Приложение А (обязательное). Подгонка капюшонов с уплотнением вокруг шеи, снабженных или не снабженных оголовьем

Приложение А
(обязательное)

Подгонка капюшонов с уплотнением вокруг шеи, снабженных или не снабженных оголовьем

А.1 Введение

Эта процедура первоначально была предусмотрена применительно к методике измерения содержания диоксида углерода во вдыхаемом воздухе. Однако этой процедурой подгонки следует пользоваться при всех стандартных испытаниях СИЗОД данного типа с капюшоном, например при определении сопротивления дыханию.

А.2 Сущность метода

СИЗОД надевают на шеффилдскую голову-манекен, которую при необходимости устанавливают на манекен туловища. Систему подсоединяют к дыхательной машине и измеряют необходимые параметры после достижения установившегося режима.

А.3 Испытательное оборудование

Для обеспечения подгонки голова-манекен на туловище снабжена фланцем. Фланец герметично присоединен к шее муляжа и содержит отверстия, которые позволяют осуществить регулируемый отвод воздуха с равномерным его распределением. Настройкой скользящего кольца увеличивают или уменьшают отвод воздуха из капюшона и таким образом регулируют давление под капюшоном согласно рисунку А.1. Результаты испытания получают при различных положениях капюшона на голове-манекене. Для регулирования положения капюшона на голове-манекене пользуются гибким шнуром согласно рисунку А.2. Если капюшон снабжен головным креплением, то испытывают его в нормально закрепленном положении.

А.4 Оценка среднего внутреннего давления под капюшоном

В испытаниях участвуют не менее трех человек. Они надевают и герметизируют на себе испытуемое СИЗОД согласно указанию изготовителя. Испытатель задерживает дыхание и при этом регистрируется давление под капюшоном при работе СИЗОД с начальным расходом воздуха. Измерения проводят не менее трех раз после повторных надеваний устройства каждым испытателем. За результат испытания принимают среднеарифметическое значение измеренного давления.

А.5 Метод испытания

Надевают капюшон на голову-манекен и плотно затягивают вокруг фланца шнурок уплотнения шеи (если имеется) или, если СИЗОД снабжено эластичной шейной тесьмой, ее надевают вокруг фланца. К головной части капюшона присоединяют эластичный шнур длиной около 1 м, прикрепленный к стойке согласно рисунку А.2. Назначение этого шнура - управлять горизонтальным перемещением капюшона при минимальном воздействии в вертикальном направлении. Высоту стойки регулируют таким образом, чтобы эластичный шнур не цеплял верхнюю часть капюшона в его крайнем верхнем положении. Настраивают расход воздуха, подаваемого в капюшон, на начальное значение и закрывают выходные отверстия во фланце, а также выход изо рта шеффилдской головы-манекена. Постепенно открывают выход через фланец до тех пор, пока внутреннее давление не станет равным среднему давлению, зарегистрированному согласно А.4. После этого положение фланца не изменяют. Далее настраивают расход воздуха в капюшон на минимальный расчетный согласно документации изготовителя, открывают выход изо рта манекена и присоединяют к манекену дыхательный аппарат. Регистрируют результаты испытания при следующих трех положениях капюшона:

а) при касании носа;

б) при касании задней части головы;

в) в центральном положении.

Положение капюшона регулируют эластичным шнуром. В течение всего времени испытания капюшон должен оставаться симметричным относительно головы в поперечном направлении, а также не должно ограничиваться вертикальное перемещение капюшона. За результат испытания принимают и регистрируют среднее значение по трем измерениям.

А.6 Общие замечания

При измерении содержания диоксида углерода во вдыхаемом воздухе (вредное пространство устройства) необходимо:

а) зарегистрировать в протоколе испытаний уровень содержания диоксида углерода в атмосфере лаборатории у входа воздуха в фильтр, который не должен превышать 0,1 %;

б) скорректировать уровень диоксида углерода, измеренный во вдыхаемом воздухе, с учетом уровня диоксида углерода в атмосфере лаборатории.

Рисунок А.1 - Скользящее кольцо

1 - эластичный шнур; 2 - капюшон; 3 - шланг

Рисунок А.2 - Схема подгонки капюшонов с уплотнением вокруг шеи, снабженных или не снабженных оголовьем