Статья 4. Обязанности предприятий в области обеспечения безопасности дорожного движения

Статья 4. Обязанности предприятий в области обеспечения безопасности дорожного движения

Предприятия:

1) открывают автохозяйства с разрешения органов местного самоуправления после предварительного обследования предприятия и положительных заключений территориальных подразделений Государственной автомобильной и Российской транспортной инспекций;

2) ведут учет дорожно-транспортных происшествий и нарушений водителями Правил дорожного движения. Проводят служебные расследования по фактам дорожных происшествий, выявляют и устраняют причины, способствующие их возникновению;

3) планируют проведение мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения, предусматривают финансирование работ по профилактике аварийности в автохозяйстве;

4) организуют подбор и распределение водителей для работы на различных категориях транспортных средств, маршрутах и видах перевозок с учетом их квалификации, опыта и стажа работы, дисциплинированности. Обеспечивают своевременное проведение стажировки и инструктажа водительского состава, соблюдение установленных режимов их труда и отдыха;

5) организуют занятия и обеспечивают условия для повышения уровня знаний и профессионального мастерства водителей в соответствии с установленными нормами, обучают рабочих и служащих правилам безопасного пешеходного движения;

6) контролируют прохождение водителями обязательного периодического медицинского освидетельствования, организуют проведение предрейсовых, межрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей;

7) обеспечивают водителей необходимыми путевыми документами (путевыми или маршрутными листами, документами на транспортное средство и перевозимый груз, лицензионными карточками, графиками движения и т.д.), регистрационными документами на транспортное средство;

8) осуществляют контроль за соблюдением водителями Правил дорожного движения, трудовой дисциплины, правил перевозок пассажиров (грузов), контролируют время выхода и возвращения в гараж, соблюдения расписаний (графиков), маршрутов движения, наличие водительских удостоверений и лицензионных карточек перед выпуском транспортных средств на линию;

9) обеспечивают соблюдение Правил технической эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта, инструкций предприятий-изготовителей по эксплуатации автотранспортных средств, других нормативов и стандартов, устанавливающих требования безопасности к техническому состоянию транспортных средств; при необходимости заключают договоры с организациями, обладающими необходимой базой и имеющими сертификат соответствия на выполнение работ по ремонту и техническому обслуживанию транспортных средств (в случае отсутствия на предприятии необходимой производственно-технической, кадровой или нормативно-методической базы);

10) представляют в соответствующие территориальные подразделения Государственной автомобильной инспекции для технического осмотра транспортные средства в порядке и в сроки, установленные в соответствии с Правилами проведения государственного технического осмотра автомототранспортных средств;

11) ежедневно контролируют техническое состояние транспортных средств перед выездом на линию и при возвращении к месту стоянки, своевременно устраняют их технические неисправности;

12) проводят комиссионное обследование дорожных условий на маршрутах регулярных перевозок грузов один раз в год, на маршрутах перевозок пассажиров - 2 раза в год. Допускают организацию маршрутов движения пассажирских транспортных средств только по улично-дорожной сети с обеспеченным уровнем ее содержания в безопасном для движения состоянии. При выявлении на маршруте недостатков в состоянии, оборудовании и содержании дорог, улиц, искусственных сооружений и т.д., угрожающих безопасности движения:

воздерживаются от открытия движения на маршруте перевозок;

прекращают движение на действующем маршруте или изменяют маршрут;

устанавливают пониженные скоростные режимы движения на маршруте;

снабжают водителей информацией о наличии опасных участков;

13) выполняют специальные требования по перевозке опасных, тяжеловесных и крупногабаритных грузов, согласовывают маршруты и условия таких перевозок с владельцами дорог и территориальными подразделениями Государственной автомобильной инспекции;

14) организуют работу контрольно-ревизорской службы, обеспечивают перевозку пассажиров без нарушения норм вместимости транспортных средств;

15) оборудуют классы - уголки по безопасности дорожного движения, обеспечивают оснащение их необходимыми тренажерами, стендами, тематической наглядной агитацией;

16) при наличии возможности вводят в свои штаты должности специалистов по безопасности дорожного движения при количестве транспортных средств:

до 200 единиц - одного специалиста;

от 200 до 500 единиц - двух специалистов;

более 500 единиц - трех специалистов;

(в предприятиях с количеством транспортных средств менее 50 единиц рекомендуется введение должности специалиста по безопасности дорожного движения по совместительству).