Приложение N 3

Приложение N 3

к постановлению Правительства

Красноярского края

от 15.10.2019 N 573-п

Приложение

к паспорту подпрограммы

"Развитие транспортного комплекса"

Перечень и значения
показателей результативности подпрограммы "Развитие транспортного комплекса"

N п/п	Цель, показатели результативности	Единица измерения	Источник информации	Годы реализации подпрограммы
				текущий финансовый год - 2018	очередной финансовый год - 2019		первый год планового периода - 2020		второй год планового периода - 2021
1	2	3	4	5	6		7		8
Цель подпрограммы - комплексное развитие транспорта Красноярского края для полного и эффективного удовлетворения потребностей населения и экономики Красноярского края в транспортных услугах
Задача N 1 подпрограммы: развитие рынка транспортных услуг Красноярского края и повышение эффективности его функционирования
1	Доля маршрутов с нерегулируемым тарифом от общего числа маршрутов межмуниципального, междугороднего и пригородного сообщения	%	ведомственная статистика	11,2	14,5	36,2		36,2
2	Внедрение безналичной оплаты посредством транспортной карты в городских округах Красноярского края	%	ведомственная статистика	41	45	50		54
3	Количество перевезенных пассажиров по субсидируемым перевозкам*	тыс.пасс.	ведомственная статистика	9 764,9	10 106,6	10 035,4		10 035,4
Задача N 2 подпрограммы: обеспечение равной доступности услуг общественного транспорта на территории Красноярского края для отдельных категорий граждан
4	Количество пополнений социальных карт льготными категориями граждан, для которых краевым законодательством предусмотрено предоставление права проезда по социальной карте	тыс.шт.	ведомственная статистика	2 384,5	2 384,5	2 420,3		2 456,6

* Возмещение недополученных доходов юридическим лицам (за исключением государственных и муниципальных учреждений) и индивидуальным предпринимателям, возникающих в связи с:

государственным регулированием тарифов на перевозки пассажиров воздушным транспортом на местных авиалиниях, воздушным транспортом в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях;

государственным регулированием тарифов на перевозки пассажиров внутренним водным транспортом в местном сообщении, внутренним водным транспортом в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях;

государственным регулированием тарифов, сборов и платы на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении;

регулярными перевозками пассажиров автомобильным транспортом на маршрутах с небольшой интенсивностью пассажиропотока.