Приложение К. Распределение нагрузок при расчетах плит проезда

Приложение К

Распределение нагрузок при расчетах плит проезда

К.1 При расчетах местных воздействий от осей железнодорожной нагрузки следует считать, что давление от оси распределяется на три шпалы. При этом на среднюю шпалу (под осью) приходится 1/2 часть давления, а на две соседние - по 1/4 части. Распределение давления в балласте происходит под углом 4:1 (см. рисунок К.1), для безбалластного мостового полотна - 1:1.

К.2 Расчетную силу давления от оси следует принимать:

- для нагрузок от ВСП:

, (К.1)

где - нормативное давление на ось, кН;

- коэффициент надежности по нагрузке;

- коэффициент из динамического расчета (формула (Ж.2) приложения Ж);

- коэффициент, учитывающий неровности пути;

- для нагрузок СК:

, (К.2)

где - нормативное давление на ось, кН (196 кН - для нагрузки С8);

- коэффициент надежности по нагрузке;

- коэффициент динамики.