Вход
Купить систему ГАРАНТ
Получить демо-доступ
Узнать стоимость
Информационный банк
Подобрать комплект
Семинары
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 5 декабря 2019 г. N 1271-П "О внесении изменений в постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 25 декабря 2013 года N 1124-П"
Правительство Ямало-Ненецкого автономного округа постановляет:
Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 25 декабря 2013 года N 1124-П "Об утверждении государственной программы Ямало-Ненецкого автономного округа "Развитие транспортной инфраструктуры на 2014 - 2021 годы".
|
Губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа |
Д.А. Артюхов |
Утверждены
постановлением Правительства
Ямало-Ненецкого автономного округа
от 05 декабря 2019 года N 1271-П
Изменения,
которые вносятся в постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 25 декабря 2013 года N 1124-П
1. В наименовании цифры "2021" заменить цифрами "2024".
2. В пункте 1 цифры "2021" заменить цифрами "2024".
3. Пункт 2 признать утратившим силу.
4. В государственной программе Ямало-Ненецкого автономного округа "Развитие транспортной инфраструктуры на 2014 - 2021 годы", утвержденной указанным постановлением (далее - Государственная программа):
4.1. в наименовании цифры "2021" заменить цифрами "2024";
4.2. в паспорте Государственной программы:
4.2.1. позицию, касающуюся сроков реализации Государственной программы, изложить в следующей редакции:
"
|
Сроки реализации Государственной программы |
2014 - 2024 годы |
";
4.2.2. позицию, касающуюся показателей Государственной программы, изложить в следующей редакции:
"
";
4.2.3. позицию, касающуюся финансового обеспечения Государственной программы, изложить в следующей редакции:
"
";
4.2.4. позицию, касающуюся ожидаемых результатов реализации Государственной программы, изложить в следующей редакции:
"
";
4.3. раздел I изложить в следующей редакции:
"I. Характеристика текущего состояния соответствующей сферы социально-экономического развития Ямало-Ненецкого автономного округа
Транспорт, как и другие инфраструктурные отрасли, обеспечивает базовые условия жизнедеятельности общества, являясь важным инструментом достижения социальных, экономических, внешнеполитических целей. Транспорт - не только отрасль, перемещающая грузы и людей, а, в первую очередь, межотраслевая система, преобразующая условия жизнедеятельности и хозяйствования.
Эффективное функционирование транспорта, с одной стороны, является необходимым условием жизнедеятельности экономического комплекса и социальной сферы. С другой стороны, экономика и общество формируют "общественный заказ" на развитие транспортной системы, которая по своим свойствам должна отвечать заданным потребностям потребителей транспортных услуг.
Особенности сложившейся транспортной инфраструктуры Ямало-Ненецкого автономного округа (далее - автономный округ) определяются его расположением в периферийной полярной зоне и неравномерностью хозяйственного освоения территории. К настоящему времени наблюдается весьма неоднородная степень транспортной освоенности территории районов, связанная с их хозяйственной специализацией, при общей слабой развитости транспортной инфраструктуры. При этом автономный округ связан с другими субъектами Российской Федерации всеми имеющимися видами транспорта: железнодорожным, автомобильным, водным, воздушным и трубопроводным.
В условиях разрозненности транспортной сети автономного округа, отсутствия наземного сообщения между западной и восточной частями автономного округа, отсутствия сообщения между западной частью автономного округа и южными районами первоочередной задачей в развитии транспорта автономного округа является создание единой наземной транспортной инфраструктуры и дальнейшее развитие инфраструктуры водного и воздушного транспорта.
Кроме того, ряд важнейших мероприятий по совершенствованию транспортной инфраструктуры региона предусмотрен Транспортной стратегией Российской Федерации.
Ликвидировать существующий в автономном округе уровень транспортной дискриминации поможет развитие сети автомобильных дорог.
С учетом комплексной оценки текущего состояния транспортной инфраструктуры определены цель и задачи Государственной программы.
Цель Государственной программы отражает конечные результаты решения транспортных проблем социально-экономического развития автономного округа до 2024 года.
Цель - формирование единого экономического пространства автономного округа на базе сбалансированного развития эффективной транспортной инфраструктуры.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
- развитие полноценной региональной транспортной инфраструктуры;
- обеспечение доступности транспортных услуг для населения автономного округа.
Целевыми показателями эффективности реализации Государственной программы являются:
- доля соответствующих нормативным требованиям автомобильных дорог регионального значения и автомобильных дорог в городских агломерациях с учетом загруженности;
- протяженность железных дорог на территории автономного округа;
- количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам воздушным транспортом;
- количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам водным транспортом;
- доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года;
- общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года;
- протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации;
- прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог;
- количество площадок отдыха, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения.
Общий срок реализации настоящей Государственной программы рассчитан на период с 2014 по 2024 годы (в один этап).";
4.4. раздел III изложить в следующей редакции:
"III. Перечень показателей Государственной программы
Перечень показателей Государственной программы с распределением плановых значений по годам ее реализации приведен в приложении N 2 к Государственной программе.
Методика расчета показателей Государственной программы
Таблица 1
|
1. Уровень обеспеченности автодорожной сетью населения в автономном округе | ||
|
Единица измерения |
Км дорог на тыс. |
|
|
Определение показателя |
Отношение плотности автомобильных дорог в автономном округе к корню квадратному из отношения среднегодовой численности населения к площади территории |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Плотность автодорог |
ПА |
Целевое значение показателя является уровнем, к которому стремится субъект бюджетного планирования постоянно. Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной |
|
Среднегодовая численность населения |
СЧН |
|
|
Площадь территории |
П |
|
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
1) "Правила диагностики и оценки состояния автомобильных дорог" ОДН 218.0.006.-2002; 2) данные информационно-аналитической базы "ROAD OFFICE" |
|
Таблица 2
|
2. Средняя скорость транспортного потока в автономном округе | ||
|
Единица измерения |
Км/час |
|
|
Определение показателя |
Согласно формуле |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Средняя скорость транспортного потока на общей сети автодорог общего пользования регионального значения |
Ср. скорость тп |
Целевое значение показателя является тем уровнем, к которому стремится субъект бюджетного планирования к концу планового периода. Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной |
|
Базовая расчетная скорость |
120 |
|
|
Комплексный показатель транспортно-эксплуатационного состояния дороги |
Ктэс |
|
|
Функция доверительной вероятности (принято 1,04) |
t |
|
|
Среднеквадратическое отклонение скорости движения свободного транспортного потока |
gv |
|
|
Показатель, учитывающий влияние интенсивности и состав транспортного потока на скорость движения |
V инт |
|
|
Протяженность автомобильных дорог |
Li |
|
|
Общая протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения |
L |
|
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
1) "Правила диагностики и оценки состояния автомобильных дорог" ОДН 218.0.006.-2002; 2) данные информационно-аналитической базы "ROAD OFFICE" |
|
Таблица 3
Таблица 4
Таблица 5
|
5. Протяженность железных дорог на территории автономного округа | ||
|
Единица измерения |
Км |
|
|
Определение показателя |
Абсолютный показатель |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Протяженность железных дорог на территории автономного округа |
Пжд. 1, Пжд. 2, Пжд. n |
Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной |
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
Информация представляется по запросу департамента транспорта и дорожного хозяйства автономного округа у предприятий, являющихся владельцами железных дорог на территории автономного округа |
|
Таблица 6
Таблица 7
Таблица 8
|
8. Уровень снижения смертности от дорожно-транспортных происшествий в автономном округе | ||
|
Единица измерения |
Случаев на 100 тыс. населения |
|
|
Определение показателя |
Отношение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий в автономном округе, к численности населения автономного округа, умноженное на 100 000 |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Уровень снижения смертности от дорожно-транспортных происшествий |
Усм |
Целевое значение показателя является уровнем, к которому стремится субъект бюджетного планирования постоянно. Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной |
|
Количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий |
Кп |
|
|
Численность населения автономного округа |
Чн |
|
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
Подраздел "Аварийность на автомобильном транспорте" раздела "Транспорт" статистического доклада о социально-экономическом положении автономного округа за январь - декабрь соответствующего года Управления Федеральной службы государственной статистики по Тюменской области, Ханты-Мансийскому автономному округу - Югре и автономному округу |
|
Таблица 9
|
9. Количество площадок отдыха, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения | ||
|
Единица измерения |
Шт. |
|
|
Определение показателя |
Рассчитывается путем суммирования количества площадок отдыха на автомобильных дорогах общего пользования, завершенных строительством |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Количество объектов сервиса (площадок отдыха) на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения |
К пл. от. 1, К пл. от. 2, К пл. от. n |
Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной |
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
Сведения государственного казенного учреждения "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" |
|
Таблица 11
|
11. Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года | ||
|
Единица измерения |
Км |
|
|
Определение показателя |
Сумма протяженностей участков автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Общая протяженность участков автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года |
Прег.тэп. |
Достижение значения планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной |
|
Протяженность участков автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года |
Пмест.тэп. |
|
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
1. Сведения представляются владельцем автодорог - государственным казенным учреждением "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" на основании статистической отчетности "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального или межмуниципального значения" (форма N 1-ДГ). 2. Сведения представляются органами местного самоуправления автономного округа на основании статистической отчетности "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований" (форма N 3-ДГ (мо)) |
|
Таблица 12
|
12. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года | ||
|
Единица измерения |
% |
|
|
Определение показателя |
Отношение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения или межмуниципального и местного значения, отвечающей нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, к общей протяженности автомобильных дорог в автономном округе, умноженное на 100 |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Доля автомобильных дорог общего пользования регионального значения или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года |
|
Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной |
|
Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года |
|
|
|
Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года |
|
|
|
Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
|
|
|
Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения |
|
|
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
1. Сведения, представляемые владельцем автодорог - государственным казенным учреждением "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа" в органы статистической отчетности по форме федерального статистического наблюдения N 1-ДГ "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального или межмуниципального значения". 2. Сведения, представляемые муниципальными образованиями в органы статистической отчетности по форме федерального статистического наблюдения N 3-ДГ (мо) "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований" |
|
Таблица 13
|
14. Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации | ||
|
Единица измерения |
Км |
|
|
Определение показателя |
Сумма протяженностей сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
Прег. |
Достижение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной |
|
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
Пмест. |
|
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
1. Форма федерального статистического наблюдения N 1-ДГ "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального или межмуниципального значения", утвержденная Федеральной службой государственной статистики. 2. Форма федерального статистического наблюдения N 3-ДГ (мо) "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований", утвержденная Федеральной службой государственной статистики |
|
Таблица 14
|
15. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог | ||
|
Единица измерения |
Км |
|
|
Определение показателя |
Рассчитывается путем суммирования участков автомобильных дорог общего пользования регионального значения, по которым завершены работы по капитальному ремонту и ремонту |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Протяженность участков автомобильных дорог общего пользования регионального значения, законченных капитальным ремонтом и ремонтом |
УЧкап. рем. и рем. 1, УЧкап. рем. и рем. 2, УЧкап. рем. и рем. n |
Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной |
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
Форма федерального статистического наблюдения N 3-автодор "Сведения о ремонте и содержании автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений на них", утвержденная Федеральной службой государственной статистики |
|
Таблица 15
|
15. Доля соответствующих нормативным требованиям автомобильных дорог регионального значения и автомобильных дорог в городских агломерациях с учетом загруженности | ||
|
Единица измерения |
% |
|
|
Определение показателя |
Показатель рассчитывается как отношение показателей федерального проекта "Дорожная сеть" к протяженности автомобильных дорог регионального значения и городской агломерации |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Общая протяженность автомобильных дорог регионального значения в автономном округе по состоянию на 31 декабря 2017 года |
a |
Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной |
|
Общая протяженность дорожной сети городских агломераций в значении, используемом при реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" в автономном округе |
b |
|
|
Доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, установленная приложением N 2 к паспорту федерального проекта "Дорожная сеть" |
X |
|
|
Доля дорожной сети городских агломераций, находящейся в нормативном состоянии, предусмотренная приложением N 2 к паспорту федерального проекта "Дорожная сеть" |
Y |
|
|
Доля автомобильных дорог регионального значения, работающих в режиме перегрузки, установленная приложением N 2 к паспорту федерального проекта "Дорожная сеть" |
Z |
|
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
Федеральный проект "Дорожная сеть" национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" |
|
";
4.5. раздел IV изложить в следующей редакции:
"IV. Условия предоставления и методика расчета субсидий местным бюджетам на реализацию муниципальных программ, направленных на достижение целей, соответствующих Государственной программе
"Условия предоставления межбюджетных субсидий местным бюджетам на реализацию муниципальных программ, направленных на достижение целей, соответствующих Государственной программе, отражены в разделе IV подпрограмм NN 1, 2, 3, 4, 5.";
4.6. раздел V изложить в следующей редакции:
"V. Ожидаемые результаты реализации Государственной программы
Комплекс программных мер позволит выйти транспортной отрасли автономного округа на качественно новый уровень, обеспечивающий инновационный сценарий социально-экономического развития автономного округа.
Реализация Государственной программы позволит достичь следующих конечных результатов:
- доля соответствующих нормативным требованиям автомобильных дорог регионального значения и автомобильных дорог в городских агломерациях с учетом загруженности в 2024 году составит 64,06%;
- протяженность железных дорог на территории автономного округа в 2024 году составит 2 054 км;
- количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам воздушным транспортом в автономном округе к 2024 году составит 173 900 человек;
- количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам водным транспортом в автономном округе к 2024 году составит 90 000 человек;
- доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря 2024 года составит 67,7%;
- общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря 2024 года составит 1 720,31 км;
- протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории автономного округа в 2024 году составит 2 656,3 км;
- прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории автономного округа, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог в 2024 году составит 285,3 км;
- количество площадок отдыха, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения, к 2024 году составит 28 шт.";
4.7. в подпрограмме "Развитие аэропортов на территории Ямало-Ненецкого автономного округа":
4.7.1. в паспорте Подпрограммы 1:
4.7.1.1. позицию, касающуюся сроков реализации Подпрограммы 1, изложить в следующей редакции:
"
|
Сроки реализации Подпрограммы 1 |
2014 - 2024 годы |
";
4.7.1.2. позицию, касающуюся показателей Подпрограммы 1, изложить в следующей редакции:
"
|
Показатели Подпрограммы 1 |
- количество приобретенного спецавтотранспорта и спецоборудования; - объем перевозок пассажиров через аэропорты |
";
4.7.1.3. позицию, касающуюся финансового обеспечения Подпрограммы 1, изложить в следующей редакции:
"
";
4.7.1.4. позицию, касающуюся ожидаемых результатов Подпрограммы 1, изложить в следующей редакции:
"
|
Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 1 |
- объем перевозок пассажиров через аэропорты к 2024 году составит 1 580 тыс. чел. |
";
4.7.2. в разделе I абзацы тринадцатый - семнадцатый изложить в следующей редакции:
"- акционерное общество "Аэропорт Салехард" (далее - АО "Аэропорт Салехард"), 100% собственность автономного округа, аэропорт федерального значения;
- акционерное общество "Надымское авиапредприятие" (далее - АО "Надымское авиапредприятие"), 100% собственность автономного округа;
- акционерное общество "Новоуренгойский объединенный авиаотряд" (далее - АО "Новоуренгойский объединенный авиаотряд"), 100% собственность автономного округа;
- государственное унитарное предприятие автономного округа "Аэропорт Тарко-Сале" (далее - ГУП ЯНАО "Аэропорт Тарко-Сале"), 100% собственность автономного округа;
- государственное унитарное предприятие автономного округа "Аэропорты Мангазеи" (далее - ГУП ЯНАО "Аэропорты Мангазеи"), 100% собственность автономного округа;";
4.7.3. разделы II - III изложить в следующей редакции:
"II. Перечень мероприятий Подпрограммы 1
Решение задач, поставленных Подпрограммой 1, предполагается по следующим основным направлениям:
1. Строительство (реконструкция) объектов:
1.1. Строительство и реконструкция элементов аэропортовых комплексов, в том числе муниципальными образованиями, путем предоставления межбюджетных трансфертов:
1.1.1. Реконструкция объекта "Аэропортовый комплекс, взлетно-посадочная полоса с ограждением в с. Красноселькуп", в том числе затраты на проектно-изыскательские работы:
- реконструкция взлетно-посадочной полосы;
- строительство и реконструкция зданий и сооружений;
- замена светосигнального оборудования;
- строительство вертолетных площадок.
1.1.2. Проектно-изыскательские работы по объекту "Строительство зданий аэропортового комплекса г. Салехард".
1.1.3. Ангарный комплекс для проведения технического обслуживания воздушного транспорта, г. Салехард, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы:
- разработка проектно-сметной документации в 2014 - 2015 годах.
1.1.4. Реконструкция аэропорта г. Новый Уренгой, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы:
- реконструкция аэропорта, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы;
- реконструкция объектов летного поля аэродрома;
- строительство и реконструкция объектов обслуживания пассажиров и грузов;
- строительство и реконструкция объектов инженерной инфраструктуры.
В рамках Адресной инвестиционной программы на 2014 - 2015 годы запланирована разработка проектно-сметной документации.
В 2016 году Правительством автономного округа принято решение о целесообразности проведения реконструкции и модернизации аэропортового комплекса в г. Новом Уренгое на основе концессионного соглашения.
1.1.5. Здание станции аварийно-спасательной службы на аэродроме Тарко-Сале для ГУП ЯНАО "Аэропорт Тарко-Сале", в том числе затраты на проектно-изыскательские работы:
- разработка проектно-сметной документации в 2014 - 2015 годах.
1.1.6. Здание станции аварийно-спасательной службы на аэродроме Уренгой для ГУП ЯНАО "Аэропорт Тарко-Сале", в том числе затраты на проектно-изыскательские работы:
- разработка проектно-сметной документации в 2014 году.
1.1.7. Здание аэровокзала и склада горюче-смазочных материалов для ГУП ЯНАО "Аэропорты Мангазеи", с. Красноселькуп Красноселькупского района, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы:
- разработка проектно-сметной документации в 2014 - 2015 годах.
ГАРАНТ:
Нумерация подпунктов приводится в соответствии с источником
1.3. Строительство и реконструкция вертолетных площадок, в том числе муниципальными образованиями, путем предоставления межбюджетных трансфертов:
1.3.1. Вертолетная площадка в с. Катравож, в том числе проектно-изыскательские работы.
1.3.2. Вертолетная площадка в с. Питляр, в том числе проектно-изыскательские работы.
1.3.3. Вертолетная площадка в с. Белоярск, в том числе проектно-изыскательские работы.
1.4. Бюджетные инвестиции в объекты капитального строительства государственной (муниципальной) собственности:
1.4.1. реконструкция светосигнального оборудования ОВИ-1 с огнями PAPI аэродрома г. Салехард, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы;
1.4.2. реконструкция периметрового ограждения. Комплексная система безопасности периметральной сигнализации и видеонаблюдения аэропорта г. Салехард, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы.
2. Развитие производственно-технической базы аэропортовых комплексов, в том числе:
2.1. Приобретение в 2016 году специализированных транспортных средств для посадки и высадки в/из воздушного судна людей с нарушением опорно-двигательного аппарата (амбулифт) для АО "Надымское авиапредприятие" и АО "Аэропорт Салехард".
2.2. Приобретение и замена спецавтотранспорта и спецоборудования, выработавшего назначенный ресурс, в том числе:
2.2.1. для ГУП ЯНАО "Аэропорт Тарко-Сале" в 2018 году планируется приобретение 3 единиц спецавтотранспорта и спецоборудования;
2.2.2. для АО "Аэропорт Салехард" планируется приобретение 17 единиц спецавтотранспорта и спецоборудования, в том числе в 2018 году - 10 единиц, в 2019 году - 7 единиц;
2.2.3. для АО "Надымское авиапредприятие" планируется приобретение 10 единиц спецавтотранспорта и спецоборудования, в том числе в 2018 году - 7 единиц, в 2019 году - 3 единицы;
2.2.4. для ГУП ЯНАО "Аэропорты Мангазеи" планируется приобретение 11 единиц спецавтотранспорта, в том числе в 2018 году - 5 единиц, в 2019 году - 6 единиц.
Реализацию мероприятий по приобретению и замене спецавтотранспорта и спецоборудования, выработавшего назначенный ресурс, закрепленных за департаментом транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, будет осуществлять государственное казенное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа".
2.3. Взносы в уставные капиталы.
2.3.1. В 2018 году бюджетные инвестиции в уставной капитал АО "Новоуренгойский объединенный авиаотряд".
Перечень мероприятий Подпрограммы 1 и затраты на их реализацию приведены в таблице 1-1.
Таблица 1-1
Перечень мероприятий Подпрограммы 1 и затраты на их реализацию
|
N |
Наименование мероприятий, ответственных исполнителей (соисполнителей), участников Подпрограммы 1 |
Затраты на реализацию подпрограммных мероприятий (тыс. руб.) |
|||||||||||
|
всего |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
|
1 |
Подпрограмма 1 (всего) |
4 169 617 |
1 022 707 |
25 032 |
120 120 |
400 000 |
1 246 877 |
1 059 791 |
295 090 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
2 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 1 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в том числе |
4 005 580 |
1 007 000 |
2 122 |
30 200 |
400 000 |
1 246 877 |
1 055 291 |
264 090 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
3 |
Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа" (всего) |
744 577 |
0 |
2 122 |
30 200 |
0 |
244 077 |
204 088 |
264 090 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
4 |
Соисполнитель Подпрограммы 1 - департамент строительства и жилищной политики автономного округа, в том числе |
164 037 |
15 707 |
22 910 |
89 920 |
0 |
0 |
4 500 |
31 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
5 |
Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа" (всего) |
164 037 |
15 707 |
22 910 |
89 920 |
0 |
0 |
4 500 |
31 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
6 |
Основное мероприятие 1. Строительство (реконструкция) объектов |
3 440 585 |
1 022 707 |
22 910 |
89 920 |
400 000 |
1 002 800 |
871 248 |
31 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
7 |
Мероприятие 1.1. Строительство и реконструкция элементов аэропортовых комплексов, в том числе муниципальными образованиями, путем предоставления межбюджетных трансфертов |
3 421 037 |
1 022 707 |
22 910 |
89 920 |
400 000 |
1 000 000 |
854 500 |
31 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
8 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 1 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа |
3 257 000 |
1 007 000 |
0 |
0 |
400 000 |
1 000 000 |
850 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
9 |
Соисполнитель Подпрограммы 1 - департамент строительства и жилищной политики автономного округа, в том числе |
164 037 |
15 707 |
22 910 |
89 920 |
0 |
0 |
4 500 |
31 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
10 |
Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа" |
164 037 |
15 707 |
22 910 |
89 920 |
0 |
0 |
4 500 |
31 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
11 |
1.1.1. Реконструкция объекта "Аэропортовый комплекс, взлетно-посадочная полоса с ограждением в с. Красноселькуп", в том числе затраты на проектно-изыскательские работы |
3 257 000 |
1 007 000 |
0 |
0 |
400 000 |
1 000 000 |
850 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
12 |
1.1.2. Проектно-изыскательские работы по объекту "Строительство зданий аэропортового комплекса г. Салехард" |
93 620 |
200 |
3 000 |
89 920 |
0 |
0 |
500 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
13 |
1.1.3. Ангарный комплекс для проведения технического обслуживания воздушного транспорта, г. Салехард, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы |
16 056 |
4 763 |
11 293 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
14 |
1.1.4. Реконструкция аэропорта г. Новый Уренгой, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы |
3 100 |
100 |
3 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
15 |
1.1.5. Здание станции аварийно-спасательной службы на аэродроме Тарко-Сале для ГУП ЯНАО "Аэропорт Тарко-Сале", в том числе затраты на проектно-изыскательские работы |
12 021 |
1 980 |
41 |
0 |
0 |
0 |
1 000 |
9 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
16 |
1.1.6. Здание станции аварийно-спасательной службы на аэродроме Уренгой для ГУП ЯНАО "Аэропорт Тарко-Сале", в том числе затраты на проектно-изыскательские работы |
2 100 |
2 100 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
17 |
1.1.7. Здание аэровокзала и склада горюче-смазочных материалов для ГУП ЯНАО "Аэропорты Мангазеи", с. Красноселькуп Красноселькупского района, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы |
37 140 |
6 564 |
5 576 |
0 |
0 |
0 |
3 000 |
22 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
18 |
Мероприятие 1.3. Строительство и реконструкция вертолетных площадок, в том числе муниципальными образованиями, путем предоставления межбюджетных трансфертов |
4 003 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 800 |
1 203 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
19 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 1 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа |
4 003 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 800 |
1 203 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
20 |
Соисполнитель Подпрограммы 1 - департамент строительства и жилищной политики автономного округа |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
21 |
1.3.1. Вертолетная площадка в с. Катравож, в том числе проектно-изыскательские работы |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
22 |
1.3.2. Вертолетная площадка в с. Питляр, в том числе проектно-изыскательские работы |
4 003 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 800 |
1 203 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
23 |
1.3.3. Вертолетная площадка в с. Белоярск, в том числе проектно-изыскательские работы |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
24 |
1.4. Бюджетные инвестиции в объекты капитального строительства государственной (муниципальной) собственности |
15 545 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
15 545 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
25 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 1 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч. |
15 545 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
15 545 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
26 |
Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа" |
15 545 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
15 545 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
27 |
1.4.1. Реконструкция светосигнального оборудования ОВИ-1 с огнями PAPI аэродрома г. Салехард, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы |
14 445 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
14 445 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
28 |
1.4.2. Реконструкция периметрового ограждения. Комплексная система безопасности периметральной сигнализации и видеонаблюдения аэропорта г. Салехард, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы |
1 100 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 100 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
29 |
Основное мероприятие 2 "Развитие производственно-технической базы аэропортовых комплексов" |
729 032 |
0 |
2 122 |
30 200 |
0 |
244 077 |
188 543 |
264 090 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
30 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 1 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе |
729 032 |
0 |
2 122 |
30 200 |
0 |
244 077 |
188 543 |
264 090 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
31 |
Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа" |
729 032 |
0 |
2 122 |
30 200 |
0 |
244 077 |
188 543 |
264 090 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
32 |
Мероприятие 2.1. Приобретение специализированных транспортных средств для посадки и высадки в/из воздушного судна людей с нарушением опорно-двигательного аппарата (амбулифт) |
30 200 |
0 |
0 |
30 200 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
33 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 1 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе |
30 200 |
0 |
0 |
30 200 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
34 |
Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа" |
30 200 |
0 |
0 |
30 200 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
35 |
Мероприятие 2.2. Приобретение и замена спецавтотранспорта и спецоборудования, выработавшего назначенный ресурс |
498 832 |
0 |
2 122 |
0 |
0 |
44 077 |
188 543 |
264 090 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
36 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 1 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе |
498 832 |
0 |
2 122 |
0 |
0 |
44 077 |
188 543 |
264 090 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
37 |
Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа" |
498 832 |
0 |
2 122 |
0 |
0 |
44 077 |
188 543 |
264 090 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
38 |
2.2.1. ГУП ЯНАО "Аэропорт Тарко-Сале" |
2 656 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 655,5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
39 |
2.2.2. АО "Аэропорт Салехард" |
157 804 |
0 |
0 |
0 |
0 |
13 625,5 |
78 390 |
65 788 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
40 |
2.2.3. АО "Надымское авиапредприятие" |
146 073 |
0 |
0 |
0 |
0 |
15 424 |
42 983 |
87 666 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
41 |
2.2.4. ГУП ЯНАО "Аэропорты Мангазеи" |
192 300 |
0 |
2 122 |
0 |
0 |
12 372 |
67 170 |
110 636 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
42 |
Мероприятие 2.3. Взносы в уставные капиталы |
200 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
200 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
43 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 1 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе |
200 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
200 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
44 |
Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа" |
200 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
200 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
45 |
2.3.1. Бюджетные инвестиции в уставной капитал АО "Новоуренгойский объединенный авиаотряд" |
200 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
200 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
III. Перечень показателей Подпрограммы 1
Перечень показателей Подпрограммы 1 с распределением плановых значений по годам ее реализации приведен в Приложении N 2 к Государственной программе.
Методика расчета показателей Подпрограммы 1
Таблица 3
|
3. Объем перевозок пассажиров через аэропорты | ||
|
Единица измерения |
Тыс. чел. |
|
|
Определение показателя |
Рассчитывается путем суммирования количества отправленных и принятых пассажиров в аэропортах |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Количество отправленных и принятых пассажиров в аэропортах |
Пас1, Пас2, Пас.n |
Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной |
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
Источником получения информации о значениях индикатора (показателя) послужит статистическая отчетность N 15-ГА "Сведения об объеме перевозок через аэропорты", утвержденная постановлением Росстата от 31 декабря 2004 года N 163 "Об утверждении статистического инструментария для организации Росавиацией статистического наблюдения за деятельностью воздушного транспорта" |
|
Таблица 4
|
4. Количество приобретенного спецавтотранспорта и спецоборудования | ||
|
Единица измерения |
Единиц |
|
|
Определение показателя |
Рассчитывается путем суммирования количества приобретенного спецавтотранспорта и спецоборудования |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Количество приобретенного спецавтотранспорта и спецоборудования |
Стр1, Стр2, Стр.n |
Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной |
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
Значение целевого индикатора определяется в соответствии с актами приема-передачи техники и оборудования |
|
";
4.7.4. раздел V изложить в следующей редакции:
"V. Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 1
Реализация мероприятий Подпрограммы 1 позволит достичь следующих результатов:
- объем перевозок пассажиров через аэропорты к 2024 году составит 1 580 тыс. чел.";
4.8. в подпрограмме "Дорожный фонд Ямало-Ненецкого автономного округа":
4.8.1. в паспорте Подпрограммы 2:
4.8.1.1. позицию, касающуюся сроков реализации Подпрограммы 2, изложить в следующей редакции:
"
|
Сроки реализации Подпрограммы 2 |
2014 - 2024 годы |
";
4.8.1.2. позицию, касающуюся показателей Подпрограммы 2, изложить в следующей редакции:
"
";
4.8.1.3. позицию, касающуюся финансового обеспечения Подпрограммы 2, изложить в следующей редакции:
"
";
4.8.1.4. позицию, касающуюся ожидаемых результатов реализации Подпрограммы 2, изложить в следующей редакции:
"
";
4.8.2. раздел I изложить в следующей редакции:
"I. Характеристика текущего состояния соответствующей сферы социально-экономического развития автономного округа
Основными направлениями деятельности департамента транспорта и дорожного хозяйства автономного округа в области дорожного хозяйства являются мероприятия, связанные с обеспечением сохранности и поддержанием работоспособности автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений на них (в первую очередь их содержание и ремонт, включая капитальный), а также строительством новых и модернизацией имеющихся окружных автомобильных дорог и искусственных сооружений на них.
Из семи районов шесть не имеют постоянной связи с окружным центром. Три района - Красноселькупский, Ямальский, Шурышкарский - не имеют автомобильных дорог круглогодичного действия. Связь населенных пунктов этих районов с районными центрами осуществляется зимой по автозимникам, летом - по воде.
Именно поэтому особое значение приобретает осуществление мероприятий, направленных на сохранение и развитие существующей сети дорог, улучшение транспортно-эксплуатационных качеств дорожной сети и повышение безопасности движения, ликвидацию транспортной дискриминации.
Работы по содержанию автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения выполняются на сети протяженностью 1 275 км.
Лимит ассигнований на финансирование расходов дорожного фонда автономного округа в 2013 году составляет 2 360 790 тыс. руб.
В 2013 году запланированы работы на автодорогах регионального и межмуниципального значения автономного округа:
- строительство на участках общей протяженностью 294 км (ввод 24,5 км);
- реконструкция участков протяженностью 68,6 км (Сургут - Салехард, участок ж/д ст. Ныда - Пангоды; Сургут - Салехард, участок Граница ЯНАО - Губкинский; Паромно-ледовая переправа на р. Обь);
- капитальный ремонт - 36,5 км (Сургут - Салехард, участок Пуровск - Коротчаево; Автомобильные подъезды до аэропорта, речного порта, ж/д станции от г. Салехард; Лабытнанги - Харп, км 11,5 - км 34,06);
- ремонт - 20 км (Рекультивация карьеров отсыпных грунтов; Сургут - Салехард, участок Граница ЯНАО - Губкинский);
- разработка проектно-изыскательской документации - на 9 объектах.
В 2014 - 2016 годах запланированы мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального значения, по выполнению проектно-изыскательских работ по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального значения, в том числе:
- реконструкция участка Пуровск - Коротчаево автомобильной дороги Сургут - Салехард;
- реконструкция паромно-ледовой переправы на р. Обь;
- строительство наплавного моста через р. Надым на км 991 автомобильной дороги Сургут - Салехард, участок Старый Надым - Надым;
- достройка путепровода на автомобильной дороге Лабытнанги - Харп;
- проектно-изыскательские работы:
- разработка проектной документации на строительство автомобильной дороги Сургут - Салехард, участок Объезд Коротчаево, в том числе многофункциональный пункт контроля;
- разработка проектной документации на реконструкцию автомобильной дороги Сургут - Салехард, участок Коротчаево - Новый Уренгой.
В 2017 - 2024 годах запланированы мероприятия по содержанию, ремонту, капитальному ремонту, реконструкции, строительству участков автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, по выполнению проектно-изыскательских работ по ремонту, капитальному ремонту, реконструкции и строительству автомобильных дорог общего пользования регионального значения, а также по предоставлению субсидий из окружного бюджета бюджетам муниципальных образований в автономном округе на софинансирование расходных обязательств муниципальных образований в автономном округе по содержанию, ремонту и капитальному ремонту дорог местного значения.";
4.8.3. раздел II изложить в следующей редакции:
"II. Перечень мероприятий Подпрограммы 2
Решение задач, поставленных Подпрограммой 2, в рамках основного мероприятия 1 "Осуществление дорожной деятельности" предполагается реализовать по следующим основным направлениям:
1. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения.
2. Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения.
3. Осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения государственным казенным учреждением "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа". Мероприятие реализуется согласно утвержденной бюджетной смете по содержанию учреждений, осуществляющих управление региональными автомобильными дорогами.
4. Софинансирование расходных обязательств, возникающих при выполнении отдельных полномочий органов местного самоуправления в сфере дорожной деятельности.
Реализацию мероприятий в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения будет осуществлять государственное казенное учреждение "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа".
В рамках основного мероприятия 2 "Региональный проект "Дорожная сеть" планируется выполнение мероприятий, обеспечивающих достижение целевых показателей и реализацию регионального проекта "Дорожная сеть" (далее - региональный проект), разработанного в целях реализации федерального проекта "Дорожная сеть" национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" (приложение N 8 к Государственной программе).
Перечень мероприятий Подпрограммы 2 и затраты на их реализацию приведены в таблице 2-1.
Таблица 2-1
Перечень мероприятий Подпрограммы 2 и затраты на их реализацию
";
4.8.4. раздел V изложить в следующей редакции:
"V. Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 2
Реализация мероприятий Подпрограммы 2 позволит достичь следующих результатов:
- количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети автономного округа к 2024 году будет снижено на 50%;
- доля протяженности дорожной сети Салехардской городской агломерации, соответствующей нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, в 2024 году достигнет 85%;
- доля автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки, в 2024 году составит 0%;
- прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения в автономном округе, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог в 2024 году составит 76,5 км.";
4.9. в подпрограмме "Дорожное хозяйство":
4.9.1. в паспорте Подпрограммы 3:
4.9.1.1. позицию, касающуюся сроков реализации Подпрограммы 3, изложить в следующей редакции:
"
|
Сроки реализации Подпрограммы 3 |
2014 - 2024 годы |
";
4.9.1.2. позицию, касающуюся показателей Подпрограммы 3, изложить в следующей редакции:
"
";
4.9.1.3. позицию, касающуюся финансового обеспечения Подпрограммы 3, изложить в следующей редакции:
"
";
4.9.1.4. позицию, касающуюся ожидаемых результатов реализации Подпрограммы 3, изложить в следующей редакции:
"
";
4.9.2. раздел II изложить в следующей редакции:
"II. Перечень мероприятий Подпрограммы 3
Решение задач, поставленных Подпрограммой 3 в рамках основного мероприятия 1 "Государственная поддержка дорожного хозяйства", предполагается реализовать по следующим основным направлениям:
1. Строительство автомобильных дорог по направлениям межрегиональных транспортных коридоров, обслуживающих наибольшие автотранспортные потоки между основными экономическими центрами автономного округа и соседних регионов, в том числе:
1.1. Строительство автомобильных дорог, соединяющих административные центры муниципальных районов и городских округов с сетью дорог общего пользования регионального значения.
1.2. Строительство объездов городов.
1.3. Строительство искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения.
1.4. Обеспечение исполнения условий концессионного соглашения о строительстве и эксплуатации мостового перехода через реку Пур на автомобильной дороге Коротчаево - Новый Уренгой (приложение N 9 к Государственной программе).
2. Реконструкция участков автомобильных дорог, перегруженных движением, и участков автомобильных дорог с параметрами, не соответствующими нормативным требованиям.
3. Софинансирование расходных обязательств, возникающих при выполнении отдельных полномочий органов местного самоуправления в сфере дорожной деятельности.
Реализацию мероприятий по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения будет осуществлять государственное казенное учреждение "Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа".
В рамках основного мероприятия 2 "Региональный проект "Дорожная сеть" планируется выполнение мероприятий, обеспечивающих достижение целевых показателей и реализацию регионального проекта, разработанного в целях реализации федеральных проектов "Дорожная сеть" и "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" (приложение N 8 к Государственной программе).
Перечень мероприятий Подпрограммы 3 и затраты на их реализацию приведены в таблице 3-1.
Таблица 3-1
Перечень мероприятий Подпрограммы 3 и затраты на их реализацию
* Средства не учитываются в общей сумме финансирования Подпрограммы 3.";
4.9.3. пункт 3 раздела IV изложить в следующей редакции:
"3. Субсидии, предоставляемые муниципальным образованиям на приобретение дорожной техники.
3.1. Условия предоставления субсидии, указанной в пункте 3 настоящего раздела.
Условиями предоставления субсидии являются:
- соответствие муниципального образования, претендующего на получение субсидии, критериям отбора;
- заключение соглашения и соблюдение условий и требований Порядка предоставления субсидий из окружного бюджета местным бюджетам на софинансирование капитальных вложений в объекты муниципальной собственности, которые осуществляются из местных бюджетов, утвержденного постановлением Правительства автономного округа от 30 марта 2015 года N 275-П (далее - Порядок, N 275-П);
- наличие в бюджете муниципального образования бюджетных ассигнований на исполнение расходных обязательств, связанных с выполнением мероприятия в размере, определенном исходя из предельного уровня софинансирования расходных обязательств муниципальных образований из окружного бюджета, установленного приказом департамента финансов автономного округа на текущий финансовый год.
Расходование субсидий муниципальными образованиями осуществляется в соответствии со статьей 72 Бюджетного кодекса Российской Федерации, Федеральным законом от 05 апреля 2013 года N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд" (далее - Федеральный закон N 44-ФЗ).
3.2. Методика распределения субсидии, указанной в пункте 3 настоящего раздела.
Общий размер субсидий, предоставляемых муниципальным образованиям, определяется следующим образом:
,
где:
V - общий размер субсидий, предоставляемых муниципальным образованиям на оплату работ, услуг, связанных с выполнением муниципальных контрактов (договоров), на выполнение мероприятия;
- размер субсидии, предоставляемой i-муниципальному образованию на оплату работ, услуг, связанных с выполнением муниципальных контрактов (договоров), на выполнение мероприятия.
Размер субсидии, предоставляемой муниципальному образованию, не может превышать фактической потребности муниципального образования в софинансировании мероприятия.
Размер субсидии, предоставляемой i-муниципальному образованию на оплату работ, услуг, связанных с выполнением муниципальных контрактов (договоров), на выполнение мероприятия (), определяется по формуле:
,
где:
- количество j-й дорожной техники;
- стоимость единицы j-й дорожной техники;
- предельный уровень софинансирования расходных обязательств i-го муниципального образования из окружного бюджета, установленный приказом департамента финансов автономного округа на соответствующий период (%).
Общий размер субсидии (V) не может превышать доведенного уполномоченному органу объема бюджетных ассигнований на текущий финансовый год.
В случае превышения заявленной муниципальными образованиями фактической потребности доведенного уполномоченному органу объема бюджетных ассигнований размер субсидии i-му муниципальному образованию () рассчитывается по формуле:
где:
- фактическая потребность i-го муниципального образования.
Стоимость i-й дорожной техники определяется в соответствии с положениями Федерального закона N 44-ФЗ, в том числе на основании данных о среднем уровне рыночной стоимости или в соответствии с коммерческими предложениями.
В случае если общий размер фактической потребности муниципальных образований не превышает размера доведенных уполномоченному органу объемов бюджетных ассигнований в соответствующем финансовом году на цели, установленные пунктом 1 Порядка, N 275-П, то субсидии предоставляются в объеме фактической потребности муниципального образования.
Распределение между муниципальными образованиями субсидий утверждается законом автономного округа об окружном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период либо нормативным правовым актом, принимаемым Правительством автономного округа.";
4.9.4. раздел V изложить в следующей редакции:
"V. Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 3
Реализация мероприятий Подпрограммы 3 позволит достичь следующих результатов:
- прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального и местного значения в автономном округе в результате строительства новых автомобильных дорог в 2024 году составит 247 км;
- объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения в автономном округе в 2024 году составит 371,3 км;
- протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, завершенных строительством и реконструкцией, в 2024 году составит 18,8 км;
- доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию сети автомобильных дорог общего пользования, составит в 2024 году составит 32,3%.";
4.10. в подпрограмме "Развитие автомобильного и железнодорожного транспорта на территориях муниципальных образований в Ямало-Ненецком автономном округе":
4.10.1. в паспорте Подпрограммы 4:
4.10.1.1. позицию, касающуюся сроков реализации Подпрограммы 4, изложить в следующей редакции:
"
|
Сроки реализации Подпрограммы 4 |
2014 - 2024 годы |
";
4.10.1.2. позицию, касающуюся показателей Подпрограммы 4, изложить в следующей редакции:
"
";
4.10.1.3. позицию, касающуюся финансового обеспечения Подпрограммы 4, изложить в следующей редакции:
"
";
4.10.1.4. позицию, касающуюся ожидаемых результатов Подпрограммы 4, изложить в следующей редакции:
"
";
4.10.2. разделы II - V изложить в следующей редакции:
"II. Перечень мероприятий Подпрограммы 4
Решение задач, поставленных Подпрограммой 4, предполагается по следующим направлениям.
1. Основное мероприятие 1 "Мероприятие в области автомобильного и железнодорожного транспорта".
1.1. Приобретение пассажирских автобусов (низкопольные или полунизкопольные модели) для муниципальных маршрутов муниципальных образований в автономном округе.
1.1.1. Субсидии на приобретение пассажирских автобусов для муниципальных маршрутов.
В рамках данного мероприятия планируется приобретение пассажирских автобусов, оборудованных специальными приспособлениями (речевые информаторы, информационно-диодное табло, бегущая строка, схема движения в укрупненном шрифте, места для инвалидов-колясочников, оборудованные креплениями для инвалидных колясок, травмобезопасные панели и поручни, трапы (аппарели) для въезда/выезда инвалидной коляски, контрастная маркировка, кнопка вызова водителя/кнопка вызова "Помощник", указатели, выполненные в том числе рельефно-точечным шрифтом Брайля), а также пассажирских автобусов, использующих компримированный природный газ в качестве моторного топлива.
1.2. Приобретение оборудования для автомобильной газонаполнительной компрессорной станции (АГНКС).
В соответствии с поручением Президента Российской Федерации от 06 июля 2011 года N ПР-1923 в рамках данного мероприятия предусмотрено выделение субсидий муниципальным образованиям в автономном округе для приобретения комплекта модульной автомобильной газонаполнительной станции АГНКС, предназначенной для заправки всех видов транспортных средств сжатым природным газом (метаном). Реализация данного мероприятия обеспечит:
- увеличение количества АГНКС в автономном округе;
- использование сжатого природного газа как моторного топлива на территории автономного округа.
ГАРАНТ:
Нумерация подпунктов приводится в соответствии с источником
1.4. Строительство объектов:
1.4.1. Многофункциональный вокзал, г. Новый Уренгой, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы.
1.4.2. Строительство автомобильной газонаполнительной компрессорной станции (АГНКС).
В рамках реализации соглашения о сотрудничестве между Правительством автономного округа и ООО "Газпром газомоторное топливо" планируется строительство 3 объектов АГНС на территории муниципальных образований в автономном округе.
1.4.3. Железнодорожный вокзал в п. Пурпе Пуровского района.
1.6. Приобретение подъемной платформы для посадки и высадки инвалидов-колясочников из железнодорожных вагонов многофункционального вокзала в г. Новый Уренгой.
1.7. Субсидия некоммерческой организации "Региональный инновационно-инвестиционный фонд "Ямал" на уставную деятельность в виде добровольного имущественного взноса.
1.8. Субсидии на решение отдельных вопросов местного значения в области формирования и управления муниципальным имуществом, в том числе:
1.8.1. Субсидия на приобретение двух трэколов для осуществления пассажирских перевозок.
1.8.2. Субсидия на приобретение боксов, оборудования для эксплуатации транспортных средств (автобусов), использующих природный газ в качестве моторного топлива.
Перечень мероприятий Подпрограммы 4 и затраты на их реализацию приведены в таблице 4-1.
Таблица 4-1
Перечень мероприятий Подпрограммы 4 и затраты на их реализацию
|
N |
Наименование мероприятий, ответственных исполнителей (соисполнителей), участников Подпрограммы 4 |
Затраты на реализацию подпрограммных мероприятий (тыс. руб.) |
|||||||||||
|
всего |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
|
1 |
Подпрограмма 4 (всего) |
1 025 244 |
146 403 |
249 |
0 |
13 300 |
252 026 |
583 266 |
30 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
2 |
Средства окружного бюджета |
1 025 244 |
146 403 |
249 |
0 |
13 300 |
252 026 |
583 266 |
30 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
3 |
Внебюджетные средства |
432 105 |
0 |
0 |
716 |
196 220 |
235 169 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
4 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 4 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего) |
848 492 |
0 |
0 |
0 |
13 300 |
252 026 |
583 166 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
5 |
Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа" |
579 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
579 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
6 |
Соисполнитель Подпрограммы 4 - департамент строительства и жилищной политики автономного округа (всего) |
176 752 |
146 403 |
249 |
0 |
0 |
0 |
100 |
30 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
7 |
Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа" |
176 752 |
146 403 |
249 |
0 |
0 |
0 |
100 |
30 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
8 |
Основное мероприятие 1 "Мероприятие в области автомобильного и железнодорожного транспорта" |
1 025 244 |
146 403 |
249 |
0 |
13 300 |
252 026 |
583 266 |
30 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
9 |
1.1. Субсидии на приобретение пассажирских автобусов для муниципальных маршрутов |
455 499 |
0 |
0 |
0 |
13 300 |
252 026 |
190 173 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
10 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 4 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа |
455 499 |
0 |
0 |
0 |
13 300 |
252 026 |
190 173 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
11 |
1.1.1. Муниципальное образование город Салехард |
49 268 |
0 |
0 |
0 |
13 300 |
5 968 |
30 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
12 |
1.1.2. Муниципальное образование город Лабытнанги |
36 152 |
0 |
0 |
0 |
0 |
36 152 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
13 |
1.1.3. Муниципальное образование город Новый Уренгой |
133 529 |
0 |
0 |
0 |
0 |
58 433 |
75 096 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
14 |
1.1.4. Муниципальное образование город Ноябрьск |
94 034 |
0 |
0 |
0 |
0 |
26 957 |
67 077 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
15 |
1.1.5. Муниципальное образование город Муравленко |
13 144 |
0 |
0 |
0 |
0 |
13 144 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
16 |
1.1.6. Муниципальное образование Надымский район |
98 137 |
0 |
0 |
0 |
0 |
98 137 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
17 |
1.1.7. Муниципальное образование Пуровский район |
11 435 |
0 |
0 |
0 |
0 |
11 435 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
18 |
1.1.7. Муниципальное образование Ямальский район |
1 800 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 800 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
19 |
1.1.8. Муниципальное образование Тазовский район |
18 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
18 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
20 |
1.2. Приобретение оборудования для автомобильной газонаполнительной компрессорной станции (АГНКС) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
21 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 4 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
22 |
1.4. Строительство объектов |
176 752 |
146 403 |
249 |
0 |
0 |
0 |
100 |
30 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
23 |
1.4.1. Многофункциональный вокзал, г. Новый Уренгой, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы |
146 652 |
146 403 |
249 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
24 |
Соисполнитель Подпрограммы 4 - департамент строительства и жилищной политики автономного округа |
146 652 |
146 403 |
249 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
25 |
Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа" |
146 652 |
146 403 |
249 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
26 |
1.4.2. Строительство автомобильной газонаполнительной компрессорной станции (АГНКС) |
432 105 |
0 |
0 |
716 |
196 220 |
235 169 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
27 |
Внебюджетные средства |
432 105 |
0 |
0 |
716 |
196 220 |
235 169 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
28 |
АГНКС г. Новый Уренгой |
238 902 |
0 |
0 |
250 |
196 220 |
42 432 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
29 |
Внебюджетные средства |
238 902 |
0 |
0 |
250 |
196 220 |
42 432 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
30 |
АГНКС п. Пангоды |
41 195 |
0 |
0 |
466 |
0 |
40 729 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
31 |
Внебюджетные средства |
41 195 |
0 |
0 |
466 |
0 |
40 729 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
32 |
АГНКС г. Ноябрьск |
152 008 |
0 |
0 |
0 |
0 |
152 008 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
33 |
Внебюджетные средства |
152 008 |
0 |
0 |
0 |
0 |
152 008 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
34 |
1.4.3. Железнодорожный вокзал в п. Пурпе Пуровского района автономного округа |
30 100 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
100 |
30 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
35 |
1.6. Приобретение подъемной платформы для посадки и высадки инвалидов-колясочников из железнодорожных вагонов многофункционального вокзала в г. Новый Уренгой |
579 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
579 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
36 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 4 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч. |
579 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
579 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
37 |
Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа" |
579 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
579 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
38 |
1.7. Субсидия некоммерческой организации "Региональный инновационно-инвестиционный фонд "Ямал" на уставную деятельность в виде добровольного имущественного взноса |
250 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
250 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
39 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 4 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего) |
250 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
250 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
40 |
1.8. Субсидии на решение отдельных вопросов местного значения в области формирования и управления муниципальным имуществом |
142 414 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
142 414 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
41 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 4 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч. |
142 414 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
142 414 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
42 |
Департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа |
142 414 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
142 414 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
43 |
1.8.1. Субсидия на приобретение двух трэколов для осуществления пассажирских перевозок |
9 414 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
9 414 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
44 |
1.8.2. Субсидия на приобретение боксов, оборудования для эксплуатации транспортных средств (автобусов), использующих природный газ в качестве моторного топлива |
133 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
133 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
III. Перечень показателей Подпрограммы 4
Перечень целевых показателей Подпрограммы 4 с распределением плановых значений по годам ее реализации приведен в приложении N 2 к Государственной программе.
Методика расчета показателей Подпрограммы 4
Таблица 2
|
2. Доступность общественного автомобильного транспорта общего пользования для маломобильных групп населения в муниципальных образованиях в автономном округе | ||
|
Единица измерения |
% |
|
|
Определение показателя |
Отношение количества автобусов, оборудованных специальными приспособлениями (трапы для въезда инвалидной коляски, места для инвалидов-колясочников, кнопки вызова водителя, травмобезопасные панели и поручни, низкая посадка транспортного средства) для перевозки маломобильных групп населения, к общему количеству автобусов, умноженное на 100 |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Доступность общественного автомобильного транспорта общего пользования для маломобильных групп населения в муниципальных образованиях автономного округа |
Да |
Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной |
|
Количество автобусов, оборудованных специальными приспособлениями для перевозки маломобильных групп населения |
Ам |
|
|
Общее количество автобусов, которые эксплуатируют муниципальные автотранспортные предприятия на территории автономного округа |
Аобщ |
|
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
Информация представляется ежегодно в письменном и электронном виде муниципальными образованиями в автономном округе, на основании бухгалтерской отчетности, статистической отчетности и сведений Росстата Российской Федерации, а также формы отчета, утвержденной соглашением с муниципальными образованиями в автономном округе |
|
Таблица 3
|
3. Доля техники муниципальных автотранспортных предприятий, оборудованной газобаллонным оборудованием | ||
|
Единица измерения |
% |
|
|
Определение показателя |
Отношение количества техники, оснащенной газобаллонным оборудованием, к общему количеству техники, которую эксплуатируют муниципальные автотранспортные предприятия на территории автономного округа, умноженное на 100 |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Доля техники муниципальных автотранспортных предприятий, оборудованной газобаллонным оборудованием |
Дтг |
Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной |
|
Фактическое количество техники, оснащенной газобаллонным оборудованием в автономном округе |
ТСф |
|
|
Общее количество техники, которое эксплуатируют муниципальные автотранспортные предприятия на территории автономного округа |
ТСо |
|
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
Информация представляется ежегодно в письменном и электронном виде муниципальными образованиями в автономном округе на основании бухгалтерской отчетности, статистической отчетности и сведений Росстата Российской Федерации, а также формы отчета, утвержденной соглашением с муниципальными образованиями в автономном округе |
|
Таблица 4
|
4. Пассажировместимость объекта | ||
|
Единица измерения |
Человек |
|
|
Определение показателя |
Максимальное количество пассажиров, которое может вместить объект |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Максимальное количество пассажиров, которое может вместить объект |
Пв. |
Значение показателя является постоянной величиной |
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
Информация согласно проектной документации |
|
Таблица 6
|
6. Количество объектов газозаправочной инфраструктуры | ||
|
Единица измерения |
Шт. |
|
|
Определение показателя |
Рассчитывается путем суммирования объектов газозаправочной инфраструктуры, завершенных строительством |
|
|
Алгоритм формирования показателя |
|
|
|
Наименование и определение базовых показателей |
Буквенное обозначение в формуле расчета |
Определение положительной динамики показателя |
|
Количество объектов газозаправочной инфраструктуры |
Опостр.1, Опостр.2, Опостр.n |
Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение - отрицательной |
|
Источник информации для расчета (определения) показателя |
Сведения, представленные ООО "Газпром газомоторное топливо" |
|
IV. Условия предоставления и методика расчета субсидий местным бюджетам на реализацию муниципальных программ, направленных на достижение целей, соответствующих Государственной программе
1. Субсидии из окружного бюджета местным бюджетам на приобретение пассажирских автобусов для муниципальных маршрутов.
Данные субсидии предоставляются в целях реализации мероприятия "Субсидии на приобретение пассажирских автобусов для муниципальных маршрутов" в соответствии с Порядком предоставления и распределения межбюджетных субсидий из окружного бюджета бюджетам муниципальных образований в автономном округе на приобретение пассажирских автобусов для муниципальных маршрутов, утвержденным постановлением Правительства автономного округа от 12 июля 2019 года N 746-П (далее - Порядок, N 746-П), и Порядком предоставления, распределения и расходования межбюджетных субсидий из окружного бюджета бюджетам муниципальных образований в автономном округе на приобретение пассажирских автобусов для муниципальных маршрутов, утвержденным постановлением Правительства автономного округа от 29 августа 2019 года N 939-П (далее - Порядок, N 939-П).
1.1. Условия предоставления субсидий.
1.1.1. Условиями предоставления и расходования субсидий в соответствии с Порядком, N 746-П являются:
- соответствие муниципального образования, претендующего на получение субсидий, критерию отбора, установленному пунктом 3.1 Порядка, N 746-П;
- предоставление субсидий в соответствии с целевым назначением, указанным в пункте 2.1 Порядка, N 746-П;
- наличие в бюджете муниципального образования бюджетных ассигнований на исполнение расходного обязательства муниципального образования, софинансирование которого осуществляется из окружного бюджета, в размере, определенном исходя из предельного уровня софинансирования расходных обязательств муниципальных образований из окружного бюджета, установленного приказом департамента финансов автономного округа на текущий финансовый год;
- наличие муниципальной программы (подпрограммы), предусматривающей мероприятия, на софинансирование которых предоставляется субсидия;
- возврат муниципальным образованием средств субсидии в окружной бюджет в случаях, предусмотренных пунктом 11.6 Порядка, N 746-П;
- заключение соглашения и соблюдение условий и требований настоящего Порядка.
Приобретаемые пассажирские автобусы должны соответствовать характеристикам, установленным пунктами 5.2, 5.3 Порядка, N 746-П.
1.1.2. Условиями предоставления и расходования субсидий в соответствии с Порядком, N 939-П являются:
- соответствие муниципального образования, претендующего на получение субсидии, критериям отбора, установленным пунктом 4.1 Порядка, N 939-П;
- заключение соглашения, соответствующего требованиям Порядка, N 939-П, и соблюдение условий и требований Порядка, N 939-П;
- наличие в бюджете муниципального образования бюджетных ассигнований на исполнение расходного обязательства муниципального образования, софинансирование которого осуществляется из окружного бюджета в размере, определенном исходя из предельного уровня софинансирования расходных обязательств муниципальных образований из окружного бюджета, установленного приказом департамента финансов автономного округа на текущий финансовый год;
- перечень мероприятий, утвержденный правовым актом муниципального образования, на софинансирование которого предоставляется субсидия.
Расходование субсидий муниципальными образованиями осуществляется в соответствии со статьей 72 Бюджетного кодекса Российской Федерации, Федеральным законом от 05 апреля 2013 года N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд". Использование субсидии на иные цели не допускается.
1.2. Методика расчета субсидий местным бюджетам на приобретение пассажирских автобусов.
1.2.1. В соответствии с Порядком, N 746-П годовой объем субсидии на приобретение пассажирских автобусов, предоставляемой из окружного бюджета бюджету i-го муниципального образования (Vi), определяется по формуле:
,
где:
V - годовой объем выделяемой из окружного бюджета субсидии на приобретение пассажирских автобусов;
- заявленная подтвержденная потребность i-го муниципального образования в софинансировании расходных обязательств по приобретению пассажирских автобусов.
Заявленная подтвержденная потребность i-го муниципального образования в софинансировании расходных обязательств по приобретению пассажирских автобусов определяется по формуле:
,
где:
- стоимость j-й модификации пассажирского автобуса в соответствии с перечнем пассажирских автобусов для муниципальных маршрутов, приобретение которых обусловлено потребностью муниципального образования, по форме согласно приложению N 5 к Порядку, N 746-П;
k - предельный уровень софинансирования расходных обязательств муниципальных образований из окружного бюджета, установленный приказом департамента финансов автономного округа на соответствующий период.
Стоимость каждой модификации пассажирского автобуса определяется в соответствии с положениями Федерального закона от 05 апреля 2013 года N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд", в том числе на основании данных о среднем уровне рыночной стоимости такой модификации пассажирского автобуса в соответствии с коммерческими предложениями.
Распределение объема субсидий муниципальным образованиям осуществляется уполномоченным органом на основании расчета размера субсидии, осуществляемого в соответствии с пунктами 4.1, 4.2 Порядка, N 746-П.
В случае если общий годовой объем заявленной подтвержденной муниципальными образованиями потребности в софинансировании не превышает размера доведенных уполномоченному органу объемов бюджетных ассигнований в соответствующем финансовом году на цели, установленные разделом II Порядка, N 746-П, то субсидии предоставляются в объемах, указанных в перечне пассажирских автобусов, по форме согласно приложению N 5 к Порядку, N 746-П.
Распределение между муниципальными образованиями субсидий утверждается законом автономного округа об окружном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период либо нормативным правовым актом, принимаемым Правительством автономного округа.
1.2.2. В соответствии с Порядком, N 939-П общий размер субсидии на приобретение пассажирских автобусов, предоставляемой из окружного бюджета бюджету i-го муниципального образования (), определяется по формуле:
,
где:
V - общий размер выделяемой из окружного бюджета субсидии на приобретение пассажирских автобусов;
- фактическая потребность i-го муниципального образования в софинансировании расходных обязательств по приобретению пассажирских автобусов.
Фактическая потребность i-го муниципального образования в софинансировании расходных обязательств по приобретению пассажирских автобусов () определяется по формуле:
,
где:
- стоимость j-й модификации пассажирского автобуса в соответствии с перечнем пассажирских автобусов для муниципальных маршрутов, приобретение которых обусловлено потребностью муниципального образования, по форме согласно приложению N 5 к Порядку, N 939-П;
k - предельный уровень софинансирования расходных обязательств муниципальных образований из окружного бюджета, установленный приказом департамента финансов автономного округа на соответствующий период.
Стоимость каждой модификации пассажирского автобуса определяется в соответствии с положениями Федерального закона от 05 апреля 2013 года N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд", в том числе на основании данных о среднем уровне рыночной стоимости такой модификации пассажирского автобуса в соответствии с коммерческими предложениями.
Распределение субсидий муниципальным образованиям осуществляется уполномоченным органом на основании расчета размера субсидии, осуществляемого в соответствии с пунктами 5.1, 5.2 Порядка, N 939-П.
В случае если общий размер фактической потребности в софинансировании не превышает размера доведенных уполномоченному органу объемов бюджетных ассигнований в соответствующем финансовом году на цели, установленные разделом II Порядка, N 939-П, то субсидии предоставляются в размере, указанном в перечне пассажирских автобусов, по форме согласно приложению N 5 к Порядку, N 939-П.
Распределение между муниципальными образованиями субсидий утверждается законом автономного округа об окружном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период либо нормативным правовым актом, принимаемым Правительством автономного округа.
V. Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 4
Реализация мероприятий Подпрограммы 4 позволит достичь следующих результатов:
1) доступность общественного автомобильного транспорта общего пользования для маломобильных групп населения в муниципальных образованиях в автономном округе к 2024 году составит 30%;
2) доля техники муниципальных автотранспортных предприятий, оборудованной газобаллонным оборудованием к 2024 году составит 3,3%;
3) количество объектов газозаправочной инфраструктуры к 2019 году составит 1 ед.";
4.11. в подпрограмме "Воздушный и водный транспорт":
4.11.1. в паспорте Подпрограммы 5:
4.11.1.1. позицию, касающуюся сроков реализации Подпрограммы 5, изложить в следующей редакции:
"
|
Сроки реализации Подпрограммы 5 |
2014 - 2024 годы |
";
4.11.1.2. позицию, касающуюся показателей Подпрограммы 5, изложить в следующей редакции:
"
|
Показатели Подпрограммы 5 |
- обеспечение круглогодичного транспортного сообщения между городами Салехард и Лабытнанги |
";
4.11.1.3. позицию, касающуюся финансового обеспечения Подпрограммы 5, изложить в следующей редакции:
"
";
4.11.1.4. позицию, касающуюся ожидаемых результатов реализации Подпрограммы 5, изложить в следующей редакции:
"
|
Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 5 |
- обеспечение круглогодичного транспортного сообщения между городами Салехард и Лабытнанги к 2024 году составит 11 250 рейсооборотов |
";
4.11.2. раздел II изложить в следующей редакции:
"II. Перечень мероприятий Подпрограммы 5
Решение задач, поставленных Подпрограммой 5, предполагается по следующим основным направлениям.
1. Предоставление субсидий организациям внутреннего водного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа по льготным тарифам и на межрегиональных маршрутах.
В рамках мероприятия предоставляются субсидии:
- организациям внутреннего водного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа по льготным тарифам;
- перевозчикам, осуществляющим перевозки пассажиров и багажа на паромной переправе Салехард - Лабытнанги в период межсезонья (ледостава, ледохода) по льготным тарифам;
- организациям внутреннего водного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межрегиональных маршрутах.
2. Проведение путевых и дноуглубительных работ в целях организации пассажирских перевозок водным транспортом в границах автономного округа.
В рамках мероприятия в целях осуществления безопасных пассажирских перевозок внутренним водным транспортом планируется проведение путевых работ на участках внутренних водных путей.
Для организации пассажирских перевозок водным транспортом на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа планируется проведение дноуглубительных работ на подходах к селам Катравож, Яр-Сале, Панаевск, Антипаюта.
Проведение путевых работ планируется на участках внутренних водных путей общей протяженностью 805 км.
В целях определения участков водных путей, на которых необходимо проведение путевых и дноуглубительных работ, в целях определения планового объема извлекаемого грунта при проведении дноуглубительных работ в рамках мероприятия выполняются русловые изыскательские работы.
3. Предоставление субсидий "Ассоциации партнеров по координации использования Северного морского пути" на уставную деятельность.
4. Уплата налогов, сборов и иных платежей.
Данное мероприятие включает в себя уплату налога на имущество и земельного налога, уплату прочих налогов, сборов и иных платежей.
5. Предоставление субсидий организациям воздушного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа по льготным тарифам и на межрегиональных маршрутах.
В рамках мероприятия предоставляются субсидии организациям воздушного транспорта:
- осуществляющим транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа по льготным тарифам;
- осуществляющим транспортное обслуживание населения на межрегиональных маршрутах;
- на осуществление воздушных перевозок пассажиров на межрегиональных маршрутах на условиях их софинансирования из федерального бюджета;
- в целях обеспечения доступности воздушных перевозок детей в возрасте от 2 до 18 лет из многодетных семей по льготному пассажирскому тарифу;
- на возмещение затрат по уплате лизинговых платежей за воздушные суда;
- на возмещение затрат по уплате арендных платежей за воздушные суда российского производства.
6. Предоставление субсидий организациям, оказывающим аэропортовые услуги по регулируемым тарифам.
7. Организация обслуживания населения в сфере гражданской авиации, водного, железнодорожного и автомобильного транспорта на территории автономного округа государственным казенным учреждением "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа".
Мероприятие реализуется согласно утвержденной бюджетной смете.
8. Строительство объектов транспортного комплекса. В рамках данного мероприятия запланировано строительство комплекса речного вокзала в г. Салехарде, в том числе проектно-изыскательские работы (2 этапа).
9. Приобретение двух судов на воздушной подушке для организации пассажирских перевозок. В рамках данного мероприятия запланировано приобретение двух единиц судов на воздушной подушке для осуществления перевозок пассажиров и багажа на межмуниципальных маршрутах автономного округа.
10. Субсидии на решение вопросов местного значения в области создания условий для предоставления транспортных услуг населению и организации транспортного обслуживания населения в границах муниципальных образований в автономном округе.
В рамках данного мероприятия предоставляются субсидии муниципальным образованиям в автономном округе в целях создания условий для предоставления населению услуг воздушного транспорта и возмещения затрат организации, осуществляющей деятельность по обслуживанию воздушных судов и пассажиров:
- в 2018 - 2019 годах предоставляются субсидии муниципальному образованию Красноселькупский район;
- в 2019 году предоставляются субсидии муниципальным образованиям Надымский район и Тазовский район.
11. Субсидии на решение отдельных вопросов местного значения в области формирования и управления муниципальным имуществом. В рамках данного мероприятия планируется перечисление межбюджетных трансфертов бюджетам муниципальных образований в автономном округе для приобретения пассажирского водометного катера КС-162 в целях организации транспортного обслуживания населения на муниципальных маршрутах:
- в 2018 - 2019 годах - бюджету муниципального образования Шурышкарский район;
- в 2019 - 2020 годах - бюджетам муниципальных образований Приуральский район и Пуровский район.
12. Приобретение информационного киоска, адаптированного для всех категорий инвалидов, для комплекса речного вокзала в г. Салехарде.
13. Приобретение переходных понтонов для организации безопасной посадки и высадки пассажиров для использования в населенных пунктах: с. Катравож - 1 ед., г. Салехард - 2 ед.
Перечень мероприятий Подпрограммы 5 и затраты на их реализацию приведены в таблице 5-1.
Таблица 5-1
Перечень мероприятий Подпрограммы 5 и затраты на их реализацию
|
N |
Наименование мероприятий, ответственных исполнителей (соисполнителей), участников Подпрограммы 5 |
Затраты на реализацию подпрограммных мероприятий (тыс. руб.) |
|||||||||||
|
всего |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
|
1 |
Подпрограмма 5 (всего) |
44 202 820 |
1 799 014 |
2 339 348 |
3 084 451 |
2 407 283 |
4 550 639 |
5 283 962 |
5 017 199 |
4 930 231 |
4 930 231 |
4 930 231 |
4 930 231 |
|
2 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 5 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего) |
43 376 222 |
1 134 351 |
2 177 413 |
3 084 451 |
2 407 283 |
4 550 639 |
5 283 962 |
5 017 199 |
4 930 231 |
4 930 231 |
4 930 231 |
4 930 231 |
|
3 |
Подведомственное государственное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа" (всего) |
29 660 465 |
1 134 351 |
1 176 713 |
1 473 151 |
1 367 108 |
2 084 741 |
3 921 468 |
3 719 913 |
3 695 755 |
3 695 755 |
3 695 755 |
3 695 755 |
|
4 |
Соисполнитель Подпрограммы 5 - департамент строительства и жилищной политики автономного округа (всего) |
826 598 |
664 663 |
161 935 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
5 |
Подведомственное государственное учреждение "Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа" (всего) |
826 598 |
664 663 |
161 935 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
6 |
Основное мероприятие 1. Мероприятия в области водного и воздушного транспорта |
44 202 820 |
1 799 014 |
2 339 348 |
3 084 451 |
2 407 283 |
4 550 639 |
5 283 962 |
5 017 199 |
4 930 231 |
4 930 231 |
4 930 231 |
4 930 231 |
|
7 |
1.1. Предоставление субсидий организациям внутреннего водного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа по льготным тарифам и на межрегиональных маршрутах |
3 975 134 |
321 643 |
323 009 |
368 809 |
356 211 |
336 878 |
381 364 |
377 444 |
377 444 |
377 444 |
377 444 |
377 444 |
|
8 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 5 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч. |
3 975 134 |
321 643 |
323 009 |
368 809 |
356 211 |
336 878 |
381 364 |
377 444 |
377 444 |
377 444 |
377 444 |
377 444 |
|
9 |
Подведомственное государственное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа" |
3 975 134 |
321 643 |
323 009 |
368 809 |
356 211 |
336 878 |
381 364 |
377 444 |
377 444 |
377 444 |
377 444 |
377 444 |
|
10 |
1.1.1. Предоставление субсидий организациям внутреннего водного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа по льготным тарифам (всего), в том числе по линиям |
2 636 802 |
209 094 |
230 025 |
251 070 |
236 666 |
218 951 |
251 766 |
247 846 |
247 846 |
247 846 |
247 846 |
247 846 |
|
11 |
1.1.1.1. Салехард - Питляр - Горки - Лопхари - Казым-Мыс и обратно |
256 143 |
5 104 |
20 829 |
32 650 |
26 466 |
23 662 |
24 572 |
24 572 |
24 572 |
24 572 |
24 572 |
24 572 |
|
12 |
1.1.1.2. Салехард - Катравож и обратно |
256 870 |
4 190 |
5 199 |
12 979 |
31 241 |
24 263 |
29 833 |
29 833 |
29 833 |
29 833 |
29 833 |
29 833 |
|
13 |
1.1.1.3. Салехард - Шурышкары - Мужи и обратно |
366 178 |
20 436 |
37 795 |
38 850 |
36 411 |
30 744 |
33 657 |
33 657 |
33 657 |
33 657 |
33 657 |
33 657 |
|
14 |
1.1.1.4. Салехард - Лабытнанги и обратно, в том числе по перевозке грузов |
686 140 |
62 299 |
54 409 |
63 265 |
58 153 |
49 464 |
66 425 |
66 425 |
66 425 |
66 425 |
66 425 |
66 425 |
|
15 |
1.1.1.5. Салехард - Аксарка - Салемал - Панаевск - Яр-Сале - Ныда и обратно |
762 367 |
117 065 |
87 578 |
76 900 |
57 036 |
61 288 |
61 250 |
60 250 |
60 250 |
60 250 |
60 250 |
60 250 |
|
16 |
1.1.1.6. Салехард - Новый Порт - Антипаюта и обратно |
305 184 |
0 |
24 215 |
26 426 |
27 359 |
29 530 |
32 109 |
33 109 |
33 109 |
33 109 |
33 109 |
33 109 |
|
17 |
1.1.1.7. Салехард - Зеленый Яр и обратно |
3 920 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3 920 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
18 |
1.1.2. Предоставление субсидий перевозчикам, осуществляющим перевозки пассажиров и багажа на переправе Салехард - Лабытнанги и в обратном направлении в период межсезонья (ледостава, ледохода) по льготным тарифам |
84 004 |
8 881 |
8 204 |
7 379 |
7 655 |
8 769 |
7 186 |
7 186 |
7 186 |
7 186 |
7 186 |
7 186 |
|
19 |
1.1.3. Предоставление субсидий организациям внутреннего водного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межрегиональных маршрутах |
1 254 328 |
103 668 |
84 780 |
110 360 |
111 890 |
109 158 |
122 412 |
122 412 |
122 412 |
122 412 |
122 412 |
122 412 |
|
20 |
1.1.3.1. Омск - Тобольск - Ханты-Мансийск - Салехард - и обратно |
969 701 |
84 068 |
65 000 |
77 149 |
84 639 |
84 099 |
95 791 |
95 791 |
95 791 |
95 791 |
95 791 |
95 791 |
|
21 |
1.1.3.2. Березово - Салехард - Мужи и обратно |
284 627 |
19 600 |
19 780 |
33 211 |
27 251 |
25 059 |
26 621 |
26 621 |
26 621 |
26 621 |
26 621 |
26 621 |
|
22 |
1.2. Проведение путевых и дноуглубительных работ в целях организации пассажирских перевозок водным транспортом в границах автономного округа |
954 616 |
70 808 |
89 826 |
88 396 |
66 800 |
86 431 |
97 885 |
90 894 |
90 894 |
90 894 |
90 894 |
90 894 |
|
23 |
Подведомственное государственное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа" |
954 616 |
70 808 |
89 826 |
88 396 |
66 800 |
86 431 |
97 885 |
90 894 |
90 894 |
90 894 |
90 894 |
90 894 |
|
24 |
1.2.1. Проведение путевых работ на участках внутренних водных путей, необходимых для организации транспортного обслуживания населения в границах автономного округа |
599 443 |
43 696 |
43 876 |
48 969 |
52 076 |
52 076 |
76 780 |
56 394 |
56 394 |
56 394 |
56 394 |
56 394 |
|
25 |
1.2.2. Проведение дноуглубительных работ в целях организации пассажирских перевозок водным транспортом на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа |
355 173 |
27 112 |
45 950 |
39 427 |
14 724 |
34 355 |
21 105 |
34 500 |
34 500 |
34 500 |
34 500 |
34 500 |
|
26 |
1.3. Предоставление субсидий "Ассоциации партнеров по координации использования Северного морского пути" на уставную деятельность |
155 |
25 |
25 |
25 |
40 |
40 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
27 |
Подведомственное государственное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа" |
155 |
25 |
25 |
25 |
40 |
40 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
28 |
1.4. Уплата налогов, сборов и иных платежей |
7 679 |
357 |
1 230 |
1 100 |
354 |
0 |
773 |
773 |
773 |
773 |
773 |
773 |
|
29 |
Подведомственное государственное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа" |
7 679 |
357 |
1 230 |
1 100 |
354 |
0 |
773 |
773 |
773 |
773 |
773 |
773 |
|
30 |
1.5. Услуги по хранению и содержанию пассажирских судов нового судостроения |
352 |
218 |
134 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
31 |
Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа" |
352 |
218 |
134 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
32 |
1.6. Предоставление субсидий организациям воздушного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа по льготным тарифам и на межрегиональных маршрутах |
36 472 158 |
646 304 |
1 632 692 |
2 504 034 |
1 848 435 |
3 852 396 |
4 393 687 |
4 318 922 |
4 318 922 |
4 318 922 |
4 318 922 |
4 318 922 |
|
33 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 5 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч. |
36 472 158 |
646 304 |
1 632 692 |
2 504 034 |
1 848 435 |
3 852 396 |
4 393 687 |
4 318 922 |
4 318 922 |
4 318 922 |
4 318 922 |
4 318 922 |
|
34 |
Департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа |
8 561 103 |
0 |
1 000 700 |
1 611 300 |
1 040 175 |
2 439 976 |
1 234 476 |
1 234 476 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
35 |
Подведомственное государственное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа" |
22 973 151 |
646 304 |
631 992 |
892 734 |
808 260 |
1 412 420 |
3 159 211 |
3 084 446 |
3 084 446 |
3 084 446 |
3 084 446 |
3 084 446 |
|
36 |
1.6.1. Предоставление субсидий организациям воздушного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа по льготным тарифам |
5 347 317 |
252 304 |
315 753 |
266 326 |
247 295 |
385 182 |
609 047 |
654 282 |
654 282 |
654 282 |
654 282 |
654 282 |
|
37 |
1.6.2. Предоставление субсидий организациям воздушного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межрегиональных маршрутах |
17 303 911 |
394 000 |
316 239 |
626 408 |
560 965 |
825 315 |
2 430 164 |
2 430 164 |
2 430 164 |
2 430 164 |
2 430 164 |
2 430 164 |
|
38 |
1.6.3. Предоставление субсидий из окружного бюджета на возмещение затрат по уплате лизинговых платежей за воздушные суда |
12 199 007 |
0 |
1 000 700 |
1 611 300 |
1 040 175 |
1 139 976 |
1 234 476 |
1 234 476 |
1 234 476 |
1 234 476 |
1 234 476 |
1 234 476 |
|
39 |
1.6.4. Предоставление субсидий из окружного бюджета организациям воздушного транспорта на осуществление воздушных перевозок пассажиров на межрегиональных маршрутах на условиях их софинансирования из федерального бюджета |
201 923 |
0 |
0 |
0 |
0 |
201 923 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
40 |
1.6.5. Предоставление субсидий из окружного бюджета на возмещение затрат по уплате арендных платежей за воздушные суда российского производства |
1 300 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 300 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
41 |
1.6.6. Предоставление субсидий из окружного бюджета организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок детей в возрасте от 2 до 18 лет из многодетных семей по льготному пассажирскому тарифу |
120 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
120 000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
42 |
1.7. Предоставление субсидий организациям, оказывающим аэропортовые услуги по регулируемым тарифам |
1 176 423 |
53 712 |
87 650 |
78 021 |
80 514 |
176 270 |
225 541 |
94 943 |
94 943 |
94 943 |
94 943 |
94 943 |
|
43 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 5 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего) |
1 176 423 |
53 712 |
87 650 |
78 021 |
80 514 |
176 270 |
225 541 |
94 943 |
94 943 |
94 943 |
94 943 |
94 943 |
|
44 |
Подведомственное государственное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа" |
1 176 423 |
53 712 |
87 650 |
78 021 |
80 514 |
176 270 |
225 541 |
94 943 |
94 943 |
94 943 |
94 943 |
94 943 |
|
45 |
1.7.1. АО "Аэропорт Салехард" |
426 715 |
4 642 |
31 473 |
15 228 |
0 |
94 310 |
141 912 |
27 830 |
27 830 |
27 830 |
27 830 |
27 830 |
|
46 |
1.7.2. АО "Надымское авиапредприятие" |
436 571 |
22 482 |
34 467 |
44 108 |
49 517 |
37 748 |
44 109 |
40 828 |
40 828 |
40 828 |
40 828 |
40 828 |
|
47 |
1.7.3. ГУП ЯНАО "Аэропорты Мангазеи" |
180 468 |
26 294 |
21 710 |
14 000 |
11 477 |
14 512 |
13 995 |
15 696 |
15 696 |
15 696 |
15 696 |
15 696 |
|
48 |
1.7.4. ГУП ЯНАО "Аэропорт Тарко-Сале" |
132 669 |
294 |
0 |
4 685 |
19 520 |
29 700 |
25 525 |
10 589 |
10 589 |
10 589 |
10 589 |
10 589 |
|
49 |
1.8. Организация обслуживания населения в сфере гражданской авиации, водного, железнодорожного и автомобильного транспорта на территории автономного округа государственным казенным учреждением "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа" |
504 206 |
41 284 |
42 847 |
44 066 |
44 429 |
49 252 |
46 053 |
47 255 |
47 255 |
47 255 |
47 255 |
47 255 |
|
50 |
Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа" |
504 206 |
41 284 |
42 847 |
44 066 |
44 429 |
49 252 |
46 053 |
47 255 |
47 255 |
47 255 |
47 255 |
47 255 |
|
51 |
1.9. Строительство объектов транспортного комплекса |
826 598 |
664 663 |
161 935 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
52 |
Соисполнитель Подпрограммы 5 - департамент строительства и жилищной политики автономного округа |
826 598 |
664 663 |
161 935 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
53 |
Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа" |
826 598 |
664 663 |
161 935 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
54 |
1.9.1. Комплекс речного вокзала в г. Салехарде, в том числе проектно-изыскательские работы (2 этапа) |
826 598 |
664 663 |
161 935 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
55 |
1.10. Приобретение двух судов на воздушной подушке для организации пассажирских перевозок |
33 950 |
0 |
0 |
0 |
10 500 |
23 450 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
56 |
Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа" |
33 950 |
0 |
0 |
0 |
10 500 |
23 450 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
57 |
1.11. Субсидии на решение вопросов местного значения в области создания условий для предоставления транспортных услуг населению и организации транспортного обслуживания населения в границах муниципальных образований в автономном округе |
85 467 |
0 |
0 |
0 |
0 |
13 500 |
71 967 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
58 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 5 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего) |
85 467 |
0 |
0 |
0 |
0 |
13 500 |
71 967 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
59 |
1.12. Субсидии на решение отдельных вопросов местного значения в области формирования и управления муниципальным имуществом |
131 283 |
0 |
0 |
0 |
0 |
12 422 |
56 051 |
62 810 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
60 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 5 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего) |
131 283 |
0 |
0 |
0 |
0 |
12 422 |
56 051 |
62 810 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
61 |
1.12.1 Приобретение пассажирского водометного катера |
131 283 |
0 |
0 |
0 |
0 |
12 422 |
56 051 |
62 810 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
62 |
1.13. Приобретение информационного киоска, адаптированного для всех категорий инвалидов, для комплекса речного вокзала в г. Салехарде |
287 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
287 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
63 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 5 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч. |
287 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
287 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
64 |
Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа" |
287 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
287 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
65 |
1.14. Приобретение переходных понтонов для организации безопасной посадки и высадки пассажиров (в населенных пунктах с. Катравож - 1 ед., г. Салехард - 2 ед.) |
34 512 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
10 354 |
24 158 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
66 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 5 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч. |
34 512 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
10 354 |
24 158 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
67 |
Подведомственное государственное казенное учреждение "Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа" |
34 512 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
10 354 |
24 158 |
0 |
0 |
0 |
0 |
";
4.11.3. разделы IV, V изложить в следующей редакции:
"IV. Условия предоставления и методика расчета субсидий местным бюджетам на реализацию муниципальных программ, направленных на достижение целей, соответствующих Государственной программе
1. В целях реализации мероприятия "1.11. Субсидии на решение вопросов местного значения в области создания условий для предоставления транспортных услуг населению и организации транспортного обслуживания населения в границах муниципальных образований в автономном округе" Подпрограммы 5 из окружного бюджета местным бюджетам предоставляются субсидии на создание условий для предоставления транспортных услуг населению и организации транспортного обслуживания населения в границах муниципальных образований.
1.1. Порядком предоставления и расходования межбюджетной субсидии из окружного бюджета бюджету муниципального образования Красноселькупский район на решение вопросов местного значения в области создания условий для предоставления транспортных услуг населению и организации транспортного обслуживания населения в границах муниципального образования в 2018 году, утвержденным постановлением Правительства автономного округа от 05 июля 2018 года N 711-П (далее - Порядок, N 711-П), предусмотрены следующие условия и методика предоставления субсидий.
1.1.1. Условия предоставления субсидий, указанных в пункте 1.1 настоящего раздела.
Субсидии предоставляются муниципальным образованиям при условиях:
- заключения соглашения с уполномоченным органом и соблюдения положений Порядка, N 711-П;
- направления субсидии на цели, установленные пунктом 2.1 Порядка, N 711-П;
- наличия муниципальной программы, предусматривающей мероприятия, на финансирование которых предоставляется субсидия;
- наличия в бюджете муниципального образования бюджетных ассигнований на исполнение расходного обязательства муниципального образования, софинансирование которого осуществляется из окружного бюджета, в размере не менее 2% к объему субсидии из окружного бюджета;
- принятия органом местного самоуправления правового акта, регулирующего предоставление, расходование и осуществление контроля за целевым использованием субсидий, предоставляемых организации;
- запрета на внесение в соглашение о предоставлении субсидий и в муниципальные правовые акты изменений, предусматривающих ухудшение значений показателей результативности использования субсидии, а также увеличение сроков реализации предусмотренных соглашением мероприятий в течение всего периода действия соглашения, за исключением случаев, если выполнение условий предоставления субсидии оказалось невозможным вследствие обстоятельств непреодолимой силы, а также в случае сокращения размера субсидии;
- возврата муниципальным образованием средств субсидии в окружной бюджет в соответствии с пунктом 9.5 Порядка, N 711-П.
1.1.2. Методика расчета субсидий, указанных в пункте 1.1 настоящего раздела.
Размер субсидии на реализацию мероприятия определяется следующим образом:
,
где:
Рсуб - размер субсидии, предоставляемой из окружного бюджета муниципальному образованию;
Рм - потребность муниципального образования в средствах для создания условий для предоставления населению услуг воздушного транспорта в селе Красноселькуп, направляемых на возмещение затрат организации, рассчитанных по форме в соответствии с приложением N 1 к Порядку, N 711-П.
1.2. Порядком предоставления, распределения и расходования межбюджетных субсидий из окружного бюджета бюджетам муниципальных образований в автономном округе на реализацию мероприятий по решению вопросов местного значения в области создания условий для предоставления транспортных услуг населению и организации транспортного обслуживания населения, связанных с организацией регулярных перевозок пассажиров и багажа воздушным транспортом в 2019 году, утвержденным постановлением Правительства автономного округа от 18 ноября 2019 года N 1205-П (далее - Порядок, N 1205-П), предусмотрены следующие условия и методика предоставления субсидий.
1.2.1. Условия предоставления субсидий, указанных в пункте 1.2 настоящего раздела.
Субсидия предоставляется при условиях:
- соответствия муниципального образования, претендующего на получение субсидии, критериям отбора, установленным пунктом 4.1 Порядка, N 1205-П;
- заключения соглашения с уполномоченным органом;
- принятия муниципального правового акта, регулирующего предоставление, расходование и осуществление контроля за целевым использованием субсидии, предоставляемых организации;
- наличия в бюджете муниципального образования бюджетных ассигнований на исполнение расходного обязательства муниципального образования, связанного с выполнением мероприятия, софинансирование которого осуществляется из окружного бюджета, не менее размера, определенного исходя из предельного уровня софинансирования расходных обязательств муниципальных образований из окружного бюджета по каждому муниципальному образованию в автономном округе на очередной финансовый год и плановый период, установленного приказом департамента финансов автономного округа на текущий финансовый год;
- наличия у муниципальных образований потребности в организации регулярных перевозок пассажиров и багажа;
- наличия муниципальной программы, предусматривающей мероприятия, на софинансирование которых предоставляется субсидия.
1.2.2. Методика расчета субсидий, указанных в пункте 1.2 настоящего раздела.
Годовой размер субсидии, предоставляемой из окружного бюджета бюджету i-го муниципального образования (Vi), определяется по формуле:
,
где:
V - годовой размер выделяемой из окружного бюджета субсидии на реализацию мероприятий;
Рмi - заявленная подтвержденная потребность i-го муниципального образования в софинансировании расходных обязательств по перевозке пассажиров и багажа воздушным транспортом с учетом предельного уровня расходных обязательств, установленного приказом департамента финансов автономного округа.
Распределение субсидии между муниципальными образованиями осуществляется в соответствии с законом автономного округа об окружном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период и (или) нормативным правовым актом Правительства автономного округа.
2. Субсидии из окружного бюджета местным бюджетам на решение отдельных вопросов местного значения в области формирования и управления муниципальным имуществом.
Данные субсидии предоставляются в целях реализации мероприятия "1.12.1. Приобретение пассажирского водометного катера" Подпрограммы 5 в соответствии с Порядком предоставления и расходования межбюджетной субсидии из окружного бюджета бюджету муниципального образования Шурышкарский район, утвержденным постановлением Правительства автономного округа от 05 сентября 2018 года N 943-П (далее - Порядок, N 943-П), и Порядком предоставления, распределения и расходования межбюджетной субсидии из окружного бюджета бюджету муниципального образования Приуральский район в целях софинансирования расходных обязательств, возникающих при выполнении органами местного самоуправления полномочий по решению отдельных вопросов местного значения в области формирования и управления муниципальным имуществом, связанных с приобретением пассажирского водометного катера, утвержденным постановлением Правительства автономного округа от 22 октября 2019 года N 1118-П (далее - Порядок, N 1118-П).
2.1. Условия предоставления субсидий, указанных в пункте 2 настоящего раздела.
Условиями предоставления межбюджетной субсидии являются:
- соответствие муниципального образования, претендующего на получение межбюджетной субсидии, критериям отбора, установленным Порядком, N 943-П и Порядком, N 1118-П;
- направление межбюджетной субсидии на цели, определенные Порядком, N 943-П и Порядком, N 1118-П;
- наличие в бюджете муниципального образования бюджетных ассигнований на исполнение расходного обязательства муниципального образования, софинансирование которого осуществляется из окружного бюджета, в размере не менее 1% от размера расходных обязательств муниципального образования на цели в соответствии с Порядком, N 943-П и Порядком, N 1118-П;
- наличие муниципальной программы (подпрограммы), предусматривающей мероприятия, на софинансирование которых предоставляется межбюджетная субсидия;
- возврат муниципальным образованием средств межбюджетной субсидии в окружной бюджет в случаях, предусмотренных Порядком, N 943-П и Порядком, N 1118-П;
- заключение соглашения и соблюдение условий и требований Порядка, N 943-П и Порядка, N 1118-П.
Приобретаемый пассажирский водометный катер должен соответствовать следующим основным характеристикам, определенным Порядком, N 943-П и Порядком, N 1118-П.
Приобретаемый пассажирский водометный катер должен соответствовать государственным стандартам, техническим условиям, изложенным в паспорте технического средства, иметь сертификаты, обязательные для данного вида технического средства, и санитарно-эпидемиологические заключения по безопасности его использования, оформленные в соответствии с законодательством Российской Федерации.
2.2. Методика расчета субсидий, указанных в пункте 2 настоящего раздела.
2.2.1. В соответствии с Порядком, N 943-П объем межбюджетной субсидии на приобретение пассажирского водометного катера, предоставляемой из окружного бюджета бюджету муниципального образования (V), определяется по формуле:
,
где:
Cj - стоимость пассажирского водометного катера, приобретение которого обусловлено потребностью муниципального образования в соответствии с перечнем пассажирских водометных катеров (приложение N 4 к Порядку, N 943-П);
k - коэффициент софинансирования расходных обязательств муниципального образования из окружного бюджета в размере не менее 99% от общего объема расходных обязательств муниципального образования на цели в соответствии с пунктом 2.1 Порядка, N 943-П.
Стоимость пассажирского водометного катера определяется муниципальным образованием на основании данных о среднем уровне рыночной стоимости пассажирских водометных катеров в соответствии с коммерческими предложениями.
2.2.2. В соответствии с Порядком, N 1118-П размер средств межбюджетной субсидии на приобретение пассажирского водометного катера, предоставляемой из окружного бюджета бюджету муниципального образования (V), определяется по формуле:
,
где:
V2019 - размер средств межбюджетной субсидии на приобретение пассажирского водометного катера в 2019 году;
V2020 - размер средств межбюджетной субсидии на приобретение пассажирского водометного катера в 2020 году.
Размер средств межбюджетной субсидии на приобретение пассажирского водометного катера, предоставляемой из окружного бюджета бюджету муниципального образования в 2019 году (V2019), определяется по формуле:
,
где:
Cj - стоимость пассажирского водометного катера, приобретение которого обусловлено потребностью муниципального образования в соответствии с перечнем пассажирских водометных катеров, приобретение которых обусловлено потребностью муниципального образования (приложение N 4 к Порядку, N 1118-П);
k2019 - предельный уровень софинансирования расходных обязательств муниципального образования из окружного бюджета по каждому муниципальному образованию в автономном округе на очередной финансовый год и плановый период, установленный приказом департамента финансов автономного округа для муниципального образования на соответствующий период.
Размер средств межбюджетной субсидии на приобретение пассажирского водометного катера, предоставляемой из окружного бюджета бюджету муниципального образования в 2020 году (V2020), определяется по формуле:
,
где:
Cj - стоимость пассажирского водометного катера, приобретение которого обусловлено потребностью муниципального образования в соответствии с перечнем пассажирских водометных катеров, приобретение которых обусловлено потребностью муниципального образования (приложение N 4 к Порядку, N 1118-П);
k2020 - предельный уровень софинансирования расходных обязательств муниципального образования из окружного бюджета, установленный в соответствии с нормативным правовым актом высшего исполнительного органа государственной власти автономного округа для муниципального образования на соответствующий период.
Стоимость пассажирского водометного катера определяется муниципальным образованием в соответствии с Федеральным законом от 05 апреля 2013 года N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд.".
4.12. в подпрограмме "Обеспечение безопасной эксплуатации тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и оборудования, по нормам и правилам, обеспечивающим безопасность жизни, здоровья людей и имущества, охрану окружающей среды":
4.12.1. в паспорте Подпрограммы 6:
4.12.1.1. позицию, касающуюся сроков реализации Подпрограммы 6, изложить в следующей редакции:
"
|
Сроки реализации Подпрограммы 6 |
2014 - 2024 годы |
";
4.12.1.2. позицию, касающуюся ожидаемых результатов реализации Подпрограммы 6, изложить в следующей редакции:
"
";
4.12.2. раздел II изложить в следующей редакции:
"II. Перечень мероприятий Подпрограммы 6
Решение задач, поставленных Подпрограммой 6, предполагается по следующим основным направлениям.
1. Совершенствование контрольно-надзорных мероприятий.
В рамках мероприятия будут осуществляться следующие работы:
- изменение формы проверок с выездных на документарные и выездные;
- повышение количества рейдов по выявлению поднадзорной техники, эксплуатируемой с нарушением правил или норм эксплуатации;
- улучшение материально-технической базы инспекций службы;
- организация обучения и повышения квалификации специалистов, непосредственно осуществляющих контрольно-надзорные функции.
Кроме того, в целях повышения качества исполнения контрольно-надзорных функций планируется увеличить штатную численность службы на 10 единиц.
2. Улучшение качества составления материалов по делам об административных правонарушениях.
Реализация мероприятия будет проводиться по следующим направлениям:
- организация обучения и повышения квалификации специалистов, непосредственно осуществляющих контрольно-надзорные функции;
- разработка нормативных, методических и информационных материалов по ведению административного производства.
3. Осуществление приема экзаменов на право управления самоходными машинами и выдача удостоверений тракториста-машиниста (тракториста).
Реализация мероприятия будет проводиться по следующим направлениям:
- минимизация случаев выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста) с нарушениями законодательства Российской Федерации;
- внедрение в действие экзаменационной карты при приеме экзаменов на право управления самоходными машинами.
4. Обеспечение информированности населения о деятельности службы по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа.
Реализация мероприятия будет проводиться по следующим направлениям:
- проведение встреч с коллективами организаций (владельцев машин) с целью разъяснения функций, задач и полномочий службы по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа;
- обнародование (опубликование) информации о своей деятельности в средствах массовой информации;
- размещение информации о своей деятельности в сети Интернет;
- проведение опросов заявителей государственных услуг о качестве предоставляемых им услуг, а также проведение контрольных мероприятий соответствия качества фактически предоставляемых государственных услуг установленным стандартам предоставления государственных услуг.
Перечень мероприятий Подпрограммы 6 и затраты на их реализацию приведены в таблице 6-1.
Таблица 6-1
Перечень мероприятий Подпрограммы 6 и затраты на их реализацию
|
N |
Наименование мероприятий, ответственных исполнителей (соисполнителей), участников Подпрограммы 6 |
Затраты на реализацию подпрограммных мероприятий (тыс. руб.) |
|||||||||||
|
всего |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
|
1 |
Подпрограмма 6 (всего) |
1 362 490,0 |
120 417,0 |
114 372,0 |
113 216,0 |
128 344,0 |
140 974,0 |
122 932,0 |
124 447,0 |
124 447,0 |
124 447,0 |
124 447,0 |
124 447,0 |
|
2 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 - служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа (всего) |
1 362 490,0 |
120 417,0 |
114 372,0 |
113 216,0 |
128 344,0 |
140 974,0 |
122 932,0 |
124 447,0 |
124 447,0 |
124 447,0 |
124 447,0 |
124 447,0 |
|
3 |
1. Совершенствование контрольно-надзорных мероприятий |
585 339,6 |
48 643,6 |
80 469,0 |
45 613,8 |
51 593,6 |
56 446,8 |
49 923,8 |
50 529,8 |
50 529,8 |
50 529,8 |
50 529,8 |
50 529,8 |
|
4 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 - служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа |
585 339,6 |
48 643,6 |
80 469,0 |
45 613,8 |
51 593,6 |
56 446,8 |
49 923,8 |
50 529,8 |
50 529,8 |
50 529,8 |
50 529,8 |
50 529,8 |
|
5 |
2. Улучшение качества составления материалов по делам об административных правонарушениях |
255 676,9 |
23 702,8 |
10 274,0 |
22 117,4 |
25 466,8 |
27 704,5 |
24 149,4 |
24 452,4 |
24 452,4 |
24 452,4 |
24 452,4 |
24 452,4 |
|
6 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 - служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа |
255 676,9 |
23 702,8 |
10 274,0 |
22 117,4 |
25 466,8 |
27 704,5 |
24 149,4 |
24 452,4 |
24 452,4 |
24 452,4 |
24 452,4 |
24 452,4 |
|
7 |
3. Осуществление приема экзаменов на право управления самоходными машинами и выдача удостоверений тракториста-машиниста (тракториста) |
272 270,7 |
24 214,8 |
20 547,0 |
23 074,4 |
25 816,8 |
28 846,3 |
24 709,4 |
25 012,4 |
25 012,4 |
25 012,4 |
25 012,4 |
25 012,4 |
|
8 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 - служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа |
272 270,7 |
24 214,8 |
20 547,0 |
23 074,4 |
25 816,8 |
28 846,3 |
24 709,4 |
25 012,4 |
25 012,4 |
25 012,4 |
25 012,4 |
25 012,4 |
|
9 |
4. Обеспечение информированности населения о деятельности службы по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа |
249 202,8 |
23 855,8 |
3 082,0 |
22 410,4 |
25 466,8 |
27 976,4 |
24 149,4 |
24 452,4 |
24 452,4 |
24 452,4 |
24 452,4 |
24 452,4 |
|
10 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 - служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа |
249 202,8 |
23 855,8 |
3 082,0 |
22 410,4 |
25 466,8 |
27 976,4 |
24 149,4 |
24 452,4 |
24 452,4 |
24 452,4 |
24 452,4 |
24 452,4 |
";
4.12.3. в разделе V цифры "2021" заменить цифрами "2024";
4.13. в подпрограмме "Обеспечение реализации Государственной программы":
4.13.1. в паспорте Подпрограммы 7:
4.13.1.1. позицию, касающуюся сроков реализации Подпрограммы 7, изложить в следующей редакции:
"
|
Сроки реализации Подпрограммы 7 |
2014 - 2024 годы |
";
4.13.1.2. позицию, касающуюся финансового обеспечения Подпрограммы 7, изложить в следующей редакции:
"
";
4.13.2. раздел II изложить в следующей редакции:
"II. Перечень мероприятий Подпрограммы 7
Решение задач, поставленных Подпрограммой 7, предполагается по следующим основным направлениям.
1. Обеспечение деятельности ответственного исполнителя Государственной программы - департамента транспорта и дорожного хозяйства автономного округа.
2. Обеспечение деятельности соисполнителя Государственной программы - службы по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа.
Данные мероприятия включают в себя:
1. Проведение конкурсов на замещение вакантных должностей, по формированию кадрового резерва на замещение вакантных должностей государственной гражданской службы автономного округа, формированию резерва управленческих кадров ответственного исполнителя (соисполнителя) Государственной программы.
2. Повышение квалификации государственных гражданских служащих автономного округа.
3. Проведение экспертизы правовых актов, консультирование по вопросам правоприменительной практики.
4. Проведение правовой экспертизы доверенностей, договоров (соглашений), заключаемых от имени ответственного исполнителя Государственной программы.
5. Представление и защита интересов ответственного исполнителя Государственной программы в судебных и иных органах.
6. Мониторинг правового пространства Российской Федерации и автономного округа.
7. Контроль и координация мероприятий по обращениям граждан, направление ответов заявителям.
8. Хранение, комплектование, учет и использование документов архивного фонда ответственного исполнителя (соисполнителя) Государственной программы.
9. Осуществление функций главного распорядителя и получателя бюджетных средств, предусмотренных на содержание в целом по ведомству ответственного исполнителя (соисполнителя) Государственной программы.
10. Обеспечение результативности и целевого характера использования бюджетных средств, выделяемых на реализацию Государственной программы, в соответствии с утвержденными бюджетными ассигнованиями и лимитами бюджетных обязательств.
11. Формирование перечня подведомственных ответственному исполнителю Государственной программы получателей бюджетных средств.
12. Осуществление функций администратора доходов.
13. Организация бюджетного учета финансово-хозяйственной деятельности и контроль за целевым и рациональным использованием материальных и финансовых ресурсов.
14. Сбор, подготовка материалов для анализа финансово-хозяйственной деятельности.
15. Разработка и осуществление мероприятий, направленных на соблюдение и укрепление финансово-хозяйственной дисциплины.
Перечень мероприятий Подпрограммы 7 и затраты на их реализацию приведены в таблице 7-1.
Таблица 7-1
Перечень мероприятий Подпрограммы 7 и затраты на их реализацию
|
N |
Наименование мероприятий, ответственных исполнителей (соисполнителей), участников Подпрограммы 7 |
Затраты на реализацию подпрограммных мероприятий (тыс. руб.) |
|||||||||||
|
всего |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
|
1 |
Обеспечение реализации Государственной программы |
2 752 579 |
246 233 |
223 128 |
236 195 |
261 527 |
295 254 |
244 002 |
249 248 |
249 248 |
249 248 |
249 248 |
249 248 |
|
2 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 7 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего) |
1 390 089 |
125 816 |
108 756 |
122 979 |
133 183 |
154 280 |
121 070 |
124 801 |
124 801 |
124 801 |
124 801 |
124 801 |
|
3 |
Основное мероприятие. Руководство и управление в сфере установленных функций органов государственной власти |
2 752 579 |
246 233 |
223 128 |
236 195 |
261 527 |
295 254 |
244 002 |
249 248 |
249 248 |
249 248 |
249 248 |
249 248 |
|
4 |
1.1. Обеспечение деятельности ответственного исполнителя Государственной программы - департамента транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в т.ч. |
1 390 089 |
125 816 |
108 756 |
122 979 |
133 183 |
154 280 |
121 070 |
124 801 |
124 801 |
124 801 |
124 801 |
124 801 |
|
5 |
Ответственный исполнитель Подпрограммы 7 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа |
1 390 089 |
125 816 |
108 756 |
122 979 |
133 183 |
154 280 |
121 070 |
124 801 |
124 801 |
124 801 |
124 801 |
124 801 |
|
6 |
1.2. Обеспечение деятельности соисполнителя Государственной программы - службы по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа, в т.ч. |
1 362 490 |
120 417 |
114 372 |
113 216 |
128 344 |
140 974 |
122 932 |
124 447 |
124 447 |
124 447 |
124 447 |
124 447 |
|
7 |
Соисполнитель Подпрограммы 7 - служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа |
1 362 490 |
120 417 |
114 372 |
113 216 |
128 344 |
140 974 |
122 932 |
124 447 |
124 447 |
124 447 |
124 447 |
124 447 |
";
4.14. приложение N 1 к Государственной программе изложить в следующей редакции:
"Приложение N 1
к государственной программе
Ямало-Ненецкого автономного округа
"Развитие транспортной
инфраструктуры на 2014 - 2024 годы"
(в редакции постановления Правительства
Ямало-Ненецкого автономного округа
от 05 декабря 2019 года N 1271-П)
Структура
государственной программы Ямало-Ненецкого автономного округа "Развитие транспортной инфраструктуры на 2014 - 2024 годы"
";
4.15. приложение N 2 к Государственной программе изложить в следующей редакции:
"Приложение N 2
к государственной программе
Ямало-Ненецкого автономного округа
"Развитие транспортной
инфраструктуры на 2014 - 2024 годы"
(в редакции постановления Правительства
Ямало-Ненецкого автономного округа
от 05 декабря 2019 года N 1271-П)
Сведения
о показателях государственной программы Ямало-Ненецкого автономного округа "Развитие транспортной инфраструктуры на 2014 - 2024 годы"
";
4.16. в приложении N 3 к Государственной программе:
4.16.1. в нумерационном заголовке цифры "2021" заменить цифрами "2024";
4.16.2. в наименовании цифры "2021" заменить цифрами "2024";
4.17. в приложении N 3 (справочное) к Государственной программе:
4.17.1. в нумерационном заголовке цифры "2021" заменить цифрами "2024";
4.17.2. в наименовании цифры "2021" заменить цифрами "2024";
4.18. приложение N 4 к Государственной программе изложить в следующей редакции:
"Приложение N 4
к государственной программе
Ямало-Ненецкого автономного округа
"Развитие транспортной
инфраструктуры на 2014 - 2024 годы"
(в редакции постановления Правительства
Ямало-Ненецкого автономного округа
от 05 декабря 2019 года N 1271-П)
Перечень
и значение целевых показателей, разработанных в соответствии с методическими рекомендациями по разработке (корректировке) региональных программ субъектов Российской Федерации в сфере дорожного хозяйства для включения в государственную программу Ямало-Ненецкого автономного округа "Развитие транспортной инфраструктуры на 2014 - 2024 годы"
";
4.19. в приложении N 5 (справочное) к Государственной программе:
4.19.1. в нумерационном заголовке цифры "2021" заменить цифрами "2024";
4.19.2. в наименовании цифры "2021" заменить цифрами "2024";
4.20. в нумерационном заголовке приложения N 6 (справочное) к Государственной программе цифры "2021" заменить цифрами "2024";
4.21. в нумерационном заголовке приложения N 7 (справочное) к Государственной программе цифры "2021" заменить цифрами "2024";
4.22. в нумерационном заголовке приложения N 8 к Государственной программе цифры "2021" заменить цифрами "2024";
4.23. в нумерационном заголовке приложения N 9 к Государственной программе цифры "2021" заменить цифрами "2024".
Откройте актуальную версию документа прямо сейчас
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 5 декабря 2019 г. N 1271-П "О внесении изменений в постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 25 декабря 2013 года N 1124-П"
Настоящее постановление вступает в силу с 9 декабря 2019 г.
Текст постановления опубликован в газете "Красный Север" от 10 декабря 2019 г., спецвыпуск N 101/2, на Официальном Интернет-сайте исполнительных органов государственной власти ЯНАО (http://www.yanao.ru) 9 декабря 2019 г., на официальном интернет-портале правовой информации (www.pravo.gov.ru) 12 декабря 2019 г.