Раздел 1. Общие положения среднесрочной политики в области организации регулярных перевозок транспортом общего пользования в муниципальном образовании "город Екатеринбург"

Раздел 1. Общие положения среднесрочной политики в области организации регулярных перевозок транспортом общего пользования в муниципальном образовании "город Екатеринбург"

1. Документ планирования регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом по муниципальным маршрутам в муниципальном образовании "город Екатеринбург" на 2021 - 2023 годы разработан с учетом Стратегического плана развития Екатеринбурга, утвержденного Решением Екатеринбургской городской Думы от 10.06.2003 N 40/6 "О Стратегическом плане развития Екатеринбурга", актуализированного и пролонгированного до 2030 года (с целевыми ориентирами до 2035 года) Решением Екатеринбургской городской Думы от 25.05.2018 N 12/81 "О внесении изменений в Решение Екатеринбургской городской Думы от 10 июня 2003 года N 40/6 "О Стратегическом плане развития Екатеринбурга", в целях создания условий, обеспечивающих удовлетворение спроса населения муниципального образования "город Екатеринбург" в транспортных услугах, повышения качества, безопасности и эффективности транспортного обслуживания населения.

2. Настоящим документом определяются цели развития системы регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом по муниципальным маршрутам в муниципальном образовании "город Екатеринбург", на 2021 - 2023 годы с учетом социальных, экономических и экологических факторов развития муниципального образования "город Екатеринбург", к которым относятся:

достижение нормативов стандарта качества транспортного обслуживания населения, утвержденного Распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации от 31.01.2017 N НА-19-р "Об утверждении социального стандарта транспортного обслуживания населения при осуществлении перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом";

повышение безопасности транспортного обслуживания населения;

формирование оптимальной маршрутной сети транспорта общего пользования на основе магистральных маршрутов;

совершенствование транспортной инфраструктуры;

создание системы управления регулярными перевозками и контроля над их осуществлением;

создание приоритетных условий для движения транспорта общего пользования.

3. В целях поэтапного перехода к 2023 году к целевой маршрутной сети намечается:

организация выделенных полос на участках улично-дорожной сети муниципального образования "город Екатеринбург" для увеличения скорости движения транспорта общего пользования;

формирование нового тарифного плана на маршрутах транспорта общего пользования, исключающего необходимость повторной оплаты проезда при пересадке с одного транспортного средства на другое;

оптимизация структуры и топологии маршрутной сети городского автомобильного транспорта и наземного электрического транспорта по параметрам территориальной доступности, пересадочности, продолжительности поездки, в том числе рассмотрение возможности максимально эффективного использования существующей инфраструктуры транспорта общего пользования;

создание эффективных маршрутов, связывающих отдаленные территории проживания с городским центром и крупнейшими местами приложения труда, проходящих через основные пересадочные узлы;

реализация мероприятий по обеспечению приоритетного проезда трамваев на регулируемых пересечениях и обособлению трамвайных путей бортовым камнем или делиниаторами/разметкой.

4. Реализация мероприятий по развитию системы регулярных перевозок возможна при условии достаточного финансирования из бюджетов всех уровней, а также привлечения инвестиций частных лиц и организаций.

5. Перечень и сроки реализации мероприятий по развитию системы регулярных перевозок в процессе их осуществления могут уточняться, но без изменения основных стратегических ориентиров, установленных настоящим документом планирования.