Постановление мэрии г. Новосибирска от 19 марта 2013 г. N 2490 "Об утверждении ведомственной целевой программы "Развитие улично-дорожной сети города Новосибирска" на 2013 - 2015 годы"

С изменениями и дополнениями от:

25 декабря 2013 г., 23 октября 2014 г., 27 апреля 2015 г.

В целях обеспечения транспортной связи между районами города Новосибирска, пропуска транзитного транспорта через территорию города Новосибирска, максимального вклада дорожного хозяйства в ускорение роста экономического потенциала города, улучшения качества жизни и увеличения мобильности населения, создания мультипликативного эффекта от развития улично-дорожной сети в других отраслях, в соответствии с Федеральным законом от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", Положением о прогнозировании, программах и планах социально-экономического развития города Новосибирска, принятым решением Совета депутатов города Новосибирска от 24.06.2009 N 1286, Порядком разработки, утверждения и реализации ведомственных целевых программ города Новосибирска, утвержденным постановлением мэрии города Новосибирска от 14.01.2013 N 125, руководствуясь Уставом города Новосибирска, постановляю:

1. Утвердить ведомственную целевую программу "Развитие улично-дорожной сети города Новосибирска" на 2013 - 2015 годы (приложение).

2. Департаменту транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии города Новосибирска разместить постановление на официальном сайте города Новосибирска.

3. Департаменту информационной политики мэрии города Новосибирска обеспечить опубликование постановления в установленном порядке.

4. Ответственность за исполнение постановления возложить на первого заместителя мэра города Новосибирска Знаткова В. М.

Мэр города Новосибирска

В. Ф. Городецкий

Приложение

Ведомственная целевая программа
"Развитие улично-дорожной сети города Новосибирска" на 2013 - 2015 годы
(утв. постановлением мэрии г. Новосибирска от 19 марта 2013 г. N 2490)

С изменениями и дополнениями от:

25 декабря 2013 г., 23 октября 2014 г., 27 апреля 2015 г.

Информация об изменениях:

Постановлением Мэрии г. Новосибирска от 27 апреля 2015 г. N 3164 в раздел 1 настоящего приложения внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

1. Паспорт ведомственной целевой программы "Развитие улично-дорожной сети города Новосибирска" на 2013 - 2015 годы

Наименование ведомственной целевой программы		Ведомственная целевая программа "Развитие улично-дорожной сети города Новосибирска" на 2013 - 2015 годы (далее - Программа)
Разработчик Программы		Департамент транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии города Новосибирска
Цель, задачи, целевые индикаторы Программы		Цель: обеспечение транспортной связи между районами города Новосибирска, пропуск транзитного транспорта через территорию города Новосибирска, увеличение транспортной мобильности населения. Задачи: увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования города Новосибирска; увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования города Новосибирска. Целевые индикаторы: протяженность введенных в эксплуатацию участков автомобильных дорог общего пользования (км); увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования на участках, введенных в эксплуатацию (автомобилей/час)
Исполнители мероприятий Программы		Департамент транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии города Новосибирска, муниципальное казенное учреждение города Новосибирска "Управление дорожного строительства"
Ответственный исполнитель Программы		Департамент транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии города Новосибирска
Срок реализации Программы		2013 - 2015 годы
Объем финансирования Программы	Общий объем финансирования Программы составляет 1626,6 млн. рублей, в том числе: средства бюджета города Новосибирска - 1088,4 млн. рублей, из них: 2013 год - 504,2 млн. рублей; 2014 год - 409,2 млн. рублей; 2015 год - 175,0 млн. рублей, включая кредиторскую задолженность - 150,0 млн. рублей; средства областного бюджета Новосибирской области - 538,2 млн. рублей, из них: 2013 год - 438,2 млн. рублей; 2014 год - 100,0 млн. рублей
Ожидаемые результаты реализации Программы		Ввод в эксплуатацию участков автомобильных дорог общего пользования протяженностью 2,2 км, в том числе: участка магистрали непрерывного движения от Красного проспекта до городской черты в направлении Бийск-Ташанта с транспортной развязкой на пересечении ул. Большевистской, Красного проспекта, Каменской магистрали и ул. Фабричной в городе Новосибирске - 0,7 км; автодороги по ул. Объединения от Красного проспекта до ул. Фадеева (участок от Красного проспекта до ул. Лебедевского) - 1,5 км; увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования на участках, введенных в эксплуатацию, до 29995 автомобилей/час, в том числе: на участке магистрали непрерывного движения от Красного проспекта до городской черты в направлении Бийск-Ташанта с транспортной развязкой на пересечении ул. Большевистской, Красного проспекта, Каменской магистрали и ул. Фабричной в городе Новосибирске - до 27195 автомобилей/час; на участке автодороги по ул. Объединения от Красного проспекта до ул. Фадеева (участок от Красного проспекта до ул. Лебедевского) - до 2800 автомобилей/час

Информация об изменениях:

Постановлением мэрии г. Новосибирска от 25 декабря 2013 г. N 12280 в раздел 2 настоящей Программы внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

2. Общие положения

Объектом Программы является сеть автомобильных дорог общего пользования в городе Новосибирске.

Сфера действия Программы - социально-экономическая.

Программа разработана в соответствии с:

Градостроительным кодексом Российской Федерации;

Бюджетным кодексом Российской Федерации;

Земельным кодексом Российской Федерации;

Федеральным законом от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации";

Федеральным законом от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации";

решением Совета депутатов города Новосибирска от 26.12.2007 N 824 "О Генеральном плане города Новосибирска";

решением Совета депутатов города Новосибирска от 24.06.2009 N 1288 "О Правилах землепользования и застройки города Новосибирска";

Положением о прогнозировании, программах и планах социально-экономического развития города Новосибирска, принятым решением Совета депутатов города Новосибирска от 24.06.2009 N 1286;

Порядком разработки, утверждения и реализации ведомственных целевых программ города Новосибирска, утвержденным постановлением мэрии города Новосибирска от 14.01.2013 N 125.

3. Характеристика сферы действия Программы

Формирование мероприятий по развитию улично-дорожной сети города Новосибирска базируется на необходимости обеспечения устойчивых внутригородских транспортных связей путем создания разветвленной системы городских магистралей, повышения связанности улично-дорожной сети на территории города Новосибирска, расчлененного большим количеством естественных и искусственных преград.

В настоящее время приоритетным направлением развития улично-дорожной сети является завершение строительства ранее начатых объектов:

участка магистрали непрерывного движения от Красного проспекта до городской черты в направлении Бийск-Ташанта с транспортной развязкой на пересечении ул. Большевистской, Красного проспекта, Каменской магистрали и ул. Фабричной в городе Новосибирске, являющейся начальным узлом ул. Большевистской и пропускающей до 95000 автомобилей/сутки, через которую осуществляется интенсивное внутригородское движение, пригородные и межрайонные грузопассажирские перевозки, в связи с чем условия движения являются крайне напряженными;

автодороги по ул. Объединения от Красного проспекта до ул. Фадеева (участок от Красного проспекта до ул. Лебедевского), которая соединит Калининский район города Новосибирска, характеризующийся развитым промышленным комплексом по производству 22% товаров и услуг города Новосибирска, с общественно-деловым центром города Новосибирска. Критическое состояние пропускной способности улично-дорожной сети в районе города Новосибирска обусловлено ее отставанием от роста территории застройки, несоответствием значительному росту интенсивности движения транспортных средств, увеличением числа транспортных средств, особенно индивидуального легкового транспорта.

Разработка и реализация Программы обусловлена необходимостью снижения транспортной нагрузки на центральную часть города Новосибирска, обслуживания на современном уровне районов новой застройки, усиления транспортных связей ядра плотной городской застройки, включая территорию исторического и общественно-делового центра, с отдаленными районами города Новосибирска и анклавными его частями, что позволит реализовать транзитную и логистическую функции Новосибирского транспортного узла.

Превращение в мощный транспортный узел, повышение транспортной мобильности граждан повысит привлекательность города Новосибирска для населения и грузовладельцев, станет дополнительным стимулом развития экономики, расширения внутренних и международных связей не только города Новосибирска, но и Новосибирской области в целом.

Информация об изменениях:

Постановлением Мэрии г. Новосибирска от 27 апреля 2015 г. N 3164 раздел 4 настоящего приложения изложен в новой редакции

См. текст раздела в предыдущей редакции

4. Цели, задачи, целевые индикаторы Программы

N п/п	Цели и задачи	Показатель	Единица измерения	2012 год	Период реализации Программы по годам
					2013	2014	2015
1	2	3	4	5	6	7	8
1. Обеспечение транспортной связи между районами города Новосибирска, пропуск транзитного транспорта через территорию города Новосибирска, увеличение транспортной мобильности населения
1.1	Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования города Новосибирска	Протяженность введенных в эксплуатацию участков автомобильных дорог общего пользования	км	-	-	0,7		1,5
1.2	Увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования города Новосибирска	Увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования на участках, введенных в эксплуатацию	автомобилей/час	-	-	27195		2800

Информация об изменениях:

Постановлением Мэрии г. Новосибирска от 27 апреля 2015 г. N 3164 раздел 5 настоящего приложения изложен в новой редакции

См. текст раздела в предыдущей редакции

5. Перечень мероприятий Программы

N п/п	Цель, задачи, мероприятия	Показатель	Единица измерения	Период реализации Программы по годам			Всего по Программе	Исполнитель	Срок исполнения мероприятия, год
				2013	2014	2015
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
	1. Обеспечение транспортной связи между районами города Новосибирска, пропуск транзитного транспорта через территорию города Новосибирска, увеличение транспортной мобильности населения
	1.1. Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования города Новосибирска
1.1.1	Строительство участка магистрали непрерывного движения от Красного проспекта до городской черты в направлении Бийск - Ташанта с транспортной развязкой на пересечении ул. Большевистской, Красного проспекта, Каменской магистрали и ул. Фабричной в городе Новосибирске	Протяженность	км	-	0,7	-	0,7	ДТиДБК, МКУ "УДС"	2013 - 2015
		Средняя стоимость единицы	тыс. рублей	-	1854786,8	-	-
		Сумма затрат, в том числе:	тыс. рублей	839150,8	309200,0	150000,0	1298350,8
		областной бюджет Новосибирской области	тыс. рублей	438199,1	-	-	438199,1
		бюджет города Новосибирска, в том числе:	тыс. рублей	400951,7	309200,0	150000,0	860151,7
		кредиторская задолженность за счет бюджета города Новосибирска	тыс. рублей	-	-	150000,0	150000,0
1.1.2	Строительство автомобильной дороги общего пользования по ул. Объединения от Красного проспекта до ул. Фадеева (участок от Красного проспекта до ул. Лебедевского)	Протяженность	км	-	-	1,5	-	ДТиДБК, МКУ "УДС"	2013 - 2015
		Средняя стоимость единицы	тыс. рублей	-	-	218836,9	-
		Сумма затрат, в том числе:	тыс. рублей	103255,3	200000,0	25000,0	328255,3
		областной бюджет Новосибирской области	тыс. рублей	-	100000,0	-	100000,0
		бюджет города Новосибирска	тыс. рублей	103255,3	100000,0	25000,0	228255,3
1.1.3	Ввод в эксплуатацию участка магистрали непрерывного движения от Красного проспекта до городской черты в направлении Бийск - Ташанта с транспортной развязкой на пересечении ул. Большевистской, Красного проспекта, Каменской магистрали и ул. Фабричной в городе Новосибирске	-	-	-	-	-	-	ДТиДБК, МКУ "УДС"	2014
1.1.4	Ввод в эксплуатацию автомобильной дороги общего пользования по ул. Объединения от Красного проспекта до ул. Фадеева (участок от Красного проспекта до ул. Лебедевского)	-	-	-	-	-	-	ДТиДБК, МКУ "УДС"	2015
	Итого по подпункту 1.1, в том числе:		тыс. рублей	942406,1	509200,0	175000,0	1626606,1
	областной бюджет Новосибирской области		тыс. рублей	438199,1	100000,0	-	538199,1
	бюджет города Новосибирска		тыс. рублей	504207,0	409200,0	175000,0	1088407,0
1.2. Увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования города Новосибирска
1.2.1	Увеличение пропускной способности на участке магистрали непрерывного движения от Красного проспекта до городской черты в направлении Бийск - Ташанта с транспортной развязкой на пересечении ул. Большевистской, Красного проспекта, Каменской магистрали и ул. Фабричной в городе Новосибирске	увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования на участках, введенных в эксплуатацию	автомобилей/час	-	27195	-	27195	ДТиДБК, МКУ "УДС"	2014
1.2.2	Увеличение пропускной способности автомобильной дороги общего пользования по ул. Объединения от Красного проспекта до ул. Фадеева (участок от Красного проспекта до ул. Лебедевского)	увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования на участках, введенных в эксплуатацию	автомобилей/час	-	-	2800	2800	ДТиДБК, МКУ "УДС"	2015
	Итого по подпункту 1.2:		-	-	-	-	-
	Итого по Программе, в том числе:		тыс. рублей	942406,1	509200,0	175000,0	1626606,1
	областной бюджет Новосибирской области		тыс. рублей	438199,1	100000,0	-	538199,1
	бюджет города Новосибирска		тыс. рублей	504207,0	409200,0	175000,0	1088407,0

Примечания:

Используемые сокращения: ДТиДБК - департамент транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии города Новосибирска; МКУ "УДС" - муниципальное казенное учреждение города Новосибирска "Управление дорожного строительства".

Информация об изменениях:

Постановлением мэрии г. Новосибирска от 25 декабря 2013 г. N 12280 в раздел 6 настоящей Программы внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

6. Механизм реализации Программы

6.1. Реализация Программы осуществляется ее ответственным исполнителем совместно с исполнителем мероприятий - муниципальным казенным учреждением города Новосибирска "Управление дорожного строительства" (далее - МКУ "УДС") в соответствии с законодательством, муниципальными правовыми актами города Новосибирска.

6.2. Ответственный исполнитель Программы:

абзац второй утратил силу

Информация об изменениях:

См. текст абзаца второго подпункта 6.2

абзац третий утратил силу

Информация об изменениях:

См. текст абзаца третьего подпункта 6.2

абзац четвертый утратил силу

Информация об изменениях:

См. текст абзаца четвертого подпункта 6.2

координирует и контролирует выполнение мероприятий Программы;

организует при необходимости внесение изменений в Программу.

6.3. МКУ "УДС":

планирует деятельность по реализации Программы;

выполняет мероприятия в рамках Программы

абзац четвертый утратил силу.

Информация об изменениях:

См. текст абзаца четвертого подпункта 6.3: