Приложение N 4. Пояснительная записка по результатам сплошного обследования пассажиропотоков на муниципальных маршрутах регулярных перевозок и оптимизации маршрутной сети на территории МО ГО "Сыктывкар"

Приложение N 4
к Порядку проведения сплошного
обследования пассажиропотоков
на муниципальных маршрутах
регулярных перевозок и
оптимизации маршрутной сети на
территории МО ГО "Сыктывкар"

Пояснительная записка
по результатам сплошного обследования пассажиропотоков на муниципальных маршрутах регулярных перевозок и оптимизации маршрутной сети на территории МО ГО "Сыктывкар"

Маршрут N _______

Изучение пассажиропотока на городском автобусном маршруте N проводилось ________________________________________ - счетно-табличным методом.

(Указать период проведения)

В день изучения пассажиропотока ______________ маршрут N обслуживался ___ автобусами (из них __________). Автобусы работали ______________ выходами.

Всего выполнено ____________ рейса, перевезено __________ пассажира, из них в прямом направлении пасс., в обратном направлении _____ пасс. Всего перевезено ____ льготных пассажиров.

Наибольшее количество пассажиров перевозится:

в прямом направлении с ___ до ____09:00 - _____чел.

в обратном направлении с ___ до ____ (час/мин) - ____ чел.

наполнение пассажиропотока по часам суток представлена в сводной таблице наполнения по часам суток на маршруте N ______ (форма приложении N 3 к Порядку проведения сплошного обследования пассажиропотоков)

1. Среднее расстояние перевозки пассажиров (средняя дальность поездки пассажиров) по маршруту (Lср м I):

Lср мi=Р мi Qм = _______________ км., i,

где Рм i - пассажирооборот (п-км),

Q м i - количество перевезенных пассажиров

2. Коэффициент сменности пассажиров по маршруту (Ксм):

Ксм = Lм Lср мi = __________,

где, Lм - длина маршрута за рейс

3. Коэффициент использования вместимости по маршруту (J м I):

J мi= Рфакт Рвозм= __________ ,

где Рфакт - фактический пассажирооборот,

Рвозм - возможный пассажирооборот

Рвозм = L м * d * zp= __________ пасс-км,

где d - вместимость автобуса, чел

zp - количество рейсов

4. Потребное количество автобусов на маршруте (Ам):

Ам = (Qмакс * Т об ) / (60 * d) = __________ автобусов,

где Q макс - максимальное наполнение по маршруту по часам суток

Т об - время оборотного рейса

5. Интервал движения автобуса на маршруте (Iм):

Iм = Т об Ам= __________ мин.,

6. Число рейсов автобуса за день (Zp):

Zp = Tм tp= __________ рейса

tp = L м ut + nпр * t п + t к,

где ut - техническая скорость (расчет в приложении N 2),

nпр - число промежуточных остановок,

t п - время простоя на каждой остановке,

t к - время простоя на конечной остановке

t р - время рейса

7. Время оборотного рейса (Т об):

Т об = 2 * tр = ____ час. Или ____ мин.

8. Тип, марка автобуса (g):

gрасч = Qмакс * tmin * kт 60= __________ чел.,

где tmin - интервал движения в часы пик, мин.

kт = 1 - коэффициент внутричасовой неравномерности движения

По результатам анализа полученных интервалов движения выбирается автобус ___________ (Марка), c номинальной вместимостью g = ____ человека.*

9. Расчет нормативных показателей по маршруту N ______________ за месяц

Пассажирооборот (P) по маршруту составил:

P общ. = P будни + P вых = ___________ пасс-км.

Пассажирооборот (P) по маршруту

P возможный. = ___________ пасс-км.

Объем перевезенных пассажиров (Q) по маршруту составил:

Q общ. = Q будни + Q вых = ____________ пасс.

Среднее расстояние (дальность) поездки (Lср) по маршруту:

Lср = P общ. Q общ. = _______ км.

Коэффициент использования вместимости (J м i) по маршруту составил

J м i = P факт общ P общ. возм.

P возм. Общ. = P возм. Вых + P возм. будни = ________ пасс-км.

Доля льготных пассажиров (Длп):

Qл общ. = Qл будни + Qл вых =_____________ пасс.

Длп = Qл общ. Q общ * 100 % = _____ %

Руководитель предприятия _____________________ (Ф.И.О.)

мп

-----------------------------

* расчет указывается по каждому дню проведения обследования на маршруте отдельно