Приложение. Муниципальная программа "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Тамбовского района Тамбовской области" на 2014 - 2024 годы

Приложение
к постановлению
администрации района
от 11.12.2019 N 2114

Муниципальная программа
"Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Тамбовского района Тамбовской области" на 2014 - 2024 годы

Паспорт
муниципальной программы Тамбовского района "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Тамбовского района Тамбовской области" на 2014 - 2024 годы

Ответственный исполнитель программы (подпрограммы)	Отдел дорожного строительства и транспорта администрации Тамбовского района Тамбовской области
Соисполнители программы (подпрограммы)	Финансовое управление администрации Тамбовского района Тамбовской области
Подпрограммы программы	1. Подпрограмма "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Тамбовского района Тамбовской области" на 2014 - 2024 годы 2. Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения в Тамбовском районе Тамбовской области" на 2014 - 2024 годы
Цель программы	Развитие современной и эффективной сети автомобильных дорог, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике и сокращение прогнозируемого уровня случаев смертности в результате дорожно-транспортных происшествий
Задачи программы	- выполнение работ по реконструкции существующей сети автомобильных дорог и увеличение протяженности автомобильных дорог за счет строительства новых и обеспечение подъездов с твердым покрытием к населенным пунктам; - организация комплекса мер по восстановлению первоначальных транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог; - организация работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования и обеспечению непрерывного и безопасного дорожного движения; - повышение эффективности управления безопасностью дорожного движения (БДД); - предупреждение опасного поведения участников дорожного движения; - разработка и применение эффективных схем, методов и средств организации дорожного движения; - ликвидация и профилактика возникновения опасных участков на сети автомобильных дорог; - совершенствование правового, информационного, организационного и технического обеспечения контрольно-надзорной деятельности; - сокращение детского дорожно-транспортного травматизма; - совершенствование организации движения транспорта и пешеходов в районе;
Целевые индикаторы и показатели программы, их значения на последний год реализации	- протяженность вновь построенных и реконструированных автомобильных и мостовых сооружений на них - 0,2 км; - доля вновь построенных автомобильных дорог к общей протяженности автомобильных дорог - 0,1%; - протяженность отремонтированных автомобильных дорог - 5,0 км; - доля вновь отремонтированных автомобильных дорог общего пользования к общей протяженности автомобильных дорог - 1,4%; - количество дорожно-транспортных происшествий по причинам неудовлетворительного состояния автомобильных дорог муниципального значения - 1 единиц; - доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения - 31%; - количество лиц погибших в результате ДТП на 10 тысяч транспортных средств - 3,0%; - количество ДТП на 10 тысяч транспортных средств - 27,8%;
Этапы и сроки реализации	программа реализуется в один этап 2014 - 2024 г.г.
Объемы и источники финансирования программы	Общий объем бюджетных ассигнований на реализацию программы 2014 - 2024 гг. составляет: 1 045 268,200 тыс. руб. в том числе по годам: 2014 год - 285720,760 тыс. рублей; 2015 год - 85216,741 тыс. рублей; 2016 год - 110043,200 тыс. рублей; 2017 год - 146982,100 тыс. рублей; 2018 год - 53128,470 тыс. рублей; 2019 год - 108525,100 тыс. рублей; 2020 год - 45718,100 тыс. рублей; 2021 год - 10040,000 тыс. рублей; 2022 год - 10140,000 тыс. рублей; 2023 год - 8750,000 тыс. рублей; 2024 год - 8800,000 тыс. рублей; средства областного бюджета: 850891,800 тыс. руб. в том числе по годам: 2014 год - 278623,900 тыс. рублей; 2015 год - 78753,600 тыс. рублей; 2016 год - 103500,800 тыс. рублей; 2017 год - 135713,100 тыс. рублей; 2018 год - 41512,100 тыс. рублей; 2019 год - 100094,600 тыс. рублей; 2020 год - 35778,100 тыс. рублей; 2021 год - 0,0 тыс. рублей; 2022 год - 0,0 тыс. рублей; 2023 год - 0,0 тыс. рублей; 2024 год - 0,0 тыс. рублей; средства районного бюджета: 99 495,300 тыс. руб. в том числе по годам: 2014 год - 7096,860 тыс. рублей; 2015 год - 6463,150 тыс. рублей; 2016 год - 6542,400 тыс. рублей; 2017 год - 11269,000 тыс. рублей; 2018 год - 11616,400 тыс. рублей; 2019 год - 8630,500 тыс. рублей; 2020 год - 9940,000 тыс. рублей. 2021 год -10040,000 тыс. рублей; 2022 год - 10140,000 тыс. рублей; 2023 год - 8750,000 тыс. рублей; 2024 год - 8800,000 тыс. рублей;

1. Общая характеристика сферы реализации муниципальной программы

Дорожная сеть Тамбовского района включает в себя автомобильные дороги общего пользования муниципального значения и улично-дорожную сеть населенных пунктов и представляет собой взаимосвязанную между собой единую транспортную сеть.

Протяженность автомобильных дорог общего пользования муниципального района составляет на 01 января 2013 года - 357,3 км, в том числе автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием - 271,3 км.

Большая часть протяженности автомобильных дорог муниципального значения не соответствует нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, что приводит к росту себестоимости автомобильных перевозок и снижению конкурентоспособности продукции предприятий, 24% автомобильных дорог муниципального значения не имеют твердого покрытия.

По состоянию на 01 января 2013 года 50% общей протяженности автомобильных дорог муниципального значения не соответствует нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям.

Недостаточный уровень развития дорожной сети приводит к значительным потерям в экономике, является одним из наиболее существенных инфраструктурных ограничений темпов социально-экономического развития.

В области автомобильных дорог это привело к занижению роли автотранспортной инфраструктуры. Дорожные конструкции не рассчитывались на обслуживание потоков тяжелых грузовых автомобилей и автопоездов. Конструкции проезжей части дорог и мосты были рассчитаны на пропуск выпускавшихся отечественной промышленностью автомобилей с нагрузками 6 тонн на ось и не соответствуют современным требованиям, что приводит к их ускоренному износу при пропуске эксплуатируемых в настоящее время транспортных средств.

Свыше трети протяженности автомобильных дорог муниципального значения и мостовых сооружений на них требуют увеличения прочностных характеристик из-за ускоренной деградации дорожных конструкций и снижения сроков службы между ремонтами вследствие увеличения в составе транспортных потоков доли тяжелых автомобилей и автопоездов.

Более быстрый рост интенсивности движения на автомобильных дорогах района по сравнению с увеличением протяженности и пропускной способности автомобильных дорог приводит к росту уровня аварийности на сети автомобильных дорог общего пользования. Таким образом, развитие автомобильных дорог является ключевой задачей снятия инфраструктурных ограничений экономического роста.

В связи с этим важнейшим событием для дорожной отрасли стало создание в 2011 году Дорожного фонда, который аккумулируя целевые средства, направляемые на содержание и развитие дорог, позволит обеспечить дорожное хозяйство надежным источником финансирования.

Концентрация средств в дорожном фонде позволит существенно ускорить решение проблем улучшения состояния автомобильных дорог и повышения качества обслуживания пользователей.

Разработка подпрограммы повышения безопасности дорожного движения в Тамбовском районе на 2014 - 2024 годы вызвана необходимостью комплексного подхода к решению вопросов, связанных с предупреждением аварийности на автотранспорте, которая стала сравнима с национальным бедствием.

Данная проблема приобрела особую остроту в последнее десятилетие в связи с несоответствием дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям общества и государства в безопасном дорожном движении, недостаточной эффективностью функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения, и крайне низкой дисциплиной участников дорожного движения.

По оценкам специалистов потери, связанные с дорожно-транспортной аварийностью, в несколько раз превышают ущерб от железнодорожных катастроф, пожаров, других видов несчастных случаев.

На территории Тамбовского района ежегодно совершается более 250 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибают около пятидесяти и получают ранения около четырехсот человек.

Высокие темпы автомобилизации создают дополнительные предпосылки ухудшения обстановки с аварийностью на дорогах. Ежегодно прирост автопарка в области составляет за последние три года от 1 до 3 тысяч единиц. В настоящее время на 1000 жителей области приходится более 250 автомобилей и, как показывают аналитические данные, через несколько лет число автомобилей на тысячу человек будет составлять 270-300. Такое положение повлечет за собой осложнение обстановки с обеспечением безопасности дорожного движения на территории района, рост дорожно-транспортного травматизма.

В то же время дорожная сеть района не в полной мере отвечает предъявляемым требованием. Если за последние 5 лет автопарк района вырос на 17%, то протяженность улично-дорожной сети только на 0,4%.

До 20% от общей протяженности сети автодорог работает в режиме перегрузки. 30% дорог имеют покрытие, несущая способность которого не соответствует осевым нагрузкам современных транспортных средств.

Ежегодно в районе почти треть дорожно-транспортных происшествий происходит из-за нарушений правил дорожного движения пешеходами. Высокому уровню аварийности по вине пешеходов во многом способствует отсутствие необходимых условий для безопасного и удобного их передвижения. Существующие темпы, которыми ведется строительство пешеходных дорожек с твердым покрытием, установка соответствующих ограждений, освещения не позволяют сократить количество дорожно-транспортных происшествий по вине данной категории участников дорожного движения.

Основное влияние на уровень аварийности в районе оказывают водители транспортных средств, из-за нарушения правил дорожного движения которыми, ежегодно совершается три четверти всех ДТП. Причиной этому является их крайне низкая дисциплина. Основными причинами, способствующими возникновению дорожно-транспортных происшествий, являются: превышение скорости, выезд на полосу встречного движения, управление автомототранспортными средствами в нетрезвом состоянии, управление автомототранспортными средствами не имея права управления.

Дорожно-транспортный травматизм занимает первое место по числу погибших и второе по числу травмируемых. Общая летальность при автоавариях в 12 раз выше, чем при других видах травм, инвалидность - в 6 раз.

Подпрограмма носит межведомственный характер, поскольку проблема обеспечения дорожного движения затрагивает сферу деятельности многих органов.

Подпрограмма предусматривает осуществление комплекса мероприятий, направленных на повышение эффективности обеспечения безопасности дорожного движения, стремление достичь уровня безопасности, характерного для цивилизованных стран, уменьшение социальной остроты проблемы на территории Тамбовского района.

2. Приоритеты муниципальной политики в сфере реализации муниципальной программы, цели, задачи, сроки и этапы реализации муниципальной программы

Настоящая программа разработана на основании приоритетов государственной политики в сфере дорожного хозяйства, содержащихся в следующих документах:

Концепция стратегии экономического и социального развития Тамбовской области на период до 2020 года, утвержденной Законом области от 29.09.2009 N 521-З, и концепция долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 17.11.2008 N 1662-р. Стратегия социально-экономического развития Тамбовского района Тамбовской области на период 2015 - 2022 года; Стратегия социально-экономического развития Тамбовской области до 2024 года и Указ Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 года N 204 "О национальных целях и стратегических задачах Российской Федерации на период до 2024 года".

ГАРАНТ:

По-видимому, в предыдущем абзаце допущена опечатка. Вместо слов "от 29.09.2009 N 521-З" следует читать "от 29.04.2009 N 512-З"

Приоритетным направлением муниципальной политики в сфере развития сети автомобильных дорог является обеспечение населения круглогодичной, бесперебойной и безопасной связью по автомобильным дорогам с объектами инфраструктуры для устойчивого развития сельских территорий, сохранения трудовых ресурсов, развития бизнеса и комфортного проживания населения на территории района.

Исходя из целей государственной политики и в соответствии с основными приоритетами муниципальной политики в сфере дорожного хозяйства определена цель настоящей программы:

развитие современной и эффективной сети автомобильных дорог, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике района.

Достижение этой цели в программе обеспечивается в рамках решения задачи по обеспечению функционирования сети автомобильных дорог муниципального значения. Решение этой задачи позволит увеличить долю автомобильных дорог общего пользования муниципального значения, соответствующих нормативным требованиям, в 2024 году до 77% общей протяженности автомобильных дорог муниципального значения. Достижение этого результата характеризует степень удовлетворения потребностей государства, бизнеса и населения в ускорении перевозок грузов, снижении времени нахождения пассажиров в пути, уменьшении транспортной составляющей в цене сырья и продукции.

Достижение цели программы требует решения следующих задач:

- обеспечение реконструкции существующей сети автомобильных дорог и увеличение протяженности автомобильных дорог за счет строительства новых и обеспечение подъездов с твердым покрытием к населенным пунктам;

- организация комплекса мер по восстановлению первоначальных транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог;

- организация работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования и обеспечению безопасного дорожного движения в пределах утвержденных нормативов.

Целью подпрограммы "Повышение безопасности дорожного движения в Тамбовском районе" на 2014 - 2024 годы является сокращение прогнозируемого уровня случаев смертности в результате дорожно-транспортных происшествий к 2024 году в полтора раза по сравнению с 2010 годом.

Условиями достижения цели подпрограммы является решение следующих задач:

- повышение эффективности управления безопасностью дорожного движения (БДД);

- предупреждение опасного поведения участников дорожного движения;

- сокращение детского дорожно-транспортного травматизма;

- совершенствование организации движения транспорта и пешеходов в районе;

- разработка и применение эффективных схем, методов и средств организации дорожного движения;

- ликвидация и профилактика возникновения опасных участков на сети автомобильных дорог;

- совершенствование правового, информационного, организационного и технического обеспечения контрольно-надзорной деятельности.

Реализация муниципальной программы предусматривается в один этап в 2014 - 2024 годах.

3. Показатели (индикаторы) достижения целей и решения задач, основные ожидаемые конечные результаты муниципальной программы

Состав целевых индикаторов и показателей программы увязан с их задачами, основными мероприятиями, что позволяет оценить ожидаемые конечные результаты эффективности программы на весь период ее реализации.

Показатели программы характеризуют конечные общественно значимые результаты развития в области дорожного хозяйства и отвечают задачам Стратегии экономического и социального развития Тамбовской области на период до 2024 года.

К таким показателям относятся:

протяженность вновь построенных автомобильных дорог и мостовых сооружений на них;

доля вновь построенных автомобильных дорог к общей протяженности автомобильных дорог;

протяженность отремонтированных автомобильных дорог; доля вновь отремонтированных автомобильных дорог общего пользования к общей протяженности автомобильных дорог;

количество дорожно-транспортных происшествий по причинам неудовлетворительного состояния автомобильных дорог;

доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения;

количество лиц погибших в результате ДТП на 10 тысяч транспортных средств;

количество ДТП на 10 тысяч транспортных средств.

Перечень показателей (индикаторов) программы и сведения о плановых значениях показателей (индикаторов) программы и подпрограмм, включенных в состав программы, представлен в приложении N 1.

Реализация данных мероприятий позволит:

довести долю протяженности автомобильных дорог общего пользования муниципального значения, соответствующих нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям до 77%;

обеспечить сохранность существующей дорожной сети за счет выполнения работ по содержанию и ремонту существующих автомобильных дорог в соответствии с предусмотренными на эти цели объемами финансирования;

сократить транспортные издержки, повысить скорость движения, улучшить качество и снизить время перевозки грузов и пассажиров автомобильным транспортом;

повысить безопасность дорожного движения, снизив количество дорожно-транспортных происшествий с сопутствующими дорожными условиями, на 32,7% к уровню 2012 года.

Предполагается, что реализация подпрограммы будет способствовать:

- усилению общественной поддержки мероприятий по повышению безопасности дорожного движения;

- совершенствованию мероприятий по устранению причин дорожно-транспортных происшествий;

- улучшению состояния улично-дорожной сети и организации дорожного движения на ней;

- усилению контроля за скоростными режимами и поведением водителей в местах повышенной опасности;

- сокращению времени реагирования оперативных служб спасения и эвакуации пострадавших в ДТП;

- улучшению взаимодействия ведомств по предупреждению, выявлению и пресечению нарушений законодательства в сфере безопасности дорожного движения.

4. Обобщенная характеристика подпрограмм, мероприятий и ведомственных целевых программ муниципальной программы

Основные мероприятия программы сгруппированы по двум подпрограммам.

Подпрограмма "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Тамбовского района Тамбовской области" на 2014 - 2024 годы (далее подпрограмма) предусматривает решение следующих задач:

обеспечение реконструкции существующей сети автомобильных дорог и увеличение протяженности автомобильных дорог за счет строительства новых и обеспечение подъездов с твердым покрытием к населенным пунктам;

организация комплекса мер по восстановлению первоначальных транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог;

организация работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования и обеспечению безопасного дорожного движения в пределах утвержденных нормативов.

Подпрограмма включает мероприятия выполнение которых будет способствовать реализации инновационного сценария социально-экономического развития, предусмотренного в Стратегии экономического и социального развития Тамбовской области.

Выполнение работ по реконструкции существующей сети автомобильных дорог и увеличение протяженности автомобильных дорог за счет строительства новых и обеспечение подъездов с твердым покрытием к населенным пунктам обеспечит выполнение мероприятий по строительству и реконструкции автомобильных дорог муниципального значения.

Мероприятия по организации комплекса мер по восстановлению первоначальных характеристик автомобильных дорог являются выполнение работ по ремонту автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них.

Организацию по содержанию автомобильных дорог общего пользования, обеспечению непрерывного и безопасного дорожного движения, сокращение дорожно-транспортных происшествий по причинам неудовлетворительного состояния автомобильных дорог планируется решать посредством мероприятий по круглогодичному осуществлению работ по содержанию автомобильных дорог муниципального значения.

Для реализации мероприятий подпрограммы предусматривается обеспечить в соответствии с выделяемыми объемами финансирования:

круглогодичное содержание сети автомобильных дорог общего пользования района и искусственных сооружений на них с учетом требований нормативных документов и условий безопасности движения;

осуществление ремонта автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них на основе мониторинга и анализа транспортно-эксплуатационного состояния дорог.

Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения в Тамбовском районе Тамбовской области" на 2014 - 2024 годы (далее подпрограмма) предусматривает решение следующих задач:

- повышение эффективности управления безопасностью дорожного движения (БДД);

- предупреждение опасного поведения участников дорожного движения;

- сокращение детского дорожно-транспортного травматизма;

- совершенствование организации движения транспорта и пешеходов в районе;

- разработка и применение эффективных схем, методов и средств организации дорожного движения;

- ликвидация и профилактика возникновения опасных участков на сети автомобильных дорог;

- совершенствование правового, информационного, организационного и технического обеспечения контрольно-надзорной деятельности.

Подпрограмма включает мероприятия:

- проведение районного конкурса "Безопасное колесо";

- установка и замена ограждающих устройств в опасных местах;

- установка дорожных знаков и нанесение дорожной разметки;

- замена и установка новых автопавильонов;

- разработка, изготовление и распространение социальной рекламы по БДД.

Мероприятия направлены на совершенствование организационных основ системы управления деятельностью в области обеспечения безопасности дорожного движения.

Деятельность в указанном направлении предусматривает совершенствование методики определения закономерностей возникновения дорожно-транспортных происшествий и повышения уровня информированности населения в области обеспечения безопасности дорожного движения.

Мероприятия направлены на организацию профилактики детского дорожно-транспортного травматизма.

Деятельность в указанном направлении предусматривает материально-техническое оснащение учреждений образования района для обучения детей и молодежи правилам дорожного движения, материально-техническое обеспечение районных образовательных учреждений оборудованием для функционирования кружков автотранспортного профиля, проведение технических круглых столов и конференций для специалистов системы образования по профилактике дорожно-транспортного травматизма. Проведение районных, участие в областных мероприятиях по профилактике дорожно-транспортного травматизма, организацию в образовательных учреждениях отрядов юных инспекторов движения, участие в ежегодном областном смотре конкурсе отрядов юных инспекторов движения, участие в период летнего отдыха детей в оздоровительных лагерях областной профильной смены "Юные инспектора дорожного движения", "Юные автолюбители", "Мы пешеходы" и др., обеспечение районных образовательных учреждений оборудованием, программными средствами обучения, наглядными пособиями и агитационными материалами.

Мероприятия направлены на совершенствование условий движения на районных автодорогах.

Деятельность в указанном направлении предусматривает нанесение горизонтальной и вертикальной дорожной разметки на дорогах, имеющих твердое покрытие, укрепление обочин в населенных пунктах, обустройство железнодорожных переездов района в соответствии с требованиями ЦП-588, замену и установку дорожных знаков, ограждающих устройств в опасных местах, обустройство наружным освещением автодорог, как в населенных пунктах, так и вне населенных пунктов, в местах наиболее опасных для дорожного движения, обустройство автодорог искусственными неровностями, непосредственно пролегающими рядом с образовательными и медицинскими учреждениями.

Подробное описание мероприятий приведено в приложении N 2 к программе.

5. Прогноз сводных показателей муниципальных заданий в рамках реализации муниципальной программы

Муниципальные задания в рамках реализации программы не формируются.

6. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации муниципальной программы

Финансирование мероприятий программы предусматривается за счет средств бюджетных ассигнований дорожного фонда Тамбовской области, созданного в соответствии с законом Тамбовской области от 07.10.2011 N 58-З "О дорожном фонде Тамбовской области" и средств бюджета Тамбовского района согласно, методики расчета распределения субсидий бюджетам муниципальных районов.

Финансирование мероприятий подпрограммы "Повышение безопасности дорожного движения в Тамбовском районе Тамбовской области" на 2014 - 2024 годы осуществляется за счет средств муниципального дорожного фонда.

Объем средств на реализацию программы составляет 945 772,900 тыс. рублей.

Ресурсное обеспечение реализации программы приведено в приложении N 3 к программе.

7. Механизмы реализации муниципальной программы

Механизм реализации программы предусматривает использование рычагов экономической, финансовой и бюджетной политики в области дорожного хозяйства с учетом интересов жителей Тамбовского района.

Ответственным исполнителем программы является отдел дорожного строительства и транспорта администрации Тамбовского района.

Главный распорядитель бюджетных средств, финансовое управление администрации Тамбовского района, выполняет обязательства по реализации мероприятий Программы в соответствии с доведенными лимитами предельных объемов ассигнований, утвержденных Решением Совета народных депутатов Тамбовского района "О бюджете Тамбовского района" на соответствующий год.

Объемы финансирования программы за счет средств областного бюджета ежегодно корректируются при утверждении областного бюджета на очередной финансовый год и на плановый период. При изменении объемов бюджетного финансирования, по сравнению с предусмотренными программой, заказчик и координаторы программы в установленном порядке уточняют объемы финансирования программных мероприятий с учетом средств областного и районного бюджетов.

Механизм реализации программы предусматривает ежегодное формирование документов: перечня объектов строительства (реконструкции) и ремонта муниципальных дорог общего пользования (приложение N 6; N 7 и т.д.).

Распределение субсидий на содержание, ремонт и строительство автомобильных дорог муниципального значения производится в соответствии с методиками расчета.

Финансирование мероприятий программы осуществляется в соответствии с Постановлением администрации области "О порядке предоставления, расходования и распределения субсидий бюджетам муниципальных образований на строительство, ремонт и содержание автомобильных дорог в сельских поселениях".

Механизм реализации подпрограммы повышение безопасности дорожного движения в Тамбовском районе базируется на принципах партнерства органов местного самоуправления Тамбовского района и поселений района, органов обеспечивающих безопасность дорожного движения, органов охраны общественного порядка, организаций, в том числе общественных, а также четкого разграничения полномочий, и ответственности всех исполнителей подпрограммы в рамках согласованных обязательств и полномочий.

Решение задач по формированию и эффективному управлению реализацией подпрограммы осуществляется путем обоснованного выбора форм и методов управления.

Ежегодно отдел ГИБДД Тамбовского района представляет обобщенный доклад о ходе ее выполнения на заседании межведомственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при администрации Тамбовского района.

Приложение N 1
к муниципальной программе
"Совершенствование и развитие сети
автомобильных дорог Тамбовского района
Тамбовской области"
на 2014 - 2024 годы

Перечень
показателей (индикаторов) муниципальной программы "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Тамбовского района Тамбовской области" на 2014 - 2024 годы

N п/п	Показатель (индикатор) (наименование)	Единица измерения	Значение показателей
			2012 год отчетный	2013 год текущий	2014 год плановый	2015 год плановый	2016 год плановый	2017 год плановый	2018 год плановый	2019 год плановый	2020 год плановый
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
1	Протяженность вновь построенных и реконструированных автомобильных дорог и мостовых сооружений	Прив. км/пм	0,73/50,5	1,1/75,75	2,0/74,75	0	0	1,1	0	0,2	0,2
2	Доля вновь построенных автомобильных дорог к общей протяженности автомобильных дорог	процентов	0,2	0,53	0,56	0,56	0,56	0,29	0,29	0,1	0,1
3	Протяженность отремонтированных автомобильных дорог	Прив. км	12,1	4,03	4,4	18,8	9,8	1,6	0,3	10,5	5,0
4	Доля вновь отремонтированных автомобильных дорог общего пользования к общей протяженности автомобильных дорог	процентов	4	1,1	1,2	5,2	2,7	0,4	0,1	2,8	1,4
5	Количество дорожно-транспортных происшествий по причинам неудовлетворительного состояния автомобильных дорог муниципального значения	единиц	12	12	10	8	7	5	4	3	3
6	Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения	процентов	50	48	46	41	38	32	29	34	34
7	Кол-во лиц, погибших в результате ДТП, на 10 тыс. ТС	процентов	6,4	6,1	5,8	5,5	5,2	4,9	4,7	4,4	4,1
8	Кол-во ДТП на 10 тыс. ед. ТС	процентов	67,7	64,2	60,7	56,4	53,3	49,3	45,8	42,3	38,8

N п/п	Показатель (индикатор) (наименование)	Единица измерения	Значение показателей
			2021 год плановый	2022 год плановый	2023 год плановый	2024 год плановый
1	2	3	4	5	6	7
1	Протяженность вновь построенных и реконструированных автомобильных дорог и мостовых сооружений	Прив. км/пм	0,2	0,2	0,2	0,2
2	Доля вновь построенных автомобильных дорог к общей протяженности автомобильных дорог	процентов	0,1	0,1	0,1	0,1
3	Протяженность отремонтированных автомобильных дорог	Прив. км	5,0	5,0	5,0	5,0
4	Доля вновь отремонтированных автомобильных дорог общего пользования к общей протяженности автомобильных дорог	процентов	1,4	1,4	1,4	1,4
5	Количество дорожно-транспортных происшествий по причинам неудовлетворительного состояния автомобильных дорог муниципального значения	единиц	2	2	1	1
6	Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения	процентов	34	33	32	31
7	Кол-во лиц, погибших в результате ДТП, на 10 тыс. ТС	процентов	4,0	3,7	3,4	3,0
8	Кол-во ДТП на 10 тыс. ед. ТС	процентов	35,3	35,0	30,0	27,8

Приложение N 2
к муниципальной программе
"Совершенствование и развитие сети
автомобильных дорог Тамбовского района
Тамбовской области"
на 2014 - 2024 годы

Перечень
мероприятий муниципальной программы "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Тамбовского района Тамбовской области" на 2014 - 2024 годы

Наименование подпрограммы, основного мероприятия, ведомственной целевой программы	Ответственный исполнитель, соисполнители	Ожидаемые непосредственные результаты			Объемы финансирования, тыс. рублей, в т.ч.
		наименование	Единица измерения	Значение (по годам реализации мероприятия)	По годам, всего	Областной бюджет	Местный бюджет	Внебюджетные средства
1	2	3	4	5	6	7	8	9
подпрограмма "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Тамбовского района Тамбовской области" на 2014 - 2024 годы
1. Строительство автомобильных дорог и мостовых сооружений на них	Отдел дорожного строительства и транспорта	Обеспечение товародвижения и снижения транспортных издержек в экономике	км	2014 - 2,0	199185,715	198705,500	480,215	0,0
				2015 - 0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2016 - 0,0	2650,640	2100,000	550,640	0,0
				2017 - 1,1	13590,100	13078,000	512,100	0,0
				2018 - 0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2019 - 0,2	77092,600	76915,600	177,020	0,0
				2020 - 0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2021 - 0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2022-0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2023-0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2024-0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2. Ремонт автомобильных дорог	Отдел дорожного строительства и транспорта	Обеспечение безопасного и бесперебойного движения транспорта	км	2014 - 4,4	62732,685	59157,600	3575,085	0,0
				2015 - 18,8	62069,995	61391,600	678,395	0,0
				2016 - 9,8	86836,160	85971,600	864,56	0,0
				2017 - 1,6	107498,600	99164,900	8333,700	0,0
				2018 - 0,3	23618,870	22000,00	1618,870	0,0
				2019 - 10,5	80558,737	78469,400	2089,337	0,0
				2020 - 5,0	35813,900	35778,100	35,800	0,0
				2021-0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2022-0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
				2023-0,0	7050,000	0,0	7050,000	0,0
				2024- 0,0	7100,000	0,0	7100,000	0,0
3. Содержание автомобильных дорог общего пользования муниципального значения	Отдел дорожного строительства и транспорта	Увеличение срока службы автодорог и мостовых сооружений на них	км	2014 - 357,3	22713,900	20760,800	1953,100	0,0
				2015 - 357,6	22203,000	17362,000	4841,000	0,0
				2016 - 363,6	19516,400	15429,200	4087,200	0,0
				2017 - 363,6	24668,400	23470,200	1198,200	0,0
				2018 - 374,8	27204,230	19512,100	7692,130	0,0
				2019 - 374,8	26115,843	21625,200	4490,643	0,0
				2020 - 370,4	8904,200	0,0	8904,200	0,0
				2021 - 370,4	9040,000	0,0	9040,000	0,0
				2022 - 370,4	9140,000	0,0	9140,000	0,0
				2023 - 370,4	700,0	0,0	700,0	0,0
				2024 - 370,4	700,0	0,0	700,0	0,0
Итого:					932970,300	850891,800	82078,500	0,0
подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения в Тамбовском районе Тамбовской области" на 2014 - 2024 годы
1. Проведение районного конкурса "Безопасное колесо"	Отдел дорожного строительства и транспорта	Формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах	шт	2014-1	98,070	0,0	98,070	0,0
				2015	0,0	0,0	0,0	0,0
				2016	0,0	0,0	0,0	0,0
				2017	0,0	0,0	0,0	0,0
				2018	0,0	0,0	0,0	0,0
				2019	0,0	0,0	0,0	0,0
				2020	0,0	0,0	0,0	0,0
				2021	0,0	0,0	0,0	0,0
				2022	0,0	0,0	0,0	0,0
				2023	0,0	0,0	0,0	0,0
				2024	0,0	0,0	0,0	0,0
					0,0		0,0
2. Установка и замена ограждающих устройств в опасных местах в т.ч. проектные работы	Отдел дорожного строительства и транспорта	Упорядочение движения транспорта и пешеходов, сокращение ДТП	шт	2014-100	205,000	0,0	205,000	0,0
				2015	0,0	0,0	0,0	0,0
				2016	0,0	0,0	0,0	0,0
				2017	0,0	0,0	0,0	0,0
				2018-312,5	697,500	0,0	697,500	0,0
				2019-62,5	150,000	0,0	150,000	0,0
				2020	0,0	0,0	0,0	0,0
				2021	0,0	0,0	0,0	0,0
				2022	0,0	0,0	0,0	0,0
				2023	0,0	0,0	0,0	0,0
				2024	0,0	0,0	0,0	0,0
3. Установка дорожных знаков и нанесение дорожной разметки в т.ч. разработка схем расстановки технических средств организации дорожного движения	Отдел дорожного строительства и транспорта	Упорядочение движения транспорта и пешеходов, сокращение ДТП	шт	2014-110/350	346,860	0,0	346,860	0,0
				2015-125/750	614,746	0,0	614,746	0,0
				2016-/3968	676,380	0,0	676,380	0,0
				2017-/3968	740,800	0,0	740,800	0,0
				2018-71/3968	974,200	0,0	974,200	0,0
				2019-14/3968	723,500	0,0	723,500	0,0
				2020	700,0	0,0	700,0	0,0
				2021	700,0	0,0	700,0	0,0
				2022	700,0	0,0	700,0	0,0
				2023	700,0	0,0	700,0	0,0
				2024	700,0	0,0	700,0	0,0
4. Замена, ремонт и установка новых автопавильонов	Отдел дорожного строительства и транспорта	Упорядочение движения транспорта и пешеходов, сокращение ДТП	шт	2014-6	300,000	0,0	300,000	0,0
				2015-5	92,000	0,0	92,000	0,0
				2016	0,0	0,0	0,0	0,0
				2017-1	5,000	0,0	5,000	0,0
				2018	235,0	0,0	235,0	0,0
				2019-5	250,0	0,0	250,0	0,0
				2020	0,0	0,0	0,0	0,0
				2021	0,0	0,0	0,0	0,0
				2022	0,0	0,0	0,0	0,0
				2023	0,0	0,0	0,0	0,0
				2024	0,0	0,0	0,0	0,0
5. Разработка, изготовление и распространение социальной рекламы по БДД	Отдел дорожного строительства и транспорта	Профилактика и пропаганда БДД	шт	2014-1	39,800	0,0	39,800	0,0
				2015	0,0	0,0	0,0	0,0
				2016	0,0	0,0	0,0	0,0
				2017	0,0	0,0	0,0	0,0
				2018	0,0	0,0	0,0	0,0
				2019	0,0	0,0	0,0	0,0
				2020	0,0	0,0	0,0	0,0
				2021	0,0	0,0	0,0	0,0
				2022	0,0	0,0	0,0	0,0
				2023	0,0	0,0	0,0	0,0
				2024	0,0	0,0	0,0	0,0
6. Изготовление и установка информационных стел	Отдел дорожного строительства и транспорта	Упорядочение движения транспорта и пешеходов	шт	2014-1	98,730	0,0	98,730	0,0
				2015	0,0	0,0	0,0	0,0
				2016	0,0	0,0	0,0	0,0
				2017-1	99,200	0,0	99,200	0,0
				2018	0,0	0,0	0,0	0,0
				2019	0,0	0,0	0,0	0,0
				2020	0,0	0,0	0,0	0,0
				2021	0,0	0,0	0,0	0,0
				2022	0,0	0,0	0,0	0,0
				2023	0,0	0,0	0,0	0,0
				2024	0,0	0,0	0,0	0,0
7. Устройство светофорного объекта	Отдел дорожного строительства и транспорта	Упорядочение движения транспорта и пешеходов, сокращение ДТП	шт	2014	0,0	0,0	0,0	0,0
				2015-1	147,000	0,0	147,000	0,0
				2016	0,0	0,0	0,0	0,0
				2017	0,0	0,0	0,0	0,0
				2018	0,0	0,0	0,0	0,0
				2019	0,0	0,0	0,0	0,0
				2020	0,0	0,0	0,0	0,0
				2021	0,0	0,0	0,0	0,0
				2022	0,0	0,0	0,0	0,0
				2023	0,0	0,0	0,0	0,0
				2024
8. Приобретение и ремонт светофора Т.7	Отдел дорожного строительства и транспорта	Упорядочение движения транспорта и пешеходов, сокращение ДТП	шт	2014	0,0	0,0	0,0	0,0
				2015-2	90,000	0,0	90,000	0,0
				2016-2	363,620	0,0	363,620	0,0
				2017-2	380,000	0,0	380,000	0,0
				2018-2	398,700	0,0	398,700	0,0
				2019-2	300,000	0,0	300,000	0,0
				2020-2	300,000	0,0	300,000	0,0
				2021	300,0	0,0	300,0	0,0
				2022	300,0	0,0	300,0	0,0
				2023	300,0	0,0	300,0	0,0
				2024	300,0	0,0	300,0
9. Устройство освещения на участках автомобильной дороги	Отдел дорожного строительства и транспорта	Сокращение ДТП	пм.	2019	1000,000	0,0	1000,0	0,0
Итого:					12802,60	0,0	12802,60	0,0
Всего:					945772,90	850891,800	94881,10

Приложение N 3
к муниципальной программе
"Совершенствование и развитие сети
автомобильных дорог Тамбовского района
Тамбовской области"
на 2014 - 2024 годы

Ресурсное обеспечение
реализации муниципальной программы "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Тамбовского района Тамбовской области" на 2014 - 2024 годы

Статус	Наименование муниципальной программы Тамбовского района	Ответственный исполнитель, соисполнители	Источники финансирования (тыс. руб.)
			По годам	всего	Областной бюджет	Местный бюджет
1	2	3	4	5	6	7
муниципальная программа Тамбовского района	муниципальная программа "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Тамбовского района Тамбовской области" на 2014 - 2020 годы	Всего:		1045268,200	850891,800	99495,300
			2014	285720,760	278623,900	7096,860
			2015	85216,741	78753,600	6463,150
			2016	110043,200	103500,800	6542,400
			2017	146982,100	135713,100	11269,000
			2018	53128,470	41512,100	11616,400
			2019	108525,100	100094,600	8630,500
			2020	45178,100	35778,100	9940,000
			2021	10040,000	0,0	10040,000
			2022	10140,000	0,0	10140,000
			2023	8750,000	0,0	8750,000
			2024	8800,000	0,0	8800,00
		Ответственный исполнитель - отдел дорожного строительства и транспорта Соисполнители - финансовое управление района	2014	7096,860	0,0	7096,860
			2015	6463,150	0,0	6463,150
			2016	6542.400	0,0	6542.400
			2017	11269.000	0,0	11269.000
			2018	11616.400	0,0	11616.400
			2019	8630,500	0,0	8630,500
			2020	9940.000	0,0	9940.000
			2021	10040.000	0,0	10040.000
			2022	10140.000	0,0	10140.000
			2023	8750.000	0,0	8750.000
			2024	8800.00	0,0	8800.00
			2014		738198.100
			2015		278623,900
			2016		78753,600
			2017		103500,800
			2018		135713.100
			2019		41512.100
			2020		177010,200
			2021		35778.100
			2022		0,0
			2023		0,0
			2024		0,0
					0,0
подпрограмма	"Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Тамбовского района Тамбовской области" на 2014 - 2020 годы	Всего:		937584,500	850891,800	86692,700
			2014	284632,300	278623,900	6008,400
			2015	84273,000	78753,600	5519,395
			2016	109003,200	103500,800	5502,400
			2017	145757,100	135713,100	10044,000
			2018	50823,100	41512,100	9311,000
			2019	184517,700	177010,200	7507,500
			2020	43243,900	35778,100	7465,800
			2021	7520,000	0,0	7520,000
			2022	7650,000	0,0	7650,000
			2023	7750,000	0,0	7750,000
			2024	7800,000	0,0	7800,000
		Ответственный исполнитель - отдел дорожного строительства и транспорта	2014			6008,400
			2015			5519,395
			2016			5502,400
			2017			10044,000
			2018			9311,000
			2019			7507,500
			2020			8940,000
			2021			9040,000
			2022			9140,000
			2023			7750,000
			2024			7800,000
			2014		278623,900
		Соисполнители - финансовое управление района	2015		78753,600
			2016		103500,800
			2017		135713,100
			2018		41512,100
			2019		177010,200
			2020		35778,100
			2021		0,0
			2022		0,0
			2023		0,0
			2024		0,0
подпрограмма	"Повышение безопасности дорожного движения в Тамбовском районе на 2014 - 2020 годы"	Всего:		12802,600
			2014	1088,46	0,0	1088,46
			2015	943,746	0,0	943,746
			2016	1040,000	0,0	1040,000
			2017	1225,000	0,0	1225,000
			2018	1305,400	0,0	1305,400
			2019	1200,000	0,0	1200,000
			2020	1000,000	0,0	1000,000
			2021	1000,000	0,0	1000,000
			2022	1000,000	0,0	1000,000
			2023	1000,000	0,0	1000,000
			2024	1000,000	0,0	1000,000
		Ответственный исполнитель - отдел дорожного строительства и транспорта	2014			1088,46
			2015			943,746
			2016			1040,000
			2017			1225,000
			2018			1305,400
			2019			1200,000
			2020			1000,000
			2021			1000,000
			2022			1000,000
			2023			1000,000
			2024			1000,000

Приложение N 4
к муниципальной программе "Совершенствование
и развитие сети автомобильных дорог
Тамбовского района Тамбовской области"
на 2014 - 2024 годы

Паспорт
подпрограммы "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Тамбовского района Тамбовской области" на 2014 - 2024 годы

Ответственный исполнитель подпрограммы	Отдел дорожного строительства и транспорта администрации Тамбовского района Тамбовской области
Соисполнители программы (подпрограммы)	Финансовое управление администрации Тамбовского района Тамбовской области
Цель программы (подпрограммы)	Развитие современной и эффективной сети автомобильных дорог, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике
Задачи подпрограммы	1. Выполнение работ по реконструкции существующей сети автомобильных дорог и увеличение протяженности автомобильных дорог за счет строительства новых и обеспечение подъездов с твердым покрытием к населенным пунктам. 2. Организация комплекса мер по восстановлению первоначальных транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог. 3. Организация работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования и обеспечению непрерывного и безопасного дорожного движения;
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы, их значения на последний год реализации	Протяженность вновь построенных и реконструированных автомобильных и мостовых сооружений на них - 0,2 км; доля вновь построенных автомобильных дорог к общей протяженности автомобильных дорог - 0,1%; протяженность отремонтированных автомобильных дорог - 5,0 км; доля вновь отремонтированных автомобильных дорог общего пользования к общей протяженности автомобильных дорог - 1,4%; количество дорожно-транспортных происшествий по причинам неудовлетворительного состояния автомобильных дорог муниципального значения - 1 единиц; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения - 31%.
Этапы и сроки реализации	Подпрограмма реализуется в один этап 2014 - 2024 г.г.
Объемы и источники финансирования подпрограммы	Общий объем бюджетных ассигнований на реализацию подпрограммы 2014 - 2024 гг. Составляет: 937 584,500 тыс. руб. в том числе по годам: 2014 год - 284632,300 тыс. рублей; 2015 год - 84273,000 тыс. рублей; 2016 год - 109003,200 тыс. рублей; 2017 год - 145757,100 тыс. рублей; 2018 год - 50823,100 тыс. рублей; 2019 год - 184517,700 тыс. рублей; 2020 год - 44718,100 тыс. рублей; 2021 год - 9040,000 тыс. рублей; 2022 год - 9140,000 тыс. рублей; 2023 год - 7750,000 тыс. рублей; 2024 год - 7800,000 тыс. рублей. средства областного бюджета: 850891,800 тыс. руб. в том числе по годам: 2014 год - 278623,900 тыс. рублей; 2015 год - 78753,600 тыс. рублей; 2016 год - 103500,800 тыс. рублей; 2017 год - 135713,100 тыс. рублей; 2018 год - 41512,100 тыс. рублей; 2019 год - 177010,200 тыс. рублей; 2020 год - 35778,100 тыс. рублей; 2021 год - 0,0 тыс. рублей; 2022 год - 0,0 тыс. рублей; 2023 год - 0,0 тыс. рублей; 2024 год - 0,0 тыс. рублей. средства районного бюджета: 86 692,700 тыс. руб. в том числе по годам: 2014 год - 6008,400 тыс. рублей; 2015 год - 5519,395 тыс. рублей; 2016 год - 5502,400 тыс. рублей; 2017 год - 10044,000 тыс. рублей; 2018 год - 9311,000 тыс. рублей; 2019 год - 7507,500 тыс. рублей; 2020 год - 8940,000 тыс. рублей; 2021 год - 9040,000 тыс. рублей; 2022 год - 9140,000 тыс. рублей; 2023 год - 7750,000 тыс. рублей; 2024 год - 7800,000 тыс. рублей.

1. Общая характеристика сферы реализации подпрограммы

Дорожная сеть Тамбовского района включает в себя автомобильные дороги общего пользования муниципального значения и улично-дорожную сеть населенных пунктов и представляет собой взаимосвязанную между собой единую транспортную сеть.

Протяженность автомобильных дорог общего пользования муниципального района составляет на 01 января 2013 года - 357,3 км, в том числе автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием - 271,3 км.

Большая часть протяженности автомобильных дорог муниципального значения не соответствует нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, что приводит к росту себестоимости автомобильных перевозок и снижению конкурентоспособности продукции предприятий, 24% автомобильных дорог муниципального значения не имеют твердого покрытия.

По состоянию на 01 января 2013 года 50% общей протяженности автомобильных дорог муниципального значения не соответствует нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям.

Недостаточный уровень развития дорожной сети приводит к значительным потерям в экономике, является одним из наиболее существенных инфраструктурных ограничений темпов социально-экономического развития.

В области автомобильных дорог это привело к занижению роли автотранспортной инфраструктуры. Дорожные конструкции не рассчитывались на обслуживание потоков тяжелых грузовых автомобилей и автопоездов. Конструкции проезжей части дорог и мосты были рассчитаны на пропуск выпускавшихся отечественной промышленностью автомобилей с нагрузками 6 тонн на ось и не соответствуют современным требованиям, что приводит к их ускоренному износу при пропуске эксплуатируемых в настоящее время транспортных средств.

Свыше трети протяженности автомобильных дорог муниципального значения и мостовых сооружений на них требуют увеличения прочностных характеристик из-за ускоренной деградации дорожных конструкций и снижения сроков службы между ремонтами вследствие увеличения в составе транспортных потоков доли тяжелых автомобилей и автопоездов.

Более быстрый рост интенсивности движения на автомобильных дорогах района по сравнению с увеличением протяженности и пропускной способности автомобильных дорог приводит к росту уровня аварийности на сети автомобильных дорог общего пользования. Таким образом, развитие автомобильных дорог является ключевой задачей снятия инфраструктурных ограничений экономического роста.

В связи с этим важнейшим событием для дорожной отрасли стало создание в 2011 году Дорожного фонда, который аккумулируя целевые средства, направляемые на содержание и развитие дорог, позволит обеспечить дорожное хозяйство надежным источником финансирования.

Концентрация средств в дорожном фонде позволит существенно ускорить решение проблем улучшения состояния автомобильных дорог и повышения качества обслуживания пользователей.

2. Приоритеты муниципальной политики в сфере реализации муниципальной подпрограммы, цели, задачи, сроки и этапы реализации муниципальной подпрограммы

Настоящая подпрограмма разработана на основании приоритетов государственной политики в сфере дорожного хозяйства, содержащихся в следующих документах:

Концепция стратегии экономического и социального развития Тамбовской области на период до 2020 года, утвержденной Законом области от 29.09.2009 N 521-З, и концепция долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 17.11.2008 N 1662-р. Стратегия социально-экономического развития Тамбовского района Тамбовской области на период 2015 - 2022 года; Стратегия социально-экономического развития Тамбовской области до 2035 года и Указ Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 года N 204 "О национальных целях и стратегических задачах Российской Федерации на период до 2024 года".

ГАРАНТ:

По-видимому, в предыдущем абзаце допущена опечатка. Вместо слов "от 29.09.2009 N 521-З" следует читать "от 29.04.2009 N 512-З"

Приоритетным направлением муниципальной политики в сфере развития сети автомобильных дорог является обеспечение населения круглогодичной, бесперебойной и безопасной связью по автомобильным дорогам с объектами инфраструктуры для устойчивого развития сельских территорий, сохранения трудовых ресурсов, развития бизнеса и комфортного проживания населения на территории района.

Исходя из целей государственной политики и в соответствии с основными приоритетами муниципальной политики в сфере дорожного хозяйства определена цель настоящей подпрограммы:

развитие современной и эффективной сети автомобильных дорог, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике района.

Достижение этой цели в подпрограмме обеспечивается в рамках решения задачи по обеспечению функционирования сети автомобильных дорог муниципального значения. Решение этой задачи позволит увеличить долю автомобильных дорог общего пользования муниципального значения, соответствующих нормативным требованиям, в 2024 году до 77% общей протяженности автомобильных дорог муниципального значения. Достижение этого результата характеризует степень удовлетворения потребностей государства, бизнеса и населения в ускорении перевозок грузов, снижении времени нахождения пассажиров в пути, уменьшении транспортной составляющей в цене сырья и продукции.

Достижение цели подпрограммы требует решения следующих задач: обеспечение реконструкции существующей сети автомобильных дорог и увеличение протяженности автомобильных дорог за счет строительства новых и обеспечение подъездов с твердым покрытием к населенным пунктам;

организация комплекса мер по восстановлению первоначальных транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог;

организация работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования и обеспечению безопасного дорожного движения в пределах утвержденных нормативов.

Реализация муниципальной подпрограммы предусматривается в один этап в 2014 - 2024 годах.

3. Показатели (индикаторы) достижения целей и решения задач, основные ожидаемые конечные результаты муниципальной подпрограммы

Состав целевых индикаторов и показателей подпрограммы увязан с их задачами, основными мероприятиями, что позволяет оценить ожидаемые конечные результаты эффективности программы на весь период ее реализации.

Показатели подпрограммы характеризуют конечные общественно значимые результаты развития в области дорожного хозяйства и отвечают задачам Стратегии экономического и социального развития Тамбовской области на период до 2024 года.

К таким показателям относятся:

протяженность вновь построенных автомобильных дорог и мостовых сооружений на них;

доля вновь построенных автомобильных дорог к общей протяженности автомобильных дорог;

протяженность отремонтированных автомобильных дорог;

доля вновь отремонтированных автомобильных дорог общего пользования к общей протяженности автомобильных дорог;

количество дорожно-транспортных происшествий по причинам неудовлетворительного состояния автомобильных дорог;

доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения.

Перечень показателей (индикаторов) программы, представлен в приложении N 1 к программе.

Реализация данных мероприятий позволит:

довести долю протяженности автомобильных дорог общего пользования муниципального значения, соответствующих нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям до 77%;

обеспечить сохранность существующей дорожной сети за счет выполнения работ по содержанию и ремонту существующих автомобильных дорог в соответствии с предусмотренными на эти цели объемами финансирования;

сократить транспортные издержки, повысить скорость движения, улучшить качество и снизить время перевозки грузов и пассажиров автомобильным транспортом;

повысить безопасность дорожного движения, снизив количество дорожно-транспортных происшествий с сопутствующими дорожными условиями, на 32,7% к уровню 2014 года.

4. Обобщенная характеристика мероприятий подпрограммы

Достижение целей и решение задач подпрограммы осуществляются путем скоординированного выполнения взаимоувязанных по срокам, ресурсам и источникам финансового обеспечения мероприятий подпрограммы.

Выполнение основных мероприятий подпрограммы будет способствовать реализации инновационного сценария социально-экономического развития, предусмотренного в Стратегии экономического и социального развития Тамбовской области на период до 2024 года.

Выполнение работ по реконструкции существующей сети автомобильных дорог и увеличение протяженности автомобильных дорог за счет строительства новых и обеспечение подъездов с твердым покрытием к населенным пунктам обеспечит выполнение мероприятий по строительству и реконструкции автомобильных дорог муниципального значения.

Мероприятия по организации комплекса мер по восстановлению первоначальных характеристик автомобильных дорог являются выполнение работ по ремонту автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них.

Организацию по содержанию автомобильных дорог общего пользования, обеспечению непрерывного и безопасного дорожного движения, сокращение дорожно-транспортных происшествий по причинам неудовлетворительного состояния автомобильных дорог планируется решать посредством мероприятий по круглогодичному осуществлению работ по содержанию автомобильных дорог муниципального значения.

Для реализации мероприятий подпрограммы предусматривается обеспечить в соответствии в соответствии с выделяемыми объемами финансирования:

круглогодичное содержание сети автомобильных дорог общего пользования района и искусственных сооружений на них с учетом требований нормативных документов и условий безопасности движения;

осуществление ремонта автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них на основе мониторинга и анализа транспортно-эксплуатационного состояния дорог.

5. Прогноз сводных показателей муниципальных заданий в рамках реализации муниципальной подпрограммы

Муниципальные задания в рамках реализации подпрограммы не формируются.

6. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации муниципальной подпрограммы

Финансирование мероприятий подпрограммы предусматривается за счет средств бюджетных ассигнований дорожного фонда Тамбовской области, созданного в соответствии с законом Тамбовской области от 07.10.2011 N 58-З "О дорожном фонде Тамбовской области" и средств бюджета Тамбовского района согласно методики расчета распределения субсидий бюджетам муниципальных районов.

Объем средств на реализацию подпрограммы составляет 932 970,300 тыс. рублей

7. Механизмы реализации муниципальной подпрограммы

Механизм реализации подпрограммы предусматривает использование рычагов экономической, финансовой и бюджетной политики в области дорожного хозяйства с учетом интересов жителей Тамбовского района.

Ответственным исполнителем подпрограммы является отдел дорожного строительства и транспорта администрации Тамбовского района.

Главный распорядитель бюджетных средств, финансовое управление администрации Тамбовского района, выполняет обязательства по реализации мероприятий подпрограммы в соответствии с доведенными лимитами предельных объемов ассигнований, утвержденных Решением Совета народных депутатов Тамбовского района "О бюджете Тамбовского района" на соответствующий год.

Объемы финансирования подпрограммы за счет средств областного бюджета ежегодно корректируются при утверждении областного бюджета на очередной финансовый год и на плановый период. При изменении объемов бюджетного финансирования, по сравнению с предусмотренными подпрограммой, заказчик и координаторы подпрограммы в установленном порядке уточняют объемы финансирования программных мероприятий с учетом средств областного и районного бюджетов.

Механизм реализации подпрограммы предусматривает ежегодное формирование документов: перечня объектов строительства (реконструкции) и ремонта муниципальных дорог общего пользования (приложение N 6; N 7 и т.д.).

Распределение субсидий на содержание, ремонт и строительство автомобильных дорог муниципального значения производится в соответствии с методиками расчета.

Финансирование мероприятий подпрограммы осуществляется в соответствии с Постановлением администрации области "О порядке предоставления, расходования и распределения субсидий бюджетам муниципальных образований на строительство, ремонт и содержание автомобильных дорог в сельских поселениях".

Приложение N 5
к муниципальной программе "Совершенствование
и развитие сети автомобильных дорог
Тамбовского района Тамбовской области"
на 2014 - 2024 годы

Паспорт
подпрограммы "Повышение безопасности дорожного движения в Тамбовском районе Тамбовской области" на 2014 - 2024 годы

Ответственный исполнитель подпрограммы	Отдел дорожного строительства и транспорта администрации Тамбовского района
Соисполнители (подпрограммы)	Отсутствуют
Подпрограмма	"Повышение безопасности дорожного движения в Тамбовском районе Тамбовской области" на 2014 - 2024 годы
Цель подпрограммы	Целью подпрограммы является сокращение прогнозируемого уровня случаев смертности в результате дорожно-транспортных происшествий к 2024 году в полтора раза по сравнению с 2012 годом.
Задачи подпрограммы	- повышение эффективности управления безопасностью дорожного движения (БДД); - предупреждение опасного поведения участников дорожного движения; - разработка и применение эффективных схем, методов и средств организации дорожного движения; - ликвидация и профилактика возникновения опасных участков на сети автомобильных дорог; - совершенствование правового, информационного, организационного и технического обеспечения контрольно-надзорной деятельности; - сокращение детского дорожно-транспортного травматизма; - совершенствование организации движения транспорта и пешеходов в районе; - повышение уровня безопасности транспортных средств.
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы, их значения на последний год реализации	- количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 10 тысяч единиц транспортных средств - 3%.; - количество дорожно-транспортных происшествий на 10 тысяч единиц транспортных средств - 27,8%.
Этапы и сроки реализации	Подпрограмма реализуется в один этап 2014 - 2024 г.г.
Объемы и источники финансирования программы	Финансирование мероприятий подпрограммы "Повышение безопасности дорожного движения в Тамбовском районе" на 2014 - 2024 годы осуществляется за счет средств районного бюджетного фонда. Общий объем финансирования подпрограммы на 2014 - 2024 гг. составляет 12 802,600 тыс. рублей в том числе по годам: 2014 год - 1088,460 тыс. рублей; 2015 год - 943,746 тыс. рублей; 2016 год - 1040,000 тыс. рублей; 2017 год - 1225,000 тыс. рублей; 2018 год - 2305,400 тыс. рублей; 2019 год - 1200,000 тыс. рублей; 2020 год - 1000,000 тыс. рублей. 2021 год - 1000,000 тыс. рублей; 2022 год - 1000,000 тыс. рублей; 2023 год - 1000,000 тыс. рублей; 2024 год - 1000,000 тыс. рублей.

1. Общая характеристика сферы реализации подпрограммы

Разработка подпрограммы "Повышение безопасности дорожного движения в Тамбовском районе" на 2014 - 2024 годы вызвана необходимостью комплексного подхода к решению вопросов, связанных с предупреждением аварийности на автотранспорте, которая стала сравнима с национальным бедствием.

Данная проблема приобрела особую остроту в последнее десятилетие в связи с несоответствием дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям общества и государства в безопасном дорожном движении, недостаточной эффективностью функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения, и крайне низкой дисциплиной участников дорожного движения.

По оценкам специалистов потери, связанные с дорожно-транспортной аварийностью, в несколько раз превышают ущерб от железнодорожных катастроф, пожаров, других видов несчастных случаев.

На территории Тамбовского района ежегодно совершается более 250 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибают около пятидесяти и получают ранения четырехсот человек.

Высокие темпы автомобилизации создают дополнительные предпосылки ухудшения обстановки с аварийностью на дорогах. Ежегодно прирост автопарка в области составляет за последние три года от 1 до 3 тысяч единиц. В настоящее время на 1000 жителей области приходится более 250 автомобилей и, как показывают аналитические данные, через несколько лет число автомобилей на тысячу человек будет составлять 270 - 300. Такое положение повлечет за собой осложнение обстановки с обеспечением безопасности дорожного движения на территории района, рост дорожно-транспортного травматизма.

В то же время дорожная сеть района не в полной мере отвечает предъявляемым требованием. Если за последние 5 лет автопарк района вырос на 17%, то протяженность улично-дорожной сети только на 0,4%.

До 20% от общей протяженности сети автодорог работает в режиме перегрузки. 30% дорог имеют покрытие, несущая способность которого не соответствует осевым нагрузкам современных транспортных средств.

Ежегодно в районе почти треть дорожно-транспортных происшествий происходит из-за нарушений правил дорожного движения пешеходами. Высокому уровню аварийности по вине пешеходов во многом способствует отсутствие необходимых условий для безопасного и удобного их передвижения. Существующие темпы, которыми ведется строительство пешеходных дорожек с твердым покрытием, установка соответствующих ограждений, освещения не позволяют сократить количество дорожно-транспортных происшествий по вине данной категории участников дорожного движения.

Основное влияние на уровень аварийности в районе оказывают водители транспортных средств, из-за нарушения правил дорожного движения которыми, ежегодно совершается три четверти всех ДТП. Причиной этому является их крайне низкая дисциплина. Основными причинами, способствующими возникновению дорожно-транспортных происшествий, являются: превышение скорости, выезд на полосу встречного движения, управление автомототранспортными средствами в нетрезвом состоянии, управление автомототранспортными средствами не имея права управления.

Дорожно-транспортный травматизм занимает первое место по числу погибших и второе по числу травмируемых. Общая летальность при автоавариях в 12 раз выше, чем при других видах травм, инвалидность - в 6 раз.

Подпрограмма носит межведомственный характер, поскольку проблема обеспечения дорожного движения затрагивает сферу деятельности многих органов.

Подпрограмма предусматривает осуществление комплекса мероприятий, направленных на повышение эффективности обеспечения безопасности дорожного движения, стремление достичь уровня безопасности, характерного для цивилизованных стран, уменьшение социальной остроты проблемы на территории Тамбовского района.

2. Приоритеты муниципальной политики в сфере реализации муниципальной подпрограммы, цели, задачи, сроки и этапы реализации муниципальной подпрограммы

Целью подпрограммы является сокращение прогнозируемого уровня случаев смертности в результате дорожно-транспортных происшествий к 2024 году в полтора раза по сравнению с 2012 годом.

Условиями достижения цели подпрограммы является решение следующих задач:

- повышение эффективности управления безопасностью дорожного движения (БДД);

- предупреждение опасного поведения участников дорожного движения;

- сокращение детского дорожно-транспортного травматизма;

- совершенствование организации движения транспорта и пешеходов в районе;

- разработка и применение эффективных схем, методов и средств организации дорожного движения;

- ликвидация и профилактика возникновения опасных участков на сети автомобильных дорог;

- совершенствование правового, информационного, организационного и технического обеспечения контрольно-надзорной деятельности;

Подпрограмма рассчитана на 2014 - 2024 годы.

3. Показатели (индикаторы) достижения целей и решения задач, основные ожидаемые конечные результаты муниципальной подпрограммы

Предполагается, что реализация подпрограммы будет способствовать:

- усилению общественной поддержки мероприятий по повышению безопасности дорожного движения;

- совершенствованию мероприятий по устранению причин дорожно-транспортных происшествий;

- улучшению состояния улично-дорожной сети и организации дорожного движения на ней;

- усилению контроля за скоростными режимами и поведением водителей в местах повышенной опасности;

- сокращению времени реагирования оперативных служб спасения и эвакуации пострадавших в ДТП;

- улучшению взаимодействия ведомств по предупреждению, выявлению и пресечению нарушений законодательства в сфере безопасности дорожного движения.

4. Обобщенная характеристика мероприятий подпрограммы

Мероприятия направлены на совершенствование организационных основ системы управления деятельностью в области обеспечения безопасности дорожного движения.

Деятельность в указанном направлении предусматривает совершенствование методики определения закономерностей возникновения дорожно-транспортных происшествий и повышения уровня информированности населения в области обеспечения безопасности дорожного движения.

Мероприятия направлены на организацию профилактики детского дорожно-транспортного травматизма.

Деятельность в указанном направлении предусматривает материально-техническое оснащение учреждений образования района для обучения детей и молодежи правилам дорожного движения, материально-техническое обеспечение районных образовательных учреждений оборудованием для функционирования кружков автотранспортного профиля, проведение технических круглых столов и конференций для специалистов системы образования по профилактике дорожно-транспортного травматизма. Проведение районных, участие в областных мероприятиях по профилактике дорожно-транспортного травматизма, организацию в образовательных учреждениях отрядов юных инспекторов движения, участие в ежегодном областном смотре конкурсе отрядов юных инспекторов движения, участие в период летнего отдыха детей в оздоровительных лагерях областной профильной смены "Юные инспектора дорожного движения", "Юные автолюбители", "Мы пешеходы" и др., обеспечение районных образовательных учреждений оборудованием, программными средствами обучения, наглядными пособиями и агитационными материалами.

Мероприятия направлены на совершенствование условий движения на районных автодорогах.

Деятельность в указанном направлении предусматривает нанесение горизонтальной и вертикальной дорожной разметки на дорогах, имеющих твердое покрытие, укрепление обочин в населенных пунктах, обустройство железнодорожных переездов района в соответствии с требованиями ЦП-588, замену и установку дорожных знаков, ограждающих устройств в опасных местах, обустройство наружным освещением автодорог, как в населенных пунктах, так и вне населенных пунктов, в местах наиболее опасных для дорожного движения, обустройство автодорог искусственными неровностями, непосредственно пролегающими рядом с образовательными и медицинскими учреждениями.

5. Прогноз сводных показателей муниципальных заданий в рамках реализации муниципальной подпрограммы

Муниципальные задания в рамках реализации подпрограммы не формируются.

6. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации муниципальной подпрограммы

Общий объем финансирования Подпрограммы на 2014 - 2024 гг. составляет 12 802,600 тыс. рублей. Финансирование мероприятий Подпрограммы осуществляется за счет средств муниципального дорожного фонда.

7. Механизмы реализации муниципальной подпрограммы

Механизм реализации Подпрограммы базируется на принципах партнерства органов местного самоуправления Тамбовского района и поселений района, органов обеспечивающих безопасность дорожного движения, органов охраны общественного порядка, организаций, в том числе общественных, а также четкого разграничения полномочий, и ответственности всех исполнителей Подпрограммы в рамках согласованных обязательств и полномочий.

Решение задач по формированию и эффективному управлению реализацией Подпрограммы осуществляется путем обоснованного выбора форм и методов управления.

Ежегодно, с 2014 до 2024 года, отдел ГИБДД Тамбовского района предоставляет обобщенный доклад о ходе ее выполнения на заседании межведомственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при администрации Тамбовского района.

Приложение N 6
к муниципальной программе "Совершенствование
и развитие сети автомобильных дорог
Тамбовского района Тамбовской области"
на 2014 - 2024 годы

Перечень
объектов строительства (реконструкции) и ремонта муниципальных дорог общего пользования на 2014 год

N п/п	Наименование работ	Объем работ, км (м2) / пог. м	Объем финансирования, тыс. руб.
			областной бюджет	районный бюджет
1	Строительство мостового перехода через реку Цна на автодороге "Тамбов - Шацк" - Куксово	0,1/ 74,75	3120,6	3,1
2	Строительство мостового перехода через реку Цна на автодороге "Тамбов - Шацк" - Голдымское торфопредприятие	0,325/ 122,95	101240,2	101,4
3	Строительство подъезда к убойному цеху ООО "Тамбовский бекон"	1,371	57796,7	57,9
4	Строительство подъезда к цеху утилизации ООО "Тамбовский бекон"	1,684	36548,0	36,6
5	Ремонт автодороги "Тамбов - Шацк" - Хомутляйское лесничество	1,351	5206,5	5,2
6	Ремонт автодороги "Тамбов - Шацк" - Горельский лесхоз	2,802	1000,0	1,0
7	Ремонт автодороги "Тамбов - Шацк" - Горелое-Голдымское торфопредприятие на участке км 4 + 800- к м10 + 735	5,935	7000,0	7,0
8	Ремонт автодороги "Тамбов - Котовск" - 1-й подъезд к с. Бокино	4,391	45951,1	46,078
9	Разработка проектной документации на ремонт автодороги Ловинский кордон- Бокино	3,3		99,999
10	Разработка проектной документации на ремонт автодороги "Каспий" - Большая Липовица - Серебряки	7,0		498,793
11	Разработка проектной документации на ремонт автодороги "Тамбов - Шацк" - Голдымское торфопредприятие на участке км 0 + 000 - км 4 + 150	-	-	98,191
12	Разработка проектной документации на ремонт автодороги "Тамбов-Шацк" - Горелое-Голдымское торфопредприятие на участке км 10 + 735 - км 12 + 935			98,705
13	Субсидии Лысогорскому сельсовету на разработку проектной документации: "Ремонт автодороги по ул. Лесной в с. Козьмодемьяновка"			274,933
14	Субсидии Татановскому сельсовету на выполнение работ по устройству парковочных мест для общественного транспорта по ул. Москва в с. Куксово			281,215
15	Разработка проектной документации на ремонт автодороги "Тамбов-Шацк" - Голдымское торфопредприятие			447,114
16	Субсидии Большелиповицкому сельсовету на разработку проектной документации: "Ремонт автодороги по ул. Советская в с. Большая Липовица"			99,996
17	Ремонт автодороги "Тамбов - Шацк" - Голдымское торфопредприятие на участке км 0 + 00 - км 4 + 150	4,45		291,983
18	Ремонт автодороги "Тамбов - Шацк" - Горелое - Голдымское торфопредприятие на участке км 10 + 735 - км 12 + 935	2,131		104,202
19	Ремонт автодороги "Тамбов - Шацк" - Горелое - Голдымское торфопредприятие на участке км 12 + 935 - км 14 + 100	2,0		150,0
20	Ремонт автодороги "Тамбов - Шацк" - Горелое - Голдымское торфопредприятие на участке км 14 + 100 - км 16 + 200	2,27		200,0
21	Разработка проектной документации на ремонт автодороги "Тамбов - Пенза" - Пригородное лесничество на участках км 0 + 000 - км 1 + 450, км 1 + 650 - км 4 + 910			99,924
22	Разработка проектной документации на ремонт автодороги "Тамбов-Котовск" - Кузьмино-Гать - граница Знаменского района - подъезд к дому инвалидов на участке км 0+000-км 4+280 (в т.ч. от д. 22 ул. Железнодорожной до д. 53 пос. Кандауровский Дом инвалидов)			99,567
23	Разработка проектной документации на ремонт автодороги Крутые Выселки - Малиновка - Селезни			423,030
24	Разработка проектной документации на ремонт автодороги "Тамбов-Шацк" - Хомутляйское лесничество на участке км 1 + 300 - км 3 + 700			94,805
25	Разработка проектной документации на ремонт автодороги "Тамбов - Шацк" - Горелое - Голдымское торфопредприятие-подъезд к центральной усадьбе СХПК "Горельский"			83,781
26	Доставка материала для выполнения работ по ремонту щебеночного покрытия на автомобильной дороге "Каспий" - Селезни - Сосновка - совхоз - колледж "Тамбовский"			99,814
27	Доставка материала для выполнения работ по укреплению обочин щебнем на автомобильной дороге Крутые Выселки - Малиновка - Селезни			99,814
28	Доставка материала для выполнения работ по укреплению обочин щебнем на автомобильной дороге Обход г. Тамбова - Крутые Выселки			52,033
29	Разработка проектной документации на ремонт железобетонного моста на км 7 + 136 автодороги "Крутые Выселки - Малиновка - Селезни"			99,123
	Итого:		257 863,1	4 055,30

Приложение N 7
к муниципальной программе "Совершенствование
и развитие сети автомобильных дорог
Тамбовского района Тамбовской области"
на 2014 - 2024 годы

Перечень
объектов строительства (реконструкции) и ремонта муниципальных дорог общего пользования на 2015 год

N п/п	Наименование работ	Объем работ, км (м2) / пог. м	Объем финансирования, тыс. руб.
			областной бюджет	районный бюджет
1	Ремонт автодороги "Тамбов - Шацк" - Горельский лесхоз	2,802	3737,1	3,8
2	Ремонт автодороги "Тамбов- Шацк" - Горелое - Голдымское торфопредприятие на участке км 4 + 800 - км 10 + 735	5,935	14072,4	14,164
3	Ремонт автодороги Ловинский кордон - Бокино на участке км 0 + 000 - км 3 + 300	3,3	28582,1	28,582
4	Ремонт автодороги "Тамбов - Шацк" - Голдымское торфопредприятие	4,6	4000,0	4,0
5	Ремонт автодороги "Тамбов - Шацк" - Голдымское торфопредприятие на участке км 0 + 000 - км 4 + 150	4,45	5000,0	5,0
6	Ремонт автодороги "Тамбов - Шацк" - Горелое-Голдымское торфопредприятие на участке км 12 + 935 - км 14 + 100	2,0	5000,0	5,0
7	Ремонт автодороги "Тамбов - Шацк" - Горелое - Голдымское торфопредприятие на участке км 14 + 100 - км 16 + 200	2,27	1000,0	1,0
8	Разработка проектной документации на ремонт автодороги "Каспий" - Большая Липовица - Серебряки на участке км 6 + 516 - км 12 + 200	5,7		180,0
9	Разработка проектной документации на ремонт автодороги Сурава - Лысые Горы	9,6	-	288,129
10	Ремонт деревянного моста на автодороге Черняное - Тихий Угол	-/56,0	-	148,72
	Итого:		61 391,60	678,395

Приложение N 8
к муниципальной программе "Совершенствование
и развитие сети автомобильных дорог
Тамбовского района Тамбовской области"
на 2014 - 2024 годы

Перечень
объектов строительства (реконструкции) и ремонта муниципальных дорог общего пользования на 2016 год

N п/п	Наименование работ	Объем работ, км (м2)/ пог. м	Объем финансирования, тыс. руб.
			областной бюджет	районный бюджет
1	Ремонт автодороги "Тамбов - Шацк" - Голдымское торфопредприятие	4,6	5760,9	5,80
2	Ремонт автодороги "Тамбов - Шацк" - Голдымское торфопредприятие на участке км 0 + 000 - км 4 + 150	4,15	24660,6	24,76
3	Ремонт автодороги "Тамбов - Шацк" - Горелое - Голдымское торфопредприятие на участке км 10 + 7 3 5 - км 12 + 935	2,131	5160,2	5,16
4	Ремонт автодороги "Тамбов - Шацк" - Горелое - Голдымское торфопредприятие на участке км 12 + 935 - км 14 + 100	1,2	2535,4	2,44
5	Ремонт автодороги "Тамбов - Шацк" - Горелое-Голдымское торфопредприятие на участке км 14 + 100 - км 16 + 200	2,021	11708,7	11,74
6	Ремонт автодороги "Каспий" - Большая Липовица-Серебряки	6,515	500,0	0,50
7	Ремонт автодороги "Тамбов- Шацк" - Хомутляйское лесничество на участке км 1 + 300 - км 3 + 700	2,077	21783,1	240,43
8	Ремонт автодороги "Тамбов- Шацк" - Горелое - Голдымское торфопредприятие-подъезд к центральной усадьбе СХПК "Горельский"	1,24	13663,7	41,34
9	Ремонт деревянного моста на автодороге Черняное - Тихий Угол (кредиторская задолженность)	-/56,0	-	132,40
10	Разработка проектной документации на строительство автодороги "Тамбов-Шацк" - Куксово-Заречье (кредиторская задолженность)	-	-	442,164
11	Разработка проектной документации на "Строительство подъезда к цеху разделки мяса в с. Стрельцы"		800,0	0,801
12	Разработка проектной документации на "Строительство подъезда к убойному цеху на территории Комсомольского сельсовета"		1300,0	1,301
13	Ремонт деревянного моста на автодороге Черняное - Тихий Угол	-/56,0	199,0	100,0
14	Разработка проектной документации на "Строительство мостового перехода через реку Цна на автодороге Черняное - Тихий Угол"			100,0
15	Разработка проектной документации на ремонт автомобильной дороги "Орел - Тамбов" - Дубровка - Краснополье			99,987
16	Разработка проектной документации на ремонт подъезда к СНТ "Эльдорадо"			100,0
17	Разработка проектной документации на ремонт автомобильной дороги "Стрельцы - Пушкари"			100,0
	Итого:		88071,6	1415,2

Приложение N 9
к муниципальной программе "Совершенствование
и развитие сети автомобильных дорог
Тамбовского района Тамбовской области"
на 2014 - 2024 годы

Перечень
объектов строительства (реконструкции) и ремонта муниципальных дорог общего пользования на 2017 год

N п/п	Наименование работ	Объем работ, км (м2)/ пог. м	Объем финансирования, тыс. руб.
			областной бюджет	районный бюджет
1	Ремонт автодороги "Тамбов - Шацк" - Голдымское торфопредприятие	4,6	35 176,0	35,1
2	Ремонт автодороги "Тамбов - Шацк" - Горелое - Голдымское торфопредприятие на участке км 10 + 735 - км 12 + 935	2,131	20 512,9	20,5
3	Ремонт автодороги "Каспий" - Большая Липовица-Серебряки	6,515	62 476,0	62,5
4	Строительство подъезда к цеху разделки мяса в с. Стрельцы	0,2	13 078,0	13,1
5	Разработка проектной документации на ремонт автомобильной дороги "Орел - Тамбов" - Дубровка - Краснополье			99,987
6	Разработка проектной документации на ремонт подъезда к СНТ "Эльдорадо"			97,0
7	Разработка проектной документации на ремонт автомобильной дороги "Стрельцы - Пушкари"			97,0
8	Оказание экспертных услуг по исследованию соответствия выполненных работ по объекту: "Каспий" - Большая Липовица - Сребряки протяженностью 6,516 км, проектной документации и действующим нормативным требованиям.			99,711
9	Ремонт автодороги "Подъезд к СНТ Эльдорадо"	2,3	2000,0	2,0
10	Ремонт автодороги "Стрельцы - Пушкари"	-	1000,0	7749,9
11	Разработка проектной документации на строительство мостового перехода через реку Цна на автодороге Черняное - Тихий Угол			499,0
12	Разработка проектной документации на ремонт автомобильной дороги "Каспий" - подъезд к с. Красная Криуша			70,0
	Итого:		134 242,900	8 845,798

Приложение N 10
к муниципальной программе "Совершенствование
и развитие сети автомобильных дорог
Тамбовского района Тамбовской области"
на 2014 - 2024 годы

Перечень
объектов строительства (реконструкции) и ремонта муниципальных дорог общего пользования на 2018 год

N п/п	Наименование работ	Объем работ, км (м2) / пог. м	Объем финансирования, тыс. руб.
			областной бюджет	районный бюджет
1	Ремонт автодороги "Каспий" - Большая Липовица - Серебряки	6,515	22000,0	22,07
2	Разработка проектной документации на ремонт автодороги "Воронеж - Тамбов" - подъезд к с. Богословка			98,9
3	Ремонт деревянного моста через р. Цна на автодороге Черняное - Тихий Угол			399,0
4	Предоставление субсидий Авдеевскому сельсовету на ремонт водопропускных труб в с. Александровка, в с. Климиновка и в с. Черняевка, разрушенных в период паводка			150,0
5	Предоставление субсидий Черняновкому сельсовету на ремонт автомобильных дорог по ул. Вихровка и ул. Луговая в с. Черняное			300,0
6	Предоставление субсидий Стрелецкому сельсовету на ремонт автомобильной дороги по ул. 50 лет Октября в с. Пушкари			550,0
7	Разработка проектной документации на ремонт автодороги "Обход г. Тамбова- Крутые Выселки"			98,9
	Итого:		22000,0	1618,87

Приложение N 11
к муниципальной программе "Совершенствование
и развитие сети автомобильных дорог
Тамбовского района Тамбовской области"
на 2014 - 2024 годы

Перечень
объектов строительства (реконструкции) и ремонта муниципальных дорог общего пользования на 2019 год

N п/п	Наименование работ	Объем работ, км (м2) / пог. м	Объем финансирования, тыс. руб.
			областной бюджет	районный бюджет
1	Ремонт подъезда к СНТ "Эльдорадо"	2,0	17 943,9	17,907
2	Ремонт автодороги "Каспий" - Большая Липовица-Серебряки на участке км 6+516-км 12+200	5,7	33 364,8	33,440
3	Ремонт автодороги "Воронеж - Тамбов" - подъезд к с. Богословка	2,6	23 758,1	23,764
4	Ремонт автодороги "Тамбов- Пенза" -Пригородное лесничество км 0 + 000 - км 1 + 450, км 1 + 650 - км 4 + 900		3402,6	3,4
5	Разработка проектной документации на ремонт автодороги "Тамбов - Шацк" - Сурава - Шибряй"			96,300
6	Проведение строительно-технических исследований (экспертизы) по объекту: Ремонт подъезда к СНТ "Эльдорадо"			65,533
7	Проведение строительно-технических исследований (экспертизы) по объекту: Ремонт автодороги "Воронеж - Тамбов" - подъезд к с. Богословка			79,848
8	Проведение строительно-технических исследований (экспертизы) по объекту: Ремонт автодороги "Каспий" - Большая Липовица - Серебряки на участке км 6+516-км 12+200			116,403
9	Выполнение работ по корректировке проектной документации на Ремонт автодороги "Тамбов - Пенза" - Пригородное лесничество	-	-	98,900
10	Строительство мостового перехода через реку Цна на автодороге Черняное - Тихий Угол	0,2/85,2	76 915,6	77,020
11	Оказание услуг по осуществлению строительного контроля и авторского надзора по объекту: "Строительство мостового перехода через реку Цна на автодороге Черняное - Тихий Угол"			100,0
12	Предоставление субсидий Селезневскому сельсовету на ремонт автодороги по ул. Привокзальная в поселке совхоза "Селезневский"			1213,846
13	Предоставление субсидий Тулиновскому сельсовету на изготовление проектной документации на ремонт автомобильной дороги по ул. Афанасьевой/Гагарина в с. Тулиновка			170,0
16	Выполнение работ по корректировке проектной документации на ремонт автодороги "Обход г. Тамбова - Крутые Выселки"			30,0
17	Выполнение работ по корректировке проектной документации на ремонт автодороги "Крутые Выселки - Малиновка - Селезни"			120,0
	Итого:	10,5/85,2	155 385,0	2246,361

Приложение N 12
к муниципальной программе "Совершенствование
и развитие сети автомобильных дорог
Тамбовского района Тамбовской области"
на 2014 - 2024 годы

Перечень
объектов строительства (реконструкции) и ремонта муниципальных дорог общего пользования на 2020 год

N п/п	Наименование работ	Объем работ, км (м2)/ пог. м	Объем финансирования, тыс. руб.
			областной бюджет	районный бюджет
1	Ремонт автодороги "Тамбов - Пенза" - Пригородное лесничество км 0 + 000 - км 1 + 450, км 1 + 650 - км 4 + 900	4,71	35 778,1	35,8
	Итого:		35 778,1	35,8