Приложение N 1. Порядок эксплуатации государственной межведомственной информационной системы "Единая региональная транспортная система"

Приложение N 1

к постановлению Правительства

Красноярского края

от 23.04.2020 N 268-п

Порядок
эксплуатации государственной межведомственной информационной системы "Единая региональная транспортная система"

1. Настоящий порядок эксплуатации государственной межведомственной информационной системы Красноярского края "Единая региональная транспортная система" (далее - Порядок) определяет цель создания, назначение, правила формирования и функционирования государственной межведомственной информационной системы Красноярского края "Единая региональная транспортная система" (далее - ЕРТС), принципы функционирования, структуру, перечень участников информационного взаимодействия, их полномочия и обязанности.

2. ЕРТС является государственной межведомственной информационной системой, предназначенной для информационно-навигационного обеспечения транспортного комплекса на территории Красноярского края.

3. Целью создания ЕРТС является создание условий, обеспечивающих доступ участников информационного взаимодействия, перечисленных в пункте 7 Порядка, к актуальным данным о работе автомобильного транспорта, в том числе городского наземного электрического транспорта, осуществляющего регулярные перевозки пассажиров и багажа маршрутов Красноярского края, работы специального транспорта (автомобилей скорой медицинской помощи, спецтехники жилищно-коммунального хозяйства, дорожно-строительной техники) и прочих транспортных средств всех отраслей Красноярского края.

Достижение этой цели позволит обеспечить:

повышение качества и эффективности управления на региональном уровне за счет широкого использования данных о транспортной инфраструктуре Красноярского края (далее - транспортная инфраструктура) при принятии управленческих решений Губернатором Красноярского края, членами Правительства Красноярского края, руководителями органов исполнительной власти Красноярского края и контроле их исполнения;

повышение доступности и качества информации о передвижении транспортных средств в оперативном режиме;

снижение бюджетных расходов на создание информационных систем, обеспечивающих анализ, систематизацию, мониторинг состояния транспортной инфраструктуры, за счет создания единой транспортной информационной системы.

4. ЕРТС предназначена для сбора данных о транспортной инфраструктуре из информационных систем и ресурсов органов исполнительной власти Красноярского края, органов местного самоуправления Красноярского края, подведомственных учреждений.

5. Функционирование ЕРТС осуществляется на следующих принципах:

ориентация на достижение целей ее создания;

возможность увеличения производительности за счет увеличения количественных и качественных характеристик технической инфраструктуры;

защита от несанкционированного доступа к данным за счет разграничения прав доступа и протоколирования действий пользователей;

возможность настройки и конфигурирования параметров системы отдельно по каждому участнику информационного взаимодействия, пользователю;

возможность информационного взаимодействия с иными информационными системами.

6. ЕТРС является централизованной многозвенной информационной системой, состоящей из:

серверов баз данных и серверов приложений для обеспечения централизованного хранения информации, обслуживания и обеспечения целостности данных, а также взаимосвязи с иными информационными системами;

интерфейсного компонента для работы пользователей.

7. Участниками информационного взаимодействия, предоставляющими и получающими при помощи ЕРТС информацию, являются (далее - участники):

органы исполнительной власти Красноярского края, подведомственные им учреждения;

органы местного самоуправления Красноярского края, подведомственные им учреждения.

8. Технологическое обеспечение информационного взаимодействия органов и организаций с применением ЕРТС достигается путем использования сервис-ориентированной архитектуры, представляющей собой совокупность электронных сервисов и интерфейсов конечного пользователя, построенных по общепринятым стандартам.

9. Пространственные данные и метаданные, содержащие сведения, составляющие государственную тайну, не подлежат обработке в ЕРТС.

10. Оператор ЕРТС осуществляет:

1) обеспечение функционирования и текущего развития ЕРТС;

2) обеспечение технического управления аппаратным, программным и телекоммуникационным обеспечением ЕРТС;

3) сопровождение подключения к ЕРТС информационных систем участников информационного взаимодействия, разработку и эксплуатацию технических средств обеспечения обмена данными между ЕРТС и данными информационными системами;

4) обеспечение защиты данных от неправомерного доступа, уничтожения, модификации, блокирования, копирования, распространения, иных неправомерных действий с момента поступления этих сведений в ЕРТС до момента их передачи в подключенную к ЕРТС информационную систему;

5) обеспечение актуализации сведений ЕРТС;

6) регистрацию участников информационного взаимодействия и управление их правами доступа к инструментам конечного пользователя ЕРТС, а также для создания, наполнения и актуализации других наборов транспортной инфраструктуры.

11. В целях обеспечения доступа к ЕРТС участники информационного взаимодействия:

определяют перечень работников, на которых в установленном порядке возлагаются должностные обязанности, связанные с использованием ЕРТС (далее - пользователи);

направляют оператору перечень пользователей (с указанием фамилии, имени, отчества, должности, контактной информации);

направляют оператору информацию об ограничении или расширении прав отдельных пользователей в рамках предоставленного уровня доступа к ЕРТС;

информируют оператора об изменениях в перечне пользователей в течение 5 дней со дня изменений;

информируют оператора о сбоях и нарушениях в работе ведомственных информационных систем, которые могут повлечь нарушения сроков и качества представления и обновления в ЕРТС данных.

12. Министерство цифрового развития Красноярского края осуществляет:

1) координацию деятельности по предоставлению участникам прав доступа к сведениям ЕРТС;

2) разработку регламента передачи и регулярного предоставления в ЕРТС актуальных данных из ведомственных информационных систем (далее - ВИС);

3) координацию деятельности по использованию и предоставлению данных ЕРТС в ВИС в соответствии с форматами открытого API интерфейса (программный интерфейс приложений);

4) формирование требований к созданию и развитию ЕРТС с учетом требований участников информационного взаимодействия, обеспечение работоспособности и развития ЕРТС, заключение государственных контрактов на модификацию и сопровождение ЕРТС.

13. Методическое и информационное обеспечение ЕРТС реализуется оператором самостоятельно, за исключением случаев, когда такое обеспечение реализуется исполнителем по государственному контракту на модификацию (развитие) ЕРТС в рамках выполнения работ по указанному государственному контракту.

14. Под информационным взаимодействием ЕРТС с иными информационными системами понимается получение, размещение в автоматизированном режиме и использование информации, содержащейся в иных информационных системах в ЕРТС.

15. Организация информационного взаимодействия ЕРТС с иными информационными системами обеспечивается в соответствии с правилами информационного взаимодействия, разрабатываемыми и утверждаемыми оператором ЕРТС в целях организации информационного взаимодействия между ЕРТС и другими государственными информационными системами.

16. Правила информационного взаимодействия должны содержать информацию о порядке, участниках взаимодействия, технологических стандартах взаимодействия, протоколах (форматах) обмена данными.

17. В зависимости от условий функционирования и состояния организационного и информационного обеспечения ЕРТС может находиться в одном из следующих режимов эксплуатации:

17.1. Опытная эксплуатация - ограниченный во времени режим эксплуатации всех или части подсистем (модулей) ЕРТС, который предназначен для оптимальной настройки этих подсистем (модулей) ЕРТС с целью их последующего перевода (отказа от перевода) в режим эксплуатации.

17.2. Эксплуатация (промышленная эксплуатация) - основной режим эксплуатации.

17.3. Техническое обслуживание - ограниченный во времени режим эксплуатации, предназначенный для проведения работ по обеспечению функционирования ЕРТС или части подсистем (модулей) ЕРТС с целью обеспечения оптимального функционирования ЕРТС.

18. При наличии технической возможности оператор обеспечивает предварительное уведомление пользователей ЕРТС о смене режима эксплуатации ЕРТС или части подсистем (модулей) ЕРТС (кроме технического обслуживания без остановки функционирования ЕРТС).

19. Перечень, виды, объемы и периодичность проведения технического обслуживания ЕРТС определяются оператором с учетом рекомендаций поставщиков технических и программных средств ЕРТС.

20. Оператор обеспечивает доступ пользователей к информации, накопленной в базе (базах) данных ЕРТС в текущем году и за предыдущие 3 года. Доступ к информации, накопленной в предшествующие периоды, предоставляется оператором при наличии соответствующих технических возможностей по запросу участника информационного взаимодействия ЕРТС.

21. Вся накапливаемая в базе (базах) данных ЕРТС информация подлежит периодической архивации в порядке, определяемом оператором.