Приложение Д (обязательное). Расчет процесса заправки криогенной бортовой топливной системы

Приложение Д
(обязательное)

Расчет процесса заправки криогенной бортовой топливной системы

Д.1 При расчете определяют следующее:

- время заполнения БКТ до заданного количества жидкости;

- потери жидкости при заправке.

Заправку проводят при следующих условиях: давление в заправочном резервуаре поддерживают постоянным, СПГ поступает в БКТ в однофазном состоянии (жидкость недогрета до равновесного состояния), длительность заправки, по возможности, минимальна ("быстрая" заправка).

Заправка сосуда криогенной жидкостью включает в себя два процесса: охлаждение стенок сосуда и заполнение его жидкостью. При "быстрой" заправке "теплого" сосуда заполнение может закончиться раньше, чем стенки полностью охладятся. Поэтому после окончания заправки давление в сосуде растет, что допустимо для БКТ.

Расчет процесса заправки проводят, как правило, с помощью специальных программных средств, но для приближенной оценки основных параметров заправки КБТС допускается использовать упрощенные алгоритмы.

Д.2 При расчетах значение коэффициента трения принимают равным 0,02-0,03, значения коэффициента использования ресурса холода жидкости k - равным 0,8-1,0, при этом чем больше длительность процесса заправки, тем выше значение коэффициента k.

Д.3 Среднюю температуру стенки внутреннего сосуда , K, вычисляют по формуле

,

(Д.1)

где - начальная температура стенки внутреннего сосуда, K;

- равновесная температура при давлении Р, K.