Откройте актуальную версию документа прямо сейчас
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Приложение
к постановлению Правительства Москвы
от 18 июня 2020 г. N 838-ПП
Проект планировки территории линейных объектов - улично-дорожная сеть вблизи села Остафьево поселения Рязановское города Москвы
1. Графическая часть
1.1. "Чертеж красных линий" и перечень координат характерных точек красных линий
1.1.1. "Чертеж красных линий"
См. Чертеж в редакторе Adobe Reader
1.1.2. Перечень координат характерных точек красных линий
N точки |
Координаты точек (Московская система координат) |
|
X |
Y |
|
1 |
1474.42 |
-19601.72 |
2 |
1473.62 |
-19606.65 |
3 |
1155.56 |
-18612.72 |
4 |
1173.88 |
-18614.31 |
5 |
1198.95 |
-18650.10 |
6 |
1225.06 |
-18687.38 |
7 |
1224.67 |
-18701.68 |
8 |
835.05 |
-19197.34 |
9 |
831.25 |
-19201.04 |
10 |
826.62 |
-19203.61 |
11 |
821.47 |
-19204.87 |
12 |
816.18 |
-19204.73 |
13 |
811.10 |
-19203.21 |
14 |
806.60 |
-19200.42 |
15 |
803.00 |
-19196.54 |
16 |
758.36 |
-19133.46 |
17 |
749.11 |
-19117.60 |
18 |
742.76 |
-19100.36 |
19 |
739.51 |
-19082.29 |
20 |
739.45 |
-19063.92 |
21 |
742.60 |
-19045.83 |
22 |
748.86 |
-19028.56 |
23 |
758.02 |
-19012.65 |
24 |
769.82 |
-18998.57 |
25 |
1521.33 |
-19542.39 |
26 |
1584.09 |
-19551.88 |
27 |
1656.64 |
-19560.81 |
28 |
1661.59 |
-19561.59 |
29 |
1671.62 |
-19563.16 |
30 |
1685.09 |
-19566.69 |
31 |
1701.86 |
-19568.01 |
32 |
1716.38 |
-19569.09 |
33 |
1730.93 |
-19568.68 |
34 |
1745.36 |
-19566.78 |
35 |
1759.53 |
-19563.41 |
36 |
1773.27 |
-19558.61 |
37 |
1786.45 |
-19552.42 |
38 |
1798.93 |
-19544.92 |
39 |
1810.57 |
-19536.18 |
40 |
1821.26 |
-19526.30 |
41 |
1830.88 |
-19515.37 |
42 |
1839.33 |
-19503.52 |
43 |
1846.52 |
-19490.86 |
44 |
1852.38 |
-19477.53 |
45 |
1856.85 |
-19463.68 |
46 |
1859.87 |
-19449.43 |
47 |
1997.49 |
-18650.31 |
48 |
2036.17 |
-18656.41 |
49 |
1669.40 |
-18573.87 |
50 |
1676.26 |
-18584.48 |
51 |
1956.69 |
-18628.69 |
52 |
1967.09 |
-18621.33 |
53 |
1971.91 |
-18592.64 |
54 |
1973.45 |
-18579.72 |
55 |
1973.64 |
-18566.72 |
56 |
1972.47 |
-18553.76 |
57 |
1969.97 |
-18541.00 |
58 |
1966.15 |
-18528.56 |
59 |
1961.06 |
-18516.59 |
60 |
1954.75 |
-18505.22 |
61 |
1947.30 |
-18494.56 |
62 |
1938.78 |
-18484.73 |
63 |
1929.28 |
-18475.84 |
64 |
1778.21 |
-18348.52 |
65 |
1760.97 |
-18350.43 |
66 |
2044.51 |
-18642.54 |
67 |
2000.04 |
-18635.53 |
68 |
2006.40 |
-18598.58 |
69 |
2007.91 |
-18587.58 |
70 |
2008.64 |
-18576.50 |
71 |
2008.61 |
-18565.40 |
72 |
2007.81 |
-18554.32 |
73 |
2006.24 |
-18543.33 |
74 |
2005.48 |
-18539.34 |
75 |
2008.04 |
-18538.60 |
76 |
2007.18 |
-18532.66 |
77 |
2004.07 |
-18533.11 |
78 |
2003.91 |
-18532.48 |
79 |
2000.84 |
-18521.81 |
80 |
1997.03 |
-18511.38 |
81 |
1992.51 |
-18501.24 |
82 |
1987.30 |
-18491.44 |
83 |
1981.42 |
-18482.02 |
84 |
1974.90 |
-18473.04 |
85 |
1967.77 |
-18464.52 |
86 |
1960.07 |
-18456.52 |
87 |
1951.84 |
-18449.08 |
88 |
1816.77 |
-18335.24 |
89 |
1810.71 |
-18318.16 |
90 |
1812.18 |
-18292.39 |
91 |
1947.63 |
-18642.45 |
92 |
1823.51 |
-18622.88 |
93 |
1809.79 |
-18632.86 |
94 |
1768.99 |
-18890.57 |
95 |
1778.96 |
-18904.30 |
96 |
1898.62 |
-18923.24 |
97 |
1917.27 |
-18909.91 |
98 |
1960.28 |
-18660.15 |
99 |
1901.23 |
-18938.85 |
100 |
1778.09 |
-18919.35 |
101 |
1762.62 |
-18930.77 |
102 |
1716.58 |
-19221.60 |
103 |
1729.22 |
-19239.10 |
104 |
1850.17 |
-19258.57 |
105 |
1857.75 |
-19255.49 |
106 |
1911.21 |
-18945.11 |
107 |
1907.82 |
-18939.99 |
108 |
1676.26 |
-19528.37 |
109 |
1705.09 |
-19533.08 |
110 |
1721.68 |
-19534.06 |
111 |
1738.21 |
-19532.45 |
112 |
1754.30 |
-19528.30 |
113 |
1769.55 |
-19521.72 |
114 |
1783.60 |
-19512.85 |
115 |
1796.11 |
-19501.91 |
116 |
1806.77 |
-19489.17 |
117 |
1815.34 |
-19474.94 |
118 |
1821.59 |
-19459.55 |
119 |
1825.39 |
-19443.38 |
120 |
1852.60 |
-19285.42 |
121 |
1843.26 |
-19272.34 |
122 |
1726.87 |
-19253.92 |
123 |
1709.46 |
-19266.57 |
124 |
1677.92 |
-19465.84 |
125 |
1669.65 |
-19518.02 |
126 |
1056.83 |
-19284.34 |
127 |
1165.19 |
-19146.49 |
128 |
1163.16 |
-19129.63 |
129 |
1014.32 |
-19012.96 |
130 |
997.47 |
-19014.98 |
131 |
889.27 |
-19152.63 |
132 |
845.19 |
-19208.71 |
133 |
842.59 |
-19213.08 |
134 |
841.17 |
-19217.97 |
135 |
841.03 |
-19223.06 |
136 |
842.18 |
-19228.01 |
137 |
844.54 |
-19232.52 |
138 |
847.96 |
-19236.29 |
139 |
852.21 |
-19239.07 |
140 |
857.04 |
-19240.69 |
141 |
938.05 |
-19256.69 |
142 |
969.78 |
-19262.96 |
143 |
994.57 |
-19269.02 |
144 |
1018.72 |
-19277.28 |
145 |
1032.41 |
-19281.79 |
146 |
1046.11 |
-19286.31 |
147 |
1423.45 |
-19507.02 |
148 |
1359.27 |
-19429.16 |
149 |
1322.44 |
-19413.72 |
150 |
1013.95 |
-19313.32 |
151 |
873.04 |
-19282.31 |
152 |
819.01 |
-19269.02 |
153 |
780.64 |
-19225.62 |
154 |
769.32 |
-19209.61 |
155 |
732.07 |
-19159.77 |
156 |
718.52 |
-19140.06 |
157 |
708.68 |
-19118.26 |
158 |
702.85 |
-19095.07 |
159 |
701.22 |
-19071.21 |
160 |
703.84 |
-19047.43 |
161 |
710.63 |
-19024.50 |
162 |
721.37 |
-19003.14 |
163 |
735.73 |
-18984.01 |
164 |
745.08 |
-18973.93 |
165 |
814.06 |
-18904.94 |
166 |
842.34 |
-18873.46 |
167 |
857.35 |
-18855.20 |
168 |
868.28 |
-18843.56 |
169 |
921.83 |
-18792.26 |
170 |
913.76 |
-18784.31 |
171 |
917.98 |
-18780.04 |
172 |
926.17 |
-18788.11 |
173 |
1036.60 |
-18682.33 |
174 |
1138.10 |
-18580.80 |
175 |
1139.33 |
-18565.27 |
176 |
1119.23 |
-18537.55 |
177 |
1090.74 |
-18503.73 |
178 |
1078.33 |
-18481.15 |
179 |
1063.30 |
-18460.43 |
180 |
1092.36 |
-18432.60 |
181 |
1090.97 |
-18431.12 |
182 |
1095.32 |
-18427.00 |
183 |
1096.70 |
-18428.44 |
184 |
1262.87 |
-18269.27 |
185 |
1307.84 |
-18227.60 |
186 |
1623.45 |
-17923.88 |
187 |
1339.59 |
-19210.41 |
188 |
1339.59 |
-19210.41 |
189 |
1100.74 |
-19252.76 |
190 |
1177.02 |
-19155.72 |
191 |
1193.85 |
-19153.69 |
192 |
1213.15 |
-19168.82 |
193 |
1247.69 |
-19188.69 |
194 |
1254.67 |
-19203.51 |
195 |
1210.57 |
-19340.51 |
196 |
1081.81 |
-19297.69 |
197 |
1077.60 |
-19284.63 |
198 |
1568.96 |
-19204.81 |
199 |
1576.44 |
-19214.92 |
200 |
1684.33 |
-19232.00 |
201 |
1701.75 |
-19219.34 |
202 |
1706.04 |
-19192.23 |
203 |
1747.77 |
-18928.65 |
204 |
1736.18 |
-18912.68 |
205 |
1627.54 |
-18895.42 |
206 |
1617.08 |
-18902.33 |
207 |
1664.12 |
-18606.67 |
208 |
1673.91 |
-18599.30 |
209 |
1784.98 |
-18616.81 |
210 |
1794.97 |
-18630.54 |
211 |
1754.17 |
-18888.22 |
212 |
1740.44 |
-18898.20 |
213 |
1629.06 |
-18880.57 |
214 |
1622.22 |
-18870.05 |
215 |
1563.33 |
-19238.16 |
216 |
1573.38 |
-19229.59 |
217 |
1681.99 |
-19246.81 |
218 |
1694.65 |
-19264.22 |
219 |
1654.82 |
-19515.81 |
220 |
1644.64 |
-19523.25 |
221 |
1524.74 |
-19504.23 |
222 |
1515.35 |
-19488.58 |
223 |
1758.90 |
-18232.64 |
224 |
1748.28 |
-18230.50 |
225 |
1736.02 |
-18218.41 |
226 |
1736.25 |
-18201.10 |
227 |
1746.48 |
-18191.76 |
228 |
1753.81 |
-18185.34 |
229 |
1829.71 |
-18120.38 |
230 |
1359.63 |
-19391.00 |
231 |
1327.77 |
-19378.65 |
232 |
1224.83 |
-19345.14 |
233 |
1270.91 |
-19202.03 |
234 |
1279.32 |
-19200.62 |
235 |
1296.88 |
-19204.31 |
236 |
1300.64 |
-19186.71 |
237 |
1273.31 |
-19180.86 |
238 |
1222.41 |
-19157.02 |
239 |
1203.15 |
-19141.92 |
240 |
1201.12 |
-19125.06 |
241 |
1366.20 |
-18915.05 |
242 |
1385.46 |
-18915.59 |
243 |
1396.72 |
-18931.07 |
244 |
1461.05 |
-19016.13 |
245 |
1463.33 |
-19025.25 |
246 |
1435.15 |
-19202.63 |
247 |
1420.79 |
-19212.48 |
248 |
1342.74 |
-19195.74 |
249 |
1338.96 |
-19213.34 |
250 |
1356.56 |
-19217.12 |
251 |
1357.23 |
-19214.19 |
252 |
1420.28 |
-19227.71 |
253 |
1429.54 |
-19241.74 |
254 |
1409.29 |
-19348.66 |
255 |
1393.64 |
-19401.93 |
256 |
1386.86 |
-19404.59 |
257 |
1382.74 |
-19402.13 |
258 |
1367.11 |
-19394.22 |
259 |
1361.64 |
-18896.57 |
260 |
1189.29 |
-19115.83 |
261 |
1172.45 |
-19117.86 |
262 |
1023.61 |
-19001.18 |
263 |
1021.58 |
-18984.32 |
264 |
1229.20 |
-18720.19 |
265 |
1251.01 |
-18724.36 |
266 |
1362.03 |
-18882.25 |
267 |
1641.43 |
-17942.66 |
268 |
1556.55 |
-18023.96 |
269 |
1556.43 |
-18041.18 |
270 |
1708.39 |
-18190.78 |
271 |
1724.81 |
-18190.98 |
272 |
1736.51 |
-18180.56 |
273 |
1744.03 |
-18173.97 |
274 |
1815.66 |
-18112.66 |
275 |
1508.97 |
-18737.15 |
276 |
1539.44 |
-18544.84 |
277 |
1528.59 |
-18531.56 |
278 |
1283.23 |
-18492.69 |
279 |
1267.49 |
-18498.15 |
280 |
1185.22 |
-18583.45 |
281 |
1183.75 |
-18602.49 |
282 |
1238.41 |
-18678.40 |
283 |
1258.41 |
-18683.01 |
284 |
1313.29 |
-18678.37 |
285 |
1422.29 |
-18695.45 |
286 |
1419.70 |
-18712.79 |
287 |
1297.07 |
-18694.23 |
288 |
1275.55 |
-18696.68 |
289 |
1264.68 |
-18715.73 |
290 |
1398.46 |
-18908.00 |
291 |
1408.69 |
-18922.02 |
292 |
1450.39 |
-18977.17 |
293 |
1471.80 |
-18971.82 |
294 |
1386.48 |
-18491.83 |
295 |
1301.49 |
-18478.37 |
296 |
1299.45 |
-18465.02 |
297 |
1428.98 |
-18330.74 |
298 |
1601.57 |
-18151.82 |
299 |
1618.63 |
-18151.60 |
300 |
1683.82 |
-18215.85 |
301 |
1684.38 |
-18232.36 |
302 |
1670.94 |
-18248.04 |
303 |
1658.05 |
-18264.18 |
304 |
1645.73 |
-18280.76 |
305 |
1633.98 |
-18297.75 |
306 |
1622.82 |
-18315.13 |
307 |
1612.27 |
-18332.89 |
308 |
1602.34 |
-18351.00 |
309 |
1593.04 |
-18369.44 |
310 |
1584.38 |
-18388.19 |
311 |
1576.37 |
-18407.23 |
312 |
1569.02 |
-18426.53 |
313 |
1562.34 |
-18446.08 |
314 |
1556.33 |
-18465.84 |
315 |
1551.02 |
-18485.80 |
316 |
1546.39 |
-18505.93 |
317 |
1531.99 |
-18514.89 |
318 |
1102.89 |
-18458.51 |
319 |
1513.93 |
-18064.79 |
320 |
1530.65 |
-18064.91 |
321 |
1576.60 |
-18110.15 |
322 |
1576.77 |
-18123.26 |
323 |
1201.36 |
-18512.19 |
324 |
1185.83 |
-18525.61 |
325 |
1171.48 |
-18540.52 |
326 |
1163.43 |
-18546.04 |
327 |
1153.20 |
-18545.78 |
328 |
1143.67 |
-18539.20 |
329 |
1121.95 |
-18505.22 |
330 |
1101.00 |
-18473.59 |
331 |
1626.25 |
-18876.25 |
332 |
1630.34 |
-18850.51 |
333 |
1725.06 |
-18267.81 |
334 |
1725.23 |
-18256.64 |
335 |
1713.91 |
-18245.49 |
336 |
1695 00 |
-18246.22 |
337 |
1683.77 |
-18259.13 |
338 |
1672.94 |
-18272.38 |
339 |
1662.51 |
-18285.95 |
340 |
1652.51 |
-18299.83 |
341 |
1642.93 |
-18314.00 |
342 |
1633.79 |
-18328.47 |
343 |
1625.09 |
-18343.20 |
344 |
1616.84 |
-18358.19 |
345 |
1609.05 |
-18373.43 |
346 |
1601.73 |
-18388.89 |
347 |
1594.88 |
-18404.57 |
348 |
1588.51 |
-18420.46 |
349 |
1582.63 |
-18436.52 |
350 |
1577.24 |
-18452.76 |
351 |
1572.34 |
-18469.16 |
352 |
1566.79 |
-18488.07 |
353 |
1556.86 |
-18537.07 |
354 |
1552.73 |
-18563.24 |
355 |
1545.90 |
-18599.96 |
356 |
1530.01 |
-18700.21 |
357 |
1523.79 |
-18739.50 |
358 |
1486.61 |
-18974.17 |
359 |
1483.75 |
-18992.35 |
360 |
1472.47 |
-19064.31 |
361 |
1463.40 |
-19120.86 |
362 |
1459.78 |
-19143.72 |
363 |
1451.52 |
-19195.83 |
364 |
1445.16 |
-19235.94 |
365 |
1434.10 |
-19305.64 |
366 |
1429.99 |
-19326.90 |
367 |
1425.32 |
-19348.04 |
368 |
1420.10 |
-19369.05 |
369 |
1414.32 |
-19389.92 |
370 |
1407.99 |
-19410.62 |
371 |
1411.13 |
-19418.91 |
372 |
1444.52 |
-19446.52 |
1.2. Чертеж границ зон планируемого размещения линейных объектов
См. Чертеж в редакторе Adobe Reader
1.3. Чертеж границ зон планируемого размещения линейных объектов, подлежащих реконструкции в связи с изменением их местоположения
См. Чертеж в редакторе Adobe Reader
1.4. План "Межевание территории" и характеристика земельных участков территории
1.4.1. План "Межевание территории"
См. План в редакторе Adobe Reader
1.4.2. Характеристика земельных участков территории к плану "Межевание территории"
N участка на плане |
Кадастровый номер |
Адресные ориентиры |
Земельные участки |
Примечание |
|
Вид разрешенного использования |
Площадь земельного участка, кв. м |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
77:20:0020441:1181 |
город Москва, поселение Рязановское, село Остафьево |
Ф 1 |
2564 |
- |
Территория общего пользования, автомобильный транспорт, коммунальное обслуживание |
71909 |
Планируемое изъятие в установленном законом порядке для образования земельного участка N 2 |
|||
2 |
Образуемый земельный участок |
город Москва, поселение Рязановское, село Остафьево |
Территория общего пользования, автомобильный транспорт, коммунальное обслуживание |
97932 |
Образован из земельных участков с номером N 1, 7, 21, 22 |
3 |
Образуемый земельный участок |
город Москва, поселение Рязановское, село Остафьево |
Территория общего пользования, автомобильный транспорт, коммунальное обслуживание |
287113 |
Образован из земельных участков с номером N 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 31, 42, 44, 45, 52 |
4 |
77:20:0020441:1258 |
город Москва, поселение Рязановское, село Остафьево, з/у 2/1 |
Коммунальное обслуживание |
64 |
Планируемое изъятие в установленном законом порядке для образования земельного участка N 40 |
5 |
77:20:0000000:242 |
город Москва, поселение Рязановское, село Остафьево |
Ф 1 |
1345 |
- |
Территория общего пользования, автомобильный транспорт, коммунальное обслуживание |
19416 |
Планируемое изъятие в установленном законом порядке для образования земельного участка N 3 |
|||
6 |
77:20:0020441:1301 |
город Москва, поселение Рязановское, квартал N 34, владение 2/9 |
Территория общего пользования, автомобильный транспорт, коммунальное обслуживание |
2020 |
Планируемое изъятие в установленном законом порядке для образования земельною участка N 3 |
7 |
Часть земельного участка с кадастровым номером 77:20:0000000:243 |
город Москва, поселение Рязановское, село Остафьево |
Ф 1 |
480839 |
Планируемый к установлению сервитут - 383 кв. м |
Территория общего пользования, автомобильный транспорт, коммунальное обслуживание |
117397 |
Планируемое изъятие в установленном законом порядке для образования земельного участка N 2, 3, 36, 37, 38, 48 |
|||
8 |
77:00:0000000:74122 |
город Москва, поселение Рязановское, село Остафьево, земельный участок 1/1 |
Территория общего пользования, автомобильный транспорт, коммунальное обслуживание |
111967 |
Планируемое изъятие в установленном законом порядке для образования земельного участка N 3, 9, 32, 35, 37, 40 |
9 |
Образуемый земельный участок |
город Москва, поселение Рязановское, село Остафьево |
Территория общего пользования, автомобильный транспорт, коммунальное обслуживание |
7142 |
Образован из земельного участка с номером N 8, 16, 42 |
10 |
Часть земельного участка с кадастровым номером 50:27:0020441:283 |
город Москва, поселение Рязановское, квартал N 34, владение 1 |
Ф 1 |
15842 |
- |
Территория общего пользования, автомобильный транспорт, коммунальное обслуживание |
358 |
Планируемое изъятие в установленном законом порядке для образования земельного участка N 3 |
|||
11 |
77:20:0020441:1296 |
город Москва, поселение Рязановское, квартал N 34, владение 2/10 |
Территория общего пользования, автомобильный транспорт. коммунальное обслуживание |
4139 |
Планируемое изъятие в установленном законом порядке для образования земельного участка N 3 |
12 |
Часть земельного участка с кадастровым номером 77:20:0020441:1302 |
город Москва, поселение Рязановское, квартал N 34, владение 2/5 |
Ф 1 |
14370 |
- |
Территория общего пользования, автомобильный транспорт, коммунальное обслуживание |
489 |
Планируемое изъятие в установленном законом порядке для образования земельного участка N 3 |
|||
13 |
Часть земельного участка с кадастровым номером 50:27:0020441:492 |
город Москва, поселение Рязановское, вблизи деревни Рязаново |
Ф 1 |
2404 |
- |
Территория общего пользования, автомобильный транспорт, коммунальное обслуживание |
91 |
Планируемое изъятие в установленном законом порядке для образования земельного участка N 3 |
|||
14 |
Часть земельного участка с кадастровым номером 50:27:0020441:282 |
город Москва, поселение Рязановское, вблизи деревни Рязаново |
Ф 1 |
4800 |
- |
15 |
77:20:0020441:1299 |
город Москва, поселение Рязановское, квартал N 34, владение 2/2 |
Ф 1 |
273 |
- |
Территория общего пользования, автомобильный транспорт, коммунальное обслуживание |
2962 |
Планируемое изъятие в установленном законом порядке для образования земельного участка N 3 |
|||
16 |
77:20:0020441:1255 |
город Москва, поселение Рязановское, село Остафьево, земельный участок 1/4 |
Территория общего пользования, автомобильный транспорт, коммунальное обслуживание |
205 |
Планируемое изъятие в установленном законом порядке для образования земельного участка N 3, 9 |
17 |
77:20:0020441:1254 |
город Москва, поселение Рязановское, село Остафьево, земельный участок 1/2 |
Территория общего пользования, автомобильный транспорт, коммунальное обслуживание |
1756 |
Планируемое изъятие в установленном законом порядке для образования земельного участка N 3, 40 |
18 |
Образуемый земельный участок |
город Москва, поселение Рязановское, село Остафьево |
Автомобильный транспорт, коммунальное обслуживание |
5605 |
Образован на свободной территории |
19 |
Образуемый земельный участок |
город Москва, поселение Рязановское, деревня Рязанове |
Коммунальное обслуживание |
36 |
Образован на свободной территории |
20 |
Земли, государственная собственность на которые не разграничена |
город Москва, поселение Рязановское, деревня Рязаново |
Ф 1 |
5413 |
- |
21 |
Часть земельного участка с кадастровым номером 77:20:0020441:1168 |
город Москва, поселение Рязановское, село Остафьево |
Ф 1 |
975 |
Планируемый к установлению сервитут - 11 кв. м |
Территория общего пользования, автомобильный транспорт, коммунальное обслуживание |
111 |
Планируемое изъятие в установленном законом порядке для образования земельного участка N 2 |
|||
22 |
Часть земельного участка с кадастровым номером 77:20:0020441:1169 |
город Москва, поселение Рязановское, село Остафьево |
Ф 1 |
58237 |
- |
Территория общего пользования, автомобильный транспорт, коммунальное обслуживание |
2422 |
Планируемое изъятие в установленном законом порядке для образования земельного участка N 2 |
|||
23 |
Часть земельного участка с кадастровым номером 50:27:0020441:351 |
город Москва, поселение Рязановское, вблизи села Остафьево, ДСК "Остафьево", уч-к 3 |
Ф 1 |
1986 |
- |
Территория общего пользования, автомобильный транспорт, коммунальное обслуживание |
27 |
Планируемое изъятие в установленном законом порядке для образования земельного участка N 3 |
|||
24 |
Часть земельного участка с кадастровым номером 50:27:0020441:350 |
город Москва, поселение Рязановское, вблизи села Остафьево, ДСК "Остафьево", уч-к 2 |
Ф 1 |
1943 |
- |
Территория общего пользования, автомобильный транспорт, коммунальное обслуживание |
58 |
Планируемое изъятие в установленном законом порядке для образования земельного участка N 3 |
|||
25 |
Часть земельного участка с кадастровым номером 50:27:0020453:354 |
город Москва, поселение Рязановское, вблизи деревни Рязаново, СНТ "Рязаново", уч-к 152 |
Ф 1 |
406 |
- |
Территория общего пользования, автомобильный транспорт, коммунальное обслуживание |
33 |
Планируемое изъятие в установленном законом порядке для образования земельного участка N 3 |
|||
26 |
Часть земельного участка с кадастровым номером 50:27:0020453:254 |
город Москва, поселение Рязановское, вблизи деревни Рязаново, СНТ "Рязаново", уч-к 168 |
Ф 1 |
573 |
- |
Территория общего пользования, автомобильный транспорт, коммунальное обслуживание |
138 |
Планируемое изъятие в установленном законом порядке для образования земельного участка N 3 |
|||
27 |
Часть земельного участка с кадастровым номером 50:27:0020453:336 |
город Москва, поселение Рязановское, вблизи деревни Рязаново, СНТ "Рязаново", уч-к 184 |
Ф 1 |
526 |
- |
Территория общего пользования, автомобильный транспорт, коммунальное обслуживание |
231 |
Планируемое изъятие в установленном законом порядке для образования земельного участка N 3 |
|||
28 |
Часть земельного участка с кадастровым номером 77:20:0020441:1304 |
город Москва, поселение Рязановское, квартал N 34, влд. 2/7 |
Ф 1 |
3801 |
- |
Территория общего пользования, автомобильный транспорт, коммунальное обслуживание |
54 |
Планируемое изъятие в установленном законом порядке для образования земельного участка N 3 |
|||
24 |
Образуемый земельный участок |
город Москва, поселение Рязановское, село Остафьево |
Коммунальное обслуживание |
36 |
Образован на свободной территории |
30 |
Часть земельного участка с кадастровым номером 77:20:0020441:1277 |
город Москва, поселение Рязановское, село Остафьево |
Ф 1 |
10662 |
Планируемый к установлению сервитут - 214 кв. м |
Территория общего пользования, автомобильный транспорт, коммунальное обслуживание |
56 |
Планируемое изъятие в установленном законом порядке для образования земельного участка N 3, 31 |
|||
31 |
Образуемый земельный участок |
город Москва, поселение Рязановское, село Остафьево |
Коммунальное обслуживание |
36 |
Образован из земельного участка с номером N 30 |
32 |
Образуемый земельный участок |
город Москва, поселение Рязановское, село Остафьево |
Коммунальное обслуживание |
36 |
Образован из земельного участка с номером N 8 |
33 |
Образуемый земельный участок |
город Москва, поселение Рязановское, село Остафьево |
Коммунальное обслуживание |
36 |
Образован на свободной территории |
34 |
Образуемый земельный участок |
город Москва, поселение Рязановское, село Остафьево |
Коммунальное обслуживание |
2703 |
Образован на свободной территории |
35 |
Образуемый земельный участок |
город Москва, поселение Рязановское, село Остафьево |
Коммунальное обслуживание |
36 |
Образован из земельного участка с номером N 8 |
36 |
Образуемый земельный участок |
город Москва, поселение Рязановское, село Остафьево |
Коммунальное обслуживание |
8 |
Образован из земельного участка с номером N 7 |
37 |
Образуемый земельный участок |
город Москва, поселение Рязановское, село Остафьево |
Коммунальное обслуживание |
36 |
Образован из земельного участка с номером N 7, 8 |
38 |
Образуемый земельный участок |
город Москва, поселение Рязановское, село Остафьево |
Коммунальное обслуживание |
36 |
Образован из земельного участка с номером N 7 |
39 |
Часть земельного участка с кадастровым номером 50:27:0020405:494 |
город Москва, поселение Рязановское, село Остафьево |
Ф 1 |
702 |
Планируемый к установлению сервитут - 32 кв. м |
40 |
Образуемый земельный участок |
город Москва, поселение Рязановское, село Остафьево |
Коммунальное обслуживание |
2854 |
Образован из земельного участка с номером N 4, 8, 17 |
41 |
77:20:0020441:1257 |
город Москва, поселение Рязановское, село Остафьево, з/у 2 |
Ф 1 |
441 |
Планируемый к установлению сервитут - 335 кв. м |
42 |
77:20:0020441:1256 |
город Москва, поселение Рязановское, село Остафьево, з/у 1/3 |
Территория общего пользования, автомобильный транспорт, коммунальное обслуживание |
897 |
Планируемое изъятие в установленном законом порядке для образования земельного участка N 9 |
43 |
77:20:0020441:1180 |
город Москва, поселение Рязановское, село Остафьево |
Ф 1 |
19502 |
- |
Территория общего пользования, коммунальное обслуживание |
398 |
Планируемое изъятие в установленном законом порядке для образования земельного участка N 3 |
|||
44 |
77:20:0020441:1336 |
город Москва, поселение Рязановское, село Остафьево |
Территория общего пользования, автомобильный транспорт, коммунальное обслуживание |
349 |
Планируемое изъятие в установленном законом порядке для образования земельного участка N 3 |
45 |
77:20:0020441:1335 |
город Москва, поселение Рязановское, село Остафьево |
Территория общего пользования, автомобильный транспорт, коммунальное обслуживание |
15491 |
Планируемое изъятие в установленном законом порядке для образования земельного участка N 3 |
46 |
77:20:0020441:1330 |
город Москва, поселение Рязановское, село Остафьево |
Территория общего пользования, автомобильный транспорт, коммунальное обслуживание |
3237 |
Планируемое изъятие в установленном законом порядке для образования земельного участка N 3 |
47 |
Образуемый земельный участок |
город Москва, поселение Рязановское, село Остафьево |
Территория общего пользования, коммунальное обслуживание |
5206 |
Образован из земельного участка с номером N 7 |
48 |
Образуемый земельный участок |
город Москва, поселение Рязановское, село Остафьево |
Территория общего пользования, коммунальное обслуживание |
24492 |
Образован из земельного участка с номером N 7 |
49 |
Образуемый земельный участок |
город Москва, поселение Рязановское, село Остафьево |
Территория общего пользования, коммунальное обслуживание |
2398 |
Образован на свободной территории |
50 |
50:27:0020441:328 |
город Москва, поселение Рязановское, село Остафьево, ДСК "Остафьево" |
Ф 1 |
8329 |
- |
Территория общего пользования, автомобильный транспорт, коммунальное обслуживание |
85 |
Планируемое изъятие в установленном законом порядке для образования земельного участка N 3 |
|||
51 |
Образуемый земельный участок |
город Москва, поселение Рязановское, село Остафьево |
Территория общего пользования, коммунальное обслуживание |
19502 |
Образован из земельного участка с номером N 43 |
------------------------------
1 - Земельные участки в границах территориальных зон сохраняемого землепользования, для которых в качестве основных видов разрешенного использования земельных участков и объектов капитального строительства устанавливаются виды разрешенного использования упомянутых земельных участков и объектов капитального строительства, сведения о которых содержатся в Едином государственном реестре недвижимости.
------------------------------
2. Положение о размещении линейных объектов
2.1. Наименование, основные характеристики (категория, протяженность, проектная мощность, пропускная способность, грузонапряженность, интенсивность движения) и назначение планируемых для размещения линейных объектов
Проект планировки территории линейных объектов - улично-дорожная сеть вблизи села Остафьево поселения Рязановское города Москвы подготовлен в соответствии с Законом города Москвы от 5 мая 2010 г. N 17 "О Генеральном плане города Москвы" (далее - Генеральный план города Москвы), на основании распоряжения Москомархитектуры от 27 января 2020 г. N 35 "О подготовке проекта планировки территории линейного объекта - улично-дорожная сеть вблизи села Остафьево поселения Рязановское города Москвы".
Строительство новой улично-дорожной сети обеспечит транспортное обслуживание проектируемой жилой застройки, ее связь с системой магистралей общегородского значения.
Проектируемая территория расположена в поселении Рязановское города Москвы.
Транспортное обслуживание данной территории осуществляется Остафьевским и Рязановским шоссе.
Согласно Генеральному плану города Москвы рассматриваемая улично-дорожная сеть имеет следующие категории:
- Остафьевское шоссе - магистральная улица районного значения;
- Троицкая улица - улица местного значения.
Улично-дорожная сеть, запроектированная в составе данного проекта планировки, имеет следующие категории:
- проектируемые проезды N 1 и N 2 - магистральные улицы районного значения;
- проектируемые проезды N 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 и 14 - улицы местного значения.
Предпосылками развития транспортной инфраструктуры в границах подготовки проекта планировки территории явились городские программы развития объектов транспортной инфраструктуры, а также развитие застройки и общественных центров.
Проектом планировки территории предусматривается:
- строительство проектируемых проездов N 1 и N 2;
- строительство проектируемого проезда N 3;
- строительство проектируемого проезда N 4:
- строительство проектируемого проезда N 5;
- строительство проектируемого проезда N 6;
- строительство проектируемого проезда N 7;
- строительство проектируемого проезда N 8;
- строительство проектируемого проезда N 9;
- строительство проектируемого проезда N 10
- строительство проектируемого проезда N 11;
- строительство проектируемого проезда N 12;
- строительство проектируемого проезда N 13;
- строительство проектируемого проезда N 14;
- уширение проезжей части в местах примыкания проектируемого проезда N 2 и проектируемого проезда N 6 к Остафьевскому шоссе и Троицкой улице;
- устройство кругового движения на пересечении проектируемого проезда N 4 и проектируемого проезда N 7;
- устройство кругового движения на пересечении проектируемого проезда N 11 и проектируемых проездов N 13 и N 14;
- устройство парковочных карманов на улицах местного значения;
- строительство здания конечной станции с отстойно-разворотной площадкой для наземного городского пассажирского транспорта в районе примыкания проектируемого проезда N 8 к проектируемому проезду N 1;
- благоустройство территории.
В соответствии с СП 396.1325800.2018 "Улицы и дороги населенных пунктов. Правила градостроительного проектирования" пропускная способность проектируемых участков улично-дорожной сети (в одном направлении) составит:
- Троицкая улица - Остафьевское шоссе: 800 приведенных единиц в час в одном направлении;
- Остафьевское шоссе: 1520 приведенных единиц в час в одном направлении;
- Проектируемый проезд N 1: 1520 приведенных единиц в час в одном направлении;
- Проектируемый проезд N 2: 1520 приведенных единиц в час в одном направлении;
- Проектируемый проезд N 3: 800 приведенных единиц в час в одном направлении;
- Проектируемый проезд N 4: 800 приведенных единиц в час в одном направлении;
- Проектируемый проезд N 5: 800 приведенных единиц в час в одном направлении;
- Проектируемый проезд N 6: 800 приведенных единиц в час в одном направлении;
- Проектируемый проезд N 7: 800 приведенных единиц в час в одном направлении;
- Проектируемый проезд N 8: 800 приведенных единиц в час в одном направлении;
- Проектируемый проезд N 9: 1520 приведенных единиц в час в одном направлении;
- Проектируемый проезд N 10: 1520 приведенных единиц в час в одном направлении;
- Проектируемый проезд N 11: 800 приведенных единиц в час в одном направлении;
- Проектируемый проезд N 12: 800 приведенных единиц в час в одном направлении;
- Проектируемый проезд N 13: 800 приведенных единиц в час в одном направлении;
- Проектируемый проезд N 14: 800 приведенных единиц в час в одном направлении.
В соответствии с расчетами транспортной модели Москвы и Московского региона, созданной на базе лицензионного программного комплекса ЕММЕ, интенсивность движения транспорта проектируемых участков улично-дорожной сети (в одном направлении) составит:
- Троицкая улица - Остафьевское шоссе: 710-790 приведенных единиц в час в одном направлении;
- Остафьевское шоссе: 1000-1300 приведенных единиц в час в одном направлении;
- Проектируемый проезд N 1: 180-740 приведенных единиц в час в одном направлении;
- Проектируемый проезд N 2: 120-830 приведенных единиц в час в одном направлении;
- Проектируемый проезд N 3: 50-100 приведенных единиц в час в одном направлении;
- Проектируемый проезд N 4: 50-100 приведенных единиц в час в одном направлении;
- Проектируемый проезд N 5: 50-100 приведенных единиц в час в одном направлении;
- Проектируемый проезд N 6: 70-120 приведенных единиц в час в одном направлении;
- Проектируемый проезд N 7: 50-100 приведенных единиц в час в одном направлении;
- Проектируемый проезд N 8: 50-100 приведенных единиц в час в одном направлении;
- Проектируемый проезд N 9: 50-580 приведенных единиц в час в одном направлении;
- Проектируемый проезд N 10: 50-240 приведенных единиц в час в одном направлении;
- Проектируемый проезд N 11; 50-100 приведенных единиц в час в одном направлении;
- Проектируемый проезд N 12: 50-240 приведенных единиц в час в одном направлении;
- Проектируемый проезд N 13: 50-100 приведенных единиц в час в одном направлении;
- Проектируемый проезд N 14: 50-100 приведенных единиц в час в одном направлении.
В целях развития инженерного обеспечения территории проектом планировки территории предусмотрены мероприятия по развитию инженерной инфраструктуры:
- строительство дождевой канализации;
- строительство очистного сооружения - 1 шт.;
- переустройство газопровода низкого давления;
- переустройство газопровода высокого давления;
- переустройство 1-4-отверстной телефонной канализации;
- переустройство бронированных кабелей связи;
- переустройство кабельных линий 0,4-35 кВ;
- переустройство воздушных линий электропередачи 0,4-35 кВ в кабель;
- строительство кабельных линий 0,4-20 кВ;
- строительство линий уличного освещения;
- строительство трансформаторных подстанций ТП 10/0,4 кВ - 9 шт.;
- строительство БРП наружного освещения.
Проектом планировки территории предусмотрено проведение мероприятий по сохранению с обеспечением эксплуатационной надежности, реконструкции существующих инженерных коммуникаций, попадающих в зону проведения работ, либо переустройству таких коммуникаций.
Объем работ по переустройству и реконструкции существующих сетей с сохранением обеспечения потребителей, и строительству новых сетей будет уточняться на последующих стадиях проектирования в соответствии с техническими условиями эксплуатирующих организаций.
Проектом планировки территории предусматривается планируемое размещение инженерных коммуникаций для инженерного обеспечения планируемой жилой застройки, размещаемой в рамках других проектов планировки территории, также в зоне планируемого размещения линейных объектов, подлежащих реконструкции в связи с изменением их местоположения.
В целях реализации планировочных решений потребуется осуществить в установленном законом порядке изъятие земельных участков землепользователей в соответствии с планом "Межевание территории".
Основные характеристики и назначение планируемых для размещения линейных объектов
N |
Перечень основных требований |
Содержание требований |
1 |
2 |
3 |
1 |
Основание подготовки проекта планировки территории |
1. Закон города Москвы от 5 мая 2010 г. N 17 "О Генеральном плане города Москвы". 2. Распоряжение Москомархитектуры от 27 января 2020 г. N 35 "О подготовке проекта планировки территории линейного объекта - улично-дорожная сеть вблизи села Остафьево поселения Рязановское города Москвы" |
2 |
Перечень проектов, выполненных на прилегающую территорию |
1. Постановление Правительства Москвы от 25 декабря 2013 г. N 895-ПП "Об утверждении проекта планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети - автодорожного путепровода на 34 км Курского направления МЖД для осуществления мероприятий по реконструкции ж/д переезда на 34 км ПК5, Курское направление, участок Москва - Подольск, станция Щербинка/ул. Юбилейная, поселение Щербинка города Москвы" 2. Постановление Правительства Москвы от 28 декабря 2016 г. N 964-ПП "Об утверждении проекта планировки территории линейного объекта участка улично-дорожной сети - Остафьевское шоссе (город Щербинка - деревня Молодцы - деревня Алхимово". |
3 |
Категория линейного объекта |
1. Остафьевское шоссе, проектируемый проезд N 1, проектируемый проезд N 2 - магистральные улицы районного значения. 2. Троицкая улица, проектируемые проезды N 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 11, 12, 13 и 14 - улицы местного значения. |
4 |
Вид работ |
Строительство |
5 |
Краткое описание транспортно-планировочного решения |
Строительство и реконструкция улично-дорожной сети для формирования новой планировочной структуры территории проектируемой застройки |
5.1 |
Проектируемый проезд N 1 |
Строительство |
Протяженность |
2210,0 м |
|
Количество полос движения |
2 в каждом направлении |
|
Ширина полосы |
3,75-4,0 м |
|
Движение наземного городского пассажирского транспорта |
Предусматривается |
|
Остановочные пункты наземного городского пассажирского транспорта |
Предусматриваются |
|
Тротуары |
Предусматриваются |
|
5.2 |
Проектируемый проезд N 2 на участке от Остафьевского шоссе до проектируемого проезда N 1 |
Строительство |
Протяженность |
115,0 м |
|
Количество полос движения |
1 в каждом направлении |
|
Ширина полосы |
3,5 м |
|
Движение наземного городского пассажирского транспорта |
Не предусматривается |
|
Остановочные пункты наземного городского пассажирского транспорта |
Не предусматриваются |
|
Тротуары |
Предусматриваются |
|
5.3 |
Проектируемый проезд N 2 на участке от проектируемого проезда N 1 до Остафьевского шоссе |
Строительство |
Протяженность |
1920,0 м |
|
Количество полос движения |
2 в каждом направлении |
|
Ширина полосы |
3,5-4,0 м |
|
Движение наземного городского пассажирского транспорта |
Предусматривается |
|
Остановочные пункты наземного городского пассажирского транспорта |
Предусматриваются |
|
Тротуары |
Предусматриваются |
|
5.4 |
Проектируемый проезд N 3 |
Строительство |
Протяженность |
850,0 м |
|
Количество полос движения |
1 в каждом направлении |
|
Ширина полосы |
3,5 м |
|
Движение наземного городского пассажирского транспорта |
Не предусматривается |
|
Остановочные пункты наземного городского пассажирского транспорта |
Не предусматриваются |
|
Тротуары |
Предусматриваются |
|
5.5 |
Проектируемый проезд N 4 |
Строительство |
Протяженность |
525,0 м |
|
Количество полос движения |
1 в каждом направлении |
|
Ширина полосы |
3,5 м |
|
Движение наземного городского пассажирского транспорта |
Не предусматривается |
|
Тротуары |
Предусматриваются |
|
5.6 |
Проектируемый проезд N 5 |
Строительство |
Протяженность |
285,0 м |
|
Количество полос движения |
1 в каждом направлении |
|
Ширина полосы |
3,5 м |
|
Движение наземного городского пассажирского транспорта |
Не предусматривается |
|
Тротуары |
Предусматриваются |
|
5.7 |
Проектируемый проезд N 6 |
Строительство |
Протяженность |
670,0 м |
|
Количество полос движения |
1 в каждом направлении |
|
Ширина полосы |
3,5 м |
|
Движение наземного городского пассажирского транспорта |
Не предусматривается |
|
Остановочные пункты наземного городского пассажирского транспорта |
Не предусматриваются |
|
Тротуары |
Предусматриваются |
|
5.8 |
Проектируемый проезд N 7 |
Строительство |
Протяженность |
500,0 м |
|
Количество полос движения |
1 в каждом направлении |
|
Ширина полосы |
3,5 м |
|
Движение наземного городского пассажирского транспорта |
Не предусматривается |
|
Остановочные пункты наземного городского пассажирского транспорта |
Не предусматриваются |
|
Тротуары |
Предусматриваются |
|
5.9 |
Проектируемый проезд N 8 |
Строительство |
Протяженность |
180,0 м |
|
Количество полос движения |
1 в каждом направлении |
|
Ширина полосы |
3,5 м |
|
Движение наземного городского пассажирского транспорта |
Не предусматривается |
|
Остановочные пункты наземного городского пассажирского транспорта |
Не предусматриваются |
|
Тротуары |
Предусматриваются |
|
5.10 |
Проектируемый проезд N 9 |
Строительство |
Протяженность |
1265,0 м |
|
Количество полос движения |
2-3 в одном направлении |
|
Ширина полосы |
3,0-3,5 м |
|
Движение наземного городского пассажирского транспорта |
Не предусматривается |
|
Остановочные пункты наземного городского пассажирского транспорта |
Не предусматриваются |
|
Тротуары |
Предусматриваются |
|
5.11 |
Проектируемый проезд N 10 |
Строительство |
Протяженность |
985,0 м |
|
Количество полос движения |
1-2 в одном направлении |
|
Ширина полосы |
3,0-3,5 м |
|
Движение наземного городского пассажирского транспорта |
Не предусматривается |
|
Остановочные пункты наземного городского пассажирского транспорта |
Не предусматриваются |
|
Тротуары |
Предусматриваются |
|
5.12 |
Проектируемый проезд N 11 |
Строительство |
Протяженность |
945,0 м |
|
Количество полос движения |
2 в каждом направлении |
|
Ширина полосы |
3,5 м |
|
Движение наземного городского пассажирского транспорта |
Не предусматривается |
|
Остановочные пункты наземного городского пассажирского транспорта |
Не предусматриваются |
|
Тротуары |
Предусматриваются |
|
5.13 |
Проектируемый проезд N 12 |
Строительство |
Протяженность |
410,0 м |
|
Количество полос движения |
2 в каждом направлении |
|
Ширина полосы |
3,5 м |
|
Движение наземного городского пассажирского транспорта |
Не предусматривается |
|
Остановочные пункты наземного городского пассажирского транспорта |
Не предусматриваются |
|
Тротуары |
Предусматриваются |
|
5.14 |
Проектируемый проезд N 13 |
Строительство |
Протяженность |
320,0 м |
|
Количество полос движения |
2 в каждом направлении |
|
Ширина полосы |
3,5 м |
|
Движение наземного городского пассажирского транспорта |
Не предусматривается |
|
Остановочные пункты наземного городского пассажирского транспорта |
Не предусматриваются |
|
Тротуары |
Предусматриваются |
|
5.15 |
Проектируемый проезд N 14 |
Строительство |
Протяженность |
315,0 м |
|
Количество полос движения |
2 в каждом направлении |
|
Ширина полосы |
3,5 м |
|
Движение наземного городского пассажирского транспорта |
Не предусматривается |
|
Остановочные пункты наземного городского пассажирского транспорта |
Не предусматриваются |
|
Тротуары |
Предусматриваются |
|
5.16 |
Отстойно-разворотная площадка наземного пассажирского транспорта |
Размещение |
Площадь |
5503 кв. м |
|
6 |
Организация движения транспорта и пешеходов |
Средства организации движения транспорта и пешеходов предусмотреть в соответствии с требованиями СП 42.13330.2011 Свод правил. "Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений", в том числе для маломобильных групп населения в соответствии с СП 59.13330.2012 "Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения". В местах пересечения пешеходных путей с проезжей частью улиц и дорог предусматривается пониженный борт |
6.1 |
Светофорные объекты |
Предусматриваются |
6.2 |
Внеуличные пешеходные переходы |
Не предусматриваются |
6.3 |
Наземные пешеходные переходы |
Предусматриваются |
2.2. Перечень субъектов Российской Федерации, перечень муниципальных районов, городских округов в составе субъектов Российской Федерации, перечень поселений, населенных пунктов, внутригородских территорий городов федерального значения, на территориях которых устанавливаются зоны планируемого размещения линейных объектов
Зоны планируемого размещения линейных объектов и зоны планируемого размещения линейных объектов, подлежащих реконструкции в связи с изменением их местоположения, расположены в поселении Рязановское города Москвы.
2.3. Перечень координат характерных точек границ зон планируемого размещения линейных объектов
N точки |
Координаты точек (Московская система координат) |
|
X |
Y |
|
1 |
1623.45 |
-17923.88 |
2 |
1307.84 |
-18227.60 |
3 |
1262.87 |
-18269.27 |
4 |
1096.70 |
-18428.44 |
5 |
1095.32 |
-18427.00 |
6 |
1090.97 |
-18431.12 |
7 |
1092.36 |
-18432.60 |
8 |
1063.30 |
-18460.43 |
9 |
1078.33 |
-18481.15 |
10 |
1090 74 |
-18503.73 |
11 |
1119.23 |
-18537.55 |
12 |
1139.33 |
-18565.27 |
13 |
1138.10 |
-18580.80 |
14 |
1036.60 |
-18682.33 |
15 |
868.28 |
-18843.56 |
16 |
857.35 |
-18855.20 |
17 |
842.34 |
-18873.46 |
18 |
814.06 |
-18904.94 |
19 |
745.08 |
-18973.93 |
20 |
735.73 |
-18984.01 |
21 |
721.37 |
-19003.14 |
22 |
710.63 |
-19024.50 |
23 |
703.84 |
-19047.43 |
24 |
701.22 |
-19071.21 |
25 |
702.85 |
-19095.07 |
26 |
708.68 |
-19118.26 |
27 |
718.52 |
-19140.06 |
28 |
732.07 |
-19159.77 |
29 |
769.32 |
-19209.61 |
30 |
780.64 |
-19225.62 |
31 |
819.01 |
-19269.02 |
32 |
873.04 |
-19282.31 |
33 |
1013.95 |
-19313.32 |
34 |
1322.44 |
-19413.72 |
35 |
1359.27 |
-19429.16 |
36 |
1423.45 |
-19507.02 |
37 |
1442.64 |
-19530.31 |
38 |
1526.28 |
-19543.07 |
39 |
1584.09 |
-19551.88 |
40 |
1656.64 |
-19560.81 |
41 |
1701.86 |
-19568.01 |
42 |
1729.10 |
-19568.81 |
43 |
1755.93 |
-19564.41 |
44 |
1781.47 |
-19554.95 |
45 |
1804.86 |
-19540.70 |
46 |
1826.26 |
-19520.90 |
47 |
1841.35 |
-19500.25 |
48 |
1852.99 |
-19475.89 |
49 |
1859.87 |
-19449.43 |
50 |
1997.49 |
-18650.31 |
51 |
2036.17 |
-18656.41 |
52 |
2078.47 |
-18663.08 |
53 |
2080.79 |
-18648.36 |
54 |
2044.51 |
-18642.54 |
55 |
2000.04 |
-18635.53 |
56 |
2006.40 |
-18598.58 |
57 |
2008.56 |
-18578.69 |
58 |
2008.23 |
-18558.82 |
59 |
2005.48 |
-18539.37 |
60 |
2008.04 |
-18538.60 |
61 |
2007.18 |
-18532.66 |
62 |
2003.80 |
-18533.15 |
63 |
2000.31 |
-18520.21 |
64 |
1992.86 |
-18501.96 |
65 |
1983.14 |
-18484.63 |
66 |
1971.62 |
-18468.97 |
67 |
1961.95 |
-18458.37 |
68 |
1816.77 |
-18335.24 |
69 |
1810.71 |
-18318.16 |
70 |
1812.18 |
-18292.39 |
71 |
1844.09 |
-18262.87 |
72 |
1939.98 |
-18180.99 |
73 |
1864.57 |
-18139.90 |
74 |
1793.56 |
-18200.77 |
75 |
1758.90 |
-18232.64 |
76 |
1748.28 |
-18230.50 |
77 |
1736.02 |
-18218.41 |
78 |
1736.25 |
-18201.10 |
79 |
1746.48 |
-18191.76 |
80 |
1753.81 |
-18185.34 |
81 |
1829.71 |
-18120.38 |
82 |
1815.66 |
-18112.66 |
83 |
1744.03 |
-18173.97 |
84 |
1736.51 |
-18180.56 |
85 |
1724.81 |
-18190.98 |
86 |
1708.39 |
-18190.78 |
87 |
1556.43 |
-18041.18 |
88 |
1556.55 |
-18023.96 |
89 |
1641.43 |
-17942.66 |
90 |
2006.07 |
-18543.55 |
91 |
2015.06 |
-18541.74 |
92 |
2011.52 |
-18526.06 |
93 |
2002.35 |
-18527.76 |
94 |
1826.73 |
-19436.31 |
95 |
1813.97 |
-19433.76 |
96 |
1809.06 |
-19454.66 |
97 |
1822.15 |
-19457.73 |
98 |
860.82 |
-19188.82 |
99 |
873.67 |
-19198.91 |
100 |
882.83 |
-19187.14 |
101 |
870.57 |
-19176.43 |
102 |
1515.25 |
-18697.53 |
103 |
1500.42 |
-18707.70 |
104 |
1497.75 |
-18724.60 |
105 |
1508.97 |
-18737.15 |
106 |
1810.71 |
-18318.16 |
107 |
1958.05 |
-18190.92 |
108 |
1422.60 |
-19505.99 |
109 |
1406.07 |
-19525.97 |
110 |
1398.58 |
-19541.28 |
111 |
1416.68 |
-19550.70 |
112 |
1397.18 |
-19586.31 |
113 |
1383.52 |
-19608.19 |
114 |
1378.33 |
-19615.96 |
115 |
1394.52 |
-19632.65 |
116 |
1422.49 |
-19632.65 |
117 |
1463.90 |
-19630.16 |
118 |
1549.08 |
-19624.93 |
119 |
1546.80 |
-19601.23 |
120 |
1578.07 |
-19589.66 |
121 |
1584.09 |
-19551.88 |
122 |
1000.85 |
-19310.43 |
123 |
1019.77 |
-19329.65 |
124 |
1078.94 |
-19334.47 |
125 |
1172.32 |
-19364.86 |
126 |
1166.49 |
-19382.65 |
127 |
1183.98 |
-19388.38 |
128 |
1138.11 |
-18580.64 |
129 |
1016.87 |
-18698.01 |
130 |
927.45 |
-18779.13 |
131 |
920.44 |
-18771.44 |
132 |
899.62 |
-18790.44 |
133 |
907.87 |
-18799.08 |
134 |
876.97 |
-18829.53 |
135 |
861.23 |
-18848.89 |
136 |
836.96 |
-18877.31 |
137 |
780.48 |
-18933.75 |
138 |
764.94 |
-18948.62 |
139 |
740.52 |
-18978.73 |
140 |
1106.36 |
-18419.18 |
141 |
1096.89 |
-18407.80 |
142 |
1075.46 |
-18428.40 |
143 |
1052.27 |
-18445.22 |
144 |
1061.33 |
-18457.71 |
145 |
1054.17 |
-18464.02 |
146 |
1073.24 |
-18489.05 |
147 |
1080.10 |
-18484.38 |
148 |
1155.31 |
-19474.91 |
149 |
1154.43 |
-19477.63 |
150 |
1202.43 |
-19493.40 |
151 |
1189.46 |
-19370.50 |
152 |
1239.70 |
-19386.79 |
153 |
1203.33 |
-19490.48 |
154 |
1155.58 |
-19475.00 |
155 |
1183.98 |
-19388.38 |
156 |
1155.56 |
-18612.72 |
157 |
1173.88 |
-18614.31 |
158 |
1198.95 |
-18650.10 |
159 |
1225.06 |
-18687.38 |
160 |
1224.67 |
-18701.68 |
161 |
835.05 |
-19197.34 |
162 |
831.25 |
-19201.04 |
163 |
826.62 |
-19203.61 |
164 |
821.47 |
-19204.87 |
165 |
816.18 |
-19204.73 |
166 |
811.10 |
-19203.21 |
167 |
806.60 |
-19200.42 |
168 |
803.00 |
-19196.54 |
169 |
758.36 |
-19133.46 |
170 |
749.11 |
-19117.60 |
171 |
742.76 |
-19100.36 |
172 |
739.51 |
-19082.29 |
173 |
739.45 |
-19063.92 |
174 |
742.60 |
-19045.83 |
175 |
748.86 |
-19028.56 |
176 |
758.02 |
-19012.65 |
177 |
769.82 |
-18998.57 |
178 |
1761.03 |
-18350.43 |
179 |
1756.65 |
-18356.27 |
180 |
1738.54 |
-18383.16 |
181 |
1723.17 |
-18409.67 |
182 |
1714.22 |
-18427.15 |
183 |
1704.72 |
-18447.97 |
184 |
1696.41 |
-18468.74 |
185 |
1689.34 |
-18488.78 |
186 |
1682.59 |
-18511.81 |
187 |
1678.11 |
-18530.17 |
188 |
1674.04 |
-18549.08 |
189 |
1669.40 |
-18573.87 |
190 |
1676.26 |
-18584.48 |
191 |
1956.69 |
-18628.69 |
192 |
1967.09 |
-18621.33 |
193 |
1971.91 |
-18592.64 |
194 |
1973.45 |
-18579.72 |
195 |
1973.64 |
-18566.72 |
196 |
1972.47 |
-18553.76 |
197 |
1969.97 |
-18541.00 |
198 |
1966.15 |
-18528.56 |
199 |
1961.06 |
-18516.59 |
200 |
1954.75 |
-18505.22 |
201 |
1947.30 |
-18494.56 |
202 |
1938.78 |
-18484.73 |
203 |
1929.28 |
-18475.84 |
204 |
1778.21 |
-18348.52 |
205 |
1760.97 |
-18350.43 |
206 |
1947.63 |
-18642.45 |
207 |
1823.51 |
-18622.88 |
208 |
1809.79 |
-18632.86 |
209 |
1768.99 |
-18890.57 |
210 |
1778.96 |
-18904.30 |
211 |
1898.62 |
-18923.24 |
212 |
1917.27 |
-18909.91 |
213 |
1960.28 |
-18660.15 |
214 |
1901.23 |
-18938.85 |
215 |
1778.09 |
-18919.35 |
216 |
1762.62 |
-18930.77 |
217 |
1716.58 |
-19221.60 |
218 |
1729.22 |
-19239.10 |
219 |
1850.17 |
-19258.57 |
220 |
1857.75 |
-19255.49 |
221 |
1911.21 |
-18945.11 |
222 |
1907.82 |
-18939.99 |
223 |
1676.26 |
-19528.37 |
224 |
1705.09 |
-19533.08 |
225 |
1721.68 |
-19534.06 |
226 |
1738.21 |
-19532.45 |
227 |
1754.30 |
-19528.30 |
228 |
1769.55 |
-19521.72 |
229 |
1783.60 |
-19512.85 |
230 |
1796.11 |
-19501.91 |
231 |
1806.77 |
-19489.17 |
232 |
1815.34 |
-19474.94 |
233 |
1821.59 |
-19459.55 |
234 |
1825.39 |
-19443.38 |
235 |
1852.60 |
-19285.42 |
236 |
1843.26 |
-19272.34 |
237 |
1726.87 |
-19253.92 |
238 |
1709.46 |
-19266.57 |
239 |
1677.92 |
-19465.84 |
240 |
1669.65 |
-19518.02 |
241 |
1056.83 |
-19284.34 |
242 |
1165.19 |
-19146.49 |
243 |
1163.16 |
-19129.63 |
244 |
1014.32 |
-19012.96 |
245 |
997.47 |
-19014.98 |
246 |
889.27 |
-19152.63 |
247 |
845.19 |
-19208.71 |
248 |
842.59 |
-19213.08 |
249 |
841.17 |
-19217.97 |
250 |
841.03 |
-19223.06 |
251 |
842.18 |
-19228.01 |
252 |
844.54 |
-19232.52 |
253 |
847.96 |
-19236.29 |
254 |
852.21 |
-19239.07 |
255 |
857.04 |
-19240.69 |
256 |
938.05 |
-19256.69 |
257 |
969.78 |
-19262.96 |
258 |
994.57 |
-19269.02 |
259 |
1018.72 |
-19277.28 |
260 |
1032.41 |
-19281.79 |
261 |
1046.11 |
-19286.31 |
262 |
1444.52 |
-19446.52 |
263 |
1411.13 |
-19418.91 |
264 |
1407.99 |
-19410.62 |
265 |
1414.32 |
-19389.92 |
266 |
1420.10 |
-19369.05 |
267 |
1425.32 |
-19348.04 |
268 |
1429.99 |
-19326.90 |
269 |
1434.10 |
-19305.64 |
270 |
1445.16 |
-19235.94 |
271 |
1451.52 |
-19195.83 |
272 |
1468.67 |
-19325.97 |
273 |
1454.48 |
-19406.11 |
274 |
1448.76 |
-19430.82 |
275 |
1339.59 |
-19210.41 |
276 |
1339.59 |
-19210.41 |
277 |
1100.74 |
-19252.76 |
278 |
1177.02 |
-19155.72 |
279 |
1193.85 |
-19153.69 |
280 |
1213.15 |
-19168.82 |
281 |
1247.69 |
-19188.69 |
282 |
1254.67 |
-19203.51 |
283 |
1210.57 |
-19340.51 |
284 |
1081.81 |
-19297.69 |
285 |
1077.60 |
-19284.63 |
286 |
1568.96 |
-19204.81 |
287 |
1576.44 |
-19214.92 |
288 |
1684.33 |
-19232.00 |
289 |
1701.75 |
-19219.34 |
290 |
1706.04 |
-19192.23 |
291 |
1747.77 |
-18928.65 |
292 |
1736.18 |
-18912.68 |
293 |
1627.54 |
-18895.42 |
294 |
1617.08 |
-18902.33 |
295 |
1622.22 |
-18870.05 |
296 |
1664.12 |
-18606.67 |
297 |
1673.91 |
-18599.30 |
298 |
1784.98 |
-18616.81 |
299 |
1794.97 |
-18630.54 |
300 |
1754.17 |
-18888.22 |
301 |
1740.44 |
-18898.20 |
302 |
1629.06 |
-18880.57 |
303 |
1515.35 |
-19488.58 |
304 |
1519.18 |
-19476.22 |
305 |
1525.86 |
-19452.25 |
306 |
1534.04 |
-19416.42 |
307 |
1540.59 |
-19381.96 |
308 |
1547.34 |
-19340.72 |
309 |
1563.33 |
-19238.16 |
310 |
1573.38 |
-19229.59 |
311 |
1681.99 |
-19246.81 |
312 |
1694.65 |
-19264.22 |
313 |
1654.82 |
-19515.81 |
314 |
1644.64 |
-19523.25 |
315 |
1524.74 |
-19504.23 |
316 |
1359.63 |
-19391.00 |
317 |
1327.77 |
-19378.65 |
318 |
1224.83 |
-19345.14 |
319 |
1270.91 |
-19202.03 |
320 |
1279.32 |
-19200.62 |
321 |
1296.88 |
-19204.31 |
322 |
1297.50 |
-19201.39 |
323 |
1300.64 |
-19186.71 |
324 |
1273.31 |
-19180.86 |
325 |
1222.41 |
-19157.02 |
326 |
1203.15 |
-19141.92 |
327 |
1201.12 |
-19125.06 |
328 |
1366.20 |
-18915.05 |
329 |
1385.46 |
-18915.59 |
330 |
1396.72 |
-18931.07 |
331 |
1461.05 |
-19016.13 |
332 |
1463.33 |
-19025.25 |
333 |
1435.15 |
-19202.63 |
334 |
1420.79 |
-19212.48 |
335 |
1342.74 |
-19195.74 |
336 |
1339.59 |
-19210.41 |
337 |
1338.96 |
-19213.34 |
338 |
1356.56 |
-19217.12 |
339 |
1357.23 |
-19214.19 |
340 |
1420.28 |
-19227.71 |
341 |
1429.54 |
-19241.74 |
342 |
1409.29 |
-19348.66 |
343 |
1393.64 |
-19401.93 |
344 |
1386.86 |
-19404.59 |
345 |
1382.74 |
-19402.13 |
346 |
1367.11 |
-19394.22 |
347 |
1361.64 |
-18896.57 |
348 |
1189.29 |
-19115.83 |
349 |
1172.45 |
-19117.86 |
350 |
1023.61 |
-19001.18 |
351 |
1021.58 |
-18984.32 |
352 |
1229.20 |
-18720.19 |
353 |
1251.01 |
-18724.36 |
354 |
1362.03 |
-18882.25 |
355 |
1508.97 |
-18737.15 |
356 |
1539.44 |
-18544.84 |
357 |
1528.59 |
-18531.56 |
358 |
1283.23 |
-18492.69 |
359 |
1267.49 |
-18498.15 |
360 |
1185.22 |
-18583.45 |
361 |
1183.75 |
-18602.49 |
362 |
1238.41 |
-18678.40 |
363 |
1258.41 |
-18683.01 |
364 |
1313.29 |
-18678.37 |
365 |
1422.29 |
-18695.45 |
366 |
1419.70 |
-18712.79 |
367 |
1297.07 |
-18694.23 |
368 |
1275.55 |
-18696.68 |
369 |
1264.68 |
-18715.73 |
370 |
1398.46 |
-18908.00 |
371 |
1408.69 |
-18922.02 |
372 |
1450.39 |
-18977.17 |
373 |
1471.80 |
-18971.82 |
374 |
1386.48 |
-18491.83 |
375 |
1301.49 |
-18478.37 |
376 |
1299.45 |
-18465.02 |
377 |
1428.98 |
-18330.74 |
378 |
1601.57 |
-18151.82 |
379 |
1618.63 |
-18151.60 |
380 |
1683.82 |
-18215.85 |
381 |
1684.38 |
-18232.36 |
382 |
1670.94 |
-18248.04 |
383 |
1658.05 |
-18264.18 |
384 |
1645.73 |
-18280.76 |
385 |
1633.98 |
-18297.75 |
386 |
1622.82 |
-18315.13 |
387 |
1612.27 |
-18332.89 |
388 |
1602.34 |
-18351.00 |
389 |
1593.04 |
-18369.44 |
390 |
1584.38 |
-18388.19 |
391 |
1576.37 |
-18407.23 |
392 |
1569.02 |
-18426.53 |
393 |
1562.34 |
-18446.08 |
394 |
1556.33 |
-18465.84 |
395 |
1551.02 |
-18485.80 |
396 |
1546.39 |
-18505.93 |
397 |
1531.99 |
-18514.89 |
398 |
1102.89 |
-18458.51 |
399 |
1513.93 |
-18064.79 |
400 |
1530.65 |
-18064.91 |
401 |
1576.60 |
-18110.15 |
402 |
1576.77 |
-18123.26 |
403 |
1201.36 |
-18512.19 |
404 |
1185.83 |
-18525.61 |
405 |
1171.48 |
-18540.52 |
406 |
1163.43 |
-18546.04 |
407 |
1153.20 |
-18545.78 |
408 |
1143.67 |
-18539.20 |
409 |
1121.95 |
-18505.22 |
410 |
1101.00 |
-18473.59 |
411 |
1725.06 |
-18267.81 |
412 |
1725.23 |
-18256.64 |
413 |
1713.91 |
-18245.49 |
414 |
1695.00 |
-18246.22 |
415 |
1683.77 |
-18259.13 |
416 |
1672.94 |
-18272.38 |
417 |
1662.51 |
-18285.95 |
418 |
1652.51 |
-18299.83 |
419 |
1642.93 |
-18314.00 |
420 |
1633.79 |
-18328.47 |
421 |
1625.09 |
-18343.20 |
422 |
1616.84 |
-18358.19 |
423 |
1609.05 |
-18373.43 |
424 |
1601.73 |
-18388.89 |
425 |
1594.88 |
-18404.57 |
426 |
1588.51 |
-18420.46 |
427 |
1582.63 |
-18436.52 |
428 |
1577.24 |
-18452.76 |
429 |
1572.34 |
-18469.16 |
430 |
1566.79 |
-18488.07 |
431 |
1556.86 |
-18537.07 |
432 |
1552.73 |
-18563.24 |
433 |
1607.84 |
-18482.17 |
434 |
1609.10 |
-18480.32 |
435 |
1614.27 |
-18461.25 |
436 |
1621.13 |
-18441.66 |
437 |
1627.66 |
-18424.89 |
438 |
1639.91 |
-18397.11 |
439 |
1651.56 |
-18373.93 |
440 |
1664.29 |
-18351.31 |
441 |
1677.41 |
-18330.31 |
442 |
1691.37 |
-18310.02 |
443 |
1705.04 |
-18291.87 |
444 |
1717.96 |
-18276.04 |
445 |
1597.55 |
-18523.98 |
446 |
1587.41 |
-18579.68 |
447 |
1476.95 |
-19273.97 |
448 |
1459.78 |
-19143.72 |
449 |
1545.90 |
-18599.96 |
450 |
926.17 |
-18788.11 |
451 |
917.98 |
-18780.04 |
452 |
913.76 |
-18784.31 |
453 |
921.72 |
-18792.37 |
2.4. Перечень координат характерных точек границ зон планируемого размещения линейных объектов, подлежащих реконструкции в связи с изменением их местоположения
N точки |
Координаты точек (Московская система координат) |
|
X |
Y |
|
1 |
1958.05 |
-18190.92 |
2 |
1815.66 |
-18112.66 |
3 |
1744.03 |
-18173.97 |
4 |
1736.51 |
-18180.56 |
5 |
1724.81 |
-18190.98 |
6 |
1708.39 |
-18190.78 |
7 |
1556.43 |
-18041.18 |
8 |
1556.55 |
-18023.96 |
9 |
1641.43 |
-17942.66 |
10 |
1623.45 |
-17923.88 |
11 |
1306.43 |
-18227.55 |
12 |
1262.87 |
-18269.04 |
13 |
1106.51 |
-18419.36 |
14 |
1096.89 |
-18407.8 |
15 |
1075.46 |
-18428.4 |
16 |
1052.27 |
-18445.22 |
17 |
1061.33 |
-18457.71 |
18 |
1054.17 |
-18464.02 |
19 |
1073.24 |
-18489.05 |
20 |
1080.1 |
-18484.38 |
21 |
1090.74 |
-18503.73 |
22 |
1119.23 |
-18537.55 |
23 |
1139.33 |
-18565.27 |
24 |
1138.11 |
-18580.64 |
25 |
1016.87 |
-18698.01 |
26 |
927.45 |
-18779.13 |
27 |
920.44 |
-18771.44 |
28 |
899.62 |
-18790.44 |
29 |
907.87 |
-18799.08 |
30 |
876.97 |
-18829.53 |
31 |
861.23 |
-18848.89 |
32 |
836.96 |
-18877.31 |
33 |
780.48 |
-18933.75 |
34 |
764.94 |
-18948.62 |
35 |
738.61 |
-18981.08 |
36 |
735.73 |
-18984.01 |
37 |
723.97 |
-18999.11 |
38 |
714.47 |
-19015.73 |
39 |
707.43 |
-19033.53 |
40 |
702.98 |
-19052.15 |
41 |
701.22 |
-19071.21 |
42 |
702.19 |
-19090.32 |
43 |
705.85 |
-19109.11 |
44 |
712.15 |
-19127.19 |
45 |
720.95 |
-19144.19 |
46 |
732.07 |
-19159.77 |
47 |
769.41 |
-19209.55 |
48 |
780.24 |
-19225.05 |
49 |
818.99 |
-19268.99 |
50 |
873.04 |
-19282.31 |
51 |
1000.85 |
-19310.43 |
52 |
1019.77 |
-19329.65 |
53 |
1078.81 |
-19334.46 |
54 |
1109.64 |
-19344.52 |
55 |
1172.29 |
-19364.95 |
56 |
1166.49 |
-19382.65 |
57 |
1183.98 |
-19388.38 |
58 |
1154.43 |
-19477.63 |
59 |
1202.42 |
-19493.39 |
60 |
1239.7 |
-19386.79 |
61 |
1322.44 |
-19413.72 |
62 |
1359.27 |
-19429.16 |
63 |
1422.6 |
-19505.99 |
64 |
1406.07 |
-19525.97 |
65 |
1398.58 |
-19541.28 |
66 |
1416.68 |
-19550.7 |
67 |
1397.18 |
-19586.31 |
68 |
1383.52 |
-19608.19 |
69 |
1378.33 |
-19615.96 |
70 |
1393.81 |
-19632.65 |
71 |
1422.49 |
-19632.65 |
72 |
1463.9 |
-19630.16 |
73 |
1549.08 |
-19624.93 |
74 |
1546.8 |
-19601.23 |
75 |
1578.07 |
-19589.66 |
76 |
1584.09 |
-19551.88 |
77 |
1661.59 |
-19561.59 |
78 |
1671.62 |
-19563.16 |
79 |
1685.09 |
-19566.69 |
80 |
1701.86 |
-19568.01 |
81 |
1723.66 |
-19569.07 |
82 |
1745.36 |
-19566.78 |
83 |
1766.46 |
-19561.18 |
84 |
1786.45 |
-19552.42 |
85 |
1804.86 |
-19540.7 |
86 |
1821.26 |
-19526.3 |
87 |
1835.26 |
-19509.55 |
88 |
1846.52 |
-19490.86 |
89 |
1854.79 |
-19470.66 |
90 |
1859.87 |
-19449.43 |
91 |
1997.49 |
-18650.31 |
92 |
2078.47 |
-18663.08 |
93 |
2080.79 |
-18648.36 |
94 |
2000.04 |
-18635.53 |
95 |
2006.4 |
-18598.58 |
96 |
2008.42 |
-18571.05 |
97 |
2006.07 |
-18543.55 |
98 |
2015.06 |
-18541.74 |
99 |
2011.52 |
-18526.06 |
100 |
2002.35 |
-18527.76 |
101 |
1996.24 |
-18509.79 |
102 |
1988 |
-18492.69 |
103 |
1977.75 |
-18476.72 |
104 |
1965.63 |
-18462.11 |
105 |
1951.84 |
-18449.08 |
106 |
1816.77 |
-18335.24 |
107 |
1810.71 |
-18318.16 |
108 |
1958.05 |
-18190.92 |
109 |
1193.85 |
-19153.69 |
110 |
1213.15 |
-19168.82 |
111 |
1247.69 |
-19188.69 |
112 |
1254.67 |
-19203.51 |
113 |
1210.57 |
-19340.51 |
114 |
1081.81 |
-19297.69 |
115 |
1077.6 |
-19284.63 |
116 |
1100.74 |
-19252.76 |
117 |
1177.02 |
-19155.72 |
118 |
1163.16 |
-19129.63 |
119 |
1165.19 |
-19146.49 |
120 |
1056.83 |
-19284.34 |
121 |
1046.11 |
-19286.31 |
122 |
1018.72 |
-19277.28 |
123 |
994.57 |
-19269.02 |
124 |
969.78 |
-19262.96 |
125 |
938.05 |
-19256.69 |
126 |
857.11 |
-19240.71 |
127 |
853.2 |
-19239.52 |
128 |
849.62 |
-19237.56 |
129 |
846.51 |
-19234.92 |
130 |
844 |
-19231.71 |
131 |
842.19 |
-19228.05 |
132 |
841.16 |
-19224.1 |
133 |
840.96 |
-19220.02 |
134 |
841.58 |
-19215.99 |
135 |
843.01 |
-19212.17 |
136 |
845.19 |
-19208.71 |
137 |
860.86 |
-19188.86 |
138 |
873.67 |
-19198.91 |
139 |
882.83 |
-19187.14 |
140 |
870.57 |
-19176.43 |
141 |
997.47 |
-19014.98 |
142 |
1014.32 |
-19012.96 |
143 |
1163.16 |
-19129.63 |
144 |
1420.28 |
-19227.71 |
145 |
1429.54 |
-19241.74 |
146 |
1409.1 |
-19348.7 |
147 |
1405.96 |
-19359.69 |
148 |
1393.64 |
-19401.93 |
149 |
1386.86 |
-19404.59 |
150 |
1382.74 |
-19402.13 |
151 |
1379.13 |
-19400.36 |
152 |
1367.11 |
-19394.22 |
153 |
1363.24 |
-19392.66 |
154 |
1327.77 |
-19378.65 |
155 |
1224.83 |
-19345.14 |
156 |
1270.91 |
-19202.03 |
157 |
1279.32 |
-19200.62 |
158 |
1296.88 |
-19204.31 |
159 |
1297.49 |
-19201.38 |
160 |
1339.59 |
-19210.41 |
161 |
1338.96 |
-19213.34 |
162 |
1356.56 |
-19217.12 |
163 |
1357.23 |
-19214.19 |
164 |
1726.87 |
-19253.92 |
165 |
1843.26 |
-19272.34 |
166 |
1852.6 |
-19285.42 |
167 |
1826.62 |
-19436.28 |
168 |
1813.97 |
-19433.76 |
169 |
1809.06 |
-19454.66 |
170 |
1822.15 |
-19457.73 |
171 |
1816.8 |
-19471.9 |
172 |
1809.49 |
-19485.17 |
173 |
1800.39 |
-19497.27 |
174 |
1789.67 |
-19507.97 |
175 |
1777.55 |
-19517.04 |
176 |
1764.27 |
-19524.32 |
177 |
1750.09 |
-19529.65 |
178 |
1735.3 |
-19532.92 |
179 |
1720.2 |
-19534.07 |
180 |
1705.09 |
-19533.08 |
181 |
1683 |
-19529.56 |
182 |
1680.71 |
-19529.01 |
183 |
1678.54 |
-19528.11 |
184 |
1676.53 |
-19526.88 |
185 |
1674.75 |
-19525.35 |
186 |
1673.22 |
-19523.56 |
187 |
1671.99 |
-19521.55 |
188 |
1671.09 |
-19519.38 |
189 |
1670.54 |
-19517.09 |
190 |
1670.36 |
-19514.75 |
191 |
1670.54 |
-19512.4 |
192 |
1677.92 |
-19465.84 |
193 |
1709.46 |
-19266.57 |
194 |
1726.87 |
-19253.92 |
195 |
1681.99 |
-19246.81 |
196 |
1694.65 |
-19264.22 |
197 |
1655.78 |
-19509.7 |
198 |
1655.24 |
-19511.98 |
199 |
1654.34 |
-19514.14 |
200 |
1653.13 |
-19516.14 |
201 |
1651.61 |
-19517.93 |
202 |
1649.83 |
-19519.46 |
203 |
1647.84 |
-19520.69 |
204 |
1645.68 |
-19521.6 |
205 |
1643.41 |
-19522.16 |
206 |
1641.08 |
-19522.36 |
207 |
1638.74 |
-19522.19 |
208 |
1534.47 |
-19505.91 |
209 |
1531.21 |
-19505.17 |
210 |
1528.11 |
-19503.9 |
211 |
1525.27 |
-19502.13 |
212 |
1522.76 |
-19499.92 |
213 |
1520.64 |
-19497.33 |
214 |
1518.98 |
-19494.42 |
215 |
1517.83 |
-19491.28 |
216 |
1517.21 |
-19487.99 |
217 |
1517.14 |
-19484.64 |
218 |
1517.63 |
-19481.33 |
219 |
1530.36 |
-19433.65 |
220 |
1540.59 |
-19381.96 |
221 |
1551.97 |
-19311.58 |
222 |
1562.83 |
-19243.32 |
223 |
1563.38 |
-19241.01 |
224 |
1564.29 |
-19238.82 |
225 |
1565.53 |
-19236.79 |
226 |
1567.07 |
-19234.98 |
227 |
1568.87 |
-19233.44 |
228 |
1570.89 |
-19232.19 |
229 |
1573.08 |
-19231.27 |
230 |
1575.39 |
-19230.71 |
231 |
1577.76 |
-19230.51 |
232 |
1580.12 |
-19230.69 |
233 |
1385.46 |
-18915.59 |
234 |
1396.72 |
-18931.07 |
235 |
1461.05 |
-19016.13 |
236 |
1463.33 |
-19025.25 |
237 |
1435.15 |
-19202.63 |
238 |
1420.79 |
-19212.48 |
239 |
1342.74 |
-19195.74 |
240 |
1300.64 |
-19186.71 |
241 |
1273.35 |
-19180.87 |
242 |
1222.41 |
-19157.02 |
243 |
1203.15 |
-19141.92 |
244 |
1201.12 |
-19125.06 |
245 |
1366.2 |
-18915.05 |
246 |
1251.01 |
-18724.36 |
247 |
1362.03 |
-18882.25 |
248 |
1361.64 |
-18896.57 |
249 |
1189.29 |
-19115.83 |
250 |
1172.45 |
-19117.86 |
251 |
1023.61 |
-19001.18 |
252 |
1021.58 |
-18984.32 |
253 |
1229.2 |
-18720.19 |
254 |
1225.06 |
-18687.38 |
255 |
1224.67 |
-18701.68 |
256 |
835.05 |
-19197.34 |
257 |
832.49 |
-19200.04 |
258 |
829.48 |
-19202.21 |
259 |
826.12 |
-19203.79 |
260 |
822.52 |
-19204.73 |
261 |
818.82 |
-19204.98 |
262 |
815.13 |
-19204.54 |
263 |
811.59 |
-19203.43 |
264 |
808.31 |
-19201.68 |
265 |
805.41 |
-19199.35 |
266 |
803 |
-19196.54 |
267 |
758.36 |
-19133.46 |
268 |
750.73 |
-19120.89 |
269 |
744.93 |
-19107.39 |
270 |
741.08 |
-19093.2 |
271 |
739.24 |
-19078.62 |
272 |
739.45 |
-19063.92 |
273 |
741.72 |
-19049.4 |
274 |
745.99 |
-19035.34 |
275 |
752.19 |
-19022.01 |
276 |
760.18 |
-19009.67 |
277 |
769.82 |
-18998.57 |
278 |
1155.56 |
-18612.72 |
279 |
1173.88 |
-18614.31 |
280 |
1778.09 |
-18919.35 |
281 |
1901.23 |
-18938.85 |
282 |
1907.82 |
-18939.99 |
283 |
1911.21 |
-18945.11 |
284 |
1857.94 |
-19254.43 |
285 |
1847.76 |
-19257.87 |
286 |
1729.22 |
-19239.1 |
287 |
1716.58 |
-19221.6 |
288 |
1762.62 |
-18930.77 |
289 |
1736.18 |
-18912.68 |
290 |
1747.77 |
-18928.65 |
291 |
1706.04 |
-19192.23 |
292 |
1701.75 |
-19219.34 |
293 |
1684.33 |
-19232 |
294 |
1582.54 |
-19215.88 |
295 |
1580.25 |
-19215.33 |
296 |
1578.08 |
-19214.44 |
297 |
1576.07 |
-19213.22 |
298 |
1574.27 |
-19211.71 |
299 |
1572.73 |
-19209.93 |
300 |
1571.49 |
-19207.94 |
301 |
1570.56 |
-19205.78 |
302 |
1569.99 |
-19203.51 |
303 |
1569.77 |
-19201.17 |
304 |
1569.91 |
-19198.82 |
305 |
1616.19 |
-18907.94 |
306 |
1616.83 |
-18905.84 |
307 |
1617.77 |
-18903.86 |
308 |
1618.98 |
-18902.03 |
309 |
1620.45 |
-18900.4 |
310 |
1622.13 |
-18898.99 |
311 |
1624 |
-18897.84 |
312 |
1626.02 |
-18896.98 |
313 |
1628.13 |
-18896.41 |
314 |
1630.31 |
-18896.15 |
315 |
1632.51 |
-18896.21 |
316 |
1497.75 |
-18724.6 |
317 |
1508.97 |
-18737.15 |
318 |
1471.8 |
-18971.82 |
319 |
1450.39 |
-18977.17 |
320 |
1408.69 |
-18922.02 |
321 |
1398.46 |
-18908 |
322 |
1264.68 |
-18715.73 |
323 |
1275.55 |
-18696.68 |
324 |
1297.07 |
-18694.23 |
325 |
1823.51 |
-18622.88 |
326 |
1947.63 |
-18642.45 |
327 |
1960.28 |
-18660.15 |
328 |
1917.27 |
-18909.91 |
329 |
1898.62 |
-18923.24 |
330 |
1778.96 |
-18904.3 |
331 |
1768.99 |
-18890.57 |
332 |
1809.79 |
-18632.86 |
333 |
1528.59 |
-18531.56 |
334 |
1539.44 |
-18544.84 |
335 |
1515.25 |
-18697.53 |
336 |
1500.42 |
-18707.7 |
337 |
1313.29 |
-18678.37 |
338 |
1294.84 |
-18677.44 |
339 |
1276.44 |
-18678.99 |
340 |
1258.41 |
-18683.01 |
341 |
1238.41 |
-18678.4 |
342 |
1183.75 |
-18602.49 |
343 |
1185.22 |
-18583.45 |
344 |
1267.49 |
-18498.15 |
345 |
1283.23 |
-18492.69 |
346 |
1784.98 |
-18616.81 |
347 |
1794.97 |
-18630.54 |
348 |
1754.17 |
-18888.22 |
349 |
1740.44 |
-18898.2 |
350 |
1635.54 |
-18881.59 |
351 |
1633.36 |
-18881.08 |
352 |
1631.28 |
-18880.24 |
353 |
1629.35 |
-18879.11 |
354 |
1627.61 |
-18877.7 |
355 |
1626.1 |
-18876.05 |
356 |
1624.85 |
-18874.2 |
357 |
1623.89 |
-18872.18 |
358 |
1623.24 |
-18870.03 |
359 |
1622.92 |
-18867.82 |
360 |
1622.93 |
-18865.58 |
361 |
1663.44 |
-18610.96 |
362 |
1664.19 |
-18608.92 |
363 |
1665.23 |
-18607.02 |
364 |
1666.52 |
-18605.28 |
365 |
1668.06 |
-18603.75 |
366 |
1669.8 |
-18602.45 |
367 |
1671.71 |
-18601.43 |
368 |
1673.74 |
-18600.68 |
369 |
1675.87 |
-18600.24 |
370 |
1678.03 |
-18600.11 |
371 |
1680.19 |
-18600.29 |
372 |
1576.77 |
-18123.26 |
373 |
1201.36 |
-18512.19 |
374 |
1185.83 |
-18525.61 |
375 |
1171.48 |
-18540.52 |
376 |
1163.43 |
-18546.04 |
377 |
1153.2 |
-18545.78 |
378 |
1143.67 |
-18539.2 |
379 |
1121.95 |
-18505.22 |
380 |
1101 |
-18473.59 |
381 |
1102.89 |
-18458.51 |
382 |
1513.93 |
-18064.79 |
383 |
1530.65 |
-18064.91 |
384 |
1576.6 |
-18110.15 |
385 |
1784.77 |
-18354.05 |
386 |
1929.28 |
-18475.84 |
387 |
1938.18 |
-18484.07 |
388 |
1946.23 |
-18493.14 |
389 |
1953.35 |
-18502.95 |
390 |
1959.48 |
-18513.41 |
391 |
1964.55 |
-18524.42 |
392 |
1968.52 |
-18535.87 |
393 |
1971.35 |
-18547.65 |
394 |
1973.01 |
-18559.66 |
395 |
1973.49 |
-18571.77 |
396 |
1972.79 |
-18583.87 |
397 |
1968.06 |
-18614.92 |
398 |
1950.85 |
-18627.77 |
399 |
1682.94 |
-18585.54 |
400 |
1680.58 |
-18584.97 |
401 |
1678.35 |
-18584.04 |
402 |
1676.3 |
-18582.76 |
403 |
1674.47 |
-18581.17 |
404 |
1672.93 |
-18579.31 |
405 |
1671.7 |
-18577.22 |
406 |
1670.82 |
-18574.96 |
407 |
1670.32 |
-18572.6 |
408 |
1670.2 |
-18570.18 |
409 |
1670.47 |
-18567.77 |
410 |
1678.11 |
-18530.17 |
411 |
1678.32 |
-18529.27 |
412 |
1755.64 |
-18357.67 |
413 |
1757.77 |
-18355.16 |
414 |
1760.29 |
-18353.04 |
415 |
1763.12 |
-18351.36 |
416 |
1766.19 |
-18350.17 |
417 |
1769.41 |
-18349.49 |
418 |
1772.7 |
-18349.36 |
419 |
1775.97 |
-18349.76 |
420 |
1779.13 |
-18350.7 |
421 |
1782.09 |
-18352.14 |
422 |
1684.38 |
-18232.36 |
423 |
1546.39 |
-18505.93 |
424 |
1531.99 |
-18514.89 |
425 |
1386.48 |
-18491.83 |
426 |
1301.49 |
-18478.37 |
427 |
1299.45 |
-18465.02 |
428 |
1601.57 |
-18151.82 |
429 |
1618.63 |
-18151.6 |
430 |
1683.82 |
-18215.85 |
2.5. Предельные параметры разрешенного строительства, реконструкции объектов капитального строительства, входящих в состав линейных объектов в границах зон их планируемого размещения
N |
Перечень основных требований |
Содержание требований |
1 |
2 |
3 |
1 |
Здание конечной станции с отстойно-разворотной площадкой для наземного городского пассажирского транспорта |
Строительство |
Площадь участка |
5606,0 кв. м |
|
Площадь застройки |
600 кв. м |
|
Предельная высота объектов капитального строительства |
Не более 15 м |
|
Максимальный процент застройки зоны планируемого размещения объектов капитального строительства |
Не устанавливается |
|
Минимальные отступы от границ земельных участков |
Не устанавливаются |
|
2 |
Локальное очистное сооружение |
Строительство |
Площадь участка |
2703,0 кв. м |
|
Площадь застройки |
2000,0 кв. м |
|
Предельная высота объектов капитального строительства |
Не более 15 м |
|
Максимальный процент застройки зоны планируемого размещения объектов капитального строительства |
Не устанавливается |
|
Минимальные отступы от границ земельных участков |
Не устанавливаются |
|
3 |
Трансформаторная подстанция |
Строительство |
Количество |
9 шт. |
|
Площадь участка |
36,0 кв. м |
|
Площадь застройки |
36,0 кв. м |
|
Предельная высота объектов капитального строительства |
Не более 15 м |
|
Максимальный процент застройки зоны планируемого размещения объектов капитального строительства |
Не устанавливается |
|
Минимальные отступы от границ земельных участков |
Не устанавливаются |
2.6. Мероприятия по защите сохраняемых объектов капитального строительства (зданий, строений, сооружений, объектов, строительство которых не завершено), существующих и строящихся на момент подготовки проекта планировки территории, а также объектов капитального строительства, планируемых к строительству в соответствии с ранее утвержденной документацией по планировке территории, от возможного негативного воздействия в связи с размещением линейных объектов
Мероприятия по защите сохраняемых объектов капитального строительства (зданий, строений, сооружений, объектов, строительство которых не завершено), существующих и строящихся на момент подготовки проекта планировки территории, а также объектов капитального строительства, планируемых к строительству в соответствии с ранее утвержденной документацией по планировке территории, от возможного негативного воздействия в связи с размещением линейных объектов должны быть предусмотрены на следующих стадиях проектирования.
2.7. Мероприятия по сохранению объектов культурного наследия от возможного негативного воздействия в связи с размещением линейных объектов
Объекты культурного наследия, выявленные объекты культурного наследия, объекты, обладающие признаками объектов культурного наследия, в границах подготовки проекта планировки территории линейного объекта отсутствуют.
В случае выявления воздействия планируемых работ на объекты культурного наследия, выявленные объекты культурного наследия в составе проектной документации необходимо предусмотреть раздел, обосновывающий меры по обеспечению их сохранности, который в соответствии со статьей 30 Федерального закона от 25 июня 2002 г. N 73-ФЗ "Об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры) народов Российской Федерации" подлежит историко-культурной экспертизе.
Проектирование и проведение земляных, строительных, мелиоративных, хозяйственных и иных работ на территории подготовки проекта планировки территории будет осуществляться по результатам государственной историко-культурной экспертизы земельных участков, подлежащих воздействию указанных работ, проводимой в установленном порядке путем археологической разведки, с оформлением научного отчета о проведенных археологических работах на исследуемой территории.
2.8. Мероприятия по охране окружающей среды
Для обеспечения устойчивости геологической среды при реализации проектных решений следует предусмотреть:
- отвод поверхностного стока с автотранспортного сооружения закрытой системой ливнестоков;
- противовибрационные мероприятия (при необходимости).
На последующей стадии проектирования необходимо провести эколого-геохимические исследования грунта.
После окончания строительства прилегающая территория должна быть очищена от бытового и строительного мусора.
Проектом планировки территории предусматривается:
- формирование нового озеленения вдоль реконструируемых линейных объектов улично-дорожной сети;
- водоотведение с проектируемой улично-дорожной сети на локальные очистные сооружения вблизи пересечения Остафьевского шоссе с проектируемым проездом N 2, а также на локальные очистные сооружения за границами проекта планировки территории, размещаемые в рамках строительства жилой застройки.
Для всех нормируемых зданий, вновь размещаемых вдоль проектируемых участков улично-дорожной сети, реконструируемых участков улиц и проездов в соответствии с действующими нормативными документами, определяющими правила и нормы проектирования в городе Москве, должны быть предусмотрены мероприятия, обеспечивающие соблюдение санитарных требований к допустимым уровням шума при разработке проектной документации этих объектов.
2.9. Мероприятия по защите территории от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, в том числе по обеспечению пожарной безопасности и гражданской обороне
Мероприятия по обеспечению гражданской обороны проектом планировки территории не предусмотрены, установка электросирен оповещения не предусматривается, размещение защитных сооружений гражданской обороны не предусматривается.
2.10. Перечень зон планируемого размещения объектов капитального строительства к чертежу границ зон планируемого размещения линейных объектов
N на чертеже |
Назначение зоны планируемого размещения |
Наименование объекта |
Характеристики объекта |
|
Площадь, м2 |
Протяженность, м |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
1 |
Зона планируемого размещения наземных сооружений |
Проектируемые проезды N 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, Остафьевское шоссе, Троицкая улица |
385132 |
11950,0 |
2 |
Зона планируемого размещения объектов инженерной инфраструктуры |
Инженерные коммуникации |
464359 |
- |
3 |
Зона планируемого размещения наземных сооружений |
Здание конечной станции с отстойно-разворотной площадкой для наземного городского пассажирского транспорта |
5605 |
- |
4 |
Зона планируемого размещения объектов инженерной инфраструктуры |
Локальное очистите сооружение |
2703 |
- |
5 |
Зона планируемого размещения объектов инженерной инфраструктуры |
Трансформаторные подстанции - 9 шт. |
324 |
- |
2.11. Перечень зон планируемого размещения линейных объектов, подлежащих реконструкции в связи с изменением их местоположения
N на чертеже |
Назначение зоны планируемого размещения |
Наименование объекта |
Площадь, м2 |
1 |
2 |
3 |
4 |
1 |
Зона планируемого размещения линейных объектов, подлежащих реконструкции в связи с изменением их местоположения |
Инженерные коммуникации |
470000 |
2.12. Перечень мероприятий по реализации проекта планировки территории и последовательность их выполнения
Мероприятия, предусмотренные проектом планировки территории, планируются к реализации в один этап и включают:
- строительство проектируемых проездов N 1 и N 2;
- строительство проектируемого проезда N 3;
- строительство проектируемого проезда N 4;
- строительство проектируемого проезда N 5;
- строительство проектируемого проезда N 6;
- строительство проектируемого проезда N 7;
- строительство проектируемого проезда N 8;
- строительство проектируемого проезда N 9;
- строительство проектируемого проезда N 10
- строительство проектируемого проезда N 11;
- строительство проектируемого проезда N 12;
- строительство проектируемого проезда N 13;
- строительство проектируемого проезда N 14;
- уширения проезжей части в местах примыкания проектируемого проезда N 2 и проектируемого проезда N 6 к Остафьевскому шоссе и Троицкой улице;
- устройство кругового движения на пересечении проектируемого проезда N 4 и проектируемого проезда N 7;
- устройство кругового движения на пересечении проектируемого проезда N 11 и проектируемых проездов N 13 и N 14;
- устройство парковочных карманов на улицах местного значения;
- строительство здания конечной станции с отстойно-разворотной площадкой для наземного городского пассажирского транспорта в районе примыкания проектируемого проезда N 8 к проектируемому проезду N 1;
- переустройство инженерных коммуникаций;
- благоустройство территории.
<< Назад |
||
Содержание Постановление Правительства Москвы от 18 июня 2020 г. N 838-ПП "Об утверждении проекта планировки территории линейных... |
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.