Статья 4. Посредник по составлению расписаний и координатор

Статья 4
Посредник по составлению расписаний и координатор

1. Государство-член ЕС, ответственное за аэропорт, требующий согласования расписания, или за координируемый аэропорт, должно обеспечить назначение квалифицированного физического или юридического лица в качестве посредника по составлению расписаний или координатора аэропорта соответственно, после проведения консультаций с регулярно использующими аэропорт авиаперевозчиками, представляющими их интересы организациями и органом управления аэропортом, а также координационным комитетом, если такой комитет существует. Один и тот же посредник по составлению расписаний или координатор может быть назначен более чем в одном аэропорту.

2. Государство-член ЕС, ответственное за аэропорт, требующий согласования расписания, или за координируемый аэропорт, должно обеспечить:

(a) чтобы в аэропорту, требующем согласования расписания, посредник по составлению расписаний действовал в соответствии с настоящим Регламентом на основе принципов независимости, нейтральности, недискриминации и прозрачности;

(b) независимость координатора в координируемом аэропорту путем функционального отделения координатора от каких-либо заинтересованных сторон. Система финансирования деятельности координатора должна быть гарантией независимого статуса координатора;

(c) чтобы координатор действовал в соответствии с настоящим Регламентом на основе принципов нейтральности, недискриминации и прозрачности.

3. Посредник по составлению расписаний и координатор должны участвовать в таких международных конференциях авиаперевозчиков, которые разрешены законодательством Сообщества.

4. Посредник по составлению расписаний должен консультировать авиаперевозчиков и рекомендовать альтернативное время прилета и/или вылета, когда есть вероятность возникновения перегруженности аэропорта.

5. Координатор должен быть единственным лицом, ответственным за распределение слотов. Он должен распределять слоты в соответствии с положениями настоящего Регламента и должен принимать меры, направленные на то, чтобы в чрезвычайной ситуации слоты также могли быть распределены во внерабочее время.

6. Посредник по составлению расписаний должен следить за соблюдением авиаперевозчиками рекомендованных расписаний. Координатор должен следить за соблюдением авиаперевозчиками выделенных слотов. Такие проверки должны проводиться в сотрудничестве с органом управления аэропортом и органами управления воздушным движением, при этом должны приниматься во внимание время и иные соответствующие параметры, относящиеся к проверяемому аэропорту. По требованию координатор должен представить соответствующему государству-члену ЕС и Европейской Комиссии ежегодный рабочий отчет о применении Статей 8a и 14, а также о любых связанных с применением Статей 8 и 10 жалобах, поданных в координационный комитет, и о мерах, принятых для урегулирования жалоб.

7. Все посредники по составлению расписаний и координаторы должны сотрудничать для выявления несоответствий в расписаниях.

8. Координатор должен по требованию и в течение разумного срока без взимания платы предоставить заинтересованным лицам, в частности, членам или наблюдателям координационного комитета для ознакомления в письменной форме или в иной легкодоступной форме следующую информацию:

(a) исторические слоты авиалиний в хронологическом порядке по всем авиаперевозчикам в аэропорту;

(b) запрошенные слоты (первоначально поданные документы) авиаперевозчиков в хронологическом порядке по всем авиаперевозчикам;

(c) все распределенные слоты и невыполненные запросы на слоты всех авиаперевозчиков, перечисленные индивидуально в хронологическом порядке, по всем авиаперевозчикам;

(d) оставшиеся доступные слоты;

(e) полные сведения о критериях, используемых при распределении слотов.

9. Информация, указанная в параграфе 8, должна быть предоставлена не позднее чем к моменту проведения соответствующих конференций по планированию расписаний и по мере необходимости во время и после проведения конференций. По запросу координатор должен предоставить такую информацию в обобщенном формате. За предоставление такой обобщенной информации может взиматься плата, покрывающая расходы на предоставление информации.

10. Если имеются соответствующие общепринятые стандарты информации о расписаниях, посредник по составлению расписаний, координатор и авиаперевозчики должны применять стандарты при условии их соответствия законодательству Сообщества.