Приложение 1

Приложение 1
к постановлению
администрации города
от 31 марта 2020 года N 494

Паспорт
муниципальной программы "Развитие дорожно-транспортной системы города Барнаула на 2015-2025 годы" (далее - Программа)

Ответственный исполнитель Программы	Комитет по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи города Барнаула (далее - КДХБТС)
Соисполнители Программы
Участники Программы	Администрация Железнодорожного района города Барнаула (далее - АЖР); администрация Индустриального района города Барнаула (далее - АИР); администрация Ленинского района города Барнаула (далее - АЛР); администрация Октябрьского района города Барнаула (далее - АОР); администрация Центрального района города Барнаула (далее - АЦР); ОГИБДД УМВД России по г. Барнаулу (далее - ОГИБДД), предприятия пассажирского электрического, автомобильного и речного транспорта (далее - ПЭАиРТ), предприятие, обслуживающее линии наружного освещения (далее - ПЛНО), МУП "Барнаулгорсвет" г. Барнаула, МБУ "Автодорстрой" г. Барнаула
Подпрограммы Программы
Программно-целевые инструменты Программы
Цель Программы	Повышение уровня и качества жизни населения за счет развития дорожно-транспортной системы
Задачи Программы	Обеспечение комплексного развития дорожно-транспортной инфраструктуры города; повышение безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах города; организация транспортного обслуживания населения; организация наружного освещения на территории города
Индикаторы Программы	Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети города; количество погибших в результате дорожно-транспортных происшествий на 100 000 населения; удельный вес автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог; доля дорог местного значения города Барнаула, находящихся в нормативном состоянии, в рамках реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги"; количество обновленных единиц подвижного состава городского транспорта в год; доля транспортных средств, приспособленных для перемещения маломобильных групп граждан, в общем количестве подвижного состава общественного транспорта; количество обустроенных остановочных пунктов в год; выполнение расписания от планового количества рейсов, определенных расписанием движения; доля освещенной улично-дорожной сети города в протяженности автомобильных дорог, прошедших техническую инвентаризацию; протяженность линий наружного освещения; протяженность обслуживаемых линий наружного освещения, находящихся в муниципальной собственности
Сроки и этапы реализации Программы	2015-2025 годы
Объемы финансирования Программы	Объем финансирования Программы за счет всех источников в 2015-2025 годах составляет 22 843 078,9 тыс. рублей, в том числе: в 2015 году - 1 331 058,3 тыс. рублей; в 2016 году - 1 526 508,5 тыс. рублей; в 2017 году - 2 490 024,3 тыс. рублей; в 2018 году - 2 240 192,0 тыс. рублей; в 2019 году - 2 322 505,2 тыс. рублей; в 2020 году - 1 953 328,1 тыс. рублей; в 2021 году - 1 881 817,1 тыс. рублей; в 2022 году - 2 056 682,3 тыс. рублей; в 2023 году - 2 580 739,8 тыс. рублей; в 2024 году - 2 555 815,3 тыс. рублей; в 2025 году - 1 904 408,0 тыс. рублей, в том числе: за счет средств федерального бюджета - 4 755 820,5 тыс. рублей, в том числе по годам: в 2015 году - 0,0 тыс. рублей; в 2016 году - 1 400,0 тыс. рублей; в 2017 году - 638 455,5 тыс. рублей; в 2018 году - 637 965,0 тыс. рублей; в 2019 году - 690 000,0 тыс. рублей; в 2020 году - 524 000,0 тыс. рублей; в 2021 году - 524 000,0 тыс. рублей; в 2022 году - 580 000,0 тыс. рублей; в 2023 году - 580 000,0 тыс. рублей; в 2024 году - 580 000,0 тыс. рублей; в 2025 году - 0,0 тыс. рублей, за счет средств краевого бюджета - 2 588 120,5 тыс. рублей, в том числе по годам: в 2015 году - 146 744,3 тыс. рублей; в 2016 году - 220 251,1 тыс. рублей; в 2017 году - 374 553,7 тыс. рублей; в 2018 году - 339 212,9 тыс. рублей; в 2019 году - 377 445,6 тыс. рублей; в 2020 году - 157 420,0 тыс. рублей; в 2021 году - 157 420,0 тыс. рублей; в 2022 году - 271 304,3 тыс. рублей; в 2023 году - 271 884,3 тыс. рублей; в 2024 году - 271 884,3 тыс. рублей; в 2025 году - 0,0 тыс. рублей, за счет средств бюджета города Барнаула - 15 019 315,6 тыс. рублей, в том числе по годам: в 2015 году - 1 133 379,0 тыс. рублей; в 2016 году - 1 270 746,8 тыс. рублей; в 2017 году - 1 444 909,6 тыс. рублей; в 2018 году - 1 232 454,1 тыс. рублей; в 2019 году - 1 224 119,6 тыс. рублей; в 2020 году - 1 232 874,1 тыс. рублей; в 2021 году - 1 157 459,7 тыс. рублей; в 2022 году - 1 158 146,9 тыс. рублей; в 2023 году - 1 676 901,2 тыс. рублей; в 2024 году - 1 646 781,3 тыс. рублей; в 2025 году - 1 841 543,4 тыс. рублей, за счет внебюджетных источников - 479 822,2 тыс. рублей, в том числе по годам: в 2015 году - 50 935,0 тыс. рублей; в 2016 году - 34 110,6 тыс. рублей; в 2017 году - 32 105,5 тыс. рублей; в 2018 году - 30 560,0 тыс. рублей; в 2019 году - 30 940,0 тыс. рублей; в 2020 году - 39 034,0 тыс. рублей; в 2021 году - 42 937,4 тыс. рублей; в 2022 году - 47 231,1 тыс. рублей; в 2023 году - 51 954,3 тыс. рублей; в 2024 году - 57 149,7 тыс. рублей; в 2025 году - 62 864,6 тыс. рублей. Реализация мероприятий в рамках Программы является расходным обязательством городского округа - города Барнаула Алтайского края в части финансирования из средств бюджета города. Объемы финансирования Программы подлежат ежегодному уточнению в соответствии с решением о бюджете города на очередной финансовый год и на плановый период
Ожидаемые результаты реализации Программы	Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети города по отношению к 2017 году до 19,0%; снижение количества погибших в результате дорожно-транспортных происшествий на 100 000 населения (не более 4 человек); увеличение удельного веса автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог, до 44,3%; увеличение доли дорог местного значения города Барнаула, находящихся в нормативном состоянии, в рамках реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги", до 85,1%; обновление 220 единиц подвижного состава городского транспорта; обустройство 45 остановочных пунктов; выполнение расписания от планового количества рейсов, определенных расписанием движения, не менее 85,0%; увеличение доли транспортных средств, приспособленных для перемещения маломобильных групп граждан, в общем количестве подвижного состава общественного транспорта, до 35,7%; увеличение доли освещенной улично-дорожной сети города в протяженности автомобильных дорог, прошедших техническую инвентаризацию, до 52,9%; увеличение протяженности линий наружного освещения до 720,08 км; увеличение протяженности обслуживаемых линий наружного освещения, находящихся в муниципальной собственности, до 704,52 км