Приложение. Программа комплексного развития систем транспортной инфраструктуры на территории сельского поселения "Додзь" Корткеросского района Республики Коми на период 2019 - 2028 годы

Приложение
к постановлению администрации
муниципального района "Корткеросский"
07.12.2018 N 1277

Программа
комплексного развития систем транспортной инфраструктуры на территории сельского поселения "Додзь" Корткеросского района Республики Коми на период 2019 - 2028 годы

1. Паспорт программы

Наименование программы	Программа комплексного развития систем транспортной инфраструктуры на территории сельского поселения "Додзь" Корткеросского района Республики Коми на 2019 - 2028 годы (далее - Программа)
Основания для разработки программы	Федеральный закон от 29.12.2014 N 456-ФЗ "О внесении изменений в Градостроительный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации", Федеральный закон от 06 октября 2003 года N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", Постановление Правительства РФ от 25.12.2015 г. N 1440 "Об утверждении требований к программам комплексного развития социальной инфраструктуры поселений, городских округов", Генеральный план сельского поселения "Додзь".
Заказчик программы	Администрация сельского поселения "Додзь"
Исполнители программы	Администрация сельского поселения "Додзь"
Цель программы	Комплексное развитие транспортной инфраструктуры сельского поселения "Додзь"
Задачи программы	- безопасность, качество и эффективность транспортного обслуживания населения, юридических лиц и индивидуальных предпринимателей сельского поселения; - доступность объектов транспортной инфраструктуры для населения и субъектов экономической деятельности в соответствии с нормативами градостроительного проектирования сельского поселения; - эффективность функционирования действующей транспортной инфраструктуры.
Целевые показатели (индикаторы) программы	- снижение удельного веса дорог, нуждающихся в капитальном ремонте (реконструкции); - увеличение протяженности дорог с твердым покрытием; - достижение расчетного уровня обеспеченности населения услугами транспортной инфраструктуры.
Сроки и этапы реализации программы	2019 - 2028 годы
Укрупненное описание запланированных мероприятий программы	- разработка проектно-сметной документации; - реконструкция существующих дорог; - ремонт и капитальный ремонт дорог.
Объемы и источники финансирования программы	Источники финансирования: - средства местного бюджета: 2019 г. - 140,0 тыс. руб. Средства местного бюджета на 2019 - 2028 годы уточняются при формировании бюджета на очередной финансовый год.
Ожидаемые результаты реализации Программы	- повышение качества, эффективности и доступности транспортного обслуживания населения и субъектов экономической деятельности сельского поселения; - обеспечение надежности и безопасности системы транспортной инфраструктуры.

2. Характеристика существующего состояния транспортной инфраструктуры сельского поселения "Додзь".

2.1. Социально-экономическое состояние сельского поселения "Додзь".

Территория сельского поселения "Додзь" располагается в западной части Корткеросского района, Республики Коми, на левом берегу реки Вычегды. Административный центр сельского поселения - село Додзь расположен в 13 км от административного центра Корткеросского района - с. Корткерос и в 34 км от столицы Республики Коми - г. Сыктывкара.

Застройка поселения представлена, преимущественно, усадебными одноэтажными домами и одноэтажными 1-4 квартирными домами, имеются многоквартирные двухэтажные здания с гаражами и хозяйственными постройками, здания социального назначения, торговой сферы и другие. В состав сельского поселения "Додзь" входят три населенных пункта - село Додзь, которое является административным центром сельского поселения, посёлок сельского типа Визябож, деревня Визябож с общей численностью населения на 01.01.2018 года - 985 человек, в том числе в с. Додзь - 231 чел., п. Визябож - 587 чел., д. Визябож - 167 чел. и количеством дворов - 420 шт.

Площадь территории поселения составляет 16 284,68 га. Территория сельского поселения включает в себя земли населенных пунктов, сельхозназначения, транспорта и энергетики, земли водного фонда, земли лесного фонда, а также земли особо охраняемых территорий и объектов. По территории протекает река Вычегда, имеется большое количество озер, ручьев.

Рельеф сельского поселения "Додзь" в основном равнинный, благоприятный для сельскохозяйственного освоения. Село Додзь находится на берегу р. Вычегда и озеро Додзьское.

Территория сельского поселения находится в орографической области Вычегодско-Мезенской равнины. Территория сельского поселения "Додзь" располагается в пределах Восточно-Европейской платформы.

В ее геологическом строении принимают участие коренные породы и четвертичные образования.

Коренные породы представлены отложениями триаса и юры. Отложения триаса, залегающие в основании верхней части платформенного чехла, имеют повсеместное распространение. Они представлены аргилитоподобными пестроцветными глинами с прослоями и линзами песков и песчаников. Мощность отложений триаса достигает 110 м. Абсолютные отметки их кровли варьируют от 50 до 100 м (преобладающие - от 60 до 70 м), глубина залегания - от 10 до 80 м. У подошвы склона долины реки Вычегды отложения триаса выходят на поверхность.

Коренные породы почти повсеместно перекрываются сплошным чехлом четвертичных отложений, достигающих 50-70 метровой мощности. Характерной особенностью четвертичных образований является сильная литологическая изменчивость, которая наблюдается как по площади, так и по разрезу. Четвертичные образования представлены отложениями ледникового комплекса, аллювиальными, делювиальными, оползневыми и болотными образованиями. К отложениям ледникового комплекса относятся ледниково-моренная толща, Лихвинский и Одинцовский межледниковые горизонты, Днепровский и Московский ледниковые горизонты, а также послеледниковые отложения.

Ледниково-моренная толща, сложенная суглинками и глинами, залегает в основании разреза четвертичных образований на отложениях триаса. Мощность отложений - от 4 до 10 м и выше. Ледниково-моренная толща прослеживается в пределах пойм рек Вычегды и Сысолы, а также третьей надпойменной террасы на глубине 71 м.

Московский ледниковый горизонт прослеживается практически повсеместно, за исключением долин малых рек, участков выхода на поверхность коренных пород, а также отложений Лихвинского и Одинцовского межледниковых горизонтов.

Послеледниковые отложения имеются на большей части третьей и местами - на второй надпойменной террасе. Они сложены суглинками с линзами песков и супесей, в которых иногда встречается торфяная толща мощностью 0,3-0,6 м. В основании послеледниковых образований, имеющих общую мощность в пределах от 2 до 16 м, залегают валунные суглинки, озерно-ледниковые пески и ленточные глины Московского ледникового горизонта.

Древние и современные аллювиальные отложения сосредоточены в поймах рек, надпойменных террасах и оврагах. Делювиальные образования представлены отложениями делювия крутых склонов и оползней. Современные болотные образования приурочены к пониженным участкам надпойменных террас и моренной равнины.

Связь с райцентром осуществляется по автодороге республиканского значения Сыктывкар-Троицко-Печорск. Связь между населенными пунктами поселения осуществляется по республиканской дороге Сыктывкар-Троицко-Печорск с асфальтовым покрытием.

2.2. Характеристика деятельности в сфере транспорта, оценка транспортного спроса.

Транспортно-экономические связи сельского поселения "Додзь" осуществляются только автомобильным видом транспорта. Транспортные предприятия на территории поселения отсутствуют. Основным видом пассажирского транспорта поселения является автобусное сообщение. На территории поселения действуют один пассажирский автотранспортный маршрут. В населенных пунктах регулярный внутрисельский транспорт отсутствует. Большинство трудовых передвижений в поселении приходится на личный транспорт и пешеходные сообщения.

В основе оценки транспортного спроса лежит анализ передвижения населения к объектам тяготения.

Можно выделить основные группы объектов тяготения:

- объекты социальной сферы;

- объекты трудовой деятельности

- узловые объекты транспортной инфраструктуры.

2.3. Характеристика функционирования и показатели работы транспортной инфраструктуры по видам транспорта.

Транспортная связь с районным и областным центрами осуществляться общественным транспортом (автобусное сообщение). Грузовой транспорт в основном представлен сельскохозяйственной техникой. В основе формирования улично-дорожной сети населенных пунктов лежат: основная улица, второстепенные улицы, проезды, хозяйственные проезды.

2.4. Характеристика сети дорог поселения, параметры дорожного движения, оценка качества содержания дорог.

Расположение сельского поселения "Додзь" обладает выгодным положением по отношению к административному центру Республики Коми.

Перспективы развития транспортной инфраструктуры Корткеросского района, включая сельское поселение "Додзь", тесно связаны с реконструкцией и модернизацией транспорта, как в республиканском масштабе, так и на муниципальном уровне, вызванной большой протяженностью и низким техническим уровнем дорог.

В настоящее время грузовые и пассажирские перевозки на территории сельского поселения "Додзь" осуществляется автомобильным транспортом.

Расстояние от административного центра поселения с. Додзь до ближайшей железнодорожной станции г. Сыктывкар составляет 35 км, до ближайшего аэропорта г. Сыктывкар составляет 34 км.

На территории сельского поселения проложены следующие автомобильные дороги:

- участок автомобильной дороги общего пользования республиканского значения "Сыктывкар - Троицко-Печерск" протяженностью в пределах поселения 9,0 км, проходящая вблизи населённых пунктов СП "Додзь".

- по пст. Визябож протяжённостью 1280 км.;

- подъезд к д. Визябож, по д. Визябож, протяженностью 1,38 км, осуществляемый непосредственно с автодороги "Сыктывкар - Троицко-Печерск",

- подъезд к с. Додзь, по с. Додзь, протяженностью 1,952 км, осуществляемый непосредственно с автодороги "Сыктывкар - Троицко-Печерск",

Дорожная сеть общего пользования республиканского значения на территории сельского поселения "Додзь" находится в ведении Министерства строительства и дорожного хозяйства Республики Коми. Автомобильные дороги муниципального значения находятся в ведении муниципального района "Корткеросский". Улицы (улично-дорожная сеть) по населенным пунктам находятся в ведении сельского поселения "Додзь".

Дорожно-транспортная сеть поселения состоит из дорог IV категории. Содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения осуществляется подрядной организацией по муниципальному контракту с муниципальным районом "Корткеросский". Проверка качества содержания дорог по согласованному графику, в соответствии с установленными критериями.

Сельское поселение "Додзь" находится относительно в выгодном положении от районного и республиканского центров, что не создает трудности для перемещения сырья и готовых товаров. Отсутствие альтернативных видов транспорта предъявляет большие требования к автомобильным дорогам. Строительство новых автомобильных автодорог не производилось более 10 лет. Сохранение автодорожной инфраструктуры осуществляется за счет содержания дорог местного значения. В условиях ограниченного финансирования дорожных работ с каждым годом увеличивается протяженность дорог требующих ремонта.

Дорожная сеть представлена улично-дорожной сетью (УДС). Общая протяженность автодорог общего пользования местного значения и УДС в сельском поселении "Додзь" составляет 17,880 км. Параметры дорог местного значения соответствуют нормативам IV-V категории. Доля автомобильных дорог общего пользования местного значения в сельском поселении "Додзь", не отвечающих нормативным требованиям, составляет 98,5%. На дорогах с покрытием последнее часто требует усиления, имеет место несоответствие по геометрическим и другим параметрам.

Существует острая нехватка средств на строительство, реконструкцию, ремонт и содержание дорог общего пользования местного значения.

Перечисленные проблемы автодорожного комплекса ставят в число первоочередных задач реализацию проектов по улучшению транспортно-эксплуатационного состояния существующей сети автомобильных дорог общего пользования и сооружений на них, приведение технических параметров и уровня инженерного оснащения дорог в соответствие с достигнутыми размерами интенсивности движения.

Характеристика автомобильных дорог дана в таблице:

N п/п	Наименование имущества	Тех. категория	Местонахождение имущества	Материал покрытия	Ширина земляного полотна	Протяженность, м	Группа дорог
1	2	3	4	5	6	7	8
1	Автомобильная дорога	IV	Республика Коми, Корткеросский район, с. Додзь, ул. Солнечная	грунт	6 м	500	Е
2	Автомобильная дорога	IV	Республика Коми, Корткеросский район, с. Додзь, ул. Центральная от д. 40 до д. 46а	грунт	5 м	100	Е
3	Автомобильная дорога	IV	Республика Коми, Корткеросский район, с. Додзь, ул. Центральная от д. 50 до д. 62а	грунт	5 м	200	Е
4	Автомобильная дорога	IV	Республика Коми, Корткеросский район, с. Додзь, ул. Центральная от д. 92 до д. 82а	грунт	5 м	200	Е
5	Автомобильная дорога	IV	Республика Коми, Корткеросский район, с. Додзь, ул. Центральная от д. 86 до д. 126	грунт	5 м	300	Е
6	Автомобильная дорога	IV	Республика Коми, Корткеросский район, с. Додзь, ул. Центральная от д. 100 до д. 102	грунт	5 м	100	Е
7	Автомобильная дорога	IV	Республика Коми, Корткеросский район, с. Додзь, ул. Центральная от д. 47 до д. 75а	грунт	5 м	100	Е
8	Автомобильная дорога	IV	Республика Коми, Корткеросский район, д. Визябож, ул. Центральная от д. 48 до д. 38	грунт	5 м	100	Е
9	Автомобильная дорога	IV	Республика Коми, Корткеросский район, д. Визябож, ул. Центральная от д. 60 до д. 66	грунт	5 м	100	Е
10	Автомобильная дорога	IV	Республика Коми, Корткеросский район, д. Визябож, ул. Центральная от д. 88 до д. 80	грунт	5 м	100	Е
11	Автомобильная дорога	IV	Республика Коми, Корткеросский район, п. Визябож, ул. Ручейная	грунт	5 м	200	Е
12	дорога, улица Луговая	IV	с. Додзь ул. Луговая,	грунт	5 м	100	Е
13	дорога, улица Ручейная	IV	с. Додзь, ул. Ручейная,	грунт	5 м	350	Е
14	дорога, улица Набережная	IV	с. Додзь, ул. Набережная, от дома N 1 до дома N 20	грунт	5 м	150	Е
15	дорога, местечко Таш	IV	с. Додзь, местечко Таш от дома N 1 до дома N 9	грунт	5 м	100	Е
16	дорога, местечко Турбаза	IV	с. Додзь, местечко Турбаза, от дома N 1 до дома N 10	грунт	6 м	2000	Е
17	дорога, улица Приозерная	IV	с. Додзь, ул. Приозерная	грунт	5 м	600	Е
18	дорога улица Шоссейная	IV	д. Визябож, Ул. Шоссейная	грунт	5 м	60	Е
19	дорога улица Калиновая	IV	д. Визябож, ул. Калиновая	грунт	5 м	180	Е
20	дорога улица Весенняя	IV	д. Визябож, ул. Весенняя	грунт	6 м	200	Е
21	дорога улица Дачная	IV	д. Визябож, ул. Дачная	грунт	5 м	400	Е
22	Дорога улица Полевая	IV	д. Визябож, ул. Полевая,	грунт	5 м	600	Е
23	дорога, улица Лесная	IV	д. Визябож, ул. Лесная	грунт	5 м	200	Е
24	дорога, улица Придорожная	IV	д. Визябож ул. Придорожная	грунт	5 м	600	Е
25	дорога, улица Набережная	IV	д. Визябож, ул. Набережная	грунт	5 м	600	Е
26	дорога, улица местечко Хутор Визябож	IV	д. Визябож, ул. местечко Хутор Визябож	асфальт	6 м	800	Е
27	дорога, улица Жемчужная	IV	д. Визябож, ул. Жемчужная,	грунт	5 м	1000	Е
28	дорога, улица Рябиновая	IV	д. Визябож, ул. Рябиновая	грунт	6 м	2800	Е
29	дорога, улица Сосновая	IV	д. Визябож, ул. Сосновая	грунт	4 м	500	Е
30	дорога улица Березовая	IV	д. Визябож, ул. Березовая	грунт	4 м	180	Е
31	дороги улица Малиновая	IV	д. Визябож, ул. Малиновая	грунт	5 м	200	Е
32	дороги улица Тихая	IV	д. Визябож, ул. Тихая	грунт	4 м	200	Е
33	дороги улица Микрорайон	IV	п. Визябож ул. Микрорайон	грунт	6 м	300	Е
34	дороги улица Лесная	IV	п. Визябож ул. Лесная	грунт	6 м	480	Е
35	дороги улица Советская	IV	п. Визябож ул. Советская от дома N 9 до N 27	грунт	5 м	300	Е
36	дороги улица Школьная	IV	п. Визябож ул. Школьная д. 3	грунт	4 м	60	Е
37	дороги улица Молодежная	IV	п. Визябож ул. Молодежная от дома N 1 до 9	грунт	4 м	120	Е
38	дороги улица Сиреневая	IV	п. Визябож ул. Сиреневая от дома 1 до 9	грунт	4 м	100	Е
39	дороги улица Снежная	IV	п. Визябож ул. Снежная от дома N 1 до 10	грунт	4 м	100	Е
40	дороги улица Сосновая	IV	п. Визябож ул. Сосновая от дома N 1 до 51	грунт	6 м	1300	Е
41	дороги улица Набережная	IV	п. Визябож ул. Набережная от дома N 1 до 13	грунт	4 м	200	Е
42	дороги улица Березовая	IV	п. Визябож ул. Березовая	грунт	5 м	300	Е
43	дороги улица Зеленая	IV	п. Визябож ул. Зеленая	грунт	4 м	300	Е
44	дороги улица Летняя	IV	п. Визябож ул. Летняя	грунт	4 м	300	Е
45	дорога, улица Лесная	IV	с. Додзь, ул. Лесная,	грунт	5 м	200	Е

2.5. Анализ состава парка транспортных средств и уровня автомобилизации сельского поселения, обеспеченность парковками (парковочными местами).

Автомобильный парк сельского поселения преимущественно состоит из легковых автомобилей, принадлежащих частным лицам. Детальная информация видов транспорта отсутствует. За период 2014 - 2017 годы отмечается рост транспортных средств и уровня автомобилизации населения. Хранение транспортных средств осуществляется на придомовых территориях. Парковочные места имеются у всех объектов социальной инфраструктуры и у административных зданий хозяйствующих организаций.

Оценка уровня автомобилизации населения на территории сельского поселения:

N	Показатели	2015 год (факт)	2016 год (факт)	2017 год (факт)
1	Общая численность населения, чел.	929	969	982
2	Количество автомобилей у населения, ед.	41	44	50
3	Уровень автомобилизации населения, ед./1000 чел.	44,1	45,4	50,9

2.6. Характеристика работы транспортных средств общего пользования, включая анализ пассажиропотока.

Передвижение по территории населенных пунктов сельского поселения осуществляется с использованием личного транспорта либо в пешем порядке. Автобусное движение между райцентром и республиканским центром организовано в соответствии с расписанием. Информация об объемах пассажирских перевозок необходимая для анализа пассажиропотока отсутствует.

2.7. Характеристика пешеходного и велосипедного передвижения.

Для передвижения пешеходов тротуары отсутствуют, передвигаются по обочинам дорог. Специализированные дорожки для велосипедного передвижения на территории поселения не предусмотрены. Движение велосипедистов осуществляется в соответствии с требованиями ПДД по дорогам общего пользования.

2.8. Характеристика движения грузовых транспортных средств.

Транспортных организаций осуществляющих грузовые перевозки на территории сельского поселения не имеется.

2.9. Анализ уровня безопасности дорожного движения.

Транспорт является источником опасности не только для пассажиров, но и для населения.

Из всех источников опасности на автомобильном транспорте большую угрозу для населения представляют дорожно-транспортные происшествия. Основная часть происшествий происходит из-за нарушения правил дорожного движения, превышения скоростного режима и неудовлетворительного качества дорожных покрытий.

Крупными авариями на автотранспорте могут быть дорожно-транспортные аварии с участием пассажирских автобусов с числом пострадавших и погибших от 5 до 20 человек.

Ситуация, связанная с аварийностью на транспорте, неизменно сохраняет актуальность в связи с несоответствием дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям участников дорожного движения, их низко дисциплиной, а также недостаточной эффективностью функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения. В настоящее время решение проблемы обеспечения безопасности дорожного движения является одной из важнейших задач. Для эффективного решения проблем, связанных с дорожно-транспортной аварийностью, непрерывно обеспечивать системный подход к реализации мероприятий по повышению безопасности дорожного движения.

2.10. Оценка уровня негативного воздействия транспортной инфраструктуры на окружающую среду, безопасность и здоровье человека.

Рассмотрим характерные факторы, неблагоприятно влияющие на окружающую среду и здоровье.

Загрязнение атмосферы. Выброс в воздух дыма и газообразных загрязняющих веществ (диоксин азота и серы, озон) приводят не только к загрязнению атмосферы, но и к вредным проявлениям для здоровья, особенно к респираторным аллергическим заболеваниям.

Воздействие шума. Приблизительно 30% населения России подвергается воздействию шума от автомобильного транспорта с уровнем выше 55 дБ. Это приводит к росту сердечно-сосудистых и эндокринных заболеваний. Воздействие шума влияет на познавательные способности людей, вызывает раздражительность.

Учитывая сложившуюся планировочную структуру сельского поселения и характер дорожно-транспортной сети, отсутствие дорог с интенсивным движением в районах жилой застройки, можно сделать вывод о сравнительно благополучной экологической ситуации в части воздействия транспортной инфраструктуры на окружающую среду, безопасность и здоровье человека.

2.11. Оценка нормативно-правовой базы, необходимой для функционирования и развития транспортной системы поселения.

Основными документами, определяющими порядок функционирования и развития транспортной инфраструктуры являются:

1. Градостроительный кодекс РФ от 29.12.2004 г. N 190-ФЗ (ред. от 30.12.2015 г.);

2. Федеральный закон от 08.11.2007 г. N 257-ФЗ (ред. от 15.02.2016 г.) "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации";

3. Федеральный закон от 10.12.1995 г. N 196-ФЗ (ред. от 28.11.2015 г.) "О безопасности дорожного движения";

4. Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 г. N 1090 (ред. от 21.01.2016 г.) "О правилах дорожного движения";

5. Постановление Правительства РФ от 25.12.2015 г. N 1440 "Об утверждении требований к программам комплексного развития транспортной инфраструктуры поселений, городских округов";

6. Генеральный план сельского поселения "Додзь", утвержден решением Совета сельского поселения "Додзь" от 21.08.2014 г. N 3-20/1;

Нормативно-правовая база необходимая для функционирования и развития транспортной инфраструктуры сформирована.

3. Прогноз транспортного спроса, изменение объемов и характера передвижения населения и перевозок грузов на территории поселения.

3.1. Прогноз социально-экономического и градостроительного развития поселения.

В период реализации программы прогнозируется тенденция небольшого роста численности населения, обусловленная созданием комфортных социальных условий для проживания граждан, в том числе молодых семей, что в свою очередь будет способствовать восстановлению процессов естественного прироста населения.

На территории сельского поселения "Додзь" расположено 3 населенных пункта, в которых проживает 985 человек, в том числе: трудоспособного возраста - 480 человек, дети до 18-летнего возраста - 248 человек. Зарегистрировано 16 предприятий и организаций, из которых 7 - социальной сферы, 1 сельскохозяйственное предприятие. Динамика роста населения приведена в таблице:

Динамика роста населения

N п/п	Наименование	2014	2015	2016	2017
1.	Число родившихся	12	20	8	10
2.	Число умерших	6	23	6	13
3.	Естественный прирост	6	-3	2	-3

Из большего числа нормативных критериев (обеспеченность школами, детскими дошкольными учреждениями, объектами соцкультбыта, инженерными сетями, дорогами и др.) наиболее приоритетным является обеспеченность жителей жильём, состоянием дорог большинства населенных пунктов, газификация населенных пунктов.

Общая жилая площадь в сельском поселении "Додзь" составляет 28,2 тыс. кв.м. В настоящее время обеспеченность общей площадью по сельскому поселению "Додзь" равна 13 /чел.

Население сельского поселения "Додзь", в основном, имеет благоприятные условия проживания по параметрам жилищной обеспеченности. Поэтому приоритетной задачей жилищного строительства на расчетный срок является создание комфортных условий с точки зрения обеспеченности современным инженерным оборудованием.

Решение этих задач возможно при увеличении объёмов строительства жилья за счёт всех источников финансирования. Всё это потребует большой работы по привлечению инвесторов к реализации этой программы.

Технико-экономические показатели генерального плана сельского поселения "Додзь"

Показатели территориального планирования	Единица измерения	Современное состояние на 2012 г.	2018 г.	2028 г.
Территория
Общая площадь земель в границах муниципального образования	га	16284,68	16284,68	16284,68
Общая площадь земель в границах населенных пунктов:	га	746,01	746,01	746,01
с. Додзь	га	171,82	171,82	171,82
п. Визябож, д. Визябож	га	574,19	574,19	574,19
Общая площадь земель различного функционального назначения в границах сельского поселения (по муниципальному образованию)	га	16284,68	16284,68	16284,68
в том числе:
Жилая зона (Ж)	га	222,58	222,58	324,04
	%		1,36	1,98
Общественно-деловая зона (О)	га	4,75	4,75	5,62
	%		0,03	0,03
Зона производственного использования (П)	га	7,56	7,56	7,56
	%		0,04	0,04
Зона инженерной и транспортной инфраструктуры (И-Т)	га	0,54	0,54	0,54
	%		0,003	0,003
Зона сельскохозяйственного использования (Сх)	га	10,45	10,45	10,45
	%		0,06	0,06
Зона рекреационного назначения (Р)	га	52,13	52,13	52,13
	%		0,32	0,32
Зона специального назначения (Сп)	га	2,16	2,16	2,16
	%		0,01	0,01
Население
Общая численность населения (по муниципальному образованию)	чел.	803	958	1100
	% роста от существующей численности постоянного населения		83	87
Плотность населения сельского поселения "Додзь"	чел. на га	1,1	1,1	1,36
Жилищный фонд
средняя обеспеченность населения Sобщ.	/чел.	13	13	35
общий площадь жилых домов	S общ.,	10436	10436	30480
Объекты социального и культурно-бытового обслуживания местного значения
Детские дошкольные учреждения	мест	35	85	85
Общеобразовательные школы	учащихся	90	90	90
Фельдшерско-акушерский пункт	объект	2	2	2
Станции скорой помощи	автомобилей	-	-	-
Спортивные залы общего пользования	кв. м общей площади пола	160,4	160,4	160,4
Плоскостные спортивные сооружения	ед.	-	-	1
Клубы и учреждения клубного типа	мест	140	140	140
Пожарное депо	автомобилей	-	-	1
Транспортная инфраструктура
Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения и УДС поселения, всего	км	23,812	23,812	23,812
районного значения	км	5,93	5,93	5,93
местного значения	км	17,880	17,880	17,880
Инженерная инфраструктура
Электроснабжение
Электропотребление	кВт*ч/год	2492	2492	2492
Связь
Количество АТС	единиц	2	2	2
Водоснабжение
водопотребление	куб. м/сут	4886	4886	4886
протяженность сетей водоснабжения	км	2,3	2,7	5,6
Водоотведение
протяженность сетей канализации	км
Противопожарное водоснабжение
Пожарный водоем	единиц	6	12	33
Пожарный гидрант	единиц	-	-	-
Газоснабжение
Протяженность магистральных газопроводов и трубопроводов	км	-	-	-
Протяженность сетей	км	-	-	-
Количество ГРС на территории района	единиц	-	-	-
Количество ГРП, ГРПБ и ГРПШ на территории района	единиц	-	-	-
Ритуальное обслуживание населения
Общее количество кладбищ	единиц	3	3	3
	га	36,00	36,00	36,00
Санитарная очистка территории
полигон ТБО	единиц	-	-	-
	га	-	-	-

3.2. Прогноз транспортного спроса поселения, объемов и характера передвижения населения и перевозок грузов по видам транспорта, имеющегося на территории поселения.

С учетом сложившейся экономической ситуации, характер и объемы передвижения населения и перевозки грузов практически не изменяются.

3.3. Прогноз развития транспортной инфраструктуры по видам транспорта.

В период реализации Программы транспортная инфраструктура по видам транспорта не перетерпит существенных изменений. Основным видом транспорта остается автомобильный. Транспортная связь с районным, республиканским центрами будет осуществляться общественным транспортом (автобусное сообщение), внутри населенных пунктов личным транспортом и пешеходное сообщение. Для целей обслуживания действующих производственных предприятий сохраняется использование грузового транспорта.

3.4. Прогноз развития дорожной сети поселения.

Основными направлениями развития дорожной сети поселения в период реализации Программы будет являться сохранение протяженности, соответствующим нормативным требованиям, автомобильных дорог общего пользования за счет ремонта и капитального ремонта автомобильных дорог, поддержание автомобильных дорог на уровне соответствующем категории дороги, путем нормативного содержания дорог, повышения качества и безопасности дорожной сети.

3.5. Прогноз уровня автомобилизации, параметров дорожного движения.

При сохранившейся тенденции к увеличению уровня автомобилизации населения, с учетом прогнозируемого увеличения количества транспортных средств, без изменения пропускной способности дорог, предполагается повышение интенсивности движения по основным направлениям к объектам тяготения.

Прогноз изменения уровня автомобилизации и количества автомобилей у населения на территории сельского поселения "Додзь"

N	Показатели	2017 год	2018 год	2019 год (прогноз)	2020 год (прогноз)	2021 год (прогноз)
1	Общая численность населения, чел.	982	997	1020	1040	1060
2	Количество автомобилей у населения, ед.	113	116	119	122	125
3	Уровень автомобилизации населения, ед./1000 чел.	150,7	155,7	160,8	166,0	171,2

3.6. Прогноз показателей безопасности дорожного движения.

Предполагается незначительный рост аварийности. Это связано с увеличением парка автотранспортных средств и неисполнением участниками дорожного движения правил дорожного движения.

Факторами, влияющими на снижение аварийности станут обеспечение контроля за выполнением мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения, развитие систем видеофиксации нарушений правил дорожного движения, развитие целевой системы воспитания и обучения детей безопасному поведению на улицах и дорогах, проведение разъяснительной и предупредительно-профилактической работы среди населения по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения с использованием СМИ.

3.7. Прогноз негативного воздействия транспортной инфраструктуры на окружающую среду и здоровье человека.

В период действия Программы, не предполагается изменения центров транспортного тяготения, структуры, маршрутов и объемов грузовых и пассажирских перевозок. Причиной увеличения негативного воздействия на окружающую среду и здоровье населения, станет рост автомобилизации населения в совокупности с ростом его численности в связи с чем, усилится загрязнение атмосферы выбросами в воздух дыма и газообразных загрязняющих веществ и увеличением воздействия шума на здоровье человека.

4. Принципиальные варианты развития транспортной инфраструктуры и их укрупненную оценку по целевым показателям (индикаторам) развития транспортной инфраструктуры с последующим выбором предлагаемого к реализации варианта.

Автомобильные дороги подвержены влиянию природной окружающей среды, хозяйственной деятельности человека и постоянному воздействию транспортных средств, в результате чего меняется технико-эксплуатационное состояние дорог. Состояние сети дорог определяется своевременностью, полнотой и качеством выполнения работ по содержанию, ремонту капитальному ремонту и зависит напрямую от объемов финансирования. В условиях, когда объем инвестиций в дорожной комплекс является явно недостаточным, а рост уровня автомобилизации значительно опережает темпы роста развития дорожной инфраструктуры на первый план выходят работы по содержанию и эксплуатации дорог. Поэтому в Программе выбирается вариант качественного содержания и капитального ремонта дорог.

5. Перечень мероприятий (инвестиционных проектов) по проектированию, строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры.

5.1. С учетом сложившейся экономической ситуацией, мероприятия по развитию транспортной инфраструктуры по видам транспорта, по развитию транспорта общего пользования, по развитию инфраструктуры для легкового автомобильного транспорта, по развитию пешеходного и велосипедного передвижения, по развитию инфраструктуры для грузового транспорта, транспортных средств коммунальных и дорожных служб в период реализации Программы не предусматриваются.

5.2. Мероприятия по развитию сети дорог поселения.

В целях повышения качественного уровня дорожной сети сельского поселения, снижения уровня аварийности, связанной с состоянием дорожного покрытия и доступности к центрам тяготения и территориям перспективной застройки предлагается в период действия Программы реализовать следующий комплекс мероприятий по развитию дорог поселения:

Перечень
программных мероприятий Программы комплексного развития систем транспортной инфраструктуры на территории сельского поселения "Додзь" на 2019 - 2028 годы

N п/п	Наименование мероприятий	Объем финансирования (тыс. рублей)	Сроки реализации программы	Источники финансирования
1.	Ямочный ремонт дорожного полотна автомобильных дорог местного значения	40	2019-2028	Бюджет МР "Корткеросский"
2.	Вырубка кустарника	5	2019-2028	Бюджет МР "Корткеросский"
3.	Очистка дорог в зимнее время	95	2019-2028	Бюджет МР "Корткеросский"
	Итого:	140

Данные программные мероприятия будут реализованы в рамках лимитов средств, выделенных на эти цели.

6. Предложения по инвестиционным преобразованиям, совершенствованию правового и информационного обеспечения деятельности в сфере проектирования, строительства, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры на территории поселения

В рамках реализации настоящей Программы не предполагается проведение институциональных преобразований, структуры управления и взаимосвязей при осуществлении деятельности в сфере проектирования, строительства и реконструкции объектов транспортной инфраструктуры. Нормативно-правовая база для Программы сформирована и не изменяется.