 21.12.2011 N 571-п".
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Новосибирской области от 23 августа 2016 г. N 243-п в пункт 5 настоящего постановления внесены изменения
5. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на заместителя Председателя Правительства Новосибирской области - министра строительства Новосибирской области Боярского С.В.
|
Губернатор Новосибирской области |
В.Ф. Городецкий |
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Новосибирской области от 23 августа 2016 г. N 243-п в настоящую Программу внесены изменения
Государственная программа Новосибирской области
"Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области" в 2015-2022 годах
(далее - государственная программа)
(утв. постановлением Правительства Новосибирской области от 23 января 2015 г. N 22-п)
С изменениями и дополнениями от:
29 июня, 30 декабря 2015 г., 23 августа, 27 декабря 2016 г.
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Новосибирской области от 27 декабря 2016 г. N 448-п в раздел I настоящей Программы внесены изменения
I. Паспорт государственной программы
|
Наименование государственной программы |
"Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области" в 2015-2022 годах |
|
Основные разработчики государственной программы |
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области (далее - Минтранс НСО) |
|
Государственный заказчик (государственный заказчик-координатор) государственной программы |
Минтранс НСО |
|
Руководитель государственной программы |
Министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области |
|
Исполнители подпрограмм государственной программы, отдельных мероприятий государственной программы |
Минтранс НСО совместно с государственным казенным учреждением Новосибирской области "Территориальное управление автомобильных дорог Новосибирской области" (далее - ГКУ НСО ТУАД) во взаимодействии с органами местного самоуправления муниципальных образований Новосибирской области (далее - органы местного самоуправления) |
|
Цели и задачи государственной программы |
Цель государственной программы: развитие и обеспечение сохранности автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения для обеспечения внутриобластных перевозок в интересах экономики и населения Новосибирской области и для усиления роли Новосибирска как крупнейшего транспортно-логистического узла азиатской части России. Задачи государственной программы: 1. Развитие и модернизация автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них. 2. Обеспечение сохранности и восстановления автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения и искусственных сооружений на них, а также улично-дорожной сети в муниципальных образованиях Новосибирской области |
|
Перечень подпрограмм государственной программы |
Подпрограммы не выделяются |
|
Сроки (этапы) реализации государственной программы |
2015-2022 годы, этапы реализации государственной программы не выделяются |
|
Объемы финансирования государственной программы |
Общий объем расходов на финансирование мероприятий государственной программы за планируемый период (с учетом прогнозных показателей) составит 73723403,7 тыс. рублей, в том числе по источникам: федеральный бюджет* - 10428728,9 тыс. рублей; областной бюджет - 62388963,1 тыс. рублей; местные бюджеты* - 905711,7 тыс. рублей; внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей, в том числе по годам: 2015 год - 7389522,1 тыс. рублей, в том числе: федеральный бюджет - 1562163,2 тыс. рублей; областной бюджет - 5446414,7 тыс. рублей; местные бюджеты* - 380944,2 тыс. рублей; внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей, из них по главным распорядителям бюджетных средств: Минтранс НСО - 7008577,9 тыс. рублей; 2016 год - 8434648,9 тыс. рублей, в том числе: федеральный бюджет - 625434,8 тыс. рублей; областной бюджет - 7684169,6 тыс. рублей; местные бюджеты* - 125044,5 тыс. рублей; внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей, из них по главным распорядителям бюджетных средств: Минтранс НСО - 8309604,4 тыс. рублей; 2017 год - 7091805,4 тыс. рублей, в том числе: федеральный бюджет* - 1338477,4 тыс. рублей; областной бюджет - 5699117,5 тыс. рублей; местные бюджеты* - 54210,5 тыс. рублей; внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей; из них по главным распорядителям бюджетных средств: Минтранс НСО - 7037594,9 тыс. рублей; 2018 год - 7323374,6 тыс. рублей, в том числе: федеральный бюджет* - 1380530,7 тыс. рублей; областной бюджет - 5890212,3 тыс. рублей; местные бюджеты* - 52631,6 тыс. рублей; внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей, из них по главным распорядителям бюджетных средств: Минтранс НСО - 7270743,0 тыс. рублей; 2019 год - 10501833,9 тыс. рублей, в том числе: федеральный бюджет* - 1380530,7 тыс. рублей; областной бюджет - 9054353,2 тыс. рублей; местные бюджеты* - 66950,0 тыс. рублей; внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей, из них по главным распорядителям бюджетных средств: Минтранс НСО - 10434883,9 тыс. рублей; 2020 год - 10764695,0 тыс. рублей, в том числе: федеральный бюджет* - 1380530,7 тыс. рублей; областной бюджет - 9313197,2 тыс. рублей; местные бюджеты* - 70967,1 тыс. рублей; внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей, из них по главным распорядителям бюджетных средств: Минтранс НСО - 10693727,9 тыс. рублей; 2021 год - 10995566,4 тыс. рублей, в том числе: федеральный бюджет* - 1380530,7 тыс. рублей; областной бюджет - 9539810,6 тыс. рублей; местные бюджеты* - 75225,1 тыс. рублей; внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей, из них по главным распорядителям бюджетных средств: Минтранс НСО - 10920341,3 тыс. рублей; 2022 год - 11221957,4 тыс. рублей, в том числе: федеральный бюджет* - 1380530,7 тыс. рублей; областной бюджет - 9761688,0 тыс. рублей; местные бюджеты* - 79738,7 тыс. рублей; внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей, из них по главным распорядителям бюджетных средств: Минтранс НСО - 9841426,6 тыс. рублей |
|
Основные целевые индикаторы государственной программы |
Основные целевые индикаторы государственной программы: удельный вес автодорог с твердым покрытием в общей протяженности автодорог регионального и межмуниципального значения; плотность автодорог регионального и межмуниципального значения с твердым покрытием (км автодорог на 1000 кв. км территории); протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Новосибирской области; объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения; прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения на территории Новосибирской области в результате строительства новых автомобильных дорог; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения на территории Новосибирской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог; объем ввода в эксплуатацию после строительства мостового перехода через р. Обь в створе ул. Ипподромской г. Новосибирска на условиях государственно-частного партнерства (объем ввода будет уточняться после включения в государственную программу соответствующих объемов финансирования); объем работ, выполненных в ходе строительства мостового перехода через р. Обь в створе ул. Ипподромской г. Новосибирска на условиях частного партнерства(объем работ будет уточняться после включения в государственную программу соответствующих объемов финансирования); общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года; прирост протяженности автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог; доля протяженности автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного периода- ежегодно; удельный вес автодорог регионального значения с твердым покрытием (опорная сеть), не соответствующих нормативным требованиям; удельный вес мостовых сооружений на автодорогах регионального и межмуниципального значения, находящихся в неудовлетворительном техническом состоянии и не соответствующих нормативным требованиям; протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории Новосибирской области; объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения; прирост протяженности сети автомобильных дорог местного значения на территории Новосибирской области в результате строительства новых автомобильных дорог; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории Новосибирской области, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям в результате реконструкции автомобильных дорог. |
|
Ожидаемые результаты реализации государственной программы, выраженные в количественно измеримых показателях |
Ожидаемые результаты реализации государственной программы, выраженные в количественно измеримых показателях: увеличение удельного веса автодорог с твердым покрытием в общей протяженности автодорог регионального и межмуниципального значения на 2,89 процентного пункта по сравнению с 2014 годом; увеличение плотности автодорог регионального и межмуниципального значения с твердым покрытием на 2,24 км/1000 кв. км территории по сравнению с 2014 годом; увеличение протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Новосибирской области в 2022 году на 1890,0 км по сравнению с 2014 годом; ввод в эксплуатацию после строительства и реконструкции 537,0 км автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального значения за период 2013 - 2022 годов; увеличение протяженности сети автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения на территории Новосибирской области в результате строительства новых автомобильных дорог в 2022 году на 90,2 км по сравнению с 2014 годом; ввод в 2021 году в эксплуатацию 5,1 км мостового перехода через р. Обь в створе ул. Ипподромской г. Новосибирска; увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Новосибирской области, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям в результате реконструкции автомобильных дорог в 2022 году на 375,2 км по сравнению с 2014 годом; увеличение общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря 2022 года на 2603,5 км по сравнению с 2014 годом; увеличение протяженности автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог к концу 2022 года на 1963,8 км по сравнению с 2014 годом; увеличение доли протяженности автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря 2022 года на 7,1 процентного пункта по сравнению с 2014 годом; снижение удельного веса автодорог регионального значения с твердым покрытием (опорная сеть), не соответствующих нормативным требованиям, на 13,1 процентного пункта по сравнению с 2014 годом; снижение удельного веса мостовых сооружений на автодорогах регионального и межмуниципального значения, находящихся в неудовлетворительном техническом состоянии и не соответствующих нормативным требованиям, на 5,1 процентного пункта по сравнению с 2014 годом |
|
Электронный адрес размещения государственной программы в сети Интернет |
http://mintrans.nso.ru/zel/GP/Pages/default.aspx |
* Прогнозные объемы.
II. Обоснование необходимости реализации государственной программы
Новосибирская область обладает специфической пространственной структурой: подавляющая часть ее экономического потенциала расположена в Новосибирской городской агломерации, куда наряду с Новосибирском входят также города Бердск, Искитим, Обь, рабочие поселки Кольцово, Краснообск. "Большой Новосибирск" составляет около 80% населения области, и подобная моногородская структура размещения оказывает серьезное влияние на тенденции и эффективность экономического развития региона. Отсутствие других крупных городов снижает возможности диверсификации хозяйственной деятельности и объективно делит всю территорию на два полюса: относительно благополучную городскую агломерацию и в значительной своей части существенно менее развитые сельские территории.
Серьезной и специфической проблемой развития Новосибирской области является сильная загруженность основных транспортных артерий города Новосибирска, соединяющих различные его районы, при резко возросшем парке легкового автотранспорта и одновременно слабое развитие транспортной сети в сельских районах. По плотности автодорог общего пользования с твердым покрытием (их наличие или отсутствие является показателем внутри- и межрегиональной интеграции, экономической активности и конкурентоспособности региона) Новосибирская область занимает место лишь в шестом десятке регионов Российской Федерации, и это заметно снижает ее потенциальные возможности роста.
Автодорожная сеть в Новосибирской области по состоянию на 01.01.2015 включает в себя 25344,3 км автодорог общего пользования, в том числе: 3274,4 км автодорог регионального значения, 9511,6 км автодорог межмуниципального значения, 12558,3 км автодорог местного значения.
В государственной собственности Новосибирской области находятся автодороги регионального и межмуниципального значения общей протяженностью 12785,95 км, из них с усовершенствованным типом покрытия - 3535,78 км, с переходным (щебеночным) типом покрытия - 6752,48 км, грунтовых автодорог - 2497,69 км.
Плотность сети автомобильных дорог общего пользования в Новосибирской области невысока и по состоянию на 01.01.2014 составляет 57,2 км/1000 кв. км (это примерно 57 место по Российской Федерации), неравномерность ее развития ограничивает развитие Новосибирской области.
По данным Федеральной службы государственной статистики доля автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в Новосибирской области по состоянию на 1 января 2014 года составляет около 30% (это примерно 38 место по Российской Федерации и 6 место по Сибирскому федеральному округу).
Состояние автодорожной сети не соответствует тенденциям автомобилизации и перспективным задачам развития транспортного комплекса Новосибирской области. Продолжает усугубляться несоответствие уровня развития автомобильных дорог уровню автомобилизации и спросу на автомобильные перевозки. Требуется коренная модернизация и восстановление автодорожной сети Новосибирской области.
Не в лучшем состоянии находятся искусственные сооружения на автодорожной сети Новосибирской области. Из 265 мостов по состоянию на 01.01.2015 около 18% находится в неудовлетворительном состоянии, что существенно снижает пропускную способность и безопасность автодорожной сети.
В настоящее время идет активный процесс развития Новосибирской агломерации, вызванный процессами развития рынка труда, концентрации наиболее привлекательных рабочих мест в городе Новосибирске, ростом жилых массивов, созданием новых промышленных, транспортных, логистических объектов в пригородной зоне, формированием целых зон экономического развития. Дорожно-транспортный комплекс как инфраструктурная отрасль обеспечивает базовые условия жизнедеятельности и развития города Новосибирска и области.
Такая ситуация, в свою очередь, требует активного развития автодорожной инфраструктуры, обеспечивающей потребности как Новосибирской агломерации (трудовая маятниковая миграция населения, доставка грузов для нужд города и так далее), так и соседних регионов, развивающих свои связи с Новосибирским транспортным узлом.
На среднесрочную и долгосрочную перспективу ожидается существенное увеличение нагрузки на всю остальную автодорожную сеть Новосибирской области, напрямую не связанную с развитием Новосибирского транспортного узла.
В этой ситуации основные действия должны быть направлены на мероприятия по обеспечению в полной мере:
1) содержания автодорог и искусственных сооружений на них, при котором должно быть приостановлено разрушение автодорог и обеспечена их сохранность и безопасность движения по ним;
2) ремонта автодорог и искусственных сооружений на них, который также должен приостановить разрушение автодорог и обеспечить доведение их технических параметров до состояния, соответствующего уровню нормативных нагрузок;
3) ликвидации (реконструкции) наиболее неблагоприятных участков автодорог с высокой повторяемостью дорожно-транспортных происшествий;
4) высокого качества ремонтных работ, при котором может быть достигнута эксплуатационная надежность и долговечность автодорог и искусственных сооружений на них.
Для решения обозначенных задач развития автодорожной сети в Новосибирской области в условиях ограниченного финансирования принимаемые меры должны носить направленный целевой характер, чему способствует применение программно-целевого подхода.
Необходимость разработки и реализации государственной программы обуславливается следующими факторами:
социально-экономической остротой проблемы;
необходимостью привлечения средств федерального бюджета к решению поставленных задач;
высокой капиталоемкостью и длительностью инвестиционных сроков реализации автодорожных проектов, требующих соответствующего горизонта планирования инвестиций, направляемых на развитие и совершенствование автодорожной сети;
необходимостью решения проблемы сокращения разрывов между ежегодными нормативными объемами ремонта и накопившегося за последний период недоремонта автодорог и дорожных сооружений на них;
необходимостью постепенного планового перехода на нормативный способ среднесрочного планирования затрат на выполнение работ по капитальному и текущему ремонту автомобильных дорог.
Цель государственной программы имеет долгосрочный характер, ее достижение невозможно обеспечить в рамках одного года, поэтому предлагается программа мер по развитию автодорожной инфраструктуры до 2022 года.
Программа позволит определить оптимальное распределение средств на ближайшие годы по направлениям, решающим первоочередные задачи в сфере дорожного хозяйства.
В соответствии с долгосрочными приоритетами государственной политики в сфере дорожного комплекса Новосибирской области, для реализации одной из целей Стратегии социально-экономического развития Новосибирской области на период до 2025 года, утвержденной постановлением Губернатора Новосибирской области от 03.12.2007 N 474, создания на территории области одного из главных транспортно-логистических центров Востока России приоритетом является строительство качественных дорог, обеспечивающих полную транспортную доступность с минимальным временем в пути к городу Новосибирску для всех муниципальных районов Новосибирской области, объездных автомобильных дорог Новосибирска и улично-дорожной сети муниципальных образований в целях развития Новосибирской агломерации и обеспечения внутриобластных перевозок в интересах экономики и населения Новосибирской области и для усиления роли Новосибирска как крупнейшего транспортно-логистического узла азиатской части России.
III. Цели и задачи государственной политики, важнейшие целевые индикаторы государственной программы
Целью государственной программы является развитие и обеспечение сохранности автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения для обеспечения внутриобластных перевозок в интересах экономики и населения Новосибирской области и для усиления роли Новосибирска как крупнейшего транспортно-логистического узла азиатской части России.
Задачами государственной программы являются:
1. Развитие и модернизация автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них.
2. Обеспечение сохранности и восстановления автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения и искусственных сооружений на них, а также улично-дорожной сети в муниципальных образованиях Новосибирской области.
Основными целевыми показателями государственной программы являются:
удельный вес автодорог с твердым покрытием в общей протяженности автодорог регионального и межмуниципального значения;
плотность автодорог регионального и межмуниципального значения с твердым покрытием (км автодорог на 1000 кв. км территории);
протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Новосибирской области;
объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения;
объем ввода в эксплуатацию после строительства мостового перехода через р. Обь в створе ул. Ипподромской г. Новосибирска на условиях государственно-частного партнерства (объем ввода будет уточняться после включения в государственную программу соответствующих объемов финансирования);
прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения на территории Новосибирской области в результате строительства новых автомобильных дорог;
прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Новосибирской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог;
общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года;
удельный вес автодорог регионального значения с твердым покрытием (опорная сеть), не соответствующих нормативным требованиям;
удельный вес мостовых сооружений на автодорогах регионального и межмуниципального значения, находящихся в неудовлетворительном техническом состоянии и не соответствующих нормативным требованиям.
Система целевых показателей государственной программы представлена в приложении N 1 к государственной программе.
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Новосибирской области от 27 декабря 2016 г. N 448-п в раздел IV настоящей Программы внесены изменения
IV. Система основных мероприятий государственной программы
В основу программных мероприятий положен проектный подход, то есть планируется реализовать ряд проектов по сохранению и развитию автомобильных дорог в Новосибирской области, в том числе:
Задача 1 "Развитие и модернизация автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них" будет реализована следующими мероприятиями:
1.1. Строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них в целях увеличения их пропускной способности.
Реализация указанного мероприятия позволит увеличить удельный вес автомобильных дорог с твердым покрытием в общей протяженности автодорог регионального и межмуниципального значения на 2,89 процентного пункта по сравнению с 2014 годом, увеличить плотность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения с твердым покрытием на 2,24 км/1000 кв. км территории по сравнению с 2014 годом, увеличить протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения на территории Новосибирской области в 2022 году на 33,9 км по сравнению с 2014 годом, увеличить протяженность сети автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения на территории Новосибирской области в результате строительства новых автомобильных дорог в 2022 году на 65,3 км по сравнению с 2014 годом, увеличить протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения на территории Новосибирской области, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям в результате реконструкции автомобильных дорог в 2022 году на 305,4 км по сравнению с 2014 годом, ввести в эксплуатацию после строительства и реконструкции 537,0 км автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения за период 2013 - 2022 годов, в том числе ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции.
1.2. Строительство мостового перехода через р. Обь в створе ул. Ипподромской г. Новосибирска на условиях государственно-частного партнерства".Реализацию мероприятия планируется осуществлять на условиях государственно-частного партнерства в рамках концессионного соглашения, заключаемого в соответствии с требованиями Федерального закона от 21.07.2005 N 115-ФЗ "О концессионных соглашениях". Сторонами концессионного соглашения являются: концедент - Новосибирская область в лице министерства транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области, а также концессионер - победитель концессионного конкурса.
Мероприятие планируется реализовать за счет средств федерального бюджета, направляемых в виде иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета областному бюджету Новосибирской области на реализацию мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства, включая проекты, реализуемые с применением механизмов государственно-частного партнерства, строительство, реконструкцию и ремонт уникальных искусственных дорожных сооружений по решениям Правительства Российской Федерации, средств областного бюджета Новосибирской области и средств частного инвестора (собственных и заемных).
Предусматривается, что выполнение комплекса работ по строительству мостового перехода осуществляется концессионером. Компенсация инвестиционных и эксплуатационных затрат на строительство и эксплуатацию искусственного сооружения будет осуществляться на основаниях и в порядке, предусмотренных статьей 3 Федерального закона от 21.07.2005 N 115-ФЗ "О концессионных соглашениях" за счет взимания концессионером платы за проезд по мостовому переходу транспортных средств с учетом минимального гарантированного дохода.
Реализация мероприятия направлена на создание удобной транспортной связи между центральными планировочными районами города Новосибирска на правом берегу реки Обь с районами в Южной и Юго-западной части города Новосибирска на левом берегу, на увеличение пропускной способности в пределах города Новосибирска, на улучшение качества жизни населения и доступности общественных услуг за счет сокращения времени пользователей автомобильными дорогами в пути, а также на обеспечение прямого выхода на автомобильную дорогу федерального значения Р254 "Иртыш" и международный аэропорт "Толмачево" посредством использования автомобильных дорог по ул. Станционная г. Новосибирска и "Новосибирск - аэропорт Толмачево".
Реализация мероприятия позволит ввести в 2021 году в эксплуатацию 5,1 км мостового перехода через р. Обь в створе ул. Ипподромской г. Новосибирска.
Реализация мероприятий задачи 1 направлена на оптимизацию пространственного развития Новосибирской области на основе гармоничного сочетания развития Новосибирского мегаполиса, других городов и сельских районов.
Задача 2 "Обеспечение сохранности и восстановления автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения и искусственных сооружений на них, а также улично-дорожной сети в муниципальных образованиях Новосибирской области" решается путем реализации следующих мероприятий:
2.1. Капитальный ремонт, ремонт, содержание, иные мероприятия в отношении автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них, в том числе:
2.1.1. Капитальный ремонт автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них. Реализация мероприятия позволит привести технические параметры автомобильных дорог и искусственных сооружений до значений, соответствующих присвоенной им технической категории, усовершенствовать дорожную одежду и сделать ее более прочной и долговечной.
2.1.2. Ремонт автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них. Реализация мероприятия позволит восстановить изношенные верхние слои покрытий, восстановить дорожную одежду на участках с пучинистыми и слабыми грунтами, а также выполнить другие работы некапитального характера по восстановлению потребительских свойств автомобильных дорог и искусственных сооружений на них.
2.1.3. Содержание автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них. Реализация мероприятия позволит обеспечить поддержание транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог и искусственных сооружений в состоянии, соответствующем требованиям действующих отраслевых нормативов.
2.1.4. Выполнение работ по инвентаризации и паспортизации автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них. Реализация мероприятия позволит завершить государственную регистрацию права собственности Новосибирской области на автомобильные дороги и земельные участки, входящие в полосы отвода автомобильных дорог, а также права ГКУ НСО ТУАД на оперативное управление и постоянное (бессрочное) пользование.
2.1.5. Аварийно-восстановительные работы на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них. Реализация мероприятия позволит предотвратить или ликвидировать последствия стихийных бедствий и чрезвычайных ситуаций в сфере дорожного хозяйства в случае их возникновения, а также позволит обеспечить финансирование возникших при этом непредвиденных расходов дорожно-строительного комплекса.
2.1.6. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в дорожной отрасли. Реализация мероприятия позволит с учетом совершенствования дорожных технологий, конструкций и материалов, разработки типовой системы управления качеством органа управления дорожным хозяйством на основе действующего отраслевого норматива, разработки индивидуальных сметных норм и единичных расценок, отсутствующих в сметной нормативной базе, осуществить применение новейших технологий и материалов.
2.1.7. Разработка проектно-сметной документации для автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения. Реализация мероприятия позволит осуществлять заблаговременную подготовку проектно-сметной документации, проведение процедуры размещения государственного заказа на строительно-монтажные работы до начала строительного сезона, обеспечить разработку проектной и рабочей документации на первоочередные объекты строительства и реконструкции, расположенные в 50-километровой зоне на въезде в город Новосибирск, а также другие объекты дорожной инфраструктуры Новосибирской области.
2.1.8. Планово-предупредительный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и сооружений на них. Реализация данного мероприятия позволит устранить деформации и повреждения покрытия проезжей части автомобильных дорог и элементов искусственных дорожных сооружений, восстановить продольный и поперечный профиль проезжей части автомобильных дорог с щебеночным покрытием, в том числе путем добавления нового материала.
2.2. Обеспечение восстановления и развития автодорог местного значения, в том числе мероприятия по созданию, восстановлению и содержанию элементов обустройства автомобильных дорог за счет субсидий местным бюджетам на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения. Реализация данного мероприятия позволит повысить пропускную способность и безопасность автомобильных дорог местного значения, прежде всего искусственных сооружений, а также обеспечить устойчивое транспортное сообщение с местами массовой жилищной застройки в населенных пунктах Новосибирской области. Мероприятие реализуется на основании ежегодных соглашений, заключаемых с органами местного самоуправления Новосибирской области.
2.3 Оказание услуг по независимому контролю (диагностика и оценка) состояния автомобильных дорог и тротуаров после ремонта с отбором проб и испытанием материалов покрытия. Реализация мероприятия позволит осуществлять контроль качества дорожно-строительных работ на автомобильных дорогах регионального, межмуниципального и местного значения Новосибирской области.
Реализация мероприятий задачи 2 позволит увеличить общую протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря 2022 года на 2603,5 км по сравнению с 2014 годом, снизить удельный вес автодорог с твердым покрытием (опорная сеть), не соответствующих нормативным требованиям, на 13,1 процентного пункта по сравнению с 2014 годом;снизить удельный вес мостовых сооружений на автодорогах регионального и межмуниципального значения, находящихся в неудовлетворительном техническом состоянии и не соответствующих нормативным требованиям, на 5,1 процентного пункта по сравнению с 2014 годом, увеличить протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории Новосибирской области в 2022 году на 1856,1 км по сравнению с 2014 годом, ввести в эксплуатацию после строительства и реконструкции 123,5 км автомобильных дорог общего пользования местного значения за период 2013 - 2022 годов, увеличить протяженность сети автомобильных дорог местного значения на территории Новосибирской области в результате строительства новых автомобильных дорог в2022 году на 24,9 км по сравнению с 2014 годом, увеличить протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории Новосибирской области, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям в результате реконструкции автомобильных дорог в 2022 году на 69,8 км по сравнению с 2014 годом, увеличить протяженность автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог к концу 2022 года на 1963,8 км по сравнению с 2014 годом; увеличить долю протяженности автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря 2022 года на 7,1 процентного пункта по сравнению с 2014 годом.
Мероприятия государственной программы увязаны с целью и задачами государственной программы и представлены в приложении N 2 к государственной программе.
Сведения о проектах, реализуемых в рамках мероприятия "1.1. Строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них в целях увеличения их пропускной способности" и "1.2. Строительство мостового перехода через р. Обь в створе ул. Ипподромской г. Новосибирска на условиях государственно-частного партнерства", отражены в приложении N 3 к государственной программе.
Реализация мероприятий государственной программы осуществляется в соответствии с планом реализации государственной программы, который утверждается приказом Минтранса НСО, в разрезе объектов и муниципальных образований.
Обобщенная характеристика мер государственного регулирования
Минтранс НСО является областным исполнительным органом государственной власти Новосибирской области, осуществляющим государственное управление и нормативное правовое регулирование в сфере дорожного хозяйства и пассажирского транспорта в пределах установленных федеральным законодательством и законодательством Новосибирской области полномочий, а также координацию и контроль за деятельностью подведомственных государственных учреждений Новосибирской области.
Минтранс НСО руководствуется в своей деятельности Конституцией Российской Федерации, федеральными законами, правовыми актами Президента Российской Федерации и Правительства Российской Федерации, Уставом Новосибирской области, законами Новосибирской области, постановлениями, распоряжениями Губернатора Новосибирской области и Правительства Новосибирской области, регламентирующими деятельность дорожно-транспортного комплекса.
Комплекс мер государственного регулирования направлен на создание условий для эффективной реализации государственной программы и достижения ее целей и включает финансово-экономические, правовые и административно-управленческие меры государственного регулирования.
Система финансирования дорожной отрасли направлена на создание транспортной инфраструктуры, отвечающей потребностям инновационного социально-экономического развития Новосибирской области, посредством нормализации процессов ее содержания и ремонта, формирования механизмов мобилизации инвестиционных средств на ее развитие.
Финансирование мероприятий в сфере дорожного хозяйства осуществляется в рамках дорожного фонда Новосибирской области. Основными источниками формирования дорожного фонда являются акцизы на нефтепродукты, транспортный налог, доходы от эксплуатации и использования имущества автомобильных дорог, находящихся в собственности Новосибирской области, штрафы за нарушение законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения, штрафы за нарушение правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Новосибирской области.
Правовые и административно-управленческие меры государственного регулирования включают в себя:
регулирование размера платы, взимаемой с владельцев крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств в счет возмещения ущерба, причиняемого такими средствами автомобильным дорогам, в соответствии с постановлением Правительства Новосибирской области от 25.03.2011 N 111-п "Об определении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Новосибирской области";
введение временных ограничения или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам в периоды неблагоприятных климатических условий в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог Новосибирской области регионального и межмуниципального значения в соответствии с постановлением Правительства Новосибирской области от 09.04.2012 N 171-п "О временных ограничении или прекращении движения транспортных средств по автомобильным дорогам на территории Новосибирской области".
В соответствии с постановлением администрации Новосибирской области от 13.03.2008 N 61-па "О форме и порядке принятия решений Правительством Новосибирской области о заключении долгосрочных государственных контрактов на выполнение работ (оказание услуг) с длительным производственным циклом" выполнение дорожно-строительных работ осуществляется на основании заключенных долгосрочных (сроком не менее пяти лет) государственных контрактов на выполнение работ по содержанию и планово-предупредительному ремонту автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них Новосибирской области.
Обобщенная характеристика государственных услуг, оказываемых в рамках реализации государственной программы
В рамках государственной программы предусматривается оказание государственной услуги в сфере дорожно-строительного комплекса:
выдача разрешений на перевозку тяжеловесного и (или) крупногабаритного груза по автомобильным дорогам общего пользования Новосибирской области. За выдачу разрешения взимается государственная пошлина в размере, установленном Налоговым кодексом Российской Федерации.
Оказание данной государственной услуги осуществляется в соответствии с административным регламентом Минтранса НСО по предоставлению государственной услуги по выдаче разрешений на перевозку тяжеловесного и (или) крупногабаритного груза по автомобильным дорогам общего пользования Новосибирской области, утвержденным приказом Минтранса НСО от 14.12.2010 N 79.
Обобщенная характеристика основных мероприятий, реализуемых органами местного самоуправления
В реализации государственной программы предусматривается участие органов местного самоуправления.
Реализация мероприятий государственной программы осуществляется органами местного самоуправления в рамках соглашений, заключаемых с Минтрансом НСО, о предоставлении субсидий из областного бюджета Новосибирской области на софинансирование дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения.
Методика расчета субсидий местным бюджетам на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения в рамках реализации мероприятий государственной программы представлена в приложении N 4 к государственной программе.
Сведения о привлечении средств муниципальных дорожных фондов к реализации государственной программы отражены в приложении N 5 к государственной программе.
Мероприятия государственной программы реализуются ГКУ НСО ТУАД и органами местного самоуправления при участии организаций, привлекаемых на основании контрактов и гражданско-правовых договоров в соответствии с Федеральным законом от 05.04.2013 N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд".
V. Механизм реализации и система управления государственной программы
Перечень правовых актов, регулирующих реализацию мероприятий государственной программы:
Бюджетный кодекс Российской Федерации;
Федеральный закон от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации";
Федеральный закон от 21.07.2005 N 115-ФЗ "О концессионных соглашениях";
постановление Правительства Российской Федерации от 05.12.2001 N 848 "О Федеральной целевой программе "Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)";
постановление Правительства Российской Федерации от 15.07.2013 N 598 "О федеральной целевой программе "Устойчивое развитие сельских территорий на 2014-2017 годы и на период до 2020 года";
постановление Правительства Российской Федерации от 15.04.2014 N 319 "Об утверждении государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы";
Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года, утвержденная распоряжением Правительства Российской Федерации от 22.11.2008 N 1734-р;
Закон Новосибирской области от 02.05.2009 N 329-ОЗ "О дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения";
постановление Губернатора Новосибирской области от 03.12.2007 N 474 "О Стратегии социально-экономического развития Новосибирской области на период до 2025 года";
постановление администрации Новосибирской области от 07.09.2009 N 339-па "Об утверждении Схемы территориального планирования Новосибирской области";
распоряжение администрации Новосибирской области от 17.04.2009 N 120-ра "Об утверждении Концепции развития транспортной инфраструктуры Новосибирской области".
Финансирование мероприятий государственной программы осуществляется Минтрансом НСО исходя из объемов бюджетных ассигнований доходной части дорожного фонда Новосибирской области, в том числе:
в отношении автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения Новосибирской области на основании государственных контрактов, заключенных в соответствии с Федеральным законом от 05.04.2013 N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд";
в отношении автомобильных дорог местного значения путем предоставления субсидий местным бюджетам в соответствии с соглашениями, ежегодно заключаемыми Минтрансом НСО с органами местного самоуправления.
Координацию действий участников государственной программы осуществляет государственный заказчик программы - Минтранс НСО.
Порядок финансирования мероприятий государственной программы и Условия предоставления и расходования субсидий местным бюджетам на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения в рамках реализации мероприятий государственной программы установлены соответственно приложениями N 1 и N 2 к постановлению Правительства Новосибирской области об утверждении государственной программы.
План реализации разрабатывается на год начала ее реализации и на плановый период (2 года, следующие за годом начала реализации государственной программы). Ежегодно формируемый план реализации, согласованный с министерством экономического развития Новосибирской области и министерством финансов и налоговой политики Новосибирской области, утверждается Минтрансом НСО не позднее 25 декабря года, предшествующего очередному финансовому году, на который разработан соответствующий план.
В процессе реализации государственной программы Минтранс НСО вправе принимать решение о внесении изменений в утвержденный план реализации государственной программы (в частности, в перечни и состав мероприятий плана, сроки их реализации, а также в соответствии с законодательством Новосибирской области в объемы бюджетных ассигнований на реализацию мероприятий плана в пределах утвержденных лимитов бюджетных ассигнований на реализацию государственной программы в целом).
Управление и контроль за реализацией мероприятий государственной программы осуществляет Минтранс НСО.
Контроль за исполнением государственной программы включает:
контроль за эффективным использованием финансовых средств, выделяемых на выполнение мероприятий государственной программы;
контроль за сроками выполнения государственных контрактов (договоров);
контроль за качеством реализуемых программных мероприятий.
Минтранс НСО по итогам реализации мероприятий государственной программы формирует отчетность, установленную постановлением Правительства Новосибирской области от 28.03.2014 N 125-п "О порядке принятия решений о разработке государственных программ Новосибирской области, а также формирования и реализации указанных программ", и Методическими рекомендациями Министерства транспорта Российской Федерации по разработке (корректировке) региональных программ субъектов Российской Федерации в сфере дорожного хозяйства.
Государственная программа считается завершенной после выполнения плана программных мероприятий в полном объеме и достижения цели государственной программы.
Информационная поддержка государственной программы осуществляется под общей координацией Минтранса НСО с использованием информационно-телекоммуникационной сети Интернет, официальных сайтов Губернатора Новосибирской области и Правительства Новосибирской области, Минтранса НСО, а также средств массовой информации.
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Новосибирской области от 27 декабря 2016 г. N 448-п раздел VI настоящей Программы изложен в новой редакции
VI. Ресурсное обеспечение государственной программы
В государственной программе предусмотрено финансирование из следующих источников:
федерального бюджета;
областного бюджета Новосибирской области;
местных бюджетов;
внебюджетных источников.
Общий объем расходов на финансирование мероприятий государственной программы за планируемый период (с учетом прогнозных показателей) составит 73723403,7 тыс. рублей, в том числе по источникам:
федеральный бюджет* - 10428728,9 тыс. рублей;
областной бюджет - 62388963,1 тыс. рублей;
местные бюджеты* - 905711,7 тыс. рублей;
внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей,
в том числе по годам:
2015 год - 7389522,1 тыс. рублей, в том числе:
федеральный бюджет - 1562163,2 тыс. рублей;
областной бюджет - 5446414,7 тыс. рублей;
местные бюджеты* - 380944,2 тыс. рублей;
внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей,
из них по главным распорядителям бюджетных средств:
Минтранс НСО - 7008577,9 тыс. рублей;
2016 год - 8434648,9 тыс. рублей, в том числе:
федеральный бюджет - 625434,8 тыс. рублей;
областной бюджет - 7684169,6 тыс. рублей;
местные бюджеты* - 125044,5 тыс. рублей;
внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей,
из них по главным распорядителям бюджетных средств:
Минтранс НСО - 8309604,4 тыс. рублей;
2017 год - 7091805,4 тыс. рублей, в том числе:
федеральный бюджет* - 1338477,4 тыс. рублей;
областной бюджет - 5699117,5 тыс. рублей;
местные бюджеты* - 54210,5 тыс. рублей;
внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей;
из них по главным распорядителям бюджетных средств:
Минтранс НСО - 7037594,9 тыс. рублей;
2018 год - 7323374,6 тыс. рублей, в том числе:
федеральный бюджет* - 1380530,7 тыс. рублей;
областной бюджет - 5890212,3 тыс. рублей;
местные бюджеты* - 52631,6 тыс. рублей;
внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей,
из них по главным распорядителям бюджетных средств:
Минтранс НСО - 7270743,0 тыс. рублей;
2019 год - 10501833,9 тыс. рублей, в том числе:
федеральный бюджет* - 1380530,7 тыс. рублей;
областной бюджет - 9054353,2 тыс. рублей;
местные бюджеты* - 66950,0 тыс. рублей;
внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей,
из них по главным распорядителям бюджетных средств:
Минтранс НСО - 10434883,9 тыс. рублей;
2020 год - 10764695,0 тыс. рублей, в том числе:
федеральный бюджет* - 1380530,7 тыс. рублей;
областной бюджет - 9313197,2 тыс. рублей;
местные бюджеты* - 70967,1 тыс. рублей;
внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей,
из них по главным распорядителям бюджетных средств:
Минтранс НСО - 10693727,9 тыс. рублей;
2021 год - 10995566,4 тыс. рублей, в том числе:
федеральный бюджет* - 1380530,7 тыс. рублей;
областной бюджет - 9539810,6 тыс. рублей;
местные бюджеты* - 75225,1 тыс. рублей;
внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей,
из них по главным распорядителям бюджетных средств:
Минтранс НСО - 10920341,3 тыс. рублей;
2022 год - 11221957,4 тыс. рублей, в том числе:
федеральный бюджет* - 1380530,7 тыс. рублей;
областной бюджет - 9761688,0 тыс. рублей;
местные бюджеты* - 79738,7 тыс. рублей;
внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей,
из них по главным распорядителям бюджетных средств:
Минтранс НСО - 9841426,6 тыс. рублей";
* Прогнозные объемы.
Финансирование за счет средств областного бюджета Новосибирской области осуществляется исходя из объемов, определенных на данные цели законом Новосибирской области об областном бюджете Новосибирской области на очередной финансовый год и плановый период в разрезе реестра расходных обязательств и ведомственной структуры расходов областного бюджета. Объемы средств областного бюджета за пределами планового периода определяются на основании прогнозных данных о поступлениях в дорожный фонд Новосибирской области.
Ресурсное обеспечение государственной программы с распределением расходов по годам, статьям и источникам финансирования приведено в приложении N 6 к государственной программе.
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Новосибирской области от 27 декабря 2016 г. N 448-п в раздел VII настоящей Программы внесены изменения
VII. Ожидаемые результаты реализации государственной программы
Эффективность инвестиций в государственную программу обеспечивается прямым и косвенным эффектом.
Прямой экономический эффект достигается снижением себестоимости перевозок грузов и пассажиров за счет повышения скорости движения, снижения расхода горючего, повышения производительности подвижного состава автомобильного транспорта в результате улучшения дорожных условий и, как следствие этого, высвобождением части автомобилей, прежде работавших в неблагоприятных условиях. То есть, улучшение дорожных условий отражается на показателях работы автотранспорта, дает значительное сокращение транспортно-эксплуатационных затрат при перевозке грузов и пассажиров, чем, в основном, и возмещает капиталовложения.
Косвенный эффект образуется в социальной сфере (торговле, сфере услуг, медицине) и других отраслях (в промышленности, строительстве, сельском хозяйстве и др.) как результат улучшения транспортного обслуживания.
Реализация государственной программы предусматривает строительство и реконструкцию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, обеспечение сохранности, восстановление и модернизацию сети автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения и искусственных сооружений на них, в том числе с учетом поручения Президента Российской Федерации от 22.12.2012 N Пр-3410 об увеличении в два раза объемов их строительства и реконструкции в 2013-2022 годах по сравнению с периодом 2003-2012 годов (с учетом финансовых возможностей областного бюджета Новосибирской области). За период 2003-2012 годов на территории Новосибирской области было построено и реконструировано 331,5 км автодорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения. Введенные в эксплуатацию километры автодорог по годам указаны в приложении N 7 "Сведения об объемах ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения в Новосибирской области в период 2003-2012 годов (справочно)".
Реализация государственной программы позволит существенно снизить вредное воздействие на окружающую среду. Улучшение транспортно-эксплуатационных характеристик автодорог позволит снизить выброс отработанных газов в атмосферу и твердых выбросов в почву, уровень шумового воздействия и загрязнения придорожной полосы, уменьшить пылеобразование и шумовое воздействие. Комплекс мероприятий государственной программы отображает все современные требования в плане экологических последствий строительства, ремонта и содержания дорог.
В результате реализации государственной программы уменьшится отрицательное влияние автодорог и автомобильного транспорта на окружающую среду, а именно:
повышение транспортно-эксплуатационных характеристик автодорог позволит обеспечить среднюю скорость транспортного потока, близкую к 80 км/час, что соответствует оптимальному режиму, при котором эмиссия отработавших газов в атмосферу и твердых выбросов в почву минимальна;
совершенствование конструкций дорожных покрытий уменьшит пылеобразование и шумовое воздействие на окружающую среду;
совершенствование конструкций водоотводных сооружений и конструкций укреплений позволит предотвратить водную эрозию;
будут разработаны новые методы очистки, а также материалы для обработки проезжей части автомобильных дорог в течение зимнего периода содержания;
будет осуществляться перевод асфальтобетоносмесительного оборудования на более качественное топливо и при этом совершенствование систем очистки выбросов, устройство специальных защитных сооружений для предотвращения выходов животных на дороги и обеспечивающих возможность их безопасной миграции;
будут совершенствоваться конструкции дорожных водопропускных сооружений в целях уменьшения стеснения водных потоков, создаваться дренажные и водоотводные сооружения для предотвращения заболачиваемости прилегающих территорий.
Реализация государственной программы позволит достичь ее конечной цели - обеспечить развитие и сохранность автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения для обеспечения внутриобластных перевозок в интересах экономики и населения Новосибирской области и для усиления роли Новосибирска как крупнейшего транспортно-логистического узла азиатской части России, в том числе:
увеличить удельный вес автодорог с твердым покрытием в общей протяженности автодорог регионального и межмуниципального значения на 2,89 процентного пункта по сравнению с 2014 годом;
увеличить плотность автодорог регионального и межмуниципального значения с твердым покрытием на 2,24 км/1000 кв. км территории по сравнению с 2014 годом;
увеличить протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Новосибирской области в 2022 году на 1890,0 км по сравнению с 2014 годом;
ввести в эксплуатацию после строительства и реконструкции 537,0 км автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения за период 2013 - 2022 годов;
увеличить протяженность сети автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения на территории Новосибирской области в результате строительства новых автомобильных дорог в 2022 году на 90,2 км по сравнению с 2014 годом;
ввести в эксплуатацию 5,1 км мостового перехода через р. Обь в створе ул. Ипподромской г. Новосибирска на условиях государственно-частного партнерства;
увеличить протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Новосибирской области, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям в результате реконструкции автомобильных дорог в 2022 году на 375,2 км по сравнению с 2014 годом;
увеличить общую протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря 2022 года на 2603,5 км по сравнению с 2014 годом;
снизить удельный вес автодорог регионального значения с твердым покрытием (опорная сеть), не соответствующих нормативным требованиям, на 13,1 процентного пункта по сравнению с 2014 годом;
снизить удельный вес мостовых сооружений на автодорогах регионального и межмуниципального значения, находящихся в неудовлетворительном техническом состоянии и не соответствующих нормативным требованиям, на 5,1 процентного пункта по сравнению с 2014 годом;
увеличить протяженность автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог к концу 2022 года на 1963,8 км по сравнению с 2014 годом;
увеличить долю протяженности автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря 2022 года на 7,1 процентного пункта по сравнению с 2014 годом.
увеличить удельный вес автодорог с твердым покрытием в общей протяженности автодорог регионального и межмуниципального значения на на 2,85 процентного пункта по сравнению с 2014 годом;
увеличить плотность автодорог регионального и межмуниципального значения с твердым покрытием на 2,38 км/1000 кв. км территории по сравнению с 2014 годом;
увеличить протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Новосибирской области в 2022 году на 99,7 км по сравнению с 2014 годом;
ввести в эксплуатацию после строительства и реконструкции 663,2 км автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения за период 2013 - 2022 годов;
увеличить протяженность сети автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения на территории Новосибирской области в результате строительства новых автомобильных дорог в 2022 году на 99,7 км по сравнению с 2014 годом;
увеличить протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Новосибирской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог в 2022 году на 393,6 км по сравнению с 2014 годом;
увеличить общую протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря 2022 года, на 486,2 км по сравнению с 2014 годом;
снизить удельный вес автодорог регионального значения с твердым покрытием (опорная сеть), не соответствующих нормативным требованиям, на 13,1 процентного пункта по сравнению с 2014 годом;
снизить удельный вес мостовых сооружений на автодорогах регионального и межмуниципального значения, находящихся в неудовлетворительном техническом состоянии и не соответствующих нормативным требованиям, на 2,2 процентного пункта по сравнению с 2014 годом;
увеличить протяженность автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог к концу 2022 года на 1972,4 км по сравнению с 2014 годом;
увеличить долю протяженности автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря 2022 года, на 7,6 процентного пункта по сравнению с 2014 годом.
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Новосибирской области от 27 декабря 2016 г. N 448-п настоящее приложение изложено в новой редакции
Приложение N 1
к государственной программе
Новосибирской области "Развитие
автомобильных дорог регионального,
межмуниципального и местного значения
в Новосибирской области"
в 2015-2022 годах
Сведения
о целевых показателях государственной программы Новосибирской области "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области" в 2015 - 2022 годах***
С изменениями и дополнениями от:
30 декабря 2015 г., 23 августа, 27 декабря 2016 г.
|
Цель/задачи, требующие решения для достижения цели |
Показатели и индикаторы |
Единица измерения |
2003-2012 годы* |
2013-2022 годы |
В том числе: |
|||||||||
|
2013 год* |
2014 год* |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
|||||
|
Цель: развитие и обеспечение сохранности автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения для обеспечения внутриобластных перевозок в интересах экономики и населения Новосибирской области и для усиления роли Новосибирска как крупнейшего транспортно-логистического узла азиатской части России | ||||||||||||||
|
Задача 1. Развитие и модернизация автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них |
1. Удельный вес автодорог с твердым покрытием в общей протяженности автодорог регионального и межмуниципального значения |
% |
78,95 |
83,14 |
79,19 |
80,25 |
80,57 |
80,94 |
81,22 |
81,41 |
81,84 |
82,27 |
82,70 |
83,14 |
|
2. Плотность автодорог регионального и межмуниципального значения с твердым покрытием (км автодорог на 1000 кв. км территории) |
км/тыс. кв. км |
56,44 |
59,82 |
56,71 |
57,58 |
57,88 |
58,03 |
58,26 |
58,43 |
58,76 |
59,11 |
59,46 |
59,82 |
|
|
3. Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения на территории Новосибирской области |
км |
12738,6 |
12819,8 |
12760,5 |
12785,9 |
12801,5 |
12777,4 |
12782,2 |
12788,2 |
12794,9 |
12803,1 |
12810,5 |
12819,8 |
|
|
4. Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения** |
км |
268,5 |
537,0 |
48,00 |
38,30 |
38,3 |
42,5 |
55,2 |
51,1 |
62,8 |
66,9 |
67,1 |
66,9 |
|
|
5. Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения на территории Новосибирской области в результате строительства новых автомобильных дорог |
км |
64,6 |
115,4 |
30,0 |
20,1 |
15,6 |
7,3 |
4,8 |
6,0 |
6,7 |
8,2 |
7,4 |
9,3 |
|
|
6. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения на территории Новосибирской области, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям в результате реконструкции автомобильных дорог |
км |
203,9 |
341,6 |
18,0 |
18,2 |
10,9 |
21,3 |
36,3 |
22,9 |
53,5 |
54,1 |
53,4 |
53,0 |
|
|
7. Объем ввода в эксплуатацию после строительства мостового перехода через р. Обь в створе ул. Ипподромской г. Новосибирска на условиях государственно-частного партнерства |
км |
- |
5,1 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
5,1 |
- |
|
|
|
8. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования, относящихся к государственной собственности Новосибирской области, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования, относящихся к государственной собственности Новосибирской области |
% |
64,0 |
57,1 |
64,0 |
64,0 |
63,2 |
62,3 |
61,6 |
60,7 |
59,8 |
58,8 |
57,9 |
56,9 |
|
|
9. Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения с покрытием переходного типа на территории Новосибирской области |
км |
6658,0 |
6799,8 |
6714,1 |
6752,5 |
6779,4 |
6780,2 |
6782,8 |
6786,2 |
6789,6 |
6793,0 |
6796,4 |
6799,8 |
|
|
10. Общая протяженность грунтовых автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения на территории Новосибирской области |
км |
2622,7 |
2242,9 |
2538,5 |
2497,7 |
2457,1 |
2426,5 |
2395,9 |
2365,3 |
2334,7 |
2304,1 |
2273,5 |
2242,9 |
|
Задача 2. Обеспечение сохранности и восстановления автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения и искусственных сооружений на них, а также улично-дорожной сети в муниципальных образованиях Новосибирской области |
11. Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года,в том числе: |
км |
8436,4 |
11726,7 |
8962,0 |
9123,2 |
9325,9 |
10249,9 |
10449,2 |
10689,5 |
10948,8 |
11208,1 |
11467,4 |
11726,7 |
|
автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения |
км |
4585,8 |
5303,3 |
4593,7 |
4602,9 |
4635,6 |
4726,5 |
4775,8 |
4866,1 |
4975,4 |
5084,7 |
5194,0 |
5303,3 |
|
|
автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
3850,6 |
6423,4 |
4368,3 |
4520,3 |
4690,3 |
5523,4 |
5673,4 |
5823,4 |
5973,4 |
6123,4 |
6273,4 |
6423,4 |
|
|
12. Прирост протяженности автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе: |
км |
2115,6 |
2926,1 |
758,1 |
204,1 |
202,7 |
284,3 |
199,3 |
240,3 |
259,3 |
259,3 |
259,3 |
259,3 |
|
|
автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения |
км |
1644,0 |
1031,4 |
240,4 |
52,1 |
32,7 |
129,3 |
49,3 |
90,3 |
109,3 |
109,3 |
109,3 |
109,3 |
|
|
автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
471,6 |
1894,7 |
517,7 |
152,0 |
170,0 |
155,0 |
150,0 |
150,0 |
150,0 |
150,0 |
150,0 |
150,0 |
|
|
13. Доля протяженности автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного периода, в том числе: |
% |
36,0 |
43,1 |
36,0 |
36,0 |
36,8 |
37,7 |
38,4 |
39,3 |
40,2 |
41,2 |
42,1 |
43,1 |
|
|
автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения |
% |
36,0 |
41,4 |
36,0 |
36,0 |
36,2 |
37,0 |
37,4 |
38,0 |
38,9 |
39,7 |
40,5 |
41,4 |
|
|
автомобильных дорог общего пользования местного значения |
% |
36,0 |
44,6 |
36,0 |
36,0 |
37,3 |
38,4 |
39,4 |
40,4 |
41,5 |
42,5 |
43,5 |
44,6 |
|
|
14. Удельный вес автодорог регионального значения с твердым покрытием (опорная сеть), не соответствующих нормативным требованиям |
% |
58,50 |
41,50 |
56,00 |
54,60 |
54,00 |
41,59 |
41,58 |
41,57 |
41,56 |
41,54 |
41,52 |
41,50 |
|
|
15. Удельный вес мостовых сооружений на автодорогах регионального и межмуниципального значения, находящихся в неудовлетворительном техническом состоянии и не соответствующих нормативным требованиям |
% |
15,3 |
10,7 |
15,0 |
15,8 |
18,5 |
15,8 |
15,4 |
14,9 |
14,6 |
14,3 |
12,9 |
10,7 |
|
|
16. Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории Новосибирской области |
км |
10696,1 |
14414,4 |
12134,1 |
12558,3 |
12561,3 |
14393,7 |
14397,4 |
14400,5 |
14403,0 |
14406,8 |
14410,8 |
14414,4 |
|
|
17. Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
63,0 |
123,5 |
9,1 |
19,7 |
10,5 |
9,7 |
10,8 |
13,3 |
10,3 |
13,7 |
13,9 |
12,5 |
|
|
18. Прирост протяженности сети автомобильных дорог местного значения на территории Новосибирской области в результате строительства новых автомобильных дорог |
км |
20,5 |
40,4 |
5,5 |
10,0 |
3,0 |
1,2 |
3,7 |
3,1 |
2,5 |
3,8 |
4,0 |
3,6 |
|
|
19. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории Новосибирской области, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям в результате реконструкции автомобильных дорог |
км |
42,5 |
83,1 |
3,6 |
9,7 |
7,5 |
8,5 |
7,1 |
10,2 |
7,8 |
9,9 |
9,9 |
8,9 |
|
|
|
20. Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения с покрытием переходного типа на территории Новосибирской области |
км |
2546,3 |
3869,0 |
3446,0 |
3745,3 |
3799,0 |
3809,0 |
3819,0 |
3829,0 |
3839,0 |
3849,0 |
3859,0 |
3869,0 |
|
|
21. Протяженность грунтовых автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории Новосибирской области |
км |
7095,4 |
5971,0 |
5530,6 |
5508,3 |
6111,0 |
6091,0 |
6071,0 |
6051,0 |
6031,0 |
6011,0 |
5991,0 |
5971,0 |
* Значение целевого индикатора до начала реализации государственной программы.
** Целевой индикатор "Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения" с учетом расчетной протяженности конкретных объектов строительства и реконструкции искусственных сооружений, введенных в эксплуатацию в отчетном году.
*** Значения целевых индикаторов на 2016 - 2022 годы рассчитаны с учетом результатов в 2015 году.".
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Новосибирской области от 27 декабря 2016 г. N 448-п настоящее приложение изложено в новой редакции
Приложение N 2
к государственной программе
Новосибирской области "Развитие
автомобильных дорог регионального,
межмуниципального и местного значения
в Новосибирской области"
в 2015-2020 годах
Основные мероприятия государственной программы Новосибирской области "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области" в 2015 - 2022 годах и местного значения в Новосибирской области" в 2015-2022 годах
С изменениями и дополнениями от:
30 декабря 2015 г., 23 августа, 27 декабря 2016 г.
|
Наименование основного мероприятия |
Государственные заказчики (ответственные за привлечение средств),исполнители программных мероприятий |
Срок реализации |
Ожидаемый результат (краткое описание) |
|
Государственная программа Новосибирской области "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области" в 2015 - 2022 годах | |||
|
1. Цель:развитие и обеспечение сохранности автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения для обеспечения внутриобластных перевозок в интересах экономики и населения Новосибирской области и для усиления роли Новосибирска как крупнейшего транспортно-логистического узла азиатской части России | |||
|
1.1. Задача: развитие и модернизация автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них | |||
|
1.1.1. Строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них в целях увеличения их пропускной способности |
Минтранс НСО, ГКУ НСО ТУАД |
2015-2022 годы |
Реализация мероприятия позволит:увеличить удельный вес автомобильных дорог с твердым покрытием в общей протяженности автодорог регионального и межмуниципального значения на 2,89 процентного пункта по сравнению с 2014 годом, увеличить плотность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения с твердым покрытием на 2,24 км/1000 кв. км территории по сравнению с 2014 годом, увеличить протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения на территории Новосибирской области в 2022 году на 33,9 км по сравнению с 2014 годом, увеличить протяженность сети автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения на территории Новосибирской области в результате строительства новых автомобильных дорог в 2022 году на 65,3 км по сравнению с 2014 годом, увеличить протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения на территории Новосибирской области, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям в результате реконструкции автомобильных дорог в 2022 году на 305,4 км по сравнению с 2014 годом, ввести в эксплуатацию после строительства и реконструкции 537 км автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения за период 2013 - 2022 годов, в том числе ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции |
|
1.1.2. Строительство мостового перехода через р. Обь в створе ул. Ипподромской г. Новосибирска на условиях государственно-частного партнерства* |
Минтранс НСО, строительная организация (концессионер) |
2017-2021 годы |
Планируется строительство мостового перехода через р. Обь в створе ул. Ипподромской г. Новосибирска на условиях государственно-частного партнерства. Реализация мероприятия по строительству мостового перехода через р. Обь в створе ул. Ипподромской г. Новосибирска позволит: создать удобную транспортную связь между центральными планировочными районами города Новосибирска на правом берегу реки Обь с районами в Южной и Юго-западной части города Новосибирска на левом берегу, увеличить пропускную способность в пределах города Новосибирска, улучшить качество жизни населения и доступность общественных услуг за счет сокращения времени пользователей автомобильными дорогами в пути, обеспечить прямой выход на автомобильную дорогу федерального значения Р 254 "Иртыш" и международный аэропорт "Толмачево" посредством использования автомобильных дорог по ул. Станционная и "Новосибирск - аэропорт Толмачево" |
|
1.2. Задача:обеспечение сохранности и восстановления автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения и искусственных сооружений на них, а также улично-дорожной сети в муниципальных образованиях Новосибирской области | |||
|
1.2.1. Капитальный ремонт, ремонт, содержание, иные мероприятия в отношении автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них, в том числе: |
Минтранс НСО, ГКУ НСО ТУАД |
2015-2022 годы |
Реализация мероприятия позволит: обеспечить безопасное и бесперебойное движение транспорта на автомобильных дорогах общего пользования Новосибирской области; увеличить общую протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям к концу 2022 года на 2603,5 км по сравнению с 2014 годом; увеличить протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог к концу 2022 года на 1963,8 км по сравнению с 2014 годом; увеличить долю протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря 2022 года на 7,1 процентного пункта по сравнению с 2014 годом; снизить удельный вес автодорог регионального значения с твердым покрытием (опорная сеть), несоответствующих нормативным требованиям, на 13,1 процентного пункта по сравнению с 2014 годом; снизить удельный вес мостовых сооружений на автодорогах регионального и межмуниципального значения, находящихся в неудовлетворительном техническом состоянии и несоответствующих нормативным требованиям, на 5,1 процентного пункта по сравнению с 2014 годом |
|
1.2.1.1. Капитальный ремонт автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них |
Минтранс НСО, ГКУ НСО ТУАД |
2015-2022 годы |
Реализация мероприятия позволит привести технические параметры автомобильных дорог и искусственных сооружений до значений, соответствующих присвоенной им технической категории, усовершенствовать дорожную одежду и сделать ее более прочной и долговечной |
|
1.2.1.2. Ремонт автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них |
Минтранс НСО, ГКУ НСО ТУАД |
2015-2022 годы |
Реализация мероприятия позволит восстановить изношенные верхние слои покрытий, восстановить дорожную одежду на участках с пучинистыми и слабыми грунтами, а также выполнить другие работы некапитального характера по восстановлению потребительских свойств автомобильных дорог и искусственных сооружений на них |
|
1.2.1.3. Содержание автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них |
Минтранс НСО, ГКУ НСО ТУАД |
2015-2022 годы |
Реализация мероприятия позволит обеспечить поддержание транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог и искусственных сооружений в состоянии, соответствующем требованиям действующих отраслевых нормативов |
|
1.2.1.4. Выполнение работ по инвентаризации и паспортизации автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них |
Минтранс НСО, ГКУ НСО ТУАД |
2015-2022 годы |
Реализация мероприятия позволит завершить государственную регистрацию права собственности Новосибирской области на автомобильные дороги и земельные участки, входящие в полосы отвода автомобильных дорог, а также права ГКУ НСО ТУАД на оперативное управление и постоянное (бессрочное) пользование |
|
1.2.1.5. Аварийно-восстановительные работы на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них |
Минтранс НСО, ГКУ НСО ТУАД |
2015-2022 годы |
Реализация мероприятия позволит предотвратить или ликвидировать последствия стихийных бедствий и чрезвычайных ситуаций в сфере дорожного хозяйства в случае их возникновения, а также позволит обеспечить финансирование возникших при этом непредвиденных расходов дорожно-строительного комплекса |
|
1.2.1.6. Научно-исследовательские и конструкторские работы в дорожной отрасли |
Минтранс НСО, ГКУ НСО ТУАД |
2015-2022 годы |
Реализация мероприятия позволит с учетом совершенствования дорожных технологий, конструкций и материалов, разработки типовой системы управления качеством органам управления дорожным хозяйством на основе действующего отраслевого норматива, разработки индивидуальных сметных норм и единичных расценок, отсутствующих в сметной нормативной базе, осуществить применение новейших технологий и материалов |
|
1.2.1.7. Разработка проектно-сметной документации для автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения |
Минтранс НСО, ГКУ НСО ТУАД |
2015-2022 годы |
Реализация мероприятия позволит осуществлять заблаговременную подготовку проектно-сметной документации, проведение процедуры размещения государственного заказа на строительно-монтажные работы до начала строительного сезона, обеспечить разработку проектной и рабочей документации на первоочередные объекты строительства и реконструкции, расположенные в 50-километровой зоне на въезде в город Новосибирск, а также другие объекты дорожной инфраструктуры Новосибирской области |
|
1.2.1.8. Планово-предупредительный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и сооружений на них |
Минтранс НСО, ГКУ НСО ТУАД |
2015-2022 годы |
Реализация данного мероприятия позволит устранить деформации и повреждения покрытия проезжей части автомобильных дорог и элементов искусственных дорожных сооружений, восстановить продольный и поперечный профиль проезжей части автомобильных дорог с щебеночным покрытием, в том числе путем добавления нового материала |
|
1.2.2. Обеспечение восстановления и развития автодорог местного значения,в том числе мероприятия по созданию, восстановлению и содержанию элементов обустройства автомобильных дорог за счет субсидий местным бюджетам на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения |
Минтранс НСО, органы местного самоуправления |
2015-2022 годы |
Реализация данного мероприятия позволит повысить пропускную способность и безопасность автомобильных дорог местного значения, прежде всего искусственных сооружений, обеспечить устойчивое транспортное сообщение с местами массовой жилищной застройки в населенных пунктах Новосибирской области, увеличить протяженность автомобильных дорог местного значения, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог к концу 2022 года на 1225,0 км по сравнению с 2014 годом; увеличить долю протяженности автомобильных дорог местного значения, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря 2022 года на 8,6 процентного пункта по сравнению с 2014 годом; увеличить протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории Новосибирской области в 2022 году на 1856,1 км по сравнению с 2014 годом, ввести в эксплуатацию после строительства и реконструкции 123,5 км автомобильных дорог общего пользования местного значения за период 2013 - 2022 годов, увеличить протяженность сети автомобильных дорог местного значения на территории Новосибирской области в результате строительства новых автомобильных дорог в 2022 году на 24,9 км по сравнению с 2014 годом, увеличить протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории Новосибирской области, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря 2022 года на 1903,1 км по сравнению с 2014 годом |
|
1.2.3. Оказание услуг по независимому контролю (диагностика и оценка) состояния автомобильных дорог и тротуаров после ремонта с отбором проб и испытанием материалов покрытия |
Минтранс НСО |
2015-2022 годы |
Реализация мероприятия позволит осуществлять контроль качества дорожно-строительных работ на автомобильных дорогах регионального, межмуниципального и местного значения Новосибирской области |
* Приведено справочно, будет уточнено после включения в государственную программу соответствующих объемов финансирования.
Применяемые сокращения:
ГКУ НСО ТУАД - государственное казенное учреждение Новосибирской области "Территориальное управление автомобильных дорог Новосибирской области";
Минтранс НСО - министерство транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области.
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Новосибирской области от 27 декабря 2016 г. N 448-п настоящее приложение изложено в новой редакции
Приложение N 3
к государственной программе
Новосибирской области "Развитие
автомобильных дорог регионального,
межмуниципального и местного значения
в Новосибирской области"
в 2015-2020 годах
Сведения
о проектах, направленных на развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, осуществляемых в рамках государственной программы Новосибирской области "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области" в 2015 - 2022 годах(справочно)
С изменениями и дополнениями от:
30 декабря 2015 г., 23 августа, 27 декабря 2016 г.
|
N п/п |
Наименование объектов |
Дата и номер положительного заключения государственной экспертизы проектов |
Срок ввода в эксплуатацию |
Мощность по проектно-сметной документации |
Стоимость в ценах соответствующих лет (тыс. руб.) |
Подлежит выполнению до конца строительства |
Объем финансирования, тыс. рублей, в том числе по годам |
||||||
|
км |
из них искусственные сооружения, пог. м |
км |
из них искусственных сооружений, пог. м |
остаток сметной стоимости в ценах соответствующих лет (тыс. руб.) |
2015 |
2016 |
2017 |
до конца строительства или срока действия государственной программы |
|||||
|
|
Всего |
|
|
143,8 |
2401,73 |
40714706,5 |
143,8 |
2401,73 |
5743248,94 |
1388555,14 |
1224229,9 |
1747007,1 |
1627734,8 |
|
|
в том числе по объектам: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Строительство автомобильной дороги "Савкино - Кавказское - Бронзовка" на участке км 8+100 - км 9+164 в Баганском районе Новосибирской области |
Инженерные изыскания и проектная документация N 54-1-5-0723-14 от 28.11.2014; дост. N 54-1-6-0010-14 от 28.11.2014 |
2015 |
1 |
- |
30400 |
1 |
- |
30400 |
30400 |
|
|
|
|
2 |
Строительство автомобильной дороги "205 км а/д "К-01" - Стретенка" в Баганском районе Новосибирской области |
Инженерные изыскания и проектная документация N 54-1-5-0777-14 от 22.12.2014; дост. N 54-1-6-0013-14 от 22.12.2014 |
2015 |
2,7 |
- |
83700,1 |
2,7 |
- |
83700,1 |
83700,1 |
|
|
|
|
3 |
Строительство автомобильной дороги "18 км а/д "Н-0202" - Александро-Невский" в Баганском районе Новосибирской области |
Инженерные изыскания и проектная документация N 54-1-5-0778-14 от 22.12.2014; дост. N 54-1-6-0012-14 от 22.12.2014 |
2015 |
2,1 |
- |
64119,9 |
2,1 |
- |
64119,9 |
64119,9 |
|
|
|
|
4 |
Реконструкция автомобильной дороги "Богатиха - Новорозино (в гр. района)" в Барабинском районе Новосибирской области |
Инженерные изыскания N 54-1-1-0329-13 от 15.05.2013; проектная документация N 54-1-3-0581-13 от 07.10.2013; дост. N 54-1-6-0001-15 от 09.02.2015 |
2015 |
4,2 |
- |
111074,5 |
4,2 |
- |
111074,5 |
111074,5 |
|
|
|
|
5 |
Реконструкция моста ч/р Ояш на 8 км а/д "100 км а/д "М-53" - Сибиряк" |
Проектная документация и сметы N 54-1-3-0135-14 от 28.03.2014 |
2015 |
0,2 |
24,9 |
66912,8 |
0,2 |
24,9 |
66912,8 |
66912,8 |
|
|
|
|
6 |
Реконструкция автомобильной дороги "131 км а/д "К-22" - Игнатьевка" в Венгеровском районе Новосибирской области |
Инженерные изыскания и проектная документация N 54-1-5-0686-14 от 24.11.2014; дост. N 54-1-6-0004-14 от 28.11.2014 |
2015 |
2,1 |
- |
41968,4 |
2,1 |
- |
41968,4 |
41968,4 |
|
|
|
|
7 |
Строительство моста через реку Кама на 2 км а/д "Подъезд к с. Чистое озеро /8 км/" в Венгеровском районе Новосибирской области |
Проектно-сметная документация находится в стадии разработки |
2016 |
0,3 |
37 |
46568,6 |
0,3 |
37 |
46568,6 |
|
|
46568,6 |
|
|
8 |
Реконструкция автомобильной дороги "52 км а/д "К-02" - Филошенка" на участке км 6+050 - км 10+480 в Венгеровском районе Новосибирской области |
Проектно-сметная документация находится в стадии разработки |
2018 |
2 |
- |
62 868,20 |
2 |
- |
62868,2 |
|
|
|
62868,2 |
|
9 |
Реконструкция автомобильной дороги "106 км а/д "К-07" - Индерь (центр. усадьба)" в Доволенском районе Новосибирской области |
Инженерные изыскания и проектная документация N 54-1-5-0692-14 от 02.12.2014; дост. N 54-1-6-0007-14 от 03.12.2014 |
2015 |
1,7 |
- |
49973,1 |
1,7 |
- |
49973,1 |
49973,1 |
|
|
|
|
10 |
Реконструкция а/д "22 км а/д "К-08" - Сарыбалык - Даниловская Ферма" на участке км 0+003 - км 2+068 в Доволенском районе Новосибирской области |
Инженерные изыскания и проектная документация N 54-1-5-0690-14 от 24.11.2014; дост. N 54-1-6-0005-14 от 28.11.2014 |
2017 |
2,1 |
- |
68535,5 |
2,1 |
- |
68535,5 |
|
|
68535,5 |
|
|
11 |
Строительство автомобильной дороги "Гусельниково - Линево" |
Инженерные изыскания N 54-1-1-0292-13 от 13.05.13; проект и смета N 54-1-3-0462-13 от 18.07.2013; N 54-1-3-0198-14 от 30.04.2014 |
2014 |
- |
- |
401782,25 |
- |
- |
62029 |
62029 |
|
|
|
|
12 |
мостовой переход ч/р Ик на а/д "Легостаево - Новососедово - Верх-Ики (в гр. района)" |
Проектная документация и сметы N 54-1-3-0876-13 от 31.12.2013 |
2017 |
|
63,8 |
47735,3 |
|
63,8 |
47735,3 |
|
|
47735,3 |
|
|
13 |
мост ч/р Койниха на 7 км а/д "70 км а/д "М-52" - Евсино - Новолокти" |
Проектная документация и сметы N 54-1-3-0309-14 от 06.06.2014 |
2017 |
0,4 |
44,7 |
52028,4 |
0,4 |
44,7 |
43609,7 |
24224,9 |
19384,8 |
|
|
|
14 |
Строительство мостового перехода ч/р Каракан на 55 км а/д "54 км а/д "М-52" - Завьялово - Факел Революции" в Искитимском районе Новосибирской области |
Инженерные изыскания и проектная документация N 54-1-1-0746-13 от 16.10.2013; проект, включая смету, N 54-1-3-0892-13 от 24.12.2013 |
2018 |
0,5 |
73,1 |
112041,9 |
0,5 |
73,1 |
112041,9 |
|
|
76929,5 |
35112,4 |
|
15 |
мост через протоку на 6 км а/д "371 км а/д "К-17р" - Калиновка" |
Проектная документация и сметы N 54-1-3-1063-13 от 23.12.2013 |
2016 |
0,1 |
36,8 |
37043 |
0,1 |
36,8 |
37043 |
15427,8 |
21615,2 |
|
|
|
16 |
Реконструкция автомобильной дороги "70 км а/д "К-12" - Пихтовка - Пономаревка" на участке км 79+087 - км 84+087 в Колыванском районе Новосибирской области |
Проектно-сметная документация находится в стадии разработки |
|
|
- |
0 |
|
- |
0 |
|
|
|
|
|
17 |
Мост через ручей на 19 км а/д "Мальчиха - Лаптевка" |
Проектная документация и сметы N 54-1-3-0798-12 от 19.12.2012 |
2015 |
0,1 |
|
2171 |
0,1 |
|
2171 |
|
2171 |
|
|
|
18 |
Строительство автомобильной дороги "17 км а/д "Н-1206" - Майский - Козлово - Маслово" на участке 2+902 - км 6+696 в Коченевском районе Новосибирской области |
Инженерные изыскания и проектная документация N 54-1-5-0703-14 от 25.12.2014; дост. N 54-1-6-0008-14 от 25.12.2014 |
2015 |
3,8 |
- |
60741,6 |
3,8 |
- |
60741,6 |
60741,6 |
|
|
|
|
19 |
Строительство путепровода через железную дорогу "Омск - Новосибирск" на 6 км а/д "Коченево - совхоз Коченевский" в Коченевском районе Новосибирской области |
Проектная документация и сметы N 54-1-3-0803-14 от 29.12.2014 |
2017 |
0,8 |
121,4 |
349991,8 |
0,8 |
121,4 |
349991,8 |
25429 |
147995 |
176567,8 |
|
|
20 |
Строительство автомобильной дороги "М-51" - Коченево" |
Инженерные изыскания N 54-1-1-0063-13 от 14.02.2013 и проектная документация, включая смету N 54-1-3-0313-13 от 18.06.2013 |
I-II ПК-2014, III ПК - 2018 |
4,1 |
- |
273812,44 |
4,1 |
- |
144462,44 |
39598,04 |
9709 |
|
95155,4 |
|
21 |
Реконструкция автомобильной дороги "332 км а/д "К-17р" - ст. Зубково" в Краснозерском районе Новосибирской области |
Проектно-сметная документация находится в стадии разработки, инженерные изыскания N 54-1-1-1-0287-16 от 22.08.2016 |
2016 |
1,8 |
- |
88653,3 |
1,8 |
|
88653,3 |
|
|
88653,3 |
|
|
22 |
Реконструкция автомобильной дороги "Куйбышев - Малинино" на участке км 5+065 - км 6+800 в Куйбышевском районе Новосибирской области |
Проектная документация и инженерные изыскания N 54-1-1-3-0228-16 от 18.07.2016 г., дост. N 54-1-6-0025-16 от 25.07.2016 |
2017 |
1,7 |
- |
46498 |
1,7 |
|
46498 |
|
|
46498 |
|
|
23 |
Реконструкция автомобильной дороги "Богатиха - Новорозино (в гр. района)" в Купинском районе Новосибирской области |
Инженерные изыскания N 54-1-1-0329-13 от 15.05.2013; проектная документация N 54-1-3-0582-13 от 30.09.2013; дост. N 54-1-6-0002-15 от 09.02.2015 |
2015 |
5,6 |
- |
102808,8 |
5,6 |
- |
102808,8 |
|
102808,8 |
|
|
|
24 |
Строительство мостового перехода через протоку Кожурла на а/д "Купино - Новониколаевка - Новорозинская переправа" в Купинском районе Новосибирской области |
Проектная документация, включая смету, N 54-1-3-0301-14 от 17.06.2014 |
2017 |
0,6 |
247,3 |
156122 |
0,6 |
247,3 |
156122 |
28933 |
120256,8 |
6932,2 |
|
|
25 |
Реконструкция автомобильной дороги "56 км а/д "Н-3118" - Чаинка - Тюменка" на участке км 16+963 - км 22+963 в Купинском районе Новосибирской области |
Проектная документация и результаты инженерных изысканий: N 54-1-3-0151-16 от 20.05.2016 |
2017 |
8 |
- |
116942,5 |
8 |
- |
116942,5 |
|
116942,5 |
|
|
|
26 |
Реконструкция автомобильной дороги "56 км а/д "Н-3118" - Чаинка - Тюменка" на участке км 22+963 - км 27+963 в Купинском районе Новосибирской области |
Проектно-сметная документация находится в стадии разработки |
2018 |
4 |
- |
|
4 |
- |
|
|
|
43596,1 |
45557,9 |
|
27 |
Реконструкция автомобильной дороги "Кыштовка - Малокрасноярка" на участке км 29+300 - км 35+300 в Кыштовском районе Новосибирской области |
Проектно-сметная документация не разработана |
|
|
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
28 |
мост ч/р Большеречье на 1 км а/д "Большеречье - Новопокровка" |
Проектная документация и сметы N 54-1-3-0873-13 от 31.10.2013 |
2015 |
0,1 |
23,1 |
9492,7 |
0,1 |
23,1 |
9492,7 |
9492,7 |
|
|
|
|
29 |
Реконструкция автомобильной дороги "53 км а/д "К-15" - Борково" |
Проектно-сметная документация не разработана |
|
|
- |
|
|
- |
|
|
|
|
|
|
30 |
Строительство автомобильной дороги "Обход с. Сарапулка" с мостом ч/р Иня в Мошковском и Тогучинском районах Новосибирской области |
Проектно-сметная документация находится в стадии разработки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31 |
Реконструкция автомобильной дороги "Инская - Барышево - 39 км а/д "К-19р" (в гр. района)" на участке км 17+939 - км 29+000 в Новосибирском районе Новосибирской области |
Результаты инженерных изысканий: N 54-1-1-0219-13 от 10.04.2013, проектная документация включая смету: N 54-1-3-0391-13 от 02.07.2013 |
2018 |
3 |
- |
113321,8 |
3 |
- |
113321,8 |
|
64580,2 |
48741,6 |
|
|
32 |
а/д "Подъездные автомобильные дороги в промышленно-логистическом парке Новосибирской области" |
Проектная документация, включая смету, N 54-1-3-0376-10 от 06.09.2010; по сметной документации: дополнение к N 54-1-3-0376-10 от 08.11.2010, N 552-13 от 18.06.2013; проверка сметной стоимости N 265-12 от 19.04.2012 |
трасса N 1 - 28.10.2011, I пусковой комплекс трассы N 3 - 26.06.2013II пусковой комплекс трассы N 3 и трасса N 2 - 27.08.2014 |
- |
- |
241882,9 |
- |
- |
19697,3 |
19697,3 |
|
|
|
|
33 |
Реконструкция автомобильной дороги "1 км а/д "Н-2123" - Верх-Тула - Ленинское - ОБЬГЭС" в Новосибирском районе Новосибирской области |
Проектная документация и результаты инженерных изысканий: N 54-1-3-0107-16 от 19.04.2016 |
2018 |
9,6 |
- |
391961,6 |
9,6 |
- |
391961,6 |
|
116314,7 |
275646,9 |
|
|
34 |
Строительство моста ч/р р. Каменка на 3 км а/д "Новосибирск-Каменка" в Новосибирском районе Новосибирской области |
Проектная документация и сметы N 54-1-3-0305-14 от 18.07.2014 |
2017 |
0,2 |
24,7 |
20562 |
0,2 |
24,7 |
20562 |
|
20562 |
|
|
|
35 |
Реконструкция автомобильной дороги "21 км а/д "К-17р" - Верх-Тула" |
1 участок - инженерные изыскания N 54-1-1-0265-13 от 18.04.2013, проектная документация:
N 54-1-31112-13 от 13.03.2014 |
1 участок - 2015 г, |
3,4 |
- |
119697,4 |
3,4 |
- |
119697,4 |
94240,2 |
25457,2 |
|
|
|
2 участок - проектная документация, включая смету, N 54-1-3-0548-14 от 10.10.2014, результаты инженерных изысканий:
54-1-1-0384-14 от 18.06.2014 |
2 участок - 2016 г. |
||||||||||||
|
36 |
Строительство автомобильной дороги "Подъезд к п. Садовый", Новосибирский район |
Инженерные изыскания N 54-1-1-0905-12 от 17.12.2012; проект и смета N 54-1-3-0260-13 от 25.06.2013 |
2016 |
2,9 |
- |
45071,2 |
2,9 |
- |
45071,2 |
|
45071,2 |
|
|
|
37 |
Строительство автомобильной дороги от с. Криводановка до Северного обхода г. Новосибирска |
Инженерные изыскания N 54-1-3-0058-10 от 27.04.2010; проектная документация, включая смету, N 54-1-3-0468-14 от 26.12.2014 |
2017 |
3,8 |
23,1 |
226689,4 |
3,8 |
23,1 |
226689,4 |
42480 |
158709,4 |
25500 |
|
|
38 |
Строительство автомобильной дороги "Барышево - Орловка - Кольцово" с автодорожным тоннелем под железной дорогой |
Инженерные изыскания N 54-1-1-0477-13 от 04.07.2013; проект и смета N 54-1-3-0714-13 от 17.10.2013 |
2015 |
1,2 |
31,2 |
1400605,3 |
1,2 |
31,2 |
952855,3 |
322143,2 |
|
|
630712,1 |
|
39 |
Строительство автомобильной дороги "Академгородок - п. Каинская Заимка" |
Проектно-сметная документация находится в стадии разработки |
2018 |
3,3 |
- |
|
3,3 |
- |
|
|
|
|
150000 |
|
40 |
Реконструкция мостового перехода ч/р Шеничный Лог на 134 км а/д "Новосибирск - Кочки - Павлодар (в пред. РФ)"в Ордынском районе Новосибирской области |
Проектно-сметная документация находится в стадии разработки |
2016 |
- |
55 |
65000 |
- |
55 |
65000 |
|
|
|
65000 |
|
41 |
Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд к с. Нижнекаменка" в Ордынском районе Новосибирской области |
Инженерные изыскания N 54-1-1-0265-13 от 18.04.2013, проектная документация, включая смету, N 54-1-3-0576-13 от 09.08.2013 |
2016 |
1,2 |
- |
59492,7 |
1,2 |
- |
59492,7 |
25000 |
34492,7 |
|
|
|
42 |
Реконструкция автомобильной дороги "79 км а/д "К-04" - Федоровка" на участке 17+900 - км 21+900 в Северном районе Новосибирской области |
Проектная документация и результаты инженерных изысканий N 54-1-1-3-0235-16 от 18.07.2016 |
2018 |
6 |
- |
134371,4 |
6 |
- |
134371,4 |
|
|
53225 |
81146,4 |
|
43 |
Строительство автомобильной дороги "Сузун - Мереть" на участке км 24+800 - км 27+550 в Сузунском районе Новосибирской области |
Инженерные изыскания N 54-1-1-0005-14 от 20.01.2014; проектная документация N 54-1-3-0672-14 от 25.12.2014; дост. N 54-1-6-0002-14 от 25.12.2014 |
2015 |
2,8 |
- |
35000,1 |
2,8 |
- |
35000,1 |
35000,1 |
|
|
|
|
44 |
Реконструкция автомобильной дороги "22 км а/д "К-29" - Бобровка - Шайдурово - Чингис (в гр. района)" на участке км 41+749 - км 43+310 в Сузунском районе Новосибирской области |
Проектная документация и результаты инженерных изысканий N 54-1-1-3-0166-16 от 20.05.2016 |
2016 |
1,6 |
- |
21636,8 |
1,6 |
- |
21636,8 |
|
21636,8 |
|
|
|
45 |
Строительство автомобильной дороги "Новопервомайское - Платоновка" в Татарском районе Новосибирской области |
Инженерные изыскания и проектная документация N 54-1-5-0761-14 от 22.11.2014; дост. N 54-1-6-0011-14 от 23.12.2014 |
2016 |
1,4 |
- |
40000 |
1,4 |
- |
40000 |
|
40000 |
|
|
|
46 |
Реконструкция автомобильной дороги "992 км а/д "М-51 - Купино - Карасук" в Татарском районе Новосибирской области |
Проектная документация N 54-1-1-2-0101-16 от 20.05.2016,результаты инженерных изысканий N 54-1-1-0664-13 от 28.03.2013 |
2018 |
14,4 |
- |
419100,8 |
14,4 |
- |
419100,8 |
|
83881,1 |
122482,3 |
212737,4 |
|
47 |
Реконструкция автомобильной дороги "187 км а/д "К-22" - Резино" |
Проектная документация и результаты инженерных изысканий N 54-1-1-3-0231-16 от 18.07.2016, дост. N 54-1-6-0035-16 |
2018 |
14,2 |
- |
425963,5 |
14,2 |
- |
425963,5 |
|
|
425963,5 |
|
|
48 |
Реконструкция автомобильной дороги "Чаны - Венгерово - Кыштовка" в Чановском районе Новосибирской области |
Проектно-сметная документация находится в стадии разработки |
|
|
- |
|
|
- |
|
|
|
|
|
|
49 |
Строительство автомобильной дороги "102 км а/д "К-01" - Олтарь" в Чистоозерном районе Новосибирской области |
Инженерные изыскания и проектная документация N 54-1-5-0691-14 от 21.11.2014; дост. N 54-1-6-0006-14 от 28.11.2014 |
2016 |
2,1 |
- |
59480,7 |
2,1 |
- |
59480,7 |
59480,7 |
|
|
|
|
50 |
Реконструкция автомобильной дороги "29 км а/д "Н-3104" - Новый Кошкуль" в Чистоозерном районе Новосибирской области |
Проектная документация: N 54-1-2-0114-16 от 15.04.2016, проверка достоверности определения сметной стоимости: N 54-0-6-0023-16 от 31.05.2016 |
2016 |
2,3 |
- |
68363,8 |
2,3 |
- |
68363,8 |
|
68363,8 |
|
|
|
51 |
Реконструкция автомобильной дороги "992 км а/д "М-51 - Купино - Карасук" в Чистоозерном районе Новосибирской области |
Инженерные изыскания N 54-1-1-0624-13 от 09.08.2013, проектная документация N 54-1-1-2-0158-16 от 20.05.2016 |
2018 |
12 |
- |
378878,9 |
12 |
- |
378878,9 |
|
|
129433,9 |
249445 |
|
52 |
Реконструкция автомобильной дороги "14 км а/д "Н-3203" - Сарыкамышка" на участке км 0+000 - км 3+000 в Чулымском районе Новосибирской области |
Проектная документация и результаты инженерных изысканий N 54-1-1-3-0193-16 от 29.06.2016 |
2018 |
3 |
- |
63997,6 |
3 |
- |
63997,6 |
|
|
63997,6 |
|
|
53 |
Реконструкция а/д "1 км а/д "Н-3207" - Базово - гр. Ордынского р-на" в Чулымском районе |
Проектно-сметная документация находится в стадии разработки |
|
|
- |
- |
|
- |
- |
- |
- |
|
|
|
54 |
Строительство мостового перехода через реку Карасук на 43 км а/д "103 км а/д "К-17р" - Петровский - Большеникольское - Чулым (в гр. района)" |
Проектная документация и сметы N 54-1-3-0207-13 от 25.04.2013 |
2015 |
0,1 |
15,5 |
4788 |
0,1 |
15,5 |
4788 |
4788 |
|
|
|
|
55 |
Строительство мостового перехода через р. Обь в створе ул. Ипподромской г. Новосибирска* |
N 962-15 от 07.03.2016 |
2021 |
5,1 |
1555,23 |
40213520,4 |
5,1 |
1555,23 |
|
|
- |
|
- |
|
56 |
Реконструкция автомобильной дороги "39 км а/д "К-26" - Бровничи" в Венгеровском районе |
Проектно-сметная документация находится в стадии разработки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
57 |
Реконструкция автомобильной дороги "99 км а/д "К-02" - Павлово" в Венгеровском районе |
Проектно-сметная документация находится в стадии разработки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
58 |
Реконструкция пешеходного моста на 8,61 км а/д "Советское шоссе" в Новосибирском районе |
Проектно-сметная документация находится в стадии разработки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
59 |
Реконструкция автомобильной дороги "2 км а/д "Н-1514"-Октябрьский-Хабаровский" в Краснозерском районе |
Проектно-сметная документация отсутствует |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
60 |
Реконструкция автомобильной дороги "173 км а/д "К-01" Рождественка - Новоключи" в Купинском районе |
Проектно-сметная документация отсутствует |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
61 |
Реконструкция автомобильной дороги"29 км а/д "К-29" - Заковряжино - Шипуново" на участке км 19+927 - км 20+027 (ликвидация оврагообразования) в Сузунском районе |
Проектно-сметная документация находится в стадии разработки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
62 |
Реконструкция автомобильной дороги "14 км а/д "Н-0601" - Ильинка - Дружный" в Доволенском районе |
Проектно-сметная документация не разработана |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
63 |
Реконструкция автомобильной дороги "Мироновка - Петрушино" в Баганском районе |
Проектно-сметная документация не разработана |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
64 |
Реконструкция автомобильной дороги "Чаны - Погорелка" на участке км 11+468 - км 13+200 в Чановском районе |
Проектно-сметная документация не разработана |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
65 |
Строительство а/д с. Березово - с. Гусельниково в Маслянинском районе |
Проектно-сметная документация не разработана |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
66 |
Реконструкция моста ч/р Ояш на 8 км а/д "100 км а/д "М-53" - Сибиряк" |
Проектная документация и сметы N 54-1-3-0135-14 от 28.03.2014 |
2016 |
0,2 |
24,9 |
70854,5 |
0,2 |
24,9 |
70854,5 |
66912,8 |
3941,7 |
|
|
|
67 |
Строительство мостового перехода через реку Карасук на 43 км а/д "103 км а/д "К-17р" - Петровский - Большеникольское - Чулым (в гр. района)" |
Проектная документация и сметы N 54-1-3-0207-13 от 25.04.2013 |
2014 |
|
|
|
|
|
|
4788 |
336 |
|
|
|
68 |
Реконструкция а/д "19 км а/д "Н-0804" - Морозово" в Искитимском районе |
Проектно-сметная документация не разработана |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
69 |
Реконструкция а/д "Искитим - Верх-Коен - Михайловка" в Искитимском районе |
Проектно-сметная документация не разработана |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
70 |
Реконструкция автомобильной дороги "Барабинск-Зюзя-Квашнино" в Барабинском районе |
Проектно-сметная документация не разработана |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Применяемые сокращения:
а/д - автомобильная дорога;
в гр. района - в границах района;
ч/р - через реку;
с. - село;
п. - поселок.
* Приведен справочно, будет уточнен после включения в государственную программу соответствующих объемов финансирования.
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Новосибирской области от 27 декабря 2016 г. N 448-п настоящее приложение изложено в новой редакции
Приложение N 4
к государственной программе
Новосибирской области
"Развитие автомобильных дорог
регионального, межмуниципального
и местного значения в Новосибирской
области" в 2015-2020 годах
Методика
расчета субсидий местным бюджетам на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения в рамках реализации мероприятия государственной программы Новосибирской области
"Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области" в 2015 - 2022 годах
С изменениями и дополнениями от:
27 декабря 2016 г.
1. Объем субсидий местным бюджетам на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения (далее - субсидии) рассчитывается министерством транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области (далее - Минтранс НСО) следующим образом:
1) объем субсидий, направляемых на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог местного значения, в том числе на мероприятия по созданию, восстановлению, содержанию элементов обустройства автомобильных дорог, и организацию дорожного движения, определяется исходя из данных о протяженности сети автодорог местного значения Новосибирской области, предоставляемых территориальным органом Федеральной службы государственной статистики по Новосибирской области, по следующей формуле:
O = L
/ L
x O
, где:
O - объем субсидии муниципальному району (городскому округу);
L - протяженность сети автодорог муниципального района (городского округа);
L - общая протяженность сети автодорог местного значения Новосибирской области;
O - объем субсидий в размере 80% от ежегодного объема субсидий на финансовый год 1;
2) средства в размере 20% от ежегодного общего объема субсидий направляются на развитие социально значимых объектов дорожной инфраструктуры на территории муниципальных районов и городских округов Новосибирской области. Перечень данных социально значимых объектов и объемы соответствующих субсидий определяются ежегодно, начиная с 2017 года, по согласованию с министерством экономического развития Новосибирской области в соответствии с приоритетами, определенными прогнозом социально-экономического развития Новосибирской области на очередной финансовый год и плановый период и соответствующими документами стратегического планирования муниципальных образований;
3) объем субсидий, направляемых на строительство, реконструкцию и ремонт искусственных сооружений рассчитывается в соответствии с разработанной для каждого отдельного объекта проектно-сметной документацией. Субсидирование мероприятий по строительству, реконструкции и ремонту искусственных сооружений осуществляется Минтрансом НСО путем направления целевых средств на конкретные объекты, в первую очередь на аварийные объекты, выявленные при проведении диагностики их технического состояния.
2. Распределение объемов субсидий в разрезе муниципальных районов и городских округов Новосибирской области на очередной финансовый год и плановый период указывается в плане реализации государственной программы, который утверждается приказом Минтранса НСО.
Муниципальные районы и городские округа Новосибирской области в соответствии со своими полномочиями ежегодно при составлении проектов местных бюджетов на очередной финансовый год и плановый период определяют перечень объектов для проведения на них дорожно-строительных работ за счет субсидий в очередном финансовом году, в том числе с учетом необходимости выполнения мероприятий по реализации наказов избирателей депутатам Законодательного Собрания Новосибирской области.".
__________________
1 - распределение, начиная с 2017 года, на 2015 - 2016 годы объем субсидий в государственной программе указан в объемах, утвержденных Законом Новосибирской области от 10.12.2013 N 401-ОЗ "Об областном бюджете Новосибирской области на 2014 год и плановый период 2015 и 2016 годов".
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Новосибирской области от 27 декабря 2016 г. N 448-п настоящее приложение изложено в новой редакции
Приложение N 5
к государственной программе
Новосибирской области "Развитие
автомобильных дорог регионального,
межмуниципального и местного значения
в Новосибирской области" в 2015-2022 годах
Сведения
о привлечении средств муниципальных дорожных фондов к реализации государственной программы Новосибирской области "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области" в 2015 - 2022 годах (справочно)
С изменениями и дополнениями от:
30 декабря 2015 г., 23 августа, 27 декабря 2016 г.
|
Наименование мероприятий |
Объемы средств муниципальных дорожных фондов |
||||||||
|
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
итого |
|
|
2015-2022 годы | |||||||||
|
Средства муниципальных дорожных фондов - всего, в том числе: |
380944,2 |
125044,5 |
54210,5 |
52631,6 |
66950,0 |
70967,1 |
75225,1 |
79738,7 |
905711,7 |
|
Мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения |
327859,0 |
4318,8 |
8067,1 |
8593,4 |
3347,5 |
3548,1 |
3761,1 |
3986,7 |
363481,7 |
|
Мероприятия по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения |
53085,2 |
120725,7 |
46143,4 |
44038,2 |
63602,5 |
67419,0 |
71464,0 |
75752,0 |
542230,0 |
|
Другие мероприятия за счет средств муниципальных дорожных фондов |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
". |
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Новосибирской области от 27 декабря 2016 г. N 448-п настоящее приложение изложено в новой редакции
Приложение N 6
к государственной программе
Новосибирской области "Развитие
автомобильных дорог регионального,
межмуниципального и местного значения
в Новосибирской области"
в 2015-2022 годах
Ресурсное обеспечение
реализации государственной программы Новосибирской области "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области" в 2015 - 2022 годах
С изменениями и дополнениями от:
30 декабря 2015 г., 23 августа, 27 декабря 2016 г.
|
Источники и направления расходов в разрезе государственных заказчиков государственной программы (главных распорядителей бюджетных средств) |
Финансовые затраты, тыс. рублей (в ценах 2014 года) |
||||||||
|
всего |
в том числе по годам |
||||||||
|
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
||
|
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области | |||||||||
|
Всего финансовых затрат, в том числе из: |
73723403,7 |
7389522,1 |
8434648,9 |
7091805,4 |
7323374,6 |
10501833,9 |
10764695,0 |
10995566,4 |
11221957,4 |
|
федерального бюджета* |
10428728,9 |
1562163,2 |
625434,8 |
1338477,4 |
1380530,7 |
1380530,7 |
1380530,7 |
1380530,7 |
1380530,7 |
|
областного бюджета |
62388963,1 |
5446414,7 |
7684169,6 |
5699117,5 |
5890212,3 |
9054353,2 |
9313197,2 |
9539810,6 |
9761688,0 |
|
местных бюджетов* |
905711,7 |
380944,2 |
125044,5 |
54210,5 |
52631,6 |
66950,0 |
70967,1 |
75225,1 |
79738,7 |
|
внебюджетных источников* |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
Капитальные вложения, в том числе из: |
19589320,1 |
1721621,6 |
1219454,5 |
1915085,9 |
1696391,9 |
3183878,2 |
3234078,8 |
3284291,8 |
3334517,4 |
|
федерального бюджета* |
9971363,8 |
1104798,1 |
625434,8 |
1338477,4 |
1380530,7 |
1380530,7 |
1380530,7 |
1380530,7 |
1380530,7 |
|
областного бюджета |
9254474,6 |
288964,5 |
589700,9 |
568541,4 |
307267,8 |
1800000,0 |
1850000,0 |
1900000,0 |
1950000,0 |
|
местных бюджетов* |
363481,7 |
327859,0 |
4318,8 |
8067,1 |
8593,4 |
3347,5 |
3548,1 |
3761,1 |
3986,7 |
|
внебюджетных источников* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
НИОКР**, в том числе из: |
61610,0 |
3000,0 |
610,0 |
3000,0 |
3000,0 |
10000,0 |
12000,0 |
14000,0 |
16000,0 |
|
федерального бюджета* |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
областного бюджета |
61610,0 |
3000,0 |
610,0 |
3000,0 |
3000,0 |
10000,0 |
12000,0 |
14000,0 |
16000,0 |
|
местных бюджетов* |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
внебюджетных источников* |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Прочие расходы, в том числе из: |
54072473,6 |
5664900,5 |
7214584,4 |
5173719,5 |
5623982,7 |
7307955,7 |
7518616,2 |
7697274,6 |
7871440,0 |
|
федерального бюджета* |
457365,1 |
457365,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
областного бюджета |
53072878,5 |
5154450,2 |
7093858,7 |
5127576,1 |
5579944,5 |
7244353,2 |
7451197,2 |
7625810,6 |
7795688,0 |
|
местных бюджетов* |
542230,0 |
53085,2 |
120725,7 |
46143,4 |
44038,2 |
63602,5 |
67419,0 |
71464,0 |
75752,0 |
|
внебюджетных источников* |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
ВСЕГО ПО ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЕ: | |||||||||
|
Всего финансовых затрат, в том числе из: |
73723403,7 |
7389522,1 |
8434648,9 |
7091805,4 |
7323374,6 |
10501833,9 |
10764695,0 |
10995566,4 |
11221957,4 |
|
федерального бюджета* |
10428728,9 |
1562163,2 |
625434,8 |
1338477,4 |
1380530,7 |
1380530,7 |
1380530,7 |
1380530,7 |
1380530,7 |
|
областного бюджета |
62388963,1 |
5446414,7 |
7684169,6 |
5699117,5 |
5890212,3 |
9054353,2 |
9313197,2 |
9539810,6 |
9761688,0 |
|
местных бюджетов* |
905711,7 |
380944,2 |
125044,5 |
54210,5 |
52631,6 |
66950,0 |
70967,1 |
75225,1 |
79738,7 |
|
внебюджетных источников* |
|
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
0,0 |
|
Капитальные вложения, в том числе из: |
19589320,1 |
1721621,6 |
1219454,5 |
1915085,9 |
1696391,9 |
3183878,2 |
3234078,8 |
3284291,8 |
3334517,4 |
|
федерального бюджета* |
9971363,8 |
1104798,1 |
625434,8 |
1338477,4 |
1380530,7 |
1380530,7 |
1380530,7 |
1380530,7 |
1380530,7 |
|
областного бюджета |
9254474,6 |
288964,5 |
589700,9 |
568541,4 |
307267,8 |
1800000,0 |
1850000,0 |
1900000,0 |
1950000,0 |
|
местных бюджетов* |
363481,7 |
327859,0 |
4318,8 |
8067,1 |
8593,4 |
3347,5 |
3548,1 |
3761,1 |
3986,7 |
|
внебюджетных источников* |
|
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
НИОКР**, в том числе из: |
61610,0 |
3000,0 |
610,0 |
3000,0 |
3000,0 |
10000,0 |
12000,0 |
14000,0 |
16000,0 |
|
федерального бюджета* |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
областного бюджета |
61610,0 |
3000,0 |
610,0 |
3000,0 |
3000,0 |
10000,0 |
12000,0 |
14000,0 |
16000,0 |
|
местных бюджетов* |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
внебюджетных источников* |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Прочие расходы, в том числе из: |
54072473,6 |
5664900,5 |
7214584,4 |
5173719,5 |
5623982,7 |
7307955,7 |
7518616,2 |
7697274,6 |
7871440,0 |
|
федерального бюджета* |
457365,1 |
457365,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
областного бюджета |
53072878,5 |
5154450,2 |
7093858,7 |
5127576,1 |
5579944,5 |
7244353,2 |
7451197,2 |
7625810,6 |
7795688,0 |
|
местных бюджетов* |
542230,0 |
53085,2 |
120725,7 |
46143,4 |
44038,2 |
63602,5 |
67419,0 |
71464,0 |
75752,0 |
|
внебюджетных источников* |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Справочно: суммарный объем бюджетных ассигнований муниципальных дорожных фондов |
4087696,2 |
533688,0 |
560906,0 |
429099,0 |
454844,9 |
482135,6 |
511063,8 |
541727,6 |
574231,3 |
|
Справочно: |
10428728,9 |
1562163,2 |
625434,8 |
1338477,4 |
1380530,7 |
1380530,7 |
1380530,7 |
1380530,7 |
1380530,7 |
|
объем бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда, направленный на реализацию мероприятий государственной программы, всего | |||||||||
|
субсидии из федерального бюджета областному бюджету Новосибирской области на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции в рамках реализации федеральной целевой программы "Устойчивое развитие сельских территорий на 2014 - 2017 годы и на период до 2020 года" |
199958,2 |
95879,3 |
60969,6 |
43109,3 |
|
|
|
|
|
|
иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета областному бюджету Новосибирской области на реализацию мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства по решениям Правительства Российской Федерации в рамках подпрограммы "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" |
9771405,6 |
1008918,8 |
564465,2 |
1295368,1 |
1380530,7 |
1380530,7 |
1380530,7 |
1380530,7 |
1380530,7 |
|
иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета областному бюджету Новосибирской области на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках подпрограммы "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" |
457365,1 |
457365,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета областному бюджету Новосибирской области на реализацию мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства, включая проекты, реализуемые с применением механизмов государственно-частного партнерства, и строительство, реконструкцию и ремонт уникальных искусственных дорожных сооружений по решениям Правительства Российской Федерации |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
". |
* Указываются прогнозные объемы.
** Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы.
Приложение N 7
к государственной программе
Новосибирской области "Развитие
автомобильных дорог регионального,
межмуниципального и местного значения
в Новосибирской области" в 2015-2022 годах
Сведения
об объемах ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения Новосибирской области в период 2003-2012 годов (справочно)
|
Показатели и индикаторы |
Единица измерения |
2003- |
в том числе: |
|||||||||
|
2003 год |
2004 год |
2005 год |
2006 год |
2007 год |
2008 год |
2009 год |
2010 год |
2011 год |
2012 год |
|||
|
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, в том числе: |
км |
331,5 |
31,5 |
9,6 |
29,1 |
24,5 |
19,2 |
57,3 |
47,4 |
11,4 |
46,6 |
54,9 |
|
автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения |
км |
268,5 |
31,5 |
9,6 |
29,1 |
24,5 |
19,0 |
37,3 |
31,4 |
9,7 |
28,7 |
47,7 |
|
автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
63,0 |
- |
- |
- |
- |
0,2 |
20,0 |
16,0 |
1,7 |
17,9 |
7,2 |
|
". | ||||||||||||
Вы можете открыть актуальную версию документа прямо сейчас.
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Утверждена государственная программа Новосибирской области "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области" в 2015-2020 годах.
Основная цель государственной программы - развитие и обеспечение сохранности автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения для обеспечения внутриобластных перевозок в интересах экономики и населения Новосибирской области и для усиления роли Новосибирска как крупнейшего транспортно-логистического узла азиатской части России.
Руководителем государственной программы выступает Министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области.
Общий объем расходов на финансирование мероприятий государственной программы за планируемый период (с учетом прогнозных показателей) составит: 49991152,0 тыс. рублей.
Ожидаемыми результатами реализации государственной программы станут: увеличение удельного веса автодорог с твердым покрытием в общей протяженности автодорог регионального и межмуниципального значения; увеличение плотности автодорог регионального и межмуниципального значения с твердым покрытием; ввод в эксплуатацию законченных строительством и реконструкцией 330,5 км автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения; снижение доли автодорог регионального и межмуниципального значения, не соответствующих нормативным требованиям; снижение удельного веса автодорог регионального значения с твердым покрытием (опорная сеть), не соответствующих нормативным требованиям; снижение удельного веса мостовых сооружений на автодорогах регионального и межмуниципального значения, находящихся в неудовлетворительном техническом состоянии и не соответствующих нормативным требованиям.
Постановление Правительства Новосибирской области от 23 января 2015 г. N 22-п "Об утверждении государственной программы Новосибирской области "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области"
Текст постановления опубликован на официальном сайте Губернатора и Правительства Новосибирской области www.nso.ru 23 января 2015 г., на "Официальном интернет-портале правовой информации" (www.pravo.gov.ru) 26 января 2015 г. N 5400201501260002, в газете "Советская Сибирь" от 28 февраля 2015 г. N 15
В настоящий документ внесены изменения следующими документами:
Постановление Правительства Новосибирской области от 30 января 2024 г. N 28-п
Изменения вступают в силу с 30 января 2024 г.
Постановление Правительства Новосибирской области от 31 октября 2023 г. N 497-п
Изменения вступают в силу с 31 октября 2023 г.
Постановление Правительства Новосибирской области от 25 июля 2023 г. N 320-п
Изменения вступают в силу с 25 июля 2023 г.
Постановление Правительства Новосибирской области от 2 мая 2023 г. N 189-п
Изменения вступают в силу с 2 мая 2023 г.
Постановление Правительства Новосибирской области от 21 марта 2023 г. N 105-п
Изменения вступают в силу с 21 марта 2023 г.
Постановление Правительства Новосибирской области от 27 декабря 2022 г. N 620-п
Изменения вступают в силу с 27 декабря 2022 г.
Постановление Правительства Новосибирской области от 18 октября 2022 г. N 473-п
Изменения вступают в силу с 18 октября 2022 г.
Постановление Правительства Новосибирской области от 27 сентября 2022 г. N 442-п
Изменения вступают в силу с 27 сентября 2022 г.
Действие подпункта 2 пункта 4 и пункта 15 приложения N 8 было приостановлено до 1 января 2023 г.
Постановление Правительства Новосибирской области от 15 июня 2022 г. N 265-п
Изменения вступают в силу с 15 июня 2022 г.
Постановление Правительства Новосибирской области от 23 марта 2022 г. N 114-п
Изменения вступают в силу с 23 марта 2022 г.
Постановление Правительства Новосибирской области от 23 августа 2021 г. N 330-п
Изменения вступают в силу с 23 августа 2021 г.
Постановление Правительства Новосибирской области от 26 мая 2021 г. N 188-п
Изменения вступают в силу с 26 мая 2021 г.
Постановление Правительства Новосибирской области от 16 февраля 2021 г. N 44-п
Изменения вступают в силу с 16 февраля 2021 г.
Постановление Правительства Новосибирской области от 9 февраля 2021 г. N 28-п
Изменения вступают в силу с 9 февраля 2021 г.
Постановление Правительства Новосибирской области от 19 августа 2020 г. N 350-п
Изменения вступают в силу с 19 августа 2020 г.
Постановление Правительства Новосибирской области от 18 мая 2020 г. N 170-п
Изменения вступают в силу с 18 мая 2020 г.
Постановление Правительства Новосибирской области от 28 января 2020 г. N 8-п
Изменения вступают в силу с 28 января 2020 г.
Постановление Правительства Новосибирской области от 21 ноября 2019 г. N 441-п
Изменения вступают в силу с 21 ноября 2019 г.
Постановление Правительства Новосибирской области от 11 сентября 2019 г. N 360-п
Изменения вступают в силу с 11 сентября 2019 г.
Постановление Правительства Новосибирской области от 16 июля 2019 г. N 267-п
Изменения вступают в силу с 16 июля 2019 г.
Постановление Правительства Новосибирской области от 1 марта 2019 г. N 69-п
Изменения вступают в силу с 1 марта 2019 г.
Постановление Правительства Новосибирской области от 12 декабря 2018 г. N 517-п
Изменения вступают в силу с 12 декабря 2018 г.
Пункт 1, подпункт 1 пункта 2 изменений вступают в силу с 1 января 2019 г.
Постановление Правительства Новосибирской области от 11 декабря 2018 г. N 511-п
Изменения вступают в силу с 11 декабря 2018 г.
Постановление Правительства Новосибирской области от 4 сентября 2018 г. N 385-п
Изменения вступают в силу с 4 сентября 2018 г.
Постановление Правительства Новосибирской области от 19 июня 2018 г. N 243-п
Изменения вступают в силу с 19 июня 2018 г.
Постановление Правительства Новосибирской области от 6 февраля 2018 г. N 36-п
Изменения вступают в силу с 6 февраля 2018 г.
Постановление Правительства Новосибирской области от 27 декабря 2017 г. N 477-п
Изменения вступают в силу с 27 декабря 2017 г.
Постановление Правительства Новосибирской области от 12 сентября 2017 г. N 341-п
Постановление Правительства Новосибирской области от 6 июня 2017 г. N 212-п
Постановление Правительства Новосибирской области от 30 января 2017 г. N 13-п
Постановление Правительства Новосибирской области от 27 декабря 2016 г. N 448-п
Постановление Правительства Новосибирской области от 23 августа 2016 г. N 243-п
Постановление Правительства Новосибирской области от 30 декабря 2015 г. N 480-п
Постановление Правительства Новосибирской области от 22 июня 2015 г. N 235-п