Приложение II. Перечень требований, указанных в Статье 4(5) и Статье 5(3), а также дат, указанных в Статье 16

Приложение II
Перечень требований, указанных в Статье 4(5) и Статье 5(3), а также дат, указанных в Статье 16

Предмет

Регулятивные акты

Дополнительные конкретные технические положения

S TU

Компонент

Требования, касающиеся A УДЕРЖИВАЮЩИХ СИСТЕМ, КРАШ-ТЕСТОВ, ЦЕЛОСТНОСТИ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ И ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ЭЛЕКТРОБЕЗОПАСНОСТИ

А1 Внутренняя фурнитура

Правила ООН N 21

A

А2 Сиденья и подголовники

Правила ООН N 17

A

A

A

A

A

A

А3 Сиденья автобуса

Правила ООН N 80

A

A

A

A4 Крепления ремней безопасности

Правила ООН N 14

A

A

A

A

A

A

A5 Ремни безопасности и удерживающие системы

Правила ООН N 16

A

A

A

A

A

A

A

A

A6 Напоминания о ремнях безопасности

Правила ООН N 16

A

A

A

A

A

A

А7 Системы перегородок

Правила ООН N 126

X

B

А8 Крепления детских удерживающих устройств

Правила ООН N 145

A

А9 Детские удерживающие системы

Правила ООН N 44

A

A

A

A

A

A

A

A

А10 Усовершенствованные детские удерживающие системы

Правила ООН N 129

X

X

X

X

X

X

B

B

А11 Передняя противоподкатная защита

Правила ООН N 93

A

A

A

A

А12 Задняя противоподкатная защита

Правила ООН N 58

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

А13 Боковая защита

Правила ООН N 73

A

A

A

A

А14 Безопасность топливного бака

Правила ООН N 34

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

А15 Безопасность сжиженного нефтяного газа

Правила ООН N 67

A

A

A

A

A

A

A

А16 Безопасность сжатого и сжиженного природного газа

Правила ООН N 110

A

A

A

A

A

A

A

А17 Безопасность водорода

Правила ООН N 134

A

A

A

A

A

A

A

А18 Пригодность материала водородной системы

A

A

A

A

A

A

A

A19 Электрическая безопасность при использовании

Правила ООН N 100

A

A

A

A

A

A

A20 Лобовой смещенный удар

Правила ООН N 94

Относится к транспортным средствам категорий с максимальной массой кг и с максимальной массой кг. Для автомобилей с максимальной массой > 2 500 кг применяются даты, указанные в примечании B.

A

A

A21 Фронтальный удар на всю ширину

Правила ООН N 137

Использование антропоморфного испытательного устройства аварийного манекена "Hybrid III" разрешено до тех пор, пока в Правилах ООН не будет доступно испытательное устройство для удержания пассажиров "THOR".

B

B

A22 Защитное рулевое управление

Правила ООН N 12

A

A

A

A23 Запасная подушка безопасности

Правила ООН N 114

X

X

B

A24 Удар кабины

Правила ООН N 29

A

A

A

A25 Боковой удар

Правила ООН N 95

Относится ко всем транспортным средствам категорий и , включая автомобили с точкой R самого низкого сиденья > 700 мм от уровня земли. Для автомобилей с точкой R самого низкого сиденья > 700 мм от уровня земли применяются даты, указанные в примечании B.

A

A

A26 Боковой удар о столб

Правила ООН N 135

B

B

A27 Задний удар

Правила ООН N 34

Относится к транспортным средствам категорий с максимальной массой кг и . Должны быть соблюдены требования электробезопасности после аварии.

B

B

Требования, касающиеся B УЯЗВИМЫХ УЧАСТНИКОВ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ, ОБЗОРА И ВИДИМОСТИ

B1 Защита ног и головы пешехода

Правила ООН N 127

A

A

B2 Увеличенная зона удара головой

Правила ООН N 127

Зона испытания формы головы ребенка и взрослого ограничена "расстоянием дуги охвата взрослого" в 2 500 мм или "контрольной линией заднего ветрового стекла" в зависимости от того, что находится более прямолинейно. Контакт формы головы со стойками A, лобовым стеклом и капотом исключается, но должен контролироваться.

C

C

B3 Система фронтальной защиты

X

X

A

B4 Современное экстренное торможение для пешеходов и велосипедистов

C

C

B5 Предупреждение о столкновении пешеходов и велосипедистов

B

B

B

B

B

B6 Система мониторинга "слепых зон"

B

B

B

B

B

B7 Система обнаружения объектов при движении задним ходом

B

B

B

B

B

B

B

B8 Прямой обзор

Правила ООН N 125

Применяется к транспортным средствам категорий и

A

C

B9 Прямой обзор транспортных средств большой грузоподъемности

D

D

D

D

B10 Безопасное остекление

Правила ООН N 43

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

В11 Обогрев/обдув

A

A (2)

A (2)

A(2)

A (2)

A (2)

В12 Стеклоочиститель

A

A (3)

A (3)

A (3)

A (3)

A (3)

A

B13 Приборы для непрямого обзора

Правила ООН N 46

A

A

A

A

A

A

A

Требования, касающиеся C ХОДОВОЙ ЧАСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ТОРМОЖЕНИЯ, ШИН И РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

С1 Оборудование рулевого управления

Правила ООН N 79

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

C2 системы предупреждения о выходе из занимаемой полосы

Правила ООН N 130

A ( 4)

A ( 4)

A ( 4)

A ( 4)

C3 Аварийная система удержания полосы движения

B ( 6)

B ( 6)

C4 Торможение

Правила ООН N 13 Правила ООН N 13-H

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

С5 Замена частей тормоза

Правила ООН N 90

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

A

C6 Система помощи при торможении

Правила ООН N 139

A

A

С7 Контроль устойчивости

Правила ООН N 13 Правила ООН N 140

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

C8 Усовершенствованное экстренное торможение на транспортных средствах большой грузоподъемности

Правила ООН N 131

A ( 4)

A ( 4)

A ( 4)

A ( 4)

C9 Усовершенствованное экстренное торможение на легковых автомобилях

B

B

C10 Безопасность шин и экологические показатели

Правила ООН N 30 Правила ООН N 54 Правила ООН N 117

Кроме того, должна быть обеспечена процедура испытания изношенных шин; применяются даты, указанные в примечании С.

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

A

C11 Запасные колеса и системы безопасных шин

Правила ООН N 64

A ( 1)

A ( 1)

C12 Шины с восстановленным протектором

Правила ООН N 108 Правила ООН N 109

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

A

C13 Контроль давления в шинах для легковых автомобилей

Правила ООН N 141

Применяется к транспортным средствам категорий с максимальной массой кг и .

A

B

C14 Контроль давления в шинах для транспортных средств большой грузоподъемности

B

B

B

B

B

B

C15 Установка шины

Правила ООН N 142

Применяется ко всем категориям транспортных средств.

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

C16 Сменные колеса

Правила ООН N 124

X

X

X

X

B

Требования, касающиеся D БОРТОВЫХ ПРИБОРОВ, ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ, ОСВЕЩЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И ЗАЩИТЫ ОТ НЕСАНКЦИОНИРОВАННОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ, ВКЛЮЧАЯ КИБЕРАТАКИ

D1 Звуковое предупреждение

Правила ООН N 28

A

A

A

A

A

A

A

D2 Радиопомехи (Электромагнитная совместимость)

Правила ООН N 10

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

D3 Защита от несанкционированного использования, иммобилайзер и сигнализация

Правила ООН N 18 Правила ООН N 97 Правила ООН N 116

A

A ( 1)

A ( 1)

A

A ( 1)

A ( 1)

A

A

D4 Защита транспортного средства от кибератак

B

B

B

B

B

B

B

B

D5 Спидометр

Правила ООН N 39

A

A

A

A

A

A

D6 Одометр

Правила ООН N 39

A

A

A

A

A

A

D7 Устройства ограничения скорости

Правила ООН N 89

A

A

A

A

A

D8 Технология поддержания скорости движения

B

B

B

B

B

B

B

D9 Идентификация ручного управления, контрольных сигналов и индикаторов

Правила ООН N 121

D10 Системы отопления

Правила ООН N 122

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

D11 Устройства световой сигнализации

Правила ООН N 4 Правила ООН N 6 Правила ООН N 7 Правила ООН N 19 Правила ООН N 23 Правила ООН N 38 Правила ООН N 77 Правила ООН N 87 Правила ООН N 91

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

A

D12 Приборы освещения дороги

Правила ООН N 31 Правила ООН N 98 Правила ООН N 112 Правила ООН N 119 Правила ООН N 123

X

X

X

X

X

X

A

D13 Светоотражающие устройства

Правила ООН N 3 Правила ООН N 104

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

A

D14 Источники света

Правила ООН N 37 Правила ООН N 99 Правила ООН N 128

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

A

D15 Установка светосигнальных, дорожных осветительных и светоотражающих устройств

Правила ООН N 48

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

D16 Сигнал аварийной остановки

B

B

B

B

B

B

D 17 Стеклоочистители фар

Правила ООН N 45

A ( 1)

A ( 1)

A ( 1)

A ( 1)

A ( 1)

A ( 1)

D18 Индикатор переключения передач

A

Требования, касающиеся E ПОВЕДЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ И СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ

E1 Упрощенная установка алкогольного блокиратора

EN 50436:2016

B

B

B

B

B

B

E2 Предупреждение об усталости и невнимательности водителя

B

B

B

B

B

B

Е3 Современное предупреждение об отвлечении водителя

Кроме того, может быть принято во внимание предотвращение отвлечения внимания с помощью технических средств

C

C

C

C

C

C