Приложение 1

Приложение 1
к постановлению
администрации Города Томска
от 23.10.2020 N 940

I. Паспорт муниципальной программы "Развитие общественного пассажирского транспорта в Городе Томске" на 2014-2025 годы

Правовой акт, являющийся основанием для разработки муниципальной программы	Распоряжение администрации Города Томска от 23.05.2014 N р460 "Об утверждении перечня муниципальных программ муниципального образования "Город Томск"
Куратор муниципальной программы	Заместитель Мэра Города Томска - начальник департамента городского хозяйства администрации Города Томска
Ответственный исполнитель муниципальной программы	Департамент городского хозяйства администрации Города Томска (далее по тексту - ДГХ)
Соисполнители	Департамент дорожной деятельности и благоустройства администрации Города Томска (далее по тексту - ДДДиБ);
	Управление муниципального заказа и тарифной политики администрации Города Томска (далее по тексту - УМЗиТП);
	Управление информационной политики и общественных связей администрации Города Томска (далее по тексту - УИПиОС);
	Департамент городского хозяйства администрации Города Томска (ТГУ МП "Трамвайно-троллейбусное управление" (далее по тексту - ТГУМП "ТТУ");
	Департамент городского хозяйства администрации Города Томска (МБУ "Центр организации и контроля пассажироперевозок" (далее по тексту - МБУ "ЦОиКП")
Участники	перевозчики (по согласованию)
Наименование стратегической цели (целевого вектора) развития Города Томска	Качественная инфраструктура жизнеобеспечения
Наименование стратегической задачи развития Города Томска	Улучшение транспортного обслуживания населения
Цель и задачи муниципальной программы	Цель:
	Развитие устойчиво функционирующей, экономически эффективной, привлекательной и доступной для всех слоев населения системы городского пассажирского транспорта.
	Задача 1:
	Совершенствование маршрутной сети городского общественного транспорта.
	Задача 2:
	Модернизация системы городского общественного транспорта.
	Задача 3:
	Повышение комфорта и безопасности городского общественного транспорта.
Показатели цели муниципальной программы, единицы измерения	2014-й год	2015-й год									2016-й год							2017-й год		2018-й год		2019-й год				2020-й год			2021-й год				2022-й год			2023-й год			2024-й год			2025-й год
		в соответствии с потребностью				в соответствии с утвержденным финансированием					в соответствии с потребностью					в соответствии с утвержденным финансированием		в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью		в соответствии с утвержденным финансированием		в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием		в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием			в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием		в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием		в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием		в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием
Цель:
Развитие устойчиво функционирующей, экономически эффективной, привлекательной и доступной для всех слоев населения системы городского пассажирского транспорта
Показатель цели:
Удовлетворенность населения организацией транспортного обслуживания в муниципальном образовании (количество жалоб в письменной (электронной) форме в течение года) шт., не более	1740	1740				1400					1500					1500		с 01.01.2017 - 31.12.2018 показатель не используется				700		700		с 01.01.2020 показатель не используется
Количество жалоб населения на работу общественного транспорта, ед.	введен с 01.01.2017																	Отрицательная динамика								1400	1400		720				720			720			900			900
Среднее время ожидания городского транспорта (мин.):
- трамвай	15	14		15					10							15		с 01.01.2017 показатель не используется
- троллейбус	17	16		17					10							17		с 01.01.2017 показатель не используется
- автобус	10	9,5		9,5					9							9		с 01.01.2017 показатель не используется
Среднее время ожидания городского транспорта (мин.):	введен с 01.01.2017																	12	12,6	не более 10 мин.
Улучшение транспортного обслуживания населения:
пассажиропоток общественного транспорта, млн чел./год	92,3	98					92,3					110				92,3		95	59,5	106,7	92,3	с 01.01.2019 - 31.12.2019 показатель не используется <*>				63,8	52,4 <*>		65,4	54			67	55,6		68,6	57,2		70,2			71,8
Доля парка подвижного состава автомобильного и городского наземного электрического транспорта общего пользования, оборудованного для перевозки маломобильных групп населения, %	показатель вводится с 01.01.2020
- автобус	показатель вводится с 01.01.2020																									20	20		28	28			36	36		44	44		52	52		60
- троллейбус	показатель вводится с 01.01.2020																									63,3	63,3		65,12	65,12			66,94	66,94		68,76			70,58			72,4
Показатели задач муниципальной программы, единицы измерения	2014-й год	2015-й год									2016-й год							2017-й год		2018-й год		2019-й год				2020-й год			2021-й год				2022-й год			2023-й год			2024-й год			2025-й год
		в соответствии с потребностью				в соответствии с утвержденным финансированием					в соответствии с потребностью					в соответствии с утвержденным финансированием		в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием	в соответствии с потребностью		в соответствии с утвержденным финансированием		в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием		в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием			в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием		в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием		в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием		в соответствии с потребностью	в соответствии с утвержденным финансированием
Задача 1:
Совершенствование маршрутной сети городского общественного транспорта
Показатели задачи 1:
Доля маршрутов общественного транспорта с дублированием более 60%, % от действующих маршрутов	40	35				40					10					10		10	10	10	10	10		10		10	10		10	10			10	10		10	10		10	10		10	10
Плотность маршрутной сети общественного транспорта, км/км2	2,5	2,5				2,5					2,7					2,7		2,7	2,7	2,7	2,7	2,7		2,7		2,7	2,7		2,7	2,7			2,7	2,7		2,7	-		2,7	-		2,7	-
Задача 2:
Показатели задачи 2:	81,1	88,9				78,9					89,7					75,7		90,4	70,4	85,6	52,2	87,8		38,9		83,3	2,2		83,3	2,2			83,3	2,2		83,3	-		83,3	-		83,3	-
Доля троллейбусов, имеющих срок эксплуатации до 10 лет,
% не менее
Доля трамваев, имеющих срок эксплуатации до 15 лет, %, не менее	33,3	40,5				30,5					47,6					26		52,3	26	62,2	27,7	71,1		27,7		77,8	27,7		85,13	27,7			93,15	27,7		100	-		100	-		100	-
Доля автобусов, имеющих срок эксплуатации менее 7 лет,%, не менее	15	30				30					50					25,9		70	70	75	75	75		75		75	75		75	75			75	75		75	75		75	75		75	-
Выполнение планового объема работы подвижного состава на линии,	80	85				85					90					90		95	95	95	95	95		95		95	95		95	95			95	95		95	-		95	-		95	-
% не менее
Задача 3:
Повышение комфорта и безопасности городского общественного транспорта
Показатели задачи 3:
Доля остановок общественного транспорта, оборудованных павильонами и заездными карманами в соответствии с требованиями, %	40		55		45					с 01.01.2016 показатель не используется
Доля остановочных комплексов общественного транспорта, оборудованных информационным табло, электронными информационными стендами от общего количества остановок в Городе, % от общего количества	4,5	9				7					13,6					7		18,2	7	20	7	21,8		7		23,6	7		7	7			7	7		7	7
Доля пассажирских транспортных средств перевозчиков, оборудованных камерами видеонаблюдения, % от общего количества	5,5	11,1				11,1					16,7					16,7		100	100	100	100	100		100		100	100		100	100			100	100		100			100			100
Доля пассажирских транспортных средств перевозчиков, оборудованных тревожными кнопками, % от общего количества	5,5		11,1					11,1					16,7			16,7	с 01.01.2017 показатель не используется
Доля пассажирских ТС перевозчиков, подключенных к городской навигационно-информационной системе ГЛОНАСС, %	32	40				40					85					85		100	100	100	100	100		100		100	100		100	100			100	100		100			100			100
Доля подвижного состава ТГУ МП "ТТУ", оборудованного доступом к сети Интернет, %	12	15				15					20					20		25	0	30	30	30		30		30	30		30	30			30	30		30			30			30
Объемы и источники финансирова ния муниципальной программы (с разбивкой по годам, тыс. рублей)	Годы:							Всего по источникам											Местный бюджет						Федеральный бюджет							Областной бюджет					Внебюджетные источники
								потребность							утверждено				потребность		утверждено		потребность					утверждено				потребность			утверждено			потребность			план
	2014						246455,6							224915,6					225665,6		224915,6																	20790,0			0,0
	2015						300891,9							210275,7					258993,4		210275,7																	41898,5			0,0
	2016						748782,8							248497,1					287481,1		248497,1																	461301,7			0,0
	2017						522138,4							261620,0					509038,4		255718,0																	13100,0			5902,0
	2018						543225,5							342644,5					506125,5		305544,5																	37100,0			37100,0
	2019						778384,9							569031,6					635752,9		426399,6																	142632,0			142632,0
	2020						719092,2							509208,0					608421,2		398537,0																	110671,0			110671,0
	2021						485072,0							364983,4					485072,0		364983,4																	0,0			0,0
	2022						426919,9							403320,9					426919,9		403320,9																	0,0			0,0
	2023						387970,7							387000,0					387970,7		387000,0																	0,0			0,0
	2024						447002,9							406900,0					408240,9		406900,0																	38762,0			0,0
	2025						469530,3							428100,0					429218,3		428100,0																	40312,0			0,0
	Итого:						6075467,1							4356496,8					5168899,9		4060191,8		0,0					0,0			0,0				0,0			906567,2			296305,0
Сроки реализации муниципальной программы	2014-2025 гг.
Укрупненный перечень мероприятий	1. В части совершенствования маршрутной сети городского общественного транспорта:
	- проведение обследования пассажиропотоков на общественном транспорте всех форм собственности;
	- разработка и утверждение реестра муниципальных маршрутов регулярных перевозок;
	- заключение и исполнение муниципальных контрактов в порядке, установленном законодательством Российской Федерации о контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг, для обеспечения государственных и муниципальных нужд, на выполнение работ (оказание услуг), связанных с осуществлением регулярных перевозок по регулируемым тарифам по муниципальным маршрутам, в соответствии с требованиями, установленными муниципальным заказчиком;
	- предоставление субсидии юридическим лицам (за исключением государственных (муниципальных) учреждений), индивидуальным предпринимателям в целях возмещения затрат на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок по регулируемым тарифам, за счет средств бюджета муниципального образования "Город Томск";
	- приобретение бланков карт маршрутов регулярных перевозок по регулируемым тарифам;
	- повышение транспортной доступности для жителей микрорайонов Зеленые Горки, Солнечный, Подсолнухи маршрутами городского электрического транспорта;
	2. В части модернизации системы городского общественного транспорта:
	- разработка и принятие нормативной документации по регулированию отношений в сфере пассажирских перевозок;
	- оказание информационно-справочных услуг по работе пассажирского транспорта (телефон, почта, сайт), обработка жалоб пассажиров;
	- формирование тарифной политики в сфере городских пассажироперевозок на всех видах общественного транспорта;
	- предоставление субсидии юридическим и физическим лицам в целях финансового обеспечения затрат, связанных с осуществлением перевозки пассажиров городским электрическим транспортом на территории муниципального образования "Город Томск", за счет бюджета муниципального образования "Город Томск" с учетом показателей эффективности деятельности;
	- внедрение автоматизированной системы учета и безналичной оплаты проезда "Электронный билет" в транспорте общего пользования;
	- приобретение подвижного состава муниципального общественного транспорта, в том числе со специальным оборудованием и конструктивными особенностями, обеспечивающими их доступность для лиц с ограниченными возможностями и пассажиров с детскими колясками;
	- реконструкция, ремонт и содержание объектов городского хозяйства, задействованных в системе городских пассажироперевозок (верхнего строения трамвайного пути, производственных и иных баз);
	- приобретение технологического оборудования для подвижного состава ТГУ МП "ТТУ";
	- субсидирование процентной ставки по кредитам частным перевозчикам на покупку подвижного состава для осуществления городских пассажирских перевозок (с учетом удовлетворения обязательных требований к организации работы перевозчика, к подвижному составу);
	- популяризация общественного транспорта;
	- популяризация профессии водителя общественного транспорта.
	3. В части повышения уровня комфорта и безопасности при осуществлении регулярных перевозок:
	- повышение комфорта и безопасности городского общественного транспорта;
	- приобретение и установка электронных информационных табло, информационных стендов на остановках общественного транспорта;
	- обслуживание электронных информационных табло, информационных стендов на остановках общественного транспорта;
	- повышение уровня благоустройства конечных отстойно-разворотных площадок;
	- совершенствование механизмов контроля и диспетчеризации при осуществлении городских пассажирских перевозок, реализация организационных мероприятий по устранению причин нарушения графика движения;
	- установка систем голосового и визуального информирования в салонах транспортных средств;
	- поддержка и развитие радионавигационной системы (на базе ГЛОНАСС) для обеспечения работы центральной диспетчерской службы, диспетчерской службы ТГУ МП "ТТУ" и служб информирования пассажиров;
	- разработка и поддержка веб-сервисов справочной информации обо всей работе пассажирского транспорта;
	- оборудование подвижного состава муниципального транспорта беспроводными точками доступа Wi-Fi к сети Интернет;
	- субсидии бюджетным учреждениям на финансовое обеспечение муниципального задания на оказание муниципальных услуг (выполнение работ)
	- субсидии бюджетным учреждениям на укрепление материально-технической базы
Организация управления муниципальной программой и контроль за ее реализацией:
- управление муниципальной программой осуществляет	ДГХ
- текущий контроль и мониторинг реализации муниципальной программы осуществляют	ДГХ;
	ДДДиБ;
	УМЗиТП;
	УИПиОС;
	ДГХ (ТГУМП "ТТУ");
	ДГХ (МБУ "ЦОиКП")

<*> Прогноз пассажиропотока уточнен с соответствии с обновленными данными (в связи с введением в общественном транспорте системы безналичных платежей).