Постановление Правительства Ханты-Мансийского АО - Югры от 18 октября 2019 г. N 389-п
"О внесении изменений в постановление Правительства Ханты-Мансийского автономного округа - Югры от 5 октября 2018 года N 354-п "О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа - Югры "Современная транспортная система"
В соответствии со статьей 179 Бюджетного кодекса Российской Федерации, постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа - Югры от 27 июля 2018 года N 226-п "О модельной государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа - Югры, порядке принятия решения о разработке государственных программ Ханты-Мансийского автономного округа - Югры, их формирования, утверждения и реализации и плане мероприятий по обеспечению разработки, утверждению государственных программ Ханты-Мансийского автономного округа - Югры в соответствии с национальными целями развития", учитывая решение Общественного совета при Департаменте дорожного хозяйства и транспорта Ханты-Мансийского автономного округа - Югры (протокол заседания от 18 октября 2019 года), Правительство Ханты-Мансийского автономного округа - Югры постановляет:
1. Внести в постановление Правительства Ханты-Мансийского автономного округа - Югры от 5 октября 2018 года N 354-п "О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа - Югры "Современная транспортная система" следующие изменения:
1.1. Пункт 1 после подпункта 1.13 дополнить подпунктом 1.14 следующего содержания:
"1.14. Расчетный перечень показателей национальных проектов, распределенных по административно-территориальным единицам Ханты-Мансийского автономного округа - Югры (приложение 14).".
1.2. В приложении 1:
1.2.1. В паспорте государственной программы Ханты-Мансийского автономного округа - Югры "Современная транспортная система":
1.2.1.1. Строку "Портфели проектов, проекты автономного округа, входящие в состав государственной программы, в том числе направленные на реализацию национальных проектов (программ) Российской Федерации, параметры их финансового обеспечения" изложить в следующей редакции:
"
Портфели проектов, проекты автономного округа, входящие в состав государственной программы, в том числе направленные на реализацию национальных проектов (программ) Российской Федерации, параметры их финансового обеспечения |
Портфель проектов "Безопасные и качественные автомобильные дороги" 63 980 700,2 тыс. рублей, в том числе: региональный проект "Дорожная сеть" - 63 077 004,8 тыс. рублей; Региональный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" - 903 695,4 тыс. рублей |
".
1.2.1.2. Строку "Целевые показатели государственной программы" изложить в следующей редакции:
"
".
1.2.1.3. Строку "Параметры финансового обеспечения государственной программы" изложить в следующей редакции:
"
Параметры финансового обеспечения государственной программы |
общий объем финансирования государственной программы в 2019 - 2030 годах составит 236 933 230,5 тыс. рублей, в том числе: 2019 год - 22 911 038,7 тыс. рублей; 2020 год - 18 776 449,6 тыс. рублей; 2021 год - 20 117 238,9 тыс. рублей; 2022 год - 26 992 044,6 тыс. рублей; 2023 год - 30 018 524,0 тыс. рублей; 2024 год - 25 143 441,9 тыс. рублей; 2025 год - 18 333 926,1 тыс. рублей; 2026 - 2030 годы - 74 640 566,7 тыс. рублей |
".
1.2.2. Раздел 1 изложить в следующей редакции:
"Раздел 1. О стимулировании инвестиционной и инновационной деятельности, развитии конкуренции и негосударственного сектора экономики
Депдорхоз и транспорта Югры является ответственным исполнителем реализации в Ханты-Мансийском автономном округе - Югре национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" (далее - Национальный проект).
Целями Национального проекта являются:
повышение качества региональной сети автомобильных дорог и дорожной сети городских агломераций (Ханты-Мансийская, Сургутская, Нижневартовская), обеспечение безопасности и эффективности транспортного обслуживания населения, доступности транспортной инфраструктуры для субъектов экономической деятельности;
создание и применение новых механизмов развития и эксплуатации дорожной сети, экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения автономного округа, внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения;
повышение безопасности движения на автомобильных дорогах автономного округа. Формирование законопослушного поведения участников дорожного движения.
Организация дорожной деятельности и обустройство автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в целях реализации Национального проекта производится с учетом приоритета обеспечения безопасности дорожного движения. В целях повышения качества дорожной сети, предупреждения и ликвидации аварийно-опасных участков на дорогах осуществляется строительство и реконструкция крупных инфраструктурных объектов, устройство наружного освещения.
Основным механизмом реализации региональных проектов является Программа дорожной деятельности автономного округа, а также дорожной сети городских агломераций на 2019 - 2024 годы, утвержденная Федеральным дорожным агентством 28 января 2019 года, которая направлена на:
применение новых механизмов развития и эксплуатации дорожной сети, наилучших технологий и материалов;
внедрение новых технических требований и стандартов обустройства автомобильных дорог, в том числе на основе цифровых технологий, направленных на устранение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий;
внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения.
Согласно полномочиям ответственного исполнителя и соисполнителей государственная программа содержит следующие меры, направленные на:
1.1. Формирование благоприятного инвестиционного климата, комплекса мероприятий, способствующих притоку инвестиций, финансовых, материальных, интеллектуальных и иных ресурсов в транспортный комплекс, а также увеличение доли частных организаций, оказывающих транспортные услуги, проектов строительства и реконструкции объектов транспортной инфраструктуры и др. (таблица 5).
1.2. Улучшение конкурентной среды.
В соответствии со стандартом развития конкуренции в субъектах Российской Федерации, утвержденным распоряжением Правительства Российской Федерации от 17 апреля 2019 года, Планом мероприятий "дорожной картой" по содействию развитию конкуренции в автономном округе, утвержденным распоряжением Правительства автономного округа от 26 июля 2019 года N 405-рп, определены приоритетные и социально значимые рынки товаров и услуг автономного округа, в том числе рынок услуг перевозок пассажиров наземным транспортом.
В целях развития конкуренции на рынке услуг перевозок пассажиров наземным транспортом осуществляется реализация следующих мероприятий: организация и проведение открытых конкурсов на право осуществления регулярных перевозок автомобильным транспортом по нерегулируемым тарифам; заключение контрактов на право осуществления регулярных перевозок по регулируемым тарифам по межмуниципальным маршрутам в автономном округе в порядке, предусмотренном законодательством Российской Федерации.
1.3. Создание благоприятных условий для ведения предпринимательской деятельности.
Благоприятная деловая среда в сфере транспорта и дорожного хозяйства поддерживается мероприятиями государственной программы, направленными на развитие материально-технической базы и стимулирование предпринимательской деятельности путем оказания мер государственной поддержки в виде субсидии юридическим лицам (за исключением государственных, муниципальных учреждений), в том числе субъектам малого и среднего предпринимательства, зарегистрированным и осуществляющим деятельность в автономном округе, включая обеспечение доступа негосударственного сектора в сферу перевозок пассажиров всеми видами транспорта.
1.4. Повышение производительности труда в отрасли осуществляет Депдорхоз и транспорта Югры с учетом технологий бережливого производства путем повышения прозрачности и открытости деятельности, устранения административных барьеров и уменьшения временных потерь.".
1.2.3. Абзацы восьмой, девятый раздела 2 признать утратившими силу.
1.2.4. Таблицы 1-3 изложить в следующей редакции:
"Таблица 1
Целевые показатели государственной программы
N показателя |
Наименование целевых показателей |
Базовый показатель на начало реализации государственной программы |
Значение показателя по годам |
Целевое значение показателя на момент окончания действия государственной программы |
||||||
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
1. |
Объем пассажирских перевозок автомобильным, воздушным, водным транспортом в межмуниципальном и пригородном сообщении и железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, тыс. чел. <1> |
1389 |
1390 |
1391 |
1392 |
1393 |
1394 |
1395 |
1396 |
1401 |
2. |
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, км *(1) |
2775,32 |
2776,34 |
2876,04 |
2 665,09 |
2662,61 |
2662,61 |
2668,40 |
2668,40 |
2778,30 |
3. |
Доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям, % <2> *(2) |
84,50 |
84,79 |
85,33 |
86,06 |
86,14 |
87,13 |
87,21 |
87,70 |
89,14 |
4. |
Доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, работающих в режиме перегрузки, % *(2) |
13,38 |
5,03 |
4,86 |
4,54 |
4,13 |
3,73 |
3,35 |
2,78 |
1,30 |
5. |
Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, % <3> *(2) |
100,0 |
90,0 |
80,0 |
75,0 |
65,0 |
60,0 |
50,0 |
50,0 |
50,0 |
6. |
Доля дорожной сети городских агломераций, находящейся в нормативном состоянии <4>*(2) |
73,5 |
75,6 |
78,7 |
80,6 |
83,39 |
85,61 |
88,2 |
88,2 |
88,2 |
7. |
Количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях, чел./100 тыс. чел. <5> *(2) |
13,1 |
11,8 |
11,3 |
9,98 |
8,7 |
6,65 |
4,0 |
4,0 |
4,0 |
8. |
Плотность сети автомобильных дорог общего пользования (кроме дорог федерального значения), отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, км/1000 кв. км *(3) |
10,92 |
10,95 |
11,16 |
10,88 |
10,88 |
10,93 |
10,98 |
10,99 |
11,28 |
9. |
Количество зарегистрированной поднадзорной техники, ед. <6> |
84407 |
83500 |
83600 |
83700 |
83800 |
83900 |
84000 |
84335 |
84600 |
10. |
Прирост высокопроизводительных рабочих мест (тыс. единиц/процент к предыдущему году), % *(4) <7> |
3,1/7,2 |
3,5/7,5 |
4,5/9,0 |
4,5/9,0 |
4,5/9,0 |
4,5/9,0 |
4,5/9,0 |
4,5/9,0 |
4,5/9,0 |
11. |
Производительность труда в базовых несырьевых отраслях, индекс *(4) |
99,0 |
103,7 |
106,9 |
111,0 |
115,5 |
120,2 |
125,2 |
125,2 |
125,2 |
12. |
Реальная среднемесячная заработная плата работников (за исключением бюджетных организаций) по виду экономической деятельности: транспортировка и хранение), % *(4) |
99,4 |
103,6 |
104,0 |
104,5 |
104,9 |
105,7 |
106,6 |
106,6 |
106,6 |
13. |
Доля соответствующих нормативным требованиям автомобильных дорог регионального значения и автомобильных дорог в городских агломерациях с учетом загруженности, % <8> *(5) |
71,3 |
70,68 |
72,19 |
73,54 |
74,37 |
75,93 |
77,21 |
77,21 |
77,21 |
14. |
Количество автомобилей и техники, использующей природный газ в качестве моторного топлива, зарегистрированных на территории Ханты-Мансийского автономного округа - Югры, ед. *(6) |
730 |
890 |
1000 |
1100 |
1200 |
1300 |
1400 |
1500 |
1500 |
Примечание:
<1> Рассчитывается суммированием количества перевезенных пассажиров соответствующим видом транспорта в отчетном году.
<2> Рассчитывается как соотношение протяженности автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, к общей протяженности дорог.
<3> Рассчитывается как соотношение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) по состоянию на конец года к базовому значению количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) по состоянию на 31 декабря 2017 года (базовое значение),
<4> Рассчитывается как соотношение протяженности автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, к общей протяженности дорог.
<5> Рассчитывается как соотношение числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях за отчетный период к численности населения автономного округа.
<6> Рассчитывается как произведение количества зарегистрированной поднадзорной техники в первый год реализации государственной программы на прогнозный темп роста на период реализации государственной программы (темп роста спрогнозирован с учетом темпов роста количества зарегистрированной техники за 2017 - 2013 годы).
<7> Рассчитывается как соотношение прироста числа высокопроизводительных рабочих мест к числу высокопроизводительных рабочих мест отчетного года по состоянию на 31 декабря 2017 года (базовое значение 40,6).
<8> Рассчитывается в соответствии с методикой, утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 17 июля 2019 года N 915 "Об утверждении методик расчета показателей для оценки эффективности деятельности высших должностных лиц (руководителей высших исполнительных органов государственной власти) субъектов Российской Федерации и деятельности органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации, а также о признании утратившими силу отдельных актов Правительства Российской Федерации".
*(1) Приказ Федеральной службы государственной статистики от 29 декабря 2018 года N 788 "Об утверждении формы федерального статистического наблюдения с указаниями по ее заполнению для организации Федеральным дорожным агентством федерального статистического наблюдения за категориями автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения, сельскими населенными пунктами, имеющими автотранспортную связь по дорогам с твердым покрытием с сетью путей сообщения общего пользования".
*(2) Указ Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 года N 204 "О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года".
*(3) Постановление Правительства Российской Федерации от 19 апреля 2018 года N 472 "Об осуществлении мер по реализации государственной политики в сфере оценки эффективности деятельности органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации".
*(4) Распоряжение Правительства автономного округа от 26 июля 2019 года N 392-рп "Об отдельных вопросах реализации Указа Президента Российской Федерации от 25 апреля 2019 года N 193 "Об оценке эффективности деятельности высших должностных лиц (руководителей высших исполнительных органов государственной власти) субъектов Российской Федерации и деятельности органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации" в Ханты-Мансийском автономном округе - Югре".
*(5) Указ Президента Российской Федерации от 25 апреля 2019 года N 193 "Об оценке эффективности деятельности высших должностных лиц (руководителей высших исполнительных органов государственной власти) субъектов Российской Федерации и деятельности органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации".
*(6) Распоряжение Правительства Российской Федерации от 13 мая 2013 года N 767-р "О регулировании отношений в сфере использования газового моторного топлива".
Таблица 2
Распределение финансовых ресурсов государственной программы
Таблица 3
Мероприятия, реализуемые на принципах проектного управления, направленные в том числе на исполнение национальных и федеральных проектов (программ) Российской Федерации
N п/п |
Наименование портфеля проектов, проекта |
Наименование проекта или мероприятия |
Номер основного мероприятия |
Цели |
Сроки реализации |
Источники финансирования |
Параметры финансового обеспечения, тыс. рублей |
|||||||
всего |
2019 г. |
2020 г. |
2021 г. |
2022 г. |
2023 г. |
2024 г. |
2025 г. |
|||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
Проекты Ханты-Мансийского автономного округа - Югры | ||||||||||||||
1. |
"Безопасные и качественные автомобильные дороги" |
Региональный проект "Дорожная сеть" (2 - 9) |
|
согласно паспорту проекта |
02.2025 |
всего |
63 077 004,8 |
10 926 088,2 |
6 757 497,3 |
8 099 388,0 |
14 061 510,8 |
14 336 965,0 |
8 895 555,5 |
0,0 |
федеральный бюджет |
3 992 519,8 |
1 434 519,8 |
1 279 000,0 |
1 279 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
бюджет автономного округа (дорожный фонд |
26 710 224,8 |
6 358 436,6 |
4 194 405,5 |
3 250 032,7 |
4 572 772,1 |
4 534 665,0 |
3 799 912,9 |
0,0 |
||||||
местный бюджет |
185 763,7 |
76 404,0 |
32 403,8 |
45 550,4 |
31 405,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
иные внебюджетные источники |
32 188 496,5 |
3 056 727,8 |
1 251 688,0 |
3 524 804,9 |
9 457 333,2 |
9 802 300,0 |
5 095 642,6 |
0,0 |
||||||
2. |
Региональный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" (5, 7) |
8.2. |
согласно паспорту проекта |
02.2025 |
всего |
903 695,4 |
12 631,4 |
416 236,8 |
182 978,5 |
51 502,1 |
90 911,2 |
149 435,4 |
0,0 |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд |
886 864,0 |
7 400,0 |
404 636,8 |
182 978,5 |
51 502,1 |
90 911,2 |
149 435,4 |
0,0 |
||||||
местный бюджет |
16 831,4 |
5 231,4 |
11 600,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
Итого по портфелю проектов |
|
|
всего |
63 980 700,2 |
10 938 719,6 |
7 173 734,1 |
8 282 366,5 |
14 113 012,9 |
14 427 876,2 |
9 044 990,9 |
0,0 |
|||
федеральный бюджет |
3 992 519,8 |
1 434 519,8 |
1 279 000,0 |
1 279 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
бюджет автономного округа (дорожный фонд |
27 597 088,8 |
6 365 836,6 |
4 599 042,3 |
3 433 011,2 |
4 624 274,2 |
4 625 576,2 |
3 949 348,3 |
0,0 |
||||||
местный бюджет |
202 595,1 |
81 635,4 |
44 003,8 |
45 550,4 |
31 405,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||||
иные внебюджетные источники |
32 188 496,5 |
3 056 727,8 |
1 251 688,0 |
3 524 804,9 |
9 457 333,2 |
9 802 300,0 |
5 095 642,6 |
0,0 |
".
1.2.5. В таблице 5:
1.2.5.1. В разделе "Подпрограмма V "Железнодорожный транспорт":
1.2.5.1.1. Строку 2 изложить в следующей редакции:
"
2. |
Октябрьский район |
Многофункциональный вокзал на ст. Приобье Октябрьского района. Крытый надземный переход <**> |
300 пассажиров в сутки/0,090 км |
2015 - 2021 |
бюджет автономного округа |
".
1.2.5.1.2. Строку 3 признать утратившей силу.
1.2.5.1.3. Строку "Примечание" изложить в следующей редакции:
"
Примечание |
<*> Предельная стоимость объекта составляет в ценах I квартала 2018 года 370000,0 тыс. руб./в ценах 2001 года 45735,0 тыс. руб. (в целях проведения проверки достоверности определения сметной стоимости объекта капитального строительства). |
".
1.2.5.2. Раздел "Подпрограмма VI "Дорожное хозяйство" изложить в следующей редакции:
"
Подпрограмма VI "Дорожное хозяйство" | |||||
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения | |||||
1. |
Автодорожный маршрут "Пермь - Серов - Ханты-Мансийск - Нефтеюганск - Сургут - Нижневартовск - Томск" |
||||
1.1. |
Советский район |
Реконструкция автомобильной дороги г. Югорск - пгт. Таежный |
18,53 км |
2003 - 2010 2014 - 2021 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
|
в том числе: |
|
|
|
|
1.1.1. |
Реконструкция автомобильной дороги г. Югорск - пгт. Таежный. Переустройство коммуникаций |
|
2014 - 2021 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
|
1.2. |
Советский район |
Реконструкция автомобильной дороги г. Советский - Ловинское м/р. IV пусковой комплекс |
27,90 км |
2019 - 2020 |
иные источники финансирования (программа "Сотрудничество") |
1.3. |
Сургутский район |
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск, км 12 - км 34. Реконструкция участка км 18 - км 34 (в т.ч. ПИР) |
15,224 км |
2021 - 2024 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд), иные источники финансирования |
1.4. |
Нижневартовский район |
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Нижневартовск. Реконструкция участка км 181 - км 193 (в т.ч. ПИР) |
10,057 км |
2019 2021 - 2024 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд), иные источники финансирования |
1.5. |
Нижневартовский район |
Реконструкция автомобильной дороги г. Сургут - г. Нижневартовск, км 198 - км 212 |
13,633 км |
2007 - 2009 2021 - 2027 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
1.6. |
Сургутский район |
Мостовой переход через реку Обь в районе г. Сургут |
43,9 км |
2019 - 2024 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) иные источники финансирования |
2. |
Магистральная автомобильная дорога "Тюмень - Урай - Советский - Нягань - Белоярский - Надым" |
||||
2.1. |
Октябрьский и Советский районы |
Строительство автомобильной дороги пгт. Коммунистический - п. Унъюган |
45,22 км |
2010 - 2013 2017 - 2019 |
иные источники финансирования (программа "Сотрудничество") |
2.2. |
Октябрьский район |
Строительство мостового перехода через реку Обь в Октябрьском районе (ПИР) <*> |
22,79 км |
2012 - 2019 |
иные источники финансирования (программа "Сотрудничество") |
2.3. |
Кондинский район |
Строительство автомобильной дороги г. Тюмень - п. Нижняя Тавда - п. Междуреченский - г. Урай - г. Нягань - п. Приобье на участке г. Тюмень - п. Нижняя Тавда - п. Междуреченский. II очередь: VIII пусковой комплекс Куминский - Тынкуль |
41,5 км |
2005 - 2010 2012 - 2016 2017 - 2020 |
иные источники финансирования (программа "Сотрудничество"), бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
2.4. |
Белоярский район |
Реконструкция автомобильной дороги г. Югорск - г. Советский - п. Верхнеказымский, участок км 634 - км 615, в том числе ПИР |
19,0 км |
2025 - 2029 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
3. |
Нефтеюганский район |
||||
3.1. |
Нефтеюганский район |
Автомобильная дорога Нефтеюганск - левый берег р. Обь. Реконструкция мостового перехода через протоку Чеускино на км 5+367 |
100 м/ 400 м |
2017 - 2021 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
3.2. |
Нефтеюганский район |
Автомобильная дорога Подъезд к п. Сингапай. Реконструкция мостового перехода через протоку Чеускино на км 3+847 |
100 м/ 570 м |
2022 - 2023 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
4. |
Сургутский район |
||||
4.1. |
Сургутский район |
Реконструкция автомобильной дороги Сургут - Лянтор, км 21 - км 33 (в т.ч. ПИР) |
11,2 км |
2017 - 2022 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд), иные источники финансирования |
4.2. |
Сургутский район |
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через реку Малая Кучиминская на км 33+365 (в т.ч. ПИР) |
18,7 м/ 633,3 м |
2017 - 2020 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
4.3. |
Сургутский район |
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция участка км 31+800 - км 42+320 (в т.ч. ПИР) |
9,124 км |
2020 - 2023 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд), иные источники финансирования |
4.4. |
Сургутский район |
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция участка км 50+400 - км 58+450 (в т.ч. ПИР) |
8,050 км |
2021 - 2024 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд), иные источники финансирования |
4.5. |
Сургутский район |
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через реку Большая Кучиминская на км 37+436 (в т.ч. ПИР) |
18,7 м/ 335,38 м |
2017 - 2019 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
4.6. |
Сургутский район |
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 34+815 (в т.ч. ПИР) |
18,7 м/ 371,3 м |
2017 - 2020 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
4.7. |
Сургутский район |
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Когалым - граница Ханты-Мансийского автономного округа - Югры. Реконструкция мостового перехода через реку Малая Моховая на км 42+322 (в т.ч. ПИР) |
12,6 м/ 300,4 м |
2026 - 2027 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
4.8. |
Сургутский район |
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Когалым - граница Ханты-Мансийского автономного округа - Югры. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 49+848 (в т.ч. ПИР) |
24,52 м/ 362,88 м |
2026 - 2027 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
4.9. |
Сургутский район |
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция участка км 64+500 - км 72+200 (в т.ч. ПИР) |
7,7 км |
2022 - 2023 2025 - 2027 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
4.10. |
Сургутский район |
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция участка км 85+000 - км 90+560 (в т.ч. ПИР) |
5,56 км |
2021 - 2023 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
5. |
Нижневартовский район |
||||
5.1. |
Нижневартовский район |
Автомобильная дорога г. Лангепас - г. Покачи. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 49+584 |
23,25 м/ 399,75 м |
2022 - 2023 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
5.2. |
Нижневартовский район |
Автомобильная дорога Обход (объездная дорога) г. Радужный. Реконструкция мостового перехода через реку Нарым-Еган на км 18+854 |
0,43 км |
2021 - 2022 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
5.3. |
Нижневартовский район |
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через реку Ватинский Еган на км 142+973 (в т.ч. ПИР) |
0,62 км |
2021 - 2025 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
5.4. |
Нижневартовский район |
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 175+071 (в т.ч. ПИР) |
62,3 м/ 560 м |
2023 - 2025 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
5.5. |
Нижневартовский район |
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через реку Рязанка на км 217+880 (в т.ч. ПИР) |
0,58 км |
2022 - 2023 2025 - 2026 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
5.6. |
Нижневартовский район |
Автомобильная дорога г. Нижневартовск - г. Радужный. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 57+503 (в т.ч. ПИР) |
36,4 м/ 398,6 м |
2024 - 2025 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
5.7. |
Нижневартовский район |
Реконструкция автомобильной дороги г. Нижневартовск - г. Излучинск (в т.ч. ПИР) |
12,206 км |
2023 - 2028 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
6. |
Кондинский район |
||||
6.1. |
Кондинский район |
Строительство автомобильной дороги г. Урай - п. Половинка |
16,95 км |
2017 - 2022 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
6.2. |
Кондинский район Советский район |
Строительство автомобильной дороги г. Урай - г. Советский |
124,67 км |
2020 - 2025 |
иные источники финансирования (программа "Сотрудничество") |
7. |
Октябрьский район |
||||
7.1. |
Октябрьский район |
Строительство автомобильной дороги Октябрьское - Горнореченск на участке Октябрьское - Большие Леуши. 5 этап. Автомобильная дорога к п. Комсомольский |
12,983 км |
2016 - 2019 |
иные источники финансирования (программа "Сотрудничество") |
7.2. |
Октябрьский район Березовский район |
Строительство автомобильной дороги пгт. Приобье - пгт. Игрим (в том числе ПИР) <**> |
140,00 км |
2015 - 2019 |
иные источники финансирования (программа "Сотрудничество") |
7.3. |
Октябрьский район |
Реконструкция автомобильной дороги пгт. Андра - пгт. Октябрьское (в т.ч. ПИР) |
8,41 км |
2025 - 2028 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
8. |
Ханты-Мансийский район |
||||
8.1. |
Ханты-Мансийский район |
Строительство площадки приготовления и хранения песко-солевой смеси на км 64 автомобильной дороги г. Ханты-Мансийск - г. Нягань на участке г. Ханты-Мансийск - пгт. Талинка |
8000 тонн |
2005 - 2007 2019 - 2021 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
9. |
Березовский район |
||||
9.1. |
Березовский район |
Строительство автомобильной дороги пгт. Березово - пгт. Игрим |
109,91 км |
2025 - 2030 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
10. |
Формирование дорожной сети, как единого транспортного пространства |
||||
10.1. |
Нижневартовский район |
Строительство объекта "Транспортная развязка в 2-х уровнях на пересечении автомобильных дорог г. Нижневартовск - г. Радужный и Восточного объезда г. Нижневартовска" (в т.ч. ПИР) |
5,791 км |
2021 - 2024 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд), иные источники финансирования |
Примечание |
<*> Предельная сметная стоимость объекта составляет в ценах III квартала 2017 года (с НДС) 44 475 628,52 тыс. руб./в ценах 2001 года 3 328 289,79 тыс. руб. (в целях проведения проверки достоверности определения сметной стоимости строительства). <**> Предельная сметная стоимость строительства объекта составляет в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта (с НДС) 18 042 554,9 тыс. руб./в ценах 2001 года 2 182 707,1 тыс. руб. (в целях проведения проверки достоверности определения сметной стоимости строительства) |
".
1.2.5.3. Строки 4, 5, 6, 8 раздела "Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения" изложить в следующей редакции:
"
4. |
г. Нижневартовск |
Улица Г.И. Пикмана от улицы Мусы Джалиля до улицы Чапаева г. Нижневартовска |
0,589 км |
2018; 2020 |
местный бюджет |
5. |
г. Нижневартовск |
Улица Нововартовская от улицы Героев Самотлора до улицы Летней г. Нижневартовска |
3,29102 км, в том числе: 1 этап - 0,6091 км; 2 этап - 0,5194 км |
2018; 2021 |
местный бюджет |
6. |
г. Нягань |
Магистральные улицы микрорайонов N 5, 6, 7, ж. р. Центральный микрорайоны N 5, 6, 7 г. Нягань |
3,325 км |
2006 - 2019
2020 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
местный бюджет |
";
"
8. |
г. Радужный |
Реконструкция. Автомобильная дорога по улице N 1-12, участок N 2 автодороги от улицы N 3 до улицы N 11 (ул. Новая) 2 этап |
0,612 км |
2016, 2019
2020 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
местный бюджет |
".
1.3. Раздел "Подпрограмма 6 "Дорожное хозяйство" приложения 2 изложить в следующей редакции:
"
Подпрограмма 6 "Дорожное хозяйство" | |||
6.1. |
Региональный проект "Дорожная сеть" |
6.1.1. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
Целевые индикаторы, направленные на развитие сети автомобильных дорог, обеспечение в ближайшее десятилетие увеличения объемов их строительства и реконструкции в два раза по сравнению с периодом 2003 - 2012 годов (приложение 3) |
6.1.2. Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них | |||
6.1.3. Строительство (реконструкция), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения |
Порядок предоставления субсидии на проектирование, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения (приложение 10). Порядок предоставления иных межбюджетных трансфертов из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа - Югры бюджетам муниципальных образований на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта "Дорожная сеть" в составе национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" (Приложение 13) |
||
6.2. |
Проектирование, строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения (2, 3, 9) |
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
Целевые индикаторы, направленные на развитие сети автомобильных дорог, обеспечение в ближайшее десятилетие увеличения объемов их строительства и реконструкции в два раза по сравнению с периодом 2003 - 2012 годов |
6.3. |
Обеспечение функционирования сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ханты-Мансийского автономного округа - Югры |
6.3.1. Содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений на них. 6.3.2. Устройство и содержание зимних автомобильных дорог и ледовых переправ общего пользования межмуниципального значения. 6.3.3. Улучшение технических характеристик автомобильных дорог, развитие и функционирование системы управления автомобильными дорогами. 6.3.4. Расходы на содержание и управление дорожным хозяйством. 6.3.5. Расходы на оплату права ограниченного пользования чужим земельным участком (сервитут) и работ по подготовке правоустанавливающих документов на земельные участки |
|
6.4. |
Строительство (реконструкция), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения |
6.4.1. Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения. |
Порядок предоставления субсидии на проектирование, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения (приложение 10) |
6.4.2. Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения. | |||
6.4.3. Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования |
".
1.4. Таблицы 1-2 приложения 3 изложить в следующей редакции:
"Таблица 1
Значения и динамика целевых показателей по годам
п/п |
Показатели и индикаторы |
Ед. изм. |
2003-2012 годы |
2013-2030 годы |
в том числе: |
|||||||||||||
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
2030 год |
|||||
1. |
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения Ханты-Мансийского автономного округа - Югры, в том числе: |
км |
х |
х |
6 316,01 |
6 392,00 |
6 483,23 |
6 558,37 |
6 545,37 |
6 656,42 |
6 665,08 |
6 777,10 |
6 568,36 |
6 566,40 |
6 566,40 |
6 572,19 |
6 572,19 |
6 682,09 |
- |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения* |
км |
х |
х |
2 635,11 |
2 733,20 |
2 743,13 |
2 767,97 |
2 718,47 |
2 775,32 |
2 776,34 |
2 876,04 |
2 665,09 |
2 662,61 |
2 662,61 |
2 668,40 |
2 668,40 |
2 778,30 |
- |
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения** |
км |
х |
х |
3 680,90 |
3 658,80 |
3 740,10 |
3 790,40 |
3 826,90 |
3 881,10 |
3 888,74 |
3 901,06 |
3 903,27 |
3 903,79 |
3 903,79 |
3 903,79 |
3 903,79 |
3 903,79 |
2. |
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе: |
км |
1 087,40 |
816,00 |
75,01 |
165,69 |
45,47 |
82,87 |
78,28 |
21,70 |
13,09 |
54,86 |
21,24 |
29,10 |
15,77 |
39,12 |
1,67 |
49,20 |
- |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения *** |
км |
995,53 |
681,77 |
61,31 |
155,39 |
42,67 |
54,43 |
45,33 |
3,45 |
0,35 |
42,54 |
19,03 |
28,58 |
15,77 |
39,12 |
1,67 |
49,20 |
- |
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
91,87 |
134,23 |
13,70 |
10,30 |
2,80 |
28,44 |
32,95 |
18,25 |
12,74 |
12,32 |
2,21 |
0,52 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
2а. |
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, исходя из расчетной протяженности введенных искусственных сооружений (мостов, мостов переходов, пктепроводов, транспортных развязок), в том числе: |
км |
316,31 |
1 136,32 |
75,01 |
165,69 |
45,47 |
154,27 |
78,28 |
21,70 |
13,50 |
55,61 |
26,45 |
30,30 |
16,23 |
44,32 |
237,06 |
49,20 |
- |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
224,44 |
1 002,09 |
61,31 |
155,39 |
42,67 |
125,83 |
45,33 |
3,45 |
0,76 |
43,29 |
24,24 |
29,78 |
16,23 |
44,32 |
237,06 |
49,20 |
- |
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
91,87 |
134,23 |
13,70 |
10,30 |
2,80 |
28,44 |
32,95 |
18,25 |
12,74 |
12,32 |
2,21 |
0,52 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
3. |
Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе: |
км |
795,65 |
476,37 |
64,36 |
108,39 |
2,80 |
33,00 |
55,54 |
15,45 |
7,64 |
53,82 |
2,21 |
17,47 |
0,00 |
5,79 |
0,00 |
49,20 |
- |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
771,09 |
389,69 |
61,31 |
98,09 |
0,00 |
16,33 |
38,45 |
1,37 |
0,00 |
41,50 |
0,00 |
16,95 |
0,00 |
5,79 |
0,00 |
49,20 |
- |
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
24,56 |
86,67 |
3,05 |
10,30 |
2,80 |
16,67 |
17,08 |
14,08 |
7,64 |
12,32 |
2,21 |
0,52 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
4. |
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе: |
км |
291,75 |
339,63 |
10,65 |
57,30 |
42,67 |
49,87 |
22,74 |
6,25 |
5,45 |
1,04 |
19,03 |
11,63 |
15,77 |
33,33 |
1,67 |
0,00 |
- |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
|
224,44 |
292,08 |
0,00 |
57,30 |
42,67 |
38,10 |
6,87 |
2,08 |
0,35 |
1,04 |
19,03 |
11,63 |
15,77 |
33,33 |
1,67 |
0,00 |
- |
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
|
67,31 |
47,56 |
10,65 |
0,00 |
|
11,77 |
15,87 |
4,17 |
5,10 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
5. |
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе: |
км |
562,68 |
1 604,05 |
61,96 |
125,13 |
90,08 |
111,08 |
231,92 |
270,50 |
169,44 |
101,22 |
72,03 |
62,77 |
60,20 |
46,60 |
39,51 |
26,54 |
- |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
562,68 |
923,04 |
9,16 |
24,13 |
12,08 |
28,08 |
149,92 |
181,17 |
115,26 |
63,62 |
36,63 |
35,77 |
33,40 |
32,70 |
39,51 |
26,54 |
- |
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
|
681,01 |
52,80 |
101,00 |
78,00 |
83,00 |
82,00 |
89,33 |
54,18 |
37,60 |
35,40 |
27,00 |
26,80 |
13,90 |
0,00 |
0,00 |
6. |
Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на |
км |
х |
х |
5 296,50 |
5 477,35 |
5 576,63 |
5 675,39 |
5 730,85 |
5 837,83 |
5 854,01 |
5 965,78 |
5 816,13 |
5 817,13 |
5 844,73 |
5 860,91 |
5 875,74 |
6 030,26 |
- |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
х |
х |
2 156,60 |
2 224,15 |
2 235,23 |
2 264,73 |
2 287,45 |
2 345,17 |
2 354,05 |
2 454,13 |
2 293,58 |
2 293,57 |
2 319,94 |
2 327,12 |
2 339,95 |
2 476,47 |
- |
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
х |
х |
3 139,90 |
3 253,20 |
3 341,40 |
3 410,66 |
3 443,40 |
3 492,66 |
3 499,96 |
3 511,65 |
3 522,55 |
3 523,56 |
3 524,79 |
3 533,79 |
3 535,79 |
3 553,79 |
6.1. |
Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, не соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на |
км |
х |
х |
1 019,51 |
914,65 |
906,60 |
882,97 |
814,52 |
818,59 |
811,07 |
811,32 |
752,23 |
749,27 |
721,68 |
711,28 |
696,46 |
651,83 |
- |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения*** |
км |
х |
х |
478,51 |
509,05 |
507,90 |
503,24 |
431,02 |
430,15 |
422,29 |
421,91 |
371,51 |
369,04 |
342,68 |
341,28 |
328,46 |
301,83 |
- |
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения** |
км |
х |
х |
541,00 |
405,60 |
398,70 |
379,74 |
383,50 |
388,44 |
388,78 |
389,41 |
380,72 |
380,23 |
379,00 |
370,00 |
368,00 |
350,00 |
7. |
Доля автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения |
% |
х |
х |
83,86 |
85,69 |
86,02 |
86,54 |
87,56 |
87,70 |
87,83 |
88,03 |
88,55 |
88,59 |
89,01 |
89,18 |
89,40 |
90,25 |
- |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
% |
х |
х |
81,84 |
81,38 |
81,48 |
81,82 |
84,14 |
84,50 |
84,79 |
85,33 |
86,06 |
86,14 |
87,13 |
87,21 |
87,69 |
89,14 |
- |
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
% |
х |
х |
85,30 |
88,91 |
89,34 |
89,98 |
89,98 |
89,99 |
90,00 |
90,02 |
90,25 |
90,26 |
90,29 |
90,52 |
90,57 |
91,03 |
Примечание:
<*> Форма N 1-ДГ "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружения на них федерального, регионального или межмуниципального значения".
<**> Форма N 3-ДГ (мо) "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения и сооружениях на них".
<***> Форма N C-1 "Сведения о вводе в эксплуатацию зданий и сооружений".
Таблица 2
Сведения о проектах, направленных на развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего
пользования регионального или межмуниципального значения
N |
Наименование объектов |
Дата и номер положительного заключения государственной экспертизы проектов |
Дата и номер положительного заключения о проверке достоверности определения сметной стоимости |
Мощность по проектно-сметной документации |
Срок ввода в эксплуатацию |
Мощность объектов, на которые нет ПСД |
Стоимость в ценах соответствующих лет (тыс. руб) |
Подлежит выполнению с 01.01.2019 г. до конца строительства |
Планируемые объемы финансирования, тыс. руб. |
|||||||||||
км |
из них искусственные сооружения, пог.м. |
км |
из них искусственные сооружения, пог.м. |
км |
из них искусственных сооружений, пог.м |
Остаток сметной стоимости в ценах соответствующих лет (тыс. руб) |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
2026 - 2030 годы |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
|
Всего |
|
|
|
|
|
456,93 |
|
|
|
|
94 696 486,6 |
5 464 703,6 |
4 744 021,9 |
7 692 498,2 |
15 611 987,9 |
19 597 016,5 |
14 370 102,1 |
7 517 069,3 |
19 699 087,1 |
|
в том числе по объектам: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Реконструкция автомобильной дороги г. Югорск - пгт.Таежный |
N 86-1-5-0449-10 от 25.11.2010 г. |
--- |
18,53 км |
трубы - 10 шт./218,49 п.м |
2021 |
--- |
--- |
557 026,431 тыс. руб по состоянию на III квартал 2010 г (без учета НДС) |
18,53 |
трубы - 10 шт./218,49 п.м |
1 407 981,0 |
6 965,0 |
492 852,8 |
908 163,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2 |
Реконструкция автомобильной дороги г. Советский - Ловинское м/р |
N 72-1-5-0607-07 от 29.04.2008 г. |
1 п.к. - N 72-1-5-1363-13 от 28.10.2013 г., 2 п.к. - N 72-1-5-1329-13 от 07.10.2013 г., 3 п.к. - N 72-1-5-1364-13 от 28.10.2013 г., 4 п.к. - N 72-1-5-1365-13 от 28.10.2013 г. |
103,49 км: 1 п.к. - 28 км (1 этап - 2,04 км, 2 этап - 25,96 км) - введен, 2 п.к. - 30 км введен, 3 п.к. - 16 км, 4 п.к. - 29,49 км |
1 п.к.: мосты 4 шт./160,01 п.м, 2 п.к.: мосты - 5 шт./121,7 п.м, 3 п.к.: мосты - 1 шт./37 п.м, 4 п.к.: мосты - 3 шт./138,05 п.м |
2014 2016 2017 2018 2020 |
--- |
--- |
1 пк- 2 661 071,24 тыс. руб. в ценах 3 кв.2013 г.; 2 п.к. - 1 965 173,86 тыс. руб. в ценах 3 кв.2013 г.; 3 п.к. - 1 038 845,74 тыс. руб. в ценах 3 кв.2013 г.; 4 п.к. - 1 853 912,56 тыс. руб. в ценах 3 кв.2013 г. |
29,49 |
мосты - 3 шт./138,05 п.м |
2 103 000,0 |
610 000,0 |
1 493 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3 |
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск, км 12 - км 34. Реконструкция участка км 18 - км 34 (в т.ч. ПИР) |
--- |
--- |
нет ПСД |
нет ПСД |
2024 |
15,224 |
мосты - 2 шт./72 п.м |
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта ( в соответствии с паспортом ИП) |
15,224 |
2 шт/72 п.м. |
1 213 968,8 |
0,0 |
0,0 |
6 625,1 |
11 374,9 |
553 700,0 |
642 268,8 |
0,0 |
0,0 |
4 |
Автомобильная дорога г. Сургут-г. Нижневартовск. Реконструкция участка км 181 - км 193 (в т.ч. ПИР) |
N 86-1-5-0439-09 от 24.12.2009 г. |
|
10,057 км |
трубы-9 шт/173,38 м |
2024 |
10,057 |
трубы-9 шт/173,38 м |
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта ( в соответствии с паспортом ИП) |
10,057 |
трубы-9 шт/173,38 м |
2 585 005,5 |
1 000,0 |
0,0 |
40 306,5 |
590 664,6 |
663 207,2 |
1 289 827,2 |
0,0 |
0,0 |
5 |
Реконструкция автомобильной дороги г. Сургут - г. Нижневартовск, км 198 - км 212 (в т.ч. ПИР) |
--- |
--- |
13,633 км |
трубы (ремонт) - 6 шт., трубы (строительство) - 15 шт./345,75 п.м, дождеприем.колодцы - 10 шт. |
2027 |
13,633 |
--- |
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта ( в соответствии с паспортом ИП) |
13,633 |
трубы (ремонт) - 6 шт., трубы (строительство) - 15 шт./345,75 п.м, дождеприем.колодцы - 10 шт. |
2 332 920,5 |
0,0 |
0,0 |
9 000,0 |
3 242,5 |
10 228,6 |
499 145,0 |
540 474,0 |
1 270 830,4 |
6 |
Мостовой переход через реку Обь в районе г. Сургут |
--- |
--- |
нет ПСД |
нет ПСД |
2024 |
43,90 |
1 558,1 м |
сметная стоимость не определена |
43,9 |
1 558,1 м |
29 320 374,5 |
89 000,0 |
261 000,0 |
4 334 043,2 |
10 004 103,7 |
10 221 000,0 |
4 411 227,6 |
0,0 |
0,0 |
7 |
Строительство автомобильной дороги пгт.Коммунистический - п. Унъюган |
N 86-1-4-0126-13 от 12.04.2013 г. |
N 86-1-6-0265-13 от 27.12.2013 г. |
45,22 км, в т.ч. осн.дорога - 43,41 км, подъезд к п. Унъюган - 1,81 км |
мосты - 2 шт./101,4 п.м, путепроводы - 1 шт./73,6 п.м, трубы - 81 шт./1934,4 п.м |
2019 |
--- |
--- |
4 265 463,83 тыс. руб. в ценах 4 кв. 2013 г. |
45,22 |
мосты - 2 шт./101,4 п.м, путепроводы - 1 шт./73,6 п.м, трубы - 81 шт./1934,4 п.м |
2 005 053,8 |
2 005 053,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
8 |
Строительство мостового перехода через реку Обь в Октябрьском районе |
--- |
--- |
ПСД в стадии разработки |
ПСД в стадии разработки |
--- |
22,79 |
|
сметная стоимость не определена |
22,79 |
--- |
73 836,9 |
73 836,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
9 |
Строительство автомобильной дороги г. Тюмень - п. Нижняя Тавда - п. Междуреченский - г. Урай - г. Нягань - п. Приобье на участке г. Тюмень - п. Нижняя Тавда - п. Междуреченский. II очередь: VIII пусковой комплекс Куминский - Тынкуль |
N 86-1-5-0414-10 от 17.11.2010 г. |
N 86-1-1-0414-10 от 17.11.2010 г. |
41,5 км (осн.а/д - 35,4 км, подъезд к п. Куминский - 6,1 км) |
мост - 1 шт./83,5 п.м |
2020 |
--- |
--- |
2 288 096,44 тыс. руб. в ценах 3 квартала 2010 г. |
41,5 |
мост - 1 шт./83,5 п.м |
2 901 790,7 |
1 787 995,8 |
1 113 794,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
10 |
Реконструкция автомобильной дороги г. Югорск - г. Советский-п.Верхнеказымский. Участок км 634-км 615, в том числе ПИР |
--- |
--- |
нет ПСД |
нет ПСД |
2029 |
19 |
--- |
сметная стоимость не определена |
19 |
--- |
2 270 318,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
9 800,0 |
2 260 518,0 |
11 |
Автомобильная дорога Нефтеюганск - левый берег р. Обь. Реконструкция мостового перехода через протоку Чеускино на км 5+367 |
--- |
--- |
нет ПСД |
нет ПСД |
2021 |
0,5 |
100,00 |
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта ( в соответствии с паспортом ИП) |
0,5 |
100,00 |
814 653,5 |
6 713,0 |
35 119,6 |
772 820,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
12 |
Автомобильная дорога Подъезд к п. Сингапай. Реконструкция мостового перехода через протоку Чеускино на км 3+847 |
--- |
--- |
нет ПСД |
нет ПСД |
2023 |
0,67 |
100,00 |
сметная стоимость не определена |
0,67 |
100,00 |
185 300,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
8 800,0 |
176 500,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
13 |
Реконструкция автомобильной дороги Сургут - Лянтор, км 21 - км 33, (в т.ч. ПИР) |
N 63 от 14.11.2007 г. |
--- |
11,634 км, в т.ч.: 1 п.к. - 2 км, 2 п.к. - 9,634 км |
1 п.к.: ж/б мост - 1 шт/36,58 п.м, трубы - 2 шт./32,82 п.м., 2 п.к.: трубы - 4 шт./101,01 п.м; |
2022 |
11,634 |
1 п.к.: ж/б мост - 1 шт/36,58 п.м, трубы - 2 шт./32,82 п.м., 2 п.к.: трубы - 4 шт./101,01 п.м; |
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта ( в соответствии с паспортом ИП) |
11,634 |
1 п.к.: ж/б мост - 1 шт/36,58 п.м, трубы - 2 шт./32,82 п.м., 2 п.к.: трубы - 4 шт./101,01 п.м; |
2 334 010,0 |
291 877,2 |
934 719,5 |
456 272,7 |
651 140,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
14 |
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через реку Малая Кучиминская на км 33+365 (в т.ч. ПИР) |
N 86-1-1-3-013516-2019 от 04.06.2019 г. |
N 86-1-0335-19 от 07.06.2019 г. |
0,652 |
18,70 |
2020 |
--- |
--- |
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта ( в соответствии с паспортом ИП) |
0,652 |
18,70 |
123 526,8 |
60 608,7 |
62 918,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
15 |
Автомобильная дорога г. Сургут-г. Лянтор. Реконструкция участка км 31+800 - км 42+320 (в т.ч. ПИР) |
--- |
--- |
нет ПСД |
нет ПСД |
2023 |
9,124 |
--- |
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта ( в соответствии с паспортом ИП) |
9,124 |
--- |
1 274 377,9 |
0,0 |
7 600,0 |
12 100,0 |
641 187,2 |
613 490,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
16 |
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция участка км 50+400 - км 58+450 (в т.ч. ПИР) |
--- |
--- |
нет ПСД |
нет ПСД |
2024 |
8,050 |
38,50 |
сметная стоимость не определена |
8,05 |
38,50 |
1 218 437,2 |
0,0 |
0,0 |
7 100,0 |
8 050,0 |
387 958,2 |
815 329,0 |
0,0 |
0,0 |
17 |
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через реку Большая Кучиминская на км 37+436 (в т.ч. ПИР) |
N 86-1-1-3-004072-2019 от 27.02.2019 г. |
N 86-1-0134-19 от 05.03.2019 г. |
0,354 |
18,70 |
2019 |
--- |
--- |
101 890,35 тыс. рублей в ценах 1 кв.2019 |
0,35408 |
18,70 |
102 070,0 |
102 070,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
18 |
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 34+815 (в т.ч. ПИР) |
N 86-1-1-3-017760-2019 от 12.07.2019 г. |
N 86-1-0443-19 от 17.07.2019 г. |
0,390 |
18,70 |
2020 |
--- |
--- |
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта ( в соответствии с паспортом ИП) |
0,39 |
18,70 |
76 528,2 |
5 111,2 |
71 417,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
19 |
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Когалым - граница Ханты-Мансийского автономного округа - Югры. Реконструкция мостового перехода через реку Малая Моховая на км 42+322 (в т.ч. ПИР) |
--- |
--- |
нет ПСД |
нет ПСД |
2027 |
0,313 |
12,60 |
сметная стоимость не определена |
0,313 |
12,60 |
66 400,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
66 400,0 |
20 |
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Когалым - граница Ханты-Мансийского автономного округа - Югры. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 49+848 (в т.ч. ПИР) |
--- |
--- |
нет ПСД |
нет ПСД |
2027 |
0,38 |
24,52 |
сметная стоимость не определена |
0,38 |
24,52 |
103 350,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
103 350,0 |
21 |
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция участка км 64+500 - км 72+200 (в т.ч. ПИР) |
--- |
--- |
нет ПСД |
нет ПСД |
2027 |
7,70 |
мосты 2 шт. по 16,5 метров |
сметная стоимость не определена |
7,7 |
мосты 2 шт. по 16,5 метров |
2 741 394,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
7 200,0 |
8 640,0 |
0,0 |
901 700,9 |
1 823 853,1 |
22 |
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция участка км 85+000 - км 90+560 (в т.ч. ПИР) |
--- |
--- |
нет ПСД |
нет ПСД |
2023 |
5,56 |
|
сметная стоимость не определена |
5,56 |
|
279 177,0 |
0,0 |
0,0 |
2 160,0 |
3 240,0 |
273 777,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
23 |
Автомобильная дорога г. Лангепас - г. Покачи. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 49+584 |
--- |
--- |
нет ПСД |
нет ПСД |
2023 |
0,423 |
23,25 |
сметная стоимость не определена |
0,423 |
23,25 |
88 100,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4 700,0 |
83 400,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
24 |
Автомобильная дорога Обход (объездная дорога) г. Радужный. Реконструкция мостового перехода через реку Нарым-Еган на км 18+854 |
--- |
--- |
нет ПСД |
нет ПСД |
2022 |
0,43 |
29,00 |
сметная стоимость не определена |
0,43 |
29,00 |
117 350,0 |
0,0 |
0,0 |
4 750,0 |
112 600,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
25 |
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через реку Ватинский Еган на км 142+973 (в т.ч. ПИР) |
--- |
--- |
нет ПСД |
нет ПСД |
2025 |
0,62 |
218,36 |
сметная стоимость не определена |
0,62 |
218,36 |
875 000,0 |
0,0 |
0,0 |
4 700,0 |
20 300,0 |
273 500,0 |
464 583,4 |
111 916,6 |
0,0 |
26 |
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 175+071 (в т.ч. ПИР) |
--- |
--- |
нет ПСД |
нет ПСД |
2025 |
0,622 |
62,30 |
сметная стоимость не определена |
0,622 |
62,30 |
168 340,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4 800,0 |
63 540,0 |
100 000,0 |
0,0 |
27 |
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через реку Рязанка на км 217+880 (в т.ч. ПИР) |
--- |
--- |
нет ПСД |
нет ПСД |
2026 |
0,577 |
39,60 |
сметная стоимость не определена |
0,577 |
39,60 |
892 353,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
5 100,0 |
19 900,0 |
0,0 |
771 024,9 |
96 328,1 |
28 |
Автомобильная дорога г. Нижневартовск - г. Радужный. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 57+503 (в т.ч. ПИР) |
--- |
--- |
нет ПСД |
нет ПСД |
2025 |
0,435 |
36,40 |
сметная стоимость не определена |
0,435 |
36,40 |
119 800,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
5 200,0 |
114 600,0 |
0,0 |
29 |
Реконструкция автомобильной дороги г. Нижневартовск-г.Излучинск (в т.ч. ПИР) |
--- |
--- |
нет ПСД |
нет ПСД |
2028 |
12,206 |
|
сметная стоимость не определена |
12,206 |
|
996 600,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
16 930,7 |
2 869,3 |
189 061,8 |
787 738,2 |
30 |
Строительство автомобильной дороги г. Урай - п. Половинка |
--- |
--- |
1 п.к. - 10,052 км, 2 п.к. - 6,9 км (1 этап - 1,4 км - введен, 2 этап - 5,5 км), 3 п.к. - 10,0 км - введен |
1 п.к.: мост - 1 шт./37,356 п.м, трубы - 12 шт./299,0 п.м; 2 п.к., 1 этап: 4 шт./90,79 п.м., 2 п.к., 2 этап: 8 шт./199,37 п.м., 3 п.к.: мост - 2 шт./146,916 п.м, трубы - 12 шт./278,04 п.м |
2022 |
--- |
--- |
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта ( в соответствии с паспортом ИП) |
16,95 |
1 п.к.: мост - 1 шт./37,356 п.м, трубы - 12 шт./299,0 п.м; 2 п.к., 2 этап: 8 шт./199,37 п.м. |
1 638 880,2 |
56 602,8 |
200 000,0 |
990 000,0 |
392 277,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
31 |
Строительство автомобильной дороги г. Урай-г.Советский |
--- |
--- |
нет ПСД |
нет ПСД |
2025 |
124,67 |
|
сметная стоимость не определена |
124,67 |
|
17 328 300,0 |
0,0 |
70 000,0 |
90 000 000,0 |
2 980 000,0 |
5 450 000,0 |
5 240 000,0 |
3 498 300,0 |
0,0 |
32 |
Строительство автомобильной дороги Октябрьское - Горнореченск на участке Октябрьское - Большие Леуши, в том числе Строительство автомобильной дороги Октябрьское - Горнореченск на участке Октябрьское - Большие Леуши. 5 этап.Автомобильная дорога к п. Комсомольский (в т.ч. ПИР) |
86-1-1-3-0132-17 от 16.06.2017 г. |
1-1-1-0012-14-7 от 27.06.2017 г. |
12,983 |
4 шт/93,0 п.м. |
2019 |
--- |
--- |
1 106 760,49 тыс. рублей по состоянию на 2 квартал 2017 г. |
12,983 |
4 шт/93,0 п.м. |
318 314,1 |
318 314,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
33 |
Строительство автомобильной дороги пгт.Приобъе - пгт.Игрим (в т.ч. ПИР) |
--- |
--- |
ПСД в стадии разработки |
ПСД в стадии разработки |
2020- по программе; 2030- в соответствии с паспортом ИП |
140,00 |
мосты - 10 шт. |
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта ( в соответствии с паспортом ИП) |
--- |
--- |
49 523,0 |
49 523,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
34 |
Реконструкция автомобильной дороги пгт.Андра-пгт.Октябрьское (в т.ч.ПИР) |
--- |
--- |
нет ПСД |
нет ПСД |
2028 |
8,41 |
|
сметная стоимость не определена |
8,41 |
|
975 604,0 |
|
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4 208,0 |
971 396,0 |
35 |
Строительство площадки приготовления и хранения песко-солевой смеси на км 64 автомобильной дороги Ханты-Мансийск-г.Нягань на участке г. Ханты-Мансийск - пгт.Талинка |
--- |
--- |
нет ПСД |
нет ПСД |
2021 |
8000 тн |
|
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта ( в соответствии с паспортом ИП) |
8000 тн |
|
45 153,7 |
32,1 |
1 600,0 |
43 521,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
36 |
Строительство автомобильной дороги пгт.Березово - пгт.Игрим |
N 86-1-4-0242-15 от 21.10.2015 г. |
N 86-1-6-0100-15 от 15.12.2015 г. |
109,9051 км (основная а/д). В т.ч. а/д -101,22087 км; подъезды -8,68423 км |
мосты: 5 шт/352,249 пм; трубы: 118 шт/2415,21 пм |
2030 |
--- |
--- |
|
109,9051 |
мосты: 5 шт/352,249 пм; трубы: 118 шт/2415,21 пм |
13 594 656,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1 275 983,1 |
12 318 673,3 |
37 |
Строительство объекта "Транспортная развязка в 2-х уровнях на пересечении автомобильных дорог г. Нижневартовск-г.Радужный и Восточного объезда г. Нижневартовска" (в т.ч.ПИР) |
N 627-06 от 30.05.2007 г. |
--- |
5,791 км |
--- |
2024 |
--- |
--- |
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта ( в соответствии с паспортом ИП) |
5,791 |
|
1 955 037,9 |
0,0 |
0,0 |
10 935,0 |
168 007,0 |
839 984,1 |
936 111,8 |
0,0 |
0,0 |
".
1.5. Приложение 4 изложить в следующей редакции:
"Приложение 4
к постановлению
Правительства Ханты-Мансийского
автономного округа - Югры
от 5 октября 2018 года N 354-п
Перечень объектов капитального ремонта автомобильных дорог общего пользования, предусмотренных государственной программой
".
1.6. Приложение 10 изложить в следующей редакции:
"Приложение 10
к постановлению
Правительства Ханты-Мансийского
автономного округа - Югры
от 5 октября 2018 года N 354-п
Порядок
предоставления субсидии на проектирование, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения
(далее - Порядок)
1. Распределение субсидии на проектирование, строительство,
реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения
1.1. Порядок определяет методику расчета и условия предоставления из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа - Югры (далее - автономный округ) (дорожного фонда автономного округа) субсидии бюджетам городских округов и муниципальных районов автономного округа (далее - муниципальные образования) на софинансирование расходных обязательств бюджетов муниципальных образований, возникающих при выполнении органами местного самоуправления муниципальных образований автономного округа полномочий по вопросам местного значения в сфере строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе в приоритетном порядке на реализацию регионального проекта автономного округа "Дорожная сеть" национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" (далее - Субсидия, автомобильные дороги местного значения, расходные обязательства).
1.2. Под автомобильными дорогами местного значения в соответствии с Порядком понимаются автомобильные дороги, определенные пунктами 9, 10, 11 статьи 5 Федерального закона от 8 ноября 2007 года 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".
Под объектами в соответствии с Порядком понимаются объекты строительства и реконструкции автомобильных дорог местного значения. Под мероприятиями в соответствии с Порядком понимаются мероприятия по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог местного значения (далее - мероприятия (объекты)).
Под термином "городские агломерации" понимаются образованные в целях реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" городские агломерации Ханты-Мансийская, Сургутская, Нижневартовская, - с центром-ядром городскими округами: Ханты-Мансийск, Сургут, Нижневартовск.
1.3. Субсидия предоставляется на:
строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения, на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения (далее - ремонт автомобильных дорог) в целях обеспечения достижения результатов и целевых показателей регионального проекта автономного округа "Дорожная сеть" национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги", а также подготовки к проведению мероприятий международного, всероссийского уровней, проводимых в 2020 году, на территории муниципального образования;
проектирование, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования (далее - подъезды к населенным пунктам).
1.4. Целевым показателем результативности предоставления Субсидии является достижение значений целевых показателей результативности, установленных муниципальными программами, в том числе утвержденных региональным проектом "Дорожная сеть":
а) прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории муниципального образования в результате строительства новых автомобильных дорог (километров);
б) прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории муниципального образования, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог (километров);
в) прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории муниципального образования, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог (километров).
1.5. Распределение Субсидии местным бюджетам на очередной финансовый год и плановый период осуществляет Департамент дорожного хозяйства и транспорта автономного округа (далее - Департамент) в сроки, установленные графиком подготовки, рассмотрения документов и материалов, разрабатываемых при составлении проекта закона о бюджете автономного округа и проекта закона о бюджете территориального фонда обязательного медицинского страхования на очередной финансовый год и плановый период (далее - График составления проекта закона о бюджете).
В соответствии с согласованной Федеральным дорожным агентством 28 января 2019 года программой дорожной деятельности автономного округа - "Региональный проект Ханты-Мансийского автономного округа - Югры, Ханты-Мансийской, Сургутской, Нижневартовской агломераций на 2019-2024 годы" Департамент формирует предложения по распределению Субсидии.
Распределение Субсидии по мероприятиям (объектам), а также определение приоритетности по видам работ осуществляет муниципальное образование самостоятельно в соответствии с пунктом 1.7 Порядка.
1.6. Уровень софинансирования мероприятий (объектов) за счет средств бюджета автономного округа устанавливается по каждому мероприятию (объекту) и определяется, исходя из уровня бюджетной обеспеченности, используемого при расчете и распределении дотаций из регионального фонда финансовой поддержки муниципальных образований на очередной финансовый год и плановый период (уровень бюджетной обеспеченности) по каждому мероприятию (объекту) в соответствии с таблицей.
Таблица
Группа |
Уровень бюджетной обеспеченности, используемый при расчете и распределении дотаций из регионального фонда финансовой поддержки муниципальных районов (городских округов) на очередной финансовый год и плановый период |
Уровень софинансирования, (%) |
|
бюджет автономного округа |
бюджет муниципального образования |
||
I |
до 1,0 |
95 |
5 |
II |
более 1,0 |
90 |
10 |
При этом уровень софинансирования мероприятий (объектов) из бюджета автономного округа устанавливается не более 95 % для 1 группы, не более 90 % для 2 группы от годового объема бюджетных ассигнований по мероприятиям (объектам).
Уровень софинансирования мероприятий (объектов) из бюджета муниципального образования ежегодно должен составлять не менее 5 % для 1 группы, не менее 10 % для 2 группы от годового объема бюджетных ассигнований по мероприятиям (объектам). Объем софинансирования из бюджета муниципального образования рассчитывается в тысячах рублей и округляется в большую сторону до одного знака после запятой.
Муниципальные образования вправе увеличить объем финансирования мероприятий (объектов) за счет средств местных бюджетов.
1.7. Распределение Субсидии осуществляется на мероприятия (объекты) в следующей приоритетности:
а) мероприятия (объекты) для решения отдельных задач развития автономного округа на основании указов, поручений Президента Российской Федерации, постановлений, распоряжений, поручений Губернатора автономного округа или Правительства автономного округа, мероприятия (объекты), направленные на обеспечение безопасности дорожного движения, во исполнение предписаний контрольно-надзорных органов, решений суда (далее - поручения), а также мероприятия (объекты), на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт которых обеспечивается привлечением средств федерального бюджета, иных источников (в соответствии со сроками, установленными поручениями);
б) мероприятия (объекты) в целях подготовки к проведению мероприятий международного, всероссийского уровней, проводимых в 2020 году, на территории муниципального образования.
1.8. Не допускается распределение Субсидии на очередной финансовый год на новые мероприятия (объекты) дорожного строительства (реконструкции) и капитального ремонта, если на территории муниципального образования имеются незавершенные мероприятия (объекты) дорожного строительства (реконструкции) и капитального ремонта, финансирование работ по которым осуществлялось (осуществляется) за счет Субсидии и которые не обеспечены финансированием в полном объеме.
1.9. При наличии на территории муниципального образования населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, с учетом приоритетов муниципального образования Субсидия может предоставляться на мероприятия (объекты) по строительству, реконструкции и капитальному ремонту подъездов к населенным пунктам.
1.10. Общий размер Субсидии (далее - Субсидии С) устанавливается в пределах бюджетных ассигнований и лимитов бюджетных обязательств, утвержденных законом о бюджете автономного округа на очередной финансовый год и на плановый период, на цели, указанные в пункте 1.3 Порядка.
1.11. Субсидия С определяется по формуле:
С = С1 + С2 + С3,
где:
С1 - размер Субсидии на мероприятия (объекты), реализуемые или планируемые к реализации в целях обеспечения достижения результатов и целевых показателей национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" (далее также - Субсидия С1);
С2 - размер Субсидии на мероприятия (объекты) по строительству, реконструкции, капитальному ремонту и ремонту подъездов к населенным пунктам (далее - Субсидия С2);
С3 - размер Субсидии, которая предоставляется в соответствии с подпунктом "б" пункта 1.7 (далее - Субсидия С3).
1.12. Субсидия С1 распределяется муниципальным образованиям в пределах бюджетных ассигнований бюджета автономного округа с учетом транспортного налога, доведенного до муниципальных образований в размере 20 % от общего объема транспортного налога.
1.13. Субсидия С2 распределяется муниципальным образованиям в пределах объема бюджетных ассигнований дорожного фонда автономного округа на очередной финансовый год и плановый период, определенных на эти цели в размере, установленном пунктом 4.1 статьи 179.4 Бюджетного кодекса Российской Федерации, на основании заявок муниципальных образований на получение Субсидии С2 с учетом:
заявленной муниципальными образованиями потребности на получение Субсидии С2;
сметной стоимости объектов и мероприятий (капитальный ремонт) по заключению государственной экспертизы (положительное заключение о проверке достоверности определения сметной стоимости объекта капитального строительства), рассчитанной в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта (с НДС) с использованием индексов-дефляторов инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования, разработанных Министерством экономического развития Российской Федерации в составе сценарных условий и основных параметров прогноза социально-экономического развития Российской Федерации и утвержденных в установленном порядке (доля за счет бюджета автономного округа);
протяженности мероприятий (объектов).
1.14. При отборе объектов в приоритетном порядке Субсидии С2 распределяется на завершение строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта подъездов к населенным пунктам и мероприятия (объекты), по которым имеется проектная документация, утвержденная в установленном Правительством автономного округа порядке и обеспеченная положительными заключениями:
государственной экспертизы проектной документации;
о проверке достоверности определения сметной стоимости мероприятия (объекта) капитального строительства;
о проверке инвестиционного проекта на предмет эффективности использования средств бюджета автономного округа, направляемых на капитальные вложения (только для объектов).
1.15. При формировании проекта закона автономного округа о бюджете автономного округа на очередной финансовый год и на плановый период в соответствии со сроками, установленными Графиком составления проекта закона о бюджете, Департамент доводит до муниципальных образований плановый объем бюджетных ассигнований на предоставление Субсидии С2 на очередной финансовый год и плановый период, рассчитанный согласно пункту 1.13 Порядка.
1.16. Муниципальные образования в срок, установленный Департаментом и доведенный до них письмом, представляют в Департамент предложения по распределению планового объема Субсидии С2 по мероприятиям (объектам).
1.17. Субсидия С3 определяется в размере не более 10 % от общего объема дорожного фонда автономного округа.
2. Предоставление Субсидии
2.1. Субсидия предоставляется в соответствии со сводной бюджетной росписью бюджета автономного округа на текущий финансовый год в пределах бюджетных ассигнований и лимитов бюджетных обязательств, предусмотренных для реализации государственной программы на цели софинансирования расходных обязательств, установленных пунктом 1.3 Порядка.
2.2. Условиями предоставления Субсидии являются:
а) наличие утвержденного нормативного правового акта муниципального образования, устанавливающего его расходные обязательства, софинансирование которых осуществляется за счет Субсидии, и целевые показатели результативности предоставления Субсидии; в отношении объектов муниципальной программой должны быть установлены адресные расходные обязательства;
б) наличие в бюджете муниципального образования бюджетных ассигнований на исполнение расходных обязательств, софинансирование которых осуществляется за счет Субсидии, в объеме, необходимом для их исполнения;
в) исполнение муниципальным образованием обязательств по софинансированию объектов за предшествующий финансовый год;
2.3. Субсидия предоставляется на основании соглашения о предоставлении Субсидии (далее - Соглашение).
Соглашение заключают Департамент и муниципальное образование в форме электронного документа в соответствии с типовой формой, установленной приказом Департамента финансов автономного округа.
2.4. Для заключения Соглашения муниципальное образование в срок, установленный Департаментом и доведенный до муниципального образования письмом, представляет в Департамент следующие документы в форме электронных документов, подписанных усиленными квалифицированными электронными подписями лиц, имеющих право действовать от имени муниципального образования в АС "Бюджет":
а) проект Соглашения;
б) выписку из решения о бюджете муниципального образования или выписку из сводной бюджетной росписи бюджета муниципального образования (далее - Выписка) о размере средств бюджета автономного округа и местного бюджета, предусмотренных на исполнение расходного обязательства, софинансирование которого осуществляется за счет Субсидии;
в) обязательство и сроки предоставления муниципальным образованием муниципальной программы, устанавливающей расходные обязательства (мероприятия и объекты), предусмотренные пунктом 1.3 Порядка, в целях софинансирования которых предоставляется Субсидия, и целевые показатели результативности, предусмотренные пунктом 1.4 Порядка и Соглашением.
2.5. Департамент:
а) осуществляет проверку представленных в соответствии с пунктом 2.4 Порядка документов;
б) принимает решение о заключении Соглашения либо направляет муниципальному образованию мотивированный отказ в его заключении.
2.6. Основаниями для отказа в заключении Соглашения являются:
а) непредставление или представление не в полном объеме документов, предусмотренных пунктом 2.4 Порядка;
б) недостоверность сведений, содержащихся в документах, предусмотренных пунктом 2.4 Порядка;
в) невыполнение условий, предусмотренных пунктами 1.3 - 1.4, 1.6 Порядка, применительно к мероприятиям (объектам), предлагаемым муниципальным образованием.
В случае получения мотивированного отказа в заключении Соглашения муниципальное образование, устранив нарушения, вправе повторно представить в Департамент документы, предусмотренные пунктом 2.4 Порядка.
2.7. Субсидию перечисляет Департамент в соответствии с Соглашением на счета, открытые территориальным органом Федерального казначейства в учреждении Центрального банка Российской Федерации для учета операций со средствами бюджетов муниципальных образований, в пределах суммы, необходимой для оплаты денежных обязательств по расходам получателей средств местного бюджета, на основании заявки на перечисление.
Департамент вправе принять решения о передаче полномочий по перечислению Субсидии Департаменту финансов автономного округа.
3. Общие положения
3.1. Субсидия имеет целевое назначение и может быть использована исключительно на цели, указанные в Соглашении.
3.2. Субсидия на текущий финансовый год перераспределяется на мероприятия подпрограммы VI "Дорожное хозяйство" государственной программы в случаях:
отсутствия на 15 апреля текущего года заключенного Соглашения;
неосвоения Субсидии по состоянию на 1 сентября текущего года, установленного по итогам мониторинга представляемой муниципальным образованием отчетности, результатов контрольных мероприятий в соответствии с Соглашением и информации по запросу Департамента, за исключением случаев неосвоения Субсидии, предоставленной после
1 августа текущего года в соответствии с пунктом 3.3 Порядка, и случаев завершения работ по условиям заключенного муниципального контракта в сроки, позднее 1 сентября текущего года;
нецелевого использования Субсидии;
сокращения средств, предусмотренных в местном бюджете на софинансирование мероприятий, до размеров, не позволяющих обеспечить уровень софинансирования, определенный Порядком и Соглашением;
по предложениям муниципальных образований об уменьшении объема Субсидии на текущий год, направленных в Департамент не позднее 1 сентября текущего года.
3.3. В случае выделения из бюджета автономного округа в текущем году дополнительных бюджетных ассигнований на предоставление Субсидии и (или) перераспределение Субсидии в соответствии с пунктом 3.2 Порядка такие бюджетные ассигнования из бюджета автономного округа могут распределяться без учета требований, установленных пунктами 1.5, 1.13, 1.17 Порядка.
3.4. Распределение объема Субсидии, установленного пунктом 3.3 Порядка, осуществляет Департамент:
а) при условии предоставления муниципальным образованием гарантии безусловного освоения объема Субсидии до конца текущего года и достижения значений целевых показателей результативности, установленных Соглашением; гарантийное обязательство представляется за подписью главы муниципального образования;
б) в приоритетности, установленной пунктом 1.7 Порядка, и с учетом ограничений, установленных пунктом 1.8 Порядка.
3.5. Контроль за соблюдением муниципальным образованием условий Порядка и Соглашения осуществляет Департамент с привлечением при необходимости заинтересованных лиц путем запроса документов и отчетности у органов местного самоуправления автономного округа либо в порядке выездной проверки.
Финансовый контроль использования Субсидии, предоставленной муниципальному образованию, осуществляют органы государственного финансового контроля автономного округа.
3.6. Муниципальное образование несет ответственность в установленном законодательством порядке за соблюдение условий, установленных Порядком и Соглашением, за эффективность, своевременность, полноту и целевое использование предоставленной Субсидии, достижение показателей результативности и достоверность представляемых документов, осуществляет контроль и надзор за ходом и качеством выполняемых работ, соблюдением сроков их выполнения, установленных муниципальными контрактами, качеством предоставленных подрядчиком материалов, правильностью использования подрядчиком материалов заказчика.
Подтверждением достижения показателей результативности являются оформленные в установленном порядке:
разрешение на ввод объекта в эксплуатацию (по объектам капитального строительства);
форма А-1 Акт приемки законченных работ по ремонту участка автомобильной дороги (приложение 1 к ВСН 19-89. Правила приемки работ при строительстве и ремонте автомобильных дорог утверждены Минавтодором РСФСР от 14 июля 1989 года N НА-18/266) (по мероприятиям капитального ремонта и ремонта).
3.7. В случаях выявления нецелевого использования Субсидии средства бюджета автономного округа подлежат возврату в установленном законодательством порядке.".
1.7. В пункте 7 приложения 12:
1.7.1. Подпункт 7.1 изложить в следующей редакции:
"7.1. Финансовая потребность формируется на основании:
заявок на софинансирование мероприятий подпрограммы VIII "Безопасность дорожного движения" (далее - заявка на софинансирование) по форме, установленной Департаментом, зависит от пункта 3 Порядка, функционирующих специальных технических средств на автомобильных дорогах общего пользования местного значения муниципального образования;
вынесенных в предшествующем периоде постановлений о назначении административного штрафа за правонарушения в области дорожного движения, зафиксированных с помощью специальных технических средств;
выявленных УГИБДД УМВД России по автономному округу по итогам предшествующего периода очагах аварийности;
достигнутых муниципальным образованием целевых показателей результативности в предшествующем периоде.".
1.7.2. Подпункт 7.3 признать утратившим силу.
1.8. После приложения 13 дополнить приложением 14 следующего содержания:
"Приложение 14
к постановлению Правительства
Ханты-Мансийского
автономного округа - Югры
от 5 октября 2018 года N 354-п
Расчетный перечень показателей национальных проектов, распределенных по административно-территориальным единицам Ханты-Мансийского автономного округа - Югры
N п/п |
Наименование административно территориальной единицы |
Значения показателя по годам |
|||||
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
||
Доля дорожной сети городских агломераций, находящейся в нормативном состоянии, % | |||||||
1. |
Ханты-Мансийская городская агломерация (г. Ханты-Мансийск) |
59,6 |
71,6 |
77,8 |
80,1 |
79,9 |
87,7 |
2. |
Сургутская городская агломерация (г. Сургут) |
80,9 |
81,1 |
81,8 |
83,4 |
86,1 |
88,4 |
3. |
Нижневартовская городская агломерация (г. Нижневартовск) |
79,2 |
80,1 |
80,8 |
80,2 |
81,63 |
85,1 |
".
2. Настоящее постановление вступает в силу с 1 января 2020 года.
Губернатор |
Н.В. Комарова |
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Постановление Правительства Ханты-Мансийского АО - Югры от 18 октября 2019 г. N 389-п "О внесении изменений в постановление Правительства Ханты-Мансийского автономного округа - Югры от 5 октября 2018 года N 354-п "О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа - Югры "Современная транспортная система"
Настоящее постановление вступает в силу с 1 января 2020 г.
Текст постановления опубликован на "Официальном интернет-портале правовой информации" (www.pravo.gov.ru) 24 октября 2019 г., в сборнике "Собрание Законодательства Ханты-Мансийского автономного округа - Югры" от 31 октября 2019 г. N 10 (часть II, том 1), ст. 1198, газете "Новости Югры" от 6 декабря 2019 г. N 141
Постановлением Правительства Ханты-Мансийского АО - Югры от 30 декабря 2021 г. N 636-п настоящий документ признан утратившим силу с 1 января 2022 г.