Приложение. Программа "Комплексное развитие транспортной инфраструктуры городского округа Вичуга на 2016 - 2026 годы"

Приложение
к постановлению
администрации городского
округа Вичуга
от 04.10.2016 г. N 1059

Программа
"Комплексное развитие транспортной инфраструктуры городского округа Вичуга на 2016 - 2026 годы"

1. Паспорт муниципальной программы

Наименование программы	Программа "Комплексное развитие транспортной инфраструктуры городского округа Вичуга на 2016 - 2026 годы"
Основания для разработки программы	Федеральный закон от 29.12.2014 N 456-ФЗ "О внесении изменений в Градостроительный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации", Федеральный закон от 06 октября 2003 года N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", Постановлением Правительства РФ от 25 декабря 2015 г. N 1440 "Об утверждении требований к программам комплексного развития транспортной инфраструктуры поселений, городских округов"
Заказчик программы	Администрация городского округа Вичуга, Ивановская обл., г. Вичуга, ул. 50 лет Октября, д. 15.
Исполнители программы	Администрация городского округа Вичуга, Ивановская обл., г. Вичуга, ул. 50 лет Октября, д. 15.
Цель программы	Комплексное развитие транспортной инфраструктуры городского округа Вичуга с повышением уровня ее безопасности.
Задачи программы	- безопасность, качество и эффективность транспортного обслуживания населения, юридических лиц и индивидуальных предпринимателей городского округа Вичуга; - доступность объектов транспортной инфраструктуры для населения и субъектов экономической деятельности в соответствии с нормативами градостроительного проектирования городского округа Вичуга; - эффективность функционирования действующей транспортной инфраструктуры.
Целевые показатели (индикаторы) программы	- Доля автомобильных дорог общего пользования местного значения с асфальтобетонным покрытием, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности дорог общего пользования местного значения - Площадь автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, в отношении которых произведен ремонт - Площадь внутриквартальных проездов к придомовым территориям с твердым покрытием, в отношении которых произведен ремонт - Площадь тротуаров, в отношении которых произведен ремонт
Сроки и этапы реализации программы	2016 - 2026 г.
Укрупненное описание запланированных мероприятий программы	- Ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, придомовых территорий многоквартирных домов и проездов к придомовым территориям многоквартирных домов - Содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения, придомовых территорий многоквартирных домов и проездов к придомовым территориям многоквартирных домов, а также мостов и иных транспортных инженерных сооружений - Организация и повышение безопасности дорожного движения
Объемы и источники финансирования программы	Источники финансирования: - средства местного бюджета: 2016 г. - 22 887 136,73 тыс. руб. Средства местного бюджета на 2017 - 2026 годы уточняются при формировании бюджета на очередной финансовый год.
Ожидаемые результаты реализации Программы	- создание условий для развития транспортной инфраструктуры на территории муниципального образования; - повышение пропускной способности улично-дорожной сети; - повышение качества транспортного обслуживания населения города; - снижение дорожно-транспортных происшествий на дорогах; - снижение транспортных издержек в экономике городского округа; - обеспечение безопасности дорожного движения, улучшения технического и эксплуатационного состояния и повышение качества содержания дорог общего пользования местного значения; - обеспечение безопасности дорожного движения; - разработка и применение эффективных схем, методов и средств организации дорожного движения; - ликвидация и профилактику возникновения опасных участков на городской сети дорог

2. Характеристика существующего состояния транспортной инфраструктуры

2.1. Социально-экономическое состояние городского округа Вичуга.

Вичуга - город в Ивановской области, административный центр Вичугского района. Расположен на железнодорожной линии Москва - Кинешма, в 30 км от Волги, с которой ее связывает шоссейная автострада. Территория - 3039 Га.

Как город, Вичуга была образована - в 1925 году, хотя впервые населенный пункт с таким названием упоминается в исторических документах еще в 15 веке. Письменные источники впервые упоминают о Вичуге в 1482 году.

Особую роль в развитии Вичугской промышленности сыграла постройка железной дороги Иваново - Кинешма, открытой в 1871 году.

Вичуга - город с современной инфраструктурой, транспортными коммуникациями, связью, широкой сетью медицинских, культурных и образовательных учреждений. Несмотря на различные трудности, город имеет все возможности и потенциал для дальнейшего развития, для увеличения количества предприятий по выпуску различных товаров и оказанию услуг, росту благосостояния вичужан.

В современных условиях важным фактором динамичного развития экономики и социальной сферы муниципального образования городского округа Вичуга является создание и поддержание на должном уровне транспортной инфраструктуры.

В настоящее время пассажирские транспортные перевозки по городскому округу Вичуга осуществляются по 8 маршрутам: по 6 маршрутам - ООО "Городской автобус" и по 6 маршрутам - 3 индивидуальными предпринимателями, которые позволяют обеспечить автобусным сообщением 100% населения, проживающего на территории городского округа. В 2008 году в организацию пассажирских перевозок внедрена интегрированная автоматизированная система "Социальная карта жителя Ивановской области", позволяющая производить безналичные расчеты за проезд в городском транспорте жителям города, пользующимся льготами.

В основе оценки транспортного спроса лежит анализ передвижения населения к объектам тяготения.

Можно выделить основные группы объектов тяготения:

- объекты социальной сферы;

- объекты трудовой деятельности;

- узловые объекты транспортной инфраструктуры.

2.2. Характеристика функционирования и показатели работы транспортной инфраструктуры по видам транспорта.

Развитие транспортной системы городского округа Вичуга является необходимым условием улучшения качества жизни жителей в городе. Транспортная инфраструктура городского округа Вичуга является составляющей инфраструктуры Ивановской области, что обеспечивает конституционные гарантии граждан на свободу передвижения и делает возможным свободное перемещение товаров и услуг. Наличием и состоянием сети автомобильных дорог определяется территориальная целостность и единство экономического пространства. Недооценка проблемы несоответствия состояния дорог и инфраструктуры местного значения социально-экономическим потребностям общества является одной из причин экономических трудностей и негативных социальных процессов. Транспортную инфраструктуру городского округа Вичуга образуют линии, сооружения и устройства городского транспорта. Основными структурными элементами транспортной инфраструктуры городского округа Вичуга являются: сеть улиц и дорог и сопряженная с ней сеть пассажирского транспорта.

Автомобильный транспорт - основной вид транспорта обеспечивающий оптимальные условия для перемещения сырья и готовых товаров.

Железнодорожный транспорт - в настоящее время по территории городского округа Вичуга проходит железная дорога Иваново - Кинешма. По данной дороге проходят маршруты Иваново - Кинешма и Москва - Кинешма. На территории городского округа Вичуга располагается пассажирский железнодорожный вокзал. Население городского округа Вичуга добирается до железнодорожного вокзала общественным транспортом, на личных автомобилях и в пешем порядке.

Водный транспорт - на территории городского округа Вичуга водный транспорт не используется.

Воздушные перевозки не осуществляются.

2.3. Характеристика сети дорог городского округа Вичуга параметры дорожного движения, оценка качества содержания дорог.

Сеть автомобильных дорог общего пользования городского округа Вичуга составляет 206,123 км, все 100% муниципального значения. Бесхозных дорог нет.

Протяженность автомобильных дорог с твердым покрытием составляет 41,6 км, из них, с усовершенствованным покрытием 37,4 км.

Скорость движения транспортных средств по территории городского округа Вичуга составляет от 20 км/ч до 60 км/ч.

Исследование плотности, состава и интенсивности движения потоков транспортных средств в городском округе Вичуга не проводилось.

Характеристика автомобильных дорог городского округа Вичуга

N п/п	Наименование автомобильной дороги	Идентификационный номер дороги		Протяжённость автомобильной дороги	Сведения о соответствии автомобильной дороги и её участков техническим характеристикам, класса и категории автодороги		Вид разрешённого использования
					класс дороги	категория дороги
1	3	4		5	6	7	8
	Улицы
1	Абрамовой	24 405 ОП МГ Н -	001	0,670	3	УЖЗ *	ОП
2	Авиационная	24 405 ОП МГ Н -	002	0,650	3	УЖЗ	ОП
3	Андронникова	24 405 ОП МГ Н -	003	0,680	3	УЖЗ	ОП
4	1-я Аншутинская	24 405 ОП МГ Н -	004	0,200	3	МУ *	ОП
5	2-я Аншутинская	24 405 ОП МГ Н -	005	0,800	3	УЖЗ	ОП
6	3-я Аншутинская	24 405 ОП МГ Н -	006	0,900	3	МУ	ОП
7	4-я Аншутинская	24 405 ОП МГ Н -	007	0,700	3	УЖЗ	ОП
8	5-я Аншутинская	24 405 ОП МГ Н -	008	0,700	3	УЖЗ	ОП
9	6-я Аншутинская	24 405 ОП МГ Н -	009	0,700	3	УЖЗ	ОП
10	7-я Аншутинская	24 405 ОП МГ Н -	010	0,800	3	УЖЗ	ОП
11	Бакланова	24 405 ОП МГ Н -	011	1,400	3	УЖЗ	ОП
12	1-я Бакунина	24 405 ОП МГ Н -	012	0,800	3	УЖЗ	ОП
13	2-я Бакунина	24 405 ОП МГ Н -	013	0,750	3	УЖЗ	ОП
14	Балмашевского	24 405 ОП МГ Н -	014	0,210	3	УЖЗ	ОП
15	Баранова	24 405 ОП МГ Н -	015	1,080	3	УЖЗ	ОП
16	Баррикадная	24 405 ОП МГ Н -	016	0,460	3	УЖЗ	ОП
17	Батурина	24 405 ОП МГ Н -	017	0,310	3	УЖЗ	ОП
18	Баумана	24 405 ОП МГ Н -	018	0,220	3	УЖЗ	ОП
19	Бебеля	24 405 ОП МГ Н -	019	0,750	3	УЖЗ	ОП
20	Белинского	24 405 ОП МГ Н -	020	0,280	3	УЖЗ	ОП
21	Беляева	24 405 ОП МГ Н -	021	0,810	3	УЖЗ	ОП
22	Бенедиктова	24 405 ОП МГ Н -	022	0,610	3	УЖЗ	ОП
23	1-я Библиотечная	24 405 ОП МГ Н -	023	0,590	3	УЖЗ	ОП
24	2-я Библиотечная	24 405 ОП МГ Н -	024	0,250	3	МУ	ОП
25	3-я Библиотечная	24 405 ОП МГ Н -	025	0,220	3	УЖЗ	ОП
26	Бисирихинская	24 405 ОП МГ Н -	026	0,910	3	УЖЗ	ОП
27	Богдана Хмельницкого	24 405 ОП МГ Н -	027	1,695	3	МУ	ОП
28	Богдановская	24 405 ОП МГ Н -	028	0,340	3	УЖЗ	ОП
29	Бойцова	24 405 ОП МГ Н -	029	0,340	3	УЖЗ	ОП
30	Больничная	24 405 ОП МГ Н -	030	0,480	3	УЖЗ	ОП
31	Больничный поселок	24 405 ОП МГ Н -	031	0,220	3	УЖЗ	ОП
32	Большая Новая	24 405 ОП МГ Н -	032	0,950	3	УЖЗ	ОП
33	Большая Пролетарская	24 405 ОП МГ Н -	033	2,010	3	МУ	ОП
34	Буньковская	24 405 ОП МГ Н -	034	0,410	3	УЖЗ	ОП
35	Ванцетти	24 405 ОП МГ Н -	035	1,300	3	УЖЗ	ОП
36	Василевского A.M.	24 405 ОП МГ Н -	036	0,080	3	УЖЗ	ОП
37	Ватутина	24 405 ОП МГ Н -	037	0,280	3	УЖЗ	ОП
38	Виноградовых	24 405 ОП МГ Н -	038	0,120	3	УЖЗ	ОП
39	Вичугская	24 405 ОП МГ Н -	039	0,600	3	УЖЗ	ОП
40	Владимирская	24 405 ОП МГ Н -	040	1,020	3	УЖЗ	ОП
41	Вокзальная	24 405 ОП МГ Н -	041	0,500	3	УЖЗ	ОП
42	Володарского	24 405 ОП МГ Н -	042	2,054	3	МУ	ОП
43	Воровского	24 405 ОП МГ Н -	043	0,140	3	УЖЗ	ОП
44	8 Марта	24 405 ОП МГ Н -	044	0,310	3	УЖЗ	ОП
45	Восточная	24 405 ОП МГ Н -	045	0,320	3	УЖЗ	ОП
46	Гагарина	24 405 ОП МГ Н -	046	0,300	3	УЖЗ	ОП
47	Гаражная	24 405 ОП МГ Н -	047	0,110	3	УЖЗ	ОП
48	Гарская	24 405 ОП МГ Н -	048	0,180	3	УЖЗ	ОП
49	Гастелло	24 405 ОП МГ Н -	049	0,210	3	УЖЗ	ОП
50	Герцена	24 405 ОП МГ Н -	050	0,330	3	УЖЗ	ОП
51	Глуховская	24 405 ОП МГ Н -	051	0,640	3	МУ	ОП
52	Голубцовская	24 405 ОП МГ Н -	052	0,610	3	УЖЗ	ОП
53	1-я Гольчихинская	24 405 ОП МГ Н -	053	0,120	3	УЖЗ	ОП
54	2-я Гольчихинская	24 405 ОП МГ Н -	054	0,140	3	УЖЗ	ОП
55	Гончарова	24 405 ОП МГ Н -	055	0,240	3	УЖЗ	ОП
56	Горки	24 405 ОП МГ Н -	056	0,710	3	УЖЗ	ОП
57	Гороховская	24 405 ОП МГ Н -	057	1,240	3	УЖЗ	ОП
58	М. Горького	24 405 ОП МГ Н -	058	1,100	3	УЖЗ	ОП
59	1-я Гражданская	24 405 ОП МГ Н -	059	0,920	3	УЖЗ	ОП
60	2-я Гражданская	24 405 ОП МГ Н -	060	0,680	3	УЖЗ	ОП
61	1-я Громовская	24 405 ОП МГ Н -	061	0,138	3	УЖЗ	ОП
62	2-я Громовская	24 405 ОП МГ Н -	062	0,360	3	УЖЗ	ОП
63	3-я Громовская	24 405 ОП МГ Н -	063	0,360	3	УЖЗ	ОП
64	Дальняя	24 405 ОП МГ Н -	064	0,310	3	УЖЗ	ОП
65	Дачная	24 405 ОП МГ Н -	065	0,540	3	МУ	ОП
66	XXII съезда КПСС	24 405 ОП МГ Н -	066	0,400	3	УЖЗ	ОП
67	9 января	24 405 ОП МГ Н -	067	0,120	3	УЖЗ	ОП
68	Декабристов	24 405 ОП МГ Н -	068	0,770	3	УЖЗ	ОП
69	Депутатская	24 405 ОП МГ Н -	069	0,380	3	УЖЗ	ОП
70	Дзержинского	24 405 ОП МГ Н -	070	0,700	3	УЖЗ	ОП
71	Достоевского	24 405 ОП МГ Н -	071	0,550	3	УЖЗ	ОП
72	Ермака	24 405 ОП МГ Н -	072	0,210	3	УЖЗ	ОП
73	Жаворонкова	24 405 ОП МГ Н -	073	0,500	3	УЖЗ	ОП
74	Желябова	24 405 ОП МГ Н -	074	0,640	3	УЖЗ	ОП
75	Жигулёвская	24 405 ОП МГ Н -	075	0,480	3	УЖЗ	ОП
76	Жуковского	24 405 ОП МГ Н -	076	0,410	3	УЖЗ	ОП
77	Заводская	24 405 ОП МГ Н -	077	1,100	3	УЖЗ	ОП
78	Завьялова	24 405 ОП МГ Н -	078	0,310	3	УЖЗ	ОП
79	1-я Загородная	24 405 ОП МГ Н -	079	0,480	3	УЖЗ	ОП
80	2-я Загородная	24 405 ОП МГ Н -	080	0,810	3	УЖЗ	ОП
81	Залужная	24 405 ОП МГ Н -	081	0,350	3	УЖЗ	ОП
82	Западная	24 405 ОП МГ Н -	082	0,250	3	УЖЗ	ОП
83	Запольная	24 405 ОП МГ Н -	083	0,310	3	УЖЗ	ОП
84	Запрудная	24 405 ОП МГ Н -	084	0,420	3	УЖЗ	ОП
85	Заречная	24 405 ОП МГ Н -	085	0,440	3	УЖЗ	ОП
86	Зеленая	24 405 ОП МГ Н -	086	0,210	3	УЖЗ	ОП
87	Ивана Ефимова	24 405 ОП МГ Н -	087	1,100	3	УЖЗ	ОП
88	Ивановская	24 405 ОП МГ Н -	088	0,310	3	УЖЗ	ОП
89	Индустриальная	24 405 ОП МГ Н -	089	0,440	3	УЖЗ	ОП
90	Интернациональная	24 405 ОП МГ Н -	090	0,300	3	УЖЗ	ОП
91	Калининская	24 405 ОП МГ Н -	091	0,610	3	УЖЗ	ОП
92	Каляева	24 405 ОП МГ Н -	092	0,650	3	УЖЗ	ОП
93	Карпинского	24 405 ОП МГ Н -	093	0,910	3	УЖЗ	ОП
94	Карла Либкнехта	24 405 ОП МГ Н -	094	0,180	3	УЖЗ	ОП
95	Кинешемская	24 405 ОП МГ Н -	095	1,845	3	МУ	ОП
96	1-я Кировская	24 405 ОП МГ Н -	096	0,460	3	УЖЗ	ОП
97	2-я Кировская	24 405 ОП МГ Н -	097	0,515	3	МУ	ОП
98	Кирпичная	24 405 ОП МГ Н -	098	0,250	3	УЖЗ	ОП
99	Кирпичный завод	24 405 ОП МГ Н -	099	0,180	3	УЖЗ	ОП
100	Климохина	24 405 ОП МГ Н -	100	0,240	3	УЖЗ	ОП
101	Клубная	24 405 ОП МГ Н -	101	0,710	3	УЖЗ	ОП
102	Комарова	24 405 ОП МГ Н -	102	0,370	3	УЖЗ	ОП
103	Коминтерна	24 405 ОП МГ Н -	103	0,780	3	УЖЗ	ОП
104	Коммунаров	24 405 ОП МГ Н -	104	0,320	3	УЖЗ	ОП
105	Коммунистическая	24 405 ОП МГ Н -	105	0,800	3	УЖЗ	ОП
106	Коммуны	24 405 ОП МГ Н -	106	0,300	3	УЖЗ	ОП
107	Комсомольская	24 405 ОП МГ Н -	107	0,370	3	УЖЗ	ОП
108	Конспиративная	24 405 ОП МГ Н -	108	0,820	3	УЖЗ	ОП
109	Конституции	24 405 ОП МГ Н -	109	0,980	3	УЖЗ	ОП
110	Королевского	24 405 ОП МГ Н -	110	0,110	3	УЖЗ	ОП
111	Королева	24 405 ОП МГ Н -	111	0,580	3	УЖЗ	ОП
112	Коршунова	24 405 ОП МГ Н -	112	0,320	3	УЖЗ	ОП
113	Коровина	24 405 ОП МГ Н -	113	0,860	3	МУ	ОП
114	Космодемьянской	24 405 ОП МГ Н -	114	0,280	3	УЖЗ	ОП
115	Космонавтов	24 405 ОП МГ Н -	115	0,410	3	УЖЗ	ОП
116	Костромская	24 405 ОП МГ Н -	116	0,750	3	УЖЗ	ОП
117	Кошевого	24 405 ОП МГ Н -	117	0,180	3	УЖЗ	ОП
118	Красная	24 405 ОП МГ Н -	118	0,140	3	УЖЗ	ОП
119	Красноармейская	24 405 ОП МГ Н -	119	0,640	3	УЖЗ	ОП
120	Краснознамённая	24 405 ОП МГ Н -	120	0,700	3	УЖЗ	ОП
121	Краснопартизанская	24 405 ОП МГ Н -	121	0,620	3	УЖЗ	ОП
122	Краснодонская	24 405 ОП МГ Н -	122	0,450	3	УЖЗ	ОП
123	1-я Красинская	24 405 ОП МГ Н -	123	0,180	3	УЖЗ	ОП
124	2-я Красинская	24 405 ОП МГ Н -	124	0,710	3	УЖЗ	ОП
125	3-я Красинская	24 405 ОП МГ Н -	125	0,520	3	УЖЗ	ОП
126	Красовского	24 405 ОП МГ Н -	126	0,160	3	УЖЗ	ОП
127	Крестьянская	24 405 ОП МГ Н -	127	0,600	3	УЖЗ	ОП
128	Кропоткина	24 405 ОП МГ Н -	128	0,340	3	УЖЗ	ОП
129	Крупской	24 405 ОП МГ Н -	129	1,260	3	УЖЗ	ОП
130	Куйбышева	24 405 ОП МГ Н -	130	0,420	3	УЖЗ	ОП
131	Н.П. Куликовой	24 405 ОП МГ Н -	131	0,740	3	МУ	ОП
132	Курского	24 405 ОП МГ Н -	132	1,450	3	УЖЗ	ОП
133	Кустарная	24 405 ОП МГ Н -	133	1,300	3	УЖЗ	ОП
134	Кутузова	24 405 ОП МГ Н -	134	0,340	3	УЖЗ	ОП
135	Ларина	24 405 ОП МГ Н -	135	0,480	3	УЖЗ	ОП
136	Ленинградская	24 405 ОП МГ Н -	136	4,495	3	МУ	ОП
137	Ленинская	24 405 ОП МГ Н -	137	0,674	3	МУ	ОП
138	Ленского	24 405 ОП МГ Н -	138	0,110	3	УЖЗ	ОП
139	Леонтьевская	24 405 ОП МГ Н -	139	0,510	3	УЖЗ	ОП
140	Лермонтова	24 405 ОП МГ Н -	140	0,810	3	УЖЗ	ОП
141	Лётная	24 405 ОП МГ Н -	141	1,050	3	УЖЗ	ОП
142	Литейная	24 405 ОП МГ Н -	142	0,280	3	УЖЗ	ОП
143	1-я Ломоносова	24 405 ОП МГ Н -	143	1,380	3	УЖЗ	ОП
144	2-я Ломоносова	24 405 ОП МГ Н -	144	0,810	3	УЖЗ	ОП
145	1-я Луговая	24 405 ОП МГ Н -	145	0,380	3	УЖЗ	ОП
146	2-я Луговая	24 405 ОП МГ Н -	146	0,380	3	УЖЗ	ОП
147	Луканина	24 405 ОП МГ Н -	147	1,080	3	УЖЗ	ОП
148	Луначарского	24 405 ОП МГ Н -	148	1,100	3	МУ	ОП
149	Лухская	24 405 ОП МГ Н -	149	0,300	3	УЖЗ	ОП
150	Любимова	24 405 ОП МГ Н -	150	0,260	3	УЖЗ	ОП
151	Маёвка	24 405 ОП МГ Н -	151	1,396	3	УЖЗ	ОП
152	Малая	24 405 ОП МГ Н -	152	0,730	3	УЖЗ	ОП
153	Малая Новая	24 405 ОП МГ Н -	153	0,320	3	УЖЗ	ОП
154	Малая Пролетарская	24 405 ОП МГ Н -	154	0,620	3	УЖЗ	ОП
155	Малыгина	24 405 ОП МГ Н -	155	0,190	3	УЖЗ	ОП
156	Марата	24 405 ОП МГ Н -	156	0,180	3	УЖЗ	ОП
157	Матросова	24 405 ОП МГ Н -	157	0,650	3	УЖЗ	ОП
158	Маяковского	24 405 ОП МГ Н -	158	0,270	3	УЖЗ	ОП
159	Международная	24 405 ОП МГ Н -	159	0,130	3	УЖЗ	ОП
160	Менделеева	24 405 ОП МГ Н -	160	0,370	3	УЖЗ	ОП
161	Менжинского	24 405 ОП МГ Н -	161	0,740	3	УЖЗ	ОП
162	Металлистов	24 405 ОП МГ Н -	162	0,540	3	МУ	ОП
163	Минина	24 405 ОП МГ Н -	163	0,210	3	УЖЗ	ОП
164	Мира	24 405 ОП МГ Н -	164	0,460	3	УЖЗ	ОП
165	Мичуринская	24 405 ОП МГ Н -	165	0,810	3	УЖЗ	ОП
166	Молодежная	24 405 ОП МГ Н -	166	0,620	3	УЖЗ	ОП
167	Молокова	24 405 ОП МГ Н -	167	1,510	3	УЖЗ	ОП
168	Московская	24 405 ОП МГ Н -	168	0,320	3	УЖЗ	ОП
169	Набережная	24 405 ОП МГ Н -	169	0,710	3	УЖЗ	ОП
170	Нагорная	24 405 ОП МГ Н -	170	0,580	3	УЖЗ	ОП
171	Наримановская	24 405 ОП МГ Н -	171	0,380	3	УЖЗ	ОП
172	1-я Народная	24 405 ОП МГ Н -	172	1,050	3	УЖЗ	ОП
173	2-я Народная	24 405 ОП МГ Н -	173	0,140	3	УЖЗ	ОП
174	Нахимова	24 405 ОП МГ Н -	174	0,680	3	УЖЗ	ОП
175	Невского	24 405 ОП МГ Н -	175	0,340	3	УЖЗ	ОП
176	Некрасова	24 405 ОП МГ Н -	176	0,280	3	УЖЗ	ОП
177	Низовая	24 405 ОП МГ Н -	177	0,800	3	УЖЗ	ОП
178	Никитинская	24 405 ОП МГ Н -	178	0,710	3	УЖЗ	ОП
179	Нововерховинская	24 405 ОП МГ Н -	179	0,350	3	МУ	ОП
180	2-я Ногинская	24 405 ОП МГ Н -	180	0,900	3	МУ	ОП
181	Овражная	24 405 ОП МГ Н -	181	1,080	3	УЖЗ	ОП
182	Озёрина	24 405 ОП МГ Н -	182	1,180	3	УЖЗ	ОП
183	Окружная	24 405 ОП МГ Н -	183	0,710	3	УЖЗ	ОП
184	Октябрят	24 405 ОП МГ Н -	184	0,370	3	УЖЗ	ОП
185	Орлова	24 405 ОП МГ Н -	185	0,740	3	УЖЗ	ОП
186	Осипенко	24 405 ОП МГ Н -	186	0,240	3	УЖЗ	ОП
187	Осмининская	24 405 ОП МГ Н -	187	0,910	3	УЖЗ	ОП
188	Павлова	24 405 ОП МГ Н -	188	0,220	3	УЖЗ	ОП
189	1-я Панкратовская	24 405 ОП МГ Н -	189	0,410	3	УЖЗ	ОП
190	2-я Панкратовская	24 405 ОП МГ Н -	190	0,410	3	УЖЗ	ОП
191	Паньковская	24 405 ОП МГ Н -	191	0,300	3	УЖЗ	ОП
192	Панфиловцев	24 405 ОП МГ Н -	192	0,640	3	УЖЗ	ОП
193	Парковая	24 405 ОП МГ Н -	193	0,600	3	УЖЗ	ОП
194	1 Мая	24 405 ОП МГ Н -	194	0,600	3	УЖЗ	ОП
195	Первомайский поселок	24 405 ОП МГ Н -	195	0,210	3	УЖЗ	ОП
196	С. Перовской	24 405 ОП МГ Н -	196	0,310	3	УЖЗ	ОП
197	Пестеля	24 405 ОП МГ Н -	197	0,410	3	УЖЗ	ОП
198	Петровского	24 405 ОП МГ Н -	198	0,620	3	УЖЗ	ОП
199	Пионерская	24 405 ОП МГ Н -	199	1,100	3	УЖЗ	ОП
200	Писарева	24 405 ОП МГ Н -	200	0,230	3	УЖЗ	ОП
201	Планировочная	24 405 ОП МГ Н -	201	0,410	3	УЖЗ	ОП
202	Плехановская	24 405 ОП МГ Н -	202	1,350	3	УЖЗ	ОП
203	Подгорная	24 405 ОП МГ Н -	203	0,350	3	УЖЗ	ОП
204	Пограничная	24 405 ОП МГ Н -	204	0,310	3	УЖЗ	ОП
205	Пожарского	24 405 ОП МГ Н -	205	0,180	3	УЖЗ	ОП
206	Покровского	24 405 ОП МГ Н -	206	0,935	3	МУ	ОП
207	Полевая	24 405 ОП МГ Н -	207	0,810	3	УЖЗ	ОП
208	Попова	24 405 ОП МГ Н -	208	0,160	3	УЖЗ	ОП
209	Поточная	24 405 ОП МГ Н -	209	0,160	3	УЖЗ	ОП
210	Починковская	24 405 ОП МГ Н -	210	0,280	3	УЖЗ	ОП
211	Привольная	24 405 ОП МГ Н -	211	0,410	3	УЖЗ	ОП
212	Прилужная	24 405 ОП МГ Н -	212	2,110	3	УЖЗ	ОП
213	Производственная	24 405 ОП МГ Н -	213	0,210	3	УЖЗ	ОП
214	Прокичевская	24 405 ОП МГ Н -	214	0,310	3	УЖЗ	ОП
215	Пролетарская	24 405 ОП МГ Н -	215	0,610	3	УЖЗ	ОП
216	Просторная	24 405 ОП МГ Н -	216	0,280	3	УЖЗ	ОП
217	Профинтерновская	24 405 ОП МГ Н -	217	0,260	3	УЖЗ	ОП
218	Профтехническая	24 405 ОП МГ Н -	218	0,758	3	МУ	ОП
219	Пугачёвская	24 405 ОП МГ Н -	219	0,460	3	УЖЗ	ОП
220	Путковская	24 405 ОП МГ Н -	220	0,720	3	УЖЗ	ОП
221	Пушкинская	24 405 ОП МГ Н -	221	0,710	3	УЖЗ	ОП
222	50 лет Октября	24 405 ОП МГ Н -	222	1,299	3	МУ	ОП
223	1-я Разинская	24 405 ОП МГ Н -	223	0,520	3	УЖЗ	ОП
224	2-я Разинская	24 405 ОП МГ Н -	224	0,640	3	УЖЗ	ОП
225	Рахманинская	24 405 ОП МГ Н -	225	0,720	3	УЖЗ	ОП
226	Ремесленная	24 405 ОП МГ Н -	226	0,730	3	УЖЗ	ОП
227	Республиканская	24 405 ОП МГ Н -	227	0,820	3	УЖЗ	ОП
228	Рогова	24 405 ОП МГ Н -	228	1,100	3	УЖЗ	ОП
229	Родниковская	24 405 ОП МГ Н -	229	1,623	3	МУ	ОП
230	Розы Люксембург	24 405 ОП МГ Н -	230	0,280	3	УЖЗ	ОП
231	Рыкина	24 405 ОП МГ Н -	231	0,750	3	УЖЗ	ОП
232	Садовая	24 405 ОП МГ Н -	232	0,260	3	УЖЗ	ОП
233	Сакко	24 405 ОП МГ Н -	233	0,210	3	УЖЗ	ОП
234	Санитарная	24 405 ОП МГ Н -	234	0,210	3	УЖЗ	ОП
235	Санниковская	24 405 ОП МГ Н -	235	0,510	3	УЖЗ	ОП
236	1-я Свердловская	24 405 ОП МГ Н -	236	1,150	3	УЖЗ	ОП
237	2-я Свердловская	24 405 ОП МГ Н -	237	1,350	3	УЖЗ	ОП
238	Светлая	24 405 ОП МГ Н -	238	0,250	3	УЖЗ	ОП
239	Свободы	24 405 ОП МГ Н -	239	0,420	3	УЖЗ	ОП
240	Северная	24 405 ОП МГ Н -	240	0,340	3	УЖЗ	ОП
241	7 Ноября	24 405 ОП МГ Н -	241	1,970	3	МУ	ОП
242	Серова	24 405 ОП МГ Н -	242	0,530	3	УЖЗ	ОП
243	Сибирская	24 405 ОП МГ Н -	243	0,620	3	УЖЗ	ОП
244	Скворцова	24 405 ОП МГ Н -	244	0,670	3	УЖЗ	ОП
245	Склянекого	24 405 ОП МГ Н -	245	0,740	3	УЖЗ	ОП
246	1-я Слободская	24 405 ОП МГ Н -	246	0,610	3	УЖЗ	ОП
247	2-я Слободская	24 405 ОП МГ Н -	247	0,740	3	УЖЗ	ОП
248	С. Смирнова	24 405 ОП МГ Н -	248	0,640	3	УЖЗ	ОП
249	Советская	24 405 ОП МГ Н -	249	1,040	3	МУ	ОП
250	Совхозная	24 405 ОП МГ Н -	250	0,360	3	УЖЗ	ОП
251	1-я Соловьёвская	24 405 ОП МГ Н -	251	0,660	3	УЖЗ	ОП
252	2-я Соловьёвская	24 405 ОП МГ Н -	252	0,660	3	УЖЗ	ОП
253	40 лет Октября	24 405 ОП МГ Н -	253	0,380	3	УЖЗ	ОП
254	1-я Социалистическая	24 405 ОП МГ Н -	254	0,710	3	УЖЗ	ОП
255	2-я Социалистическая	24 405 ОП МГ Н -	255	0,800	3	МУ	ОП
256	Спартака	24 405 ОП МГ Н -	256	0,750	3	УЖЗ	ОП
257	Спорышева	24 405 ОП МГ Н -	257	0,380	3	УЖЗ	ОП
258	Староверховинская	24 405 ОП МГ Н -	258	0,620	3	УЖЗ	ОП
259	Старовичугская	24 405 ОП МГ Н -	259	0,710	3	УЖЗ	ОП
260	Старогольчихинская	24 405 ОП МГ Н -	260	0,380	3	УЖЗ	ОП
261	Стачечная	24 405 ОП МГ Н -	261	1,080	3	УЖЗ	ОП
262	Степанова	24 405 ОП МГ Н -	262	0,740	3	УЖЗ	ОП
263	Степная	24 405 ОП МГ Н -	263	0,740	3	УЖЗ	ОП
264	Суворова	24 405 ОП МГ Н -	264	0,260	3	УЖЗ	ОП
265	Тверская	24 405 ОП МГ Н -	265	1,100	3	УЖЗ	ОП
266	1-я Тезинская	24 405 ОП МГ Н -	266	0,520	3	УЖЗ	ОП
267	2-я Тезинская	24 405 ОП МГ Н -	267	0,450	3	УЖЗ	ОП
268	3-я Тезинская	24 405 ОП МГ Н -	268	0,480	3	УЖЗ	ОП
269	Текстилен	24 405 ОП МГ Н -	269	1,100	3	УЖЗ	ОП
270	Техническая	24 405 ОП МГ Н -	270	0,410	3	УЖЗ	ОП
271	Тимирязева	24 405 ОП МГ Н -	271	0,410	3	УЖЗ	ОП
272	Ткачей	24 405 ОП МГ Н -	272	0,960	3	УЖЗ	ОП
273	Толстого	24 405 ОП МГ Н -	273	0,780	3	УЖЗ	ОП
274	Торговая	24 405 ОП МГ Н -	274	0,200	3	УЖЗ	ОП
275	Троицкая	24 405 ОП МГ Н -	275	0,320	3	УЖЗ	ОП
276	1-я Трудовая	24 405 ОП МГ Н -	276	0,540	3	УЖЗ	ОП
277	2-я Трудовая	24 405 ОП МГ Н -	277	0,540	3	УЖЗ	ОП
278	Ударная	24 405 ОП МГ Н -	278	1,120	3	УЖЗ	ОП
279	1-я Украинская	24 405 ОП МГ Н -	279	0,310	3	УЖЗ	ОП
280	2-я Украинская	24 405 ОП МГ Н -	280	0,330	3	УЖЗ	ОП
281	3-я Украинская	24 405 ОП МГ Н -	281	0,330	3	УЖЗ	ОП
282	4-я Украинская	24 405 ОП МГ Н -	282	0,350	3	УЖЗ	ОП
283	5-я Украинская	24 405 ОП МГ Н -	283	0,180	3	УЖЗ	ОП
284	Ульяновка	24 405 ОП МГ Н -	284	0,210	3	УЖЗ	ОП
285	Ульяновская	24 405 ОП МГ Н -	285	1,400	3	МУ	ОП
286	Урицкого	24 405 ОП МГ Н -	286	2,724	3	МУ	ОП
287	Урожайная	24 405 ОП МГ Н -	287	0,740	3	УЖЗ	ОП
288	Ушакова	24 405 ОП МГ Н -	288	0,260	3	УЖЗ	ОП
289	Фабричная	24 405 ОП МГ Н -	289	0,750	3	УЖЗ	ОП
290	Фабричный двор 1	24 405 ОП МГ Н -	290	0,320	3	УЖЗ	ОП
291	Фабричный двор 2	24 405 ОП МГ Н -	291	0,080	3	УЖЗ	ОП
292	Фадеева	24 405 ОП МГ Н -	292	0,410	3	УЖЗ	ОП
293	Федяевская	24 405 ОП МГ Н -	293	0,220	3	УЖЗ	ОП
294	Филиппенковская	24 405 ОП МГ Н -	294	0,360	3	УЖЗ	ОП
295	Филисовская	24 405 ОП МГ Н -	295	0,190	3	МУ	ОП
296	Флотская	24 405 ОП МГ Н -	296	0,610	3	УЖЗ	ОП
297	Фрунзе	24 405 ОП МГ Н -	297	0,140	3	УЖЗ	ОП
298	1-я Халтуринская	24 405 ОП МГ Н -	298	1,400	3	УЖЗ	ОП
299	2-я Халтуринская	24 405 ОП МГ Н -	299	1,250	3	УЖЗ	ОП
300	3-я Халтуринская	24 405 ОП МГ Н -	300	0,850	3	УЖЗ	ОП
301	Хальзунова	24 405 ОП МГ Н -	301	0,240	3	УЖЗ	ОП
302	Хренкова	24 405 ОП МГ Н -	302	1,300	3	УЖЗ	ОП
303	Центральная	24 405 ОП МГ Н -	303	0,480	3	МУ	ОП
304	Циолковского	24 405 ОП МГ Н -	304	0,310	3	УЖЗ	ОП
305	Цюруповская	24 405 ОП МГ Н -	305	0,310	3	УЖЗ	ОП
306	Чапаева	24 405 ОП МГ Н -	306	0,980	3	УЖЗ	ОП
307	Челюскинцев	24 405 ОП МГ Н -	307	0,750	3	УЖЗ	ОП
308	1-я Чернышевского	24 405 ОП МГ Н -	308	0,280	3	УЖЗ	ОП
309	2-я Чернышевского	24 405 ОП МГ Н -	309	0,290	3	УЖЗ	ОП
310	Черняховского	24 405 ОП МГ Н -	310	1,150	3	УЖЗ	ОП
311	Чехова	24 405 ОП МГ Н -	311	0,120	3	УЖЗ	ОП
312	Чкалова	24 405 ОП МГ Н -	312	0,210	3	УЖЗ	ОП
313	Шагова	24 405 ОП МГ Н -	313	0,320	3	УЖЗ	ОП
314	Шевченко	24 405 ОП МГ Н -	314	0,650	3	УЖЗ	ОП
315	Шкирятова	24 405 ОП МГ Н -	315	1,100	3	УЖЗ	ОП
316	Школьная	24 405 ОП МГ Н -	316	0,820	3	УЖЗ	ОП
317	Шмидта	24 405 ОП МГ Н -	317	0,280	3	УЖЗ	ОП
318	Шуйская	24 405 ОП МГ Н -	318	0,330	3	УЖЗ	ОП
319	Энгельса	24 405 ОП МГ Н -	319	0,810	3	УЖЗ	ОП
320	Энергетическая	24 405 ОП МГ Н -	320	0,820	3	УЖЗ	ОП
321	Южная	24 405 ОП МГ Н -	321	1,320	3	УЖЗ	ОП
322	Юрьевецкая	24 405 ОП МГ Н -	322	0,240	3	УЖЗ	ОП
323	Янинская	24 405 ОП МГ Н -	323	0,360	3	УЖЗ	ОП
324	Ярославская	24 405 ОП МГ Н -	324	0,700	3	УЖЗ	ОП
325	Ясневская	24 405 ОП МГ Н -	325	0,720	3	УЖЗ	ОП
	Переулки
1	Береговой	24 405 ОП МГ Н -	326	0,210	3	УЖЗ	ОП
2	Беляевский	24 405 ОП МГ Н -	327	0,200	3	УЖЗ	ОП
3	Блиновский	24 405 ОП МГ Н -	328	0,170	3	УЖЗ	ОП
4	Больничный	24 405 ОП МГ Н -	329	0,180	3	УЖЗ	ОП
5	Боняченский	24 405 ОП МГ Н -	330	0,160	3	УЖЗ	ОП
6	Водопьянова	24 405 ОП МГ Н -	331	0,320	3	УЖЗ	ОП
7	Войкова	24 405 ОП МГ Н -	332	0,120	3	УЖЗ	ОП
8	Гоголевский	24 405 ОП МГ Н -	333	0,110	3	УЖЗ	ОП
9	Горковский	24 405 ОП МГ Н -	334	0,210	3	УЖЗ	ОП
10	Железнодорожный	24 405 ОП МГ Н -	335	0,600	3	УЖЗ	ОП
11	Загородный	24 405 ОП МГ Н -	336	0,260	3	УЖЗ	ОП
12	Запольный	24 405 ОП МГ Н -	337	0,320	3	УЖЗ	ОП
13	Зреловский	24 405 ОП МГ Н -	338	0,170	3	УЖЗ	ОП
14	Кавказский	24 405 ОП МГ Н -	339	0,620	3	УЖЗ	ОП
15	Каманина	24 405 ОП МГ Н -	340	0,230	3	УЖЗ	ОП
16	Конституции	24 405 ОП МГ Н -	341	0,180	3	УЖЗ	ОП
17	Ломоносова	24 405 ОП МГ Н -	342	0,110	3	УЖЗ	ОП
18	Мухина	24 405 ОП МГ Н -	343	0,210	3	УЖЗ	ОП
19	Низовой	24 405 ОП МГ Н -	344	0,210	3	УЖЗ	ОП
20	Новый	24 405 ОП МГ Н -	345	0,220	3	УЖЗ	ОП
21	Павлова	24 405 ОП МГ Н -	346	0,140	3	УЖЗ	ОП
22	Парковый	24 405 ОП МГ Н -	347	0,240	3	УЖЗ	ОП
23	Песочный	24 405 ОП МГ Н -	348	0,200	3	УЖЗ	ОП
24	Писемский	24 405 ОП МГ Н -	349	0,110	3	УЖЗ	ОП
25	Прилужный	24 405 ОП МГ Н -	350	0,320	3	УЖЗ	ОП
26	Припольный	24 405 ОП МГ Н -	351	0,210	3	УЖЗ	ОП
27	Пятницкий	24 405 ОП МГ Н -	352	0,812	3	МУ	ОП
28	Рахмановский	24 405 ОП МГ Н -	353	0,320	3	УЖЗ	ОП
29	Свердловский	24 405 ОП МГ Н -	354	0,140	3	УЖЗ	ОП
30	Слепнёва	24 405 ОП МГ Н -	355	0,150	3	УЖЗ	ОП
31	Совхозный	24 405 ОП МГ Н -	356	0,200	3	УЖЗ	ОП
32	Соловьёвский	24 405 ОП МГ Н -	357	0,110	3	УЖЗ	ОП
33	Толмачевский	24 405 ОП МГ Н -	358	0,220	3	УЖЗ	ОП
34	Трудовой	24 405 ОП МГ Н -	359	0,080	3	УЖЗ	ОП
35	Ударный	24 405 ОП МГ Н -	360	0,210	3	УЖЗ	ОП
36	Цветочный	24 405 ОП МГ Н -	361	0,170	3	УЖЗ	ОП
37	Широкий	24 405 ОП МГ Н -	362	0,120	3	УЖЗ	ОП
	Итого:			206,123

УЖЗ *- улицы в жилой застройке

МУ - магистральные улицы

В ведении муниципального образования находятся 2 моста капитального типа (железобетонные). Мосты находятся в удовлетворительном состоянии.

Большинство дорог общего пользования местного значения имеют щебеночное и грунтовое покрытие. Содержание автомобильных дорог осуществляется подрядной организацией по муниципальному контракту.

Городской округ Вичуга обладает достаточно развитой автомобильной транспортной сетью и находится относительно недалеко от областного центра г. Иваново, что создаёт оптимальные условия для перемещения сырья и готовых товаров. Преобладание автомобильного транспорта предъявляет большие требования к автомобильным дорогам.

Сохранение автодорожной инфраструктуры осуществлялось только за счет ремонта автодорог с твердым покрытием и автодорог с гравийным покрытием. В условиях ограниченного финансирования дорожных работ с каждым годом увеличивается протяженность дорог требующих ремонта.

2.4. Анализ состава парка транспортных средств и уровня автомобилизации городского округа, обеспеченность парковками (парковочными местами).

Автомобильный парк городского округа Вичуга преимущественно состоит из легковых автомобилей, принадлежащих частным лицам. Детальная информация видов транспорта отсутствует. За период 2013 - 2015 годы отмечается рост транспортных средств рост и уровня автомобилизации населения. Хранение транспортных средств осуществляется на придомовых территориях. Парковочные места имеются у всех объектов социальной инфраструктуры и у административных зданий хозяйствующих организаций.

2.5. Характеристика работы транспортных средств общего пользования, включая анализ пассажиропотока.

Передвижение по территории городского округа Вичуга осуществляется с использованием общественного транспорта, личного транспорта либо в пешем порядке. Автобусное движение по территории городского округа Вичуга организовано в соответствии с расписанием. Информация об объемах пассажирских перевозок необходимая для анализа пассажиропотока отсутствует.

2.6. Характеристика условий пешеходного и велосипедного передвижения.

Для передвижения пешеходов предусмотрены тротуары в асфальтобетонном и грунтовом исполнениях. В местах пересечения тротуаров с проезжей частью оборудованы пешеходные переходы. Специализированные дорожки для велосипедного передвижения на территории городского округа Вичуга не предусмотрены. Движение велосипедистов осуществляется в соответствии с требованиями ПДД по дорогам общего пользования.

2.7. Характеристика движения грузовых транспортных средств.

Грузовые перевозки осуществляются транспортными средствами, принадлежащие собственникам всех видов. Основная часть перевозимых грузов продовольственного, строительного и сельскохозяйственного назначения. Коммунальные службы городского округа Вичуга используют спецтехнику для содержания автомобильных дорог общего пользования местного значения.

2.8. Анализ уровня безопасности дорожного движения.

Из всех источников опасности на автомобильном транспорте большую угрозу для населения представляют дорожно-транспортные происшествия. Основная часть происшествий происходит из-за нарушения правил дорожного движения, превышения скоростного режима и неудовлетворительного качества дорожных покрытий.

Крупными авариями на автотранспорте могут быть дорожно-транспортные аварии с участием пассажирских автобусов с числом пострадавших и погибших от 10 до 100 человек.

По данным ГИБДД МО МВД России "Вичугский" на территории городского округа Вичуга в 2014 г. зарегистрировано 35 ДТП с пострадавшими людьми, ранено - 47 человек, погибло - 1 человек, в 2015 г. зарегистрировано 27 ДТП с пострадавшими людьми, ранено - 32 человека, погибло - 3 человека.

Ситуация, связанная с аварийностью на транспорте, неизменно сохраняет актуальность в связи с несоответствием дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям участников дорожного движения, их низкой дисциплиной, а также недостаточной эффективностью функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения. В настоящее время решение проблемы обеспечения безопасности дорожного движения является одной из важнейших задач.

2.9. Оценка уровня негативного воздействия транспортной инфраструктуры на окружающую среду, безопасность и здоровье человека.

Автомобильный транспорт и инфраструктура автотранспортного комплекса относится к главным источникам загрязнения окружающей среды.

Характерными факторами, неблагоприятно влияющими на окружающую среду и здоровье, являются:

- Загрязнение атмосферы. Выброс в воздух дыма и газообразных загрязняющих веществ (диоксид азота и серы, озон) приводят не только к загрязнению атмосферы, но и к вредным проявлениям для здоровья, особенно к респираторным аллергическим заболеваниям. Основной причиной высокого загрязнения воздушного бассейна выбросами автотранспорта является увеличение количества автотранспорта, его изношенность и некачественное топливо.

- Воздействие шума. Приблизительно 30% населения России подвергается воздействию шума от автомобильного транспорта с уровнем выше 55дБ. Это приводит к росту сердечно-сосудистых и эндокринных заболеваний. Воздействие шума влияет на познавательные способности людей, вызывает раздражительность.

Учитывая сложившуюся планировочную структуру городского округа Вичуга и характер дорожно-транспортной сети, отсутствие дорог с интенсивным движением в районах жилой застройки, можно сделать вывод о сравнительно благополучной экологической ситуации в части воздействия транспортной инфраструктуры на окружающую среду, безопасность и здоровье человека.

Одним из направлений в работе по снижению негативного влияния автотранспорта на загрязнение окружающей среды является дальнейшее расширение использования альтернативного топлива - сжатого и сжиженного газа, благоустройство дорог, контроль работы двигателей.

2.10. Оценка нормативно-правовой базы, необходимой для функционирования и развития транспортной системы городского округа Вичуга.

Основными документами, определяющими порядок функционирования и развития транспортной инфраструктуры являются:

1. Градостроительный кодекс РФ от 29.12.2004 г. N 190-ФЗ;

2. Федеральный закон от 08.11.2007 г. N 257-ФЗ (ред. от 15.02.2016 г) "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации";

3. Федеральный закон от 10.12.1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения";

4. Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 г. N 1090 "О правилах дорожного движения";

5. Постановление Правительства РФ от 25.12.2015 г. N 1440 "Об утверждении требований к программам комплексного развития транспортной инфраструктуры поселений, городских округов";

6. Постановление администрации г. Вичуга Ивановской области от 08.09.2010 г. N 900 "О создании городской комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения";

7. Постановление администрации городского округа Вичуга от 15.10.2014 г. N 1374 "Развитие транспортной системы в городском округе Вичуга";

8. Постановление администрации городского округа Вичуга от 21.07.2012 г. N 614 "Об утверждении административного регламента осуществления муниципального контроля за сохранностью автомобильных дорог местного значения в границах городского округа Вичуга";

Нормативно-правовая база, необходимая для функционирования и развития транспортной инфраструктуры, сформирована.

2.11 Оценка финансирования транспортной инфраструктуры.

Финансовой основой реализации программы являются средства бюджета городского округа Вичуга. Привлечение средств областного бюджета Ивановской области учитывается как прогноз софинансирования мероприятий в соответствии с действующим законодательством. Ежегодные объемы финансирования программы определяются в соответствии с утвержденным бюджетом городского округа Вичуга на соответствующий финансовый год и с учетом дополнительных источников финансирования.

Возможности органов местного самоуправления городского округа Вичуга должны быть сконцентрированы на решении посильных задач на доступной финансовой основе.

3. Прогноз транспортного спроса, изменение объемов и характера передвижения населения и перевозок грузов на территории городского округа Вичуга

3.1. Прогноз социально-экономического и градостроительного развития городского округа Вичуга.

В городском округе Вичуга, как и по всей Ивановской области, сохраняется тенденция естественной убыли населения, а также снижение постоянной численности населения. Соответственно с каждым годом уменьшается численность трудовых ресурсов. Это с каждым годом увеличивает демографическую нагрузку на каждого жителя трудоспособного возраста и во многом определяет значительные вложения бюджетных средств в социальные расходы.

Развитие отраслей социальной сферы в последние годы заложило основу для обеспечения благоприятных условий развития человеческого капитала в муниципальном образовании. Этот фактор может рассматриваться как одно из ключевых конкурентных преимуществ городского округа Вичуга в составе Ивановской области и Центрального федерального округа в целом.

В целях обеспечения устойчивого развития территории городского округа Вичуга, выделения элементов планировочной структуры (кварталов, микрорайонов, иных элементов), установления границ земельных участков, на которых расположены объекты капитального строительства, границ земельных участков, предназначенных для строительства и размещения линейных объектов, осуществляются мероприятия по планировке территории городского округа Вичуга. Подготовка документации по планировке территории осуществляется в отношении фактически застроенных или подлежащих застройке территорий.

В период реализации программы ожидается устойчивое градостроительное развитие городского округа Вичуга

3.2. Прогноз транспортного спроса, объемов и характера передвижения населения и перевозок грузов по видам транспорта, имеющегося на территории городского округа Вичуга.

С учетом сложившейся экономической ситуации, характер и объемы передвижения населения и перевозки грузов не изменится.

3.3. Прогноз развития транспортно инфраструктуры по видам транспорта.

В период реализации Программы транспортная инфраструктура по видам транспорта не перетерпит существенных изменений. Основным видом транспорта остается автомобильный. Транспортная связь внутри городского округа Вичуга будет осуществляться общественным транспортом (автобусное сообщение), личным транспортом и пешеходным сообщением. Для целей обслуживания действующих производственных предприятий сохраняется использование грузового транспорта.

3.4. Прогноз развития дорожной сети городского округа Вичуга.

Основными направлениями развития дорожной сети городского округа Вичуга в период реализации Программы будет являться сохранение протяженности, соответствующим нормативным требованиям, автомобильных дорог общего пользования за счет ремонта и капитального ремонта автомобильных дорог, поддержание автомобильных дорог на уровне соответствующем категории дороги, путем нормативного содержания дорог, повышения качества и безопасности дорожной сети.

3.5. Прогноз уровня автомобилизации, параметров дорожного движения.

При сохранившейся тенденции к увеличению уровня автомобилизации населения, с учетом прогнозируемого увеличения количества транспортных средств, без изменения пропускной способности дорог, предполагается повышение интенсивности движения по основным направлениям к объектам тяготения.

3.6. Прогноз показателей безопасности дорожного движения.

Предполагается незначительный рост аварийности. Это связано с увеличением парка автотранспортных средств и неисполнением участниками дорожного движения правил дорожного движения.

Факторами, влияющими на снижение аварийности станут обеспечение контроля за выполнением мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения, развитие систем видеофиксации нарушений правил дорожного движения, развитие целевой системы воспитания и обучения детей безопасному поведению на улицах и дорогах, проведение разъяснительной и предупредительно-профилактической работы среди населения по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения с использованием СМИ.

3.7. Прогноз негативного воздействия транспортной инфраструктуры на окружающую среду и здоровье человека.

В период действия Программы не предполагается изменения центров транспортного тяготения, структуры, маршрутов и объемов грузовых и пассажирских перевозок. Причиной увеличения негативного воздействия на окружающую среду и здоровье населения, станет рост автомобилизации населения в связи с чем, усилится загрязнение атмосферы выбросами в воздух дыма и газообразных загрязняющих веществ и увеличением воздействия шума на здоровье человека.

4. Принципиальные варианты развития транспортной инфраструктуры и их укрупненная оценка по целевым показателям (индикаторам) развития транспортной инфраструктуры с последующим выбором предлагаемого к реализации варианта

Автомобильные дороги подвержены влиянию природной окружающей среды, хозяйственной деятельности человека и постоянному воздействию транспортных средств, в результате чего меняется технико-эксплутационное состояние дорог. Состояние сети дорог определяется своевременностью, полнотой и качеством выполнения работ по содержанию, ремонту капитальному ремонту и зависит напрямую от объемов финансирования. В условиях, когда объем инвестиций в дорожный комплекс является явно недостаточным, а рост уровня автомобилизации значительно опережает темпы роста развития дорожной инфраструктуры на первый план выходят работы по содержанию и эксплуатации дорог. Поэтому в Программе выбирается вариант качественного содержания и ремонта дорог.

5. Перечень мероприятий (инвестиционных проектов) по проектированию, строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры городского округа Вичуга

Достижение целей и решение задач Программы обеспечивается путем реализации мероприятий, которые разрабатываются исходя из целевых индикаторов, представляющих собой доступные наблюдению и измерению характеристики состояния и развития системы транспортной инфраструктуры городского округа. Список мероприятий на конкретном объекте детализируется после разработки проектно-сметной документации. Источниками финансирования мероприятий Программы являются средства бюджета городского округа Вичуга. Механизм реализации Программы включает в себя систему мероприятий, проводящихся по обследованию, содержанию, ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения в городском округе, мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения (приобретение дорожных знаков), мероприятия по организации транспортного обслуживания населения. Перечень мероприятий по ремонту дорог, мостов по реализации Программы формируется администрацией городского округа Вичуга по итогам обследования состояния дорожного покрытия не реже одного раза в год, в начале осеннего или в конце весеннего периодов и с учетом решения первостепенных проблемных ситуаций, в том числе от поступивших обращений (жалоб) граждан. Перечень и виды работ по содержанию и текущему ремонту автомобильных дорог и искусственных сооружений на них определяются муниципальным контрактом (договором) в соответствии с классификацией, устанавливаемой федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере дорожного хозяйства, а также в случае капитального ремонта, реконструкции и строительства проектно-сметной документацией, разработанной на конкретный участок автомобильной дороги.

Перечень программных мероприятий Программы комплексного развития систем транспортной инфраструктуры на территории городского округа Вичуга на 2016 - 2026 годы

N п/п	Наименование мероприятия	Сроки реализации	Ожидаемые результаты	Ответственный за реализацию мероприятия
1	Ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, придомовых территорий многоквартирных домов и проездов к придомовым территориям многоквартирных домов	2016 - 2026 годы	Поддержание автомобильных дорог общего пользования местного значения, внутриквартальных проездов, придомовых территорий в нормативном состоянии	администрация городского округа Вичуга
2	Строительство (реконструкция), капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения	2016 - 2026 годы	Поддержание автомобильных дорог общего пользования местного значения, внутриквартальных проездов, придомовых территорий в нормативном состоянии	администрация городского округа Вичуга
3	Содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения, внутриквартальных проездов к многоквартирным домам, мостов и иных транспортных инженерных сооружений	2016 - 2026 годы	Поддержание автомобильных дорог общего пользования местного значения, внутриквартальных проездов, придомовых территорий в нормативном состоянии	администрация городского округа Вичуга
4	Механизированная уборка улично-дорожной сети: а) зимнее содержание: - патрульная снегоочистка дорог, расчистка дорог от снежных заносов, уборка и разбрасывание снежных валов с обочин; - регулярная расчистка от снега и льда автобусных остановок, павильонов и т.д.; - борьба с зимней скользкостью, хранение противогололёдных материалов; - содержание труб (очистка отверстий труб от снега и льда); б) летнее содержание: - систематическое поддержание полосы отводов, обочин, откосов в чистоте и порядке; - исправление повреждений и планировка откосов насыпей и выемок; - очистка покрытий от пыли и грязи; - содержание труб (очистка отверстий труб от грязи, наносов, заделка швов, укрепление русла); - содержание в чистоте и порядке автобусных остановок и элементов их обустройства; - скашивание травы на обочинах, откосах, разделительной полосе, полосе отвода и в подмостовой зоне.	2016 - 2026 годы	Поддержание автомобильных дорог общего пользования местного значения, внутриквартальных проездов, придомовых территорий в нормативном состоянии	администрация городского округа Вичуга
5	Обустройство пешеходного перехода вблизи МБОУ в соответствии с типовыми схемами обустройства пешеходных переходов	2016 - 2026 годы		администрация городского округа Вичуга
6	Организация и исполнение работ по нанесению горизонтальной разметки в городском округе Вичуга, в целях обеспечения и повышения безопасности дорожного движения.	2016 - 2026 годы	снижение количества дорожно-транспортных происшествий	администрация городского округа Вичуга
7	Разработка проектов организации дорожного движения.	2016 - 2026 годы	применение эффективных схем, методов и средств организации дорожного движения	администрация городского округа Вичуга
8	Приобретение, установка и замена знаков дорожного движения	2016 - 2026 годы	снижение количества дорожно-транспортных происшествий.	администрация городского округа Вичуга
9	Техническое перевооружение, реконструкция светофорных объектов	2016 - 2026 годы	снижение количества дорожно-транспортных происшествий.	администрация городского округа Вичуга
10	Информирование граждан о правилах и требованиях в области обеспечения безопасности дорожного движения	2016 - 2026 годы	снижение количества дорожно-транспортных происшествий	администрация городского округа Вичуга
11	Обеспечение образовательных учреждений учебно-методическими наглядными материалами по вопросам профилактики детского дорожно-транспортного травматизма	2016 - 2026 годы	снижение количества дорожно-транспортных происшествий	администрация городского округа Вичуга

Внесение изменений в структуру транспортной инфраструктуры по видам транспорта не планируется

Сохраняется существующая система обслуживания населения общественным пассажирским транспортом. Количество транспорта общего пользования не планируется к изменению.

Мероприятия по развитию инфраструктуры для легкового автомобильного транспорта, включая развитие единого парковочного пространства планируются как дополнительные из-за недостатка финансовых средств при получении дополнительных доходов местного бюджета или появления возможности финансирования из иных источников.

Планируемые мероприятия по развитию инфраструктуры пешеходного и велосипедного передвижения включают в себя: - проектирование и устройство тротуаров с твердым покрытием.

Мероприятия по развитию велосипедного передвижения возможны к реализации как дополнительные из-за недостатка финансовых средств, при получении дополнительных доходов местного бюджета или появления возможности финансирования из иных источников.

Мероприятия по развитию инфраструктуры для грузового транспорта, транспортных средств коммунальных и дорожных служб не планируются.

6. Целевые показатели (индикаторы) программы

Наименование целевого индикатора (показателя)	Ед. изм	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	2023	2024	2025	2026
- Доля автомобильных дорог общего пользования местного значения с асфальтобетонным покрытием, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности дорог общего пользования местного значения	%	48	47	47	47	46	46	46	46	45	45	45
- Площадь автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, в отношении которых произведен ремонт	тыс. кв. м	17,4	17,4	17,4	17,4	17,4	17,4	17,4	17,4	17,4	17,4	17,4
- Площадь внутриквартальных проездов к придомовым территориям с твердым покрытием, в отношении которых произведен ремонт	тыс. кв. м	0,8	0,8	0.8	0,7	0,7	0,7	0,7	0,7	0,7	0,7	0,7
- Площадь тротуаров, в отношении которых произведен ремонт	тыс. кв. м	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2	0,2

7. Оценка объемов и источников финансирования мероприятий по проектированию, строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры предлагаемого к реализации варианта развития транспортной инфраструктуры

Финансирование программы осуществляется за счет средств бюджета городского округа Вичуга. Ежегодные объемы финансирования программы определяются в соответствии с утвержденным бюджетом городского округа Вичуга на соответствующий финансовый год и с учетом дополнительных источников финансирования.

8. Оценка эффективности мероприятий по проектированию, строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры предлагаемого к реализации варианта развития транспортной инфраструктуры

Комплексная оценка эффективности реализации мероприятий Программы осуществляется ежегодно в течение всего срока ее реализации и по окончании ее реализации и включает в себя оценку степени выполнения мероприятий муниципальной программы и оценку эффективности реализации муниципальной программы. Критериями оценки эффективности реализации Программы являются степень достижения целевых индикаторов и показателей, установленных Программой, а также степень достижения показателей эффективности.

8.1. Оценка эффективности реализации программы осуществляется ежегодно по итогам ее исполнения за отчетный финансовый год и в целом после завершения ее реализации координатором совместно с ответственным исполнителем и соисполнителями.

8.2. Оценка эффективности программы осуществляется с использованием следующих критериев: полнота и эффективность использования средств бюджета на реализацию программы; степень достижения планируемых значений показателей программы

8.3. Расчет итоговой оценки эффективности программы за отчетный финансовый год осуществляется в три этапа, раздельно по каждому из критериев оценки эффективности программы:

- 1-й этап - расчет P1 - оценки эффективности программы по критерию "полнота и эффективность использования средств бюджета на реализацию программы";

- 2-й этап - расчет P2 - оценки эффективности программы по критерию "степень достижения планируемых значений показателей программы";

- 3-й этап - расчет P итог - итоговой оценки эффективности программы.

8.4. Итоговая оценка эффективности программы (P итог) не является абсолютным и однозначным показателем эффективности программы. Каждый критерий подлежит самостоятельному анализу причин его выполнения (или невыполнения) при оценке эффективности реализации программы.

8.5. Расчет P1 - оценки эффективности программы по критерию "полнота и эффективность использования средств бюджета на реализацию муниципальной программы" осуществляется по следующей формуле:

, (1)

где: Vфакт - фактический объем бюджетных средств, направленных на реализацию программы за отчетный год;

Vпл - плановый объем бюджетных средств на реализацию программы в отчетном году;

u - сумма "положительной экономии". К "положительной экономии" относится: экономия средств бюджетов в результате осуществления закупок товаров, работ, услуг для муниципальных нужд

8.6. Интерпретация оценки эффективности программы по критерию "полнота и эффективность использования средств бюджетов на реализацию программы" осуществляется по следующим критериям:

- программа выполнена в полном объеме, если P1 = 100%;

- программа в целом выполнена, если 80% < P1 < 100%;

- программа не выполнена, если P1 < 80%.

8.7. Расчет P2 - оценки эффективности муниципальной программы по критерию "степень достижения планируемых значений показателей муниципальной программы" осуществляется по формуле:

, (2)

где: Ki - исполнение i планируемого значения показателя программы за отчетный год в процентах;

N - число планируемых значений показателей программы.

Исполнение по каждому показателю программы за отчетный год осуществляется по формуле:

, (3)

где: Пi факт - фактическое значение i показателя за отчетный год;

Пi пл - плановое значение i показателя на отчетный год.

В случае если фактическое значение показателя превышает плановое более чем в 2 раза, то расчет исполнения по каждому показателю программы за отчетный год осуществляется по формуле:

. (4)

В случае если планом установлено значение показателя равное нулю, то при превышении фактического значения показателя плана расчет исполнения по каждому показателю осуществляется по формуле:

. (5)

8.8. Интерпретация оценки эффективности программы по критерию "степень достижения планируемых значений показателей программы" осуществляется по следующим критериям:

- программа перевыполнена, если P2 > 100%;

- программа выполнена в полном объеме, если 90% < P2 < 100%;

- программа в целом выполнена, если 75% < P2 < 95% ;

- программа не выполнена, если P2 < 75%.

8.9. Итоговая оценка эффективности программы осуществляется по формуле:

, (6)

где: Pитог - итоговая оценка эффективности программы за отчетный год.

8.10. Интерпретация итоговой оценки эффективности муниципальной программы осуществляется по следующим критериям:

- P итог > 100% высокоэффективная;

- 90% < P итог < 100% эффективная;

- 75% < P итог < 90% умеренно эффективная;

- P итог < 75% неэффективная.

9. Предложения по институциональным преобразованиям, совершенствованию правового и информационного обеспечения деятельности в сфере проектирования, строительства, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры на территории городского округа Вичуга

Развитие транспортной инфраструктуры городского округа Вичуга должно осуществляться на основе комплексного подхода, ориентированного на совместные усилия различных уровней власти: федеральных, региональных, муниципальных. Транспортная система городского округа Вичуга является элементом транспортной системы региона, поэтому решение всех задач, связанных с оптимизацией транспортной инфраструктуры на территории, не может быть решено только в рамках полномочий органов местного самоуправления. Задачами органов местного самоуправления станут организационные мероприятия по обеспечению взаимодействия органов государственной власти и местного самоуправления, подготовка инициативных предложений по развитию транспортной инфраструктуры. Таким образом, ожидаемыми результатами реализации запланированных мероприятий будут являться:

- создание условий для развития транспортной инфраструктуры на территории муниципального образования;

- повышение пропускной способности улично-дорожной сети;

- повышение качества транспортного обслуживания населения города;

- снижение дорожно-транспортных происшествий на дорогах;

- снижение транспортных издержек в экономике городского округа;

- обеспечение безопасности дорожного движения, улучшения технического и эксплуатационного состояния и повышение качества содержания дорог общего пользования местного значения;

- обеспечение безопасности дорожного движения;

- разработка и применение эффективных схем, методов и средств организации дорожного движения;

- ликвидация и профилактика возникновения опасных участков на городской сети дорог.