Вход
Купить систему ГАРАНТ
Получить демо-доступ
Узнать стоимость
Информационный банк
Подобрать комплект
Семинары
Постановление Правительства Новосибирской области от 23 января 2015 г. N 22-п "Об утверждении государственной программы Новосибирской области "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области" в 2015-2022 годах"
-
Приложение N 1. Порядок финансирования мероприятий государственной программы Новосибирской области "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области" в 2015-2022 годах
-
Приложение N 2. Условия предоставления и расходования субсидий местным бюджетам на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения в рамках реализации мероприятия государственной программы Новосибирской области "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области" в 2015 - 2022 годах
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Новосибирской области от 29 июня 2015 г. N 235-п в наименование настоящего постановления внесены изменения
Постановление Правительства Новосибирской области от 23 января 2015 г. N 22-п
"Об утверждении государственной программы Новосибирской области "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области"в 2015-2022 годах"
С изменениями и дополнениями от:
29 июня, 30 декабря 2015 г., 23 августа, 27 декабря 2016 г., 30 января, 6 июня, 12 сентября, 27 декабря 2017 г., 6 февраля, 19 июня, 4 сентября 2018 г.
В соответствии с постановлением Правительства Новосибирской области от 28.03.2014 N 125-п "О порядке принятия решений о разработке государственных программ Новосибирской области, а также формирования и реализации указанных программ" Правительство Новосибирской области постановляет:
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Новосибирской области от 29 июня 2015 г. N 235-п в пункт 1 настоящего постановления внесены изменения
1. Утвердить прилагаемую государственную программу Новосибирской области "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области" в 2015-2022 годах.
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Новосибирской области от 29 июня 2015 г. N 235-п в пункт 2 настоящего постановления внесены изменения
2. Установить Порядок финансирования мероприятий государственной программы Новосибирской области "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области" в 2015-2022 годах годах согласно приложению N 1 к настоящему постановлению.
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Новосибирской области от 29 июня 2015 г. N 235-п в пункт 3 настоящего постановления внесены изменения
3. Установить Условия предоставления и расходования субсидий местным бюджетам на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения в рамках реализации мероприятий государственной программы Новосибирской области "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области" в 2015-2022 годах годах согласно приложению N 2 к настоящему постановлению.
4. Признать утратившими силу:
1) постановление Правительства Новосибирской области от 21.12.2011 N 571-п "Об утверждении долгосрочной целевой программы "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области в 2012-2016 годах";
2) постановление Правительства Новосибирской области от 03.05.2012 N 221-п "О внесении изменений в долгосрочную целевую программу "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области в 2012-2014 годах";
3) постановление Правительства Новосибирской области от 02.07.2012 N 314-п "О внесении изменений в долгосрочную целевую программу "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области в 2012-2014 годах";
4) постановление Правительства Новосибирской области от 10.12.2012 N 553-п "О внесении изменений в постановление Правительства Новосибирской области от 21.12.2011 N 571-п";
5) постановление Правительства Новосибирской области от 03.06.2013 N 243-п "О внесении изменений в постановление Правительства Новосибирской области от 21.12.2011 N 571-п";
6) постановление Правительства Новосибирской области от 14.10.2013 N 443-п "О внесении изменений в постановление Правительства Новосибирской области от 21.12.2011 N 571-п";
7) постановление Правительства Новосибирской области от 04.12.2013 N 532-п "О внесении изменений в постановление Правительства Новосибирской области от 21.12.2011 N 571-п";
8) постановление Правительства Новосибирской области от 03.03.2014 N 87-п "О внесении изменений в постановление Правительства Новосибирской области от 21.12.2011 N 571-п";
9) постановление Правительства Новосибирской области от 01.07.2014 N 254-п "О внесении изменений в постановление Правительства Новосибирской области от 21.12.2011 N 571-п";
10) постановление Правительства Новосибирской области от 26.09.2014 N 396-п "О внесении изменений в постановление Правительства Новосибирской области от 21.12.2011 N 571-п";
11) постановление Правительства Новосибирской области от 29.12.2014 N 542-п "О внесении изменений в постановление Правительства Новосибирской области от 21.12.2011 N 571-п".
Информация об изменениях:
Пункт 5 изменен с 27 декабря 2017 г. - Постановление Правительства Новосибирской области от 27 декабря 2017 г. N 477-п
5. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на временно исполняющего обязанности первого заместителя Председателя Правительства Новосибирской области Знаткова В.М.
|
Губернатор Новосибирской области |
В.Ф. Городецкий |
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Новосибирской области от 23 августа 2016 г. N 243-п в настоящую Программу внесены изменения
Государственная программа Новосибирской области
"Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области" в 2015-2022 годах
(далее - государственная программа)
(утв. постановлением Правительства Новосибирской области от 23 января 2015 г. N 22-п)
С изменениями и дополнениями от:
29 июня, 30 декабря 2015 г., 23 августа, 27 декабря 2016 г., 30 января, 6 июня, 12 сентября, 27 декабря 2017 г., 6 февраля, 19 июня, 4 сентября 2018 г.
Информация об изменениях:
Раздел I изменен с 4 сентября 2018 г. - Постановление Правительства Новосибирской области от 4 сентября 2018 г. N 385-п
I. Паспорт государственной программы
|
Наименование государственной программы |
"Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области" в 2015-2022 годах |
|
Основные разработчики государственной программы |
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области (далее - Минтранс НСО). Приказ министерства транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области от 13.05.2014 N 70 "О создании рабочей группы по разработке государственных программ "Повышение безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах Новосибирской области" и "Развитие автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и местного значения в Новосибирской области" |
|
Государственный заказчик (государственный заказчик-координатор) государственной программы |
Минтранс НСО |
|
Руководитель государственной программы |
Временно исполняющий обязанности министра транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области |
|
Исполнители подпрограмм государственной программы, отдельных мероприятий государственной программы |
Минтранс НСО совместно с государственным казенным учреждением Новосибирской области "Территориальное управление автомобильных дорог Новосибирской области" (далее - ГКУ НСО ТУАД), с государственным казенным учреждением Новосибирской области "Мост" (далее - ГКУ НСО "Мост") во взаимодействии с органами местного самоуправления муниципальных образований Новосибирской области (далее - органы местного самоуправления) |
|
Цели и задачи государственной программы |
Цель государственной программы: развитие и обеспечение сохранности автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения для обеспечения внутриобластных перевозок в интересах экономики и населения Новосибирской области и для усиления роли Новосибирска как крупнейшего транспортно-логистического узла азиатской части России. Задачи государственной программы: 1. Развитие и модернизация автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них. 2. Обеспечение сохранности и восстановления автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения и искусственных сооружений на них, а также улично-дорожной сети в муниципальных образованиях Новосибирской области |
|
Перечень подпрограмм государственной программы |
Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Новосибирской агломерации" |
|
Сроки (этапы) реализации государственной программы |
2015-2022 годы, этапы реализации государственной программы не выделяются |
|
Объемы финансирования государственной программы |
Общий объем расходов на финансирование мероприятий государственной программы за планируемый период (с учетом прогнозных показателей) составит 77708580,8 тыс. рублей, в том числе по источникам: федеральный бюджет* - 8645005,8 тыс. рублей; областной бюджет - 67898561,5 тыс. рублей; местные бюджеты* - 1165013,5 тыс. рублей; внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей, в том числе по годам: 2015 год - 7389522,1 тыс. рублей, в том числе: федеральный бюджет - 1562163,2 тыс. рублей; областной бюджет - 5446414,7 тыс. рублей; местные бюджеты* - 380944,2 тыс. рублей; внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей, из них по главным распорядителям бюджетных средств: Минтранс НСО - 7008577,9 тыс. рублей; 2016 год - 8542648,9 тыс. рублей, в том числе: федеральный бюджет - 733434,8 тыс. рублей; областной бюджет - 7684169,6 тыс. рублей; местные бюджеты* - 125044,5 тыс. рублей; внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей, из них по главным распорядителям бюджетных средств: Минтранс НСО - 8417604,4 тыс. рублей; 2017 год - 9673332,0 тыс. рублей, в том числе: федеральный бюджет* - 1254745,4 тыс. рублей; областной бюджет - 8270169,5 тыс. рублей; местные бюджеты* - 148417,1 тыс. рублей; внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей; из них по главным распорядителям бюджетных средств: Минтранс НСО - 9524914,9 тыс. рублей; 2018 год - 10841378,7 тыс. рублей, в том числе: федеральный бюджет - 1103269,9 тыс. рублей; областной бюджет - 9592507,7 тыс. рублей; местные бюджеты - 145601,1 тыс. рублей; внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей; из них по главным распорядителям бюджетных средств: Минтранс НСО - 10695777,6 тыс. рублей; 2019 год - 11148149,8 тыс. рублей, в том числе: федеральный бюджет* - 1112790,0 тыс. рублей; областной бюджет - 9915843,3 тыс. рублей; местные бюджеты* - 119516,5 тыс. рублей; внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей; из них по главным распорядителям бюджетных средств: Минтранс НСО - 11028633,3 тыс. рублей; 2020 год - 7896025,5 тыс. рублей, в том числе: федеральный бюджет* - 117541,1 тыс. рублей; областной бюджет - 7687958,1 тыс. рублей; местные бюджеты* - 90526,3 тыс. рублей; внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей, из них по главным распорядителям бюджетных средств: Минтранс НСО - 7805499,2 тыс. рублей; 2021 год - 10995566,4 тыс. рублей, в том числе: федеральный бюджет* - 1380530,7 тыс. рублей; областной бюджет - 9539810,6 тыс. рублей; местные бюджеты* - 75225,1 тыс. рублей; внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей, из них по главным распорядителям бюджетных средств: Минтранс НСО - 10920341,3 тыс. рублей; 2022 год - 11221957,4 тыс. рублей, в том числе: федеральный бюджет* - 1380530,7 тыс. рублей; областной бюджет - 9761688,0 тыс. рублей; местные бюджеты* - 79738,7 тыс. рублей; внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей, из них по главным распорядителям бюджетных средств: Минтранс НСО - 9841426,6 тыс. рублей |
|
Основные целевые индикаторы государственной программы |
Основные целевые индикаторы государственной программы: протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Новосибирской области; объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения; прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения на территории Новосибирской области в результате строительства новых автомобильных дорог; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения на территории Новосибирской области, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям в результате реконструкции автомобильных дорог; объем ввода в эксплуатацию после строительства мостового перехода через р. Обь в створе ул. Ипподромской г. Новосибирска на условиях государственно-частного партнерства (объем ввода будет уточняться после включения в государственную программу соответствующих объемов финансирования); прирост протяженности автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог; протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории Новосибирской области; объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения; прирост протяженности сети автомобильных дорог местного значения на территории Новосибирской области в результате строительства новых автомобильных дорог; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории Новосибирской области, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям в результате реконструкции автомобильных дорог |
|
Ожидаемые результаты реализации государственной программы, выраженные в количественно измеримых показателях |
увеличение протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Новосибирской области в 2022 году на 2047,0 км по сравнению с 2014 годом; ввод в эксплуатацию после строительства и реконструкции 652,6 км автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения за период 2013 - 2022 годов; увеличение протяженности сети автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения на территории Новосибирской области в результате строительства новых автомобильных дорог в 2022 году на 65,4 км по сравнению с 2014 годом; увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Новосибирской области, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям в результате реконструкции автомобильных дорог в 2022 году на 294,5 км по сравнению с 2014 годом; ввод в 2021 году в эксплуатацию 5,1 км мостового перехода через р. Обь в створе ул. Ипподромской г. Новосибирска; увеличение протяженности автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог к концу 2022 года на 1880,6 км по сравнению с 2014 годом |
|
Электронный адрес размещения государственной программы в сети Интернет |
http://mintrans.nso.ru/zel/GP/Pages/default.aspx |
* Прогнозные объемы.
II. Обоснование необходимости реализации государственной программы
Новосибирская область обладает специфической пространственной структурой: подавляющая часть ее экономического потенциала расположена в Новосибирской городской агломерации, куда наряду с Новосибирском входят также города Бердск, Искитим, Обь, рабочие поселки Кольцово, Краснообск. "Большой Новосибирск" составляет около 80% населения области, и подобная моногородская структура размещения оказывает серьезное влияние на тенденции и эффективность экономического развития региона. Отсутствие других крупных городов снижает возможности диверсификации хозяйственной деятельности и объективно делит всю территорию на два полюса: относительно благополучную городскую агломерацию и в значительной своей части существенно менее развитые сельские территории.
Серьезной и специфической проблемой развития Новосибирской области является сильная загруженность основных транспортных артерий города Новосибирска, соединяющих различные его районы, при резко возросшем парке легкового автотранспорта и одновременно слабое развитие транспортной сети в сельских районах. По плотности автодорог общего пользования с твердым покрытием (их наличие или отсутствие является показателем внутри- и межрегиональной интеграции, экономической активности и конкурентоспособности региона) Новосибирская область занимает место лишь в шестом десятке регионов Российской Федерации, и это заметно снижает ее потенциальные возможности роста.
Автодорожная сеть в Новосибирской области по состоянию на 01.01.2015 включает в себя 25344,3 км автодорог общего пользования, в том числе: 3274,4 км автодорог регионального значения, 9511,6 км автодорог межмуниципального значения, 12558,3 км автодорог местного значения.
В государственной собственности Новосибирской области находятся автодороги регионального и межмуниципального значения общей протяженностью 12785,95 км, из них с усовершенствованным типом покрытия - 3535,78 км, с переходным (щебеночным) типом покрытия - 6752,48 км, грунтовых автодорог - 2497,69 км.
Плотность сети автомобильных дорог общего пользования в Новосибирской области невысока и по состоянию на 01.01.2014 составляет 57,2 км/1000 кв. км (это примерно 57 место по Российской Федерации), неравномерность ее развития ограничивает развитие Новосибирской области.
По данным Федеральной службы государственной статистики доля автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в Новосибирской области по состоянию на 1 января 2014 года составляет около 30% (это примерно 38 место по Российской Федерации и 6 место по Сибирскому федеральному округу).
Состояние автодорожной сети не соответствует тенденциям автомобилизации и перспективным задачам развития транспортного комплекса Новосибирской области. Продолжает усугубляться несоответствие уровня развития автомобильных дорог уровню автомобилизации и спросу на автомобильные перевозки. Требуется коренная модернизация и восстановление автодорожной сети Новосибирской области.
Не в лучшем состоянии находятся искусственные сооружения на автодорожной сети Новосибирской области. Из 265 мостов по состоянию на 01.01.2015 около 18% находится в неудовлетворительном состоянии, что существенно снижает пропускную способность и безопасность автодорожной сети.
В настоящее время идет активный процесс развития Новосибирской агломерации, вызванный процессами развития рынка труда, концентрации наиболее привлекательных рабочих мест в городе Новосибирске, ростом жилых массивов, созданием новых промышленных, транспортных, логистических объектов в пригородной зоне, формированием целых зон экономического развития. Дорожно-транспортный комплекс как инфраструктурная отрасль обеспечивает базовые условия жизнедеятельности и развития города Новосибирска и области.
Такая ситуация, в свою очередь, требует активного развития автодорожной инфраструктуры, обеспечивающей потребности как Новосибирской агломерации (трудовая маятниковая миграция населения, доставка грузов для нужд города и так далее), так и соседних регионов, развивающих свои связи с Новосибирским транспортным узлом.
На среднесрочную и долгосрочную перспективу ожидается существенное увеличение нагрузки на всю остальную автодорожную сеть Новосибирской области, напрямую не связанную с развитием Новосибирского транспортного узла.
В этой ситуации основные действия должны быть направлены на мероприятия по обеспечению в полной мере:
1) содержания автодорог и искусственных сооружений на них, при котором должно быть приостановлено разрушение автодорог и обеспечена их сохранность и безопасность движения по ним;
2) ремонта автодорог и искусственных сооружений на них, который также должен приостановить разрушение автодорог и обеспечить доведение их технических параметров до состояния, соответствующего уровню нормативных нагрузок;
3) ликвидации (реконструкции) наиболее неблагоприятных участков автодорог с высокой повторяемостью дорожно-транспортных происшествий;
4) высокого качества ремонтных работ, при котором может быть достигнута эксплуатационная надежность и долговечность автодорог и искусственных сооружений на них.
Для решения обозначенных задач развития автодорожной сети в Новосибирской области в условиях ограниченного финансирования принимаемые меры должны носить направленный целевой характер, чему способствует применение программно-целевого подхода.
Необходимость разработки и реализации государственной программы обуславливается следующими факторами:
социально-экономической остротой проблемы;
необходимостью привлечения средств федерального бюджета к решению поставленных задач;
высокой капиталоемкостью и длительностью инвестиционных сроков реализации автодорожных проектов, требующих соответствующего горизонта планирования инвестиций, направляемых на развитие и совершенствование автодорожной сети;
необходимостью решения проблемы сокращения разрывов между ежегодными нормативными объемами ремонта и накопившегося за последний период недоремонта автодорог и дорожных сооружений на них;
необходимостью постепенного планового перехода на нормативный способ среднесрочного планирования затрат на выполнение работ по капитальному и текущему ремонту автомобильных дорог.
Цель государственной программы имеет долгосрочный характер, ее достижение невозможно обеспечить в рамках одного года, поэтому предлагается программа мер по развитию автодорожной инфраструктуры до 2022 года.
Программа позволит определить оптимальное распределение средств на ближайшие годы по направлениям, решающим первоочередные задачи в сфере дорожного хозяйства.
В соответствии с долгосрочными приоритетами государственной политики в сфере дорожного комплекса Новосибирской области, для реализации одной из целей Стратегии социально-экономического развития Новосибирской области на период до 2025 года, утвержденной постановлением Губернатора Новосибирской области от 03.12.2007 N 474, создания на территории области одного из главных транспортно-логистических центров Востока России приоритетом является строительство качественных дорог, обеспечивающих полную транспортную доступность с минимальным временем в пути к городу Новосибирску для всех муниципальных районов Новосибирской области, объездных автомобильных дорог Новосибирска и улично-дорожной сети муниципальных образований в целях развития Новосибирской агломерации и обеспечения внутриобластных перевозок в интересах экономики и населения Новосибирской области и для усиления роли Новосибирска как крупнейшего транспортно-логистического узла азиатской части России.
III. Цели и задачи государственной политики, важнейшие целевые индикаторы государственной программы
Целью государственной программы является развитие и обеспечение сохранности автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения для обеспечения внутриобластных перевозок в интересах экономики и населения Новосибирской области и для усиления роли Новосибирска как крупнейшего транспортно-логистического узла азиатской части России.
Задачами государственной программы являются:
1. Развитие и модернизация автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них.
2. Обеспечение сохранности и восстановления автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения и искусственных сооружений на них, а также улично-дорожной сети в муниципальных образованиях Новосибирской области.
Основными целевыми показателями государственной программы являются:
удельный вес автодорог с твердым покрытием в общей протяженности автодорог регионального и межмуниципального значения;
плотность автодорог регионального и межмуниципального значения с твердым покрытием (км автодорог на 1000 кв. км территории);
протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Новосибирской области;
объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения;
объем ввода в эксплуатацию после строительства мостового перехода через р. Обь в створе ул. Ипподромской г. Новосибирска на условиях государственно-частного партнерства (объем ввода будет уточняться после включения в государственную программу соответствующих объемов финансирования);
прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения на территории Новосибирской области в результате строительства новых автомобильных дорог;
прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Новосибирской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог;
общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года;
удельный вес автодорог регионального значения с твердым покрытием (опорная сеть), не соответствующих нормативным требованиям;
удельный вес мостовых сооружений на автодорогах регионального и межмуниципального значения, находящихся в неудовлетворительном техническом состоянии и не соответствующих нормативным требованиям.
Система целевых показателей государственной программы представлена в приложении N 1 к государственной программе.
Информация об изменениях:
Раздел IV изменен с 4 сентября 2018 г. - Постановление Правительства Новосибирской области от 4 сентября 2018 г. N 385-п
IV. Система основных мероприятий государственной программы
В основу программных мероприятий положен проектный подход, то есть планируется реализовать ряд проектов по сохранению и развитию автомобильных дорог в Новосибирской области, в том числе:
Задача 1 "Развитие и модернизация автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них" будет реализована следующими мероприятиями:
1.1. Строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них в целях увеличения их пропускной способности.
Реализация указанного мероприятия позволит увеличить удельный вес автомобильных дорог с твердым покрытием в общей протяженности автодорог регионального и межмуниципального значения на 2,2 процентного пункта по сравнению с 2014 годом; увеличить плотность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения с твердым покрытием на 1,41 км/1000 кв. км территории по сравнению с 2014 годом; увеличить протяженность сети автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения на территории Новосибирской области в результате строительства новых автомобильных дорог в 2022 году на 40,5 км по сравнению с 2014 годом; увеличить протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения на территории Новосибирской области, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям в результате реконструкции автомобильных дорог в 2022 году на 232,6 км по сравнению с 2014 годом; ввести в эксплуатацию после строительства и реконструкции 537,0 км автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения за период 2013 - 2022 годов, в том числе ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции.
1.2. Строительство мостового перехода через р. Обь в створе ул. Ипподромской г. Новосибирска на условиях государственно-частного партнерства". Реализацию мероприятия планируется осуществлять на условиях государственно-частного партнерства в рамках концессионного соглашения, заключаемого в соответствии с требованиями Федерального закона от 21.07.2005 N 115-ФЗ "О концессионных соглашениях". Сторонами концессионного соглашения являются: концедент - Новосибирская область в лице министерства транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области, а также концессионер - победитель концессионного конкурса.
Мероприятие планируется реализовать за счет средств федерального бюджета, направляемых в виде иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета областному бюджету Новосибирской области на реализацию мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства, включая проекты, реализуемые с применением механизмов государственно-частного партнерства, строительство, реконструкцию и ремонт уникальных искусственных дорожных сооружений по решениям Правительства Российской Федерации, средств областного бюджета Новосибирской области и средств частного инвестора (собственных и заемных).
Предусматривается, что выполнение комплекса работ по строительству мостового перехода осуществляется концессионером. Компенсация инвестиционных и эксплуатационных затрат на строительство и эксплуатацию искусственного сооружения будет осуществляться на основаниях и в порядке, предусмотренных статьей 3 Федерального закона от 21.07.2005 N 115-ФЗ "О концессионных соглашениях" за счет взимания концессионером платы за проезд по мостовому переходу транспортных средств с учетом минимального гарантированного дохода.
Реализация мероприятия направлена на создание удобной транспортной связи между центральными планировочными районами города Новосибирска на правом берегу реки Обь с районами в Южной и Юго-западной части города Новосибирска на левом берегу, на увеличение пропускной способности в пределах города Новосибирска, на улучшение качества жизни населения и доступности общественных услуг за счет сокращения времени пользователей автомобильными дорогами в пути, а также на обеспечение прямого выхода на автомобильную дорогу федерального значения Р254 "Иртыш" и международный аэропорт "Толмачево" посредством использования автомобильных дорог по ул. Станционная г. Новосибирска и "Новосибирск - аэропорт Толмачево".
Реализация мероприятия позволит ввести в 2021 году в эксплуатацию 5,1 км мостового перехода через р. Обь в створе ул. Ипподромской г. Новосибирска.
Реализация мероприятий задачи 1 направлена на оптимизацию пространственного развития Новосибирской области на основе гармоничного сочетания развития Новосибирского мегаполиса, других городов и сельских районов.
Задача 2 "Обеспечение сохранности и восстановления автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения и искусственных сооружений на них, а также улично-дорожной сети в муниципальных образованиях Новосибирской области" решается путем реализации следующих мероприятий:
2.1. Капитальный ремонт, ремонт, содержание, иные мероприятия в отношении автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них, в том числе:
2.1.1. Капитальный ремонт автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них. Реализация мероприятия позволит привести технические параметры автомобильных дорог и искусственных сооружений до значений, соответствующих присвоенной им технической категории, усовершенствовать дорожную одежду и сделать ее более прочной и долговечной.
2.1.2. Ремонт автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них. Реализация мероприятия позволит восстановить изношенные верхние слои покрытий, восстановить дорожную одежду на участках с пучинистыми и слабыми грунтами, а также выполнить другие работы некапитального характера по восстановлению потребительских свойств автомобильных дорог и искусственных сооружений на них.
2.1.3. Содержание автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них. Реализация мероприятия позволит обеспечить поддержание транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог и искусственных сооружений в состоянии, соответствующем требованиям действующих отраслевых нормативов.
2.1.4. Выполнение работ по инвентаризации и паспортизации автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них. Реализация мероприятия позволит завершить государственную регистрацию права собственности Новосибирской области на автомобильные дороги и земельные участки, входящие в полосы отвода автомобильных дорог, а также права ГКУ НСО ТУАД на оперативное управление и постоянное (бессрочное) пользование.
2.1.5. Аварийно-восстановительные работы на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них. Реализация мероприятия позволит предотвратить или ликвидировать последствия стихийных бедствий и чрезвычайных ситуаций в сфере дорожного хозяйства в случае их возникновения, а также позволит обеспечить финансирование возникших при этом непредвиденных расходов дорожно-строительного комплекса.
2.1.6. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в дорожной отрасли. Реализация мероприятия позволит с учетом совершенствования дорожных технологий, конструкций и материалов, разработки типовой системы управления качеством органа управления дорожным хозяйством на основе действующего отраслевого норматива, разработки индивидуальных сметных норм и единичных расценок, отсутствующих в сметной нормативной базе, осуществить применение новейших технологий и материалов.
2.1.7. Разработка проектно-сметной документации для автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения. Реализация мероприятия позволит осуществлять заблаговременную подготовку проектно-сметной документации, проведение процедуры размещения государственного заказа на строительно-монтажные работы до начала строительного сезона, обеспечить разработку проектной и рабочей документации на первоочередные объекты строительства и реконструкции, расположенные в 50-километровой зоне на въезде в город Новосибирск, а также другие объекты дорожной инфраструктуры Новосибирской области.
2.1.8. Планово-предупредительный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и сооружений на них. Реализация данного мероприятия позволит устранить деформации и повреждения покрытия проезжей части автомобильных дорог и элементов искусственных дорожных сооружений, восстановить продольный и поперечный профиль проезжей части автомобильных дорог с щебеночным покрытием, в том числе путем добавления нового материала.
2.2. Обеспечение восстановления и развития автодорог местного значения, в том числе мероприятия по созданию, восстановлению и содержанию элементов обустройства автомобильных дорог за счет субсидий местным бюджетам на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения. Реализация данного мероприятия позволит повысить пропускную способность и безопасность автомобильных дорог местного значения, прежде всего искусственных сооружений, а также обеспечить устойчивое транспортное сообщение с местами массовой жилищной застройки в населенных пунктах Новосибирской области. Мероприятие реализуется на основании ежегодных соглашений, заключаемых с органами местного самоуправления Новосибирской области.
2.3 Оказание услуг по независимому контролю (диагностика и оценка) состояния автомобильных дорог и тротуаров после ремонта с отбором проб и испытанием материалов покрытия. Реализация мероприятия позволит осуществлять контроль качества дорожно-строительных работ на автомобильных дорогах регионального, межмуниципального и местного значения Новосибирской области.
Реализация мероприятий задачи 2 позволит увеличить общую протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря 2022 года на 8303,4 км по сравнению с 2014 годом; снизить удельный вес автодорог с твердым покрытием (опорная сеть), не соответствующих нормативным требованиям, на 5,7 процентного пункта по сравнению с 2014 годом; увеличить протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории Новосибирской области в 2022 году на 2083,3 км по сравнению с 2014 годом; ввести в эксплуатацию после строительства и реконструкции 115,6 км автомобильных дорог общего пользования местного значения за период 2013 - 2022 годов; увеличить протяженность сети автомобильных дорог местного значения на территории Новосибирской области в результате строительства новых автомобильных дорог в 2022 году на 24,9 км по сравнению с 2014 годом; увеличить протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории Новосибирской области, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям в результате реконструкции автомобильных дорог в 2022 году на 61,9 км по сравнению с 2014 годом; увеличить протяженность автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог к концу 2022 года на 1880,6 км по сравнению с 2014 годом; увеличить долю протяженности автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря 2022 года на 27,6 процентных пункта по сравнению с 2014 годом.
Мероприятия государственной программы увязаны с целью и задачами государственной программы и представлены в приложении N 2 к государственной программе.
Сведения о проектах, реализуемых в рамках мероприятия "1.1. Строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них в целях увеличения их пропускной способности" и "1.2. Строительство мостового перехода через р. Обь в створе ул. Ипподромской г. Новосибирска на условиях государственно-частного партнерства", отражены в приложении N 3 к государственной программе.
Реализация мероприятий государственной программы осуществляется в соответствии с планом реализации государственной программы, который утверждается приказом Минтранса НСО, в разрезе объектов и муниципальных образований.
Обобщенная характеристика мер государственного регулирования
Минтранс НСО является областным исполнительным органом государственной власти Новосибирской области, осуществляющим государственное управление и нормативное правовое регулирование в сфере дорожного хозяйства и пассажирского транспорта в пределах установленных федеральным законодательством и законодательством Новосибирской области полномочий, а также координацию и контроль за деятельностью подведомственных государственных учреждений Новосибирской области.
Минтранс НСО руководствуется в своей деятельности Конституцией Российской Федерации, федеральными законами, правовыми актами Президента Российской Федерации и Правительства Российской Федерации, Уставом Новосибирской области, законами Новосибирской области, постановлениями, распоряжениями Губернатора Новосибирской области и Правительства Новосибирской области, регламентирующими деятельность дорожно-транспортного комплекса.
Комплекс мер государственного регулирования направлен на создание условий для эффективной реализации государственной программы и достижения ее целей и включает финансово-экономические, правовые и административно-управленческие меры государственного регулирования.
Система финансирования дорожной отрасли направлена на создание транспортной инфраструктуры, отвечающей потребностям инновационного социально-экономического развития Новосибирской области, посредством нормализации процессов ее содержания и ремонта, формирования механизмов мобилизации инвестиционных средств на ее развитие.
Финансирование мероприятий в сфере дорожного хозяйства осуществляется в рамках дорожного фонда Новосибирской области. Основными источниками формирования дорожного фонда являются акцизы на нефтепродукты, транспортный налог, доходы от эксплуатации и использования имущества автомобильных дорог, находящихся в собственности Новосибирской области, штрафы за нарушение законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения, штрафы за нарушение правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Новосибирской области.
Правовые и административно-управленческие меры государственного регулирования включают в себя:
регулирование размера платы, взимаемой с владельцев крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств в счет возмещения ущерба, причиняемого такими средствами автомобильным дорогам, в соответствии с постановлением Правительства Новосибирской области от 25.03.2011 N 111-п "Об определении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Новосибирской области";
введение временных ограничения или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам в периоды неблагоприятных климатических условий в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог Новосибирской области регионального и межмуниципального значения в соответствии с постановлением Правительства Новосибирской области от 09.04.2012 N 171-п "О временных ограничении или прекращении движения транспортных средств по автомобильным дорогам на территории Новосибирской области".
В соответствии с постановлением администрации Новосибирской области от 13.03.2008 N 61-па "О форме и порядке принятия решений Правительством Новосибирской области о заключении долгосрочных государственных контрактов на выполнение работ (оказание услуг) с длительным производственным циклом" выполнение дорожно-строительных работ осуществляется на основании заключенных долгосрочных (сроком не менее пяти лет) государственных контрактов на выполнение работ по содержанию и планово-предупредительному ремонту автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них Новосибирской области.
Обобщенная характеристика государственных услуг, оказываемых в рамках реализации государственной программы
В рамках государственной программы предусматривается оказание государственной услуги в сфере дорожно-строительного комплекса:
выдача разрешений на перевозку тяжеловесного и (или) крупногабаритного груза по автомобильным дорогам общего пользования Новосибирской области. За выдачу разрешения взимается государственная пошлина в размере, установленном Налоговым кодексом Российской Федерации.
Оказание данной государственной услуги осуществляется в соответствии с административным регламентом Минтранса НСО по предоставлению государственной услуги по выдаче разрешений на перевозку тяжеловесного и (или) крупногабаритного груза по автомобильным дорогам общего пользования Новосибирской области, утвержденным приказом Минтранса НСО от 14.12.2010 N 79.
Обобщенная характеристика основных мероприятий, реализуемых органами местного самоуправления
В реализации государственной программы предусматривается участие органов местного самоуправления.
Реализация мероприятий государственной программы осуществляется органами местного самоуправления в рамках соглашений, заключаемых с Минтрансом НСО, о предоставлении субсидий из областного бюджета Новосибирской области на софинансирование дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения.
Методика расчета субсидий местным бюджетам на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения в рамках реализации мероприятий государственной программы представлена в приложении N 4 к государственной программе.
Сведения о привлечении средств муниципальных дорожных фондов к реализации государственной программы отражены в приложении N 5 к государственной программе.
Мероприятия государственной программы реализуются ГКУ НСО ТУАД и органами местного самоуправления при участии организаций, привлекаемых на основании контрактов и гражданско-правовых договоров в соответствии с Федеральным законом от 05.04.2013 N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд".
Во исполнение решений, принятых Советом при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проектам, по вопросам, связанным с подготовкой к реализации приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги", разработана подпрограмма государственной программы "Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Новосибирской агломерации" (далее - ПКРТИ). Мероприятия ПКРТИ состоят из взаимоувязанных по срокам и ресурсам мероприятий, направленных на решение задач в рамках государственной программы, и представлены в приложении N 2.1. В рамках мероприятий ПКРТИ предусмотрена реализация проектов строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог на территории Новосибирской агломерации регионального, межмуниципального и местного значения, относящихся в соответствии с концепцией приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" к автодорогам крупнейшей городской агломерации, а именно к автомобильным дорогам, обеспечивающим взаимосвязь ядра агломерации - города Новосибирска с участками автомобильных дорог, расположенных в его пригородной зоне и имеющих соединение с его магистральными автомобильными дорогами и улицами.
Информация об изменениях:
Раздел IV изменен с 27 декабря 2017 г. - Постановление Правительства Новосибирской области от 27 декабря 2017 г. N 477-п
V. Механизм реализации и система управления государственной программы
Перечень правовых актов, регулирующих реализацию мероприятий государственной программы:
Бюджетный кодекс Российской Федерации;
Федеральный закон от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации";
Федеральный закон от 21.07.2005 N 115-ФЗ "О концессионных соглашениях";
постановление Правительства Российской Федерации от 05.12.2001 N 848 "О Федеральной целевой программе "Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)";
постановление Правительства Российской Федерации от 15.07.2013 N 598 "О федеральной целевой программе "Устойчивое развитие сельских территорий на 2014-2017 годы и на период до 2020 года";
постановление Правительства Российской Федерации от 15.04.2014 N 319 "Об утверждении государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы";
Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года, утвержденная распоряжением Правительства Российской Федерации от 22.11.2008 N 1734-р;
Закон Новосибирской области от 02.05.2009 N 329-ОЗ "О дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения";
постановление Губернатора Новосибирской области от 03.12.2007 N 474 "О Стратегии социально-экономического развития Новосибирской области на период до 2025 года";
постановление администрации Новосибирской области от 07.09.2009 N 339-па "Об утверждении Схемы территориального планирования Новосибирской области";
распоряжение администрации Новосибирской области от 17.04.2009 N 120-ра "Об утверждении Концепции развития транспортной инфраструктуры Новосибирской области".
Финансирование мероприятий государственной программы осуществляется Минтрансом НСО исходя из объемов бюджетных ассигнований доходной части дорожного фонда Новосибирской области, в том числе:
в отношении автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения Новосибирской области на основании государственных контрактов, заключенных в соответствии с Федеральным законом от 05.04.2013 N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд";
постановление Правительства Новосибирской области от 02.06.2016 N 159-п "О заключении концессионного соглашения о строительстве и эксплуатации на платной основе мостового перехода через р. Обь в створе ул. Ипподромской г. Новосибирска";
в отношении автомобильных дорог местного значения путем предоставления субсидий местным бюджетам в соответствии с соглашениями, ежегодно заключаемыми Минтрансом НСО с органами местного самоуправления.
Координацию действий участников государственной программы осуществляет государственный заказчик программы - Минтранс НСО.
Порядок финансирования мероприятий государственной программы и Условия предоставления и расходования субсидий местным бюджетам на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения в рамках реализации мероприятий государственной программы установлены соответственно приложениями N 1 и N 2 к постановлению Правительства Новосибирской области об утверждении государственной программы.
План реализации разрабатывается на год начала ее реализации и на плановый период (2 года, следующие за годом начала реализации государственной программы). Ежегодно формируемый план реализации, согласованный с министерством экономического развития Новосибирской области и министерством финансов и налоговой политики Новосибирской области, утверждается Минтрансом НСО не позднее 25 декабря года, предшествующего очередному финансовому году, на который разработан соответствующий план.
В процессе реализации государственной программы Минтранс НСО вправе принимать решение о внесении изменений в утвержденный план реализации государственной программы (в частности, в перечни и состав мероприятий плана, сроки их реализации, а также в соответствии с законодательством Новосибирской области в объемы бюджетных ассигнований на реализацию мероприятий плана в пределах утвержденных лимитов бюджетных ассигнований на реализацию государственной программы в целом).
Управление и контроль за реализацией мероприятий государственной программы осуществляет Минтранс НСО.
Контроль за исполнением государственной программы включает:
контроль за эффективным использованием финансовых средств, выделяемых на выполнение мероприятий государственной программы;
контроль за сроками выполнения государственных контрактов (договоров);
контроль за качеством реализуемых программных мероприятий.
Минтранс НСО по итогам реализации мероприятий государственной программы формирует отчетность, установленную постановлением Правительства Новосибирской области от 28.03.2014 N 125-п "О порядке принятия решений о разработке государственных программ Новосибирской области, а также формирования и реализации указанных программ", и Методическими рекомендациями Министерства транспорта Российской Федерации по разработке (корректировке) региональных программ субъектов Российской Федерации в сфере дорожного хозяйства.
Государственная программа считается завершенной после выполнения плана программных мероприятий в полном объеме и достижения цели государственной программы.
Информационная поддержка государственной программы осуществляется под общей координацией Минтранса НСО с использованием информационно-телекоммуникационной сети Интернет, официальных сайтов Губернатора Новосибирской области и Правительства Новосибирской области, Минтранса НСО, а также средств массовой информации.
Государственным заказчиком-координатором государственной программы является министерство транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области.
Руководителем государственной программы является временно исполняющий обязанности министра транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области.
Исполнителями основных мероприятий государственной программы являются:
Минтранс НСО;
ГКУ НСО "ТУАД";
ГКУ НСО "Мост";
администрации муниципальных образований и городских округов Новосибирской области (по согласованию).
Задачами Минтранса НСО являются:
организация работ по реализации мероприятий государственной программы;
координация деятельности исполнителей государственной программы в части определения перечня объектов, по которым планируются мероприятия в рамках настоящей государственной программы;
финансирование мероприятий государственной программы;
анализ эффективного и целевого расходования финансовых средств при реализации государственной программы;
обеспечение подготовки информационных и аналитических материалов по основным мероприятиям государственной программы.
Заказчик-координатор принимает решение о внесении изменений в государственную программу в соответствии с п. 36 Порядка принятия решений о разработке государственных программ Новосибирской области, утвержденного постановлением Правительства Новосибирской области от 28.03.2014 N 125-п, и несет ответственность за достижение целевых индикаторов государственной программы, а также конечных результатов ее реализации.
Исполнители при реализации государственной программы в пределах своих полномочий:
организуют реализацию и финансирование мероприятий государственной программы, исполнителями которых они являются;
готовят предложения об уточнении перечня программных мероприятий, представляют заявки на финансирование мероприятий государственной программы на очередной финансовый год, уточняют сроки исполнения по отдельным мероприятиям государственной программы и направляют соответствующую информацию до момента утверждения государственному заказчику-координатору государственной программы;
осуществляют мониторинг результатов реализации мероприятий государственной программы;
осуществляют контроль исполнения соответствующих мероприятий государственной программы, исполнителями которых они являются, в том числе за целевым и эффективным использованием бюджетных средств;
анализируют, вносят предложения по корректировке хода реализации государственной программы;
дают предложения о перераспределении финансовых ресурсов между разделами и мероприятиями государственной программы в пределах выделенных лимитов на текущий финансовый год;
несут ответственность за своевременную и качественную реализацию закрепленных за ними мероприятий государственной программы, выполнение показателей результативности государственной программы;
представляют государственному заказчику-координатору отчеты об исполнении мероприятий государственной программы;
обеспечивают соответствующий уровень софинансирования расходных обязательств по программным мероприятиям;
несут ответственность за нецелевое и неэффективное использование финансовых средств в соответствии с действующим законодательством;
обращаются с ходатайствами об изъятии земельных участков для государственных нужд Новосибирской области и осуществляют иные мероприятия, предусмотренные главой VII.1 Земельного кодекса Российской Федерации для организаций, подавших указанные ходатайства.
Организациями, имеющими право на обращение с ходатайством об изъятии земельных участков для государственных нужд Новосибирской области в соответствии с п. 1 ст. 56.4 Земельного кодекса Российской Федерации, являются:
ГКУ НСО "Мост" - в случае изъятия земельных участков в соответствии с действующим законодательством для размещения (строительства) объекта регионального значения - мостовой переход через р. Обь в створе ул. Ипподромской г. Новосибирска.
ГКУ НСО "ТУАД" - в случае изъятия земельных участков для государственных нужд в соответствии с действующим законодательством в рамках исполнения мероприятия 1.1 "Строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них" в целях увеличения их пропускной способности по объектам, указанным в приложении N 3 к государственной программе "Сведения о проектах, направленных на развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, осуществляемых в рамках государственной программы Новосибирской области "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области" в 2015 - 2022 годах", исключая изъятия земельных участков для размещения (строительства) объекта регионального значения - мостовой переход через р. Обь в створе ул. Ипподромской г. Новосибирска.
Информация об изменениях:
Раздел VI изменен с 4 сентября 2018 г. - Постановление Правительства Новосибирской области от 4 сентября 2018 г. N 385-п
VI. Ресурсное обеспечение государственной программы
В государственной программе предусмотрено финансирование из следующих источников:
федерального бюджета;
областного бюджета Новосибирской области;
местных бюджетов;
внебюджетных источников.
Общий объем расходов на финансирование мероприятий государственной программы за планируемый период (с учетом прогнозных показателей) составит 77708580,8 тыс. рублей, в том числе по источникам:
федеральный бюджет* - 8645005,8 тыс. рублей;
областной бюджет - 67898561,5 тыс. рублей;
местные бюджеты* - 1165013,5 тыс. рублей;
внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей,
в том числе по годам:
2015 год - 7389522,1 тыс. рублей, в том числе:
федеральный бюджет - 1562163,2 тыс. рублей;
областной бюджет - 5446414,7 тыс. рублей;
местные бюджеты* - 380944,2 тыс. рублей;
внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей,
из них по главным распорядителям бюджетных средств:
Минтранс НСО - 7008577,9 тыс. рублей;
2016 год - 8542648,9 тыс. рублей, в том числе:
федеральный бюджет - 733434,8 тыс. рублей;
областной бюджет - 7684169,6 тыс. рублей;
местные бюджеты* - 125044,5 тыс. рублей;
внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей,
из них по главным распорядителям бюджетных средств:
Минтранс НСО - 8417604,4 тыс. рублей;
2017 год - 9673332,0 тыс. рублей, в том числе:
федеральный бюджет* - 1254745,4 тыс. рублей;
областной бюджет - 8270169,5 тыс. рублей;
местные бюджеты* - 148417,1 тыс. рублей;
внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей;
из них по главным распорядителям бюджетных средств:
Минтранс НСО - 9524914,9 тыс. рублей;
2018 год - 10841378,7 тыс. рублей, в том числе:
федеральный бюджет - 1103269,9 тыс. рублей;
областной бюджет - 9592507,7 тыс. рублей;
местные бюджеты - 145601,1 тыс. рублей;
внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей;
из них по главным распорядителям бюджетных средств:
Минтранс НСО - 10695777,6 тыс. рублей;
2019 год - 11148149,8 тыс. рублей, в том числе:
федеральный бюджет* - 1112790,0 тыс. рублей;
областной бюджет - 9915843,3 тыс. рублей;
местные бюджеты* - 119516,5 тыс. рублей;
внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей;
из них по главным распорядителям бюджетных средств:
Минтранс НСО - 11028633,3 тыс. рублей;
2020 год - 7896025,5 тыс. рублей, в том числе:
федеральный бюджет* - 117541,1 тыс. рублей;
областной бюджет - 7687958,1 тыс. рублей;
местные бюджеты* - 90526,3 тыс. рублей;
внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей,
из них по главным распорядителям бюджетных средств:
Минтранс НСО - 7805499,2 тыс. рублей;
2021 год - 10995566,4 тыс. рублей, в том числе:
федеральный бюджет* - 1380530,7 тыс. рублей;
областной бюджет - 9539810,6 тыс. рублей;
местные бюджеты* - 75225,1 тыс. рублей;
внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей,
из них по главным распорядителям бюджетных средств:
Минтранс НСО - 10920341,3 тыс. рублей;
2022 год - 11221957,4 тыс. рублей, в том числе:
федеральный бюджет* - 1380530,7 тыс. рублей;
областной бюджет - 9761688,0 тыс. рублей;
местные бюджеты* - 79738,7 тыс. рублей;
внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей,
из них по главным распорядителям бюджетных средств:
Минтранс НСО - 9841426,6 тыс. рублей.
*Прогнозные объемы.
Финансирование за счет средств областного бюджета Новосибирской области осуществляется исходя из объемов, определенных на данные цели законом Новосибирской области об областном бюджете Новосибирской области на очередной финансовый год и плановый период в разрезе реестра расходных обязательств и ведомственной структуры расходов областного бюджета. Объемы средств областного бюджета за пределами планового периода определяются на основании прогнозных данных о поступлениях в дорожный фонд Новосибирской области.
Ресурсное обеспечение государственной программы с распределением расходов по годам, статьям и источникам финансирования приведено в приложении N 6 к государственной программе
Информация об изменениях:
Раздел VII изменен с 4 сентября 2018 г. - Постановление Правительства Новосибирской области от 4 сентября 2018 г. N 385-п
VII. Ожидаемые результаты реализации государственной программы
Эффективность инвестиций в государственную программу обеспечивается прямым и косвенным эффектом.
Прямой экономический эффект достигается снижением себестоимости перевозок грузов и пассажиров за счет повышения скорости движения, снижения расхода горючего, повышения производительности подвижного состава автомобильного транспорта в результате улучшения дорожных условий и, как следствие этого, высвобождением части автомобилей, прежде работавших в неблагоприятных условиях. То есть, улучшение дорожных условий отражается на показателях работы автотранспорта, дает значительное сокращение транспортно-эксплуатационных затрат при перевозке грузов и пассажиров, чем, в основном, и возмещает капиталовложения.
Косвенный эффект образуется в социальной сфере (торговле, сфере услуг, медицине) и других отраслях (в промышленности, строительстве, сельском хозяйстве и др.) как результат улучшения транспортного обслуживания.
Реализация государственной программы предусматривает строительство и реконструкцию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, обеспечение сохранности, восстановление и модернизацию сети автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения и искусственных сооружений на них, в том числе с учетом поручения Президента Российской Федерации от 22.12.2012 N Пр-3410 об увеличении в два раза объемов их строительства и реконструкции в 2013-2022 годах по сравнению с периодом 2003-2012 годов (с учетом финансовых возможностей областного бюджета Новосибирской области). За период 2003-2012 годов на территории Новосибирской области было построено и реконструировано 331,5 км автодорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения. Введенные в эксплуатацию километры автодорог по годам указаны в приложении N 7 "Сведения об объемах ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения в Новосибирской области в период 2003-2012 годов (справочно)".
Реализация государственной программы позволит существенно снизить вредное воздействие на окружающую среду. Улучшение транспортно-эксплуатационных характеристик автодорог позволит снизить выброс отработанных газов в атмосферу и твердых выбросов в почву, уровень шумового воздействия и загрязнения придорожной полосы, уменьшить пылеобразование и шумовое воздействие. Комплекс мероприятий государственной программы отображает все современные требования в плане экологических последствий строительства, ремонта и содержания дорог.
В результате реализации государственной программы уменьшится отрицательное влияние автодорог и автомобильного транспорта на окружающую среду, а именно:
повышение транспортно-эксплуатационных характеристик автодорог позволит обеспечить среднюю скорость транспортного потока, близкую к 80 км/час, что соответствует оптимальному режиму, при котором эмиссия отработавших газов в атмосферу и твердых выбросов в почву минимальна;
совершенствование конструкций дорожных покрытий уменьшит пылеобразование и шумовое воздействие на окружающую среду;
совершенствование конструкций водоотводных сооружений и конструкций укреплений позволит предотвратить водную эрозию;
будут разработаны новые методы очистки, а также материалы для обработки проезжей части автомобильных дорог в течение зимнего периода содержания;
будет осуществляться перевод асфальтобетоносмесительного оборудования на более качественное топливо и при этом совершенствование систем очистки выбросов, устройство специальных защитных сооружений для предотвращения выходов животных на дороги и обеспечивающих возможность их безопасной миграции;
будут совершенствоваться конструкции дорожных водопропускных сооружений в целях уменьшения стеснения водных потоков, создаваться дренажные и водоотводные сооружения для предотвращения заболачиваемости прилегающих территорий.
Реализация государственной программы позволит достичь ее конечной цели - обеспечить развитие и сохранность автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения для обеспечения внутриобластных перевозок в интересах экономики и населения Новосибирской области и для усиления роли Новосибирска как крупнейшего транспортно-логистического узла азиатской части России, в том числе:
увеличить удельный вес автодорог с твердым покрытием в общей протяженности автодорог регионального и межмуниципального значения на 2,2 процентного пункта по сравнению с 2014 годом;
увеличить плотность автодорог регионального и межмуниципального значения с твердым покрытием на 1,41 км/1000 кв. км территории по сравнению с 2014 годом;
увеличить протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Новосибирской области в 2022 году на 2047,0 км по сравнению с 2014 годом;
ввести в эксплуатацию после строительства и реконструкции 652,6 км автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения за период 2013 - 2022 годов;
увеличить протяженность сети автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения на территории Новосибирской области в результате строительства новых автомобильных дорог в 2022 году на 65,4 км по сравнению с 2014 годом;
ввести в эксплуатацию в 2021 году 5,1 км мостового перехода через р. Обь в створе ул. Ипподромской г. Новосибирска на условиях государственно-частного партнерства;
увеличить протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Новосибирской области, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям в результате реконструкции автомобильных дорог в 2022 году на 294,5 км по сравнению с 2014 годом;
увеличить общую протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря 2022 года на 8303,4 км по сравнению с 2014 годом;
снизить удельный вес автодорог регионального значения с твердым покрытием (опорная сеть), не соответствующих нормативным требованиям, на 5,7 процентного пункта по сравнению с 2014 годом;
увеличить протяженность автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог к концу 2022 года на 1880,6 км по сравнению с 2014 годом;
увеличить долю протяженности автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря 2022 года на 27,6 процентных пункта по сравнению с 2014 годом.
утратил силу с 6 июня 2017 г. - Постановление Правительства Новосибирской области от 6 июня 2017 г. N 212-п
Информация об изменениях:
увеличить удельный вес автодорог с твердым покрытием в общей протяженности автодорог регионального и межмуниципального значения на на 2,85 процентного пункта по сравнению с 2014 годом;
увеличить плотность автодорог регионального и межмуниципального значения с твердым покрытием на 2,38 км/1000 кв. км территории по сравнению с 2014 годом;
увеличить протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Новосибирской области в 2022 году на 99,7 км по сравнению с 2014 годом;
ввести в эксплуатацию после строительства и реконструкции 663,2 км автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения за период 2013 - 2022 годов;
увеличить протяженность сети автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения на территории Новосибирской области в результате строительства новых автомобильных дорог в 2022 году на 99,7 км по сравнению с 2014 годом;
увеличить протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Новосибирской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог в 2022 году на 393,6 км по сравнению с 2014 годом;
увеличить общую протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря 2022 года, на 486,2 км по сравнению с 2014 годом;
снизить удельный вес автодорог регионального значения с твердым покрытием (опорная сеть), не соответствующих нормативным требованиям, на 13,1 процентного пункта по сравнению с 2014 годом;
снизить удельный вес мостовых сооружений на автодорогах регионального и межмуниципального значения, находящихся в неудовлетворительном техническом состоянии и не соответствующих нормативным требованиям, на 2,2 процентного пункта по сравнению с 2014 годом;
увеличить протяженность автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог к концу 2022 года на 1972,4 км по сравнению с 2014 годом;
увеличить долю протяженности автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря 2022 года, на 7,6 процентного пункта по сравнению с 2014 годом.
Информация об изменениях:
Приложение 1 изменено с 4 сентября 2018 г. - Постановление Правительства Новосибирской области от 4 сентября 2018 г. N 385-п
Приложение N 1
к государственной программе
Новосибирской области "Развитие
автомобильных дорог регионального,
межмуниципального и местного значения
в Новосибирской области"
в 2015-2022 годах
Сведения
о целевых показателях государственной программы Новосибирской области "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области" в 2015 - 2022 годах***
С изменениями и дополнениями от:
30 декабря 2015 г., 23 августа, 27 декабря 2016 г., 30 января, 6 июня, 12 сентября, 27 декабря 2017 г., 6 февраля, 19 июня, 4 сентября 2018 г.
|
Цель/задачи, требующие решения для достижения цели |
Показатели и индикаторы |
Единица измерения |
2003-2012 годы* |
2013-2022 годы |
В том числе: |
|||||||||
|
2013 год* |
2014 год* |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
|||||
|
Цель: развитие и обеспечение сохранности автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения для обеспечения внутриобластных перевозок в интересах экономики и населения Новосибирской области и для усиления роли Новосибирска как крупнейшего транспортно-логистического узла азиатской части России | ||||||||||||||
|
Задача 1. Развитие и модернизация автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них |
1. Удельный вес автодорог с твердым покрытием в общей протяженности автодорог регионального и межмуниципального значения |
% |
78,95 |
82,45 |
79,19 |
80,25 |
80,57 |
80,94 |
81,25 |
81,28 |
81,44 |
81,59 |
82,02 |
82,45 |
|
2. Плотность автодорог регионального и межмуниципального значения с твердым покрытием (км автодорог на 1000 кв. км территории) |
км/тыс. кв. км |
56,44 |
58,99 |
56,71 |
57,58 |
57,88 |
58,03 |
58,11 |
58,08 |
58,19 |
58,30 |
58,64 |
58,99 |
|
|
3. Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения на территории Новосибирской области |
км |
12738,6 |
12749,6 |
12760,5 |
12785,9 |
12801,5 |
12777,4 |
12741,8 |
12732,9 |
12732,9 |
12732,9 |
12740,3 |
12749,6 |
|
|
4. Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения** |
км |
268,5 |
537,0 |
48,00 |
38,30 |
38,3 |
42,5 |
39,1 |
24,0 |
19,9 |
19,7 |
204,9 |
62,3 |
|
|
5. Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения на территории Новосибирской области в результате строительства новых автомобильных дорог |
км |
64,6 |
90,6 |
30,0 |
20,1 |
15,6 |
7,3 |
0,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
7,4 |
9,3 |
|
|
6. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения на территории Новосибирской области, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям в результате реконструкции автомобильных дорог |
км |
203,9 |
268,8 |
18,0 |
18,2 |
10,9 |
21,3 |
37,5 |
17,4 |
19,4 |
19,7 |
53,4 |
53,0 |
|
|
6.1. Ввод в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования после строительства или реконструкции с твердым покрытием, ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции**** |
км |
|
|
|
18,124 |
9,570 |
5,568 |
27,959 |
9,594 |
13,100 |
12,500 |
0,000 |
0,000 |
|
|
7. Объем ввода в эксплуатацию после строительства мостового перехода через р. Обь в створе ул. Ипподромской г. Новосибирска на условиях государственно-частного партнерства |
км |
- |
5,1 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
5,1 |
- |
|
|
8. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования, относящихся к государственной собственности Новосибирской области, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования, относящихся к государственной собственности Новосибирской области |
% |
64,0 |
62,9 |
64,0 |
64,0 |
63,2 |
62,3 |
63,3 |
63,2 |
63,2 |
63,1 |
63,0 |
62,9 |
|
|
9. Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения с покрытием переходного типа на территории Новосибирской области |
км |
6658,0 |
6783,7 |
6714,1 |
6752,5 |
6779,4 |
6780,2 |
6771,0 |
6775,7 |
6777,7 |
6779,7 |
6781,7 |
6783,7 |
|
|
10. Общая протяженность грунтовых автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения на территории Новосибирской области |
км |
2622,7 |
2334,8 |
2538,5 |
2497,7 |
2457,1 |
2426,5 |
2416,0 |
2390,8 |
2377,8 |
2364,8 |
2349,8 |
2334,8 |
|
|
Задача 2. Обеспечение сохранности и восстановления автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения и искусственных сооружений на них, а так же улично-дорожной сети в муниципальных образованиях Новосибирской области |
11. Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе: |
км |
8436,4 |
17426,6 |
8962,0 |
9123,2 |
9325,9 |
10250,0 |
17537,7 |
17302,3 |
17325,6 |
17349,6 |
17388,1 |
17426,6 |
|
автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения |
км |
4585,8 |
4735,3 |
4593,7 |
4602,9 |
4635,6 |
4726,6 |
4678,9 |
4684,3 |
4691,2 |
4696,3 |
4715,9 |
4735,3 |
|
|
автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
3850,6 |
12691,3 |
4368,3 |
4520,3 |
4690,3 |
5523,4 |
12858,8 |
12618,0 |
12634,4 |
12653,3 |
12672,2 |
12691,3 |
|
|
12. Прирост протяженности автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе: |
км |
2115,6 |
2842,8 |
758,1 |
204,1 |
202,7 |
284,4 |
260,8 |
272,9 |
167,8 |
173,4 |
259,3 |
259,3 |
|
|
автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения |
км |
1644,0 |
903,8 |
240,4 |
52,1 |
32,7 |
129,4 |
100,5 |
68,9 |
37,8 |
23,4 |
109,3 |
109,3 |
|
|
автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
471,6 |
1939,0 |
517,7 |
152,0 |
170,0 |
155,0 |
160,3 |
204,0 |
130,0 |
150,0 |
150,0 |
150,0 |
|
|
12.1. Объемы ввода в результате планово-предупредительного ремонта автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и сооружений на них |
км |
|
|
|
|
|
|
107,3 |
175,9 |
86,9 |
55,7 |
83,0 |
83,0 |
|
|
13. Доля протяженности автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного периода, в том числе: |
% |
36,0 |
63,6 |
36,0 |
36,0 |
36,8 |
37,7 |
64,1 |
63,2 |
63,3 |
63,4 |
63,5 |
63,6 |
|
|
автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения |
% |
36,0 |
37,1 |
36,0 |
36,0 |
36,2 |
37,0 |
36,7 |
36,8 |
36,8 |
36,9 |
37,0 |
37,1 |
|
|
автомобильных дорог общего пользования местного значения |
% |
36,0 |
86,7 |
36,0 |
36,0 |
37,3 |
38,4 |
87,9 |
86,3 |
86,4 |
86,5 |
86,6 |
86,7 |
|
|
14. Удельный вес автодорог регионального значения с твердым покрытием (опорная сеть), не соответствующих нормативным требованиям |
% |
58,50 |
48,87 |
56,00 |
54,60 |
54,00 |
41,59 |
49,25 |
48,94 |
48,93 |
48,91 |
48,89 |
48,87 |
|
|
15. Удельный вес мостовых сооружений на автодорогах регионального и межмуниципального значения, находящихся в неудовлетворительном техническом состоянии и не соответствующих нормативным требованиям |
% |
15,3 |
19,3 |
15,0 |
15,8 |
18,5 |
15,8 |
23,5 |
19,6 |
19,5 |
19,5 |
19,4 |
19,3 |
|
|
16. Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории Новосибирской области |
км |
10696,1 |
14641,6 |
12134,1 |
12558,3 |
12561,3 |
14393,7 |
14622,0 |
14627,0 |
14630,2 |
14634,0 |
14638,0 |
14641,6 |
|
|
17. Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
63,0 |
115,6 |
9,1 |
19,7 |
10,5 |
9,7 |
15,4 |
5,9 |
10,0 |
11,0 |
11,8 |
12,5 |
|
|
18. Прирост протяженности сети автомобильных дорог местного значения на территории Новосибирской области в результате строительства новых автомобильных дорог |
км |
20,5 |
40,4 |
5,5 |
10,0 |
3,0 |
1,2 |
3,7 |
2,4 |
3,2 |
3,8 |
4,0 |
3,6 |
|
|
19. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории Новосибирской области, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям в результате реконструкции автомобильных дорог |
км |
42,5 |
75,2 |
3,6 |
9,7 |
7,5 |
8,5 |
11,7 |
3,5 |
6,8 |
7,2 |
7,8 |
8,9 |
|
|
20. Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения с покрытием переходного типа на территории Новосибирской области |
км |
2546,3 |
4078,7 |
3446,0 |
3745,3 |
3799,0 |
3809,0 |
4042,6 |
4038,7 |
4048,7 |
4058,7 |
4068,7 |
4078,7 |
|
|
21. Протяженность грунтовых автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории Новосибирской области |
км |
7095,4 |
5986,3 |
5530,6 |
5508,3 |
6111,0 |
6091,0 |
6072,2 |
6046,3 |
6031,3 |
6016,3 |
6001,3 |
5986,3 |
|
* Значение целевого индикатора до начала реализации государственной программы.
** Целевой индикатор "Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения" с учетом расчетной протяженности конкретных объектов строительства и реконструкции искусственных сооружений, введенных в эксплуатацию в отчетном году.
*** Значения целевых индикаторов на 2017 - 2022 годы рассчитаны с учетом результатов в 2015 - 2017 годах.
**** Индикатор введен с 2017 года, значения целевого индикатора на 2021 - 2022 годы будут уточнены после подачи заявки в Федеральное дорожное агентство.
Информация об изменениях:
Приложение 2 изменено с 4 сентября 2018 г. - Постановление Правительства Новосибирской области от 4 сентября 2018 г. N 385-п
Приложение N 2
к государственной программе
Новосибирской области "Развитие
автомобильных дорог регионального,
межмуниципального и местного значения
в Новосибирской области"
в 2015-2020 годах
Основные мероприятия государственной программы Новосибирской области "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области" в 2015 - 2022 годах
С изменениями и дополнениями от:
30 декабря 2015 г., 23 августа, 27 декабря 2016 г., 30 января, 6 июня, 12 сентября, 27 декабря 2017 г., 6 февраля, 19 июня, 4 сентября 2018 г.
|
Наименование основного мероприятия |
Государственные заказчики (ответственные за привлечение средств), исполнители программных мероприятий |
Срок реализации |
Ожидаемый результат (краткое описание) |
|
Государственная программа Новосибирской области "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области" в 2015 - 2022 годах | |||
|
1. Цель: развитие и обеспечение сохранности автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения для обеспечения внутриобластных перевозок в интересах экономики и населения Новосибирской области и для усиления роли Новосибирска как крупнейшего транспортно-логистического узла азиатской части России | |||
|
1.1. Задача: развитие и модернизация автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них | |||
|
1.1.1. Строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них в целях увеличения их пропускной способности |
Минтранс НСО, ГКУ НСО ТУАД |
2015-2022 годы |
Реализация мероприятия позволит: увеличить удельный вес автомобильных дорог с твердым покрытием в общей протяженности автодорог регионального и межмуниципального значения на 2,2 процентного пункта по сравнению с 2014 годом к 2022 году, увеличить плотность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения с твердым покрытием на 1,41 км/1000 кв. км территории по сравнению с 2014 годом к 2022 году, увеличить протяженность сети автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения на территории Новосибирской области в результате строительства новых автомобильных дорог к 2022 году на 40,5 км по сравнению с 2014 годом к 2022 году, увеличить протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения на территории Новосибирской области, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям в результате реконструкции автомобильных дорог в 2022 году на 232,6 км по сравнению с 2014 годом к 2022 году, ввести в эксплуатацию после строительства и реконструкции 537 км автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения за период 2013 - 2022 годов, в том числе ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции |
|
1.1.2. Строительство мостового перехода через р. Обь в створе ул. Ипподромской г. Новосибирска на условиях государственно-частного партнерства |
Минтранс НСО, ГКУ НСО "Мост" |
2017-2021 годы |
Планируется строительство мостового перехода через р. Обь в створе ул. Ипподромской г. Новосибирска на условиях государственно-частного партнерства. Реализация мероприятия по строительству мостового перехода через р. Обь в створе ул. Ипподромской г. Новосибирска позволит: создать удобную транспортную связь между центральными планировочными районами города Новосибирска на правом берегу реки Обь с районами в южной и юго-западной части города Новосибирска на левом берегу, увеличить пропускную способность в пределах города Новосибирска, улучшить качество жизни населения и доступность общественных услуг за счет сокращения времени пользователей автомобильными дорогами в пути, обеспечить прямой выход на автомобильную дорогу федерального значения Р 254 "Иртыш" и международный аэропорт "Толмачево" посредством использования автомобильных дорог по ул. Станционная и "Новосибирск - аэропорт Толмачево" |
|
1.2. Задача: обеспечение сохранности и восстановления автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения и искусственных сооружений на них, а также улично-дорожной сети в муниципальных образованиях Новосибирской области | |||
|
1.2.1. Капитальный ремонт, ремонт, содержание, иные мероприятия в отношении автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них, в том числе: |
Минтранс НСО, ГКУ НСО ТУАД |
2015-2022 годы |
Реализация мероприятия позволит: обеспечить безопасное и бесперебойное движение транспорта на автомобильных дорогах общего пользования Новосибирской области; увеличить общую протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям к концу 2022 года на 132,4 км по сравнению с 2014 годом к 2022 году; увеличить протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог к концу 2022 года на 611,3 км по сравнению с 2014 годом к 2022 году; увеличить долю протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря 2022 года на 1,1 процентного пункта по сравнению с 2014 годом; снизить удельный вес автодорог регионального значения с твердым покрытием (опорная сеть), не соответствующих нормативным требованиям, на 5,7 процентного пункта по сравнению с 2014 годом к 2022 году |
|
1.2.1.1. Капитальный ремонт автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них |
Минтранс НСО, ГКУ НСО ТУАД |
2015-2022 годы |
Реализация мероприятия позволит привести технические параметры автомобильных дорог и искусственных сооружений до значений, соответствующих присвоенной им технической категории, усовершенствовать дорожную одежду и сделать ее более прочной и долговечной |
|
1.2.1.2. Ремонт автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них |
Минтранс НСО, ГКУ НСО ТУАД |
2015-2022 годы |
Реализация мероприятия позволит восстановить изношенные верхние слои покрытий, восстановить дорожную одежду на участках с пучинистыми и слабыми грунтами, а также выполнить другие работы некапитального характера по восстановлению потребительских свойств автомобильных дорог и искусственных сооружений на них |
|
1.2.1.3. Содержание автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них |
Минтранс НСО, ГКУ НСО ТУАД |
2015-2022 годы |
Реализация мероприятия позволит обеспечить поддержание транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог и искусственных сооружений в состоянии, соответствующем требованиям действующих отраслевых нормативов |
|
1.2.1.4. Выполнение работ по инвентаризации и паспортизации автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них |
Минтранс НСО, ГКУ НСО ТУАД |
2015-2022 годы |
Реализация мероприятия позволит завершить государственную регистрацию права собственности Новосибирской области на автомобильные дороги и земельные участки, входящие в полосы отвода автомобильных дорог, а также права ГКУ НСО ТУАД на оперативное управление и постоянное (бессрочное) пользование |
|
1.2.1.5. Аварийно-восстановительные работы на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них |
Минтранс НСО, ГКУ НСО ТУАД |
2015-2022 годы |
Реализация мероприятия позволит предотвратить или ликвидировать последствия стихийных бедствий и чрезвычайных ситуаций в сфере дорожного хозяйства в случае их возникновения, а также позволит обеспечить финансирование возникших при этом непредвиденных расходов дорожно-строительного комплекса |
|
1.2.1.6. Научно-исследовательские и конструкторские работы в дорожной отрасли |
Минтранс НСО, ГКУ НСО ТУАД |
2015-2022 годы |
Реализация мероприятия позволит с учетом совершенствования дорожных технологий, конструкций и материалов, разработки типовой системы управления качеством органам управления дорожным хозяйством на основе действующего отраслевого норматива, разработки индивидуальных сметных норм и единичных расценок, отсутствующих в сметной нормативной базе, осуществить применение новейших технологий и материалов |
|
1.2.1.7. Разработка проектно-сметной документации для автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения |
Минтранс НСО, ГКУ НСО ТУАД |
2015-2022 годы |
Реализация мероприятия позволит осуществлять заблаговременную подготовку проектно-сметной документации, проведение процедуры размещения государственного заказа на строительно-монтажные работы до начала строительного сезона, обеспечить разработку проектной и рабочей документации на первоочередные объекты строительства и реконструкции, расположенные в 50-километровой зоне на въезде в город Новосибирск, а также другие объекты дорожной инфраструктуры Новосибирской области |
|
1.2.1.8. Планово-предупредительный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и сооружений на них |
Минтранс НСО, ГКУ НСО ТУАД |
2015-2022 годы |
Реализация данного мероприятия позволит устранить деформации и повреждения покрытия проезжей части автомобильных дорог и элементов искусственных дорожных сооружений, восстановить продольный и поперечный профиль проезжей части автомобильных дорог с щебеночным покрытием, в том числе путем добавления нового материала |
|
1.2.2. Обеспечение восстановления и развития автодорог местного значения, в том числе мероприятия по созданию, восстановлению и содержанию элементов обустройства автомобильных дорог за счет субсидий местным бюджетам на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения |
Минтранс НСО, органы местного самоуправления |
2015-2022 годы |
Реализация данного мероприятия позволит повысить пропускную способность и безопасность автомобильных дорог местного значения, прежде всего искусственных сооружений, обеспечить устойчивое транспортное сообщение с местами массовой жилищной застройки в населенных пунктах Новосибирской области, увеличить протяженность автомобильных дорог местного значения, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог к концу 2022 года на 1269,3 км по сравнению с 2014 годом; увеличить долю протяженности автомобильных дорог местного значения, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря 2022 года на 50,7 процентного пункта по сравнению с 2014 годом; увеличить протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории Новосибирской области в 2022 году на 2083,3 км по сравнению с 2014 годом, ввести в эксплуатацию после строительства и реконструкции 115,6 км автомобильных дорог общего пользования местного значения за период 2013 - 2022 годов, увеличить протяженность сети автомобильных дорог местного значения на территории Новосибирской области в результате строительства новых автомобильных дорог в 2022 году на 24,9 км по сравнению с 2014 годом |
|
1.2.3. Оказание услуг по независимому контролю (диагностика и оценка) состояния автомобильных дорог и тротуаров после ремонта с отбором проб и испытанием материалов покрытия |
Минтранс НСО |
2015-2022 годы |
Реализация мероприятия позволит осуществлять контроль качества дорожно-строительных работ на автомобильных дорогах регионального, межмуниципального и местного значения Новосибирской области |
Применяемые сокращения:
ГКУ НСО ТУАД - государственное казенное учреждение Новосибирской области "Территориальное управление автомобильных дорог Новосибирской области";
ГКУ НСО "Мост" - государственное казенное учреждение Новосибирской области "Мост";
Минтранс НСО - министерство транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области.
Информация об изменениях:
Приложение 2.1 изменено с 6 февраля 2018 г. - Постановление Правительства Новосибирской области от 6 февраля 2018 г. N 36-п
Приложение N 2.1
к государственной программе
"Развитие автомобильных дорог
регионального, межмуниципального
и местного значения
в Новосибирской области"
в 2015 - 2022 годах
Мероприятия приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги".
Подпрограмма "Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Новосибирской агломерации"
(далее - ПКРТИ)
С изменениями и дополнениями от:
12 сентября, 27 декабря 2017 г., 6 февраля, 19 июня 2018 г.
I. Паспорт
1. Основные положения
|
Наименование приоритетного проекта |
"Безопасные и качественные дороги" |
|
Срок начала и окончания проекта |
01.12.2016 - 31.12.2025 |
|
Куратор проекта |
Временно исполняющий обязанности Губернатора Новосибирской области А.А. Травников |
|
Функциональный заказчик |
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области в лице временно исполняющего обязанности министра транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области А.В. Костылевского |
|
Руководитель проекта |
Временно исполняющий обязанности министра транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области А.В. Костылевский |
|
Исполнители и соисполнители мероприятий проекта |
Министерство транспорта Российской Федерации (далее - Минтранс России), Федеральное дорожное агентство (далее - Росавтодор), министерство транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области (далее - Минтранс Новосибирской области), мэрия города Новосибирска, департамент транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии города Новосибирска, государственное казенное учреждение Новосибирской области "Территориальное управление автомобильных дорог Новосибирской области" (далее - ГКУ НСО ТУАД), администрация города Бердска, администрация рабочего поселка Кольцово, администрация города Искитима, администрация города Оби, федеральное казенное учреждение "Федеральное управление автомобильных дорог "Сибирь" Федерального дорожного агентства" (далее - ФКУ "Сибуправтодор") |
|
Разработчик паспорта проекта |
Минтранс Новосибирской области |
2. Содержание приоритетного проекта
|
Цель проекта |
Увеличить долю протяженности автомобильных дорог Новосибирской агломерации, соответствующих нормативным требованиям, к транспортно-эксплуатационным показателям к концу 2018 года до 52,07% (к концу 2025 года до 86,97*%) и снизить количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах Новосибирской агломерации на 73,24% к концу 2018 года (на 100% к концу 2025 года) |
|||||||
|
Показатели проекта и их значения по годам |
Показатель |
Тип показателя (основной, аналитический, показатель второго уровня) |
Базовое значение |
Период, год |
||||
|
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2025 |
||||
|
Доля протяженности дорожной сети Новосибирской агломерации, соответствующая нормативным требованиям, к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %** |
Основной |
30,90 |
42,56 |
52,07 |
57,69* |
61,26* |
86,97* |
|
|
Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Новосибирской агломерации, % |
Основной |
100,00 |
53,52 |
26,76 |
16,90 |
7,04 |
0,00 |
|
|
Доля протяженности дорожной сети Новосибирской агломерации, работающей в режиме перегрузки в "час-пик", % |
Показатель второго уровня |
38,00 |
37,84 |
37,59 |
37,35* |
36,90* |
36,19* |
|
|
Примечание: ** - значения на 31.12.2017 и планируемые на 2018 - 2019 годы указаны в приложениях N 1 и N 3 | ||||||||
|
Показатели проекта и их значения по годам |
Показатель |
Тип показателя (основной, аналитический, показатель второго уровня) |
Базовое значение |
Период, год |
||||
|
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2025 |
||||
|
Доля граждан, отметивших улучшение ситуации на дорожной сети городской агломерации (в части состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения), % |
Показатель второго уровня |
0,00 |
20,00 |
40,00 |
50,00 |
55,00 |
65,00 |
|
|
Общая протяженность объектов, в отношении которых проведены работы по строительству или реконструкции, км/год |
Аналитический |
- |
1,71 |
6,65* |
3,47* |
- |
- |
|
|
Общая площадь объектов, в отношении которых проведены работы по строительству или реконструкции объектов, кв. м/год |
Аналитический |
- |
18900 |
118607* |
54583* |
- |
- |
|
|
Общая протяженность объектов, в отношении которых проведены работы по капитальному ремонту или ремонту, км/год |
Аналитический |
- |
121,74 |
89,83* |
59,86* |
- |
- |
|
|
Общая площадь объектов, в отношении которых проведены работы по капитальному ремонту или ремонту, кв. м/год |
Аналитический |
- |
1126989 |
1012966* |
744131* |
- |
- |
|
|
Количество ликвидированных очагов аварийности, шт./год |
Аналитический |
- |
33 |
19 |
7 |
7 |
5 |
|
|
Примечание: * - значения могут быть скорректированы в ходе проведения диагностики, заключения контрактов и возникновения экономии (при корректировке ПКРТИ) и при формировании бюджета ПКРТИ на 2019 - 2025 годы | ||||||||
|
Описание программы |
1. Комплексы мероприятий ПКРТИ
1.1. Мероприятия по обеспечению необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Новосибирской агломерации
Основными мероприятиями, способными улучшить ситуацию с дорожно-транспортной аварийностью в Новосибирской агломерации являются: ликвидация мест концентрации дорожно-транспортных происшествий; формирование законопослушного поведения участников движения (водителей всех видов транспортных средств и пешеходов); повышение уровня безопасности пешеходного движения. В целях ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий предусмотрено выполнение комплекса мероприятий, включающих в себя: нанесение дорожной разметки термопластиком; установку дорожных знаков над проезжей частью; установку пешеходных ограждений перильного типа в полном объеме; установку приборов и комплексов приборов фото- и видеофиксации нарушений Правил дорожного движения; реконструкцию и строительство светофорных объектов; установку ограждений парапетного и барьерного типа для разделения потоков транспорта. Для формирования законопослушного поведения на автомобильных дорогах необходимо провести комплекс мероприятий, включающий в себя: организацию и проведение телевизионных передач, информирования населения через средства массовой информации правилам дорожного движения; организацию социальной рекламы безопасности дорожного движения; проведение и участие в городских мероприятиях детей по изучению правил дорожного движения и вопросам профилактики детского дорожно-транспортного травматизма. Для повышения уровня безопасности пешеходного движения предусмотрено выполнение следующих мероприятий: установка пешеходных ограждений перильного типа в полном объеме с целью разделения транспортных и пешеходных потоков; установка дорожных знаков над проезжей частью; модернизация светофорных объектов (установка современного оборудования с применением более различимых для пешеходов и автомобилистов светоизлучающих диодов, отсчета времени и звукового сопровождения). Планируемые мероприятия на 2018 - 2019 годы указаны в приложениях N 1, N 4 и N 5.
1.2. Мероприятия по приведению дорожной сети городской агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние
В целях приведения дорожной сети Новосибирской агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние предусмотрена реализация следующих мероприятий: ремонт автомобильных дорог; капитальный ремонт автомобильных дорог. При ремонте и капитальном ремонте автомобильных дорог Новосибирской агломерации выполняется комплексный ремонт и капитальный ремонт всех элементов автомобильных дорог: основные элементы (проезжая часть, бордюры), обочины, тротуары, пешеходные и велосипедные дорожки, газоны, а также предусмотрена организация дорожного движения: устройство светофоров, знаков, разметки (в том числе из долговечных материалов, например, термопластика), островков безопасности, ограждений (барьерных и пешеходных). Требования к проведению мероприятий: обустройство дорожной сети, в том числе подъездов к железнодорожным переездам, источниками освещения, дорожными знаками, дорожной разметкой, пешеходными переходами и другими необходимыми элементами обустройства; соблюдению требований безопасности дорожного движения при проведении дорожных работ на всех этапах; реализация мероприятий по профилактике нарушений Правил дорожного движения; применение наиболее эффективных современных технологий и материалов при проведении дорожных работ; соблюдение требований технического регламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог" (ТР ТС 014/2011). Планируемые мероприятия на 2018 - 2019 годы указаны в приложении N 1.
1.3. Мероприятия по устранению перегрузки дорожной сети городской агломерации
Основными мероприятиями по устранению перегрузки дорожной сети Новосибирской агломерации являются реконструкция существующих автомобильных дорог и строительство новых автомобильных дорог и транспортных развязок. В 2017 году введено в эксплуатацию 1,71 км реконструированной автомобильной дороги межмуниципального значения "1 км а/д "Н-2123" - Верх-Тула - Ленинское - ОБЬГЭС" и начата реконструкция автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения "Новосибирск - Кочки - Павлодар", "Новосибирск - Ленинск-Кузнецкий", "Новосибирск - Садовый". В ПКРТИ на 2018 - 2025 годы также планируется проведение данных мероприятий. Требования к проведению мероприятий: соблюдение требований безопасности дорожного движения при проведении дорожных работ на всех этапах; применение наиболее эффективных современных технологий и материалов при проведении дорожных работ; соблюдение требований технического регламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог" (ТР ТС 014/2011). Планируемые мероприятия на 2018 - 2019 годы указаны в приложении N 1.
1.4. Мероприятия по формированию механизмов общественного контроля за ходом выполнения дорожных работ
В 2015 году в городе Новосибирске впервые было проведено народное голосование "Выбери дорогу для ремонта". Это голосование стало еще одним важным шагом к открытости и прозрачности работы и вовлеченности жителей в процесс управления Новосибирской агломерацией. Результаты народного голосования "Выбери дорогу для ремонта" учитываются при планировании текущих работ, а также работ на перспективу. Голосование жителей продолжено в 2016 и 2017 году, в том числе и по объектам приоритетного проекта. Кроме того, с 2016 года на муниципальном портале города Новосибирска "Мой Новосибирск" в разделе "Благоустройство" публикуются планы по ремонту дорог и улиц, где каждый житель может ознакомиться с перечнем и сроками выполнения работ на интересующем его участке. Также на муниципальном портале города Новосибирска "Мой Новосибирск" размещена информация по гарантийным обязательствам по ремонту дорог с указанием места выполнения работ, подрядной организации, выполнившей работы, объемов и сроков гарантийных обязательств. Общественное участие в реализации мероприятий ПКРТИ осуществлялось на всех этапах реализации приоритетного проекта в течение 2017 года - от утверждения мероприятий ПКРТИ весной 2017 года до приемки выполненных работ на объектах ПКРТИ осенью 2017 года. В соответствии с методическими рекомендациями Минтранса России в 2017 году было проведено 14 общественных обсуждений ПКРТИ: в марте-апреле 2017 года исполнителями мероприятий ПКРТИ (Минтранс Новосибирской области, ГКУ НСО ТУАД и администрации входящих в Новосибирскую агломерацию городских округов Новосибирской области - г. Новосибирск, г. Искитим, г. Бердск, г. Обь и р.п. Кольцово) были проведены общественные обсуждения ПКРТИ в части мероприятий 2017 - 2025 годов; общественные обсуждения ПКРТИ в части мероприятий 2018 года состоялись в августе-сентябре 2017 года; 19 октября 2017 года в Правительстве Новосибирской области было проведено общественное обсуждение результатов выполнения мероприятий ПКРТИ в 2017 году. В общественных обсуждениях принимали участие жители Новосибирской области, представители Регионального штаба Общероссийского народного фронта в Новосибирской области и Общественного совета при Минтрансе Новосибирской области, средства массовой информации, представители Правительства Новосибирской области, Законодательного Собрания Новосибирской области и администраций городских округов Новосибирской области, ФКУ "Сибуправтодор", Управления государственной инспекции безопасности дорожного движения Главного управления Министерства внутренних дел Российской Федерации по Новосибирской области (далее - УГИБДД ГУ МВД России по Новосибирской области), Сибирского управления государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта и другие заинтересованные лица и организации. Итоги (протоколы, аудио- и видеозаписи) общественных обсуждений размещены в открытом доступе в сети "Интернет" на официальных сайтах исполнителей мероприятий ПКРТИ и в системе оперативного управления "Эталон". Проведение общественных обсуждений и в дальнейшем планируется взять за основу при реализации мероприятий по формированию механизмов общественного контроля за ходом выполнения дорожных работ в рамках ПКРТИ. В ходе реализации мероприятий ПКРТИ в целях общественного контроля за ходом выполнения дорожных работ также осуществляется информационное освещение мероприятий приоритетного проекта совместно с пресс-службой Правительства Новосибирской области департамента информационной политики администрации Губернатора Новосибирской области и Правительства Новосибирской области, пресс-службами и ответственными сотрудниками от администраций городских округов Новосибирской области и ГКУ НСО ТУАД. Ответственными за информационное освещение приоритетного проекта приняты в работу рекомендации и материалы Министерства транспорта Российской Федерации и федерального государственного бюджетного учреждения "Информационный центр по автомобильным дорогам "ИНФОРМАВТОДОР" Федерального дорожного агентства" (далее - ФГБУ "Информавтодор"), с которыми налажено оперативное взаимодействие, в том числе в СОУ "Эталон". На объектах ПКРТИ в ходе производства работ были установлены паспорта объектов с символикой приоритетного проекта, на территории Новосибирской агломерации размещена уличная реклама в соответствии с утвержденным бренд-буком приоритетного проекта. Ответственными составляются совместные планы и отчеты медийных событий (статьи, пресс-релизы, интервью, выезды представителей СМИ на объекты ПКРТИ с привлечением жителей Новосибирской области), фотоматериалы и другая необходимая информация, которая направляется для согласования в ФГБУ "Информавтодор" и размещается в средствах массовой информации, в том числе в сети "Интернет". Организована работа в социальной сети "ВКонтакте" в сети "Интернет", в которой также публикуются новости о реализации приоритетного проекта в Новосибирской области, организованы оперативная обратная связь с представителями общественности и опросы (в ноябре 2017 года состоялся опрос в части мероприятий ПКРТИ 2018 года). Рассмотрение обращений граждан организовано на официальных сайтах исполнителей мероприятий ПКРТИ. Кроме того, налажено взаимодействие с отделением радиостанции "Авторадио" в городе Новосибирске, для эфира в котором направляется информация о ходе реализации приоритетного проекта. В целях контроля за своевременностью и качеством выполнения мероприятий приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" в 2017 году были организованы еженедельные инспекционные выезды на объекты ПКРТИ специалистов ФКУ "Сибуправтодор", Минтранса Новосибирской области с участием представителей депутатского корпуса, общественных организаций (Общероссийский народный фронт, Общественный совет при министерстве транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области) и УГИБДД ГУ МВД России по Новосибирской области. Работа приемочных комиссий на выполненных объектах ПКРТИ также организована с привлечением вышеуказанных специалистов. Всего было осуществлено более 40 инспекционных выездов, в большинстве из которых приняли участие представители общественности.
2. Механизм реализации, организация управления реализацией ПКРТИ и контроль за ходом ее реализации
Финансирование мероприятий ПКРТИ осуществляется за счет средств федерального бюджета, средств областного бюджета Новосибирской области, местных бюджетов и внебюджетных источников. Комплекс мероприятий ПКРТИ формируется и финансируется по статьям расходов на проектно-изыскательские работы, работы по ремонту и содержанию улично-дорожной сети, капитальные вложения и прочие нужды по направлениям ПКРТИ. Объемы финансирования ПКРТИ за счет средств федерального бюджета, средств областного бюджета Новосибирской области, местных бюджетов носят прогнозный характер и подлежат ежегодному уточнению в установленном порядке при формировании проектов федерального бюджета, областного бюджета Новосибирской области, местных бюджетов на очередной финансовый год и плановый период исходя из реальных возможностей. Для реализации программных мероприятий могут быть привлечены внебюджетные источники финансирования, такие как взносы предприятий и организаций различных форм собственности, целевые отчисления от прибыли предприятий, заинтересованных в осуществлении программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации, кредиты банков, средства фондов и общественных организаций, заинтересованных в реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации (или ее отдельных мероприятий), а также другие поступления. Общий объем расходов на финансирование мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации за планируемый период (с учетом прогнозных показателей) составит 22 464,13 млн. рублей, в том числе по источникам: федеральный бюджет - 9 000,00 млн. рублей; областной бюджет Новосибирской области - 11 347,35 млн. рублей; местные бюджеты - 2 116,78 млн. рублей. Взаимодействие и координацию действий участников ПКРТИ осуществляет Минтранс Новосибирской области, в том числе и с использованием развернутой Федеральным дорожным агентством системы оперативного управления "Эталон". Управление и контроль за реализацией мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации также осуществляет Минтранс Новосибирской области. Минтранс Новосибирской области осуществляет: разработку и утверждение в пределах своих полномочий нормативных правовых актов, необходимых для реализации программных мероприятий ПКРТИ; заключение соглашений о взаимодействии (сотрудничестве) в реализации ПКРТИ; анализ реализации программных мероприятий и оценку достижения целевых показателей реализации ПКРТИ, эффективности расходования бюджетных средств; ведение отчетности о ходе и результатах выполнения программных мероприятий и предоставление информации. Органы местного самоуправления муниципальных образований осуществляют: разработку и утверждение в пределах своих полномочий нормативных правовых актов, необходимых для реализации программных мероприятий ПКРТИ; заключение соглашений о взаимодействии (сотрудничестве) по реализации ПКРТИ; анализ реализации программных мероприятий и оценку достижения целевых показателей реализации ПКРТИ, эффективности расходования бюджетных средств; ведение отчетности о ходе и результатах выполнения программных мероприятий и предоставление ее Минтрансу Новосибирской области, ответственному за взаимодействие по выполнению ПКРТИ. Контроль за исполнением ПКРТИ включает в себя контроль за эффективным использованием финансовых средств, выделяемых на выполнение мероприятий ПКРТИ; контроль за сроками выполнения государственных контрактов (договоров); контроль за качеством реализуемых программных мероприятий. ПКРТИ считается завершенной после выполнения плана программных мероприятий в полном объеме и достижения поставленных целей ПКРТИ. Информационная поддержка ПКРТИ осуществляется под общей координацией Минтранса Новосибирской области с использованием информационно-телекоммуникационной сети Интернет (в том числе социальных сетей, например "ВКонтакте"), официальных сайтов Губернатора Новосибирской области и Правительства Новосибирской области, Минтранса Новосибирской области, официальных сайтов муниципальных образований, а также средств массовой информации |
|||||||
3. Этапы и контрольные точки
|
N |
Наименование |
Тип (завершение этапа/контрольная точка результата/контрольная точка показателя) |
Срок |
|
1 |
С Росавтодором заключено соглашение о предоставлении бюджету Новосибирской области межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области" в 2015 - 2022 годах, предусматривающей достижение целевых показателей ПКРТИ на 2018 год |
контрольная точка результата |
09.02.2017 |
|
2 |
Минтрансом Новосибирской области с органами местного самоуправления, участвующими в реализации мероприятий ПКРТИ, заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области" в 2015 - 2022 годах, предусматривающей достижение целевых показателей ПКРТИ на 2018 год |
контрольная точка результата |
07.03.2018 |
|
3 |
Правительством Новосибирской области совместно с органами местного самоуправления, участвующими в реализации мероприятий ПКРТИ, обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей ПКРТИ на 2018 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения мероприятий ПКРТИ на 2018 год, содержащие в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов |
контрольная точка результата |
30.03.2018 |
|
4 |
Правительством Новосибирской области совместно с территориальными подразделениями ГИБДД России разработаны и утверждены планы проведения в 2018 году мероприятий, направленных на пропагандирование соблюдения Правил дорожного движения |
контрольная точка результата |
02.04.2018 |
|
5 |
Правительством Новосибирской области совместно с органами местного самоуправления, участвующими в реализации мероприятий ПКРТИ, организовано проведение диагностики дорожной сети городских агломераций |
контрольная точка результата |
16.04.2018 |
|
6 |
Правительством Новосибирской области при необходимости представлены предложения по корректировке ПКРТИ на 2018 год |
контрольная точка результата |
01.05.2018 |
|
7 |
Правительством Новосибирской области в отношении Новосибирской агломерации в полном объеме актуализированы и утверждены: документы территориального планирования; программы комплексного развития транспортной инфраструктуры; комплексные схемы организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающие пригородные перевозки; комплексные схемы организации дорожного движения |
контрольная точка результата |
02.07.2018 |
|
8 |
Правительством Новосибирской области разработан и представлен в Минтранс России проект ПКРТИ, актуализованный с учетом принятых документов территориального планирования, программ комплексного развития транспортной инфраструктуры, комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающих пригородные перевозки, комплексных схем организации дорожного движения и содержащий детализированные предложения по реализации второго этапа приоритетного проекта, в том числе сведения о необходимом финансовом обеспечении |
контрольная точка результата |
02.07.2018 |
|
9 |
Правительством Новосибирской области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных ПКРТИ, по состоянию на 1 августа 2018 года (оценка производится на основании календарных планов выполнения мероприятий ПКРТИ на 2018 год) |
контрольная точка показателя |
01.08.2018 |
|
10 |
На уровне Правительства Новосибирской области с участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации ПКРТИ за 2018 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы |
контрольная точка результата |
01.10.2018 |
|
11 |
Правительством Новосибирской области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных ПКРТИ на 2018 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ. В Минтранс России представлены соответствующие отчетные материалы |
контрольная точка показателя |
01.11.2018 |
|
12 |
В государственную программу "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области" в 2015 - 2022 годах в качестве аналитического приложения включена актуализированная с учетом реализации второго этапа приоритетного проекта программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Новосибирской агломерации |
контрольная точка результата |
26.12.2018 |
|
13 |
С Росавтодором заключено соглашение о предоставлении бюджету Новосибирской области межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области" в 2015 - 2022 годах, предусматривающей достижение целевых показателей ПКРТИ на 2018 год |
контрольная точка результата |
11.02.2019 |
|
14 |
Минтрансом Новосибирской области с органами местного самоуправления, участвующими в реализации мероприятий ПКРТИ, заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области" в 2015 - 2022 годах, предусматривающей достижение целевых показателей ПКРТИ на 2018 год |
контрольная точка результата |
11.03.2019 |
|
15 |
Правительством Новосибирской области совместно с органами местного самоуправления, участвующими в реализации мероприятий ПКРТИ, обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей ПКРТИ на 2019 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения мероприятий ПКРТИ на 2019 год, содержащие в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов |
контрольная точка результата |
29.03.2019 |
|
16 |
В Новосибирской агломерации в пилотную эксплуатацию введены интеллектуальные системы управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры |
контрольная точка результата |
01.07.2019 |
|
17 |
Правительством Новосибирской области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных ПКРТИ по состоянию на 1 августа 2019 года (оценка производится на основании календарных планов выполнения мероприятий ПКРТИ на 2019 год) |
контрольная точка показателя |
01.08.2019 |
|
18 |
На уровне Правительства Новосибирской области с участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации ПКРТИ за 2019 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы |
контрольная точка результата |
01.10.2019 |
|
19 |
Правительством Новосибирской области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных ПКРТИ на 2019 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ. В Минтранс России представлены соответствующие отчетные материалы |
контрольная точка показателя |
01.11.2019 |
4. Бюджет программы
|
Источники финансирования |
Год реализации |
Итого |
|||||
|
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021-2025 |
|||
|
Бюджетные источники, млн. руб. |
Федеральные |
1 000,00 |
1 000,00 |
1 000,00* |
1 000,00* |
5 000,00* |
9 000,00* |
|
Бюджет Новосибирской области |
1 005,88 |
1 132,90 |
1 141,15* |
1 194,01* |
6873,42* |
11 347,36* |
|
|
Местные |
245,53 |
288,05 |
225,38* |
219,27* |
1 138,55* |
2 116,78* |
|
|
Внебюджетные источники, млн. руб. |
- |
- |
-* |
-* |
-* |
-* |
|
|
ИТОГО: |
2 251,41 |
2 420,95 |
2 366,53* |
2 413,28* |
13 011,97* |
22 464,14* |
|
Примечание: * - указанные объемы финансирования приведены справочно, данные объемы предполагается уточнить в рамках подготовки корректировки ПКРТИ в части реализации II и III этапа приоритетного проекта.
Предложения по ресурсному обеспечению ПКРТИ на 2018 - 2019 годы указаны в приложении N 2.
5. Ключевые риски и возможности
|
N |
Наименование риска/возможности |
Мероприятия по предупреждению риска/реализации возможности |
|
Ключевые риски | ||
|
1 |
Возникновение бюджетного дефицита, сокращения объемов финансирования дорожной отрасли |
Применение менее затратных технологий, оптимизация проектных решений, оптимизация количества выполняемых работ, привлечение внебюджетного финансирования (с последующим возвратом за счет эксплуатации полученных результатов на платной основе), размещение облигационных займов |
|
2 |
Риск ухудшения социально-экономической ситуации в стране, что выразится в снижении темпов роста экономики и уровня инвестиционной активности |
Привлечение инвестиций в городскую агломерацию, увеличение внебюджетных источников финансирования, в том числе на основании муниципально-частного партнерства |
|
3 |
Недостаточная пропаганда безопасного дорожного движения и культурного поведения участников дорожного движения |
Поощрение и развитие негативного отношения к нарушителям ПДД |
|
Ключевые возможности | ||
|
1 |
Поступление дополнительного финансирования в дорожные фонды в размере 1% от акцизов |
Формирование первоочередных планов по распределению финансирования |
|
2 |
Увеличение доли протяженности улично-дорожной сети, соответствующей нормативу |
Выполнение всего перечня мероприятий по содержанию и ремонту улично-дорожной сети |
|
3 |
Увеличение доли водителей, соблюдающих ПДД |
Ликвидация мест концентрации ДТП |
|
4 |
Устранение перегрузки дорожной сети |
Выполнение всего перечня мероприятий по реконструкции и строительству новых дорог и развязок, оптимизация организации дорожного движения |
Информация об изменениях:
Пункт 6 изменен с 19 июня 2018 г. - Постановление Правительства Новосибирской области от 19 июня 2018 г. N 243-п
6. Описание приоритетного проекта
|
Связь с государственными программами Российской Федерации |
Государственная программа Российской Федерации "Развитие транспортной системы". Федеральная целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах". Федеральная целевая программа "Устойчивое развитие сельских территорий на 2014 - 2017 годы и на период до 2020 года" государственной программы развития сельского хозяйства и регулирования рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия на 2013 - 2020 годы |
|
Взаимосвязь с другими проектами и программами |
Государственная программа "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области" в 2015 - 2022 годах, утвержденная постановлением Правительства Новосибирской области от 23.01.2015 N 22-п; государственная программа Новосибирской области "Повышение безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах и обеспечение безопасности населения на транспорте в Новосибирской области в 2015 - 2020 годах", утвержденная постановлением Правительства Новосибирской области от 03.12.2014 N 468-п |
|
Формальные основания для инициации |
Поручение Председателя Правительства Российской Федерации Д.А. Медведева от 03.08.2016 N ДМ-П6-4620 об исполнении решений, принятых на заседании Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проектам 13.07.2016 (протокол N 1, Пр-1454 от 27.07.2016); поручение Председателя Правительства Российской Федерации Д.А. Медведева от 15.10.2016 N ДМ-П6-6192 об исполнении решений, принятых на заседании Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проектам 21.09.2016 (протокол N 2, Пр-1919 от 06.10.2016) |
|
Дополнительная информация (предположения) |
Цели ПКРТИ достижимы при условии удовлетворения следующих требований: наличие достаточного объема финансовых ресурсов; наличие развитого рынка услуг, связанных с дорожным хозяйством |
Приложение N 1
Перечень автомобильных дорог Новосибирской агломерации и планируемые мероприятия на них для достижения целевых показателей
|
N п/п |
Перечень автодорог (улиц) с указанием км (адрес объекта в границах агломерации), входящих в состав агломерации |
Протяженность автодороги (улицы) в пределах агломерации и площадь покрытия |
Протяженность автодороги (улицы), находящейся в нормативном состоянии, км/% |
Места концентрации ДТП (адреса, причина ДТП) на автодороге (улице), шт. |
Объекты, реализуемые в рамках программы в 2018 году |
Объекты, реализуемые в рамках программы в 2019 году |
Примечание |
||||||||||||||||||||||
|
на 31.12.17 |
Ожидаемое |
на 31.12.17 |
Ожидаемое |
||||||||||||||||||||||||||
|
на 31.12.18 |
на 31.12.19 |
на 31.12.18 |
на 31.12.19 |
Код объекта в СОУ "Эталон" |
Адрес объекта |
Виды работ |
Мощность объекта |
Стоимость |
Адрес объекта |
Виды работ |
Мощность объекта |
Стоимость |
|||||||||||||||||
|
Адрес места концентрации ДТП |
Описание причины возникновения места концентрации ДТП |
Адрес места концентрации ДТП |
Адрес места концентрации ДТП |
||||||||||||||||||||||||||
|
а/д (км+м-км+м) |
км |
кв. м |
км |
% |
км |
% |
км |
% |
км+м-км+м |
км+м-км+м |
км+м-км+м |
а/д (км+м-км+м) |
Приведенные км (для ремонта, капремонта/ строительства) |
Линейные км |
кв. м |
шт, п.м |
млн. руб. |
а/д (км+м-км+м) |
Приведенные км (для ремонта, капремонта/строительства) |
линейные км |
кв. м |
шт, п.м |
млн. руб. |
||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
|
Автомобильные дороги регионального и межмуниципального значения | |||||||||||||||||||||||||||||
|
1 |
К-12 "Новосибирск - Колывань - Томск" |
37,5 |
282037,5 |
24,08 |
64,21 |
30,08 |
80,2 |
37,5 |
100,0 |
|
|
|
|
18Т1 |
К-12 "Новосибирск - Колывань - Томск" (44+178 - 50+178) |
ремонт |
6,89 |
6,00 |
48250,6 |
|
18,26 |
К-12 "Новосибирск - Колывань - Томск" (21+366,94 - 31+596) |
ремонт |
11,49 |
10 |
80417 |
|
47,05 |
ненормативное состояние покрытия проезжей части |
|
2 |
К-17 "Новосибирск - Кочки - Павлодар" |
35,85 |
269627,92 |
4,50 |
12,55 |
5,15 |
14,37 |
10,09 |
28,15 |
|
|
|
|
О5а |
К-17 "Новосибирск - Кочки - Павлодар" (19+048 - 27+601) |
реконструкция |
|
|
|
|
147,59 |
К-17 "Новосибирск - Кочки - Павлодар" (19+048 - 27+601) |
реконструкция |
|
|
|
|
478,95 |
продолжение переходящего с 2017 года объекта |
|
|
|
|
|
18Т2 |
К-17 "Новосибирск - Кочки - Павлодар" (14+150-15+300) |
капитальный ремонт |
0,82 |
0,65 |
5710 |
|
45,66 |
К-17 "Новосибирск - Кочки - Павлодар" (14+150-15+300) |
капитальный ремонт |
0,67 |
0,53 |
4656 |
|
12,00 |
ненормативное состояние покрытия проезжей части и элементов автомобильной дороги |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
К-17 "Новосибирск - Кочки - Павлодар" (37+500 - 41+910) |
Ремонт |
5,53 |
4,41 |
38741 |
|
21,00 |
ненормативное состояние покрытия проезжей части |
||||||||||
|
3 |
К-19 "Новосибирск - Ленинск-Кузнецкий (в границах НСО)" |
44,161 |
272703,93 |
36,04 |
81,61 |
42,43 |
96,1 |
42,43 |
96,08 |
24+230 - 25+230 |
Нерегулируемый перекресток, отсутствие барьерного ограждения, кривые в плане и профиле |
|
|
О6 |
К-19 "Новосибирск - Ленинск-Кузнецкий (в границах НСО)" (24+230 - 29+000) |
капитальный ремонт |
8,21 |
4,77 |
57495 |
|
121,01 |
|
|
|
|
|
|
|
ликвидация места концентрации ДТП |
|
26+500 - 27+500 |
Кривая в плане и профиле, крутой спуск-подъем |
|
|
||||||||||||||||||||||||||
|
28+000 - 29+000 |
Кривая в плане и профиле, примыкание без переходно-скоростной полосы |
|
|
||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
18Т3 |
К-19 "Новосибирск - Ленинск-Кузнецкий (в границах НСО)" (41+385 - 43+003) |
капитальный ремонт |
2,02 |
1,62 |
14130 |
|
2,03 |
|
|
|
|
|
|
|
ненормативное состояние покрытия проезжей части и элементов автомобильной дороги |
||||||||||
|
О6б |
К-19 "Новосибирск - Ленинск-Кузнецкий (в границах НСО)" (15+273 - 17+207) |
реконструкция |
|
|
|
|
185,00 |
К-19 "Новосибирск - Ленинск-Кузнецкий (в границах НСО)" (15+273 - 17+207) |
реконструкция |
5,43 |
1,93 |
38037 |
|
400,00 |
продолжение переходящего с 2017 года объекта |
||||||||||||||
|
4 |
К-24 "Новосибирск-аэропорт Толмачево" |
7,083 |
53271,2 |
5,10 |
72,00 |
5,10 |
72,0 |
5,10 |
72,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
Н-2107 "Инская - Барышево - 39 км а/д "К-19р" (в гр. района)" |
30,74 |
231196 |
11,80 |
38,39 |
16,96 |
55,18 |
16,96 |
55,17 |
|
|
|
|
18Т4 |
Н-2107 "Инская - Барышево - 39 км а/д "К-19р" (в гр. района)" (21+000 - 26+000) |
капитальный ремонт |
5,0 |
5,0 |
35000 |
|
212,21 |
|
|
|
|
|
|
|
ненормативное состояние покрытия проезжей части и элементов автомобильной дороги |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Н-2107 "Инская - Барышево - 39 км а/д "К-19р" (в гр. района)" (26+000 - 30+739) |
реконструкция |
|
|
|
|
60,00 |
повышение пропускной способности автомобильной дороги |
||||||||||||||
|
6 |
Н-2116 "1 км а/д "Н-2123" - Верх-Тула-Ленинское-ОБЬГЭС" |
14,192 |
106738 |
8,60 |
60,60 |
12,40 |
87,37 |
12,4 |
87,37 |
|
|
|
|
18Т5 |
Н-2116 "1 км а/д "Н-2123" - Верх-Тула-Ленинское-ОБЬГЭС" (8+500 - 12+300) |
ремонт |
3,80 |
3,80 |
26600 |
|
14,76 |
|
|
|
|
|
|
|
ненормативное состояние покрытия проезжей части |
|
7 |
Н-2120 "12 км а/д "К-12" - Криводановка" |
12,021 |
90409,9 |
5,58 |
46,39 |
8,03 |
66,80 |
10,53 |
87,60 |
|
|
|
|
18Т6 |
Н-2120 "12 км а/д "К-12" - Криводановка" (8+300 - 10+750) |
ремонт |
2,45 |
2,45 |
17150 |
|
33,90 |
Н-2120 "12 км а/д "К-12" - Криводановка" (10+750-12+598; 0+000 - 0+652) |
ремонт |
2,5 |
2,5 |
17500 |
|
20,00 |
ненормативное состояние покрытия проезжей части |
|
8 |
Н-2138 "Новосибирск - Красный Яр" |
10,175 |
74033,3 |
0,40 |
3,93 |
8,20 |
80,59 |
10,175 |
100,00 |
|
|
|
|
О10 |
Н-2138 "Новосибирск - Красный Яр" (0+000 - 4+645; 5+657 - 8+812) |
ремонт |
8,77 |
7,8 |
61422 |
|
48,06 |
|
|
|
|
|
|
|
ненормативное состояние покрытия проезжей части |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Н-2138 "Новосибирск - Красный Яр" (8+812 - 10+802) |
ремонт |
2,01 |
1,99 |
14047 |
|
38,05 |
|||||||||||||||
|
9 |
Н-2141 "Новосибирск-Сокур" |
24,676 |
179542,54 |
11,82 |
47,90 |
11,82 |
47,90 |
11,82 |
47,90 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
Н-2101 "Новосибирск - Садовый" |
1,77 |
12878,5 |
0,00 |
0,00 |
1,62 |
91,53% |
1,62 |
91,53 |
|
|
|
|
О12 |
Н-2101 "Новосибирск - Садовый" (0+000 - 1+620) |
реконструкция |
5,72 |
1,62 |
40035 |
|
197,00 |
|
|
|
|
|
|
|
ввод переходящего с 2017 года объекта |
|
11 |
Н-2144 "Барышево - Орловка - Кольцово" |
2,246 |
16341,9 |
1,25 |
55,65 |
1,25 |
55,65 |
1,25 |
55,65 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
Н-2133 "Кольцово - Академгородок" |
11,99 |
83966 |
1,20 |
10,01 |
10,56 |
88,07 |
10,56 |
88,07 |
|
|
|
|
18Т7 |
Н-2133 "Кольцово - Академгородок" (2+966 - 9+336; 11+064 + 13+584) |
ремонт |
8,89 |
8,96 |
62230 |
|
35,04 |
|
|
|
|
|
|
|
ненормативное состояние покрытия проезжей части |
|
|
Проведение телевизионных передач, информирования населения через СМИ правилам дорожного движения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
130 |
1,30 |
|
|
|
|
|
130 |
1,30 |
в рамках проведения совместных мероприятий с ГИБДД по пропагандированию соблюдения Правил дорожного движения |
|
|
Проведение и участие в городских мероприятиях детей по изучению правил дорожного движения и вопросам профилактики детского дорожно-транспортного травматизма |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
2,20 |
|
|
|
|
|
6 |
2,20 |
В рамках проведения совместных мероприятий с ГИБДД по пропагандированию соблюдения Правил дорожного движения |
|
|
Итого автомобильные дороги регионального и межмуниципального значения |
232,404 |
1672747 |
110,36 |
47,49 |
153,60 |
66,09 |
170,44 |
73,34 |
3 |
|
0 |
0 |
|
|
|
52,57 |
42,67 |
368022,6 |
|
1064,02 |
|
|
27,63 |
21,36 |
193398 |
|
1080,55 |
|
|
Итого по автодорогам регионального и межмуниципального значения |
ремонт |
30,8 |
29,01 |
215652,6 |
|
101,96 |
|
ремонт |
21,53 |
18,9 |
150705 |
|
126,1 |
|
|||||||||||||||
|
капитальный ремонт |
16,05 |
12,04 |
112335 |
|
380,91 |
|
капитальный ремонт |
0,67 |
0,53 |
4656 |
|
12 |
|||||||||||||||||
|
реконструкция |
5,72 |
1,62 |
40035 |
|
529,59 |
|
реконструкция |
5,43 |
1,93 |
38037 |
|
938,95 |
|||||||||||||||||
|
комплексы мероприятий по профилактике ДТП, мин/шт. |
|
|
|
130/6 |
3,50 |
|
комплексы мероприятий по профилактике ДТП, мин/шт. |
|
|
|
130/6 |
3,50 |
|||||||||||||||||
|
г. Новосибирск |
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
13 |
ул. Станционная |
5,483 |
125972 |
5,483 |
100,0 |
5,483 |
100,0 |
5,483 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14 |
ул. 2-ая Станционная |
5,2 |
92000 |
0,185 |
3,6 |
0,185 |
3,6 |
0,185 |
3,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15 |
проспект Димитрова (с тоннелью Димитровского моста), Димитровский мост (с дамбами моста), проезд Энергетиков (с площадью Энергетиков) |
5,5 |
140700 |
0,0 |
0,0 |
4,3 |
78,2 |
4,3 |
78,2 |
|
|
|
|
18Н1 |
пр. Димитрова от ул. Ленина до Димитровского моста, Димитровский мост со спусками и подъемами, проезд Энергетиков - ремонт дорожного покрытия |
ремонт проезжей части |
16,67 |
4,3 |
116699 |
|
133,78 |
|
|
|
|
|
|
|
ненормативное состояние покрытия проезжей части и элементов автомобильной дороги, ликвидация места концентрации ДТП |
|
ремонт тротуаров |
|
|
24961 |
|
34,48 |
||||||||||||||||||||||||
|
замена светильников |
|
|
|
51 |
1,94 |
||||||||||||||||||||||||
|
18Н1-1 |
пр. Димитрова от ул. Ленина до Димитровского моста, Димитровский мост со спусками и подъемами, проезд Энергетиков - безопасность |
установка дорожных знаков |
|
|
|
256 |
1,60 |
||||||||||||||||||||||
|
установка пешеходного ограждения |
|
|
|
1912 |
3,97 |
||||||||||||||||||||||||
|
установка барьерного ограждения |
|
|
|
4418 |
38,14 |
||||||||||||||||||||||||
|
реконструкция светофорных объектов |
|
|
|
2 |
3,37 |
||||||||||||||||||||||||
|
дорожная разметка горизонтальная и вертикальная |
|
|
|
31868 |
5,81 |
||||||||||||||||||||||||
|
проезд Энергетиков, 8 |
несоблюдение водителями скоростного режима, дефекты покрытия, отсутствие тротуаров, плохая видимость дорожных знаков, отсутствие и плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
18Н2-1 |
проезд Энергетиков, 8 - ремонт дорожного покрытия |
ремонт проезжей части |
|
|
13543 |
|
18,22 |
||||||||||||||||||||
|
ремонт тротуаров |
|
|
1720 |
|
2,83 |
||||||||||||||||||||||||
|
перенос опор контактной сети |
|
|
|
3 |
2,91 |
||||||||||||||||||||||||
|
18Н2 |
проезд Энергетиков, 8 - безопасность |
установка дорожных знаков |
|
|
|
32 |
0,31 |
||||||||||||||||||||||
|
дорожная разметка горизонтальная и вертикальная |
|
|
|
3318 |
0,51 |
||||||||||||||||||||||||
|
установка приборов фотовидео-фиксации, комплекс |
|
|
|
1 |
0,47 |
||||||||||||||||||||||||
|
16 |
ул. Нарымская с площадями (пл. Кондратюка, пл. Лунинцев, пл. Трубникова) |
2,98 |
72500 |
2,98 |
100,0 |
2,98 |
100,0 |
2,98 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17 |
ул. Плановая |
0,55 |
15000 |
0,55 |
100,0 |
0,55 |
100,0 |
0,550 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18 |
ул. Жуковского |
2,7 |
64800 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2,7 |
100,0 |
перекресток ул. Жуковского и ул. Дмитрия Донского |
дефекты покрытия, плохая видимость дорожных знаков, отсутствие и плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части, плохая видимость светофора, отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах |
перекресток ул. Жуковского и ул. Дмитрия Донского |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Жуковского от ул. Тимирязева до Мочищенского шоссе |
капитальный ремонт |
9,26 |
2,7 |
64800 |
|
145,75 |
ненормативное состояние покрытия проезжей части и элементов автомобильной дороги, ликвидация места концентрации ДТП |
|
19 |
Мочищенское шоссе |
3,6 |
72000 |
3,497 |
97,1 |
3,497 |
97,1 |
3,497 |
97,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
ул. Кедровая |
2,9 |
43200 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21 |
Бердское шоссе |
2,2 |
17500 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22 |
Бердское (Старое) шоссе |
12 |
305000 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,5 |
4,2 |
перекресток ул. Бердское шоссе и проспект Строителей |
дефекты покрытия, плохая видимость дорожных знаков, отсутствие и плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
перекресток ул. Бердское шоссе и проспект Строителей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
перекресток ул. Бердское шоссе и проспект Строителей |
капитальный ремонт |
1,79 |
0,5 |
12500 |
|
14,0 |
ненормативное состояние элементов автомобильной дороги, ликвидация места концентрации ДТП |
|
23 |
ул. Большевистская |
7,9 |
218600 |
0,4 |
5,1 |
0,40 |
5,1 |
7,9 |
100,0 |
ул. Большевистская, 48 |
плохая видимость дорожных знаков, отсутствие и плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части, отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах |
ул. Большевистская, 48 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Большевистская от дома N 289 до Красного проспекта |
капитальный ремонт |
29,65 |
7,5 |
207530 |
|
450,05 |
ненормативное состояние покрытия проезжей части и элементов автомобильной дороги, ликвидация мест концентрации ДТП |
|
перекресток ул. Большевистская и ул. Выборная |
отсутствие и плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части, дефекты покрытия, плохая видимость дорожных знаков, отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах |
перекресток ул. Большевистская и ул. Выборная |
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
перекресток ул. Большевистская и ул. Добролюбова |
плохая видимость дорожных знаков, отсутствие и плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части, отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах |
перекресток ул. Большевистская и ул. Добролюбова |
перекресток ул. Большевистская и ул. Добролюбова |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
ул. Большевистская, 229 |
плохая видимость дорожных знаков, отсутствие и плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части, отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах |
ул. Большевистская, 229 |
ул. Большевистская, 229 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
24 |
Красный проспект с площадями |
8,44 |
192500 |
3 |
35,5 |
5,4 |
64,0 |
5,4 |
64,0 |
|
|
|
|
18Н3 |
Красный проспект от ул. Писарева до ул. Максима Горького - ремонт дорожного покрытия |
ремонт проезжей части, км/кв. м |
7,15 |
2,4 |
50020 |
|
68,82 |
|
|
|
|
|
|
|
ненормативное состояние покрытия проезжей части и элементов автомобильной дороги, ликвидация мест концентрации ДТП |
|
ремонт тротуаров |
|
|
6887 |
|
9,63 |
||||||||||||||||||||||||
|
18Н3-1 |
Красный проспект от ул. Писарева до ул. Максима Горького - безопасность |
установка дорожных знаков |
|
|
|
376 |
5,02 |
||||||||||||||||||||||
|
установка пешеходного ограждения |
|
|
|
1216 |
2,61 |
||||||||||||||||||||||||
|
реконструкция светофорных объектов |
|
|
|
4 |
16,01 |
||||||||||||||||||||||||
|
дорожная разметка горизонтальная и вертикальная |
|
|
|
14200 |
3,87 |
||||||||||||||||||||||||
|
перекресток Красный проспект и ул. Орджоникидзе |
дефекты покрытия, отсутствие тротуаров, плохая видимость дорожных знаков, отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах, плохая видимость светофора, отсутствие и плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
18Н4-1 |
Красный проспект - ул. Орджоникидзе - ремонт дорожного покрытия |
ремонт проезжей части |
|
|
20756 |
|
25,05 |
||||||||||||||||||||
|
ремонт тротуаров |
|
|
1945 |
|
2,25 |
||||||||||||||||||||||||
|
18Н4 |
Красный проспект - ул. Орджоникидзе - безопасность |
установка дорожных знаков |
|
|
|
118 |
0,78 |
||||||||||||||||||||||
|
установка пешеходного ограждения |
|
|
|
446 |
0,93 |
||||||||||||||||||||||||
|
реконструкция светофорных объектов |
|
|
|
1 |
1,98 |
||||||||||||||||||||||||
|
дорожная разметка горизонтальная и вертикальная |
|
|
|
5167 |
1,73 |
||||||||||||||||||||||||
|
перекресток Красный проспект и ул. Достоевского |
несоблюдение водителями скоростного режима, дефекты покрытия, отсутствие тротуаров, плохая видимость дорожных знаков, отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах, отсутствие и плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
18Н5-1 |
Красный проспект - ул. Достоевского - ремонт дорожного покрытия |
ремонт проезжей части |
|
|
6403 |
|
8,99 |
||||||||||||||||||||
|
ремонт тротуаров |
|
|
2226 |
|
2,45 |
||||||||||||||||||||||||
|
18Н5 |
Красный проспект - ул. Достоевского - безопасность |
установка дорожных знаков |
|
|
|
75 |
4,91 |
||||||||||||||||||||||
|
установка пешеходного ограждения |
|
|
|
336 |
0,70 |
||||||||||||||||||||||||
|
установка приборов фотовидео-фиксации, комплекс |
|
|
|
1 |
13,12 |
||||||||||||||||||||||||
|
дорожная разметка горизонтальная и вертикальная |
|
|
|
940 |
0,46 |
||||||||||||||||||||||||
|
25 |
1-е Мочищенское шоссе |
2,8 |
44800 |
2,8 |
100,0 |
2,8 |
100,0 |
2,8 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
26 |
ул. Тайгинская |
1,94 |
36000 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
27 |
ул. Богдана Хмельницкого |
6,08 |
133760 |
0,454 |
7,5 |
0,454 |
7,5 |
0,454 |
7,5 |
ул. Богдана Хмельницкого от дома N 14 до дома N 18 |
дефекты покрытия, отсутствие и плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
ул. Богдана Хмельницкого от дома N 14 до дома N 18 |
ул. Богдана Хмельницкого от дома N 14 до дома N 18 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
28 |
ул. Дуси Ковальчук |
3,6 |
120000 |
1,1 |
30,6 |
1,1 |
30,6 |
1,1 |
30,6 |
ул. Дуси Ковальчук, 12 |
плохая видимость дорожных знаков, отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах, отсутствие и плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
|
|
18Н6-1 |
ул. Дуси Ковальчук,12 - ремонт дорожного покрытия |
ремонт проезжей части |
0,002 |
0,219 |
17 |
|
0,04 |
|
|
|
|
|
|
|
ликвидация места концентрации ДТП |
|
18Н6 |
ул. Дуси Ковальчук,12 - безопасность |
установка дорожных знаков |
|
|
|
4 |
0,03 |
||||||||||||||||||||||
|
установка пешеходного ограждения |
|
|
|
216 |
0,45 |
||||||||||||||||||||||||
|
дорожная разметка горизонтальная и вертикальная |
|
|
|
1184 |
0,31 |
||||||||||||||||||||||||
|
29 |
ул. Владимировская |
2,2 |
52800 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30 |
ул. Фабричная |
1,6 |
33600 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1,6 |
100,0 |
перекресток ул. Фабричная и ул. Спартака |
дефекты покрытия, плохая видимость дорожных знаков, отсутствие и плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
перекресток ул. Фабричная и ул. Спартака |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Фабричная от ул. Владимировская до ул. Большевистская |
капитальный ремонт |
4,8 |
1,6 |
33600 |
|
82,41 |
ненормативное состояние покрытия проезжей части и элементов автомобильной дороги, ликвидация места концентрации ДТП |
|
31 |
ул. Хилокская |
1,1 |
19800 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
32 |
ул. Троллейная |
5,8 |
81200 |
0,000 |
0,0 |
0,338 |
5,8 |
0,338 |
5,8 |
ул. Троллейная, 93 |
несоблюдение водителями скоростного режима, дефекты покрытия, отсутствие тротуаров, плохая видимость дорожных знаков, отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах, плохая видимость светофора, отсутствие и плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
|
|
18Н7-1 |
ул. Троллейная, 93 - ремонт дорожного покрытия |
ремонт проезжей части |
0,841 |
0,338 |
5888 |
|
11,32 |
|
|
|
|
|
|
|
ненормативное состояние элементов автомобильной дороги, ликвидация места концентрации ДТП |
|
ремонт тротуаров |
|
|
1515 |
|
2,84 |
||||||||||||||||||||||||
|
вынос коммуникаций |
|
|
|
84 |
1,08 |
||||||||||||||||||||||||
|
вынос опор освещения |
|
|
|
4 |
0,59 |
||||||||||||||||||||||||
|
18Н7 |
ул. Троллейная, 93 - безопасность |
установка дорожных знаков |
|
|
|
47 |
0,43 |
||||||||||||||||||||||
|
установка пешеходного ограждения |
|
|
|
358 |
0,67 |
||||||||||||||||||||||||
|
реконструкция светофорных объектов |
|
|
|
1 |
2,87 |
||||||||||||||||||||||||
|
установка приборов фотовидео-фиксации, комплекс |
|
|
|
1 |
16,78 |
||||||||||||||||||||||||
|
дорожная разметка горизонтальная и вертикальная |
|
|
|
1076 |
0,93 |
||||||||||||||||||||||||
|
33 |
ул. Широкая (с площадью Труда) |
3,1 |
48100 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
34 |
ул. Гусинобродское шоссе (Гусинобродский тракт) |
6 |
120000 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
35 |
ул. Никитина |
3,656 |
61725 |
3,656 |
100,0 |
3,656 |
100,0 |
3,656 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
36 |
ул. Восход |
0,756 |
17172 |
0,756 |
100,0 |
0,756 |
100,0 |
0,756 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
37 |
Октябрьский мост с дамбами моста |
2,3 |
57500 |
0,000 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
38 |
проспект Карла Маркса |
1,5 |
38000 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
перекресток пр. Карла Маркса и ул. Геодезическая |
дефекты покрытия, плохая видимость дорожных знаков, отсутствие и плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
перекресток пр. Карла Маркса и ул. Геодезическая |
перекресток пр. Карла Маркса и ул. Геодезическая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
39 |
ул. Титова |
4,1 |
98400 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
перекресток ул. Титова и пер. Широкий |
дефекты покрытия, плохая видимость дорожных знаков, отсутствие и плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
перекресток ул. Титова и пер. Широкий |
перекресток ул. Титова и пер. Широкий |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
перекресток ул. Титова и ул. Пермская |
дефекты покрытия, плохая видимость дорожных знаков, отсутствие и плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
перекресток ул. Титова и ул. Пермская |
перекресток ул. Титова и ул. Пермская |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
40 |
Вокзальная магистраль |
1,1 |
35000 |
0,1 |
9,1 |
0,1 |
9,1 |
0,1 |
9,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
41 |
ул. Орджоникидзе |
1 |
19000 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
42 |
ул. Военная |
0,6 |
10800 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
43 |
ул. Пролетарская |
1,4 |
12600 |
0,0 |
0,0 |
1,4 |
100,0 |
1,4 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
44 |
ул. Ипподромская и Ипподромская магистраль |
10,86 |
180000 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
45 |
Октябрьская магистраль |
1,15 |
42000 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
46 |
ул. Кирова |
4,05 |
110000 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4,05 |
100,0 |
перекресток ул. Кирова и ул. Сакко и Ванцетти |
плохая видимость дорожных знаков, отсутствие горизонтальной разметки проезжей части |
перекресток ул. Кирова и ул. Сакко и Ванцетти |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Кирова от Октябрьской магистрали до ул. Выборная |
капитальный ремонт |
15,71 |
4,05 |
110000 |
|
263,9 |
ненормативное состояние покрытия проезжей части и элементов автомобильной дороги, ликвидация мест концентрации ДТП |
|
перекресток ул. Кирова и ул. Гурьевская |
плохая видимость дорожных знаков, отсутствие горизонтальной разметки проезжей части |
перекресток ул. Кирова и ул. Гурьевская |
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
47 |
ул. Челюскинцев |
1 |
28000 |
0,000 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
48 |
ул. Гоголя |
6,57 |
118030 |
0,000 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
49 |
ул. Кошурникова |
3,28 |
72160 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
перекресток ул. Кошурникова и ул. Фрунзе и ул. Красина |
дефекты покрытия, отсутствие тротуаров, плохая видимость дорожных знаков, отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах, отсутствие и плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
перекресток ул. Кошурникова и ул. Фрунзе и ул. Красина |
перекресток ул. Кошурникова и ул. Фрунзе и ул. Красина |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50 |
ул. Бориса Богаткова |
5,476 |
118232 |
0,0 |
0,0 |
2,1 |
38,3 |
2,1 |
38,3 |
|
|
|
|
18Н8 |
ул. Бориса Богаткова от ул. Гаранина до ул. Кошурникова и от ул. Есенина до ул. Доватора - ремонт дорожного покрытия |
ремонт проезжей части |
7,32 |
2,1 |
51240 |
|
75,33 |
|
|
|
|
|
|
|
ненормативное состояние покрытия проезжей части и элементов автомобильной дороги, ликвидация мест концентрации ДТП |
|
ремонт тротуаров |
|
|
12897 |
|
20,34 |
||||||||||||||||||||||||
|
перенос опор контактной сети |
|
|
|
2 |
0,58 |
||||||||||||||||||||||||
|
18Н8-1 |
ул. Бориса Богаткова от ул. Гаранина до ул. Кошурникова и от ул. Есенина до ул. Доватора - безопасность |
установка дорожных знаков |
|
|
|
396 |
2,80 |
||||||||||||||||||||||
|
установка пешеходного ограждения |
|
|
|
1556 |
3,29 |
||||||||||||||||||||||||
|
реконструкция светофорных объектов |
|
|
|
5 |
6,98 |
||||||||||||||||||||||||
|
дорожная разметка горизонтальная и вертикальная |
|
|
|
10151 |
3,26 |
||||||||||||||||||||||||
|
перекресток ул. Бориса Богаткова и ул. Есенина |
несоблюдение водителями скоростного режима, дефекты покрытия, отсутствие тротуаров, плохая видимость дорожных знаков, отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах, плохая видимость светофора, отсутствие и плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
18Н9-1 |
ул. Бориса Богаткова - ул. Есенина - ремонт дорожного покрытия |
ремонт проезжей части |
|
|
7825 |
|
9,93 |
||||||||||||||||||||
|
ремонт тротуаров |
|
|
2282 |
|
3,67 |
||||||||||||||||||||||||
|
18Н9 |
ул. Бориса Богаткова - ул. Есенина - безопасность |
установка дорожных знаков |
|
|
|
69 |
0,42 |
||||||||||||||||||||||
|
установка пешеходного ограждения |
|
|
|
296 |
0,62 |
||||||||||||||||||||||||
|
реконструкция светофорных объектов |
|
|
|
1 |
1,73 |
||||||||||||||||||||||||
|
дорожная разметка горизонтальная и вертикальная |
|
|
|
1471 |
0,63 |
||||||||||||||||||||||||
|
установка приборов фотовидео-фиксации, комплекс |
|
|
|
1 |
18,06 |
||||||||||||||||||||||||
|
ул. Бориса Богаткова, 107 |
дефекты покрытия, отсутствие тротуаров, плохая видимость дорожных знаков, отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах, отсутствие и плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
ул. Бориса Богаткова, 107 |
ул. Бориса Богаткова, 107 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
51 |
ул. Писарева |
1,77 |
38940 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
52 |
ул. Авиастроителей |
1,5 |
36400 |
0,583 |
38,9 |
0,583 |
38,9 |
0,583 |
38,9 |
ул. Авиастроителей от д. N 3 до д. N 4 |
дефекты покрытия, отсутствие тротуаров, плохая видимость дорожных знаков, плохая видимость светофора, отсутствие и плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
ул. Авиастроителей от д. N 3 до д. N 4 |
ул. Авиастроителей от д. N 3 до д. N 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
53 |
ул. Трикотажная |
1,9 |
41800 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
54 |
ул. Ватутина |
5,15 |
117870 |
0,0 |
0,0 |
0,554 |
10,8 |
0,554 |
10,8 |
ул. Ватутина - ООТ "ГУМ" |
дефекты покрытия, отсутствие тротуаров, плохая видимость дорожных знаков, отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах, плохая видимость светофора, отсутствие и плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
|
|
18Н10-1 |
ул. Ватутина - ООТ "ГУМ" - ремонт дорожного покрытия |
ремонт проезжей части |
0,729 |
0,257 |
5106 |
|
6,11 |
|
|
|
|
|
|
|
ликвидация места концентрации ДТП |
|
ремонт тротуаров |
|
|
955 |
|
1,32 |
||||||||||||||||||||||||
|
перенос опор контактной сети |
|
|
|
1 |
0,29 |
||||||||||||||||||||||||
|
18Н10 |
ул. Ватутина - ООТ "ГУМ" - безопасность |
установка дорожных знаков |
|
|
|
56 |
0,34 |
||||||||||||||||||||||
|
установка пешеходного ограждения |
|
|
|
216 |
0,48 |
||||||||||||||||||||||||
|
реконструкция светофорных объектов |
|
|
|
1 |
1,12 |
||||||||||||||||||||||||
|
дорожная разметка горизонтальная и вертикальная |
|
|
|
1149 |
0,50 |
||||||||||||||||||||||||
|
перекресток ул. Ватутина и ул. Выставочная |
Дефекты покрытия, отсутствие тротуаров, плохая видимость дорожных знаков, отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах, плохая видимость светофора, отсутствие и плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
|
|
18Н11-1 |
ул. Ватутина - ул. Выставочная - ремонт дорожного покрытия |
ремонт проезжей части |
0,156 |
0,297 |
1090 |
|
3,19 |
ликвидация места концентрации ДТП |
|||||||||||||||||
|
ремонт тротуаров |
|
|
1248 |
|
4,16 |
||||||||||||||||||||||||
|
18Н11 |
ул. Ватутина - ул. Выставочная - безопасность |
установка дорожных знаков |
|
|
|
48 |
0,34 |
||||||||||||||||||||||
|
установка пешеходного ограждения |
|
|
|
310 |
0,58 |
||||||||||||||||||||||||
|
реконструкция светофорных объектов |
|
|
|
1 |
2,04 |
||||||||||||||||||||||||
|
дорожная разметка горизонтальная и вертикальная |
|
|
|
661 |
0,35 |
||||||||||||||||||||||||
|
55 |
ул. Мира (1 участок) |
0,8 |
27200 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
56 |
ул. Мира (2 участок) |
2,05 |
56000 |
0,0 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
57 |
Советское шоссе с Винаповским мостом |
2,9 |
75400 |
0,0 |
0,0 |
0,000 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
58 |
ул. Петухова |
6,7 |
87150 |
4,23 |
63,1 |
4,23 |
63,1 |
4,23 |
63,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
59 |
ул. Фрунзе |
3,08 |
55440 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
60 |
ул. Шлюзовая |
0,657 |
9012 |
0,657 |
100,0 |
0,657 |
100,0 |
0,657 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
61 |
ул. Русская |
2,05 |
28375 |
0,000 |
0,0 |
2,05 |
100,0 |
2,05 |
100,0 |
|
|
|
|
18Н12 |
ул. Русская от кольца "Шлюз" до Бердского шоссе - ремонт дорожного покрытия |
ремонт проезжей части |
3,84 |
2,05 |
26865 |
|
50,59 |
|
|
|
|
|
|
|
ненормативное состояние покрытия проезжей части и элементов автомобильной дороги |
|
ремонт тротуаров |
|
|
1510 |
|
2,98 |
||||||||||||||||||||||||
|
18Н12-1 |
ул. Русская от кольца "Шлюз" до Бердского шоссе - безопасность |
установка дорожных знаков |
|
|
|
167 |
1,42 |
||||||||||||||||||||||
|
установка пешеходного ограждения |
|
|
|
772 |
1,62 |
||||||||||||||||||||||||
|
реконструкция светофорных объектов |
|
|
|
3 |
3,65 |
||||||||||||||||||||||||
|
дорожная разметка горизонтальная и вертикальная |
|
|
|
3416 |
0,89 |
||||||||||||||||||||||||
|
62 |
дамба ГЭС (мост ГЭС мост шлюз) |
5,1 |
71400 |
0,000 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
63 |
ул. Объединения |
3,1 |
43400 |
0,000 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
64 |
ул. Курчатова (1 участок) |
0,8 |
12800 |
0,000 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
65 |
ул. Курчатова (2 участок) |
2,45 |
44100 |
0,000 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
66 |
ул. Краузе |
2,96 |
35520 |
0,000 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
67 |
ул. 25 лет Октября |
1,82 |
25480 |
0,000 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
68 |
ул. Ленина |
2,85 |
44920 |
0,000 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
69 |
ул. Советская |
3,37 |
47180 |
0,000 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
70 |
ул. Немировича-Данченко |
4,283 |
150500 |
2,783 |
65,0 |
4,283 |
100,0 |
4,283 |
100,0 |
|
|
|
|
18Н13 |
ул. Немировича-Данченко от ул. Сибиряков-Гвардейцев до ул. Станиславского - ремонт дорожного покрытия |
ремонт проезжей части |
5,19 |
1,5 |
36360 |
|
59,91 |
|
|
|
|
|
|
|
ненормативное состояние покрытия проезжей части и элементов автомобильной дороги |
|
ремонт тротуаров |
|
|
9208 |
|
18,88 |
||||||||||||||||||||||||
|
вынос опор освещения |
|
|
|
1 |
0,24 |
||||||||||||||||||||||||
|
18Н13-1 |
ул. Немировича-Данченко от ул. Сибиряков-Гвардейцев до ул. Станиславского - безопасность |
установка дорожных знаков |
|
|
|
271 |
1,76 |
||||||||||||||||||||||
|
установка пешеходного ограждения |
|
|
|
1004 |
2,12 |
||||||||||||||||||||||||
|
реконструкция светофорных объектов |
|
|
|
2 |
6,79 |
||||||||||||||||||||||||
|
дорожная разметка горизонтальная и вертикальная |
|
|
|
8830 |
2,74 |
||||||||||||||||||||||||
|
71 |
проспект Дзержинского (1 участок) |
2,73 |
81880 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
перекресток пр. Дзержинского и ул. Авиационная |
несоблюдение водителями скоростного режима, дефекты покрытия, отсутствие тротуаров, плохая видимость дорожных знаков, отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах, отсутствие и плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
перекресток пр. Дзержинского и ул. Авиационная |
перекресток пр. Дзержинского и ул. Авиационная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
72 |
проспект Дзержинского (2 участок) |
9,21 |
159830 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
73 |
ул. Полякова |
4,5 |
74250 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
74 |
ул. Первомайская |
7,7 |
130500 |
0,000 |
0,0 |
7,7 |
100,0 |
7,7 |
100,0 |
|
|
|
|
18Н14 |
ул. Первомайская от Бердского шоссе до ООТ "Солнечная" - ремонт дорожного покрытия |
ремонт проезжей части |
15,37 |
7,7 |
107596 |
|
185,84 |
|
|
|
|
|
|
|
ненормативное состояние покрытия проезжей части и элементов автомобильной дороги, ликвидация мест концентрации ДТП |
|
ремонт тротуаров |
|
|
21359 |
|
40,00 |
||||||||||||||||||||||||
|
18Н14-1 |
ул. Первомайская от Бердского шоссе до ООТ "Солнечная" - безопасность |
установка дорожных знаков |
|
|
|
466 |
4,39 |
||||||||||||||||||||||
|
установка пешеходного ограждения |
|
|
|
1756 |
3,65 |
||||||||||||||||||||||||
|
реконструкция светофорных объектов |
|
|
|
5 |
7,04 |
||||||||||||||||||||||||
|
дорожная разметка горизонтальная и вертикальная |
|
|
|
2399 |
6,59 |
||||||||||||||||||||||||
|
ул. Первомайская, 188, 202 |
несоблюдение водителями скоростного режима, дефекты покрытия, отсутствие тротуаров, плохая видимость дорожных знаков, отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах, отсутствие и плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
18Н15-1 |
ул. Первомайская, 188, 202 - ремонт дорожного покрытия |
ремонт проезжей части |
|
|
9272 |
|
11,13 |
||||||||||||||||||||
|
ремонт тротуаров |
|
|
1414 |
|
2,69 |
||||||||||||||||||||||||
|
18Н15 |
ул. Первомайская, 188, 202 - безопасность |
установка дорожных знаков |
|
|
|
42 |
0,42 |
||||||||||||||||||||||
|
установка пешеходного ограждения |
|
|
|
502 |
1,05 |
||||||||||||||||||||||||
|
установка приборов фотовидео-фиксации, комплекс |
|
|
|
1 |
4,95 |
||||||||||||||||||||||||
|
дорожная разметка горизонтальная и вертикальная |
|
|
|
1883 |
0,69 |
||||||||||||||||||||||||
|
75 |
ул. Приморская |
1,66 |
27000 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1,66 |
100,0 |
ул. Приморская, 19 |
несоблюдение водителями скоростного режима, дефекты покрытия, отсутствие тротуаров, плохая видимость дорожных знаков, отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах, отсутствие и плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
ул. Приморская, 19 |
ул. Приморская, 19 |
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Приморская от Советского шоссе до дамбы ГЭС |
капитальный ремонт |
3,86 |
1,66 |
27000 |
|
59,16 |
ненормативное состояние покрытия проезжей части и элементов автомобильной дороги |
|
76 |
Бугринский мост с подъездами |
5,4 |
113400 |
5,4 |
100,0 |
5,4 |
100,0 |
5,4 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
77 |
ул. Аксенова |
1,74 |
12180 |
0,8 |
46,0 |
0,8 |
46,0 |
0,8 |
46,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
78 |
ул. Героев Революции |
3,36 |
23520 |
2,128 |
63,3 |
2,128 |
63,3 |
2,128 |
63,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
79 |
ул. Эйхе |
0,95 |
6650 |
0,95 |
100,0 |
0,95 |
100,0 |
0,95 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
80 |
ул. Одоевского |
4,24 |
29680 |
2 |
47,2 |
2 |
47,2 |
2 |
47,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
81 |
ул. Вересаева |
1,64 |
11480 |
1,014 |
61,8 |
1,014 |
61,8 |
1,014 |
61,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
82 |
ул. Твардовского |
1,55 |
10850 |
0,4 |
25,8 |
0,4 |
25,8 |
0,4 |
25,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
83 |
ул. Нахимова |
1,17 |
8190 |
0,8 |
68,4 |
0,8 |
68,4 |
0,8 |
68,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
84 |
ул. Пихтовая |
1,47 |
10290 |
0,8 |
54,4 |
0,8 |
54,4 |
0,8 |
54,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
85 |
ул. Ласточкина |
0,73 |
5110 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
86 |
ул. Маяковского |
1,15 |
8050 |
0,8 |
69,6 |
0,8 |
69,6 |
0,8 |
69,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
87 |
ул. Кубовая |
2,44 |
17 080 |
0,3 |
12,3 |
0,3 |
12,3 |
2,44 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
88 |
Дачное шоссе |
6,63 |
46 410 |
3,0 |
45,2 |
3 |
45,2 |
3 |
45,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
89 |
ул. Колонды |
1,5 |
21 000 |
1,5 |
100,0 |
1,5 |
100,0 |
1,5 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
90 |
ул. Аэропорт |
1,32 |
9 240 |
0,5 |
37,9 |
0,5 |
37,9 |
0,5 |
37,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
91 |
ул. Северная |
1,91 |
13 370 |
0,8 |
41,9 |
0,8 |
41,9 |
0,8 |
41,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
92 |
ул. Залесского |
0,97 |
6 790 |
0,3 |
30,9 |
0,3 |
30,9 |
0,3 |
30,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
93 |
ул. Дмитрия Донского |
1,33 |
9 310 |
1 |
75,2 |
1 |
75,2 |
1 |
75,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
94 |
ул. Дачная |
1,23 |
8 610 |
1 |
81,3 |
1 |
81,3 |
1 |
81,3 |
перекресток ул. Дачная и ул. Перевозчикова |
несоблюдение водителями скоростного режима, дефекты покрытия, отсутствие тротуаров, плохая видимость дорожных знаков, отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах, отсутствие и плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
перекресток ул. Дачная и ул. Перевозчикова |
перекресток ул. Дачная и ул. Перевозчикова |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
95 |
ул. Кропоткина |
3,43 |
24 010 |
2,557 |
74,5 |
2,557 |
74,5 |
2,557 |
74,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
96 |
Ордынское шоссе |
1,57 |
10 990 |
0,8 |
51,0 |
0,8 |
51,0 |
0,8 |
51,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
97 |
ул. Железнодорожная |
1,66 |
11 620 |
0,9 |
54,2 |
0,9 |
54,2 |
0,9 |
54,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
98 |
ул. Дмитрия Шамшурина |
1,31 |
9 170 |
1 |
76,3 |
1 |
76,3 |
1 |
76,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
99 |
ул. Писемского |
1,25 |
8 750 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1,25 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100 |
ул. Фадеева |
1,57 |
10 990 |
0,61 |
38,9 |
0,61 |
38,9 |
0,61 |
38,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
101 |
ул. Рассветная |
0,83 |
5 810 |
0,3 |
36,1 |
0,3 |
36,1 |
0,3 |
36,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
102 |
ул. Учительская |
3,08 |
21 560 |
1,5 |
48,7 |
2,2 |
71,4 |
2,2 |
71,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
103 |
ул. Балтийская |
0,478 |
3 346 |
0,4 |
83,7 |
0,4 |
83,7 |
0,4 |
83,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
104 |
ул. Молодости |
3,05 |
21 350 |
2,3 |
75,4 |
2,3 |
75,4 |
2,3 |
75,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
105 |
ул. Гидромонтажная |
0,821 |
5 747 |
0,485 |
59,1 |
0,485 |
59,1 |
0,485 |
59,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
106 |
ул. Энгельса |
0,69 |
4 830 |
0,1 |
14,5 |
0,1 |
14,5 |
0,1 |
14,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
107 |
ул. Барьерная |
0,905 |
6 335 |
0,4 |
44,2 |
0,4 |
44,2 |
0,4 |
44,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
108 |
ул. Часовая |
2,75 |
19 250 |
1,7 |
61,8 |
1,7 |
61,8 |
1,7 |
61,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
109 |
ул. Бердышева |
2,08 |
14 560 |
1 |
48,1 |
1 |
48,1 |
1 |
48,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
110 |
ул. Варшавская |
2,78 |
19 460 |
1,1 |
39,6 |
1,1 |
39,6 |
1,1 |
39,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
111 |
ул. Печатников |
0,843 |
5 901 |
0,3 |
35,6 |
0,3 |
35,6 |
0,3 |
35,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
112 |
ул. Ветлужская |
0,69 |
4 830 |
0,2 |
29,0 |
0,2 |
29,0 |
0,2 |
29,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
113 |
ул. Софийская |
4,527 |
31 689 |
1,9 |
42,0 |
3,68 |
81,3 |
3,68 |
81,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
114 |
ул. Новоморская |
0,841 |
5 887 |
0,841 |
100,0 |
0,841 |
100,0 |
0,841 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
115 |
ул. Ивлева |
2,476 |
17 332 |
1,2 |
48,5 |
1,2 |
48,5 |
1,2 |
48,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
116 |
пр. Строителей |
1,5 |
10 500 |
1 |
66,7 |
1 |
66,7 |
1 |
66,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
117 |
ул. Героев Труда |
1,09 |
7 630 |
0,6 |
55,0 |
0,6 |
55,0 |
0,6 |
55,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
118 |
ул. Иванова |
3,17 |
22 190 |
2,128 |
67,1 |
2,128 |
67,1 |
2,128 |
67,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
119 |
ул. Российская |
1,96 |
13 720 |
1,1 |
56,1 |
1,1 |
56,1 |
1,1 |
56,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
120 |
ул. Кутателадзе |
1,28 |
8 960 |
0,6 |
46,9 |
0,6 |
46,9 |
0,6 |
46,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
121 |
ул. Волочаевская |
3,4 |
23 800 |
0,5 |
14,7 |
0,5 |
14,7 |
0,5 |
14,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
122 |
ул. Есенина |
2,7 |
18 900 |
0,742 |
27,5 |
0,742 |
27,5 |
0,742 |
27,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
123 |
ул. Промышленная |
1,3 |
9 100 |
1,3 |
100,0 |
1,3 |
100,0 |
1,3 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
124 |
Каменское шоссе |
1,6 |
11 200 |
0,1 |
6,3 |
0,7 |
43,8 |
0,7 |
43,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
125 |
ул. Коминтерна |
1,97 |
13 790 |
1,63 |
82,7 |
1,63 |
82,7 |
1,63 |
82,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
126 |
ул. Красина |
1,34 |
9 380 |
0,4 |
29,9 |
0,4 |
29,9 |
0,4 |
29,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
127 |
ул. Николая Островского |
1,22 |
8 540 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
128 |
ул. Доватора |
2,21 |
15 470 |
1,16 |
52,5 |
1,16 |
52,5 |
1,16 |
52,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
129 |
ул. Саратовская |
0,435 |
3 045 |
0,2 |
46,0 |
0,2 |
46,0 |
0,2 |
46,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
130 |
Владимировский спуск |
0,341 |
2 387 |
0,341 |
100,0 |
0,341 |
100,0 |
0,341 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
131 |
ул. Революции |
0,867 |
6 069 |
0,3 |
34,6 |
0,3 |
34,6 |
0,3 |
34,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
132 |
ул. Урицкого |
1,05 |
7 350 |
0,8 |
76,2 |
1,05 |
100,0 |
1,05 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
133 |
ул. Максима Горького |
1,912 |
13 384 |
1 |
52,3 |
1 |
52,3 |
1 |
52,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
134 |
ул. Ивачева |
0,465 |
3 255 |
0,1 |
21,5 |
0,1 |
21,5 |
0,1 |
21,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
135 |
ул. Свердлова |
0,215 |
1 505 |
0,1 |
46,5 |
0,1 |
46,5 |
0,1 |
46,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
136 |
Комсомольский проспект |
0,443 |
3 101 |
0,2 |
45,1 |
0,2 |
45,1 |
0,2 |
45,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
137 |
ул. Кубановская |
0,124 |
868 |
0,124 |
100,0 |
0,124 |
100,0 |
0,124 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
138 |
ул. Депутатская |
0,245 |
1 715 |
0,1 |
40,8 |
0,1 |
40,8 |
0,1 |
40,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
139 |
ул. Чаплыгина |
0,483 |
3 381 |
0,2 |
41,4 |
0,2 |
41,4 |
0,2 |
41,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
140 |
ул. Октябрьская |
1,136 |
7 952 |
0,5 |
44,0 |
1 |
88,0 |
1 |
88,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
141 |
ул. Спартака |
0,364 |
2 548 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
142 |
Автодорога от Владимировского спуска до ул. Саратовской |
0,609 |
4 263 |
0,609 |
100,0 |
0,609 |
100,0 |
0,609 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
143 |
ул. В. Высоцкого |
1,645 |
11 515 |
0,2 |
12,2 |
0,2 |
12,2 |
0,2 |
12,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
144 |
ул. Воинская |
2,64 |
18 480 |
1,1 |
41,7 |
1,1 |
41,7 |
1,1 |
41,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
145 |
ул. Автогенная |
2,957 |
20 699 |
2 |
67,6 |
2 |
67,6 |
2 |
67,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
146 |
ул. Федосеева |
1,95 |
13 650 |
0,957 |
49,1 |
0,957 |
49,1 |
0,957 |
49,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
147 |
ул. Гурьевская |
2,57 |
17 990 |
0,8 |
31,1 |
0,8 |
31,1 |
0,8 |
31,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
148 |
ул. Добролюбова |
3,87 |
27 090 |
0,8 |
20,7 |
0,8 |
20,7 |
0,8 |
20,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
149 |
ул. Панфиловцев |
1,5 |
10 500 |
0,7 |
46,7 |
0,7 |
46,7 |
0,7 |
46,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
150 |
ул. Сакко и Ванцетти |
1,5 |
10 500 |
0,9 |
60,0 |
0,9 |
60,0 |
0,9 |
60,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
151 |
ул. Зыряновская |
0,977 |
6 839 |
0,3 |
30,7 |
0,3 |
30,7 |
0,3 |
30,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
152 |
ул. Дунайская |
1,737 |
12 159 |
1,028 |
59,2 |
1,028 |
59,2 |
1,028 |
59,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
153 |
ул. Лобова |
1,28 |
8 960 |
0,3 |
23,4 |
0,3 |
23,4 |
0,3 |
23,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
154 |
ул. Выборная |
4,18 |
29 260 |
1 |
23,9 |
1 |
23,9 |
1 |
23,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
155 |
ул. Ключ-Камышенское Плато |
3,68 |
25 760 |
1,2 |
32,6 |
1,2 |
32,6 |
1,2 |
32,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
156 |
ул. Дубравы |
0,991 |
6 937 |
0,1 |
10,1 |
0,1 |
10,1 |
0,1 |
10,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
157 |
ул. Днепрогэсовская |
0,59 |
4 130 |
0,2 |
33,9 |
0,2 |
33,9 |
0,2 |
33,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
158 |
ул. Нижегородская |
0,712 |
4 984 |
0,4 |
56,2 |
0,4 |
56,2 |
0,4 |
56,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
159 |
ул. Лазурная |
1,6 |
11 200 |
1,6 |
100,0 |
1,6 |
100,0 |
1,6 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
160 |
Автодорога от ул. Ключ-Камышенское Плато до с. Новолуговое |
1,75 |
12 250 |
0,3 |
17,1 |
0,3 |
17,1 |
0,3 |
17,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
161 |
ул. Новоуральская |
1,5 |
10 500 |
0,1 |
6,7 |
0,9 |
60,0 |
0,9 |
60,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
162 |
ул. Чекалина |
1,09 |
7 630 |
0,1 |
9,2 |
0,1 |
9,2 |
0,1 |
9,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
163 |
ул. Магистральная |
2,47 |
17 290 |
1,04 |
42,1 |
1,04 |
42,1 |
1,04 |
42,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
164 |
ул. Солидарности |
3,35 |
23 450 |
0,4 |
11,9 |
0,4 |
11,9 |
0,4 |
11,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
165 |
ул. Донецкая |
0,78 |
5 460 |
0,0 |
0,0 |
0,78 |
100,0 |
0,78 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
166 |
ул. Флотская |
1,05 |
7 350 |
0,3 |
28,6 |
1 |
95,2 |
1 |
95,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
167 |
ул. Красных Зорь |
0,84 |
5 880 |
0,840 |
100,0 |
0,840 |
100,0 |
0,840 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
168 |
ул. Тюленина |
1,34 |
9 380 |
0,6 |
44,8 |
0,3 |
22,4 |
0,3 |
22,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
169 |
ул. Земнухова |
0,69 |
4 830 |
0,1 |
14,5 |
0,69 |
100,0 |
0,69 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
170 |
ул. Кочубея |
0,895 |
6 265 |
0,4 |
44,7 |
0,4 |
44,7 |
0,4 |
44,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
171 |
ул. Родники |
0,57 |
3 990 |
0,57 |
100,0 |
0,57 |
100,0 |
0,57 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
172 |
ул. Народная |
3,11 |
21 770 |
0,6 |
19,3 |
0,6 |
19,3 |
0,6 |
19,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
173 |
ул. Александра Невского |
1,51 |
10 570 |
0,6 |
39,7 |
0,6 |
39,7 |
0,6 |
39,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
174 |
ул. Театральная |
0,45 |
3 150 |
0,2 |
44,4 |
0,2 |
44,4 |
0,2 |
44,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
175 |
ул. Свечникова |
0,55 |
3 850 |
0,1 |
18,2 |
0,1 |
18,2 |
0,1 |
18,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
176 |
ул. Танковая |
0,47 |
3 290 |
0,47 |
100,0 |
0,47 |
100,0 |
0,47 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
177 |
ул. Гребенщикова |
1,08 |
7 560 |
0,4 |
37,0 |
0,4 |
37,0 |
0,4 |
37,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
178 |
ул. Демьяна Бедного |
0,792 |
5 544 |
0,1 |
12,6 |
0,1 |
12,6 |
0,1 |
12,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
179 |
ул. Семьи Шамшиных |
3,3 |
23 100 |
1,6 |
48,5 |
1,6 |
48,5 |
1,6 |
48,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
180 |
ул. Мичурина |
2 |
14 000 |
1 |
50,0 |
1 |
50,0 |
1 |
50,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
181 |
ул. Каменская |
2,97 |
20 790 |
1,9 |
64,0 |
1,9 |
64,0 |
1,9 |
64,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
182 |
ул. Некрасова |
1,3 |
9 100 |
0,9 |
69,2 |
0,9 |
69,2 |
0,9 |
69,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
183 |
ул. Ольги Жилиной |
1,46 |
10 220 |
1,1 |
75,3 |
1,1 |
75,3 |
1,1 |
75,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
184 |
ул. Лермонтова |
0,512 |
3 584 |
0,1 |
19,5 |
0,1 |
19,5 |
0,1 |
19,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
185 |
ул. Крылова |
1,81 |
12 670 |
1,81 |
100,0 |
1,81 |
100,0 |
1,81 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
186 |
ул. Романова |
0,51 |
3 570 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
187 |
ул. Державина |
0,51 |
3 570 |
0,51 |
100,0 |
0,51 |
100,0 |
0,51 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
188 |
ул. Ядринцевская |
1,03 |
7 210 |
0,5 |
48,5 |
0,5 |
48,5 |
0,5 |
48,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
189 |
ул. Депутатская |
0,757 |
5 299 |
0,757 |
100,0 |
0,757 |
100,0 |
0,757 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
190 |
ул. Коммунистическая |
0,743 |
5 201 |
0,4 |
53,8 |
0,743 |
100,0 |
0,743 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
191 |
ул. Свердлова |
0,51 |
3 570 |
0,51 |
100,0 |
0,51 |
100,0 |
0,51 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
192 |
ул. Серебренниковская |
1,55 |
10 850 |
1 |
64,5 |
1 |
64,5 |
1 |
64,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
193 |
ул. Сибревкома |
0,44 |
3 080 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
194 |
ул. Каинская |
0,24 |
1 680 |
0,24 |
100,0 |
0,24 |
100,0 |
0,24 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
195 |
ул. Мостовая |
0,18 |
1 260 |
0,18 |
100,0 |
0,18 |
100,0 |
0,18 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
196 |
ул. Щетинкина |
0,246 |
1 722 |
0,246 |
100,0 |
0,246 |
100,0 |
0,246 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
197 |
ул. Достоевского |
0,521 |
3 647 |
0,1 |
19,2 |
0,1 |
19,2 |
0,1 |
19,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
198 |
ул. Чаплыгина |
0,416 |
2 912 |
0,1 |
24,0 |
0,1 |
24,0 |
0,1 |
24,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
199 |
ул. Спартака |
0,45 |
3 150 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
200 |
ул. Селезнева |
1,64 |
11 480 |
0,6 |
36,6 |
0,6 |
36,6 |
0,6 |
36,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
201 |
пер. Потанинский |
0,142 |
994 |
0,142 |
100,0 |
0,142 |
100,0 |
0,142 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
202 |
ул. Татарская |
0,314 |
2 198 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
203 |
ул. Вертковская |
2,245 |
15 715 |
0,2 |
8,9 |
0,2 |
8,9 |
0,2 |
8,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
204 |
ул. Тульская |
2,5 |
17 500 |
1 |
40,0 |
1 |
40,0 |
1 |
40,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
205 |
ул. Таймырская |
0,725 |
5 075 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
206 |
ул. Серафимовича |
0,935 |
6 545 |
0,628 |
67,2 |
0,628 |
67,2 |
0,628 |
67,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
207 |
ул. Римского-Корсакова |
0,88 |
6 160 |
0,1 |
11,4 |
0,1 |
11,4 |
0,1 |
11,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
208 |
ул. Костычева |
0,945 |
6 615 |
0,3 |
31,7 |
0,3 |
31,7 |
0,3 |
31,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
209 |
ул. Телевизионная |
0,845 |
5 915 |
0,3 |
35,5 |
0,3 |
35,5 |
0,3 |
35,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
210 |
ул. Сибиряков-Гвардейцев |
5,29 |
33 396 |
3 |
56,7 |
4,5 |
85,1 |
4,5 |
85,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
211 |
ул. Бурденко |
1,3 |
9 100 |
0,8 |
61,5 |
0,8 |
61,5 |
0,8 |
61,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
212 |
ул. Аникина |
1,73 |
12 110 |
0,8 |
46,2 |
0,8 |
46,2 |
0,8 |
46,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
213 |
ул. Саввы Кожевникова |
0,2 |
1 400 |
0,2 |
100,0 |
0,2 |
100,0 |
0,2 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
214 |
ул. Обогатительная |
0,65 |
4 550 |
0,65 |
100,0 |
0,65 |
100,0 |
0,65 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
215 |
ул. Урманова |
0,73 |
5 110 |
0,1 |
13,7 |
0,1 |
13,7 |
0,1 |
13,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
216 |
ул. Чигорина |
0,875 |
6 125 |
0,2 |
22,9 |
0,2 |
22,9 |
0,2 |
22,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
217 |
ул. Тюменская |
1,85 |
12 950 |
0,5 |
27,0 |
0,5 |
27,0 |
0,5 |
27,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
218 |
ул. Комсомольская |
1,3 |
9 100 |
0,5 |
38,5 |
0,5 |
38,5 |
0,5 |
38,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
219 |
ул. Оловозаводская |
1,4 |
9 800 |
0,3 |
21,4 |
0,3 |
21,4 |
0,3 |
21,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
220 |
ул. Бетонная |
1,2 |
8 400 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
221 |
Северный проезд |
2,43 |
17 010 |
0,8 |
32,9 |
0,8 |
32,9 |
2,43 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
222 |
ул. Громова |
1,2 |
8 400 |
0,3 |
25,0 |
0,3 |
25,0 |
1,2 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
223 |
ул. Зорге |
1,92 |
13 440 |
0,3 |
15,6 |
0,3 |
15,6 |
1,92 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
224 |
ул. Бородина |
1,85 |
12 950 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1,85 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
225 |
ул. Бронная |
2,3 |
16 100 |
1 |
43,5 |
1,0 |
43,5 |
2,3 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
226 |
ул. Прокопьевская |
3 |
21 000 |
1 |
33,3 |
1,0 |
33,3 |
2 |
66,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
227 |
ул. ХХ Партсъезда |
0,39 |
2 730 |
0,39 |
100,0 |
0,39 |
100,0 |
0,39 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
228 |
ул. 2-я Обогатительная |
0,4 |
2 800 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
229 |
пер. 18-й Бронный |
1,2 |
8 400 |
0,5 |
41,7 |
0,5 |
41,7 |
0,5 |
41,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
230 |
ул. Герцена |
0,55 |
3 850 |
0,1 |
18,2 |
0,1 |
18,2 |
0,1 |
18,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
231 |
ул. Бебеля |
0,365 |
2 555 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
232 |
ул. Горбаня |
0,6 |
4 200 |
0,2 |
33,3 |
0,2 |
33,3 |
0,2 |
33,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
233 |
ул. Петровского |
0,5 |
3 500 |
0,485 |
97,0 |
0,485 |
97,0 |
0,485 |
97,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
234 |
ул. Моторная |
0,7 |
4 900 |
0,2 |
28,6 |
0,2 |
28,6 |
0,2 |
28,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
235 |
ул. Большая |
3,57 |
24 990 |
2,14 |
59,9 |
2,14 |
59,9 |
2,14 |
59,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
236 |
ул. Клубная |
1,95 |
13 650 |
0,5 |
25,6 |
0,5 |
25,6 |
0,5 |
25,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
237 |
ул. Дукача |
1,14 |
7 980 |
1 |
87,7 |
1 |
87,7 |
1 |
87,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
238 |
ул. Порт-Артурская |
1,34 |
9 380 |
0,6 |
44,8 |
0,6 |
44,8 |
0,6 |
44,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
239 |
ул. Забалуева |
2,07 |
14 490 |
1 |
48,3 |
1 |
48,3 |
1 |
48,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
240 |
ул. Колхидская |
1,07 |
7 490 |
0,8 |
74,8 |
0,8 |
74,8 |
0,8 |
74,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
241 |
ул. Связистов |
3 |
21 000 |
1,5 |
50,0 |
1,5 |
50,0 |
1,5 |
50,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
242 |
ул. Новосибирская |
0,76 |
5 320 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
243 |
ул. Пермская |
1,875 |
13 125 |
0,2 |
10,7 |
0,2 |
10,7 |
0,2 |
10,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
244 |
ул. Демьяновская |
0,572 |
4 004 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
245 |
ул. Пархоменко |
3,816 |
26 712 |
1 |
26,2 |
1 |
26,2 |
1 |
26,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
246 |
Толмачевское шоссе |
2,17 |
15 190 |
1 |
46,1 |
1 |
46,1 |
1 |
46,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
247 |
ул. Толмачевская |
3,6 |
25 200 |
1,5 |
41,7 |
1,5 |
41,7 |
1,5 |
41,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
248 |
ул. Волховская |
1,05 |
7 350 |
0,3 |
28,6 |
0,3 |
28,6 |
0,3 |
28,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
249 |
ул. Тихвинская |
1,19 |
8 330 |
0,6 |
50,4 |
0,6 |
50,4 |
0,6 |
50,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
250 |
ул. Степная |
1,66 |
11 620 |
0,6 |
36,1 |
0,6 |
36,1 |
0,6 |
36,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
251 |
ул. Петропавловская |
1,084 |
7 588 |
0,3 |
27,7 |
0,3 |
27,7 |
0,3 |
27,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
252 |
ул. Плахотного |
3,17 |
22 190 |
1,4 |
44,2 |
1,4 |
44,2 |
1,4 |
44,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
253 |
ул. Котовского |
3,3 |
23 100 |
1,1 |
33,3 |
1,1 |
33,3 |
1,1 |
33,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
254 |
ул. Блюхера |
1,777 |
12 439 |
0,5 |
28,1 |
0,5 |
28,1 |
0,5 |
28,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ИТОГО по г. Новосибирску |
500,737 |
6 613 496 |
157,53 |
31,46 |
188,111 |
37,57 |
217,811 |
43,50 |
28 |
|
19 |
12 |
|
|
|
57,27 |
21,161 |
548 807 |
105 627 |
1 046,50 |
|
|
65,06 |
18,01 |
455 430 |
|
1 015,27 |
|
|
Итого по г. Новосибирску |
ремонт покрытия проезжей части |
57,27 |
21,161 |
458680 |
|
668,25 |
|
капитальный ремонт автомобильной дороги |
65,06 |
18,01 |
455430 |
|
1015,27 |
|
|||||||||||||||
|
ремонт тротуаров |
|
|
90127 |
|
148,52 |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
установка дорожных знаков |
|
|
|
2423 |
24,98 |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
установка пешеходного ограждения |
|
|
|
10896 |
22,74 |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
установка барьерного ограждения |
|
|
|
4418 |
38,14 |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
дорожная разметка горизонтальная и вертикальная |
|
|
|
87713 |
29,27 |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
реконструкция светофорных объектов |
|
|
|
26 |
53,58 |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
вынос опор освещения |
|
|
|
5 |
0,83 |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
замена светильников |
|
|
|
51 |
1,94 |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
перенос опор контактной сети |
|
|
|
6 |
3,78 |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
вынос коммуникаций |
|
|
|
84 |
1,08 |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
установка приборов фотовидео-фиксации, комплекс |
|
|
|
5 |
53,39 |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
г. Бердск |
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
255 |
ул. Островского |
4,32 |
30240 |
1,32 |
30,56 |
1,32 |
30,56 |
1,32 |
30,56 |
0+54 - 0+85 |
несоблюдение скоростного режима участниками дорожного движения, устаревший светофорный объект, плохая видимость дорожных знаков, отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах |
|
|
18Б4 |
ул. Островского (0+54 - 0+85) - ремонт дорожного покрытия |
ремонт дорожного полотна |
0,214 |
0,15 |
1500 |
|
2,6 |
|
|
|
|
|
|
|
ликвидация места концентрации ДТП |
|
устройство тротуара |
|
|
670 |
|
1,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
обустройство автобусной остановки |
|
|
|
1 |
0,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
18Б4-1 |
ул. Островского (0+54 - 0+85) - безопасность |
реконструкция светофорного объекта |
|
|
|
1 |
6,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
установка ограничивающего пешеходного ограждения типа "Крест" (оцинкованное) |
|
|
|
480 |
2,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
256 |
ул. Боровая |
5,6 |
39200 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
257 |
ул. Лунная |
2,11 |
14770 |
0,98 |
46,45 |
2,11 |
100,00 |
2,11 |
100,00 |
|
|
|
|
18Б5 |
ул. Лунная от ул. Боровая до ул. Космическая - ремонт дорожного покрытия |
ремонт дорожного полотна |
3,108 |
1,13 |
21757 |
|
35,42 |
|
|
|
|
|
|
|
ненормативное состояние покрытия проезжей части и элементов автомобильной дороги |
|
подготовительные работы |
|
|
|
3200 |
0,65 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
устройство тротуара |
|
|
10127 |
|
18,50 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
ремонт автобусных остановок |
|
|
|
2 |
3,67 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
18Б5-1 |
ул. Лунная от ул. Боровая до ул. Космическая - безопасность |
установка светофорного объекта |
|
|
|
2 |
10,55 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
установка ограничивающего пешеходного ограждения типа "Крест" (оцинкованное) |
|
|
|
1800 |
9,90 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
258 |
ул. Маяковского |
2,644 |
17640 |
2,644 |
100,00 |
2,644 |
100,00 |
2,644 |
100,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
259 |
ул. Полевая |
6,56 |
45920 |
1,76 |
26,83 |
1,76 |
26,83 |
1,76 |
26,83 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
260 |
ул. Красная Сибирь |
3,2 |
22400 |
1,3 |
40,63 |
1,3 |
40,63 |
2,25 |
70,31 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Красная Сибирь (от ул. Ленина до ул. Маяковского) |
реконструкция автомобильной дороги |
1,6 |
0,95 |
11200 |
|
48,86 |
ненормативное состояние покрытия проезжей части и элементов автомобильной дороги |
|
261 |
ул. Красный Сокол |
1,5 |
10500 |
1,5 |
100,00 |
1,5 |
100,00 |
1,5 |
100,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
262 |
ул. Пушкина |
2,68 |
18760 |
0,78 |
29,10 |
0,78 |
29,10 |
0,78 |
29,10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
263 |
ул. Рогачева |
2,62 |
18340 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
264 |
ул. Пролетарская |
0,923 |
6461 |
0,469 |
50,81 |
0,469 |
50,81 |
0,469 |
50,81 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
265 |
ул. Комсомольская |
1,7 |
11900 |
1,7 |
100,00 |
1,7 |
100,00 |
1,7 |
100,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
266 |
ул. Красноармейская |
1,2 |
8400 |
1,2 |
100,00 |
1,2 |
100,00 |
1,2 |
100,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
267 |
ул. Суворова |
1,3 |
9100 |
0,31 |
23,85 |
0,31 |
23,85 |
0,81 |
62,31 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Суворова (от ул. Советская до ул. Ленина) |
ремонт дорожного полотна с установкой бордюрного камня |
0,714 |
0,5 |
5000 |
|
7,50 |
ненормативное состояние покрытия проезжей части и элементов автомобильной дороги |
|
ремонт тротуаров |
|
|
1400 |
|
3,00 |
||||||||||||||||||||||||
|
268 |
ул. Пирогова |
1,75 |
12250 |
1,28 |
73,14 |
1,28 |
73,14 |
1,75 |
100,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Пирогова (от ул. Новосибирская до ул. Новый поселок) |
ремонт дорожного полотна с установкой бордюрного камня |
0,543 |
0,47 |
3800 |
|
9,50 |
ненормативное состояние покрытия проезжей части и элементов автомобильной дороги, необходимость обеспечения маршрутного принципа при подъезде к социально значимым объектам (детские лагеря, оздоровительные центры) |
|
ремонт тротуаров |
|
|
2000 |
|
4,00 |
||||||||||||||||||||||||
|
ремонт освещения |
|
|
|
470 |
1,00 |
||||||||||||||||||||||||
|
269 |
ул. Железнодорожная |
0,75 |
5950 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
270 |
ул. Дзержинского |
0,75 |
5250 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0,2 |
26,67 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Дзержинского (от ул. Пирогова до ул. Энгельса) |
ремонт дорожного полотна с установкой бордюрного камня |
0,229 |
0,2 |
1600 |
|
4,00 |
ненормативное состояние покрытия проезжей части и элементов автомобильной дороги, необходимость обеспечения маршрутного принципа при подъезде к социально значимым объектам (детские лагеря, оздоровительные центры) |
|
ремонт тротуаров |
|
|
450 |
|
1,00 |
||||||||||||||||||||||||
|
ремонт освещения |
|
|
|
200 |
0,50 |
||||||||||||||||||||||||
|
271 |
ул. Тимирязева |
0,98 |
6860 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0,42 |
42,86 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Тимирязева (от ул. Энгельса до ул. Большевитская) |
ремонт дорожного полотна с установкой бордюрного камня |
0,486 |
0,42 |
3400 |
|
8,50 |
ненормативное состояние покрытия проезжей части и элементов автомобильной дороги, необходимость обеспечения маршрутного принципа при подъезде к социально значимым объектам (детские лагеря, оздоровительные центры) |
|
ремонт тротуаров |
|
|
840 |
|
1,00 |
||||||||||||||||||||||||
|
ремонт освещения |
|
|
|
420 |
0,80 |
||||||||||||||||||||||||
|
272 |
ул. Энгельса |
1,22 |
8540 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0,22 |
18,03 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Энгельса (от ул. Дзержинского до ул. Тимирязева) |
ремонт дорожного полотна с установкой бордюрного камня |
0,251 |
0,22 |
1760 |
|
4,50 |
ненормативное состояние покрытия проезжей части и элементов автомобильной дороги, необходимость обеспечения маршрутного принципа при подъезде к социально значимым объектам (детские лагеря, оздоровительные центры) |
|
ремонт тротуаров |
|
|
500 |
|
1,00 |
||||||||||||||||||||||||
|
ремонт освещения |
|
|
|
220 |
0,50 |
||||||||||||||||||||||||
|
273 |
ул. Таежная |
1,23 |
8610 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
274 |
ул. Промышленная |
2,5 |
17500 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
275 |
дорога Водозабор |
8,49 |
59430 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
276 |
ул. Черемушная |
2,8 |
26000 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
277 |
ул. Химзаводская |
1,5 |
10500 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
278 |
ул. Новый поселок |
1,8 |
12600 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
279 |
ул. Морская |
1,3 |
10400 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
280 |
ул. Новосибирская |
0,44 |
4400 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0,44 |
100,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Новосибирская (от трассы М-52 до ул. Пирогова) |
ремонт дорожного полотна с установкой бордюрного камня |
0,629 |
0,44 |
4400 |
|
11,0 |
ненормативное состояние покрытия проезжей части и элементов автомобильной дороги, необходимость обеспечения маршрутного принципа при подъезде к социально значимым объектам (детские лагеря, оздоровительные центры) |
|
ремонт тротуаров |
|
|
2000 |
|
4,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
ремонт освещения |
|
|
|
440 |
1,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
281 |
ул. Лелюха |
0,75 |
6750 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
282 |
ул. Степная |
0,9 |
7200 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
283 |
ул. Верхняя |
0,58 |
4640 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
284 |
ул. Цветной проспект |
0,83 |
6640 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
285 |
ул. Сиреневая |
0,26 |
2080 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
286 |
ул. Свердлова |
1,15 |
13800 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
287 |
ул. Кирова |
0,89 |
10680 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
288 |
ул. К. Маркса |
2,118 |
19062 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
289 |
ул. Первомайская |
2,3 |
16100 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
0 |
0,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
290 |
ул. Ленина |
5,64 |
39480 |
3,61 |
64,01 |
3,61 |
64,01 |
3,61 |
64,01 |
1+22 - 1+96 |
несоблюдение скоростного режима участниками дорожного движения, отсутствие дорожных знаков, устаревшие светофорные объекты |
|
|
18Б1 |
ул. Ленина (1+22 - 1+96) |
установка дорожных знаков на Г-образных металлических стойках |
|
|
|
8 |
0,52 |
|
|
|
|
|
|
|
ликвидация места концентрации ДТП |
|
установка ограничивающего пешеходного ограждения типа "Крест" (оцинкованное) |
|
|
|
226 |
0,62 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
горизонтальная дорожная разметка термопластиком и МСШ (или без МСШ) |
|
|
|
2000 |
1,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
установка объекта фото-видеофиксации типа "Скат" |
|
|
|
1 |
2,36 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
2+16 - 2+83 |
несоблюдение скоростного режима участниками дорожного движения, отсутствие дорожных знаков, устаревшие светофорные объекты |
|
|
18Б2 |
ул. Ленина (2+16 - 2+83) |
установка дорожных знаков на Г-образных металлических стойках |
|
|
|
10 |
0,65 |
|
|
|
|
|
|
|
ликвидация места концентрации ДТП |
||||||||||
|
установка ограничивающего пешеходного ограждения типа "Крест" (оцинкованное) |
|
|
|
76 |
0,23 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
горизонтальная дорожная разметка термопластиком и МСШ (или без МСШ) |
|
|
|
2000 |
1,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
установка объекта фото-видеофиксации типа "Скат" |
|
|
|
1 |
2,62 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
2+84 - 3+46 |
несоблюдение скоростного режима участниками дорожного движения, отсутствие дорожных знаков, устаревшие светофорные объекты |
|
|
18Б3 |
ул. Ленина (2+84 - 3+46) |
установка дорожных знаков на Г-образных металлических стойках |
|
|
|
8 |
0,52 |
|
|
|
|
|
|
|
ликвидация места концентрации ДТП |
||||||||||
|
установка ограничивающего пешеходного ограждения типа "Крест" (оцинкованное) |
|
|
|
226 |
0,62 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
горизонтальная дорожная разметка термопластиком и МСШ (или без МСШ) |
|
|
|
2000 |
1,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
установка объекта фото-видеофиксации типа "Скат" |
|
|
|
1 |
2,36 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
ИТОГО по г. Бердску |
77,285 |
568 353 |
18,853 |
24,39 |
19,983 |
25,86 |
23,183 |
30,00 |
4 |
|
0 |
0 |
|
|
|
3,322 |
1,28 |
34054 |
12043 |
105,69 |
|
|
4,452 |
3,2 |
38350 |
1750 |
111,66 |
|
|
Итого по г. Бердску |
ремонт покрытия проезжей части |
3,322 |
1,28 |
23257 |
|
38,02 |
ремонт покрытия проезжей части |
2,852 |
2,25 |
19960 |
|
45,00 |
|||||||||||||||||
|
нанесение разметки |
|
|
|
6000 |
3,00 |
реконструкция |
1,6 |
0,95 |
11200 |
|
48,86 |
||||||||||||||||||
|
устройство светофорных объектов |
|
|
|
3 |
16,80 |
ремонт тротуаров |
|
|
7190 |
|
14,0 |
||||||||||||||||||
|
установка дорожных знаков |
|
|
|
26 |
1,69 |
устройство освещения |
|
|
|
1750 |
3,8 |
||||||||||||||||||
|
установка тросового/ барьерного ограждения |
|
|
|
2808 |
14,01 |
|
|||||||||||||||||||||||
|
ремонт тротуаров |
|
|
10797 |
|
19,83 |
||||||||||||||||||||||||
|
обустройство автобусной остановки |
|
|
|
3 |
4,34 |
||||||||||||||||||||||||
|
подготовительные работы |
|
|
|
3200 |
0,65 |
||||||||||||||||||||||||
|
установка объекта фото-видеофиксации типа "Скат" |
|
|
|
3 |
7,34 |
||||||||||||||||||||||||
|
г. Искитим | |||||||||||||||||||||||||||||
|
291 |
ул. Советская |
7,00 |
52812 |
1,63 |
23,29 |
4,23 |
60,43 |
4,23 |
60,42 |
|
|
|
|
18И1 |
ул. Советская - ремонт дорожного покрытия |
ремонт дорожного покрытия |
2,97 |
2,6 |
23333 |
2624 |
42,24 |
|
|
|
|
|
|
|
ненормативное состояние покрытия проезжей части и элементов автомобильной дороги |
|
устройство тротуара |
|
|
9619 |
|
14,50 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
установка бордюрного камня БР100.30.15 |
|
|
|
5101 |
7,13 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
18И1-1 |
ул. Советская - безопасность |
установка дорожных знаков |
|
|
|
198 |
0,98 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
установка пешеходного ограждения |
|
|
|
1900 |
9,15 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
горизонтальная дорожная разметка термопластиком и краской |
|
|
375,2 |
|
0,26 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
ремонт освещения |
|
|
|
76 |
4,69 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
292 |
ул. Юбилейная |
3,25 |
57120 |
0,89 |
27,38 |
0,89 |
27,38 |
3,25 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Юбилейная (от путепровода до трассы М-52) |
ремонт дорожного покрытия |
2,57 |
1,026 |
18030 |
|
2,09 |
ненормативное состояние покрытия проезжей части и элементов автомобильной дороги |
|
ремонт уличного освещения |
|
|
|
1026 |
3 |
||||||||||||||||||||||||
|
нанесение дорожной разметки |
|
|
100 |
|
0,5 |
||||||||||||||||||||||||
|
293 |
пр. Юбилейный |
3,79 |
44800 |
0,73 |
19,33 |
0,73 |
19,33 |
3,79 |
100 |
от ул. Маркса до д. 1б пр. Юбилейный |
несоблюдение водителями скоростного режима |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
пр. Юбилейный |
ремонт дорожного покрытия |
5,157 |
3,054 |
36100 |
|
40 |
|
|
ремонт уличного освещения |
|
|
|
3054 |
10 |
||||||||||||||||||||||||
|
обустройство остановок общественного транспорта |
|
|
|
6 |
5 |
||||||||||||||||||||||||
|
замена бордюрного камня |
|
|
|
6108 |
6 |
||||||||||||||||||||||||
|
установка приборов фотовидео-фиксации |
|
|
|
4 |
6,5 |
||||||||||||||||||||||||
|
установка дорожных знаков |
|
|
|
150 |
1 |
||||||||||||||||||||||||
|
установка ограждения |
|
|
|
1500 |
5 |
||||||||||||||||||||||||
|
нанесение дорожной разметки |
|
|
300 |
|
1,5 |
||||||||||||||||||||||||
|
294 |
Объездная дорога мр. Южный |
3,59 |
25489 |
1,02 |
28,41 |
1,02 |
28,41 |
1,02 |
28,41 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
295 |
ул. Железнодорожная от д.N 8 до ул. Станционная д.N26 |
2,11 |
14770 |
1,17 |
55,45 |
1,17 |
55,45 |
1,17 |
55,45 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
296 |
ул. Береговая |
3,39 |
23730 |
1,1 |
32,45 |
1,1 |
32,45 |
1,1 |
32,45 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
297 |
ул. Мостовая |
0,98 |
6860 |
0,2 |
20,41 |
0,2 |
20,41 |
0,2 |
20,41 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
298 |
ул. Линейная |
2,67 |
18690 |
2 |
74,91 |
2 |
74,91 |
2 |
74,91 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
299 |
ул. Радищева от д.N 1 до дома N 25 |
1,1 |
7700 |
0,24 |
21,82 |
0,24 |
21,82 |
0,24 |
21,82 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
300 |
ул. Энгельса |
1,4 |
9800 |
0,4 |
28,57 |
0,4 |
28,57 |
0,4 |
28,57 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
301 |
ул. Маркса |
1,75 |
12250 |
0,8 |
45,71 |
0,8 |
45,71 |
0,8 |
45,71 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
302 |
Автодорога от ДК "Россия" (пр. Юбилейный) до о.п. Монолитная |
0,64 |
4480 |
0,2 |
31,25 |
0,2 |
31,25 |
0,2 |
31,25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
303 |
ул. Гагарина |
2,24 |
15680 |
1,2 |
53,57 |
1,2 |
53,57 |
1,2 |
53,57 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
304 |
ул. Центральная |
0,48 |
3360 |
0,3 |
62,5 |
0,3 |
62,5 |
0,3 |
62,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
305 |
ул. Гоголя |
0,91 |
6370 |
0,1 |
10,99 |
0,1 |
10,99 |
0,1 |
10,99 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
306 |
ул. Молодежная |
1,1 |
7700 |
0,97 |
88,18 |
0,97 |
88,18 |
0,97 |
88,18 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
307 |
Автодорога от трассы М-52 вдоль поликлиники N 2 до пр. Юбилейный |
1,2 |
8400 |
1,05 |
87,5 |
1,05 |
87,5 |
1,05 |
87,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
308 |
Автодорога от трассы М-52 до ж/д переезда 64 км |
0,23 |
1610 |
0,1 |
43,48 |
0,1 |
43,48 |
0,1 |
43,48 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
309 |
Автодорога от трассы М-52 до кругового перекрестка -пересечение ул. Нагорная, Почтовая |
1,21 |
8470 |
1,11 |
91,74 |
1,11 |
91,74 |
1,11 |
91,74 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
310 |
ул. Канатная |
2,7 |
18900 |
1,1 |
40,74 |
1,1 |
40,74 |
1,1 |
40,74 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
311 |
ул. Чайкиной |
0,58 |
4060 |
0,1 |
17,24 |
0,1 |
17,24 |
0,1 |
17,24 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
312 |
ул. Коммунистическая |
1,04 |
7280 |
0,8 |
76,92 |
0,8 |
76,92 |
0,8 |
76,92 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
313 |
ул. Кирова |
0,8 |
8000 |
0,1 |
12,5 |
0,1 |
12,5 |
0,1 |
12,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
314 |
ул. Почтовая |
0,55 |
3850 |
0,4 |
72,73 |
0,4 |
72,73 |
0,4 |
72,73 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
315 |
ул. Пушкина |
2,39 |
23900 |
2,1 |
87,87 |
2,1 |
87,87 |
2,1 |
87,87 |
от ул. Юбилейная до ул. Коротеева |
несоблюдение водителями скоростного режима |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
от ул. Коротеева до ул. Вокзальная |
несоблюдение водителями скоростного режима |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
316 |
ул. Школьная |
1,26 |
8820 |
0,6 |
47,62 |
0,6 |
47,62 |
0,6 |
47,62 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
317 |
ул. 2-я Станционная |
0,64 |
4508 |
0,2 |
31,06 |
0,2 |
31,06 |
0,2 |
31,06 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
318 |
ул. Элеваторная |
1,94 |
13580 |
0,44 |
22,68 |
0,44 |
22,68 |
0,44 |
22,68 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
319 |
ул. Набережная |
3,5 |
24500 |
0,3 |
8,57 |
0,3 |
8,57 |
0,3 |
8,57 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
320 |
ул. Коротеева |
1,16 |
8120 |
0,22 |
18,97 |
0,22 |
18,97 |
0,22 |
18,97 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
321 |
ул. Революции |
0,93 |
6510 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
322 |
ул. Вокзальная |
0,33 |
2310 |
0,1 |
30,3 |
0,1 |
30,3 |
0,1 |
30,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
323 |
Автодорога от трассы М-52 до пр. Юбилейный, 15 ДК "Россия" |
0,74 |
7400 |
0,14 |
18,92 |
0,14 |
18,92 |
0,14 |
18,92 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
324 |
ул. Прорабская |
1,3 |
9100 |
0,4 |
30,77 |
0,4 |
30,77 |
0,4 |
30,77 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ИТОГО по г. Искитиму |
58,9 |
480929 |
22,21 |
37,71 |
24,81 |
42,12 |
30,23 |
51,32 |
3 |
|
0 |
0 |
|
|
|
2,97 |
2,6 |
33327,2 |
9899 |
78,95 |
|
|
7,727 |
4,08 |
54530 |
11848 |
80,59 |
|
|
Итого по г. Искитиму |
ремонт дорожного покрытия |
2,97 |
2,6 |
23333 |
2624 |
42,24 |
|
ремонт дорожного покрытия |
7,727 |
4,08 |
54130 |
|
42,09 |
||||||||||||||||
|
устройство тротуара |
|
|
9619 |
|
14,50 |
нанесение дорожной разметки |
|
|
400 |
|
2 |
||||||||||||||||||
|
установка бордюрного камня БР100.30.15 |
|
|
|
5101 |
7,13 |
обустройство остановок общественного транспорта |
|
|
|
6 |
5 |
||||||||||||||||||
|
установка дорожных знаков |
|
|
|
198 |
0,98 |
замена бордюрного камня |
|
|
|
6108 |
6 |
||||||||||||||||||
|
установка пешеходного ограждения |
|
|
|
1900 |
9,15 |
установка приборов фотовидео-фиксации |
|
|
|
4 |
6,5 |
||||||||||||||||||
|
горизонтальная дорожная разметка термопластиком и краской |
|
|
375,2 |
|
0,26 |
установка дорожных знаков |
|
|
|
150 |
1 |
||||||||||||||||||
|
ремонт освещения |
|
|
|
76 |
4,69 |
установка ограждения |
|
|
|
1500 |
5 |
||||||||||||||||||
|
г. Обь |
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
325 |
ул. Ломоносова |
2,00 |
14000 |
2 |
100 |
2 |
100 |
2 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
326 |
ул. Вокзальная |
2,71 |
18935 |
2,705 |
100 |
2,705 |
100 |
2,705 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
327 |
пер. Планировочный |
0,28 |
1960 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
328 |
ул. Железнодорожная |
1,07 |
7490 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
329 |
ул. Линейная (от дома 116 до дома 125) |
2,00 |
14000 |
1,01 |
51 |
1,01 |
51 |
1,01 |
51 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
330 |
ул. 2-я Северная |
1,78 |
12425 |
0,5 |
28 |
0,5 |
28 |
0,5 |
28 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
331 |
ул. Строительная |
1,44 |
10045 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
332 |
ул. Байдукова (от пересечения ул. Огородная до пересечения с ул. Вокзальная) |
0,50 |
3500 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
333 |
ул. Большая |
2,45 |
17150 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1,15 |
47 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Большая |
капитальный ремонт |
1,2 |
1,2 |
8400 |
|
21,6 |
ненормативное состояние покрытия проезжей части и элементов автомобильной дороги |
|
дорожные знаки |
|
|
|
37 |
|||||||||||||||||||||||||
|
устройство тротуара |
|
|
1150 |
|
|||||||||||||||||||||||||
|
горизонтальная дорожная разметка холодным пластиком и МСШ (или без МСШ) |
|
|
|
1100 |
|||||||||||||||||||||||||
|
автобусные остановки |
|
|
|
2 |
|||||||||||||||||||||||||
|
устройство наружного освещения дорог |
|
|
|
3929 |
|||||||||||||||||||||||||
|
устройство искусственной неровности из а/б смеси, длиной 5,5 м |
|
|
|
2 |
|||||||||||||||||||||||||
|
334 |
ул. Геодезическая |
2,78 |
19450 |
0 |
0 |
2,25 |
81 |
2,25 |
81 |
|
|
|
|
18ОБ1 |
ул. Геодезическая |
капитальный ремонт |
2,3 |
2,3 |
15750 |
|
42,4 |
|
|
|
|
|
|
|
ненормативное состояние покрытия проезжей части и элементов автомобильной дороги |
|
устройство тротуара |
|
|
3375 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
автобусные остановки |
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
ИТОГО по г. Оби |
16,994 |
118955 |
6,215 |
36,57 |
8,465 |
49,81 |
9,615 |
56,58 |
0 |
|
0 |
0 |
|
|
|
2,3 |
2,3 |
19125 |
4 |
42,4 |
|
|
1,2 |
1,2 |
9550 |
5070 |
21,6 |
|
|
Итого по г. Оби |
капитальный ремонт |
2,3 |
2,25 |
15750 |
|
42,4 |
|
капитальный ремонт |
1,2 |
1,2 |
8050 |
|
21,6 |
ненормативное состояние покрытия проезжей части и элементов автомобильной дороги |
|||||||||||||||
|
устройство тротуара |
|
|
3375 |
|
дорожные знаки |
|
|
|
37 |
||||||||||||||||||||
|
автобусные остановки |
|
|
|
4 |
устройство тротуара |
|
|
1150 |
|
||||||||||||||||||||
|
|
горизонтальная дорожная разметка холодным пластиком и МСШ (или без МСШ) |
|
|
|
1100 |
||||||||||||||||||||||||
|
автобусные остановки |
|
|
|
2 |
|||||||||||||||||||||||||
|
устройство наружного освещения дорог |
|
|
|
3929 |
|||||||||||||||||||||||||
|
р.п. Кольцово |
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
335 |
Автомобильная дорога N 12 (часть 2) в р.п. Кольцово Новосибирской области |
0,42 |
9125,1 |
0 |
0 |
0,42 |
41 |
0,42 |
100 |
|
|
|
|
18К1 |
Автомобильная дорога N 12 (часть 2) в р.п. Кольцово Новосибирской области |
подготовка строитель-ной площадки |
|
|
|
420 |
42,0 |
автомобильная дорога N 12 (часть 2) в р.п.Кольцово Новосибирской области |
подготовка строитель-ной площадки |
|
|
|
594 |
56,86 |
строительство подъезда к жилому комплексу |
|
устройство водопропускной трубы, шт./п.м |
|
|
|
1/64,11 |
устройство дорожной одежды (строительство) |
0,76 |
0,594 |
5346 |
|
||||||||||||||||||||
|
строительство подземного пешеходного перехода |
|
|
|
1 |
устройство тротуара |
|
|
|
600 |
||||||||||||||||||||
|
устройство дорожной одежды (строительство) |
0,79 |
0,42 |
5554 |
|
устройство наружного освещения |
|
|
|
700 |
||||||||||||||||||||
|
установка дорожных знаков |
|
|
|
18 |
|||||||||||||||||||||||||
|
нанесение разметки |
|
|
|
600 |
|||||||||||||||||||||||||
|
336 |
Автомобильная дорога N 10 |
0,42 |
5833 |
0 |
0 |
0,42 |
100 |
0,42 |
100 |
|
|
|
|
18К2 |
Автомобильная дорога N 10 |
демонтажные работы |
|
|
|
420 |
41,4 |
|
|
|
|
|
|
|
строительство подъезда к жилому комплексу |
|
устройство насыпи |
|
|
|
420 |
|||||||||||||||||||||||||
|
строительство ливневого коллектора |
|
|
|
400 |
|||||||||||||||||||||||||
|
устройство смотровых колодцев |
|
|
|
11 |
|||||||||||||||||||||||||
|
устройство дорожной одежды (строительство) |
0,83 |
0,42 |
5833 |
|
|||||||||||||||||||||||||
|
устройство тротуара |
|
|
1650 |
|
|||||||||||||||||||||||||
|
устройство наружного освещения |
|
|
|
459 |
|||||||||||||||||||||||||
|
устройство газонов |
|
|
3735 |
|
|||||||||||||||||||||||||
|
337 |
Автомобильная дорога N 4 |
0,765 |
5390 |
0,765 |
100 |
0,765 |
100 |
0,765 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
338 |
Автомобильная дорога N 6 |
0,668 |
4676 |
0,668 |
100 |
0,668 |
100 |
0,668 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
339 |
Автомобильная дорога N 3 |
0,443 |
3101 |
0,443 |
100 |
0,443 |
100 |
0,443 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
340 |
Автомобильная дорога N 5 |
0,751 |
5257 |
0,751 |
100 |
0,751 |
100 |
0,751 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
341 |
Автодорога в микрорайоне "Новоборский" |
1,86 |
13048 |
1,86 |
100 |
1,86 |
100 |
1,86 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
342 |
Сооружение (проспект академика Сандахчиева) |
2,46 |
14206 |
2,46 |
100 |
2,46 |
100 |
2,46 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
343 |
Местный проезд II. Дорожная часть I этап |
0,57 |
3983 |
0,57 |
100 |
0,57 |
100 |
0,57 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ИТОГО по р.п. Кольцово |
8,357 |
64619 |
7,517 |
89,95 |
8,357 |
100,00 |
8,357 |
100,00 |
0 |
|
0 |
0 |
|
|
|
1,63 |
0,84 |
16772 |
2131 |
83,39 |
|
|
0,76 |
0,59 |
5346 |
2512 |
56,86 |
|
|
Итого по р.п. Кольцово |
строительство |
1,63 |
0,84 |
16772 |
2131 |
83,39 |
|
строительство |
0,76 |
0,59 |
5346 |
2512 |
56,86 |
||||||||||||||||
|
|
ИТОГО по автомобильным дорогам местного значения (улицам) |
662,273 |
7846352 |
212,321 |
32,06 |
249,726 |
37,71 |
289,196 |
43,67 |
35 |
|
19 |
12 |
|
|
|
67,44 |
28,13 |
652 085 |
129 704 |
1 356,93 |
|
|
79,20 |
27,08 |
563 206 |
21 180 |
1 285,98 |
|
|
Итого по автомобильным дорогам местного значения (улицам) |
ремонт |
63,558 |
25,041 |
513 239 |
|
1356,93 |
|
капитальный ремонт |
66,26 |
19,21 |
463480 |
|
1285,98 |
|
|||||||||||||||
|
капитальный ремонт |
2,250 |
2,8 |
15 750 |
|
ремонт |
10,58 |
6,33 |
74090 |
|
||||||||||||||||||||
|
строительство |
1,627 |
0,84 |
16 772 |
2179 |
реконструкция |
1,60 |
0,95 |
11200 |
|
||||||||||||||||||||
|
ремонт тротуаров |
|
|
106 324 |
0 |
|||||||||||||||||||||||||
|
установка дорожных знаков |
|
|
|
7550 |
строительство |
0,76 |
0,59 |
5346 |
2512 |
||||||||||||||||||||
|
установка пешеходного и барьерного ограждения |
|
|
|
20022 |
ремонт тротуаров |
|
|
8340 |
|
||||||||||||||||||||
|
дорожная разметка горизонтальная и вертикальная |
|
|
|
93789 |
устройство освещения |
|
|
|
5679 |
||||||||||||||||||||
|
реконструкция светофорных объектов |
|
|
|
29 |
нанесение дорожной разметки |
|
|
400 |
1100 |
||||||||||||||||||||
|
ремонт освещения и вынос коммуникаций |
|
|
|
605 |
обустройство остановок общественного транспорта |
|
|
|
8 |
||||||||||||||||||||
|
установка приборов фотовидео-фиксации нарушений ПДД |
|
|
|
8 |
замена бордюрного камня |
|
|
|
6108 |
||||||||||||||||||||
|
обустройство автобусной остановки |
|
|
|
7 |
установка приборов фотовидео-фиксации нарушений ПДД |
|
|
|
4 |
||||||||||||||||||||
|
|
установка дорожных знаков |
|
|
|
189 |
||||||||||||||||||||||||
|
установка ограждений |
|
|
|
1500 |
|||||||||||||||||||||||||
|
Итого по Новосибирской агломерации |
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
ИТОГО по Новосибирской агломерации (без учета федеральных автодорог) |
894,677 |
9519098,79 |
322,683 |
36,07 |
403,323 |
45,08 |
459,631 |
51,37 |
38 |
|
19 |
12 |
|
|
|
120,01 |
70,80 |
1 020 108 |
129704 |
2 420,95 |
|
|
106,83 |
48,44 |
756 604 |
21180 |
2 366,53 |
|
|
Итого по Новосибирской агломерации |
ремонт |
94,36 |
54,05 |
728892 |
|
2 420,95 |
|
ремонт |
32,11 |
25,23 |
224795 |
|
2366,53 |
||||||||||||||||
|
капитальный ремонт |
18,30 |
14,84 |
128085 |
|
капитальный ремонт |
66,93 |
19,74 |
468136 |
|
||||||||||||||||||||
|
строительство |
1,63 |
0,84 |
16772 |
2179 |
реконструкция |
7,03 |
2,88 |
49237 |
|
||||||||||||||||||||
|
реконструкция |
5,72 |
1,62 |
40035 |
|
строительство |
0,76 |
0,594 |
5346 |
2512 |
||||||||||||||||||||
|
ремонт тротуаров |
|
|
106324 |
|
ремонт тротуаров |
|
|
8340 |
|
||||||||||||||||||||
|
установка дорожных знаков |
|
|
|
7550 |
устройство освещения |
|
|
|
9759 |
||||||||||||||||||||
|
установка пешеходного и барьерного ограждения |
|
|
|
20022 |
нанесение дорожной разметки |
|
|
400 |
1100 |
||||||||||||||||||||
|
дорожная разметка горизонтальная и вертикальная |
|
|
0 |
93789 |
обустройство остановок общественного транспорта |
|
|
|
8 |
||||||||||||||||||||
|
реконструкция светофорных объектов |
|
|
|
29 |
замена бордюрного камня |
|
|
|
6108 |
||||||||||||||||||||
|
ремонт освещения и вынос коммуникаций |
|
|
|
605 |
установка приборов фотовидео-фиксации нарушений ПДД |
|
|
|
4 |
||||||||||||||||||||
|
установка приборов фотовидео-фиксации нарушений ПДД |
|
|
|
8 |
установка дорожных знаков |
|
|
|
189 |
||||||||||||||||||||
|
обустройство автобусной остановки |
|
|
|
7 |
установка ограждений |
|
|
|
1500 |
||||||||||||||||||||
|
комплексы мероприятий по профилактике ДТП, мин/шт. |
|
|
|
130/6 |
комплексы мероприятий по профилактике ДТП, мин/шт. |
|
|
|
130/6 |
||||||||||||||||||||
|
0 |
|
|
0 |
0 |
|
||||||||||||||||||||||||
|
Объекты, финансируемые из прочих источников (справочно) | |||||||||||||||||||||||||||||
|
Автомобильные дороги федерального значения | |||||||||||||||||||||||||||||
|
344 |
Р-254 "Иртыш" Челябинск - Курган - Омск - Новосибирск км 1411+859 - км 1441+400, км 1442+660 - км 1454-009 |
40,9 |
388 550 |
24,00 |
58,68 |
28,00 |
68,46 |
28,00 |
68,46 |
|
|
|
|
|
Р-254 "Иртыш" Челябинск - Курган - Омск - Новосибирск (1411+859 - 1415+900) |
строительство автомобильной дороги |
8,66 |
4,04 |
60600 |
|
383,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Р-254 "Иртыш" Челябинск - Курган - Омск - Новосибирск (1445+000) |
устройство светофорного объекта |
|
|
|
1 |
1,97 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
345 |
Р-255 "Сибирь" Новосибирск - Кемерово - Красноярск - Иркутск км 41+823 - км 60+000 |
18,2 |
145 416 |
15,00 |
82,42 |
15,00 |
82,42 |
18,20 |
100,00 |
|
|
|
|
|
Р-255 "Сибирь" Новосибирск - Кемерово - Красноярск - Иркутск (61+000) |
устройство светофорного объекта |
|
|
|
1 |
1,97 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Р-255 "Сибирь" Новосибирск - Кемерово - Красноярск - Иркутск (41+823 - 45+000) |
капитальный ремонт |
3,66 |
3,2 |
25600 |
|
76,34 |
|
|||||||||||||||
|
346 |
Р-256 "Чуйский тракт" Новосибирск - Барнаул - Горно-Алтайск - граница с Монголией км 28+863 - км 57+722 |
28,9 |
346 800 |
28,90 |
100,00 |
28,90 |
100,00 |
28,90 |
100,00 |
|
|
|
|
|
Р-256 "Чуйский тракт" Новосибирск - Барнаул - Горно-Алтайск - граница с Монголией (52+000) |
устройство светофорного объекта |
|
|
|
1 |
1,97 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
347 |
Р-254 "Иртыш" Северный обход г. Новосибирска км 0+000 - км 76+100 |
76,1 |
1 353 870 |
60,00 |
78,84 |
76,10 |
100,00 |
76,10 |
100,00 |
|
|
|
|
|
Р-254 "Иртыш" Северный обход г. Новосибирска (24+000 - 37+001) |
замена, подъемка и выравнивание плит цементобетонного покрытия (выборочно) |
|
|
1855 |
|
123,36 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Р-254 "Иртыш" Северный обход г. Новосибирска (42+000 - 43+001) |
замена, подъемка и выравнивание плит цементобетонного покрытия (выборочно) |
|
|
447 |
|
29,73 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
Р-254 "Иртыш" Северный обход г. Новосибирска (0+000 - 8+501) |
ремонт |
10,94 |
8,5 |
76581 |
|
228,57 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
Р-254 "Иртыш" Северный обход г. Новосибирска (8+500 - 11+001) |
ремонт |
3,21 |
2,5 |
22520 |
|
46,03 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
ИТОГО по автодорогам федерального значения |
164,1 |
2234636 |
127,9 |
77,94 |
148,00 |
90,19 |
151,2 |
92,14 |
0 |
|
0 |
0 |
|
|
|
22,81 |
15,04 |
162003 |
3 |
816,60 |
|
|
3,66 |
3,2 |
25600 |
|
76,34 |
|
|
Итого по автодорогам федерального значения |
строительство |
8,66 |
4,04 |
60600 |
|
383 |
|
капитальный ремонт |
3,66 |
3,2 |
25600 |
|
76,34 |
|
|||||||||||||||
|
ремонт |
14,15 |
11 |
99101 |
|
274,6 |
|
|||||||||||||||||||||||
|
замена, подъемка и выравнивание плит цементобетонного покрытия (выборочно) |
|
|
2302 |
|
153,09 |
||||||||||||||||||||||||
|
устройство светофорного объекта |
|
|
|
3 |
5,91 |
||||||||||||||||||||||||
|
Автомобильные дороги регионального и межмуниципального значения | |||||||||||||||||||||||||||||
|
1 |
К-12 "Новосибирск - Колывань - Томск" |
37,5 |
282037,5 |
24,08 |
64,21 |
30,08 |
80,2 |
37,5 |
100,0 |
|
|
|
|
|
44+178 - 50+178 |
ремонт покрытия проезжей части |
|
|
|
|
4,33 |
21+366,94 - 31+596 |
ремонт покрытия проезжей части |
|
|
|
|
1,95 |
|
|
46+000 |
строительство тротуаров р.п. Колывань |
|
|
|
|
25,00 |
|
||||||||||||||||||||||
|
46+000 |
устройство недостающего освещения р.п. Колывань |
2,9 |
|
|
|
9,40 |
|
||||||||||||||||||||||
|
2 |
К-17 "Новосибирск - Кочки - Павлодар" |
35,85 |
269627,92 |
4,50 |
12,55 |
5,15 |
14,37 |
10,09 |
28,15 |
|
|
|
|
|
19+048 - 27+601 |
реконструкция автомобильной дороги |
|
|
|
|
152,18 |
19+048 - 27+601 |
реконструкция автомобильной дороги |
|
|
|
|
360,00 |
|
|
14+150 - 15+300 |
капитальный ремонт |
|
|
|
|
2,20 |
|
||||||||||||||||||||||
|
3 |
К-19 "Новосибирск - Ленинск-Кузнецкий (в границах НСО)" |
44,161 |
272703,93 |
36,04 |
81,61 |
42,43 |
96,1 |
42,43 |
96,08 |
|
|
|
|
|
15+273 - 17+207 |
реконструкция автомобильной дороги |
|
|
|
|
92,20 |
15+273 - 17+207 |
реконструкция автомобильной дороги |
|
|
|
|
310,00 |
|
|
37+000 |
строительство тротуаров п. Шмаково |
0,72 |
|
|
|
7,18 |
|
||||||||||||||||||||||
|
37+000 |
устройство недостающего освещения п. Шмаково |
0,43 |
|
|
|
2,19 |
|
||||||||||||||||||||||
|
6 |
Н-2116 "1 км а/д "Н-2123" - Верх-Тула-Ленинское-ОБЬГЭС" |
14,192 |
106738 |
8,60 |
60,60 |
12,40 |
87,37 |
12,4 |
87,37 |
|
|
|
|
|
8 + 500 - 12 +300 |
ремонт покрытия проезжей части |
|
|
|
|
7,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
Н-2120 "12 км а/д "К-12" - Криводановка" |
12,021 |
90409,9 |
5,58 |
46,42 |
8,03 |
66,80 |
10,53 |
0,88 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10+750 - 12+598; 0+000 - 0+652 |
ремонт покрытия проезжей части |
|
|
|
|
18,00 |
|
|
8 |
Н-2138 "Новосибирск - Красный Яр" |
10,175 |
74033,3 |
0,40 |
3,93 |
8,20 |
80,59 |
10,175 |
100,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8+812 - 10+802 |
ремонт покрытия проезжей части |
|
|
|
|
1,85 |
|
|
10 |
Н-2101 "Новосибирск - Садовый" |
1,77 |
12878,5 |
0,00 |
0,00 |
1,62 |
91,53 |
1,62 |
91,53 |
|
|
|
|
|
0+000 - 1+620 |
реконструкция автомобильной дороги |
|
|
|
|
37,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
Н-2133 "Кольцово - Академгородок" |
11,99 |
83966 |
1,60 |
13,30 |
10,56 |
88,07 |
10,56 |
88,07 |
|
|
|
|
|
2+966 - 9+336; 11+064 - 13+584 |
ремонт покрытия проезжей части |
|
|
|
|
5,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого по автодорогам регионального и межмуниципального значения |
167,659 |
1192395,05 |
80,791 |
48,19 |
118,466 |
70,66 |
135,305 |
80,70 |
0 |
|
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
298,35 |
|
|
4,05 |
|
|
|
737,77 |
|
|
Итого по автодорогам регионального и межмуниципального значения |
ремонт покрытия проезжей части |
|
|
|
|
298,35 |
|
ремонт покрытия проезжей части |
|
|
|
|
694,00 |
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
строительство тротуаров |
0,72 |
|
|
|
32,18 |
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
устройство недостающего освещения |
3,33 |
|
|
|
11,59 |
|||||||||||||||||||||
|
Автомобильные дороги местного значения (улицы) |
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
г. Новосибирск |
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
113 |
ул. Софийская |
4,53 |
31 689 |
1,9 |
42,0 |
3,68 |
81,3 |
3,68 |
81,3 |
|
|
|
|
|
ул. Софийская |
ремонт покрытия проезжей части |
1,79 |
1,78 |
12500 |
|
12,50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
102 |
ул. Учительская |
3,08 |
21 560 |
1,5 |
48,7 |
2,2 |
71,4 |
2,2 |
71,4 |
|
|
|
|
|
ул. Учительская |
ремонт покрытия проезжей части |
1,43 |
0,7 |
10000 |
|
10,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
124 |
Каменское шоссе |
1,60 |
11 200 |
0,1 |
6,3 |
0,7 |
43,8 |
0,7 |
43,8 |
|
|
|
|
|
Каменское шоссе |
ремонт покрытия проезжей части |
0,71 |
0,6 |
5000 |
|
5,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
132 |
ул. Урицкого |
1,05 |
7 350 |
0,8 |
76,2 |
1,05 |
100,0 |
1,05 |
100,0 |
|
|
|
|
|
ул. Урицкого |
ремонт покрытия проезжей части |
0,25 |
0,25 |
1750 |
|
2,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
190 |
ул. Коммунистическая |
0,74 |
5 201 |
0,4 |
53,8 |
0,743 |
100,0 |
0,743 |
100,0 |
|
|
|
|
|
ул. Коммунистическая |
ремонт покрытия проезжей части |
0,343 |
0,343 |
2400 |
|
2,40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
140 |
ул. Октябрьская |
1,14 |
7 952 |
0,5 |
44,0 |
1,0 |
88,0 |
1,0 |
88,0 |
|
|
|
|
|
ул. Октябрьская |
ремонт покрытия проезжей части |
0,50 |
0,5 |
3500 |
|
3,50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
169 |
ул. Земнухова |
0,69 |
4 830 |
0,1 |
14,5 |
0,69 |
100,0 |
0,69 |
100,0 |
|
|
|
|
|
ул. Земнухова |
ремонт покрытия проезжей части |
0,59 |
0,59 |
4130 |
|
4,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
166 |
ул. Флотская |
1,05 |
7 350 |
0,3 |
28,6 |
1 |
95,2 |
1 |
95,2 |
|
|
|
|
|
ул. Флотская |
ремонт покрытия проезжей части |
0,57 |
0,7 |
4000 |
|
4,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
165 |
ул. Донецкая |
0,78 |
5 460 |
0 |
0,0 |
0,78 |
100,0 |
0,78 |
100,0 |
|
|
|
|
|
ул. Донецкая |
ремонт покрытия проезжей части |
0,78 |
0,78 |
5460 |
|
5,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
161 |
ул. Новоуральская |
1,50 |
10 500 |
0,1 |
6,7 |
0,9 |
60,0 |
0,9 |
60,0 |
|
|
|
|
|
ул. Новоуральская |
ремонт покрытия проезжей части |
0,80 |
0,8 |
5600 |
|
5,70 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
210 |
ул. Сибиряков-Гвардейцев |
5,29 |
33 396 |
3 |
56,7 |
4,5 |
85,1 |
4,5 |
85,1 |
|
|
|
|
|
ул. Сибиряков-Гвардейцев |
ремонт покрытия проезжей части |
0,30 |
1,5 |
2100 |
|
21,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
43 |
ул. Пролетарская |
1,40 |
12600 |
0 |
0,0 |
1,4 |
100,0 |
1,4 |
100,0 |
|
|
|
|
|
ул. Пролетарская |
ремонт покрытия проезжей части |
1,80 |
1,4 |
12600 |
|
13,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
87 |
ул. Кубовая |
2,44 |
17 080 |
0,3 |
12,3 |
0,3 |
12,3 |
2,44 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Кубовая |
ремонт покрытия проезжей части |
2,14 |
2,14 |
14980 |
|
24,0 |
|
|
99 |
ул. Писемского |
1,25 |
8 750 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1,25 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Писемского |
ремонт покрытия проезжей части |
1,25 |
1,25 |
8750 |
|
14,0 |
|
|
221 |
Северный проезд |
2,43 |
17 010 |
0,8 |
32,9 |
0,8 |
32,9 |
2,43 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Северный проезд |
ремонт покрытия проезжей части |
1,63 |
1,63 |
11410 |
|
18,0 |
|
|
222 |
ул. Громова |
1,20 |
8 400 |
0,3 |
25,0 |
0,3 |
25,0 |
1,2 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Громова |
ремонт покрытия проезжей части |
0,9 |
0,9 |
6300 |
|
10,0 |
|
|
223 |
ул. Зорге |
1,92 |
13 440 |
0,3 |
15,6 |
0,3 |
15,6 |
1,92 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Зорге |
ремонт покрытия проезжей части |
1,62 |
1,62 |
11340 |
|
17,9 |
|
|
224 |
ул. Бородина |
1,85 |
12 950 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1,85 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Бородина |
ремонт покрытия проезжей части |
1,85 |
1,85 |
12950 |
|
20,9 |
|
|
225 |
ул. Бронная |
2,30 |
16 100 |
1 |
43,5 |
1,0 |
43,5 |
2,3 |
100,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Бронная |
ремонт покрытия проезжей части |
1,3 |
1,3 |
9100 |
|
14,9 |
|
|
226 |
ул. Прокопьевская |
3,00 |
21 000 |
1 |
33,3 |
1,0 |
33,3 |
2 |
66,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Прокопьевская |
ремонт покрытия проезжей части |
1 |
1 |
7000 |
|
11,0 |
|
|
|
Итого по г. Новосибирску |
39,236 |
273818 |
12,400 |
32 |
22,343 |
57 |
34,033 |
87 |
|
|
|
|
|
|
|
9,86 |
9,94 |
69040 |
|
88,10 |
|
|
11,69 |
11,69 |
81830 |
|
130,70 |
|
|
г. Бердск |
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
257 |
ул. Лунная |
0,15 |
1200 |
0 |
0,00 |
0,15 |
100,00 |
0,15 |
100,00 |
|
|
|
|
|
ул. Лунная (от ул. Космическая до ул. Рогачева по ул. Российская, Белокаменная) |
строительство автомобильной дороги |
0,71 |
0,15 |
1200 |
|
5,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ИТОГО по г. Бердску |
0,15 |
1200 |
0 |
0 |
0,15 |
100 |
0,15 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
0,71 |
0,15 |
1200 |
0 |
5,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ИТОГО по автомобильным дорогам местного значения (улицам) |
39,386 |
275018 |
12,40 |
31,5 |
22,49 |
57,1 |
34,18 |
86,8 |
0 |
|
0 |
0 |
|
|
|
10,573 |
10,093 |
70 240 |
|
93,10 |
|
|
11,690 |
11,690 |
81 830 |
|
130,70 |
|
|
Итого по автомобильным дорогам местного значения (улицам) |
ремонт покрытия проезжей части |
9,863 |
9,943 |
69040 |
|
88,100 |
|
ремонт покрытия проезжей части |
11,690 |
11,69 |
81830 |
|
130,70 |
|
|||||||||||||||
|
строительство автомобильной дороги |
0,710 |
0,15 |
1200 |
0 |
5,00 |
|
|
||||||||||||||||||||||
|
Разработка документов транспортного планирования в отношении Новосибирской агломерации - ПКРТИ и КСОДД (с включением КСОТ) |
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Разработка ПКРТИ, КСОДД, КСОТ (в соответствии с государственной программой Новосибирской области "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области" в 2015 - 2022 годах) |
|
|
|
|
45,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого по Новосибирской агломерации |
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
ИТОГО по Новосибирской агломерации |
371,15 |
3 702 049 |
221,09 |
59,6 |
288,96 |
77,9 |
320,69 |
86,4 |
0 |
|
0 |
0 |
|
|
|
33,38 |
25,13 |
232 243 |
3 |
1 253,05 |
|
|
19,40 |
14,89 |
107 430 |
0 |
944,81 |
|
|
Итого по Новосибирской агломерации |
строительство автомобильной дороги |
9,37 |
4,19 |
61800 |
|
388,00 |
|
капитальный ремонт |
3,66 |
3,2 |
25600 |
|
76,34 |
|
|||||||||||||||
|
ремонт покрытия проезжей части |
24,01 |
20,94 |
168141 |
|
661,05 |
|
ремонт покрытия проезжей части |
11,690 |
11,69 |
81830 |
|
824,70 |
|||||||||||||||||
|
замена, подъемка и выравнивание плит цементобетонного покрытия (выборочно) |
|
|
2302 |
|
153,09 |
|
строительство тротуаров |
0,72 |
|
|
|
32,175 |
|||||||||||||||||
|
разработка ПКРТИ, КСОДД, КСОТ |
|
|
|
|
45,00 |
|
устройство недостающего освещения |
3,33 |
|
|
|
11,592 |
|||||||||||||||||
|
устройство светофорного объекта |
|
|
|
3 |
5,91 |
|
|||||||||||||||||||||||
|
Резервные объекты, финансируемые исходя из 20% от лимитов финансирования |
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
Автомобильные дороги регионального и межмуниципального значения |
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
9 |
Н-2107 "Инская - Барышево - 39 км а/д "К-19р" (в гр. района)" |
30,74 |
231196 |
11,96 |
38,91 |
16,96 |
55,18 |
16,96 |
55,17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
26+000 - 30+739 |
реконструкция |
|
|
|
|
80,0 |
|
|
6 |
К-17 "Новосибирск - Кочки - Павлодар" |
35,85 |
269627,92 |
4,50 |
12,55 |
13,80 |
38,49 |
13,80 |
38,49 |
|
|
|
|
|
26+000 - 30+000; 37+500 - 42+150 |
ремонт покрытия проезжей части |
9,29 |
8,65 |
65056 |
|
28,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
Н-2120 "12 км а/д "К-12" - Криводановка" |
12,021 |
90409,9 |
5,58 |
46,42 |
11,88 |
98,83 |
11,88 |
98,83 |
|
|
|
|
|
10+750 - 12+598; 0+000 - 4+000 |
ремонт покрытия проезжей части |
3,85 |
3,85 |
26950 |
|
51,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого по автодорогам регионального и межмуниципального значения |
78,611 |
591233,82 |
22,04 |
28,04 |
42,64 |
54,24 |
42,64 |
54,24 |
|
|
|
|
|
|
|
13,14 |
12,50 |
92006,00 |
|
80,00 |
|
|
|
|
|
|
80,00 |
|
|
Итого по автодорогам регионального и межмуниципального значения |
ремонт покрытия проезжей части |
13,14 |
12,50 |
92006,00 |
|
80,00 |
|
реконструкция автомобильной дороги |
|
|
|
|
80,00 |
|
|||||||||||||||
|
Автомобильные дороги местного значения (улицы) |
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
г. Новосибирск |
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
49 |
Октябрьская магистраль |
1,15 |
42000 |
0,0 |
0,0 |
1,2 |
100,0 |
1,2 |
100,0 |
|
|
|
|
|
Октябрьская магистраль |
ремонт проезжей части |
6,00 |
1,15 |
42000 |
|
69,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19 |
проспект Димитрова (с тоннелью Димитровского моста), Димитровский мост (с дамбами моста), проезд Энергетиков (с площадью Энергетиков) |
5,5 |
140700 |
0,0 |
0,0 |
4,3 |
78,2 |
4,3 |
78,2 |
|
|
|
|
|
проспект Димитрова (с тоннелью Димитровского моста), Димитровский мост (с дамбами моста), проезд Энергетиков (с площадью Энергетиков) |
установка парапетного ограждения, пм |
|
|
|
2000 |
11,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
28 |
Красный проспект с площадями |
8,44 |
192500 |
3 |
35,5 |
5,4 |
64,0 |
6,7 |
79,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Красный проспект от ул. Максима Горького до ул. Колыванская |
капитальный ремонт автомобильной дороги |
5,81 |
1,3 |
40697 |
|
80,00 |
|
|
|
Итого по г. Новосибирску |
15,09 |
375200 |
3,00 |
19,88 |
10,85 |
71,90 |
12,15 |
80,52 |
|
|
|
|
|
|
|
6,00 |
1,15 |
42000,00 |
2000,00 |
80,00 |
|
|
5,81 |
1,30 |
40697,00 |
|
80,00 |
|
|
г. Бердск |
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
261 |
ул. Лунная |
2,11 |
14770 |
0,98 |
46,45 |
2,11 |
100,00 |
2,11 |
100,00 |
|
|
|
|
|
ул. Лунная |
обустройство тротуаров с двух сторон по ул. Лунная |
|
|
2160 |
|
5,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
264 |
ул. Красная Сибирь |
3,2 |
22400 |
1,3 |
40,63 |
1,3 |
40,63 |
2,25 |
70,31 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Красная Сибирь |
реконструкция светофорного объекта |
|
|
|
1 |
10,00 |
|
|
259 |
ул. Островского |
4,32 |
30240 |
1,32 |
30,56 |
1,32 |
30,56 |
1,32 |
30,56 |
|
|
|
|
|
ул. Островского |
обустройство 2-го светофорного объекта на участке от ул. Первомайская до ул. Суворова |
|
|
|
1 |
4,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого по г. Бердску |
9,63 |
67410 |
3,6 |
37,38 |
4,73 |
49,12 |
5,68 |
58,98 |
|
|
|
|
|
|
ИТОГО |
|
|
2160,00 |
1,00 |
10,00 |
|
|
|
|
|
1 |
10,00 |
|
|
г. Искитим |
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
295 |
ул. Советская |
7 |
52812 |
1,63 |
23,29 |
4,23 |
60,4285714 |
4,23 |
60,42 |
|
|
|
|
|
ул. Советская |
установка приборов фотовидео-фиксации |
|
|
|
4 |
5,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ремонт светофорных объектов |
|
|
|
4 |
5,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
297 |
пр. Юбилейный |
3,79 |
44800 |
0,73 |
19,33 |
0,73 |
19,33 |
3,79 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
пр. Юбилейный |
ремонт светофорных объектов |
|
|
|
6 |
10,00 |
|
|
|
ИТОГО по г. Искитиму |
10,79 |
97612 |
2,36 |
21,87 |
4,96 |
45,97 |
8,02 |
74,33 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8,00 |
10,00 |
|
|
|
|
|
6 |
10,00 |
|
|
г. Обь |
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
337 |
ул. Большая |
2,45 |
17150 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1,15 |
47 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Большая |
капитальный ремонт |
|
|
|
|
10,00 |
|
|
338 |
ул. Геодезическая |
2,779 |
19450 |
0 |
0 |
1,9 |
68 |
2,22 |
80 |
|
|
|
|
|
ул. Геодезическая |
капитальный ремонт |
|
|
|
|
10,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ИТОГО по г. Оби |
5,229 |
36600 |
0 |
0,00 |
1,9 |
36,34 |
3,37 |
64,45 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10,00 |
|
|
|
|
|
|
10,00 |
|
|
р.п. Кольцово |
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
337 |
Автомобильная дорога N 4 |
0,765 |
5390 |
0 |
0 |
0,765 |
100 |
0,765 |
100 |
|
|
|
|
18К3 |
Автомобильная дорога N 4 |
ремонт проезжей части |
0,96 |
0,765 |
8600 |
|
8,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
оборудование остановочных пунктов, шт. |
|
|
|
3 |
2,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
343 |
ул. Никольский проспект |
0,81 |
7290 |
0 |
0 |
0 |
100 |
0,81 |
100 |
|
|
|
|
19К1 |
|
|
|
|
|
|
|
ул. Никольский проспект |
ремонт проезжей части |
0,99 |
0,81 |
8901 |
|
8,00 |
|
|
оборудование остановочных пунктов, шт. |
|
|
|
6 |
2,00 |
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
ИТОГО по р.п. Кольцово |
1,575 |
12680 |
0 |
0,00 |
0,765 |
48,57 |
1,575 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
0,96 |
0,77 |
8600,00 |
3,00 |
10,00 |
|
|
0,99 |
0,81 |
8901,00 |
6 |
10,00 |
|
|
|
ИТОГО по автомобильным дорогам местного значения (улицам) |
42,314 |
589502 |
8,96 |
21,18 |
23,205 |
54,84 |
30,795 |
72,78 |
|
|
|
|
|
|
|
6,96 |
1,915 |
52760 |
2012 |
120,00 |
|
|
6,80 |
2,11 |
49598 |
13 |
120,00 |
|
|
Итого по автодорогам местного значения (улицам) |
ремонт покрытия проезжей части |
6,96 |
1,92 |
50 600,00 |
|
77,00 |
|
капитальный ремонт автомобильной дороги |
5,81 |
1,3 |
40697 |
|
80,00 |
|
|||||||||||||||
|
капитальный ремонт |
|
|
|
|
10,00 |
ремонт проезжей части |
0,99 |
0,81 |
8901 |
|
8,00 |
||||||||||||||||||
|
установка парапетного ограждения |
|
|
|
2 000,00 |
11,00 |
ремонт светофорных объектов |
|
|
|
7 |
20,00 |
||||||||||||||||||
|
оборудование остановочных пунктов |
|
|
|
3,00 |
2,00 |
капитальный ремонт |
|
|
|
|
10,00 |
||||||||||||||||||
|
обустройство тротуаров |
|
|
2 160,00 |
|
5,50 |
оборудование остановочных пунктов, шт. |
|
|
|
6 |
2,00 |
||||||||||||||||||
|
ремонт светофорных объектов |
|
|
|
5,00 |
9,50 |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
установка приборов фотовидео-фиксации |
|
|
|
4,00 |
5,00 |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
Итого по Новосибирской агломерации |
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
ИТОГО по Новосибирской агломерации |
120,925 |
1180735,82 |
31,001 |
25,64 |
65,846 |
54,45 |
73,435 |
60,73 |
|
|
|
|
|
|
|
20,10 |
14,42 |
144766 |
2012 |
200,00 |
|
|
6,80 |
2,11 |
49598 |
13 |
200,00 |
|
|
Итого по объектам |
ремонт покрытия проезжей части |
20,10 |
14,42 |
142 606,00 |
|
157,00 |
|
капитальный ремонт автомобильной дороги |
5,813857143 |
1,3 |
40697 |
|
80,00 |
|
|||||||||||||||
|
капитальный ремонт |
|
|
|
|
10,00 |
ремонт проезжей части |
0,99 |
0,81 |
8901 |
|
8,00 |
||||||||||||||||||
|
установка парапетного ограждения |
|
|
|
2000 |
11,00 |
ремонт светофорных объектов |
|
|
|
7 |
20,00 |
||||||||||||||||||
|
оборудование остановочных пунктов |
|
|
|
3 |
2,00 |
капитальный ремонт |
|
|
|
|
10,00 |
||||||||||||||||||
|
обустройство тротуаров |
|
|
2160 |
|
5,50 |
оборудование остановочных пунктов, шт. |
|
|
|
6 |
2,00 |
||||||||||||||||||
|
ремонт светофорных объектов |
|
|
|
5 |
9,50 |
реконструкция автомобильной дороги |
|
|
|
|
80,00 |
||||||||||||||||||
|
установка приборов фотовидео-фиксации |
|
|
|
4 |
5,00 |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
Общий итог |
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
ВСЕГО по Новосибирской агломерации (с учетом федеральных автодорог) |
1058,78 |
11 753 735 |
450,58 |
42,56 |
551,32 |
52,07 |
610,83 |
57,69 |
38 |
|
19 |
12 |
|
|
|
153,39 |
95,93 |
1 252 351 |
129 707 |
3 674,00 |
|
|
126,23 |
63,33 |
864 034 |
21 180 |
3 311,34 |
|
|
Общий итог |
ремонт |
118,37 |
74,99 |
897033 |
|
3 674,00 |
|
ремонт |
43,80 |
36,92 |
250395 |
|
3 311,34 |
|
|||||||||||||||
|
капитальный ремонт |
18,3 |
14,84 |
128085 |
|
капитальный ремонт |
70,54 |
22,94 |
493736 |
|
||||||||||||||||||||
|
строительство |
11,00 |
5,03 |
78572 |
2179,00 |
реконструкция |
7,03 |
2,88 |
49237 |
|
||||||||||||||||||||
|
реконструкция |
5,72 |
1,62 |
40035 |
|
строительство |
0,76 |
0,594 |
5346 |
2512 |
||||||||||||||||||||
|
ремонт тротуаров |
|
|
115568 |
|
ремонт тротуаров |
0,72 |
|
8340 |
|
||||||||||||||||||||
|
установка дорожных знаков |
|
|
|
2751 |
устройство освещения |
3,33 |
|
|
9759 |
||||||||||||||||||||
|
установка пешеходного и барьерного ограждения |
|
|
|
20022 |
нанесение дорожной разметки |
|
|
|
1100 |
||||||||||||||||||||
|
дорожная разметка горизонтальная и вертикальная |
|
|
375 |
96413 |
обустройство остановок общественного транспорта |
|
|
|
8 |
||||||||||||||||||||
|
реконструкция светофорных объектов |
|
|
|
32 |
замена бордюрного камня |
|
|
|
6108 |
||||||||||||||||||||
|
ремонт освещения и вынос коммуникаций |
|
|
|
681 |
установка приборов фотовидео-фиксации нарушений ПДД |
|
|
|
4 |
||||||||||||||||||||
|
установка приборов фотовидео-фиксации, комплекс |
|
|
|
8 |
установка дорожных знаков |
|
|
|
189 |
||||||||||||||||||||
|
обустройство автобусной остановки |
|
|
|
15 |
установка ограждений |
|
|
|
1500 |
||||||||||||||||||||
|
комплексы мероприятий по профилактике ДТП, мин/шт. |
|
|
|
130/6 |
комплексы мероприятий по профилактике ДТП, мин/шт. |
|
|
|
130/6 |
||||||||||||||||||||
|
подготовительные и прочие работы |
|
|
2533 |
10500 |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
замена, подъемка и выравнивание плит цементобетонного покрытия (выборочно) |
|
|
2302 |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
Приложение N 2
Предложения по ресурсному обеспечению программы
|
N |
Источник финансирования |
Объем финансирования, млн. руб. |
|
|
2018 год |
2019 год |
||
|
1 |
Местный бюджет |
288,05 |
225,38 |
|
2 |
Региональный бюджет |
1 132,90 |
1 141,15 |
|
|
Итого объем финансирования субъекта: |
1 420,95 |
1 366,53 |
|
3 |
Федеральный бюджет |
1 000,00 |
1 000,00 |
|
|
Итого общий объем финансирования: |
2 420,95 |
2 366,53 |
Объемы финансирования из прочих источников (справочно)
|
N |
Наименование программы |
Объем финансирования, млн. руб. |
|
|
2018 год |
2019 год |
||
|
1 |
Программа "Безопасность дорожного движения" |
|
|
|
2 |
Дороги местного самоуправления |
|
|
|
3 |
Дорожный фонд субъектов |
343,35 |
737,77 |
|
4 |
Муниципальный дорожный фонд |
93,10 |
130,70 |
|
5 |
Федеральный дорожный фонд |
816,6 |
76,34 |
|
6 |
Иные программы (при их наличии)* |
|
|
|
|
Итого: |
1 253,05 |
944,81 |
Приложение N 3
Информация по диагностике автомобильных дорог Новосибирской агломерации
|
N |
Наименование автодороги (улицы) с указанием км (адрес объекта в границах агломерации) |
Протяженность автодороги (улицы) в пределах агломерации, км |
Результаты диагностики |
|||||||
|
Нормативное состояние, км / % | ||||||||||
|
Инструментальная |
Экспертная |
|||||||||
|
на текущую дату |
ожидаемое |
на текущую дату |
ожидаемое |
|||||||
|
на 31.12.2017 |
на 31.12.2018 |
на 31.12.2019 |
на 31.12.2017 |
на 31.12.2018 |
на 31.12.2019 |
|||||
|
Автомобильные дороги федерального значения | ||||||||||
|
1 |
Р-254 "Иртыш" Челябинск - Курган - Омск - Новосибирск км 1411+859-км 1441+400, км 1 442+660+км 1454-009 |
40,9 |
24/59 |
24/59 |
28/68 |
28/68 |
|
|
|
|
|
2 |
Р-255 "Сибирь" Новосибирск - Кемерово - Красноярск - Иркутск км 41+823 - км 60+00 |
18,2 |
15/82 |
15/82 |
15/82 |
18,2/100 |
|
|
|
|
|
3 |
Р-256 "Чуйский тракт" Новосибирск - Барнаул - Горно-Алтайск - граница с Монголией км 28+863 - км 57+722 |
28,9 |
28,9/100 |
28,9/100 |
28,9/100 |
28,9/100 |
|
|
|
|
|
4 |
Р-254 "Иртыш" Северный обход г. Новосибирска км 0+000 - км 76+100 |
76,1 |
60/79 |
60/79 |
76,1/100 |
76,1/100 |
|
|
|
|
|
ИТОГО по автомобильным дорогам федерального значения: |
164,1 |
127,9/78 |
127,9/78 |
148,0/90 |
151,2/92 |
|
|
|
|
|
|
Автомобильные дороги регионального и межмуниципального значения | ||||||||||
|
5 |
Новосибирск - Колывань - Томск (в границах НСО) |
37,5 |
24,08/64,21 |
24,08/64,21 |
30,08/80,21 |
37,5/100 |
|
|
|
|
|
6 |
Новосибирск - Кочки - Павлодар (в границах РФ) |
35,85 |
4,50/12,55 |
4,50/12,55 |
5,15/14,37 |
10,09/28,15 |
|
|
|
|
|
7 |
Новосибирск - Ленинск-Кузнецкий (в границах НСО) |
44,161 |
36,04/81,61 |
36,04/81,61 |
42,43/96,08 |
42,43/96,08 |
|
|
|
|
|
8 |
Новосибирск - аэропорт Толмачево |
7,083 |
5,10/72,00 |
5,10/72,00 |
5,10/72,00 |
5,10/72,00 |
|
|
|
|
|
9 |
Инская - Барышево - 39 км а/д "К-19р" (в гр. района) |
30,741 |
11,80/38,39 |
11,80/38,39 |
16,96/55,18 |
16,96/55,18 |
|
|
|
|
|
10 |
1 км а/д "Н-2123" - Верх-Тула -Ленинское - ОБЬГЭС |
14,192 |
8,60/60,60 |
8,60/60,60 |
12,40/87,37 |
12,41/87,37 |
|
|
|
|
|
11 |
12 км а/д "К-12" - Криводановка |
12,021 |
5,58/46,39 |
5,58/46,39 |
8,03/66,77 |
10,53/87,56 |
|
|
|
|
|
12 |
Новосибирск - Красный Яр |
10,175 |
0,40/3,93 |
0,40/3,93 |
8,20/80,59 |
10,18/100 |
|
|
|
|
|
13 |
Новосибирск - Сокур (в гр. района) |
24,676 |
11,82/47,90 |
11,82/47,90 |
11,82/47,90 |
11,82/47,90 |
|
|
|
|
|
14 |
Новосибирск - Садовый |
1,77 |
0/0 |
0/0 |
1,62/91,53 |
1,62/91,53 |
|
|
|
|
|
15 |
Барышево - Орловка - Кольцово |
2,246 |
1,25/55,61 |
1,25/55,61 |
1,25/55,61 |
1,25/55,61 |
|
|
|
|
|
16 |
Кольцово - Академгородок |
11,99 |
1,20/10,01 |
1,20/10,01 |
10,56/88,03 |
10,56/88,03 |
|
|
|
|
|
ИТОГО по автомобильным дорогам регионального и межмуниципального значения: |
232,405 |
110,36/47,49 |
110,36/47,49 |
153,60/66,09 |
170,44/73,34 |
|
|
|
|
|
|
Автомобильные дороги местного значения (улицы) | ||||||||||
|
г. Новосибирск | ||||||||||
|
17 |
ул. Станционная |
5,483 |
5,483 / 100 |
5,483 / 100 |
5,483 / 100 |
5,483 / 100 |
|
|
|
|
|
18 |
ул. 2-ая Станционная |
5,2 |
0,185 / 3,6 |
0,185 / 3,6 |
0,185 / 3,6 |
0,185 / 3,6 |
|
|
|
|
|
19 |
проспект Димитрова (с тоннелью Димитровского моста), Димитровский мост (с дамбами моста), проезд Энергетиков (с площадью Энергетиков) |
5,5 |
0 / 0 |
0 / 0 |
4,3/78,2 |
4,3/78,2 |
|
|
|
|
|
20 |
ул. Нарымская с площадями (пл. Кондратюка, пл. Лунинцев, пл. Трубникова) |
2,98 |
2,98/100 |
2,98/100 |
2,98/100 |
2,98/100 |
|
|
|
|
|
21 |
ул. Плановая |
0,55 |
0,55/100 |
0,55/100 |
0,55/100 |
0,55/100 |
|
|
|
|
|
22 |
ул. Жуковского |
2,7 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0/0 |
2,7/100 |
|
|
|
|
|
23 |
Мочищенское шоссе |
3,6 |
3,497 / 97,1 |
3,497 / 97,1 |
3,497 / 97,1 |
3,497 / 97,1 |
|
|
|
|
|
24 |
ул. Кедровая |
2,9 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
|
|
|
|
|
25 |
Бердское шоссе |
2,2 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
|
|
|
|
|
26 |
Бердское ( Старое) шоссе |
12 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0/0 |
0,5/4,2 |
|
|
|
|
|
27 |
ул. Большевистская |
7,9 |
0,4 / 5,1 |
0,4 / 5,1 |
0,4/5,1 |
7,9/100 |
|
|
|
|
|
28 |
Красный проспект с площадями |
8,44 |
3 / 35,5 |
3 / 35,5 |
5,4/64 |
5,4/64 |
|
|
|
|
|
29 |
1-е Мочищенское шоссе |
2,8 |
2,8/100 |
2,8/100 |
2,8/100 |
2,8/100 |
|
|
|
|
|
30 |
ул. Тайгинская |
1,94 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
|
|
|
|
|
31 |
ул. Богдана Хмельницкого |
6,08 |
0,454/7,5 |
0,454/7,5 |
0,454/7,5 |
0,454/7,5 |
|
|
|
|
|
32 |
ул. Дуси Ковальчук |
3,6 |
1,1/30,6 |
1,1/30,6 |
1,1/30,6 |
1,1/30,6 |
|
|
|
|
|
33 |
ул. Владимировская |
2,2 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
|
|
|
|
|
34 |
ул. Фабричная |
1,6 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
1,6/100 |
|
|
|
|
|
35 |
ул. Хилокская |
1,1 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
|
|
|
|
|
36 |
ул. Троллейная |
5,8 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0,338/5,8 |
0,338/5,8 |
|
|
|
|
|
37 |
ул. Широкая (с площадью Труда) |
3,1 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
|
|
|
|
|
38 |
ул. Гусинобродское шоссе (Гусинобродский тракт) |
6 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
|
|
|
|
|
39 |
ул. Никитина |
3,656 |
3,656 / 100 |
3,656 / 100 |
3,656 / 100 |
3,656 / 100 |
|
|
|
|
|
40 |
ул. Восход |
0,756 |
0,756 / 100 |
0,756 / 100 |
0,756 / 100 |
0,756 / 100 |
|
|
|
|
|
41 |
Октябрьский мост с дамбами моста |
2,3 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
|
|
|
|
|
42 |
проспект Карла Маркса |
1,5 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
|
|
|
|
|
43 |
ул. Титова |
4,1 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
|
|
|
|
|
44 |
Вокзальная магистраль |
1,1 |
0,1 / 9,1 |
0,1 / 9,1 |
0,1 / 9,1 |
0,1 / 9,1 |
|
|
|
|
|
45 |
ул. Орджоникидзе |
1,0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
|
|
|
|
|
46 |
ул. Военная |
0,6 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
|
|
|
|
|
47 |
ул. Пролетарская |
1,4 |
0 / 0 |
0 / 0 |
1,4/100 |
1,4/100 |
|
|
|
|
|
48 |
ул. Ипподромская и Ипподромская магистраль |
10,86 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
|
|
|
|
|
49 |
Октябрьская магистраль |
1,15 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
|
|
|
|
|
50 |
ул. Кирова |
4,05 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0/0 |
4,05/100 |
|
|
|
|
|
51 |
ул. Челюскинцев |
1 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
|
|
|
|
|
52 |
ул. Гоголя |
6,57 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
|
|
|
|
|
53 |
ул. Кошурникова |
3,28 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
|
|
|
|
|
54 |
ул. Бориса Богаткова |
5,476 |
0 / 0 |
0 / 0 |
2,1/38,3 |
2,1/38,3 |
|
|
|
|
|
55 |
ул. Писарева |
1,77 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
|
|
|
|
|
56 |
ул. Авиастроителей |
1,5 |
0,583 / 38,9 |
0,583 / 38,9 |
0,583 / 38,9 |
0,583 / 38,9 |
|
|
|
|
|
57 |
ул. Трикотажная |
1,9 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
|
|
|
|
|
58 |
ул. Ватутина |
5,15 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0,554/10,8 |
0,554/10,8 |
|
|
|
|
|
59 |
ул. Мира (1 участок) |
0,8 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
|
|
|
|
|
60 |
ул. Мира (2 участок) |
2,05 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
|
|
|
|
|
61 |
Советское шоссе с Винаповским мостом |
2,9 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
|
|
|
|
|
62 |
ул. Петухова |
6,7 |
4,23 / 63,1 |
4,23 / 63,1 |
4,23 / 63,1 |
4,23 / 63,1 |
|
|
|
|
|
63 |
ул. Фрунзе |
3,08 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
|
|
|
|
|
64 |
ул. Шлюзовая |
0,657 |
0,657 / 100 |
0,657 / 100 |
0,657 / 100 |
0,657 / 100 |
|
|
|
|
|
65 |
ул. Русская |
2,05 |
0 / 0 |
0 / 0 |
2,05/100 |
2,05/100 |
|
|
|
|
|
66 |
дамба ГЭС (мост ГЭС мост шлюз) |
5,1 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
|
|
|
|
|
67 |
ул. Объединения |
3,1 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
|
|
|
|
|
68 |
ул. Курчатова (1 участок) |
0,8 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
|
|
|
|
|
69 |
ул. Курчатова (2 участок) |
2,45 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
|
|
|
|
|
70 |
ул. Краузе |
2,96 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
|
|
|
|
|
71 |
ул. 25 лет Октября |
1,82 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
|
|
|
|
|
72 |
ул. Ленина |
2,85 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
|
|
|
|
|
73 |
ул. Советская |
3,37 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
|
|
|
|
|
74 |
ул. Немировича-Данченко |
4,283 |
2,783 / 65,0 |
2,783 / 65,0 |
4,283/100 |
4,283/100 |
|
|
|
|
|
75 |
проспект Дзержинского (1 участок) |
2,73 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
|
|
|
|
|
76 |
проспект Дзержинского (2 участок) |
9,21 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
|
|
|
|
|
77 |
ул. Полякова |
4,5 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0 / 0 |
|
|
|
|
|
78 |
ул. Первомайская |
7,7 |
0 / 0 |
0 / 0 |
7,7/100 |
7,7/100 |
|
|
|
|
|
79 |
ул. Приморская |
1,66 |
0 / 0 |
0 / 0 |
0/0 |
1,66/100 |
|
|
|
|
|
80 |
Бугринский мост с подъездами |
5,4 |
5,4 / 100 |
5,4 / 100 |
5,4 / 100 |
5,4 / 100 |
|
|
|
|
|
81 |
ул. Аксенова |
1,74 |
0,8/46 |
0,8/46 |
0,8/46 |
0,8/46 |
|
|
|
|
|
82 |
ул. Героев Революции |
3,36 |
2,128/63,3 |
2,128/63,3 |
2,128/63,3 |
2,128/63,3 |
|
|
|
|
|
83 |
ул. Эйхе |
0,95 |
0,95/100 |
0,95/100 |
0,95/100 |
0,95/100 |
|
|
|
|
|
84 |
ул. Одоевского |
4,24 |
2/47,2 |
2/47,2 |
2/47,2 |
2/47,2 |
|
|
|
|
|
85 |
ул. Вересаева |
1,64 |
1,014/61,8 |
1,014/61,8 |
1,014/61,8 |
1,014/61,8 |
|
|
|
|
|
86 |
ул. Твардовского |
1,55 |
0,4/25,8 |
0,4/25,8 |
0,4/25,8 |
0,4/25,8 |
|
|
|
|
|
87 |
ул. Нахимова |
1,17 |
0,8/68,4 |
0,8/68,4 |
0,8/68,4 |
0,8/68,4 |
|
|
|
|
|
88 |
ул. Пихтовая |
1,47 |
0,8/54,4 |
0,8/54,4 |
0,8/54,4 |
0,8/54,4 |
|
|
|
|
|
89 |
ул. Ласточкина |
0,73 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
|
|
|
|
90 |
ул. Маяковского |
1,15 |
0,8/69,6 |
0,8/69,6 |
0,8/69,6 |
0,8/69,6 |
|
|
|
|
|
91 |
ул. Кубовая |
2,44 |
0,3/12,3 |
0,3/12,3 |
0,3/12,3 |
2,44/100 |
|
|
|
|
|
92 |
Дачное шоссе |
6,63 |
3/45,2 |
3/45,2 |
3/45,2 |
3/45,2 |
|
|
|
|
|
93 |
ул. Колонды |
1,5 |
1,5/100 |
1,5/100 |
1,5/100 |
1,5/100 |
|
|
|
|
|
94 |
ул. Аэропорт |
1,32 |
0,5/37,9 |
0,5/37,9 |
0,5/37,9 |
0,5/37,9 |
|
|
|
|
|
95 |
ул. Северная |
1,91 |
0,8/41,9 |
0,8/41,9 |
0,8/41,9 |
0,8/41,9 |
|
|
|
|
|
96 |
ул. Залесского |
0,97 |
0,3/30,9 |
0,3/30,9 |
0,3/30,9 |
0,3/30,9 |
|
|
|
|
|
97 |
ул. Дмитрия Донского |
1,33 |
1/75,2 |
1/75,2 |
1/75,2 |
1/75,2 |
|
|
|
|
|
98 |
ул. Дачная |
1,23 |
1/81,3 |
1/81,3 |
1/81,3 |
1/81,3 |
|
|
|
|
|
99 |
ул. Кропоткина |
3,43 |
2,557/74,5 |
2,557/74,5 |
2,557/74,5 |
2,557/74,5 |
|
|
|
|
|
100 |
Ордынское шоссе |
1,57 |
0,8/51,0 |
0,8/51,0 |
0,8/51,0 |
0,8/51,0 |
|
|
|
|
|
101 |
ул. Железнодорожная |
1,66 |
0,9/54,2 |
0,9/54,2 |
0,9/54,2 |
0,9/54,2 |
|
|
|
|
|
102 |
ул. Дмитрия Шамшурина |
1,31 |
1/76,3 |
1/76,3 |
1/76,3 |
1/76,3 |
|
|
|
|
|
103 |
ул. Писемского |
1,25 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
1,25/100 |
|
|
|
|
|
104 |
ул. Фадеева |
1,57 |
0,61/38,9 |
0,61/38,9 |
0,61/38,9 |
0,61/38,9 |
|
|
|
|
|
105 |
ул. Рассветная |
0,83 |
0,3/36,1 |
0,3/36,1 |
0,3/36,1 |
0,3/36,1 |
|
|
|
|
|
106 |
ул. Учительская |
3,08 |
1,5/48,7 |
1,5/48,7 |
2,2/71,4 |
2,2/71,4 |
|
|
|
|
|
107 |
ул. Балтийская |
0,478 |
0,4/83,7 |
0,4/83,7 |
0,4/83,7 |
0,4/83,7 |
|
|
|
|
|
108 |
ул. Молодости |
3,05 |
2,3/75,4 |
2,3/75,4 |
2,3/75,4 |
2,3/75,4 |
|
|
|
|
|
109 |
ул. Гидромонтажная |
0,821 |
0,485/59,1 |
0,485/59,1 |
0,485/59,1 |
0,485/59,1 |
|
|
|
|
|
110 |
ул. Энгельса |
0,69 |
0,1/14,5 |
0,1/14,5 |
0,1/14,5 |
0,1/14,5 |
|
|
|
|
|
111 |
ул. Барьерная |
0,905 |
0,4/44,2 |
0,4/44,2 |
0,4/44,2 |
0,4/44,2 |
|
|
|
|
|
112 |
ул. Часовая |
2,75 |
1,7/61,8 |
1,7/61,8 |
1,7/61,8 |
1,7/61,8 |
|
|
|
|
|
113 |
ул. Бердышева |
2,08 |
1/48,1 |
1/48,1 |
1/48,1 |
1/48,1 |
|
|
|
|
|
114 |
ул. Варшавская |
2,78 |
1,1/39,6 |
1,1/39,6 |
1,1/39,6 |
1,1/39,6 |
|
|
|
|
|
115 |
ул. Печатников |
0,843 |
0,3/35,6 |
0,3/35,6 |
0,3/35,6 |
0,3/35,6 |
|
|
|
|
|
116 |
ул. Ветлужская |
0,69 |
0,2/29 |
0,2/29 |
0,2/29 |
0,2/29 |
|
|
|
|
|
117 |
ул. Софийская |
4,527 |
1,9/42 |
1,9/42 |
3,68/81,3 |
3,68/81,3 |
|
|
|
|
|
118 |
ул. Новоморская |
0,841 |
0,841/100 |
0,841/100 |
0,841/100 |
0,841/100 |
|
|
|
|
|
119 |
ул. Ивлева |
2,476 |
1,2/48,5 |
1,2/48,5 |
1,2/48,5 |
1,2/48,5 |
|
|
|
|
|
120 |
пр. Строителей |
1,5 |
1/66,7 |
1/66,7 |
1/66,7 |
1/66,7 |
|
|
|
|
|
121 |
ул. Героев Труда |
1,09 |
0,6/55 |
0,6/55 |
0,6/55 |
0,6/55 |
|
|
|
|
|
122 |
ул. Иванова |
3,17 |
2,128/67,1 |
2,128/67,1 |
2,128/67,1 |
2,128/67,1 |
|
|
|
|
|
123 |
ул. Российская |
1,96 |
1,1/56,1 |
1,1/56,1 |
1,1/56,1 |
1,1/56,1 |
|
|
|
|
|
124 |
ул. Кутателадзе |
1,28 |
0,6/46,9 |
0,6/46,9 |
0,6/46,9 |
0,6/46,9 |
|
|
|
|
|
125 |
ул. Волочаевская |
3,4 |
0,5/14,7 |
0,5/14,7 |
0,5/14,7 |
0,5/14,7 |
|
|
|
|
|
126 |
ул. Есенина |
2,7 |
0,742/27,5 |
0,742/27,5 |
0,742/27,5 |
0,742/27,5 |
|
|
|
|
|
127 |
ул. Промышленная |
1,3 |
1,3/100 |
1,3/100 |
1,3/100 |
1,3/100 |
|
|
|
|
|
128 |
Каменское шоссе |
1,6 |
0,1/6,3 |
0,1/6,3 |
0,7/43,8 |
0,7/43,8 |
|
|
|
|
|
129 |
ул. Коминтерна |
1,97 |
1,63/82,7 |
1,63/82,7 |
1,63/82,7 |
1,63/82,7 |
|
|
|
|
|
130 |
ул. Красина |
1,34 |
0,4/29,9 |
0,4/29,9 |
0,4/29,9 |
0,4/29,9 |
|
|
|
|
|
131 |
ул. Николая Островского |
1,22 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
|
|
|
|
132 |
ул. Доватора |
2,21 |
1,16/52,5 |
1,16/52,5 |
1,16/52,5 |
1,16/52,5 |
|
|
|
|
|
133 |
ул. Саратовская |
0,435 |
0,2/46 |
0,2/46 |
0,2/46 |
0,2/46 |
|
|
|
|
|
134 |
Владимировский спуск |
0,341 |
0,341/100 |
0,341/100 |
0,341/100 |
0,341/100 |
|
|
|
|
|
135 |
ул. Революции |
0,867 |
0,3/34,6 |
0,3/34,6 |
0,3/34,6 |
0,3/34,6 |
|
|
|
|
|
136 |
ул. Урицкого |
1,05 |
0,8/76,2 |
0,8/76,2 |
1,05/100 |
1,05/100 |
|
|
|
|
|
137 |
ул. Максима Горького |
1,912 |
1/52,3 |
1/52,3 |
1/52,3 |
1/52,3 |
|
|
|
|
|
138 |
ул. Ивачева |
0,465 |
0,1/21,5 |
0,1/21,5 |
0,1/21,5 |
0,1/21,5 |
|
|
|
|
|
139 |
ул. Свердлова |
0,215 |
0,1/46,5 |
0,1/46,5 |
0,1/46,5 |
0,1/46,5 |
|
|
|
|
|
140 |
Комсомольский проспект |
0,443 |
0,2/45,1 |
0,2/45,1 |
0,2/45,1 |
0,2/45,1 |
|
|
|
|
|
141 |
ул. Кубановская |
0,124 |
0,124/100 |
0,124/100 |
0,124/100 |
0,124/100 |
|
|
|
|
|
142 |
ул. Депутатская |
0,245 |
0,1/40,8 |
0,1/40,8 |
0,1/40,8 |
0,1/40,8 |
|
|
|
|
|
143 |
ул. Чаплыгина |
0,483 |
0,2/41,4 |
0,2/41,4 |
0,2/41,4 |
0,2/41,4 |
|
|
|
|
|
144 |
ул. Октябрьская |
1,136 |
0,5/44 |
0,5/44 |
1/88 |
1/88 |
|
|
|
|
|
145 |
ул. Спартака |
0,364 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
|
|
|
|
146 |
Автодорога от Владимировского спуска до ул. Саратовской |
0,609 |
0,609/100 |
0,609/100 |
0,609/100 |
0,609/100 |
|
|
|
|
|
147 |
ул. В. Высоцкого |
1,645 |
0,2/12,2 |
0,2/12,2 |
0,2/12,2 |
0,2/12,2 |
|
|
|
|
|
148 |
ул. Воинская |
2,64 |
1,1/41,7 |
1,1/41,7 |
1,1/41,7 |
1,1/41,7 |
|
|
|
|
|
149 |
ул. Автогенная |
2,957 |
2/67,6 |
2/67,6 |
2/67,6 |
2/67,6 |
|
|
|
|
|
150 |
ул. Федосеева |
1,95 |
0,957/49,1 |
0,957/49,1 |
0,957/49,1 |
0,957/49,1 |
|
|
|
|
|
151 |
ул. Гурьевская |
2,57 |
0,8/31,1 |
0,8/31,1 |
0,8/31,1 |
0,8/31,1 |
|
|
|
|
|
152 |
ул. Добролюбова |
3,87 |
0,8/20,7 |
0,8/20,7 |
0,8/20,7 |
0,8/20,7 |
|
|
|
|
|
153 |
ул. Панфиловцев |
1,5 |
0,7/46,7 |
0,7/46,7 |
0,7/46,7 |
0,7/46,7 |
|
|
|
|
|
154 |
ул. Сакко и Ванцетти |
1,5 |
0,9/60 |
0,9/60 |
0,9/60 |
0,9/60 |
|
|
|
|
|
155 |
ул. Зыряновская |
0,977 |
0,3/30,7 |
0,3/30,7 |
0,3/30,7 |
0,3/30,7 |
|
|
|
|
|
156 |
ул. Дунайская |
1,737 |
1,028/59,2 |
1,028/59,2 |
1,028/59,2 |
1,028/59,2 |
|
|
|
|
|
157 |
ул. Лобова |
1,28 |
0,3/23,4 |
0,3/23,4 |
0,3/23,4 |
0,3/23,4 |
|
|
|
|
|
158 |
ул. Выборная |
4,18 |
1/23,9 |
1/23,9 |
1/23,9 |
1/23,9 |
|
|
|
|
|
159 |
ул. Ключ-Камышенское Плато |
3,68 |
1,2/32,6 |
1,2/32,6 |
1,2/32,6 |
1,2/32,6 |
|
|
|
|
|
160 |
ул. Дубравы |
0,991 |
0,1/10,1 |
0,1/10,1 |
0,1/10,1 |
0,1/10,1 |
|
|
|
|
|
161 |
ул. Днепрогэсовская |
0,59 |
0,2/33,9 |
0,2/33,9 |
0,2/33,9 |
0,2/33,9 |
|
|
|
|
|
162 |
ул. Нижегородская |
0,712 |
0,4/56,2 |
0,4/56,2 |
0,4/56,2 |
0,4/56,2 |
|
|
|
|
|
163 |
ул. Лазурная |
1,6 |
1,6/100 |
1,6/100 |
1,6/100 |
1,6/100 |
|
|
|
|
|
164 |
Автодорога от ул. Ключ-Камышенское Плато до с. Новолуговое |
1,75 |
0,3/17,1 |
0,3/17,1 |
0,3/17,1 |
0,3/17,1 |
|
|
|
|
|
165 |
ул. Новоуральская |
1,5 |
0,1/6,7 |
0,1/6,7 |
0,9/60 |
0,9/60 |
|
|
|
|
|
166 |
ул. Чекалина |
1,09 |
0,1/9,2 |
0,1/9,2 |
0,1/9,2 |
0,1/9,2 |
|
|
|
|
|
167 |
ул. Магистральная |
2,47 |
1,04/42,1 |
1,04/42,1 |
1,04/42,1 |
1,04/42,1 |
|
|
|
|
|
168 |
ул. Солидарности |
3,35 |
0,4/11,9 |
0,4/11,9 |
0,4/11,9 |
0,4/11,9 |
|
|
|
|
|
169 |
ул. Донецкая |
0,78 |
0/0 |
0/0 |
0,78/100 |
0,78/100 |
|
|
|
|
|
170 |
ул. Флотская |
1,05 |
0,3/28,6 |
0,3/28,6 |
1/95,2 |
1/95,2 |
|
|
|
|
|
171 |
ул. Красных Зорь |
0,84 |
0,84/100 |
0,84/100 |
0,84/100 |
0,84/100 |
|
|
|
|
|
172 |
ул. Тюленина |
1,34 |
0,6/44,8 |
0,6/44,8 |
0,3/22,4 |
0,3/22,4 |
|
|
|
|
|
173 |
ул. Земнухова |
0,69 |
0,1/14,5 |
0,1/14,5 |
0,69/100 |
0,69/100 |
|
|
|
|
|
174 |
ул. Кочубея |
0,895 |
0,4/44,7 |
0,4/44,7 |
0,4/44,7 |
0,4/44,7 |
|
|
|
|
|
175 |
ул. Родники |
0,57 |
0,57/100 |
0,57/100 |
0,57/100 |
0,57/100 |
|
|
|
|
|
176 |
ул. Народная |
3,11 |
0,6/19,3 |
0,6/19,3 |
0,6/19,3 |
0,6/19,3 |
|
|
|
|
|
177 |
ул. Александра Невского |
1,51 |
0,6/39,7 |
0,6/39,7 |
0,6/39,7 |
0,6/39,7 |
|
|
|
|
|
178 |
ул. Театральная |
0,45 |
0,2/44,4 |
0,2/44,4 |
0,2/44,4 |
0,2/44,4 |
|
|
|
|
|
179 |
ул. Свечникова |
0,55 |
0,1/18,2 |
0,1/18,2 |
0,1/18,2 |
0,1/18,2 |
|
|
|
|
|
180 |
ул. Танковая |
0,47 |
0,47/100 |
0,47/100 |
0,47/100 |
0,47/100 |
|
|
|
|
|
181 |
ул. Гребенщикова |
1,08 |
0,4/37 |
0,4/37 |
0,4/37 |
0,4/37 |
|
|
|
|
|
182 |
ул. Демьяна Бедного |
0,792 |
0,1/12,6 |
0,1/12,6 |
0,1/12,6 |
0,1/12,6 |
|
|
|
|
|
183 |
ул. Семьи Шамшиных |
3,3 |
1,6/48,5 |
1,6/48,5 |
1,6/48,5 |
1,6/48,5 |
|
|
|
|
|
184 |
ул. Мичурина |
2 |
1/50 |
1/50 |
1/50 |
1/50 |
|
|
|
|
|
185 |
ул. Каменская |
2,97 |
1,9/64,0 |
1,9/64,0 |
1,9/64,0 |
1,9/64,0 |
|
|
|
|
|
186 |
ул. Некрасова |
1,3 |
0,9/69,2 |
0,9/69,2 |
0,9/69,2 |
0,9/69,2 |
|
|
|
|
|
187 |
ул. Ольги Жилиной |
1,46 |
1,1/75,3 |
1,1/75,3 |
1,1/75,3 |
1,1/75,3 |
|
|
|
|
|
188 |
ул. Лермонтова |
0,512 |
0,1/19,5 |
0,1/19,5 |
0,1/19,5 |
0,1/19,5 |
|
|
|
|
|
189 |
ул. Крылова |
1,81 |
1,81/100 |
1,81/100 |
1,81/100 |
1,81/100 |
|
|
|
|
|
190 |
ул. Романова |
0,51 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
|
|
|
|
191 |
ул. Державина |
0,51 |
0,51/100 |
0,51/100 |
0,51/100 |
0,51/100 |
|
|
|
|
|
192 |
ул. Ядринцевская |
1,03 |
0,5/48,5 |
0,5/48,5 |
0,5/48,5 |
0,5/48,5 |
|
|
|
|
|
193 |
ул. Депутатская |
0,757 |
0,757/100 |
0,757/100 |
0,757/100 |
0,757/100 |
|
|
|
|
|
194 |
ул. Коммунистическая |
0,743 |
0,4/53,8 |
0,4/53,8 |
0,743/100 |
0,743/100 |
|
|
|
|
|
195 |
ул. Свердлова |
0,51 |
0,51/100 |
0,51/100 |
0,51/100 |
0,51/100 |
|
|
|
|
|
196 |
ул. Серебренниковская |
1,55 |
1/64,5 |
1/64,5 |
1/64,5 |
1/64,5 |
|
|
|
|
|
197 |
ул. Сибревкома |
0,44 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
|
|
|
|
198 |
ул. Каинская |
0,24 |
0,24/100 |
0,24/100 |
0,24/100 |
0,24/100 |
|
|
|
|
|
199 |
ул. Мостовая |
0,18 |
0,18/100 |
0,18/100 |
0,18/100 |
0,18/100 |
|
|
|
|
|
200 |
ул. Щетинкина |
0,246 |
0,246/100 |
0,246/100 |
0,246/100 |
0,246/100 |
|
|
|
|
|
201 |
ул. Достоевского |
0,521 |
0,1/19,2 |
0,1/19,2 |
0,1/19,2 |
0,1/19,2 |
|
|
|
|
|
202 |
ул. Чаплыгина |
0,416 |
0,1/24 |
0,1/24 |
0,1/24 |
0,1/24 |
|
|
|
|
|
203 |
ул. Спартака |
0,45 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
|
|
|
|
204 |
ул. Селезнева |
1,64 |
0,6/36,6 |
0,6/36,6 |
0,6/36,6 |
0,6/36,6 |
|
|
|
|
|
205 |
пер. Потанинский |
0,142 |
0,142/100 |
0,142/100 |
0,142/100 |
0,142/100 |
|
|
|
|
|
206 |
ул. Татарская |
0,314 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
|
|
|
|
207 |
ул. Вертковская |
2,245 |
0,2/8,9 |
0,2/8,9 |
0,2/8,9 |
0,2/8,9 |
|
|
|
|
|
208 |
ул. Тульская |
2,5 |
1/40 |
1/40 |
1/40 |
1/40 |
|
|
|
|
|
209 |
ул. Таймырская |
0,725 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
|
|
|
|
210 |
ул. Серафимовича |
0,935 |
0,628/67,2 |
0,628/67,2 |
0,628/67,2 |
0,628/67,2 |
|
|
|
|
|
211 |
ул. Римского-Корсакова |
0,88 |
0,1/11,4 |
0,1/11,4 |
0,1/11,4 |
0,1/11,4 |
|
|
|
|
|
212 |
ул. Костычева |
0,945 |
0,3/31,7 |
0,3/31,7 |
0,3/31,7 |
0,3/31,7 |
|
|
|
|
|
213 |
ул. Телевизионная |
0,845 |
0,3/35,5 |
0,3/35,5 |
0,3/35,5 |
0,3/35,5 |
|
|
|
|
|
214 |
ул. Сибиряков-Гвардейцев |
5,29 |
3/56,7 |
3/56,7 |
4,5/85,1 |
4,5/85,1 |
|
|
|
|
|
215 |
ул. Бурденко |
1,3 |
0,8/61,5 |
0,8/61,5 |
0,8/61,5 |
0,8/61,5 |
|
|
|
|
|
216 |
ул. Аникина |
1,73 |
0,8/46,2 |
0,8/46,2 |
0,8/46,2 |
0,8/46,2 |
|
|
|
|
|
217 |
ул. Саввы Кожевникова |
0,2 |
0,2/100 |
0,2/100 |
0,2/100 |
0,2/100 |
|
|
|
|
|
218 |
ул. Обогатительная |
0,65 |
0,65/100 |
0,65/100 |
0,65/100 |
0,65/100 |
|
|
|
|
|
219 |
ул. Урманова |
0,73 |
0,1/13,7 |
0,1/13,7 |
0,1/13,7 |
0,1/13,7 |
|
|
|
|
|
220 |
ул. Чигорина |
0,875 |
0,2/22,9 |
0,2/22,9 |
0,2/22,9 |
0,2/22,9 |
|
|
|
|
|
221 |
ул. Тюменская |
1,85 |
0,5/27,0 |
0,5/27,0 |
0,5/27,0 |
0,5/27,0 |
|
|
|
|
|
222 |
ул. Комсомольская |
1,3 |
0,5/38,5 |
0,5/38,5 |
0,5/38,5 |
0,5/38,5 |
|
|
|
|
|
223 |
ул. Оловозаводская |
1,4 |
0,3/21,4 |
0,3/21,4 |
0,3/21,4 |
0,3/21,4 |
|
|
|
|
|
224 |
ул. Бетонная |
1,2 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
|
|
|
|
225 |
Северный проезд |
2,43 |
0,8/32,9 |
0,8/32,9 |
0,8/32,9 |
2,43/100 |
|
|
|
|
|
226 |
ул. Громова |
1,2 |
0,3/25 |
0,3/25 |
0,3/25 |
1,2/100 |
|
|
|
|
|
227 |
ул. Зорге |
1,92 |
0,3/15,6 |
0,3/15,6 |
0,3/15,6 |
1,92/100 |
|
|
|
|
|
228 |
ул. Бородина |
1,85 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
1,85/100 |
|
|
|
|
|
229 |
ул. Бронная |
2,3 |
1/43,5 |
1/43,5 |
1/43,5 |
2,3/100 |
|
|
|
|
|
230 |
ул. Прокопьевская |
3 |
1/33,3 |
1/33,3 |
1/33,3 |
2/66,7 |
|
|
|
|
|
231 |
ул. ХХ Партсъезда |
0,39 |
0,39/100 |
0,39/100 |
0,39/100 |
0,39/100 |
|
|
|
|
|
232 |
ул. 2-я Обогатительная |
0,4 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
|
|
|
|
233 |
пер. 18-й Бронный |
1,2 |
0,5/41,7 |
0,5/41,7 |
0,5/41,7 |
0,5/41,7 |
|
|
|
|
|
234 |
ул. Герцена |
0,55 |
0,1/18,2 |
0,1/18,2 |
0,1/18,2 |
0,1/18,2 |
|
|
|
|
|
235 |
ул. Бебеля |
0,365 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
|
|
|
|
236 |
ул. Горбаня |
0,6 |
0,2/33,3 |
0,2/33,3 |
0,2/33,3 |
0,2/33,3 |
|
|
|
|
|
237 |
ул. Петровского |
0,5 |
0,485/97,0 |
0,485/97,0 |
0,485/97,0 |
0,485/97,0 |
|
|
|
|
|
238 |
ул. Моторная |
0,7 |
0,2/28,6 |
0,2/28,6 |
0,2/28,6 |
0,2/28,6 |
|
|
|
|
|
239 |
ул. Большая |
3,57 |
2,14/59,9 |
2,14/59,9 |
2,14/59,9 |
2,14/59,9 |
|
|
|
|
|
240 |
ул. Клубная |
1,95 |
0,5/25,6 |
0,5/25,6 |
0,5/25,6 |
0,5/25,6 |
|
|
|
|
|
241 |
ул. Дукача |
1,14 |
1/87,7 |
1/87,7 |
1/87,7 |
1/87,7 |
|
|
|
|
|
242 |
ул. Порт-Артурская |
1,34 |
0,6/44,8 |
0,6/44,8 |
0,6/44,8 |
0,6/44,8 |
|
|
|
|
|
243 |
ул. Забалуева |
2,07 |
1/48,3 |
1/48,3 |
1/48,3 |
1/48,3 |
|
|
|
|
|
244 |
ул. Колхидская |
1,07 |
0,8/74,8 |
0,8/74,8 |
0,8/74,8 |
0,8/74,8 |
|
|
|
|
|
245 |
ул. Связистов |
3 |
1,5/50 |
1,5/50 |
1,5/50 |
1,5/50 |
|
|
|
|
|
246 |
ул. Новосибирская |
0,76 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
|
|
|
|
247 |
ул. Пермская |
1,875 |
0,2/10,7 |
0,2/10,7 |
0,2/10,7 |
0,2/10,7 |
|
|
|
|
|
248 |
ул. Демьяновская |
0,572 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
|
|
|
|
249 |
ул. Пархоменко |
3,816 |
1/26,2 |
1/26,2 |
1/26,2 |
1/26,2 |
|
|
|
|
|
250 |
Толмачевское шоссе |
2,17 |
1/46,1 |
1/46,1 |
1/46,1 |
1/46,1 |
|
|
|
|
|
251 |
ул. Толмачевская |
3,6 |
1,5/41,7 |
1,5/41,7 |
1,5/41,7 |
1,5/41,7 |
|
|
|
|
|
252 |
ул. Волховская |
1,05 |
0,3/28,6 |
0,3/28,6 |
0,3/28,6 |
0,3/28,6 |
|
|
|
|
|
253 |
ул. Тихвинская |
1,19 |
0,6/50,4 |
0,6/50,4 |
0,6/50,4 |
0,6/50,4 |
|
|
|
|
|
254 |
ул. Степная |
1,66 |
0,6/36,1 |
0,6/36,1 |
0,6/36,1 |
0,6/36,1 |
|
|
|
|
|
255 |
ул. Петропавловская |
1,084 |
0,3/27,7 |
0,3/27,7 |
0,3/27,7 |
0,3/27,7 |
|
|
|
|
|
256 |
ул. Плахотного |
3,17 |
1,4/44,2 |
1,4/44,2 |
1,4/44,2 |
1,4/44,2 |
|
|
|
|
|
257 |
ул. Котовского |
3,3 |
1,1/33,3 |
1,1/33,3 |
1,1/33,3 |
1,1/33,3 |
|
|
|
|
|
258 |
ул. Блюхера |
1,777 |
0,5/28,1 |
0,5/28,1 |
0,5/28,1 |
0,5/28,1 |
|
|
|
|
|
ИТОГО по г. Новосибирску: |
500,737 |
157,53/31,46 |
157,53/31,46 |
188,111/37,57 |
217,811/43,5 |
|
|
|
|
|
|
г. Бердск | ||||||||||
|
259 |
ул. Красная Сибирь |
3,2 |
|
|
|
|
1,3/40,6 |
1,3/40,6 |
1,3/40,6 |
2,25/70,3 |
|
260 |
ул. Маяковского |
2,644 |
|
|
|
|
1,56/59 |
2,644/100 |
2,644/100 |
2,644/100 |
|
261 |
ул. Суворова |
1,3 |
|
|
|
|
0/0 |
0,31/23,8 |
0,31/23,8 |
0,81/62,3 |
|
262 |
ул. Красный Сокол |
1,5 |
|
|
|
|
0/0 |
1,5/100 |
1,5/100 |
1,5/100 |
|
263 |
ул. Пушкина |
2,68 |
|
|
|
|
0,78/29,1 |
0,78/29,1 |
0,78/29,1 |
0,78/29,2 |
|
264 |
ул. Рогачева |
2,62 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
265 |
ул. Пролетарская |
0,923 |
|
|
|
|
0,469/50,8 |
0,469/50,8 |
0,469/50,8 |
0,469/50,9 |
|
266 |
ул. Комсомольская |
1,7 |
|
|
|
|
1,7/100 |
1,7/100 |
1,7/100 |
1,7/100 |
|
267 |
ул. Красноармейская |
1,2 |
|
|
|
|
1,2/100 |
1,2/100 |
1,2/100 |
1,2/100 |
|
268 |
ул. Пирогова |
1,75 |
|
|
|
|
1,28/75,4 |
1,28/75,5 |
1,28/75,6 |
1,75/100 |
|
269 |
ул. Железнодорожная |
0,75 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
270 |
пр. Дзержинского |
0,75 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0,2/28 |
|
271 |
ул. Тимирязева |
0,98 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0,42/42 |
|
272 |
ул. Энгельса |
1,22 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0,22/17,8 |
|
273 |
ул. Таежная |
1,23 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
274 |
ул. Промышленная |
2,5 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
275 |
дорога Водозабор |
8,49 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
276 |
ул. Черемушная |
2,8 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
277 |
ул. Химзаводская |
1,5 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
278 |
ул. Новый поселок |
1,8 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
279 |
ул. Морская |
1,3 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
280 |
ул. Новосибирская |
0,44 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0,44/100 |
|
281 |
ул. Лелюха |
0,75 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
282 |
ул. Степная |
0,9 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
283 |
ул. Верхняя |
0,58 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
284 |
ул. Цветной проспект |
0,83 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
285 |
ул. Сиреневая |
0,26 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
286 |
ул. Свердлова |
1,15 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
287 |
ул. Кирова |
0,89 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
288 |
ул. К. Маркса |
2,118 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
289 |
ул. Первомайская |
2,3 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
290 |
ул. Боровая |
5,6 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
291 |
ул. Полевая |
6,56 |
|
|
|
|
1,76/26,8 |
1,76/26,8 |
1,76/26,8 |
1,76/26,9 |
|
292 |
ул. Островского |
4,32 |
|
|
|
|
1,32/30,6 |
1,32/30,6 |
1,63/37,8 |
1,63/37,8 |
|
293 |
ул. Лунная |
2,11 |
|
|
|
|
0/0 |
0,98/46,45 |
0,98/46,45 |
2,11/100 |
|
294 |
ул. Ленина |
5,64 |
|
|
|
|
0/0 |
3,61/64,0 |
3,61/64,0 |
3,61/64,0 |
|
ИТОГО по г. Бердску: |
77,285 |
|
|
|
|
18,853/24,39 |
18,853/24,39 |
19,983/25,86 |
23,183/30,00 |
|
|
г. Искитим | ||||||||||
|
295 |
Объездная дорога мр. Южный |
3,59 |
|
|
|
|
1,02/28,41 |
1,02/28,41 |
1,02/28,41 |
1,02/28,41 |
|
296 |
ул. Железнодорожная от д. N 8 ул. 2-ая Станционная до д. N 26 |
2,11 |
|
|
|
|
1,17/55,45 |
1,17/55,45 |
1,17/55,45 |
1,17/55,45 |
|
297 |
ул. Береговая |
3,39 |
|
|
|
|
1,1/32,45 |
1,1/32,45 |
1,1/32,45 |
1,1/32,45 |
|
298 |
ул. Мостовая |
0,98 |
|
|
|
|
0,2/20,41 |
0,2/20,41 |
0,2/20,41 |
0,2/20,41 |
|
299 |
ул. Линейная |
2,67 |
|
|
|
|
2/74,91 |
2/74,91 |
2/74,91 |
2/74,91 |
|
300 |
ул. Радищева от д. N 1 до д. N 25 |
1,10 |
|
|
|
|
0,24/21,82 |
0,24/21,82 |
0,24/21,82 |
0,24/21,82 |
|
301 |
ул. Энгельса |
1,40 |
|
|
|
|
0,4/28,57 |
0,4/28,57 |
0,4/28,57 |
0,4/28,57 |
|
302 |
ул. Маркса |
1,75 |
|
|
|
|
0,8/45,71 |
0,8/45,71 |
0,8/45,71 |
0,8/45,71 |
|
303 |
Автодорога от ДК "Россия" (пр. Юбилейный) до о.п. Монолитная |
0,64 |
|
|
|
|
0,2/31,25 |
0,2/31,25 |
0,2/31,25 |
0,2/31,25 |
|
304 |
ул. Гагарина |
2,24 |
|
|
|
|
1,2/53,57 |
1,2/53,57 |
1,2/53,57 |
1,2/53,57 |
|
305 |
ул. Центральная |
0,48 |
|
|
|
|
0,3/62,50 |
0,3/62,50 |
0,3/62,50 |
0,3/62,50 |
|
306 |
ул. Гоголя |
0,91 |
|
|
|
|
0,1/10,99 |
0,1/10,99 |
0,1/10,99 |
0,1/10,99 |
|
307 |
ул. Юбилейная |
3,25 |
|
|
|
|
0,89/27,38 |
0,89/27,38 |
0,89/27,38 |
3,25/100 |
|
308 |
ул. Молодежная |
1,10 |
|
|
|
|
0,97/88,18 |
0,97/88,18 |
0,97/88,18 |
0,97/88,18 |
|
309 |
ул. Советская |
7,00 |
|
|
|
|
1,63/23,29 |
1,63/23,29 |
4,23/60,43 |
4,23/60,43 |
|
310 |
Автодорога от трассы М-52, вдоль "Поликлиники N 2" до пр. Юбилейный |
1,20 |
|
|
|
|
1,05/87,50 |
1,05/87,50 |
1,05/87,50 |
1,05/87,50 |
|
311 |
Автодорога от трассы М-52 до ж/д переезда 64 км |
0,23 |
|
|
|
|
0,1/43,48 |
0,1/43,48 |
0,1/43,48 |
0,1/43,48 |
|
312 |
Автодорога от трассы М-52 до кругового перекрестка-пересечение ул. Нагорная, Почтовая |
1,21 |
|
|
|
|
1,11/91,74 |
1,11/91,74 |
1,11/91,74 |
1,11/91,74 |
|
313 |
пр. Юбилейный |
3,79 |
|
|
|
|
0,732/19,33 |
0,732/19,33 |
0,732/19,33 |
3,79/100 |
|
314 |
ул. Канатная |
2,70 |
|
|
|
|
1,1/40,74 |
1,1/40,74 |
1,1/40,74 |
1,1/40,74 |
|
315 |
ул. Чайкиной |
0,58 |
|
|
|
|
0,1/17,24 |
0,1/17,24 |
0,1/17,24 |
0,1/17,24 |
|
316 |
ул. Коммунистическая |
1,04 |
|
|
|
|
0,8/76,92 |
0,8/76,92 |
0,8/76,92 |
0,8/76,92 |
|
317 |
ул. Кирова |
0,80 |
|
|
|
|
0,1/12,50 |
0,1/12,50 |
0,1/12,50 |
0,1/12,50 |
|
318 |
ул. Почтовая |
0,55 |
|
|
|
|
0,4/72,73 |
0,4/72,73 |
0,4/72,73 |
0,4/72,73 |
|
319 |
ул. Пушкина |
2,39 |
|
|
|
|
2,1/87,87 |
2,1/87,87 |
2,1/87,87 |
2,1/87,87 |
|
320 |
ул. Школьная |
1,26 |
|
|
|
|
0,6/47,62 |
0,6/47,62 |
0,6/47,62 |
0,6/47,62 |
|
321 |
ул. 2 Станционная |
0,64 |
|
|
|
|
0,2/31,06 |
0,2/31,06 |
0,2/31,06 |
0,2/31,06 |
|
322 |
ул. Элеваторная |
1,94 |
|
|
|
|
0,44/22,68 |
0,44/22,68 |
0,44/22,68 |
0,44/22,68 |
|
323 |
ул. Набережная |
3,50 |
|
|
|
|
0,3/8,57 |
0,3/8,57 |
0,3/8,57 |
0,3/8,57 |
|
324 |
ул. Коротеева |
1,16 |
|
|
|
|
0,216/18,62 |
0,216/18,62 |
0,216/18,62 |
0,216/18,62 |
|
325 |
ул. Революции |
0,93 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
326 |
ул. Вокзальная |
0,33 |
|
|
|
|
0,1/30,30 |
0,1/30,30 |
0,1/30,30 |
0,1/30,30 |
|
327 |
Автодорога от трассы М-52 до пр. Юбилейный, 15 (ДК "Россия" |
0,74 |
|
|
|
|
0,14/18,92 |
0,14/18,92 |
0,14/18,92 |
0,14/18,92 |
|
328 |
ул. Прорабская |
1,30 |
|
|
|
|
0,4/30,77 |
0,4/30,77 |
0,4/30,77 |
0,4/30,77 |
|
ИТОГО по г. Искитиму: |
58,9 |
|
|
|
|
22,208/37,70 |
22,208/37,70 |
24,81/42,12 |
30,23/51,32 |
|
|
г. Обь | ||||||||||
|
331 |
ул. Ломоносова |
2 |
2/100 |
2/100 |
2/100 |
2/100 |
|
|
|
|
|
332 |
ул. Вокзальная |
2,705 |
2,7/100 |
2,7/100 |
2,7/100 |
2,7/100 |
|
|
|
|
|
333 |
пер. Планировочный |
0,28 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
334 |
ул. Линейная |
2 |
|
|
|
|
1,01/50,5 |
1,01/50,5 |
1,01/50,5 |
1,01/50,5 |
|
335 |
ул. 2-я Северная |
1,775 |
|
|
|
|
0,5/28,17 |
0,5/28,17 |
0,5/28,17 |
0,5/28,17 |
|
336 |
ул. Железнодорожная |
1,07 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
337 |
ул. Строительная |
1,435 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
338 |
ул. Байдукова (от пересечения с ул. Огородная до пересечения с ул. Вокзальная) |
0,5 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
|
339 |
ул. Большая |
2,45 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0/0 |
1,15/47 |
|
340 |
ул. Геодезическая |
2,779 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
2,25/100 |
2,25/100 |
|
ИТОГО по г. Оби: |
16,99 |
4,7/100 |
4,7/100 |
4,7/100 |
4,7/100 |
1,51/12,29 |
1,51/12,29 |
3,76/22,13 |
4,91/28,90 |
|
|
р.п. Кольцово | ||||||||||
|
341 |
Автомобильная дорога N 4 |
0,765 |
|
|
|
|
0,765/100 |
0,765/100 |
0,765/100 |
0,765/100 |
|
342 |
Автомобильная дорога N 6 |
0,668 |
|
|
|
|
0,668/100 |
0,668/100 |
0,668/100 |
0,668/100 |
|
343 |
Автомобильная дорога N 3 |
0,443 |
|
|
|
|
0,443/100 |
0,443/100 |
0,443/100 |
0,443/100 |
|
344 |
Автомобильная дорога N 5 |
0,751 |
|
|
|
|
0,751/100 |
0,751/100 |
0,751/100 |
0,751/100 |
|
345 |
Автодорога в микрорайоне "Новоборский" |
1,86 |
|
|
|
|
1,86/100 |
1,86/100 |
1,86/100 |
1,86/100 |
|
346 |
Сооружение (проспект академика Сандахчиева) |
2,46 |
|
|
|
|
2,46/100 |
2,46/100 |
2,46/100 |
2,46/100 |
|
347 |
Местный проезд II. Дорожная часть I этап |
0,57 |
|
|
|
|
0,57/100 |
0,57/100 |
0,57/100 |
0,57/100 |
|
348 |
Автомобильная дорога N 12 (часть 2) в р.п.Кольцово Новосибирской области |
0,42 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0,42/100 |
0,42/100 |
|
349 |
Автомобильная дорога N 10 |
0,42 |
|
|
|
|
0/0 |
0/0 |
0,42/100 |
0,42/100 |
|
ИТОГО по р.п. Кольцово: |
8,357 |
|
|
|
|
7,517/89,95 |
7,517/89,95 |
8,357/100 |
8,357/100 |
|
|
ИТОГО по автомобильным дорогам местного значения (улицам): |
662,27 |
162,23/24,50 |
162,23/24,50 |
192,8/29,11 |
222,51/33,60 |
50,087/7,56 |
50,087/7,56 |
56,91/8,59 |
66,68/10,07 |
|
|
ВСЕГО ПО НОВОСИБИРСКОЙ АГЛОМЕРАЦИИ: |
1058,78 |
400,49/37,83 |
400,49/37,83 |
494,4/46,70 |
544,15/51,39 |
50,087/4,73 |
50,087/4,73 |
56,91/5,37 |
66,68/6,30 |
|
Приложение N 4
План мероприятий по ликвидации мест концентрации ДТП на автомобильных дорогах, входящих в городскую агломерацию
|
N |
Наименование автодороги (улицы) с указанием км (адрес объекта в границах агломерации) |
Протяженность автодороги (улицы) в пределах агломерации, км |
Количество мест концентрации ДТП, шт. |
Адрес мест концентрации ДТП, км |
Причины возникновения мест концентрации ДТП |
Рекомендованные мероприятия по ликвидации мест концентрации ДТП |
|
Автомобильные дороги федерального значения | ||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Автомобильные дороги регионального и межмуниципального значения | ||||||
|
1 |
Новосибирск - Ленинск-Кузнецкий (в границах НСО) |
44,161 |
3 |
24+230 - 25+230 |
Нерегулируемый перекресток, отсутствие барьерного ограждения, кривые в плане и профиле |
Капитальный ремонт. Установка дорожных знаков 3.24 "ограничение максимальной скорости 70 км/ч". Установка комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД |
|
26+500 - 27+500 |
Кривая в плане и профиле, крутой спуск-подъем |
Капитальный ремонт. Установка дорожных знаков 2.5 "движение без остановки запрещено" на примыканиях. Установка комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД. Установка информационных щитов |
||||
|
28+000 - 29+000 |
Кривая в плане и профиле, примыкание без переходно-скоростной полосы |
Капитальный ремонт. Установка дорожных знаков 3.24 "ограничение максимальной скорости 70 км/ч". Установка комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД |
||||
|
|
ИТОГО по автомобильным дорогам регионального и межмуниципального значения: |
44,2 |
3 |
|
|
|
|
Автомобильные дороги местного значения (улицы) | ||||||
|
г. Новосибирск | ||||||
|
2 |
Проспект Димитрова (с тоннелью Димитровского моста), Димитровский мост (с дамбами моста), проезд Энергетиков (с площадью Энергетиков) |
5,5 |
1 |
Проезд Энергетиков, 8 |
Несоблюдение водителями скоростного режима, дефекты покрытия, отсутствие тротуаров, плохая видимость дорожных знаков, отсутствие и плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
Ремонт проезжей части, ремонт тротуаров, нанесение дорожной разметки, установка дорожных знаков, установка пешеходного ограждения, перенос существующего комплекса фотовидеофиксации |
|
3 |
Ул. Жуковского |
2,7 |
1 |
Перекресток ул. Жуковского и ул. Дмитрия Донского |
Дефекты покрытия, плохая видимость дорожных знаков, отсутствие и плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части, плохая видимость светофора, отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах |
Выполнить комплекс работ по восстановлению конструктивных элементов автомобильной дороги, выполнить дорожную разметку пластиком, установить дорожные знаки над проезжей частью, установить пешеходное ограждение перильного типа в полном объеме, установить приборы фотовидеофиксации и таблички 8.23 "Фотовидеофиксация", ремонт и строительство тротуаров и пешеходных зон, реконструкция светофорных объектов, предусмотреть искусственное освещение пешеходных переходов |
|
4 |
Бердское (Старое) шоссе |
12 |
1 |
Перекресток ул. Бердское шоссе и проспект Строителей |
Дефекты покрытия, плохая видимость дорожных знаков, отсутствие и плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
Выполнить комплекс работ по восстановлению конструктивных элементов автомобильной дороги, выполнить дорожную разметку пластиком, установить дорожные знаки над проезжей частью, установить пешеходное ограждение перильного типа в полном объеме, ремонт и строительство тротуаров и пешеходных зон, реконструкция светофорных объектов, предусмотреть искусственное освещение пешеходных переходов |
|
5 |
Ул. Большевистская |
7,9 |
4 |
Ул. Большевистская, 48 |
Плохая видимость дорожных знаков, отсутствие и плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части, отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах |
Выполнить комплекс работ по восстановлению конструктивных элементов автомобильной дороги, выполнить дорожную разметку пластиком, установить дорожные знаки над проезжей частью, установить пешеходное ограждение перильного типа в полном объеме, установить приборы фотовидеофиксации и таблички 8.23 "Фотовидеофиксация", ремонт и строительство тротуаров и пешеходных зон, реконструкция светофорных объектов, предусмотреть искусственное освещение пешеходных переходов |
|
Перекресток ул. Большевистская и ул. Добролюбова |
Плохая видимость дорожных знаков, отсутствие и плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части, отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах |
Выполнить комплекс работ по восстановлению конструктивных элементов автомобильной дороги, выполнить дорожную разметку пластиком, установить дорожные знаки над проезжей частью, установить пешеходное ограждение перильного типа в полном объеме, установить приборы фотовидеофиксации и таблички 8.23 "Фотовидеофиксация", ремонт и строительство тротуаров и пешеходных зон, реконструкция светофорных объектов, предусмотреть искусственное освещение пешеходных переходов |
||||
|
Ул. Большевистская, 229 |
Плохая видимость дорожных знаков, отсутствие и плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части, отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах |
Выполнить комплекс работ по восстановлению конструктивных элементов автомобильной дороги, выполнить дорожную разметку пластиком, установить дорожные знаки над проезжей частью, установить пешеходное ограждение перильного типа в полном объеме, установить приборы фотовидеофиксации и таблички 8.23 "Фотовидеофиксация", ремонт и строительство тротуаров и пешеходных зон, реконструкция светофорных объектов, предусмотреть искусственное освещение пешеходных переходов |
||||
|
Перекресток ул. Большевистская и ул. Выборная |
Отсутствие и плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части, дефекты покрытия, плохая видимость дорожных знаков, отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах |
Выполнить комплекс работ по восстановлению конструктивных элементов автомобильной дороги, выполнить дорожную разметку пластиком, установить дорожные знаки над проезжей частью, установить пешеходное ограждение перильного типа в полном объеме, установить приборы фотовидеофиксации и таблички 8.23 "Фотовидеофиксация", ремонт и строительство тротуаров и пешеходных зон, реконструкция светофорных объектов, предусмотреть искусственное освещение пешеходных переходов |
||||
|
6 |
Красный проспект с площадями |
8,44 |
2 |
Перекресток ул. Красный проспект и ул. Орджоникидзе |
Дефекты покрытия, отсутствие тротуаров, плохая видимость дорожных знаков, отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах, плохая видимость светофора, отсутствие и плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
Ремонт проезжей части, ремонт тротуаров, нанесение дорожной разметки, установка дорожных знаков |
|
Перекресток ул. Красный проспект и ул. Достоевского |
Несоблюдение водителями скоростного режима, дефекты покрытия, отсутствие тротуаров, плохая видимость дорожных знаков, отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах, отсутствие и плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
Ремонт проезжей части, ремонт тротуаров, нанесение дорожной разметки, установка дорожных знаков, установка пешеходного ограждения, установка комплексов фотовидеофиксации |
||||
|
7 |
Ул. Богдана Хмельницкого |
6,08 |
1 |
Ул. Богдана Хмельницкого от дома N 14 до дома N 18 |
Дефекты покрытия, отсутствие и плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
Выполнить комплекс работ по восстановлению конструктивных элементов автомобильной дороги, выполнить дорожную разметку пластиком, установить дорожные знаки над проезжей частью, установить пешеходное ограждение перильного типа в полном объеме, установить приборы фотовидеофиксации и таблички 8.23 "Фотовидеофиксация", ремонт тротуаров и пешеходных зон, предусмотреть искусственное освещение пешеходных переходов |
|
8 |
Ул. Дуси Ковальчук |
3,6 |
1 |
Ул. Дуси Ковальчук, 12 |
Плохая видимость дорожных знаков, отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах, отсутствие и плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
Нанесение дорожной разметки, установка дорожных знаков, установка пешеходного ограждения |
|
9 |
Ул. Фабричная |
1,6 |
1 |
Перекресток ул. Фабричная и ул. Спартака |
Дефекты покрытия, плохая видимость дорожных знаков, отсутствие и плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
Выполнить комплекс работ по восстановлению конструктивных элементов автомобильной дороги, выполнить дорожную разметку пластиком, установить дорожные знаки над проезжей частью, установить пешеходное ограждение перильного типа в полном объеме, установить приборы фотовидеофиксации и таблички 8.23 "Фотовидеофиксация", ремонт тротуаров и пешеходных зон, реконструкция светофорных объектов, предусмотреть искусственное освещение пешеходных переходов |
|
10 |
Ул. Троллейная |
5,8 |
1 |
Ул. Троллейная, 93 |
Несоблюдение водителями скоростного режима, дефекты покрытия, отсутствие тротуаров, плохая видимость дорожных знаков, отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах, плохая видимость светофора, отсутствие и плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
Ремонт проезжей части, ремонт тротуаров, нанесение дорожной разметки, установка дорожных знаков, установка пешеходного ограждения, перенос существующего комплекса фотовидеофиксации, реконструкция светофорных объектов |
|
11 |
Проспект Карла Маркса |
1,5 |
1 |
Перекресток пр. Карла Маркса и ул. Геодезическая |
Дефекты покрытия, плохая видимость дорожных знаков, отсутствие и плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
Выполнить комплекс работ по восстановлению конструктивных элементов автомобильной дороги, выполнить дорожную разметку пластиком, установить дорожные знаки над проезжей частью, установить пешеходное ограждение перильного типа в полном объеме, установить приборы фотовидеофиксации и таблички 8.23 "Фотовидеофиксация", ремонт тротуаров и пешеходных зон, реконструкция светофорных объектов, предусмотреть искусственное освещение пешеходных переходов |
|
12 |
Ул. Титова |
4,1 |
2 |
Перекресток ул. Титова и пер. Широкий |
Дефекты покрытия, плохая видимость дорожных знаков, отсутствие и плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
Выполнить комплекс работ по восстановлению конструктивных элементов автомобильной дороги, выполнить дорожную разметку пластиком, установить дорожные знаки над проезжей частью, установить пешеходное ограждение перильного типа в полном объеме, установить приборы фотовидеофиксации и таблички 8.23 "Фотовидеофиксация", ремонт тротуаров и пешеходных зон, реконструкция светофорных объектов, предусмотреть искусственное освещение пешеходных переходов |
|
Перекресток ул. Титова и ул. Пермская |
Дефекты покрытия, плохая видимость дорожных знаков, отсутствие и плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
Выполнить комплекс работ по восстановлению конструктивных элементов автомобильной дороги, выполнить дорожную разметку пластиком, установить дорожные знаки над проезжей частью, установить пешеходное ограждение перильного типа в полном объеме, установить приборы фотовидеофиксации и таблички 8.23 "Фотовидеофиксация", ремонт тротуаров и пешеходных зон, реконструкция светофорных объектов, предусмотреть искусственное освещение пешеходных переходов |
||||
|
13 |
Ул. Кирова |
4,05 |
2 |
Перекресток ул. Кирова и ул. Сакко и Ванцетти |
Плохая видимость дорожных знаков, отсутствие горизонтальной разметки проезжей части |
Выполнить комплекс работ по восстановлению конструктивных элементов автомобильной дороги, выполнить дорожную разметку пластиком, установить дорожные знаки над проезжей частью, установить пешеходное ограждение перильного типа в полном объеме, установить приборы фотовидеофиксации и таблички 8.23 "Фотовидеофиксация", ремонт тротуаров и пешеходных зон, реконструкция светофорных объектов, предусмотреть искусственное освещение пешеходных переходов |
|
Перекресток ул. Кирова и ул. Гурьевская |
Плохая видимость дорожных знаков, отсутствие горизонтальной разметки проезжей части |
Выполнить комплекс работ по восстановлению конструктивных элементов автомобильной дороги, выполнить дорожную разметку пластиком, установить дорожные знаки над проезжей частью, установить пешеходное ограждение перильного типа в полном объеме, установить приборы фотовидеофиксации и таблички 8.23 "Фотовидеофиксация", ремонт тротуаров и пешеходных зон, реконструкция светофорных объектов, предусмотреть искусственное освещение пешеходных переходов |
||||
|
14 |
Ул. Кошурникова |
3,28 |
1 |
Перекресток ул. Кошурникова и ул. Фрунзе и ул. Красина |
Дефекты покрытия, отсутствие тротуаров, плохая видимость дорожных знаков, отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах, отсутствие и плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
Выполнить комплекс работ по восстановлению конструктивных элементов автомобильной дороги, выполнить дорожную разметку пластиком, установить дорожные знаки над проезжей частью, установить пешеходное ограждение перильного типа в полном объеме, установить приборы фотовидеофиксации и таблички 8.23 "Фотовидеофиксация", ремонт тротуаров и пешеходных зон, реконструкция светофорных объектов, предусмотреть искусственное освещение пешеходных переходов |
|
15 |
Ул. Бориса Богаткова |
5,476 |
2 |
Перекресток ул. Бориса Богаткова и ул. Есенина |
Несоблюдение водителями скоростного режима, дефекты покрытия, отсутствие тротуаров, плохая видимость дорожных знаков, отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах, плохая видимость светофора, отсутствие и плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
Ремонт проезжей части, ремонт тротуаров, установка дорожных знаков, установка пешеходного ограждения, реконструкция светофорных объектов, установка приборов фотовидеофиксации, нанесение дорожной разметки |
|
Ул. Бориса Богаткова, 107 |
Дефекты покрытия, отсутствие тротуаров, плохая видимость дорожных знаков, отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах, отсутствие и плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
Выполнить комплекс работ по восстановлению конструктивных элементов автомобильной дороги, выполнить дорожную разметку пластиком, установить дорожные знаки в соответствии с нормативом, в том числе над проезжей частью, установить пешеходное ограждение перильного типа в полном объеме, установить приборы фотовидеофиксации и таблички 8.23 "Фотовидеофиксация", ремонт тротуаров и пешеходных зон, реконструкция светофорных объектов, предусмотреть искусственное освещение пешеходных переходов |
||||
|
16 |
Ул. Авиастроителей |
1,5 |
1 |
Ул. Авиастроителей от д. N 3 до д. N 4 |
Дефекты покрытия, отсутствие тротуаров, плохая видимость дорожных знаков, плохая видимость светофора, отсутствие и плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
Выполнить комплекс работ по восстановлению конструктивных элементов автомобильной дороги, выполнить дорожную разметку пластиком, установить дорожные знаки над проезжей частью, установить пешеходное ограждение перильного типа в полном объеме, установить приборы фотовидеофиксации и таблички 8.23 "Фотовидеофиксация", ремонт тротуаров и пешеходных зон, реконструкция светофорных объектов, предусмотреть искусственное освещение пешеходных переходов |
|
17 |
Ул. Ватутина |
5,15 |
2 |
Ул. Ватутина - ООТ "ГУМ" |
Дефекты покрытия, отсутствие тротуаров, плохая видимость дорожных знаков, отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах, плохая видимость светофора, отсутствие и плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
Ремонт проезжей части, ремонт тротуаров, установка дорожных знаков, установка пешеходного ограждения, реконструкция светофорных объектов, нанесение дорожной разметки |
|
Перекресток ул. Ватутина и ул. Выставочная |
Дефекты покрытия, отсутствие тротуаров, плохая видимость дорожных знаков, отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах, плохая видимость светофора, отсутствие и плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
Ремонт проезжей части, ремонт тротуаров, установка дорожных знаков, установка пешеходного ограждения, реконструкция светофорных объектов, нанесение дорожной разметки |
||||
|
18 |
Проспект Дзержинского (1 участок) |
2,73 |
1 |
Перекресток пр. Дзержинского и ул. Авиационная |
Несоблюдение водителями скоростного режима, дефекты покрытия, отсутствие тротуаров, плохая видимость дорожных знаков, отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах, отсутствие и плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
Ремонт проезжей части, ремонт тротуаров, установка дорожных знаков, установка пешеходного ограждения, реконструкция светофорных объектов, установка приборов фотовидеофиксации, нанесение дорожной разметки |
|
19 |
Ул. Первомайская |
7,7 |
1 |
Ул. Первомайская, 188, 202 |
Несоблюдение водителями скоростного режима, дефекты покрытия, отсутствие тротуаров, плохая видимость дорожных знаков, отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах, отсутствие и плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
Ремонт проезжей части, ремонт тротуаров, установка дорожных знаков, установка пешеходного ограждения, реконструкция светофорных объектов, установка приборов фотовидеофиксации, нанесение дорожной разметки |
|
20 |
ул. Приморская |
1,66 |
1 |
ул. Приморская, 19 |
Несоблюдение водителями скоростного режима, дефекты покрытия, отсутствие тротуаров, плохая видимость дорожных знаков, отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах, отсутствие и плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
Ремонт проезжей части, ремонт тротуаров, установка дорожных знаков, установка пешеходного ограждения, реконструкция светофорных объектов, установка приборов фотовидеофиксации, нанесение дорожной разметки |
|
21 |
ул. Дачная |
1,23 |
1 |
Перекресток ул. Дачная и ул. Перевозчикова |
Несоблюдение водителями скоростного режима, дефекты покрытия, отсутствие тротуаров, плохая видимость дорожных знаков, отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах, отсутствие и плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части |
Ремонт проезжей части, ремонт тротуаров, установка дорожных знаков, установка пешеходного ограждения, реконструкция светофорных объектов, установка приборов фотовидеофиксации, нанесение дорожной разметки |
|
|
ИТОГО по г. Новосибирску: |
91,996 |
28 |
|
|
|
|
г. Бердск | ||||||
|
22 |
Ул. Ленина |
5,64 |
1 |
Ул. Ленина от ул. Красная Сибирь до ул. Первомайская) (1+22 - 1+96) |
Несоблюдение скоростного режима участниками дорожного движения, устаревший светофорный объект, плохая видимость дорожных знаков, отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах |
Установка приборов фотовидеофиксации "Скат-С" и активных муляжей, Установка дорожных знаков 5.19.1 "Пешеходный переход" над проезжей частью, установка ограждений перильного типа |
|
23 |
1 |
Ул. Ленина от ул. Лелюха до ул. Максима Горького (2+16 - 2+83) |
Несоблюдение скоростного режима участниками дорожного движения, отсутствие дорожных знаков, устаревшие светофорные объекты |
Установка приборов фотовидеофиксации "Скат-С" и активных муляжей, Установка дорожных знаков 5.19.1 "Пешеходный переход" над проезжей частью, установка ограждений перильного типа |
||
|
24 |
1 |
Ул. Ленина от ул. Максима Горького до ул. Кирова (2+84 - 3+46) |
Несоблюдение скоростного режима участниками дорожного движения, отсутствие дорожных знаков, устаревшие светофорные объекты |
Установка приборов фотовидеофиксации "Скат-С" и активных муляжей, Установка дорожных знаков 5.19.1 "Пешеходный переход" над проезжей частью, установка ограждений перильного типа |
||
|
25 |
Ул. Островского |
4,32 |
1 |
Ул. Островского от ул. Первомайская до ул. Суворова (0+54 - 0+85) |
Несоблюдение скоростного режима участниками дорожного движения, отсутствие дорожных знаков, устаревшие светофорные объекты |
Реконструкция светофорного объекта, ремонт перекрестка, установка ограждений перильного типа |
|
|
ИТОГО по г. Бердску: |
9,96 |
4 |
|
|
|
|
г. Искитим | ||||||
|
26 |
Пр. Юбилейный |
3,79 |
1 |
От ул. Маркса до д. 1б пр. Юбилейный |
Несоблюдение водителями скоростного режима |
Установка дополнительных знаков ограничения максимальной скорости. Усиленное патрулирование экипажами ГИБДД |
|
27 |
Ул. Пушкина |
2,39 |
2 |
От ул. Юбилейная до ул. Коротеева |
Несоблюдение водителями скоростного режима, неудовлетворительное состояние проезжей части |
Установка дополнительных знаков ограничения максимальной скорости. Проведен ремонт проезжей части, нанесена дорожная разметка |
|
От ул. Коротеева до ул. Вокзальная |
Несоблюдение водителями скоростного режима, нарушение правил маневрирования, не предоставление преимущества пешеходам |
Установка дополнительных знаков ограничения максимальной скорости. Усиленное патрулирование экипажами ГИБДД, проведен ремонт проезжей части, нанесена дорожная разметка |
||||
|
|
ИТОГО по г. Искитиму: |
6,18 |
3 |
|
|
|
|
|
ИТОГО по автомобильным дорогам местного значения (улицам): |
108,14 |
35 |
|
|
|
|
|
ИТОГО по Новосибирской агломерации: |
152,30 |
38 |
|
|
|
Приложение N 5
Сведения об аварийно-опасных участках (местах концентрации ДТП) за 2017 год на автомобильных дорогах Новосибирской агломерации
|
Наименование автомобильной дороги (улицы) по титулу |
Адреса аварийно-опасных участков (места концентрации ДТП по Федеральному закону от 03.07.2016 N 296-ФЗ)* |
Количество ДТП с пострадавшими на аварийно-опасных участках в 2017 г., шт. |
Количество пострадавших в 2017 г., чел. |
Коды недостатков транспортно-эксплуатационного состояния в местах совершения ДТП по карточкам учета (ОДМ 218.6.015-2015, таблица Г.1 - кодификатор) |
Первоочередные предложения по совершенствованию дорожных условий |
Необходимые мероприятия по устранению недостатков транспортно-эксплуатационного состояния и профилактики возникновения ДТП |
|||
|
Начало км+м |
Конец км+м |
Всего/в т.ч. по видам** |
С недостатками транспортно-эксплуатационного состояния УДС |
Погибло |
Ранено |
||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
Автомобильные дороги федерального значения | |||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения | |||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Автомобильные дороги местного значения (улицы) | |||||||||
|
город Новосибирск | |||||||||
|
проспект Димитрова (с тоннелью Димитровского моста), Димитровский мост (с дамбами моста), проезд Энергетиков (с площадью Энергетиков) |
проезд Энергетиков, 8 |
4/1; 5 |
4 |
0 |
5 |
3; 8; 9; 19; 20; 21 |
ремонт проезжей части; выполнить дорожную разметку термопластиком, заменить и установить дорожные знаки, установить дорожное ограждение |
ремонт проезжей части; выполнить дорожную разметку термопластиком, заменить и установить дорожные знаки, установить дорожное ограждение; установка прибора фотовидеофиксации нарушений скоростного режима и проезда перекрестка на запрещающий сигнал светофора |
|
|
ул. Жуковского |
перекресток ул. Жуковского и ул. Дмитрия Донского |
4/1; 5 |
4 |
1 |
5 |
3; 8; 9; 12; 17; 18; 20; 21 |
ремонт проезжей части; выполнить дорожную разметку термопластиком, заменить и установить дорожные знаки, установить дорожное ограждение |
ремонт проезжей части; выполнить дорожную разметку термопластиком, заменить и установить дорожные знаки, установить дорожное ограждение; установка прибора фотовидеофиксации нарушений скоростного режима и проезда перекрестка на запрещающий сигнал светофора |
|
|
Мочищенское шоссе |
перекресток Мочищенское шоссе - ул. Ереванская |
4/1; 5 |
0 |
0 |
7 |
00 |
нет |
нет |
|
|
Бердское ( Старое) шоссе |
перекресток ул. Бердское шоссе и проспект Строителей |
4/1 |
4 |
0 |
6 |
3; 8; 9; 12; 17; 18; 20; 21 |
ремонт проезжей части; выполнить дорожную разметку термопластиком, заменить и установить дорожные знаки, установить дорожное ограждение |
ремонт проезжей части; выполнить дорожную разметку термопластиком, заменить и установить дорожные знаки, установить дорожное ограждение; установка прибора фотовидеофиксации нарушений скоростного режима и проезда перекрестка на запрещающий сигнал светофора |
|
|
ул. Большевистская |
ул. Большевистская, 48 |
5/1 |
4 |
0 |
5 |
3; 8; 9; 12; 17; 18; 20; 21 |
ремонт проезжей части; выполнить дорожную разметку термопластиком, заменить и установить дорожные знаки, установить дорожное ограждение парапетного типа для разделения транспортного потока |
ремонт проезжей части; выполнить дорожную разметку термопластиком, заменить и установить дорожные знаки, установить дорожное ограждение парапетного типа для разделения транспортного потока; установка прибора фотовидеофиксации нарушений скоростного режима и проезда перекрестка на запрещающий сигнал светофора |
|
|
перекресток ул. Большевистская и ул. Выборная |
5/5 |
4 |
0 |
5 |
3; 8; 9; 12; 17; 18; 20; 21 |
ремонт проезжей части; выполнить дорожную разметку термопластиком, заменить и установить дорожные знаки, установить дорожное ограждение |
ремонт проезжей части; выполнить дорожную разметку термопластиком, заменить и установить дорожные знаки, установить дорожное ограждение; установка прибора фотовидеофиксации нарушений скоростного режима и проезда перекрестка на запрещающий сигнал светофора |
||
|
перекресток ул. Большевистская - ул. Добролюбова |
7/1; 4 |
5 |
0 |
17 |
2; 16; 8; 18 |
ремонт проезжей части; выполнить дорожную разметку термопластиком; заменить и установить дорожные знаки; установить пешеходное ограждения перильного типа в полном объеме |
ремонт проезжей части; выполнить дорожную разметку термопластиком; заменить и установить дорожные знаки; установить пешеходное ограждения перильного типа в полном объеме; установка прибора фотовидеофиксации нарушений скоростного режима и проезда перекрестка на запрещающий сигнал светофора |
||
|
ул. Большевистская, 229 |
5/1; 4 |
4 |
0 |
13 |
2; 8; 16; 18; 13 |
ремонт проезжей части; выполнить дорожную разметку термопластиком, заменить и установить дорожные знаки; установить пешеходное ограждения перильного типа в полном объеме; установить дополнительную секцию (стрелка) на светофорном объекте |
ремонт проезжей части; выполнить дорожную разметку термопластиком, заменить и установить дорожные знаки; установить пешеходное ограждения перильного типа в полном объеме; установить дополнительную секцию (стрелка) на светофорном объекте; установка прибора фотовидеофиксации нарушений скоростного режима и проезда перекрестка на запрещающий сигнал светофора |
||
|
Красный проспект с площадями |
площадь Калинина |
5/1; 5 |
0 |
0 |
7 |
00 |
нет |
нет |
|
|
перекресток ул. Красный проспект и ул. Орджоникидзе |
6/1 |
4 |
0 |
8 |
3; 8; 9; 12; 17; 18; 20; 21 |
ремонт проезжей части; выполнить дорожную разметку термопластиком, заменить и установить дорожные знаки, установить дорожное ограждение |
ремонт проезжей части; выполнить дорожную разметку термопластиком, заменить и установить дорожные знаки, установить дорожное ограждение |
||
|
перекресток Красный проспект и ул. Достоевского |
4/1 |
4 |
0 |
6 |
3; 8; 9; 12; 17; 18; 20; 21 |
ремонт проезжей части; выполнить дорожную разметку термопластиком, заменить и установить дорожные знаки, установить дорожное ограждение |
ремонт проезжей части; выполнить дорожную разметку термопластиком, заменить и установить дорожные знаки, установить дорожное ограждение; установка прибора фотовидеофиксации нарушений скоростного режима и проезда перекрестка на запрещающий сигнал светофора |
||
|
ул. Богдана Хмельницкого |
ул. Богдана Хмельницкого, от 14 до 18 |
3/1 |
3 |
0 |
6 |
2; 8; 16; 11 |
ремонт проезжей части; выполнить дорожную разметку термопластиком, заменить и установить дорожные знаки, выполнить устройство тротуаров, где они должны быть предусмотрены |
ремонт проезжей части; выполнить дорожную разметку термопластиком, заменить и установить дорожные знаки, выполнить устройство тротуаров, где они должны быть предусмотрены; установка прибора фотовидеофиксации нарушений скоростного режима и проезда перекрестка на запрещающий сигнал светофора |
|
|
ул. Дуси Ковальчук |
ул. Дуси Ковальчук, 12 |
3/5 |
3 |
0 |
5 |
16; 18 |
нанесение дорожной разметки, установка дорожных знаков, установка пешеходного ограждения |
нанесение дорожной разметки, установка дорожных знаков, установка пешеходного ограждения |
|
|
ул. Фабричная |
перекресток ул. Фабричная и ул. Спартака |
3/1 |
3 |
0 |
4 |
3; 8; 9; 12; 17; 18; 20; 21 |
ремонт проезжей части; выполнить дорожную разметку термопластиком, заменить и установить дорожные знаки, установить дорожное ограждение |
ремонт проезжей части; выполнить дорожную разметку термопластиком, заменить и установить дорожные знаки, установить дорожное ограждение |
|
|
ул. Троллейная |
ул. Троллейная, 93 |
3/1 |
3 |
1 |
4 |
3; 8; 9; 12; 17; 18; 20; 21 |
ремонт проезжей части; выполнить дорожную разметку термопластиком, заменить и установить дорожные знаки, установить дорожное ограждение |
ремонт проезжей части; выполнить дорожную разметку термопластиком, заменить и установить дорожные знаки, установить дорожное ограждение; установка прибора фотовидеофиксации нарушений скоростного режима и проезда перекрестка на запрещающий сигнал светофора |
|
|
ул. Никитина |
ул. Никитина, 89А |
7/1; 4; 5; 6 |
0 |
0 |
10 |
00 |
нет |
нет |
|
|
перекресток ул. Никитина - ул. Кирова |
3/5 |
0 |
0 |
5 |
00 |
нет |
нет |
||
|
проспект Карла Маркса |
перекресток пр. Карла Маркса - ул. Геодезическая |
4/5 |
4 |
0 |
5 |
2; 16; 8; 18 |
ремонт проезжей части; заменить и установить дорожные знаки; выполнить дорожную разметку термопластиком; установить пешеходное ограждение перильного типа в полном объеме. |
ремонт проезжей части; заменить и установить дорожные знаки; выполнить дорожную разметку термопластиком; установить пешеходное ограждение перильного типа в полном объеме; установка прибора фотовидеофиксации нарушений скоростного режима и проезда перекрестка на запрещающий сигнал |
|
|
ул. Титова |
перекресток ул. Титова - пер. Широкий |
4/5 |
4 |
0 |
4 |
2; 16; 8; 13 |
ремонт проезжей части; заменить и установить дорожные знаки; выполнить дорожную разметку термопластиком; установить светофорный объект с кнопкой вызова |
ремонт проезжей части; заменить и установить дорожные знаки; выполнить дорожную разметку термопластиком; установить светофорный объект с кнопкой вызова |
|
|
перекресток ул. Титова - ул. Пермская |
4/1 |
4 |
0 |
4 |
2; 16; 8; 18 |
ремонт проезжей части; заменить и установить дорожные знаки; выполнить дорожную разметку термопластиком; установить пешеходное ограждение перильного типа в полном объеме |
ремонт проезжей части; заменить и установить дорожные знаки; выполнить дорожную разметку термопластиком; установить пешеходное ограждение перильного типа в полном объеме; установка прибора фотовидеофиксации нарушений скоростного режима и проезда перекрестка на запрещающий сигнал светофора |
||
|
ул. Кирова |
перекресток ул. Кирова и ул. Сакко и Ванцетти |
7/1; 5 |
4 |
0 |
7 |
3; 8; 9; 12; 17; 18; 20; 21 |
ремонт проезжей части; выполнить дорожную разметку термопластиком, заменить и установить дорожные знаки, установить дорожное ограждение |
ремонт проезжей части; выполнить дорожную разметку термопластиком, заменить и установить дорожные знаки, установить дорожное ограждение; установка прибора фотовидеофиксации нарушений скоростного режима и проезда перекрестка на запрещающий сигнал светофора |
|
|
перекресток ул. Кирова и ул. Гурьевская |
4/1 |
4 |
0 |
5 |
3; 8; 9; 12; 17; 18; 20; 21 |
ремонт проезжей части; выполнить дорожную разметку термопластиком, заменить и установить дорожные знаки, установить дорожное ограждение |
ремонт проезжей части; выполнить дорожную разметку термопластиком, заменить и установить дорожные знаки, установить дорожное ограждение; установка прибора фотовидеофиксации нарушений скоростного режима и проезда перекрестка на запрещающий сигнал светофора |
||
|
ул. Кошурникова |
перекресток ул. Фрунзе - ул. Кошурникова - ул. Красина |
6/1 |
4 |
0 |
8 |
2; 8; 11; 16 |
ремонт проезжей части; выполнить дорожную разметку термопластиком, устройство тротуара в местах, где они должны быть, замена дорожных знаков |
ремонт проезжей части; выполнить дорожную разметку термопластиком, устройство тротуара в местах, где они должны быть, замена дорожных знаков; установка прибора фотовидеофиксации нарушений скоростного режима и проезда перекрестка на запрещающий сигнал светофора |
|
|
ул. Бориса Богаткова |
перекресток ул. Бориса Богаткова и ул. Есенина |
4/1; 5 |
4 |
0 |
4 |
2; 8; 18; 10 |
ремонт проезжей части; выполнить дорожную разметку термопластиком, установить пешеходное ограждение перильного типа в полном объеме, выполнить заездные карманы к остановочным площадкам |
ремонт проезжей части; выполнить дорожную разметку термопластиком, установить пешеходное ограждение перильного типа в полном объеме, выполнить заездные карманы к остановочным площадкам; установка прибора фотовидеофиксации нарушений скоростного режима и проезда перекрестка на запрещающий сигнал светофора |
|
|
ул. Бориса Богаткова, 107 |
4/5 |
4 |
0 |
4 |
2; 8; 16; 13; 11 |
ремонт проезжей части; выполнить дорожную разметку термопластиком; замена и установка; дорожных знаков; установить светофор с кнопкой вызова; выполнить подходы - тротуары с восстановлением бордюрного камня |
ремонт проезжей части; выполнить дорожную разметку термопластиком; замена и установка; дорожных знаков; установить светофор с кнопкой вызова; выполнить подходы - тротуары с восстановлением бордюрного камня; установка прибора фотовидеофиксации нарушений скоростного режима и проезда перекрестка на запрещающий сигнал светофора |
||
|
ул. Авиастроителей |
ул. Авиастроителей, от 3 до 4 |
4/5 |
4 |
0 |
4 |
2; 8; 13; 16; 18 |
ремонт проезжей части; выполнить дорожную разметку термопластиком, установить дополнительную секцию на светофорном объекте, замена дорожных знаков, установить пешеходное ограждение перильного типа в полном объеме |
ремонт проезжей части; выполнить дорожную разметку термопластиком, установить дополнительную секцию на светофорном объекте, замена дорожных знаков, установить пешеходное ограждение перильного типа в полном объеме; установка прибора фотовидеофиксации нарушений скоростного режима и проезда перекрестка на запрещающий сигнал светофора |
|
|
ул. Ватутина |
ул. Ватутина - ООТ "ГУМ" |
3/5 |
3 |
0 |
5 |
2; 13; 8; 16; 18 |
ремонт проезжей части; режим работы светофорного объекта отрегулировать; выполнить дорожную разметку термопластиком, замена и установка дорожных знаков; установка пешеходного ограждения перильного типа в полном объеме |
ремонт проезжей части; режим работы светофорного объекта отрегулировать; выполнить дорожную разметку термопластиком, замена и установка дорожных знаков; установка пешеходного ограждения перильного типа в полном объеме |
|
|
перекресток ул. Ватутина и ул. Выставочная |
3/5 |
3 |
1 |
5 |
2; 16; 8; 13 |
ремонт проезжей части; замена и установка дорожных знаков; выполнить дорожную разметку термопластиком; устройство тротуара в местах, где они должны быть; установить светофорный объект с кнопкой вызова |
ремонт проезжей части; замена и установка дорожных знаков; выполнить дорожную разметку термопластиком; устройство тротуара в местах, где они должны быть; установить светофорный объект с кнопкой вызова |
||
|
ул. Петухова |
ул. Петухова от 71 до 73 |
4/5 |
0 |
0 |
6 |
00 |
нет |
нет |
|
|
проспект Дзержинского (1 участок) |
перекресток пр. Дзержинского - ул. Авиационная |
7/5 |
4 |
0 |
7 |
2; 8; 16; 29; 14 |
ремонт проезжей части; выполнить дорожную разметку термопластиком, замена дорожных знаков, отремонтировать дорожное покрытие на примыкании с трамвайными путями, обустройство регулируемого перекрестка путем установки светофорного объекта |
ремонт проезжей части; выполнить дорожную разметку термопластиком, замена дорожных знаков, отремонтировать дорожное покрытие на примыкании с трамвайными путями, обустройство регулируемого перекрестка путем установки светофорного объекта; установка прибора фотовидеофиксации нарушений скоростного режима и проезда перекрестка на запрещающий сигнал светофора |
|
|
ул. Первомайская |
ул. Первомайская, 188, 202 |
5/1; 5; 3 |
4 |
1 |
5 |
3; 8; 9; 12; 17; 18; 20; 21 |
ремонт проезжей части; выполнить дорожную разметку термопластиком, заменить и установить дорожные знаки, установить дорожное ограждение |
ремонт проезжей части; выполнить дорожную разметку термопластиком, заменить и установить дорожные знаки, установить дорожное ограждение; установка прибора фотовидеофиксации нарушений скоростного режима и проезда перекрестка на запрещающий сигнал светофора |
|
|
ул. Приморская |
ул. Приморская, 19 |
5/5 |
4 |
0 |
6 |
2; 8; 16; 11 |
ремонт проезжей части; замена и установка дорожных знаков; выполнить дорожную разметку термопластиком; устройство тротуара |
ремонт проезжей части; замена и установка дорожных знаков; выполнить дорожную разметку термопластиком; устройство тротуара; установка прибора фотовидеофиксации нарушений скоростного режима и проезда перекрестка на запрещающий сигнал светофора |
|
|
ул. Дачная |
перекресток ул. Дачная - ул. Перевозчикова |
4/5 |
4 |
0 |
5 |
2; 8; 13 |
ремонт проезжей части; нанесение дорожной разметки термопластиком; обустройство регулируемого перекрестка путем установки светофорного объекта |
ремонт проезжей части; нанесение дорожной разметки термопластиком; обустройство регулируемого перекрестка путем установки светофорного объекта; установка прибора фотовидеофиксации нарушений скоростного режима и проезда перекрестка на запрещающий сигнал светофора |
|
|
ИТОГО по г. Новосибирску: |
33 места концентрации ДТП |
147/1; 3; 4; 5; 6 |
107 |
4 |
202 |
|
|
|
|
|
город Бердск | |||||||||
|
ул. Ленина (от ул. Суворова до ул. Первомайская) |
от ул. Суворова до ул. Первомайская |
3/1 |
3 |
0 |
3 |
8,15,18 |
1. Установка ограничивающих пешеходных ограждений. 2. Установка дорожных знаков над проезжей частью 5.19.1 "Пешеходный переход". 3. Нанесение горизонтальной дорожной разметки термопластиком |
Реконструкция светофорных объектов на перекрестках: 1. Ул. Суворова - ул. Ленина. 2. Ул. Ленина - ул. Первомайская |
|
|
ул. Ленина (от МКД Ленина, 33 до ул. М. Горького) |
от МКД Ленина, 33 до ул. М. Горького |
6/1; 5; 8 |
3 |
0 |
6 |
8,15,18 |
1. Установка ограничивающих пешеходных ограждений. 2. Установка дорожных знаков над проезжей частью 5.19.1 "Пешеходный переход". 3. Нанесение горизонтальной дорожной разметки термопластиком |
Реконструкция светофорных объектов на перекрестках: 1. Ул. Лелюха - ул. Ленина. 2. Ул. Ленина - ул. М. Горького |
|
|
ул. Островского |
перекресток ул. Суворова - ул. Островского |
3/1 |
0 |
0 |
0 |
00 |
1. Установка ограничивающих пешеходных ограждений. 2. Установка дорожных знаков. 3. Нанесение горизонтальной дорожной разметки термопластиком |
нет |
|
|
ул. Красная Сибирь (от ул. Ленина до ул. Карла Маркса) |
0+000 |
0+238 |
4/1; 5 |
2 |
0 |
5 |
8,15,18 |
нет |
нет |
|
ул. Первомайская (от жилого дома Первомайская, 8 до ул. Комсомольская |
0+140 |
0+646 |
3/1; 5 |
2 |
0 |
3 |
8,18,1 |
1. Установка ограничивающих пешеходных ограждений. 2. Нанесение горизонтальной дорожной разметки термопластиком. 3. Восстановление покрытия проезжей части с увеличением ширины проезжей части. 4. Замена приборов уличного освещения |
1. Реконструкция светофорного объекта на перекрестке ул. Комсомольская - ул. Первомайская 2. Устройство тротуаров |
|
ИТОГО по г. Бердску: |
5 мест концентрации ДТП |
19/1; 5; 8 |
10 |
0 |
17 |
|
|
|
|
|
ВСЕГО по Новосибирской агломерации: |
38 мест концентрации ДТП |
166/1; 3; 4; 5; 6; 8 |
117 |
4 |
219 |
|
|
|
|
* Примечание: места ДТП, указанные в таблице, определены на основе оперативной информации ГИБДД; информация с утвержденными местами концентрации ДТП по ОДМ 218.6.015-2015 будет получена от ГИБДД по итогам 2017 года в январе-феврале 2018 года, в связи с чем возможна корректировка данной таблицы.
** Коды видов ДТП:
0 - наезд на животное;
1 - столкновение;
2 - опрокидывание;
3 - наезд на стоящее ТС;
4 - наезд на препятствие;
5 - наезд на пешехода;
6 - наезд на велосипедиста;
7 - наезд на гужевой транспорт;
8 - падение пассажира;
9 - иной вид ДТП.
Информация об изменениях:
Приложение 3 изменено с 4 сентября 2018 г. - Постановление Правительства Новосибирской области от 4 сентября 2018 г. N 385-п
Приложение N 3
к государственной программе
Новосибирской области "Развитие
автомобильных дорог регионального,
межмуниципального и местного значения
в Новосибирской области"
в 2015-2020 годах
Сведения
о проектах, направленных на развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, осуществляемых в рамках государственной программы Новосибирской области "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области" в 2015 - 2022 годах (справочно)
С изменениями и дополнениями от:
30 декабря 2015 г., 23 августа, 27 декабря 2016 г., 30 января, 6 июня 2017 г., 6 февраля, 19 июня, 4 сентября 2018 г.
Применяемые сокращения:
а/д - автомобильная дорога;
в гр. района - в границах района;
дост. - достоверность определения сметной стоимости;
п. - поселок;
1 - село;
ч/р - через реку.
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Новосибирской области от 27 декабря 2016 г. N 448-п настоящее приложение изложено в новой редакции
Приложение N 4
к государственной программе
Новосибирской области
"Развитие автомобильных дорог
регионального, межмуниципального
и местного значения в Новосибирской
области" в 2015-2020 годах
Методика
расчета субсидий местным бюджетам на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения в рамках реализации мероприятия государственной программы Новосибирской области
"Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области" в 2015 - 2022 годах
С изменениями и дополнениями от:
27 декабря 2016 г.
1. Объем субсидий местным бюджетам на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения (далее - субсидии) рассчитывается министерством транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области (далее - Минтранс НСО) следующим образом:
1) объем субсидий, направляемых на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог местного значения, в том числе на мероприятия по созданию, восстановлению, содержанию элементов обустройства автомобильных дорог, и организацию дорожного движения, определяется исходя из данных о протяженности сети автодорог местного значения Новосибирской области, предоставляемых территориальным органом Федеральной службы государственной статистики по Новосибирской области, по следующей формуле:
O = L
/ L
x O
, где:
O - объем субсидии муниципальному району (городскому округу);
L - протяженность сети автодорог муниципального района (городского округа);
L - общая протяженность сети автодорог местного значения Новосибирской области;
O - объем субсидий в размере 80% от ежегодного объема субсидий на финансовый год 1;
2) средства в размере 20% от ежегодного общего объема субсидий направляются на развитие социально значимых объектов дорожной инфраструктуры на территории муниципальных районов и городских округов Новосибирской области. Перечень данных социально значимых объектов и объемы соответствующих субсидий определяются ежегодно, начиная с 2017 года, по согласованию с министерством экономического развития Новосибирской области в соответствии с приоритетами, определенными прогнозом социально-экономического развития Новосибирской области на очередной финансовый год и плановый период и соответствующими документами стратегического планирования муниципальных образований;
3) объем субсидий, направляемых на строительство, реконструкцию и ремонт искусственных сооружений рассчитывается в соответствии с разработанной для каждого отдельного объекта проектно-сметной документацией. Субсидирование мероприятий по строительству, реконструкции и ремонту искусственных сооружений осуществляется Минтрансом НСО путем направления целевых средств на конкретные объекты, в первую очередь на аварийные объекты, выявленные при проведении диагностики их технического состояния.
2. Распределение объемов субсидий в разрезе муниципальных районов и городских округов Новосибирской области на очередной финансовый год и плановый период указывается в плане реализации государственной программы, который утверждается приказом Минтранса НСО.
Муниципальные районы и городские округа Новосибирской области в соответствии со своими полномочиями ежегодно при составлении проектов местных бюджетов на очередной финансовый год и плановый период определяют перечень объектов для проведения на них дорожно-строительных работ за счет субсидий в очередном финансовом году, в том числе с учетом необходимости выполнения мероприятий по реализации наказов избирателей депутатам Законодательного Собрания Новосибирской области.".
__________________
1 - распределение, начиная с 2017 года, на 2015 - 2016 годы объем субсидий в государственной программе указан в объемах, утвержденных Законом Новосибирской области от 10.12.2013 N 401-ОЗ "Об областном бюджете Новосибирской области на 2014 год и плановый период 2015 и 2016 годов".
Информация об изменениях:
Приложение 5 изменено с 4 сентября 2018 г. - Постановление Правительства Новосибирской области от 4 сентября 2018 г. N 385-п
Приложение N 5
к государственной программе
Новосибирской области "Развитие
автомобильных дорог регионального,
межмуниципального и местного значения
в Новосибирской области" в 2015-2022 годах
Сведения
о привлечении средств муниципальных дорожных фондов к реализации государственной программы Новосибирской области "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области" в 2015 - 2022 годах (справочно)
С изменениями и дополнениями от:
30 декабря 2015 г., 23 августа, 27 декабря 2016 г., 30 января, 6 июня, 12 сентября, 27 декабря 2017 г., 6 февраля, 19 июня, 4 сентября 2018 г.
|
Наименование мероприятий |
Объемы средств муниципальных дорожных фондов, тыс. руб. |
||||||||
|
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
итого |
|
|
2015-2022 годы | |||||||||
|
Средства муниципальных дорожных фондов - всего, в том числе: |
380944,2 |
125044,5 |
148417,1 |
145601,1 |
119516,5 |
90526,3 |
75225,1 |
79738,7 |
1165013,5 |
|
мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения |
327859,0 |
4318,8 |
8067,1 |
8593,4 |
3347,5 |
3548,1 |
3761,1 |
3986,7 |
363481,7 |
|
мероприятия по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения |
53085,2 |
120725,7 |
140350,0 |
137007,7 |
116169,0 |
86978,2 |
71464,0 |
75752,0 |
801531,8 |
|
другие мероприятия за счет средств муниципальных дорожных фондов |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Информация об изменениях:
Приложение 6 изменено с 4 сентября 2018 г. - Постановление Правительства Новосибирской области от 4 сентября 2018 г. N 385-п
Приложение N 6
к государственной программе
Новосибирской области "Развитие
автомобильных дорог регионального,
межмуниципального и местного значения
в Новосибирской области"
в 2015-2022 годах
Ресурсное обеспечение
реализации государственной программы Новосибирской области
"Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области" в 2015 - 2022 годах
С изменениями и дополнениями от:
30 декабря 2015 г., 23 августа, 27 декабря 2016 г., 30 января, 6 июня, 12 сентября, 27 декабря 2017 г., 6 февраля, 19 июня, 4 сентября 2018 г.
|
Источники и направления расходов в разрезе государственных заказчиков государственной программы (главных распорядителей бюджетных средств) |
Финансовые затраты, тыс. рублей |
||||||||
|
всего |
в том числе по годам |
||||||||
|
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
||
|
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области | |||||||||
|
Всего финансовых затрат, в том числе из: |
77 708 580,8 |
7 389 522,1 |
8 542 648,9 |
9 673 332,0 |
10 841 378,7 |
11 148 149,8 |
7 896 025,5 |
10 995 566,4 |
11 221 957,4 |
|
федерального бюджета* |
8 645 005,8 |
1 562 163,2 |
733 434,8 |
1 254 745,4 |
1 103 269,9 |
1 112 790,0 |
117 541,1 |
1 380 530,7 |
1 380 530,7 |
|
областного бюджета |
67 898 561,5 |
5 446 414,7 |
7 684 169,6 |
8 270 169,5 |
9 592 507,7 |
9 915 843,3 |
7 687 958,1 |
9 539 810,6 |
9 761 688,0 |
|
местных бюджетов* |
1 165 013,5 |
380 944,2 |
125 044,5 |
148 417,1 |
145 601,1 |
119 516,5 |
90 526,3 |
75 225,1 |
79 738,7 |
|
внебюджетных источников* |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Капитальные вложения, в том числе из: |
19 060 567,6 |
1 721 621,6 |
1 219 454,5 |
1 886 282,8 |
2 178 352,0 |
4 058 287,8 |
1 377 759,7 |
3 284 291,8 |
3 334 517,4 |
|
федерального бюджета* |
5 814 043,0 |
1 104 798,1 |
625 434,8 |
445 107,7 |
308 359,9 |
451 740,0 |
117 541,1 |
1 380 530,7 |
1 380 530,7 |
|
областного бюджета |
12 883 042,9 |
288 964,5 |
589 700,9 |
1 433 108,0 |
1 861 398,7 |
3 603 200,3 |
1 256 670,5 |
1 900 000,0 |
1 950 000,0 |
|
местных бюджетов* |
363 481,7 |
327 859,0 |
4 318,8 |
8 067,1 |
8 593,4 |
3 347,5 |
3 548,1 |
3 761,1 |
3 986,7 |
|
внебюджетных источников* |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
НИОКР**, в том числе из: |
71 001,3 |
3 000,0 |
610,0 |
7 750,0 |
19 476,6 |
7 198,5 |
2 966,2 |
14 000,0 |
16 000,0 |
|
федерального бюджета* |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
областного бюджета |
71 001,3 |
3 000,0 |
610,0 |
7 750,0 |
19 476,6 |
7 198,5 |
2 966,2 |
14 000,0 |
16 000,0 |
|
местных бюджетов* |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
внебюджетных источников* |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Прочие расходы, в том числе из: |
58 577 011,9 |
5 664 900,5 |
7 322 584,4 |
7 779 299,2 |
8 643 550,1 |
7 082 663,5 |
6 515 299,6 |
7 697 274,6 |
7 871 440,0 |
|
федерального бюджета* |
2 830 962,8 |
457 365,1 |
108 000,0 |
809 637,7 |
794 910,0 |
661 050,0 |
- |
- |
- |
|
областного бюджета |
54 944 517,3 |
5 154 450,2 |
7 093 858,7 |
6 829 311,5 |
7 711 632,4 |
6 305 444,5 |
6 428 321,4 |
7 625 810,6 |
7 795 688,0 |
|
местных бюджетов* |
801 531,8 |
53 085,2 |
120 725,7 |
140 350,0 |
137 007,7 |
116 169,0 |
86 978,2 |
71 464,0 |
75 752,0 |
|
внебюджетных источников* |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
ВСЕГО ПО ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЕ: | |||||||||
|
Всего финансовых затрат, в том числе из: |
77 708 580,8 |
7 389 522,1 |
8 542 648,9 |
9 673 332,0 |
10 841 378,7 |
11 148 149,8 |
7 896 025,5 |
10 995 566,4 |
11 221 957,4 |
|
федерального бюджета* |
8 645 005,8 |
1 562 163,2 |
733 434,8 |
1 254 745,4 |
1 103 269,9 |
1 112 790,0 |
117 541,1 |
1 380 530,7 |
1 380 530,7 |
|
областного бюджета |
67 898 561,5 |
5 446 414,7 |
7 684 169,6 |
8 270 169,5 |
9 592 507,7 |
9 915 843,3 |
7 687 958,1 |
9 539 810,6 |
9 761 688,0 |
|
местных бюджетов* |
1 165 013,5 |
380 944,2 |
125 044,5 |
148 417,1 |
145 601,1 |
119 516,5 |
90 526,3 |
75 225,1 |
79 738,7 |
|
внебюджетных источников* |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Капитальные вложения, в том числе из: |
19 060 567,6 |
1 721 621,6 |
1 219 454,5 |
1 886 282,8 |
2 178 352,0 |
4 058 287,8 |
1 377 759,7 |
3 284 291,8 |
3 334 517,4 |
|
федерального бюджета* |
5 814 043,0 |
1 104 798,1 |
625 434,8 |
445 107,7 |
308 359,9 |
451 740,0 |
117 541,1 |
1 380 530,7 |
1 380 530,7 |
|
областного бюджета |
12 883 042,9 |
288 964,5 |
589 700,9 |
1 433 108,0 |
1 861 398,7 |
3 603 200,3 |
1 256 670,5 |
1 900 000,0 |
1 950 000,0 |
|
местных бюджетов* |
363 481,7 |
327 859,0 |
4 318,8 |
8 067,1 |
8 593,4 |
3 347,5 |
3 548,1 |
3 761,1 |
3 986,7 |
|
внебюджетных источников* |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
НИОКР**, в том числе из: |
71 001,3 |
3 000,0 |
610,0 |
7 750,0 |
19 476,6 |
7 198,5 |
2 966,2 |
14 000,0 |
16 000,0 |
|
федерального бюджета* |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
областного бюджета |
71 001,3 |
3 000,0 |
610,0 |
7 750,0 |
19 476,6 |
7 198,5 |
2 966,2 |
14 000,0 |
16 000,0 |
|
местных бюджетов* |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
внебюджетных источников* |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Прочие расходы, в том числе из: |
58 577 011,9 |
5 664 900,5 |
7 322 584,4 |
7 779 299,2 |
8 643 550,1 |
7 082 663,5 |
6 515 299,6 |
7 697 274,6 |
7 871 440,0 |
|
федерального бюджета* |
2 830 962,8 |
457 365,1 |
108 000,0 |
809 637,7 |
794 910,0 |
661 050,0 |
- |
- |
- |
|
областного бюджета |
54 944 517,3 |
5 154 450,2 |
7 093 858,7 |
6 829 311,5 |
7 711 632,4 |
6 305 444,5 |
6 428 321,4 |
7 625 810,6 |
7 795 688,0 |
|
местных бюджетов* |
801 531,8 |
53 085,2 |
120 725,7 |
140 350,0 |
137 007,7 |
116 169,0 |
86 978,2 |
71 464,0 |
75 752,0 |
|
внебюджетных источников* |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Справочно: суммарный объем бюджетных ассигнований муниципальных дорожных фондов |
4 568 153,8 |
533 688,0 |
560 906,0 |
527 465,6 |
519 173,0 |
584 439,7 |
607 817,3 |
614 138,6 |
620 525,6 |
|
Справочно: |
8 645 005,8 |
1 562 163,2 |
733 434,8 |
1 254 745,4 |
1 103 269,9 |
1 112 790,0 |
117 541,1 |
1 380 530,7 |
1 380 530,7 |
|
объем бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда, направленный на реализацию мероприятий государственной программы, всего | |||||||||
|
субсидии из федерального бюджета областному бюджету Новосибирской области на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции в рамках реализации федеральной целевой программы "Устойчивое развитие сельских территорий на 2014 - 2017 годы и на период до 2020 года", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 15.07.2013 N 598 |
811 932,8 |
95 879,3 |
60 969,6 |
296 482,9 |
|
|
|
- |
- |
|
субсидии из федерального бюджета областному бюджету Новосибирской области на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции в рамках реализации подпрограммы "Устойчивое развитие сельских территорий на 2014 - 2017 годы и на период до 2020 года" государственной программы развития сельского хозяйства и регулирования рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия на 2013 - 2020 годы, утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 14.07.2012 N 717 |
|
|
|
|
128 269,9 |
112 790,0 |
117 541,1 |
|
|
|
иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета областному бюджету Новосибирской области на реализацию мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства по решениям Правительства Российской Федерации в рамках подпрограммы "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" |
4 340 237,9 |
1 008 918,8 |
564 465,2 |
5 792,5 |
|
|
|
1 380 530,7 |
1 380 530,7 |
|
иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета областному бюджету Новосибирской области на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках подпрограммы "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" |
565 365,1 |
457 365,1 |
108 000,0 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
иные межбюджетные трансферты на реализацию приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации, в целях реализации приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" |
2 927 470,0 |
|
|
952 470,0 |
975 000,0 |
1 000 000,0 |
|
|
|
* Указываются прогнозные объемы.
** Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы.
Приложение N 7
к государственной программе
Новосибирской области "Развитие
автомобильных дорог регионального,
межмуниципального и местного значения
в Новосибирской области" в 2015-2022 годах
Сведения
об объемах ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения Новосибирской области в период 2003-2012 годов (справочно)
|
Показатели и индикаторы |
Единица измерения |
2003- |
в том числе: |
|||||||||
|
2003 год |
2004 год |
2005 год |
2006 год |
2007 год |
2008 год |
2009 год |
2010 год |
2011 год |
2012 год |
|||
|
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, в том числе: |
км |
331,5 |
31,5 |
9,6 |
29,1 |
24,5 |
19,2 |
57,3 |
47,4 |
11,4 |
46,6 |
54,9 |
|
автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения |
км |
268,5 |
31,5 |
9,6 |
29,1 |
24,5 |
19,0 |
37,3 |
31,4 |
9,7 |
28,7 |
47,7 |
|
автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
63,0 |
- |
- |
- |
- |
0,2 |
20,0 |
16,0 |
1,7 |
17,9 |
7,2 |
|
". | ||||||||||||
Откройте актуальную версию документа прямо сейчас
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Утверждена государственная программа Новосибирской области "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области" в 2015-2020 годах.
Основная цель государственной программы - развитие и обеспечение сохранности автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения для обеспечения внутриобластных перевозок в интересах экономики и населения Новосибирской области и для усиления роли Новосибирска как крупнейшего транспортно-логистического узла азиатской части России.
Руководителем государственной программы выступает Министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области.
Общий объем расходов на финансирование мероприятий государственной программы за планируемый период (с учетом прогнозных показателей) составит: 49991152,0 тыс. рублей.
Ожидаемыми результатами реализации государственной программы станут: увеличение удельного веса автодорог с твердым покрытием в общей протяженности автодорог регионального и межмуниципального значения; увеличение плотности автодорог регионального и межмуниципального значения с твердым покрытием; ввод в эксплуатацию законченных строительством и реконструкцией 330,5 км автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения; снижение доли автодорог регионального и межмуниципального значения, не соответствующих нормативным требованиям; снижение удельного веса автодорог регионального значения с твердым покрытием (опорная сеть), не соответствующих нормативным требованиям; снижение удельного веса мостовых сооружений на автодорогах регионального и межмуниципального значения, находящихся в неудовлетворительном техническом состоянии и не соответствующих нормативным требованиям.
Постановление Правительства Новосибирской области от 23 января 2015 г. N 22-п "Об утверждении государственной программы Новосибирской области "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области"
Текст постановления опубликован на официальном сайте Губернатора и Правительства Новосибирской области www.nso.ru 23 января 2015 г., на "Официальном интернет-портале правовой информации" (www.pravo.gov.ru) 26 января 2015 г. N 5400201501260002, в газете "Советская Сибирь" от 28 февраля 2015 г. N 15
В настоящий документ внесены изменения следующими документами:
Постановление Правительства Новосибирской области от 30 января 2024 г. N 28-п
Изменения вступают в силу с 30 января 2024 г.
Постановление Правительства Новосибирской области от 31 октября 2023 г. N 497-п
Изменения вступают в силу с 31 октября 2023 г.
Постановление Правительства Новосибирской области от 25 июля 2023 г. N 320-п
Изменения вступают в силу с 25 июля 2023 г.
Постановление Правительства Новосибирской области от 2 мая 2023 г. N 189-п
Изменения вступают в силу с 2 мая 2023 г.
Постановление Правительства Новосибирской области от 21 марта 2023 г. N 105-п
Изменения вступают в силу с 21 марта 2023 г.
Постановление Правительства Новосибирской области от 27 декабря 2022 г. N 620-п
Изменения вступают в силу с 27 декабря 2022 г.
Постановление Правительства Новосибирской области от 18 октября 2022 г. N 473-п
Изменения вступают в силу с 18 октября 2022 г.
Постановление Правительства Новосибирской области от 27 сентября 2022 г. N 442-п
Изменения вступают в силу с 27 сентября 2022 г.
Действие подпункта 2 пункта 4 и пункта 15 приложения N 8 было приостановлено до 1 января 2023 г.
Постановление Правительства Новосибирской области от 15 июня 2022 г. N 265-п
Изменения вступают в силу с 15 июня 2022 г.
Постановление Правительства Новосибирской области от 23 марта 2022 г. N 114-п
Изменения вступают в силу с 23 марта 2022 г.
Постановление Правительства Новосибирской области от 23 августа 2021 г. N 330-п
Изменения вступают в силу с 23 августа 2021 г.
Постановление Правительства Новосибирской области от 26 мая 2021 г. N 188-п
Изменения вступают в силу с 26 мая 2021 г.
Постановление Правительства Новосибирской области от 16 февраля 2021 г. N 44-п
Изменения вступают в силу с 16 февраля 2021 г.
Постановление Правительства Новосибирской области от 9 февраля 2021 г. N 28-п
Изменения вступают в силу с 9 февраля 2021 г.
Постановление Правительства Новосибирской области от 19 августа 2020 г. N 350-п
Изменения вступают в силу с 19 августа 2020 г.
Постановление Правительства Новосибирской области от 18 мая 2020 г. N 170-п
Изменения вступают в силу с 18 мая 2020 г.
Постановление Правительства Новосибирской области от 28 января 2020 г. N 8-п
Изменения вступают в силу с 28 января 2020 г.
Постановление Правительства Новосибирской области от 21 ноября 2019 г. N 441-п
Изменения вступают в силу с 21 ноября 2019 г.
Постановление Правительства Новосибирской области от 11 сентября 2019 г. N 360-п
Изменения вступают в силу с 11 сентября 2019 г.
Постановление Правительства Новосибирской области от 16 июля 2019 г. N 267-п
Изменения вступают в силу с 16 июля 2019 г.
Постановление Правительства Новосибирской области от 1 марта 2019 г. N 69-п
Изменения вступают в силу с 1 марта 2019 г.
Постановление Правительства Новосибирской области от 12 декабря 2018 г. N 517-п
Изменения вступают в силу с 12 декабря 2018 г.
Пункт 1, подпункт 1 пункта 2 изменений вступают в силу с 1 января 2019 г.
Постановление Правительства Новосибирской области от 11 декабря 2018 г. N 511-п
Изменения вступают в силу с 11 декабря 2018 г.
Постановление Правительства Новосибирской области от 4 сентября 2018 г. N 385-п
Изменения вступают в силу с 4 сентября 2018 г.
Постановление Правительства Новосибирской области от 19 июня 2018 г. N 243-п
Изменения вступают в силу с 19 июня 2018 г.
Постановление Правительства Новосибирской области от 6 февраля 2018 г. N 36-п
Изменения вступают в силу с 6 февраля 2018 г.
Постановление Правительства Новосибирской области от 27 декабря 2017 г. N 477-п
Изменения вступают в силу с 27 декабря 2017 г.
Постановление Правительства Новосибирской области от 12 сентября 2017 г. N 341-п
Постановление Правительства Новосибирской области от 6 июня 2017 г. N 212-п
Постановление Правительства Новосибирской области от 30 января 2017 г. N 13-п
Постановление Правительства Новосибирской области от 27 декабря 2016 г. N 448-п
Постановление Правительства Новосибирской области от 23 августа 2016 г. N 243-п
Постановление Правительства Новосибирской области от 30 декабря 2015 г. N 480-п
Постановление Правительства Новосибирской области от 22 июня 2015 г. N 235-п