Приложение 1. Перечень важнейших федеральных, межрегиональных и основных территориальных автомобильных дорог Томской области, рекомендуемых к строительству и реконструкции в период 2001-2020 года

Приложение 1

к областной целевой программе "Совершенствование и

развитие автомобильных дорог Томской области до 2010 года

(с прогнозом до 2020 года)"

Перечень важнейших федеральных, межрегиональных и основных территориальных
автомобильных дорог Томской области, рекомендуемых к строительству
и реконструкции в период 2001-2020 года

Наименование автомобильной дороги (участков)			Существующие показатели								Перспективные показатели									Намечено к строительству и реконструкции
			Протяжение, км			Интенсивность , авт./ сут.		Км, категория			Протяжение, км			Интенсивность, авт./с ут.			Км, категория			период 2001-2020 млн.руб. (цены 2002 года)										В том числе по годам и периодам, км/млн.руб. (в ценах 2002 года)
																																							2001 2002
																				Всего				фед.			тер.			Всего			фед.			тер.				Всего		фед.			тер.
Федеральные автомобильные дороги
"Байкал" Новосибирск -Иркутск, подъезд к г.Томску М-53			37,0			5950		21-II, 16-III			37,0			12745			II-37			16р 595,0				595,0			0,0			0,0										0,0
			Федеральные дороги								Итого:									595,0				595,0			0,0			0,0			0,0				0,0			0,0		0,0			0,0
Межрегиональные автомобильные дороги
Северный широтный коридор "Пермь-Ханты-Мансийск -Нижневартовск-Томск " Уч."Граница с ХМАОКаргасок Могильный Мыс-ПарабельКаргасок Мосты: р.Кочубиловка, р.Сильга, р.Наушка, р.Пасил (134 п.м), р.Чижапка (225п.м.), р.Нюролька (134п.м), р.Васюган (278п.м) Инкино-Томс к			272,0 175,0 340,0			625		272-IV 175-IV II, III, IV			386,0 175,0 340,0			12402650 2225 22257655			1-я очередь: III-З П, гравий-Д О 2-я очере дь: III-З П, а/б-Д О I, II, III			233с 2498,7 275р 2127,2 39с 396,9 109р 604,2 4с 771 697,2 160р 1984,6				1255,6 1063,6 192,3 302,1 348,6 977,0			1243,1 1063,6 204,6 302,1 348,6 1007,6				3с 20,0 3с 22,0 0,0 0,0 3р 30,6		4,0 4,0				16,0 18,0 30,6			12с 43,0 6с 37,7 0,0 0,0 0,0			33,8 19,7		9,2 18,0
Итого:			721,0								835,0									8308,8				4139,2			4169,6				72,6		8,0				64,6			80,7			53,5		274,2
"Новосибирск-Томск -Мариинск"			261,0			230-2 920		185-II I, 26-IV, 41-II, 9-I			261,0			1255-7 655			III			44р 596,6				190,0			406,6				0,0									0,0
"Томск-Межениновка-Т айга" Томск-Межениновка Межениновка -гр.Кемеров . обл.			53,0 26,0 27,0			655		53-III 26-III 27-некат.			53,0 26,0 27,0			1305			53-II I 26-II I 27-II I			27с 274,6				0,0			274,6				0,0									0,0
"Томск-гр.К емеровской области" Томск-Аникино -Ярское Ярское-гр. Кемеровской области			38,0 8,0			780		30-III , 8-IV, 8-некат.			38,0 8,0			1555 1000			III III			8с 63,3 8с 81,4				0,0 0,0			63,3 81,4				0,0 0,0									0,0 0,0
"Больше-Дорохово-Тегульдет-Поваренкино (Краснояр. край)" Больше-Дорохово-Тегульдет Тегульдет-г р. Красноярского края			156,0 60,0			675-9 40		103-IV , 53-III 32-V, 28-некат.			156,0 60,0			1345 800			III IV			76р 760,1 32р 264,4 28с 284,8				0,0 0,0 0,0			760,1 264,4 284,8				4р 13,8 0,0 0,0						13,8			1р 3,5 0,0 0,0					3,5
			Межрегиональные дороги								строительство а.д.: реконструкция а.д.: мосты:									335с 3536,4 704р 6400,4 4с 697,2				1447,9 2532,7 348,6			2088,5 3867,7 348,6				6с 42,0 7р 44,4 0,0		8,0 0,0 0,0			34,0 44,4 0,0				18с 80,7 1P 3,5 0,0		53,5 0,0 0,0			27,2 3,5 0,0
											Итого:									10634, 0				4329,2			6304,8				86,4		8,0			78,4				84,2		53,5			30,7
Основные территориальные автомобильные дороги
"Бакчар-Парбиг-Кедровый " Парбиг-Кенга -Кедровый Бакчар-Парбиг Мостовой переход через р.Кенга (L=77,0м)				141,0 94,0		245			101-з им., 40-IV 6,0-I II, 88-V		141,0 94,0			290 505			IV IV IV				101с 1027, 2 40р 406,8 88р. 1038, 7 1с 77 10,7			513,6 142,9 1038,7 6,2			513,6 263,9 0,0 4,5				0,0 0,0 0,0 1с 77 10,7		6,2				4,5			0,0 0,0 0,0 0,0
"Камаевка-Ас ино-Первомайское" Мостовой переход через р.Чулым (L=710,0м, подходы 18,3км)				67,0		1430			III		67,0			2855			III				1с 710 919,3			710,6			208,7				72,7		56,0				16,7			146,6		139,6			7,0
"Первомайское-Белый Яр"				196,0		-			33-II I, 45-IV , 118-V		196,0			1500			III-ЗП , IV-ДО				118р 987,6			0,0			987,6				0,0									0,0
"Колпашево-Б елый Яр" мосты: р.Кильда, р.Суйга				140,0		380			92-II I, 48-IV		140,0			1020			III				35р 300,0						300,0
"Кольцевая дорога г.Томска" Северный обход Западный обход Восточный обход				10,0 10,0 18,0		2055 2550					10,0 10,0 18,0			4105* 3025* 5000*			II II II				10с 203,4 10с 203,4 18с 366,1			50,7 50,8 91,5			152,7 152,6 274,6				0,0 0,0 0,0									0,0 0,0 0,0
				Территориальные дороги							Строительство а.д.: Реконструкция а.д.: Мосты:										139с 1800, 1 281р 2733, 1 2с 787 930,0			706,6 1181,6 716,8			1093,5 1551,5 213,2				0,0 83,4		0,0 62,2				0,0 21,2			0,0 146,6		0,0 139,6			0,0 7,0
											Итого:										5463, 2			2605,0			2858,2				83,4		62,2				21,2			146,6		139,6			7,0
Основные сельскохозяйственные дороги
"Белый Яр-Степановка"				132,0		405			82-IV , 50-V		132,0			820			IV				52р 233,2			57,5			175,7				22,4		5,2				17,2
"Володино-Кр асный Яр"				53,0		565			33-IV , 20-V		53,0			1145			IV				20р. 166,1			0,0			166,1				3р 3,2						3,2			4р 10,0					10,0
				С/х дороги							Реконструкция а.д.:										72р 399,3			57,5			341,8				3р 25,6		5,2				20,4			4р. 10,0			0,0		10,0
											Итого:										399,3			57,5			341,8				25,6		5,2				20,4			10,0			0,0		10,0
				Дороги Томской области							Строительство а.д.: Реконструкция а.д: Мосты:										474с 5336, 5 1073р 10127 ,8 6с 1558 1627, 2			2154,5 4366,8 1065,4			3182,0 5761,0 561,8				6с 42,0 10р 70,0 1с 77 83,4		8,0 5,2 62,2				34,0 64,8 21,2			18с 80,7 5р 13,5 146,6			53,5 0,0 139,6		27,2 13,5 7,0
											Всего:										17091 ,5			7586,7			9504,8				195,4		75,4				120,0			240,8			193,1		47,7
Намечено к строительству и реконструкция																																															ЧДД ИД ВНД Т
в том числе по годам и периодам, км/млн.руб. (в ценах 2002 года)
2003					2004								2005										2001-2005									2006-2010									2011-2020
Всего	фед.	тер.			Всего			фед.		тер.			Всего			фед.			тер.			Всего				фед.			тер.			Всего			Фед.			тер.			Всего		фед.			тер.
Федеральные автомобильные дороги
8р 110, 0	110,0				8р 120,0		120,0						150,0		150,0								16р 380,0		380,0				0,0			215,0		215,0							0,0						76,3; 1,53; 26,1; 4,0
110, 0	110,0		0,0		120,0		120,0			0,0			150,0		150,0				0,0				380,0		380,0				0,0			215,0		215,0				0,0			0,0			0,0		0,0
19с 204, 0 10с 112, 4 0,0 lс 134 121, 2 7р 87,0	102,0 56,2 60,6 43,5		102,0 56,2 60,6 43,5		22с 236,2 10с 112,4 0,0 1с 225 203,4 7р 87,0		118,1 56,2 101,7 43,5			118,1 56,2 101,7 43,5			17с 182,5 10с 112,4 0,0 0,0 7р 87,0		91,2 56,2 43,5				91,3 56,2 43,5				73с 685,7 0,0 39с 396,9 0,0 2с 359 324,6 24р 291,6		349,1 0,0 192,3 0,0 162,3 130,5				336,6 0,0 204,6 0,0 162,3 161,1			160с 1813, 0 0,0 0,0 0,0 2с 412 372,6 69р 910,0		906,5 186,3 455,0				906,5 186,3 455,0			0,0 275р 2127,2 0,0 109р 604,2 0,0 67р 783,0			1063, 6 302,1 391,5		1063, 6 302,1 391,5	829,0; 1,4; 19,5; 7,5
524, 6	262,3		262,3		639,0		319,5			319,5			381,9		190,9				191,0				1698, 8		834,2				864,6			3095, 6		1547,8				1547, 8			3514,4			1757, 2		1757, 2
0,0					30,0		20,0			10,0			5р 105,6		40,0				65,6				5р 135,6		60,0				75,6			39р 461,0		130,0				331,0			0,0						49,6; 121; 24.0; 5,2
3с 16,7			16,7		6с 61,0					61,0			6с 61,0						61,0				15с 138,7						138,7			12с 135,9						135,9			0,0						91,2; 1,44; 21,3; 5,4
0,0					0,0 0.0								8р 63,3 0,0						63,3				8р 63,3 0 0,0		0,0				63,3 0,0			0,0 8с 81,4						81,4			0,0 0,0						5,8; 1,23; 19,6;6
2р 19,3 0,0 0,0			19,3		6р 40,7 0,0 0,0					40,7			8р 27,1 0,0 0,0						27,1				21р 104,4 0,0 0,0		0,0 0,0				104,4 0,0 0,0			55р 655,7 0,0 0,0						655,7			0,0 32р 264,4 28с 284,8					264,4 284,8	24,8; 1,32; 17,5; 7,5
32с 333, 1 9р 106, 3 1с 121, 2	158,2 43,5 60,6		174,9 62,8 60,6		38с 409,6 13р 157,7 1с 203,4		174,3 63,5 101,7			235,3 94,2 101,7			33с 355,9 28р 283,0 0,0		147,4 83,5 0,0				208,5 199,5 0,0				127с 1221, 3 58р 594,9 2с 324,6		541,4 190,5 162,3				679,9 404,4 162,3			180с 2030, 3 163р 2026, 7 2с 372,6		906,5 585,0 186,3				1123, 8 1441, 7 186,3			28с 284,8 483р 3778,8 0,0			0,0 1757, 2 0,0		284,8 2021, 6 0,0
560, 6	2623		2983		770,7		339,5			431,2			638,9		230,9				408,0				2140, 8		894,2				1246, 6			4429, 6		1677,8				2751, 8			4063,6			1757, 2		2306, 4
0,0 0,0 2р 16,0 0,0	16,0				0,0 6р 39,0 2р 18,0 0,0			18,0		39,0		0,0 12р 82,0 4р 34,0 0,0			34,0			82,0					0,0 18p 121,0 8р 68,0 1c 77 10,7		0,0 0,0 68,0 6,2			0,0 121,0 4,5				43с 434,2 22р 285,8 25р 452,0 0,0		217,1 142,9 452,0				217,1 142,9			58с 593,0 0,0 55р 518,7 0,0			296,5 518,7		296,5	487,8; 1,37; 19,1; 7,8
180, 0	180,0				195,0			195,0				140,0			140,0								734,3		710,6			23,7				1с 710 185,0						185,0			0,0						12,5 лет
5р 55,6			55,6		5р 41,2					41,2		5р 41,2						41,2					15р 138,0		0,0			138,0				35р 288,7						288,7			68р 560,9					560,9	391,6; 1,26; 17,4; 7,5
2р 20,0			20,0		5р 40,0					40,0		5р 40,0						40,0					12р 100,0		0,0			100,0				23р 200,0						200,0
0,0 0,0 0,0					3с 61,0 0,0 0,0			15,2		45,8		3с 61,0 0,0 0,0			15,2			45,8					6c 122,0 0,0 0,0		30,4 0,0 0,0			91,6 0,0 0,0				4с 81,4 10с 203,4 0,0		20,3 50,8				61,1 152,6			0,0 0,0 18с 366,1			91,5		274,6	7,7 лет
0,0 9р 91,6 180, 0	0,0 16,0 180,0		0,0 75,6 0,0		3с 61,0 18р 138,2 195,0			15,2 18,0 195,0		45,8 120, 2 0,0		3с 61,0 26р 197,2 140,0			15,2 34,0 140,0			45,8 163,2 0,0					6с 122,0 53p 427,0 745,0		30,4 68,0 716,8			91,6 359,0 28,2				57с 719,0 105р 1226, 5 185,0		288,2 594,9 0,0				430,8 631,6 185,0			76с 959,1 123р 1079,6 0,0			388,0 518,7 0,0		571,1 560,9 0,0
271, 6	196,0		75,6		394,2			228,2		166, 0		398,2			189,2			209,0					1294, 0		815,2			478,8				2130, 5		883,1				1247, 4			2038,7			906,7		1132, 0
Основные сельскохозяйственные дороги
					10р 33,6			8,4		25,2		15р 56,0			13,6			42,4					25р 112,0		27,2			84,8				27р 121,2		30,3				90,9			0,0						106,4; 1,21; 16.9; 7,8
4р 2,5			2,5		4р 39,5					39,5		5р 39,5						39,5					20p 94,7		0,0			94,7				71,4						71,4			0,0						34,3; 1,46; 16,4; 7,0
4р 2,5	0,0		2,5		14р 73,1			8,4		64,7		20p 95,5			13,6			81,9					45p 206,7		27,2			179,5				27р 192,6		30,3				162,3			0,0
2,5	0,0		2,5		73,1			8,4		64,7		95,5			13,6			81,9					206,7		27,2			179,5				192,6		30,3				162,3			0,0
32с 333, 1 30р 310, 4 1с 134 301, 2	158,2 169,5 240,6		174,9 140,9 60,6		41с 470,6 53р 489,0 1с 225 398,4			189,5 209,9 296,7		281, 1 279, 1 101, 7		36c 416,9 74p 725,7 140,0			162,6 281,1 140,0			254,3 444,6 0,0					133с 1343, 3 172p 1608, 6 3c 436 1069, 6		571,8 665,7 879,1			771,5 942,9 190,5				194с 2749, 3 295р 3660, 8 3с 1122 557,6		1194,7 1425,2 186,3				1554, 6 2235, 6 371,3			147с 1243,9 606р 4858,4 0,0			388,0 2275, 9 0,0		855,9 2582, 5 0,0
944, 7	568,3		376,4		1358,0			696,1		661, 9		1282,6			583,7			698,9					4021, 5		2116, 6			1904,9				6967, 7		2806,2				4161, 5			61023			2663, 9		3438, 4

Примечание:

* - прогнозные показатели, с - строительство, р - реконструкция.