Приложение N 7. Мероприятия по энергосбережению в дорожно-транспортном комплексе

Приложение N 7
к городской целевой программе
"Энергосбережение и повышение
энергетической эффективности
на территории города Кемерово
до 2012 года и на перспективу до 2020 года"

Мероприятия
по энергосбережению в дорожно-транспортном комплексе

С изменениями и дополнениями от:

14 октября 2011 г.

В условиях загрязнения города автотранспортом и непрерывно растущей стоимости жидкого топлива, увеличение единиц подвижного состава ГЭТ существенным образом определяет экологическую чистоту воздушного бассейна города Кемерово.

Развитие ГЭТ обеспечивается приобретением новых энергоэффективных единиц подвижного состава на отечественных либо зарубежных заводах- производителях городского электрического транспорта.

В составе городского электрического транспорта имеется 90 троллейбусов и 96 трамваев.

Стоимость модернизации 1 единицы подвижного состава составляет ориентировочно 1 200,0 тыс. рублей. Планируется в рамках Программы в 2010-2013 гг выполнить модернизацию 10 единиц городского электрического транспорта, что составит 12 000,0 тыс. рублей.

Годовое потребление тяговой электрической энергии составляет приблизительно 30 млн. кВт, что в денежном выражении 58 920,0 тыс. рублей. Таким образом, на 1 единицу электрического транспорта приходится 161 290 кВт в год, а на 10 единиц - 1 612 900 кВт в год.

При сегодняшнем тарифе на электроэнергию 1,964 рубля за кВт на 1 единицу подвижного состава приходится 316,773 тыс. рублей в год, а, на 10 единиц - 3 167,730 тыс. рублей.

При модернизации (для начала - 10 ед. состава ГЭТ) эффект от внедрения составит приблизительно 4% от всей потребленной электроэнергии и составит 1,2 млн. кВт, что в денежном выражении 2 356,800 тыс. рублей.

Таким образом, годовое потребление с учетом модернизации (10 ед. ГЭТ) составит 28,800 млн. кВт, что в денежном выражении 56 563,200 тыс. рублей.

Экономический эффект от модернизации (10 ед. ГЭТ) в год составляет:

В кВт: 30 000 000 - 28 800 000 = 1 200 000

В рублях: 58 920 000 - 56 563 200 = 2 356 800.

Окупаемость составит 9 лет.

Расчет стоимости работ по внедрению энергосберегающих технологий

N п/п	Параметры	Кол-во	Ед. изм.	Значение
1	Затраты на замену светильников ДНаТ-150 на Малага SGS 102	1490	руб.	11696500
2	Затраты на замену ламп накаливания на ДНаТ-150	211	руб.	919960
3	Затраты на замену ламп ДРЛ-250 и ДРЛ-400 на лампы ДНаТ-150	3100	руб.	5576440
4	Затраты на внедрение системы "Солос"	10	руб.	1064900
5	Затраты на внедрение системы "Суно"	12	руб.	1320000
6	Затраты на внедрение реостатно-контакторных систем управления двигателем	10	руб.	12000000
7	Итого		руб.	32577800

Расчет экономии электроэнергии от внедрения энергосберегающих технологий за год

N п/п	Параметры	Кол-во	Ед. изм.	Значение
1	Экономия от замены светильников ДНаТ-150 на SGS104 (таб. 3.1, стр.8 : стр.6)	1490	кВт	380695
2	Экономия от замены ламп накаливания на ДНаТ-150 (таб. 3.2 стр.11)	211	кВт	228935
3	Экономия от замены ламп ДРЛ-250 и ДРЛ-400 на лампы ДНаТ-150 (таб. 3.3, стр.11)	1279	кВт	695717,5
4	Экономия от внедрения системы "Солос" (пункт 3.8)	10	кВт	542025
5	Экономия от внедрения реостатно-контакторных систем управления двигателем	10	кВт	1200000
6	Итого		кВт	3047372,5

Выгоды от внедрения энергосберегающих технологий

- Экономия электроэнергии до 30% - позволяет перераспределить высвободившуюся энергию в "узкие" места и на другие нужды;

- экологическая безопасность - позволяет исключить затраты на специальную утилизацию и сохранить окружающую среду;

- безопасность движения и сохранение жизней - обеспечивается лучшей видимостью и восприятием глубины пространства за счет большей контрастности (в 400 раз), отсутствие слепящего эффекта за счет, специально сформированного угла светового потока;

- продление срока службы муниципального наземного городского электрического транспорта на основе энергосберегающих технологий.

Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы за 2010-2013 гг.

1. Энергетические результаты:

1.1. Экономия электроэнергии (кВт.ч) - 9 142 117,5;

2. Экономические результаты:

2.1. Стоимость сэкономленных энергоресурсов - 21 941 082 руб.

2.2. Снижение затрат на обслуживание сетей уличного освещения - в 2 раза.

2.3. Снижение затрат на ГЭТ - в 1,2 раза

3. Экологические результаты:

3.1. Улучшение состояния окружающей среды.

4. Социальные результаты:

4.1. Повышение безопасности дорожного движения.

4.2. Уменьшение криминогенной обстановки.

4.3. Побуждение населения к энергосбережению в быту.

Контроль за реализацией и отчетность об исполнении подпрограммы:

Ведомственный контроль за реализацией и отчетность об исполнении настоящей Программы осуществляется в соответствии с законодательными актами Кемеровской области и в порядке, установленном Правительством Кемеровской области.

Муниципальный контроль за реализацией и отчетность об исполнении настоящей Программы осуществляется в соответствии с правовыми актами города Кемерово и в порядке, установленном Администрацией города Кемерово.

Перечень объектов для реализации подпрограммы

N п/п	Наименование улиц	Кол-во светильников	Протяженность линии	Тип линии	Тип светильника	Потребл. мощность
Центральный район
1	площадь Пушкина	13	0,58	К.Л.	ОУС-400	5,200
2	ул. Н. Островского	29	1,7	К.Л.	ОУС-400	11,600
3	мост "Университетский"	46	1,5	К.Л.	ЖКУ-150	6,900
4	ул. Весенняя	32	5,21	К.Л.	ЖКУ-250	8,000
		62			ЖКУ-150	9,300
		58			РТУ-125	7,250
5	ул. 50 лет Октября	52	3,54	К.Л.	ОУС-400	20,800
6	ул. Коломейцева	4	0,25	К.Л.	РКУ-125	0,500
7	"Ромашки" у Цирка	22	0,3	К.Л.	ЖКУ-150	3,300
8	пр. Октябрьский	121	3,2	В.Л.	РКУ-250	30,250
		10	0,3	К.Л.	ЖКУ-100	1,000
		449
Ленинский район
1	пр. Октябрьский	122	20,45	В.Л.	РКУ-250	30,500
		54			РКУ-400	21,600
		23			ЖКУ-150	3,450
2	ул. Ворошилова	48	3,15	В.Л.	РКУ-250	12,000
3	пр. Ленинградский	32	3,0	В.Л.	ОУС-150	4,800
		39			ЖКУ-150	5,850
4	ул. Терешковой	14	0,56	К.Л.	РКУ-250	3,500
5	Проезд между 23-25 кварталами	16	0,9	В.Л.	РКУ-400	6,400
6	Проезд квартала 18	14	0,52	В.Л.	РКУ-250	3,500
7	Проезд квартала 29	13	0,4	В.Л.	РКУ-250	3,250
8	проезд квартала 23	20	0,9	В.Л.	РКУ-250	5,000
		395
Заводский район
1	пр. Советский	19	0,76	К.Л.	ОУС-400	7,600
		37	1,59	К.Л.	РКУ-250	9,250
2	ул. Мичурина	5	1,76	В.Л.	РКУ-250	1,250
		39			ОУС-400	15,600
3	ул. Карболитовская	28	2,71	В.Л.	РКУ-250	7,000
4	ул. Таврическая	48	4,16	В.Л.	РКУ-250	12,000
		26			РКУ-125	3,250
		42			РКУ-400	16,800
		11			ЖКУ-150	1,650
5	ул. Патриотов	80	0,24	К.Л.	ЖКУ-150	12,000
		44	2,5	В.Л.	РКУ-250	11,000
6	ул. Радищева	20	0,9	В.Л.	ЖКУ-250	5,000
		36	1,4	К.Л.	ЖКУ-400	14,400
7	ул. 2-я Камышинская (Южная автобаза)	10			ЖКУ-150	1,500
		445
Кировский район
1	ул. Григорьева	24	1,6	В.Л.	РКУ-400	9,600
		8			ЖКУ-400	3,200
2	ул. Джамбула	13	0,64	В.Л.	РКУ-400	5,200
		10			РКУ-125	1,250
3	ул. Леонова	32	0,81	К.Л.	ЖКУ-150	4,800
4	ул. Матросова	10	0,6	К.Л.	РКУ-250	2,500
5	ул. Назарова	21	0,8	К.Л.	РКУ-250	5,250
6	ул. Потемкина	16	0,21	К.Л.	РКУ-250	4,000
7	ул. Ушакова и переулки	12	0,5	К.Л.	SGS-150	1,800
		19	0,48	В.Л.	РКУ-250	4,750
8	ул. Севастопольская	9	0,35	К.Л.	РКУ-250	2,250
9	ул. Попова	19	1,0	В.Л.	РКУ-250	4,750
10	ул. Инициативная	5	0,85	В.Л.	ЖКУ-400	2,000
		36			ЖКУ-250	9,000
		77	4,12	К.Л.	ЖКУ-150	11,550
		60			РКУ-250	15,000
11	ул. Суховерхова	12	0,7	В.Л.	РКУ-125	1,500
12	ул. Рекордная	44	3,3	К.Л.	ЖКУ-150	6,600
13	Роща ШРМ	28	1,6	К.Л.	РКУ-250	7,000
		4			ЖКУ-150	0,600
14	ул. Аллейная	13	0,5	В.Л.	ЖКУ-150	1,950
15	ул. Тельмана	10	0,36	В.Л.	РКУ-250	2,500
		482
Рудничный район
1	ул. Институтская	39	1,5	В.Л.	РКУ-250	9,750
2	ул. Антипова	8	0,16	К.Л.	ЖКУ-150	1,200
		44	2,1	В.Л.	РКУ-250	11,000
3	ул. Абызова	17	0,68	В.Л.	ЖКУ-400	6,800
		1			РКУ-250	0,250
4	ул. Нахимова	211	8,69	К.Л.	ЖКУ-150	31,650
5	ул. Правая Гавань	14	0,41	К.Л.	SGS-150	2,100
		15	0,75	В.Л.	РКУ-250	3,750
6	ул. Елыкаевская	28	1,84	К.Л.	ЖКУ-150	4,200
		18			РКУ-125	2,250
7	Аллея Шахтерской Славы	12	0,42	К.Л.	РКУ-250	3,000
		19			ЖКУ-150	2,850
		4			ЖКУ-400	1,600
		430
Ж.р. Кедровка, Промышленновский
1	ул. Интернациональная (Греческая деревня)	53			РКУ-250	13,250
		128			РКУ-400	51,200
		25			РТУ-250	6,250
		206
	Итого:	2407

Кроме этого, увеличится количество единиц транспорта в городе, в отношении которых проведены мероприятия по замещению бензина, используемого транспортными средствами в качестве моторного топлива, природным газом. Ежегодно по 50 единиц транспорта будет переведено на газовое топливо.