Приложение А (обязательное). Параметры настройки устройства/системы вызова экстренных оперативных служб

Приложение А
(обязательное)

Параметры настройки устройства/системы вызова экстренных оперативных служб

Параметры настройки УСВ, которые должны поддерживаться при ее применении по назначению, приведены в таблице А.1

Таблица А.1

Имя параметра	Единица измерения	Тип параметра/ интервал параметра 1)	Начальное значение параметра	Описание параметра	Применимость требования 2)	Возможность изменения настроек УСВ 3)
Радио mute
RADIO_MUTE_DELAY	Миллисекунды	INT	0	Задержка между установкой сигнала "радио mute" и началом проигрывания звука	ДО	Да
RADIO_UNMUTE_DELAY	Миллисекунды	INT	0	Задержка между снятием сигнала "радио mute" и окончанием проигрывания звука	ДО	Да
Установки общего назначения
CALL_AUTO_ANSWER_TIME	Минуты	INT	20	Промежуток времени после завершения экстренного вызова, в течение которого УСВ автоматически отвечает на входящие звонки	ДО, ШО	Да
POST_TEST_REGISTRATION_TIME	Секунды	INT	120	Промежуток времени, в течение которого УСВ остается зарегистрированной в сети после передачи результатов тестирования оператору системы	ДО, ШО	Да
TEST_MODE_END_DISTANCE	Метры	INT	300	Дистанция, на которой режим тестирования выключается автоматически	ДО, ШО	Да
GARAGE_MODE_END_DISTANCE	Метры	INT	300	Дистанция, на которой режим "Автосервис" выключается автоматически	ДО	Да
ECALL_TEST_NUMBER	-	STRING		Телефонный номер для тестовых звонков eCall. Определяется оператором национальной системы реагирования на аварии	ДО, ШО	Да
GARAGE_MODE_PIN	-	ENUM {NONE, PIN_1 - PIN_8}	NONE	Линия, сигнализирующая, что система находится в режиме "Автосервис": - NONE - нет сигнализации режима; - PIN_X - PIN_X - линия активна, когда система в данном режиме	ДО	Да
INT_MEM_TRANSMIT_INTERVAL	Минуты	INT	60	Промежуток времени между попытками передачи сообщения, содержащегося во внутренней памяти УСВ. Значение не может быть установлено в "0"	ДО, ШО	Да
INT_MEM_TRANSMIT_ATTEMPTS	-	INT	10	Число повторных попыток передачи сообщения, содержащегося во внутренней памяти УСВ. Значение, установленное в "0", означает, что повторных попыток передачи сообщения не производится	ДО, ШО	Да
Конфигурация и конфигурационные данные услуг
Базовая услуга системы экстренного реагирования при авариях
CRASH_SIGNAL_INTERNAL	-	BOOLEAN	TRUE	Только транспортные средства категорий М1 и N1 - для определения события аварии используется встроенный измеритель ускорения	ДО	Да
CRASH_SIGNAL_EXTERNAL	-	BOOLEAN	FALSE	Только транспортные средства категорий М1 и N1 - для определения факта ДТП используется внешний датчик в транспортном средстве	ДО	Да
ASI15_TRESHOLD	-	REAL	0,7	Только транспортные средства категорий М1 и N1 - порог срабатывания датчика автоматической идентификации события ДТП	ДО	Да
ECALL_MODE_PIN	-	ENUM {NONE, PIN_1 .. PIN_8}	NONE	Линия, сигнализирующая, что система находится в режиме eCall: - NONE - нет сигнализации режима; - PIN_X - PIN_X линия активная, когда система в данном режиме	ДО	Да
SOS_BUTTON_TIME	Миллисекунды	INT	200	Время нажатия на кнопку "Экстренный вызов" для активации режима "Экстренный вызов"	ДО	Да
CCFT	Минуты	INT	60	Длительность счетчика автоматического прекращения звонка (60 м)	ДО, ШО	Да
MSD_MAX_TRANSMISSION_TIME	Секунды	INT	20	Максимальная длительность передачи MSD (20 с)	ДО, ШО	Да
NAD_DEREGISTRATION_TIME	Минуты	INT/больше/ равно 720	120	Время, после которого коммуникационный модуль GSM и UMTS прекращает регистрацию в сети	ДО, ШО	Да
ECALL_NO_AUTOMATIC_TRIGGERING	-	BOOLEAN	FALSE	Параметр используется для отмены функции автоматической инициации экстренного вызова	ДО, ШО	Да
ECALL_DIAL_DIRATION	Минуты	INT	5	Общая продолжительность дозвона при инициации экстренного вызова	ДО, ШО	Да
ECALL_AUTO_DIAL_ATTEMPTS	-	INT	10	Только транспортные средства категорий М1 и N1 - число попыток дозвона при автоматически инициированном экстренном вызове. Не может быть установлено в "0"	ДО, ШО	Да
ECALL_MANUAL_DIAL_ATTEMPTS	-	INT	10	Число попыток дозвона при экстренном вызове, инициированном вручную. Значение не может устанавливаться в "0"	ДО, ШО	Да
ECALL_MANUAL_CAN_CANCEL	-	BOOLEAN	TRUE	TRUE - экстренный вызов, инициированный вручную, может быть прекращен со стороны пользователя	ДО, ШО	Да
ECALL_SMS_FALLBACK_NUMBER	-	STRING		Номер, по которому УСВ посылает SMS с МНД при ошибке передачи МНД посредством in-band модема и по запросу от оператора системы. Определяется оператором национальной системы реагирования на аварии	ДО, ШО	Да
Режим тестирования
TEST_REGISTRATION_PERIOD	Минуты	INT	5	Если УСВ была зарегистрирована в сети посредством нажатия на кнопку "Дополнительные функции", то последующая регистрация УСВ в сети при нажатии на кнопку "Дополнительные функции" возможна не ранее чем через данный промежуток времени. Если значение установлено в "0", то ограничений на последующую регистрацию УСВ в сети не накладывается	ДО, ШО	Да
Запись профиля ускорения при ДТП
IGNITION_OFF_FOLLOW_UP_TIME1	Минуты	INT	120	Промежуток времени, в течение которого осуществляется запись профиля ускорения при ДТП при выключенном зажигании	ДО	Да
IGNITION_OFF_FOLLOW_UP_TIME2	Минуты	INT	240	Промежуток времени, в течение которого осуществляется определение события аварии при выключенном зажигании	ДО	Да
CRASH_RECORD_TIME	Миллисекунды	INT /0 - 250	250	Время записи информации о профиле ускорения при ДТП	ДО	Да
CRASH_RECORD_RESOLUTION	Миллисекунды	INT /1 - 5	1	Дискретность записи профиля ускорения при ДТП	ДО	Да
CRASH_PRE_RECORD_TIME	Миллисекунды	INT /0 - 20000	3500	Время записи информации о профиле ускорения до того, как событие ДТП наступило	ДО	Да
CRASH_PRE_RECORD_RESOLUTION	Миллисекунды	INT /5 - 100	5	Продолжительность одного отсчета при записи профиля ускорения до того, как событие ДТП наступило	ДО	Да
Прочие параметры
GNSS_POWER_OFF_TIME	Миллисекунды	INT	500	Промежуток времени, через который отключается питание приемника ГНСС после выключения зажигания	ДО	Да
GNSS_DATA_RATE	Герцы	INT /1, 2, 5, 10	1	Темп выдачи данных приемником ГНСС	ДО, ШО	Да
GNSS_MIN_ELEVATION	Градусы	INT /5 - 15	5	Минимальное значение угла возвышения (угла отсечки) навигационных космических аппаратов	ДО	Да
Параметры транспортного средства
VIN	-	STRING	Определяется на этапе конфигурации УСВ	VIN определяется в соответствии с [1]	ДО, ШО	Нет
VEHICLE_TYPE	-	INT		Категория транспортного средства Bit 4-0: 00001 - пассажирский (категория М1) 00010 - автобус (категория М2) 00011 - автобус (категория М3) 00100 - легкая грузовая машина (категория N1) 00101 - тяжелая грузовая машина (категория N2)	ДО, ШО	Нет
VEHICLE_TYPE	-	INT		00110 - тяжелая грузовая машина (категория N3) 00111 - мотоцикл (категория L1e) 01000 - мотоцикл (категория L2e) 01001 - мотоцикл (категория L3e) 01010 - мотоцикл (категория L4e) 01011 - мотоцикл (категория L5e) 01100 - мотоцикл (категория L6e) 01101 - мотоцикл (категория L7e)
VEHICLE_PROPULSION_STORAGE_TYPE	-	INT	-	Тип энергоносителя Если все биты "0", то тип не задан Bit 7: не используется Bit 6: не используется Bit 5: 1 - водород Bit 4: 1 - электричество (более 42 В и 100 А.ч) Bit 3: 1 - жидкий пропан (LPG) Bit 2: 1 - сжиженный природный газ (CNG) Bit 1: 1 - дизель Bit 0: 1 - бензин	ДО, ШО	Нет
1) Диапазоны (интервалы) изменения параметров в зависимости от типа параметра: - INT: 0 - 65535; - BOOLEAN: TRUE, FALSE; - STRING: 255 символов. 2) Требование: - "ДО" - соответствующий параметр является обязательным только для УСВ, устанавливаемых на ТС в конфигурации дополнительного оборудования; - "ДО, ШО" - соответствующий параметр является обязательным как для систем, устанавливаемых в конфигурации дополнительного оборудования, так и для систем, устанавливаемых в конфигурации штатного оборудования. 3) Настройки: - "Да" - установленное начальное значение параметра УСВ может изменяться после начальной установки УСВ; - "Нет" - установленные начальные значения не подлежат изменению в процессе применения УСВ.