Приложение Ж. Пример оценки технического состояния полимерно-композитного пролётного строения пешеходного путепровода

Приложение Ж

Пример оценки технического состояния полимерно-композитного пролётного строения пешеходного путепровода

Исходные данные гипотетического пролётного строения путепровода.

Объект: Полимерно-композитное пролётное строение в составе надземного пешеходного перехода выполнено из стеклопластиковых пултрузионных профилей с болтовыми соединениями в узлах. Состоит из двух ферм, объединённых поперечными связями. Стеклопластиковый профильный настил прохожей части, размещённый на нижних поперечных связях в уровне нижних поясов ферм снабжён износостойким полимерным покрытием.

Пролётное строение имеет длину 33.37 м. Габарит прохожей части - 3.00 м. Ширина прохожей части между внутренними боковыми поверхностями ферм в свету - 3.1 м. Высота перил 1.1 м. Подмостовой габарит - 5.1 м.

Опорные части стальные, тангенциального типа, воспринимающие вертикальные нагрузки, действующие на "отрыв" пролётного строения.

Надземный пешеходный переход расположен над автомобильной дорогой категории I-б с расчётной скоростью движения автотранспорта 120 км/час, в IV климатической зоне районирования (СП 34.13330).

Среднегодовой максимум температур составляет + 34 ...+36 градусов, минимум: - 27 ... - 31 градусов. Наибольшая скорость ветра равна 6.3 м/сек, снеговой покров в среднем имеет толщину около 20 см.

Оценка технического состояния пролётного строения.

Данные обследования

Значительных дефектов не обнаружено. Дефекты пролётного строения связаны, главным образом. с дефектами свето-влагозащитного покрытия поверхностей, а также местных отклонений от габарита прохожей части (таблица Ж.1).

Конструктивный коэффициент, полученный по данным испытаний на статическую нагрузку получился равным 0.61.

Перечень индексов дефектов:

Б1 = 2 шт.; Б2 = 1шт.

Д1 = 7 шт.; Д2 = 2 шт.: Д3 = 1 шт.

Г1 = 0; Г2 = 1 шт.

Безопасность эксплуатации

Показатель технического состояния потребительского свойства по безопасности эксплуатации определяется по приложению В 0, на основе значения уровня дефектности этого свойства по формуле (3) настоящей методики:

= 6 - 2 - [(1- 1/ (0.4 + 1)*0.25 ] = 3.928

По приложению В 0 устанавливаем показатель с категорией "удовлетворительное" для потребительского свойства безопасность.

Таблица Ж.1 - Ведомость дефектов и повреждений (гипотетические дефекты)

N п/п	Название дефекта	Описание и расположение дефекта	Параметры и их значения	Категория				Примеча-ние
				Б	Д	Г	Р
1. Общие дефекты пролётного строения
1.1	Расстройство архитектурного элемента	Частичное отсутствие краски декоративных кожухов на узлах ферм	F = 5 см 2 х 6 шт. узлов		1		1	Нужна покраска кожуха
1.2	Наличие граффити	На светопрозрачном покрытии по концам пролёта	F = 0.5 м 2 х 3 шт.				2
1.3	Габарит по высоте прохожей части	Местное уменьшение габариты в долях единицы от проектной высоты 2,5 м	0.96 2 шт.	1			1	В середине пролёта
1.4	Несоответствие толщины полок уголков поперечных связей проекту	Толщина уголков пултрузионных профилей меньше проектных размеров	5 шт. уголков		1		1
2. Деформационный шов
2.1	Несоответствие марки материала проектным требованиям	Марка уплотняющего элемента не соответствует проектной. Работоспособность обеспечена	1 деф. шов		1			Опора N 1
2.2	Чрезмерная ширина зазора в шве открытого типа	Ширина зазора до 15 см	1 деф. шов	1	2	0	2	Опора N 1
3. Мостовое полотно: габариты прохожей части, дорожная одежда, настил, ограждения, светозащитное галерея
3.1	Разрушение (износ) покрытия прохожей части	Локальные без затруднения прохода участки износа покрытия прохожей части	F 10 см2 х 22 шт.	1	3		3	Края пролёта
3.2	Разрушение защитного покрытия поверхностей пултрузионных профилей	Перила, элементы свето-прозрачного ограждения. Глубина повреждения менее толщины покрытия	F 2 см2 х 10 шт.		2		1	Середина пролёта
3.3	Сужение сечения лотков	Максимальное сужение лотка	Менее 0.2 В, 3 шт.		1		2
3.4	Расстройство перильного ограждения	Механическое повреждение, работоспособность сохраняется	3 шт. локализации	1	1		2
4. Пролётное строение: несущие конструкции
4.1	Несоответствие деталей конструкции проектным требованиям	В узле фермы применены оцинкованные болты вместо болтов из коррозионно-стойких сталей	3 шт.		1		1	Низовая ферма
4.2	Нарушение свето-влагозащитного покрытия несущих элементов	Локальный непрокрас поверхности	F 2 см2 х 6 шт.		1		1	Обе фермы

Показатель габарита прохожей части путепровода по высоте () не соответствует проектным требованиям. Поэтому по приложению Ж 0 принимаем .

Категория по "грузоподъёмности", характеризуемая показателем установлена по таблице приложения Г 0 с учётом данных статических испытаний и определяется как "хорошее состояни